郑州大郑东新区区域经济发展战略规划

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龙湖镇概念规划

龙湖镇概念规划

第 一 章 规 划 背 景
中 心 城 区 综 合 交 通 规 划 图
1.2
上位相关规划
近期重点发展回郭镇、巩义市、小关镇、上街区、荥阳市、白沙镇、中牟县城、官渡镇等,
构成郑洛汴工业发展走廊。向南和西南方向为发展次轴,重点发展龙湖镇、新郑市和新密市、卢 店镇及登封市等。
第 一 章 规 划 背 景
1.2
上位相关规划
新郑市城市总体规划
新郑市市域城乡体系规划
规划采取强化中心、凝聚分区、整合园 区三大发展战略,构筑“中心、廊带”的市 域村镇体系空间规划结构,形成“一主(中 心城区,新村镇)、一副(龙湖镇)、两核 (薛店镇、辛店镇)、四带(沿郑新公路、2 23省道之间地带和321省道、323省道之间地 带形成 “井”字交叉廊道)”的空间布局形 态。 产业布局上规划形成临郑、临港、临煤 三大产业集聚区。市域北部的临郑产业集聚
第 一 章 规 划 背 景
区在空间上向龙湖集聚,重点发展文教产业;
东部的临港产业集聚区形成都市工业走廊和 新港产业集聚区;市域南部的临煤产业集聚 区重点发展煤电循环产业。
1.2
上位相关规划
新郑龙湖镇总体规划
1、高屋建瓴、把握全局, 区域协调、城乡一体
龙湖镇规划 指导思想
化的原则 2、可持续发展、以人为本,人本性原则
河南省新郑市龙湖镇 龙湖生态公园居住区概念规划
二零一一年九月
目录
一、规划背景 二、项目介绍 三、概念规划
一、规划背景
第一章 规划背景
1.1 区域发展背景 1.2 上位相关规划 1.3 镇区性质 1.4 镇区用地发展
1.1
区域发展背景
郑州大郑东新区区域经济发展
东部经济一体化

【VIP专享】河南:郑东新区规划方案及建设实例

【VIP专享】河南:郑东新区规划方案及建设实例

河南:郑东新区规划方案及建设实例(组图)郑东新区郑东新区从2003年开始建设至今,郑东新区发展迅速,建成面积累计达到50余平方公里,累计完成固定资产投资550.7亿元,累计开工项目406个(其中东区社会投资项目开工207个、基础设施项目开工199个);在建和建成房屋面积累计突破1800万平方米,入住人口突破24万人,一座特色鲜明、环境优美、生机勃勃、独具魅力的新城区迅速崛起。

规划背景: 按照1998年国务院批复的《郑州城市总体规划(1995年至2010年)》的要求,郑州市区人口发展长远目标为500-600万,城市化水平达70-80%。

目前,郑州中心城区规模偏小,而且受陇海、京广铁路交叉分割,拓展空间受到制约,与近亿人口大省省会城市的地位和建设全国区域性中心城市的目标远不相适应,因而必须寻求新的发展空间,按照21世纪国际现代化城市的功能要求对省会郑州总体规划进行完善、修编,这是规划郑东新区的主要背景。

郑东新区总体规划示意图郑东新区总体规划图 规划方案: 2001年9月对郑东新区远景总体概念规划采取国际招标的方法进行。

经过多方考察和商务谈判,选定日本黑川纪章事务所、法国夏氏事务所、美国SASAKI公司、中国城市规划设计院等11家单位参与规划设计竞争。

经以中国建筑学会理事长(原建设部副部长)宋春华和建设部总规划师陈晓丽为评审组长的30多位国内外专家反复评审,日本黑川纪章方案以其先进的理念和独具魅力的设计获得专家们的一致好评,最终脱颖而出(2002年7月在世界建筑师联盟年会上,黑川纪章先生因设计郑东新区规划等方案而获得首届"城市规划设计杰出奖")。

郑东新区中央商务区——环形城市郑东新区内的河南省艺术中心规划内容:郑东新区远景概念规划范围150平方公里(其中起步区33平方公里),西起原107国道,东至京珠高速公路,北起连霍高速公路,南至机场快速路。

共分六个功能区:(1)中央商务区,也是郑东新区的核心区,包括国际会展中心、河南省艺术中心和高达280米的会展宾馆等标志性建筑。

郑东新区几套规划方案 (2)

郑东新区几套规划方案 (2)

郑东新区几套规划方案 (2)郑东新区几套规划方案前言郑东新区是位于河南省郑州市东部的一片新城区域,是郑州市政府推进城市发展的核心区域之一。

作为一个新兴的城市区域,郑东新区的规划至关重要。

本文将介绍郑东新区的几套规划方案。

方案一:以商务区为主该规划方案将郑东新区的重点定在商务区建设上。

商务区涉及到商业、金融、办公、住宅、交通等领域。

该规划方案将建设一批大型商业综合体,引进国际知名品牌商业企业,营造高端商业氛围,提高郑州市的国际知名度。

同时,方案还提出了修建地铁、建设公共空间、提高绿化覆盖率等环境改善措施。

该方案的优点是能够带动周边经济的快速发展。

不过,商业经济与城市文化内涵之间的平衡是该方案需要解决的难点。

方案二:以科技创新为主该规划方案将郑东新区的重点定在科技创新和智能制造上。

在智慧城市建设方面,通过云计算、大数据、物联网等技术手段,落实数字城市、信息城市、智能城市的理念。

该方案将聚焦高端制造、电子信息、生物医药、新材料、高端装备制造等领域,加强资源整合,打造高精尖产业集群。

该方案的优点是能够带动周边产业的快速升级。

不过,该方案需要解决劳动力技能和城市人才政策等问题。

方案三:以生态环保为主该规划方案将郑东新区的重点定在生态环保建设上。

方案提出了多项生态修复和环境保护措施,例如建设生态园区,治理黑臭河涌和污染源,推进垃圾分类,提升城市绿地面积等。

该方案的优点是能够提高城市居民的生活质量和环保意识。

不过,该方案需要面对资金投入较大和建设周期较长等问题。

总结以上是郑东新区的几套规划方案。

每个方案都有其独特的优点和面临的问题,需要在实际的建设过程中加以解决。

作为一个新兴城市区域,郑东新区需要充分发挥自身优势,建设一座现代化、智能化、绿色化、人文化新城,为郑州市的城市发展做出更大的贡献。

1 / 1。

郑东新区,“五年”之后怎么办?

郑东新区,“五年”之后怎么办?

更要 自觉调整产业结构,着力发展其他城市所不具备的各种第三产
业, 为各城 市发展提 供 支 。 撑
然 而 , 需要 进一 步追 问 ,五年” 我们 “ 之后 怎 么办?

在这方面,郑东新区应该利用其 目前蜚声国内的知名度和良好
的基础设 施 , 为新产 业 的发 展 平 台和基地 , 能成 为郑 州和其他 成 而不 城 市争 夺传统 产业项 目的 帮凶。 令人 欣喜 的是 , 东新 区的发展 定位 , 郑 已经把 物 流 、 会展 、 融等 金
关键在于, 用什 么聚拢人气?目前来看, 可利用的对策有三, 一靠 规划, 二靠政策, 三靠服务。
在规 划上 , 东新 区吸取 了其他城 市 的经验 教训 , 郑 不是远 离老城 区 另起 炉 灶 , 而是 采取 了一 个 “ 巧 ” 讨 的做 法 , 使得 郑 东 中央 商务 区
着 不 断 的探 讨 和 局 势 的 日益 明 朗 ,
还 有三个 月 , 明年 一 月 , 东新 区建设 就将 迎 来五 周年 。按 照 到 郑 “ 三年 出形 象 , 成规 模” 既定计 划 , 东新 区的 建设 将 完成阶段 五年 的 郑
性使 命
会计 、 法律 咨 询等 , 支撑 成 为亚 洲 的 乃至世界 性的 金融 中心。 比如 它们 的会 展业 , 每年举 办的各 种 再 通过 行 业性展 览 , 建 了贸易 、 术和 信 息的交 易平 台。 构 技 换言之 , 州若要取得 较之 于 中原城 市群其 他城 市的核 心地 位 , 郑
眼下 的郑 东新 区设 施 基本 完善 , 优 美 , 景观 可基 本 满足 办公 、 生
活需要 。但郑 东的人 气相 比较 于老城 区仍然 不足。
更 多的 功能 , 才在 郑 州的 东边 , 划 规 建设 一个新城 区。 幸运 的是 , 个新 区的建 设 , 这 从

郑州市城市总体规划(2010—2020年)

郑州市城市总体规划(2010—2020年)

规划主要内容(一)城市发展目标把郑州建设成为彰显中华文化传统和中原城市特色、适宜创业发展和生活居住的现代化、国际化、信息化和生态型、创新型国家区域性中心城市。

1.国家区域性中心城市:强化金融、物流、商贸、信息、旅游等区域功能,建设国家重要的航空、铁路、公路交通枢纽,增强城市综合实力和核心竞争力。

2.现代化城市:大力发展现代服务业,加快城乡一体化进程,推进社会事业建设,配套完善公共服务设施,提高居民生活水平,实现经济繁荣、社会进步、人民富裕。

3.国际化城市:发挥交通优势,突出地方特色,扩大开放,积极参与国际分工,强化产业支撑,逐步形成国际性贸易城市、文化旅游城市的基本框架。

4.信息化城市:优先发展信息产业,完善信息基础设施建设,全面推进社会领域信息化,建成高度完善的城市信息化体系。

5.生态型城市:保护生态资源与生物多样性,加强绿化建设;集约、节约利用资源、能源,优化产业结构;推广清洁能源与绿色消费,构筑完善的城乡生态格局;优化绿地与其他城市建设用地的空间结构;向外围疏解老城区人口,控制中心城区人口密度;创建宜人的城市环境。

6.创新型城市:大力发展教育、科研事业,积极促进高新技术产业发展,加强科技、文化、管理等多方位、多层次创新。

(二)城市规划区范围城市规划区范围为郑州市行政辖区,总面积7446平方千米。

规划分为市域和中心城区两个层次。

市域范围:郑州市行政辖区。

中心城区范围:郑州市区行政辖区内的中原、金水、二七、管城、惠济五区,面积990平方千米。

(三)城市性质河南省省会,我国中部地区重要的中心城市,国家重要的综合交通、通讯枢纽,国家历史文化名城。

(四)城市规模与人口素质1.城市规模人口规模:至2020年,市域总人口1100万人,城镇人口880万人,城镇化水平80%左右;中心城区城市人口450万人。

建设用地规模:至2020年,市域城镇建设用地控制在836平方千米以内,人均城镇建设用地控制在95平方米以内;中心城区城市建设用地控制在400平方千米以内,人均建设用地控制在89平方米以内。

郑州郑东新区总体发展概念规划国际征集综述

郑州郑东新区总体发展概念规划国际征集综述
作 为 郑 卅l 加 快 城 市 化 进 程 市
战 略 的 重 要 组 成 部 分 和 新 的 经 济 增 长 , 郑 东 新 医将 在 完 善 城 市
职 能 、 增 强 城 市 实 力 、 提 升 城 市
形 象 、 促 进 城 市 发 展 等 方 面 发 挥 其举 足轻重 的作用 。 为 征 集 有 创 意 、 有 特 色 的 发 展 理 念 , 从 广 度 、 探 度 的 分 析 中 探 讨 和 论 证 郑 东 新 区 未 来 发 展 的 定 位 、 走 向 、 结 构 形 态 、 景 观 意 向 等 , 显 然 要 比 确 定 某 一y P A Nt 丁 L N NG 只 EVEW o 6 N 3M a . 0 2 『 V I2 o. r 2 0
【 章 编 号 】 1 0 1 2 ( 0 2)0 0 6 0 文 02 39 20 3 05 4
( 6) 分 析 研 究 城 市 生 态 环
位到郑 州 现场 踏勘 、收 集 资料 ,
并与有 关方面座 谈了有关 事宜。 1 1月 中 旬 、 l 月 中 旬 . 我 2 们 分 别 组 织 召开 了 郑 东 新 区 总 体 发展概 念规划 中期与最 终成果评 审会 。由来 自国家建设部 、清华 大 学 、 北 京 . 上海 、 广 州 、 深 圳 等地和 美国 的国内外著 名规划专 家 组 成 的 评 审 委 员 会 , 对 6家 设 计单位 提交 的中期与晟 终方案进 行了认 真充分 的评议。评委 们对
的发展 方 案更 为迫切有 效。基于
境 贯衡可持 续发展 战略 ;
()规划 实施措施 。 7
每个方 案都 做 出了 综 合性评 价 ,
并提 出 了 修 改 意 见 和 建 议 。 其

郑东新区总体规划

郑东新区总体规划

郑东新区总体规划调研报告小组成员:陈家宁 130910101吴艳莹 130910128周源 130910141陈亭亭 130910201一、规划背景按照1998年国务院批复的《郑州城市总体规划(1995年至2010年)》的要求,郑州市区人口发展长远目标为500—600万,城市化水平达70—80%。

郑州中心城区规模偏小,而且受陇海、京广铁路交叉分割,拓展空间受到制约,与近亿人口大省省会城市的地位和建设全国区域性中心城市的目标远不相适应,因而必须寻求新的发展空间,按照21世纪国际现代化城市的功能要求对省会郑州总体规划进行完善、修编,这是规划郑东新区的主要背景。

二、规划理念规划引入先进的城市发展理念,风格独特,靓点突出。

主要表现在五个方面:1回廊,并将龙湖生物圈与嵩山生物圈、黄河生物圈有机相连,形成生态城市。

2和CBD副中心的环形建筑群形成了一个独具魅力的环形城市。

3调和保持历史、现实与未来的延续性,体现了新区与老城、传统与现代、城市与自然、人与其他生物的和谐共生。

4营造良好的生态系统,促进城市的可持续发展,体现了新陈代谢的理念。

5色,根据龙的传说及湖的形态,把规划中的人工湖取名为龙湖;CBD和CBD副中心两个环形城市,通过运河连结,构成象征吉祥和谐的巨型“如意”;六棱塔形的会展宾馆及引入我国传统的“四合院”、“九宫格”式建筑理念的商住建设等,彰显出浓厚的传统文化内涵、鲜明的城市个性和独特的城市空间形象。

三、区位分析郑东新区位于郑州市区东部,是郑州市委、市政府根据国务院批准的郑州市城市总体规划,为实施拉大城市框架、扩大城市规模、加快城市化和城市现代化进程战略而投资开发建设的新城区。

该区以迁建的原郑州机场为起步区,以国家郑州经济技术开发区为产业支撑,西起107国道,东至京珠高速公路,南自机场高速公路,北至连霍高速公路,远期规划总面积约150平方公里。

截至2015年底,建成区面积达到115平方公里,入住人口达到115万人。

郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市“1+7”法务区建设实施方案的通知

郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市“1+7”法务区建设实施方案的通知

郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市“1+7”法务区建设实施方案的通知文章属性•【制定机关】郑州市人民政府办公厅•【公布日期】2024.03.14•【字号】郑政办〔2024〕14号•【施行日期】2024.03.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市“1+7”法务区建设实施方案的通知郑政办〔2024〕14号各开发区管委会,各区县(市)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位:《郑州市“1+7”法务区建设实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

郑州市人民政府办公厅2024年3月14日郑州市“1+7”法务区建设实施方案为更好发挥法治固根本、稳预期、利长远的保障作用,为现代化河南建设和郑州国家中心城市现代化建设贡献法治力量,根据《河南省人民政府关于印发中国(河南)自由贸易试验区2.0版建设实施方案的通知》(豫政〔2023〕12号)、《郑州市人民政府关于印发郑州建设国家中心城市行动纲要(2017—2035年)的通知》(郑政〔2017〕48号)和《郑州市人民政府关于印发郑州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要的通知》(郑政〔2021〕12号)等相关文件,推动建设法律服务产业集聚高地,结合郑州国家中心城市建设实际,制定本方案。

一、建设背景当前,郑州市正处于国家中心城市现代化建设提质进位、迈上新征程的关键时期,肩负着“当好国家队、提升国际化、引领现代化河南建设”职责使命,面临国家实施“十四五”规划、推动中部地区高质量发展、黄河国家战略等重要机遇期。

“法治强”是国家中心城市建设的重要内容和标志之一。

习近平总书记多次强调要加快建设覆盖城乡、便捷高效、均等普惠的现代公共法律服务体系。

近年来,上海、厦门、深圳、成都、重庆等城市积极探索中央法务区建设,搭建高端平台载体,有序引导法律服务相关产业和资源汇聚,为打造法治化营商环境,保障重大战略实施,促进经济社会发展发挥了显著效应。

郑州大郑东新区区域经济发展战略规划

郑州大郑东新区区域经济发展战略规划

大郑东新区区域经济发展战略规划郑州东部地区是大郑州都市圈的核心区和重要拓展区,在推进郑汴一体化中,它是重要腹地和支撑点,在打造中原城市群龙头城市郑州、促进河南走在中部崛起的前列中,它有条件成为领头羊。

未来15年,郑州东部地区面临着难得历史发展机遇,具备了实现一体化和整体崛起的基础。

为了推动郑州东部地区经济一体化发展,根据《中原城市群总体发展规划纲要》、《郑州市全面建设小康社会规划纲要》和郑州市“十一五”规划建议精神,特制定本规划。

通过本规划的实施,突破行政区划的制约,优化资源配置,推动郑州东部各区、县形成协调发展机制,促进区域内多元化、全方位经济合作,最终实现郑州东部经济一体化和整体崛起的目标。

附:郑州东部地区地理区位图一、现实基础郑州东部地区(以下简称“东区”),包括郑东新区(含郑州国家经济技术开发区)、郑州加州工业城、郑州新郑港区和金水区、管城区、中牟县。

2004年,全域土地面积1806.41平方公里,总人口206.5万人,实现生产总值123.16亿元,分别占郑州市的24.26%、29.16%、8.96%。

东部经济一体化、推进东部整体崛起,是建设大郑州的重大战略举措,从目前的经济社会发展条件看,郑州东区正面临着经济起飞前的历史机遇,具备了加速发展的良好基础。

(一)机遇和优势东区经济发展面临着许多机遇,而且这一区域经济实力雄厚,区位交通优越,比较优势明显。

1、发展机遇。

未来15年,是我国全面建设小康社会的关键时期,建设和谐社会、统筹城乡区域协调发展已成为时代主题,东区发展将面临难得的历史机遇:国家促进中部崛起,河南实施中原崛起,作为省会郑州的核心区和重要拓展区,东区将比其他地区更早、更多地获得政策倾斜和要素配置。

“十一五”期间,河南省重点发展以郑州为龙头的中原城市群,东区作为郑州市发展重点和郑汴洛城市工业走廊重要支撑节点,将成为开发建设的重要区域。

郑汴一体化的推进,使东区获得新的发展契机,尤其中牟作为郑汴一体化的重要支撑,将承担郑州中心城区的部分功能。

郑州郑东新区及经开区概念规划设计

郑州郑东新区及经开区概念规划设计
凤舞龙腾,引领中原
中原大地,黄河奔涌,孕育神州数千年 郑州之东,筑巢兴业,引领崛起新篇章
中部崛起,城市东进, 国家郑州经济开发区已迈入发展新纪元
目录
设计概要
第一部分:概述 ………………………20
1.区位 2.规划范围 3.现状及优劣势分析
第二部分:定位与总体目标 …………28
1.区域-城市发展维度的认识与审视 2.企业-产业发展维度的认识与审视 3.定位目标与策略
2.产业前提

经开区
价值链曲线
郑东新区
郑汴产业带 其他产业园
空港 大学城
CBD 国际物流区

核心资源支撑
空港 大学城
CBD 国际物流区
基于价值链竞争的产业发展支撑需求:
外部:担负完善区域产业价值网络核 心重任
三大自身需求:
(1)整体环境与服务品质提升 (2)引入2.5产业,引导“价值链” 延伸与互动整合 (3)建构发展平台,促进产业协作
附加价值 高
技术支持 专利保护 生活服务
中介服务 市场信息
低 要素支撑
价值链延伸
要素支撑
基于价值链竞争的产业发展支撑需求:
内部:提供企业获取价值链竞争优势的发 展平台
经开区与郑东新区:打造区域坐标 中心的双核引擎,构筑郑州发展的 新平台
概要
1.结构前提
确立工作前提
(1)结构开放,具有向东 持续生长性
确立工作前提
区域-城市分析审视
产城互动
产业发展审视
确立规划设计目标
建立秩序
•衔接与辐射区域的弹性结 构秩序; •综合功能、形象、交通等 要素系统的空间设计秩序。
提升价值
•从区域城市与产业发展高 度重新定义区位价值; •整合提升价值空间;保证 空间价值均好,保障市场开 发投资吸引力。

郑州市人民政府办公厅关于进一步推进绿色建筑发展的通知

郑州市人民政府办公厅关于进一步推进绿色建筑发展的通知

郑州市人民政府办公厅关于进一步推进绿色建筑发展的通知文章属性•【制定机关】郑州市人民政府办公厅•【公布日期】2024.03.22•【字号】郑政办〔2024〕17号•【施行日期】2024.03.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】建筑节能与科技正文郑州市人民政府办公厅关于进一步推进绿色建筑发展的通知郑政办〔2024〕17号各开发区管委会,各区县(市)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位:为深入落实《河南省绿色建筑条例》及河南省住房和城乡建设厅等10部门《关于落实〈河南省绿色建筑条例〉有关事项的通知》(豫建科〔2022〕164号),贯彻绿色发展理念,全面推进我市绿色建筑高质量发展,规范绿色建筑活动,改善人居环境,促进建筑产业转型升级,提高城乡生态宜居水平,经市政府同意,现将有关事项通知如下:一、执行绿色建筑标准的范围全市城市规划区域范围内新建民用建筑(农民自建住宅除外)继续全面执行绿色建筑标准,鼓励建设高星级绿色建筑。

其中下列建筑应当执行星级绿色建筑标准:1.保障性住房、建筑面积大于10万平方米的住宅小区应当按照一星级及以上等级绿色建筑标准进行建设;2.国家机关办公建筑、国有资金参与投资建设的公共建筑、单体建筑面积达到2万平方米及以上的大型公共建筑应当按照二星级及以上等级绿色建筑标准进行建设;鼓励其他公共建筑按照一星级及以上等级绿色建筑标准进行建设;3.鼓励超高层建筑、超限高层建筑、纪念性建筑按照三星级绿色建筑标准进行建设。

二、重点任务(一)加强绿色建筑规划管理1.编制绿色建筑发展规划。

市城乡建设主管部门牵头,发展改革、资源规划、工信、市场监管等部门配合,共同编制本行政区域绿色建筑发展专项规划,按程序报本级人民政府批准后向社会公布。

绿色建筑发展专项规划应当符合国土空间总体规划,并与相关规划做好衔接。

2.规范相关审批内容。

一是在项目立项、投资审核过程中,发展改革部门重点审查建设工程项目可行性报告或申请报告中是否明确绿色建筑等级要求;对于政府投资项目,财政部门将绿色建筑费用计入项目投资。

郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市城市更新实施办法(试行)的通知

郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市城市更新实施办法(试行)的通知

郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市城市更新实施办法(试行)的通知文章属性•【制定机关】郑州市人民政府办公厅•【公布日期】2023.06.09•【字号】郑政办〔2023〕18号•【施行日期】2023.06.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市城市更新实施办法(试行)的通知郑政办〔2023〕18号各开发区管委会,各区县(市)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位:《郑州市城市更新实施办法(试行)》已经市政府研究同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

郑州市人民政府办公厅2023年6月9日目录第一章总则第二章城市体检第三章规划和计划第四章实施要求第五章实施过程第六章更新政策第七章保障措施第八章其他郑州市城市更新实施办法(试行)第一章总则第一条为落实党中央、国务院关于实施城市更新行动的战略部署,以“当好国家队、提升国际化、引领现代化河南建设”为总目标,加快“四高地、一枢纽、一重地、一中心”和郑州都市圈建设,充分发挥城市更新在节约集约利用土地、保障城市发展空间、完善城市公共服务等方面的重要作用,持续提升城市发展能级和品质,依据相关法律法规和文件精神,结合本市实际,制定本办法。

第二条本市行政区域内的城市更新行动及其监督管理,适用本办法。

第三条本办法所称城市更新,是指通过整治提升、改建完善和拆除重建等方式,开展城市空间形态与功能的持续完善和优化调整,达到城市空间重塑、城市功能完善、人居环境改善、城市文化复兴、生态环境修复、经济结构优化、安全隐患消除的目标,具体包括:(一)以危旧房屋、老旧小区、城中村等为更新对象,提升居住品质的项目;(二)以老旧的厂房、仓储、市场、楼宇、产业园区等低效或者闲置用地、建(构)筑物为更新对象,盘活低效资源的项目;(三)以老旧街区、历史文化街区、标志性建(构)筑物等为更新对象,提升城市风貌的项目;(四)以市政基础设施、公共服务设施、城市交通体系、智慧城市建设等为更新对象,提升城市功能的项目;(五)以绿色空间、滨河空间、生态廊道等为更新对象,提升生态环境品质的项目;(六)以提高城市综合承载能力、防灾抗灾减灾能力等为更新目标,提升城市韧性的项目;(七)经市人民政府确定的其他城市更新项目。

郑州市人民政府关于印发郑州市加快城市国际化全面提升竞争力总体规划的通知

郑州市人民政府关于印发郑州市加快城市国际化全面提升竞争力总体规划的通知

郑州市人民政府关于印发郑州市加快城市国际化全面提升竞争力总体规划的通知文章属性•【制定机关】郑州市人民政府•【公布日期】2023.08.21•【字号】郑政〔2023〕18号•【施行日期】2023.08.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设正文郑州市人民政府关于印发郑州市加快城市国际化全面提升竞争力总体规划的通知郑政〔2023〕18号各开发区管委会,各区县(市)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位:现将《郑州市加快城市国际化全面提升竞争力总体规划》印发给你们,请认真贯彻落实。

郑州市人民政府2023年8月21日郑州市加快城市国际化全面提升竞争力总体规划郑州市加快城市国际化建设,是打造国家创新高地、先进制造业高地、开放高地、人才高地的必经之路,是完善国家中心城市功能、建设高质量发展区域增长极、应对双循环经济发展新格局的竞争战略,是深化改革开放的内在要求,是充分发挥比较优势的必然选择。

“十四五”时期至2035年,是郑州市加快国家中心城市现代化建设、推进黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略实施的关键阶段。

城市国际化和对外开放总体处于重要战略机遇期,同时,也面临外部环境错综复杂、现代高端产业带动力不足、核心创新能力不强、城市国际化宜居程度不高、城市治理能力和服务水平有待提升等外部和内部的挑战。

一、发展思路(一)指导思想全面贯彻党的二十大精神,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,落实全国“十四五”规划纲要精神,依照中国特色社会主义新时代总体特征、紧扣“五位一体”总体布局与“四个全面”战略布局的新内涵,深度融入“一带一路”倡议。

以国际性现代化立体综合交通枢纽为依托,以开放体系为保障,走好“枢纽+开放”的道路,着力打造国际性现代化立体综合交通枢纽门户、对外开放高地和参与国际合作高地。

以制造业高质量发展为主攻方向、以改革创新为根本动力、以人才汇集为主要抓手,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,统筹发展和安全,加快推进国家中心城市和郑州都市圈建设,形成国际交往中心、国际创新创业中心、国家历史文化名城和国际生态宜居城市。

郑州东部区域经济发展战略规划

郑州东部区域经济发展战略规划

郑州东部区域经济发展战略规划郑州作为河南省的省会城市,位于中国中部经济发展带上,拥有得天独厚的区位优势和丰富的资源优势。

东部区域作为郑州市的重要发展区域,具有巨大的潜力和发展空间。

为了进一步推动郑州东部区域的经济发展,制定合理的战略规划至关重要。

首先,郑州东部区域应加强基础设施建设。

优化交通网络,扩大东部区域至全国各地的交通连接。

以郑州东站为中心,打通高速公路、城际铁路、城市轨道交通等交通桥梁,提升区域内交通的通达性和便捷性。

同时,加强水、气、电等公共设施的建设,提供良好的条件给企业和居民,吸引更多的产业投资和人才流入。

其次,郑州东部区域应产业结构升级。

依托郑州的现有产业基础和区域资源,加大对高新技术产业、现代服务业、文化创意产业等新兴产业的扶持力度。

鼓励企业加大技术研发投入,提高创新能力和核心竞争力。

同时,加强与周边城市的合作,形成合理的产业分工和协作机制。

打造整体配套齐全的产业园区和产业集聚区,吸引更多的优质企业入驻,培育新的经济增长点。

再次,郑州东部区域应加强人才引进和培养。

建立完善的人才引进政策和制度,鼓励高层次人才、技术工人和创业者来到东部区域发展。

加强高等教育和职业教育的建设,提供良好的教育环境和培养体系,培养更多的技术工人和专业人才。

同时,加强科研机构和企业的合作,推动科研成果的转化,促进科技创新和企业发展的良性循环。

最后,郑州东部区域应加强生态环境保护。

建立健全的生态环境保护制度,推动绿色发展和低碳经济。

加大对污染治理和环境保护的投入,加强环境监测和排污企业的管理,杜绝污染源的扩大和流入。

同时,加强生态修复和生态保护,保护好现有的自然资源和生态系统,营造良好的生态环境,提升居民的生活品质和幸福感。

综上所述,郑州东部区域经济发展战略规划应以基础设施建设、产业结构升级、人才引进和培养、生态环境保护为核心内容。

在实施过程中,需要政府、企业和居民的共同努力,形成合力。

相信在规划的指导下,郑州东部区域的经济发展将会取得更加明显的成效,为全市乃至全省的经济发展做出更大贡献。

郑东新区的发展和未来展望

郑东新区的发展和未来展望

郑州市郑东新区规划用地示意图郑东新区远景概念规划范围150平方公里(其中起步区33平方公里),西起原107国道,东至京珠高速公路,北起连霍高速公路,南至机场快速路。

郑东新区共分六个功能区:(1)CBD,是郑州市的中央商务区,也是郑东新区的核心区,规划面积约3.45平方公里,是由两环60栋高层建筑组成的环形城市,内环建筑高80米,外环建筑高120米,两环之间是繁华、舒适的商业步行街和24小时不夜城。

环形建筑群中间布置有国际会展中心、河南省艺术中心和高达280米的会展宾馆等标志性建筑。

(2)商住物流区,是CBD的功能支撑区,规划面积约23平方公里,是以机关单位、公益设施、现代服务业及批发、物流、居住等功能为主体的综合区。

(3)龙湖区,规划面积约40平方公里,其中龙湖规划面积约6.08平方公里左右,是郑东新区规划的点晴之笔,与流经市区的几条河流、郑州国家森林公园等构成城市生态区。

伸入龙湖的半岛为CBD副中心,规划面积约0.48平方公里;CBD副中心是由高度为100米的写字楼、宾馆和特色住宅等组成的另一个环形城市,其间有湖中湖,是商务、居住、旅游、娱乐和休闲的胜地。

CBD中心和CBD副中心通过3.7公里长的运河相连,形成一个“如意”型,运河两岸是45米高的建筑。

(4)龙子湖高校园区,规划面积约22平方公里,主要由高等院校组成。

高校园区内规划有龙子湖,取“望子成龙”之意。

湖面伸入各大学校区,湖中有近两千亩的湖心岛,岛上规划有图书馆、体育场等公共设施。

龙子湖通过运河与龙湖及其他河渠相连,是郑东新区生态水系的重要组成部分,也为高校园区的莘莘学子们创造了优美独特的学习和生活环境。

(5)科技物流园区,规划面积约18平方公里,主要用于安排科研院所和公路物流港等物流产业项目。

(6)国家郑州经济技术开发区,规划面积约50平方公里,已开发15平方公里左右,是郑东新区的工业支撑区。

六个功能区相辅相成,相得益彰,使郑东新区成为既有优美的生态景观、人居环境和良好的城市形象,又兼具强劲产业支撑和雄厚发展实力的新城区。

郑东新区发展历程研究

郑东新区发展历程研究

郑汴一体化的八大功能分区:
• • • • • • • • 郑东新区 郑汴产业带 开封新区 经济技术开发区 九龙国际产业(物流)园区 航空园区 现代农业园区 沿黄生态旅游度假带
高新技术产业 •
• •
现代制造业
• • • • • •
现代服务业
“中部崛起”
综合定位为中国 经济第四增长极
四大城市群
“中部崛起”之战 略布局
起步期(00-03年)
发展期(04-06年)
趋于成熟期(07-11年)
再度发展期(12年以后)
• 政府选址规划、基
础建设
• 高档住宅物业、写
• 确定日本设计大师黑 川纪章进行新区规划, 02年开始新区建设, 同年 • 市政府搬迁到郑东新 区。建设标志性建筑 国际会展中心,强势 启动CBD建设;道路 设施基本完善;
陆运:内环路、绕城高速、连霍高速、京 港澳高速、西南绕城公路; 航空:郑州机场.距离市区30公里,车程40 分钟;
− 郑州市轨道交通线路规划由6条线路组成,总长188.25公里,为“三横 两纵一环”的网状结构。6条线路的交叉处,共设置有18处换乘车站。
− 按照计划,1号线一期工程建设年限为2009年~2013年。2号线一期工
程建设时限为2011年~2015年。
字楼启动,市政配 套完善,人口迁移
• 商业配套开业,全
• 大量外地开发商进驻, 大规模建设高档住宅, 住宅高端形象提升市 场热度;高端写字楼 建设由商务内环向商 务外环扩展;国际会 展中心竣工,开始举 办各类展会;
市价值标杆地位确 立,区域产业支撑 初步完成
• 郑汴一体化、高铁
建设开通将会助力 郑东新区新一轮的 快速发展
• 高起点规划 • 市政府搬迁拉动 • 强势启动树立新区 形象,建立信心 • 基础设施建设全面 展开

郑州市人民政府办公厅关于下达2024年政府系统重点研究课题计划的通知

郑州市人民政府办公厅关于下达2024年政府系统重点研究课题计划的通知

郑州市人民政府办公厅关于下达2024年政府系统重点研究课题计划的通知文章属性•【制定机关】郑州市人民政府办公厅•【公布日期】2024.03.15•【字号】郑政办文〔2024〕8号•【施行日期】2024.03.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文郑州市人民政府办公厅关于下达2024年政府系统重点研究课题计划的通知郑政办文〔2024〕8号各开发区管委会,各区县(市)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位:2024年是新中国成立75周年,是实现“十四五”规划目标任务的关键一年,是郑州国家中心城市现代化建设的突破之年。

切实加强政府决策研究和决策咨询工作,是有力推进新时代我市经济社会高质量发展的迫切需要。

为进一步加强全市政府决策研究工作,全面提升决策研究和决策咨询工作服务科学决策的能力和水平,市政府研究室围绕市委、市政府的中心工作和我市经济社会发展中亟待解决的重大问题,紧扣“十大战略”行动和“十大建设”工程,聚焦“四高地、一枢纽、一重地、一中心”和郑州都市圈建设,通过征集、研究,确定了2024年政府系统重点研究课题计划。

各部门、各单位要根据2024年政府系统重点研究课题计划,紧密结合本部门本领域工作实际,深入开展调查研究和决策咨询工作,确保2024年年底前形成一批较高水平的调查研究成果,为服务各级党委政府科学决策提供有力支撑。

市政府研究室将组织力量对各部门、各单位组织实施课题计划的情况进行督促、指导和检查,并从各部门、各单位完成的计划课题中评选出年度优秀研究成果,部分研究成果将刊载于《政府内参》或《郑州调研》。

附件:2024年政府系统重点研究课题计划郑州市人民政府办公厅2024年3月15日附件2024年政府系统重点研究课题计划1.关于高水平司法审判服务经济社会高质量发展的调查研究(郑州航空港区)2.关于创新社会治理港区模式的调查研究(郑州航空港区)3.关于郑州航空港区发展航天卫星产业的调查研究(郑州航空港区)4.关于运用“数智化”解决“高效办成一件事”若干问题研究(郑东新区)5.关于提升与推广如意湖文旅产业品牌的调查研究(郑东新区)6.关于探索郑东新区科创金融服务模式的调查研究(郑东新区)7.郑州东站区域交通组织方法研究(郑东新区)8.关于探索“温情+智慧”医保经办新样态的调查研究(郑州高新区)9.关于推进郑州高新区智能传感器产业可持续发展的调查研究(郑州高新区)10.关于运用智政通AI平台助力政务服务智能升级若干问题研究(郑州高新区)11.关于区级疾控中心标准化建设和疾控体系人才队伍建设的调查研究(郑州经开区)12.关于探索开发区房地产发展新模式的调查研究(郑州经开区)13.关于探索郑州经开区先进制造业园区片区综合开发模式若干问题研究(郑州经开区)14.关于加快推动郑州跨境电商高质量发展的调查研究(自贸区郑州片区)15.关于着力打造“丝路自贸区”若干问题研究(自贸区郑州片区)16.数字贸易背景下郑州跨境数据流动治理创新研究(自贸区郑州片区)17.关于探索新型社区应急管理模式若干问题研究(中原区)18.关于推动战略性新兴产业高质量发展若干问题研究(中原区)19.中原区加快推进城市更新若干问题研究(中原区)20.关于二七区优化创业环境的调查研究(二七区)21.关于推动数字经济新业态高质量发展的调查研究(二七区)22.关于五育融合背景下推动区域义务教育优质均衡发展的调查研究(二七区)23.关于金水区做大做强先进制造业的调查研究(金水区)24.关于加快文旅文创融合发展若干问题研究(金水区)25.关于加快郑州中央数字区(CDD)建设发展的调查研究(金水区)26.关于在特色街区批发市场推行统一收单的路径研究(管城回族区)27.加快培育和发展战略性新兴产业路径研究(管城回族区)28.关于加强财源建设的调查研究(管城回族区)29.关于推进惠济区预制菜产业高质量发展的调查研究(惠济区)30.关于学习借鉴“晋江经验”建设民营经济强区的调查研究(惠济区)31.惠济区花卉产业高质量发展若干问题研究(惠济区)32.关于完善上街区社区居家养老服务体系的调查研究(上街区)33.上街区以集团化办学推动义务教育优质均衡发展若干问题研究(上街区)34.上街区先进制造业开发区高质量发展若干问题研究(上街区)35.关于产业基金助推规模招商引资若干问题研究(巩义市)36.强力推进巩义市公用型保税仓库建设问题研究(巩义市)37.关于加快建设“两千亿”级铝精深加工基地的调查研究(巩义市)38.关于加快培育产业发展新动能若干问题研究(登封市)39.关于推动武术产业高质量发展的调查研究(登封市)40.关于推动文旅产业可持续发展的调查研究(登封市)41.关于加快新密市先进制造业高质量发展的调查研究(新密市)42.关于加快新密市岐黄文化高质量发展的调查研究(新密市)43.关于新密市推进“回归经济”高质量发展的路径研究(新密市)44.关于新型智慧城市建设若干问题研究(荥阳市)45.关于推动养老事业高质量发展的调查研究(荥阳市)46.荥阳市优化城镇空间布局和城镇体系若干问题研究(荥阳市)47.关于围绕生态水系打造精品文旅线路的调查研究(新郑市)48.关于现代食品产业高质量发展的情况调查(新郑市)49.关于推动肉脯类食品产业创新发展的调查研究(新郑市)50.关于破解超龄农民工就业难题的调查研究(中牟县)51.关于促进中牟县酒店住宿业高质量发展的调查研究(中牟县)52.关于高质量建设国家文旅产业融合发展示范区的调查研究(中牟县)53.关于探索建立郑州市天然气大用户直供机制的调查研究(市发展改革委)54.关于提升郑州国家中心城市发展内生动力的路径研究(市发展改革委)55.关于“双减”背景下构建家校社协同育人体系的调查研究(市教育局)56.关于构建优质均衡的县域基本公共教育服务体系的调查研究(市教育局)57.关于完善高新技术企业“强基提质培优”举措的调查研究(市科技局)58.关于推进校企校地协同合作若干问题研究(市科技局)59.关于推进中小企业数字化转型发展若干问题研究(市工信局)60.关于强力推进现代都市工业发展若干问题研究(市工信局)61.我市未成年人违法犯罪预防和矫治工作研究(市公安局)62.关于加强郑州市农村道路交通安全管理的调查研究(市公安局)63.关于完善境内家庭收养机构内轻残儿童支持政策的调查研究(市民政局)64.关于提升我市行业协会商会服务产业链发展水平的对策研究(市民政局)65.关于推进郑州市行政诉讼法律援助全覆盖的路径研究(市司法局)66.关于推进郑州现代产业体系建设的政策研究(市财政局)67.关于支持郑州科技创新的财政政策研究(市财政局)68.关于推进郑州社保经办数字化转型研究(市人社局)69.关于区域产业高质量发展探索研究(市人社局)70.关于优化土地供给侧助推郑州经济高质量发展的调查研究(市资源规划局)71.关于特大城市转型发展空间策略的调查研究(市资源规划局)72.关于PM2.5影响因素及其防治政策的调查研究(市生态环境局)73.郑州市轨道交通沿线TOD综合开发研究(市城建局)74.关于打造建设领域智能建造若干问题研究(市城建局)75.郑州市房地产业新发展模式研究(市住房保障局)76.关于《郑州市住房租赁条例》立法若干问题研究(市住房保障局)77.关于提升郑州市综合交通枢纽能级的调查研究(市交通运输局)78.郑州都市圈公路网络规划布局研究(市交通运输局)79.关于郑州市集中供热的情况调查(市城管局)80.关于加强市政道路桥梁安全管理的调查研究(市城管局)81.关于农村宅基地盘活利用若干问题研究(市农委)82.现代化水库运行管理矩阵建设先行先试研究(市水利局)83.郑州市地下水精细化规范化管理研究(市水利局)84.以提升智慧管理能力助推郑州市林长制深化落实若干问题研究(市林业局)85.关于加快推进林业生态产业化的调查研究(市林业局)86.郑州市数字经济发展路径研究(市商务局)87.关于郑州市特色商业街建设提升若干问题研究(市商务局)88.关于强化我市非物质文化遗产保护利用若干问题研究(市文化广电旅游局)89.郑州市妇幼保健机构转型发展研究(市卫健委)90.郑州市临床重点专科能力建设研究(市卫健委)91.关于做好退役军人典型宣传激励工作的调查研究(市退役军人局)92.关于创新开展“退役军人返乡第一课”若干问题研究(市退役军人局)93.关于加强我市应急安全科普场所建设若干问题研究(市应急局)94.郑州市安全生产现状分析及对策研究(市应急局)95.关于更好发挥审计在规范政府投资建设中独特作用若干问题研究(市审计局)96.关于开发区审计工作高质量发展若干问题研究(市审计局)97.郑州市混合所有制改革路径研究(市政府国资委)98.市管企业闲置低效国有资产盘活利用路径研究(市政府国资委)99.郑州市检验检测产业发展研究(市市场监管局)100.建设营商环境“标杆城市”背景下加强知识产权保护若干问题研究(市市场监管局)101.郑州市人口发展现状及趋势研究(市统计局)102.都市圈综合竞争力与影响因素研究(市统计局)103.关于我市粮食加工企业外迁的情况调查(市粮食和储备局)104.关于建设全国粮食物流核心枢纽的调查研究(市粮食和储备局)105.关于将“人民建议征集”融入社会治理全过程的调查研究(市信访局)106.关于推进我市信访工作法治化的调查研究(市信访局)107.关于我市国防动员潜力资源的调查研究(市国防动员办)108.关于探索推进国防动员与应急管理有机融合的调查研究(市国防动员办)109.关于提升商文化活化利用水平的调查研究(市文物局)110.郑州地区文化遗产研学发展对策研究(市文物局)111.关于推进公园城市建设的调查研究(市园林局)112.关于构建绿地开放共享新格局的调查研究(市园林局)113.关于推进实施我市数据要素市场化配置改革的调查研究(市大数据局)114.关于城市数据安全智能体系建设若干问题研究(市大数据局)115.关于破解企业和群众“急难愁盼”难点堵点问题的调查研究(市政务办)116.关于我市商品市场优化升级若干问题研究(市市场发展中心)117.关于创新农贸市场“智慧农贸+统筹收银纳统结算”模式的调查研究(市市场发展中心)118.关于构建党建引领网格化基层治理大模型的调查研究(市智慧城市运行中心)119.关于优化创新网格化工作督查考核机制的调查研究(市智慧城市运行中心)120.关于协同推进郑州数字经济发展的调查研究(郑州营商环境法治研究会)121.关于提升我市外循环经济质效的调查研究(郑州营商环境法治研究会)。

关于提升郑东新区发展的建议

关于提升郑东新区发展的建议

关于提升郑东新区发展的建议1.引言1.1 概述郑东新区是郑州市的一个新兴发展区域,具有重要的战略地位和巨大的发展潜力。

自从新区成立以来,取得了长足的发展进步,但仍然存在一些问题和挑战。

因此,本文旨在提出一些建议,以进一步提升郑东新区的发展。

首先,我们要认识到郑东新区作为郑州市的重要组成部分,具有优越的地理位置和丰富的资源优势。

拥有世界级的交通枢纽、国家级高新技术产业开发区和现代化的基础设施,这些都为新区的发展提供了有力支撑。

而随着郑州市经济的快速发展和郑东新区产业转型升级的深入推进,新区面临的机遇与挑战也越来越明显。

其次,郑东新区的发展需要充分发挥政府的作用。

政府应该制定明确的发展战略和规划,为新区提供资源支持和政策保障。

同时,政府还应积极引导资本和人才的流入,推动创新创业环境的完善,并提供良好的营商环境,吸引更多企业和投资者进驻新区。

此外,新区的发展还需要注重产业结构的优化和升级。

应该加大对新兴产业的培育和支持力度,培育壮大新兴产业,提升新区的产业竞争力。

同时,还应进一步加强传统产业的改造和升级,提高传统产业的技术含量和附加值,推动产业链的延伸和提升。

另外,注重人才培养和引进是郑东新区发展的关键。

新区要加强人才培养体系的建设,建立完善的人才评价机制和激励机制,培养更多的高层次专业人才。

同时,还要积极引进国内外优秀的人才,吸引他们到郑东新区创新创业,并提供优质的工作和生活环境,让人才在这里发展得到更好的机会和平台。

最后,为了提升郑东新区的发展,还需要加强与周边区域的合作与协调。

新区应积极主动与周边区域进行沟通和合作,加强交流,互利共赢。

通过区域间的合作,可以实现资源共享,优势互补,推动整个区域的协调发展。

综上所述,提升郑东新区的发展是一项长期而复杂的任务,需要政府、企业和社会各方共同努力。

只有通过持续不断的努力和创新,才能够使郑东新区成为一个具有国际竞争力的现代化城市,为郑州市经济的发展做出更大的贡献。

郑州市城市总体规划(2008-2020年)

郑州市城市总体规划(2008-2020年)

郑州总体规划及个人分析《郑州市城市总体规划(2008-2020年)》经过3年多时间的精心编制,目前报批成果已经完成。

昨天(8月20日)郑州十二届人大常委会第39次会议对《总规》进行审议。

据介绍,《总规》编制、报批工作即将进入国务院部际联席会议联合审查阶段。

本规划共分为两个层次:市域和中心城区。

市域规划范围为郑州市行政辖区,包括金水、管城、二七、中原、惠济、上街六区,以及荥阳、巩义、新郑、新密、登封、中牟五市一县所辖范围,总面积城7446.2平方公里。

中心城区规划范围为市区行政辖区的中原、金水、二七、管城、惠济五区的城区范围。

一、发展目标:到2020年,郑州将成为国家区域性中心城市、重要的商贸城市和枢纽城市;建成先进制造业和高新技术产业基地、现代服务业中心,现代农业示范区。

预计到2010年,郑州市域总人口越为800万人,市域城镇人口约为538万人;2020年,市域总人口约为1000万人,市域城镇人口约为789万人,全市生产总值1万亿元左右,人均生产总值10万左右,城市居民人均可支配收入3.4万元;城镇居民人均住房面积35平米;人均文化设施用地面积0.8-1平米。

分析:郑州的产业结构及城市产业布局在变化,郑州的各种产业将走向集中化和规模化。

制造业和高新技术产业基地将占用的大量的土地资源,农业示范区将大量的占用和保护耕地,房地产开发商走向城镇的过程中,土地占用审批的过程会更加艰难,所以地价仍然会稳步攀升。

城镇居民生产总值的增加也提升了城镇人口的购买力,对房价会是一个提升。

城镇居民的人均住房面积将达到35平米,也就是说普通的三口之家将会拥有105平米的住房,而这些住房不可能是政府提供的。

二、中心城区布局:两轴一带,七片多中心《总规》对中心城区这样规划,两轴,东西向是城市发展的核心区域。

南北向是城市中心和外部区域的主要联系轴带。

一带:以京珠告诉公路、107国道改线工程、四港大道、高铁客运枢纽站、铁路集装箱中心站、干线公路物流港和新郑国际机场为依托,形成一个以现代制造业为主的产业发展带。

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大郑东新区区域经济发展战略规划郑州东部地区是大郑州都市圈的核心区和重要拓展区,在推进郑汴一体化中,它是重要腹地和支撑点,在打造中原城市群龙头城市郑州、促进河南走在中部崛起的前列中,它有条件成为领头羊。

未来15年,郑州东部地区面临着难得历史发展机遇,具备了实现一体化和整体崛起的基础。

为了推动郑州东部地区经济一体化发展,根据《中原城市群总体发展规划纲要》、《郑州市全面建设小康社会规划纲要》和郑州市“十一五”规划建议精神,特制定本规划。

通过本规划的实施,突破行政区划的制约,优化资源配置,推动郑州东部各区、县形成协调发展机制,促进区域内多元化、全方位经济合作,最终实现郑州东部经济一体化和整体崛起的目标。

附:郑州东部地区地理区位图一、现实基础郑州东部地区(以下简称“东区”),包括郑东新区(含郑州国家经济技术开发区)、郑州加州工业城、郑州新郑港区和金水区、管城区、中牟县。

2004年,全域土地面积1806.41平方公里,总人口206.5万人,实现生产总值123.16亿元,分别占郑州市的24.26%、29.16%、8.96%。

东部经济一体化、推进东部整体崛起,是建设大郑州的重大战略举措,从目前的经济社会发展条件看,郑州东区正面临着经济起飞前的历史机遇,具备了加速发展的良好基础。

(一)机遇和优势东区经济发展面临着许多机遇,而且这一区域经济实力雄厚,区位交通优越,比较优势明显。

1、发展机遇。

未来15年,是我国全面建设小康社会的关键时期,建设和谐社会、统筹城乡区域协调发展已成为时代主题,东区发展将面临难得的历史机遇:国家促进中部崛起,河南实施中原崛起,作为省会郑州的核心区和重要拓展区,东区将比其他地区更早、更多地获得政策倾斜和要素配置。

“十一五”期间,河南省重点发展以郑州为龙头的中原城市群,东区作为郑州市发展重点和郑汴洛城市工业走廊重要支撑节点,将成为开发建设的重要区域。

郑汴一体化的推进,使东区获得新的发展契机,尤其中牟作为郑汴一体化的重要支撑,将承担郑州中心城区的部分功能。

随着国内外产业结构调整步伐加快,东区作为河南省新兴产业的聚集区,将成为承接产业转移的投资热点。

2、区位优势。

东区区位优势明显,地处全国重要的交通、通讯枢纽郑州市东部,是承东启西、联南贯北的全国区域性中心,具有发展交通运输、商贸流通、金融等服务业的优势,也为积聚资金、人才、技术、信息等生产要素发展工业提供了良好条件。

东区拥有一类航空港、二类公路口岸各一座,京港澳、连霍高速公路在域内交汇,具有向东对接开封、辐射豫东地区,西进组成郑汴洛城市工业走廊,北上与新乡、焦作竞合发展,南连京广铁路和京港澳高速公路沿线经济增长带的重要地位,具有极大的发展潜力。

地处郑州、开封中间地带,随着郑汴一体化的实施,东区将成为郑汴一体化的核心区。

3、比较优势。

东区构筑起了以郑州为圆心400公里内为数不多、地域最广的新的经济带骨架。

该带自北向南绵延40余公里,沿京港澳高速公路两侧展开,包括郑东新区(含郑州国家经济技术开发区)、郑州加州工业城、郑州新郑港区和中牟县的六个工业园。

金水区既是省委、省政府所在地,又有良好的工业和商贸业基础,金融业发达。

管城区是传统中心城区,工业实力良好,商贸流通业发达。

郑东新区将成为大郑州都市圈的现代化标志性新区和经济、文化中心。

中牟县拥有相对稀缺的工业资源,成为东区进一步发展所具有的独特优势,为大郑州都市圈发展提供了拓展空间。

这一区域拥有河南省最密集的人才资源,区内高等院校和职业学校密布,各类专业技术人员和经营管理人才密度排全省第一。

作为河南省金融中心和商务中心,拥有河南唯一的国家级经济技术开发区,是全省最能集聚资金等生产要素进行大规模开发建设的地区之一,拥有难得的政策资源和发展环境。

(二)制约因素在未来发展中,东区也面临着东部领先、西部开发、东北振兴、中部崛起,以及其他城市和地区快速发展带来的竞争压力。

来自内部的挑战:本地区各板块经济社会发展状况各异,地区间发展严重不平衡,现有差距有进一步拉大的趋势,这已成为今后郑州东部地区相互融合、协调发展的障碍,今后本地区各板块的产业发展方向、城市发展定位和相互之间关系都需要根据新的情况进行调整。

存在的制约因素:一是地区核心竞争力和集聚能力有待进一步提高。

二是支柱产业优势不突出,高新技术产业规模小,亟待打造一批在全国乃至世界市场上有影响力的大企业、大集团。

三是城区规模不够大,城镇化率不高,城市基础设施相对薄弱,城市功能亟待完善和提高。

四是经济发展的外向度较低,出口创汇能力弱,利用和吸引外资水平不高。

五是现有行政区划束缚了资源的合理有效配置。

六是域内二元结构矛盾仍较突出,中牟经济发展相对滞后,已成为地区协调发展与建设和谐东区的重点和难点。

(三)相互融合、协调发展的必然趋势1、郑州东部各区县属于同一城市的不同功能区。

中牟县属于远郊区,是现代农业示范区、现代制造业基地和郑汴一体化的腹地。

郑东新区(包括郑州国家经济技术开发区)和郑州加州工业城为新兴城区和城市开发区,是郑州东部地区的核心地区,是高新技术产业与先进制造业基地、中央商务区和高档住宅区,未来将成为郑州市的经济、文化中心。

管城区和金水区为传统城区,是居住、商贸、文化和都市工业区。

区域功能的不同和互补,地缘相接、各有所长的特点,决定了本地区相互融合、协调发展是必然趋势。

2、统一规划、协调发展将促进郑州东部地区经济和社会更快更好发展。

首先,将促进本地区不同板块之间人员、生产要素的合理流动和优化配置。

其次,将有利于本地区不同板块功能定位的差异化细分和重新整合,有利于本地区基础设施和城市建设的衔接与优化。

第三,将促进本地区的薄弱环节中牟县的崛起。

第四,将加速郑州东部各县区的相互融合和一体化发展,最终实现郑州东部整体崛起的目标。

3、郑州东部一体化,将促进东区成为大郑州都市圈乃至中原城市群新的经济增长极。

郑州东部各县区统一规划、协调发展、加速融合,将形成一体化的郑州东部经济区,实现郑州东部崛起的目标。

在这一地区将形成一座规模庞大、功能完善、分区明确、经济发达、社会和谐的现代化新城,成为未来郑州市的经济中心、科教文化中心、高新技术产业与先进制造业基地和中央商务区,在中原城市群的中心——大郑州都市圈发挥核心带动作用。

附加资料:郑州东部地区区情郑州东部地区包括中牟县、郑东新区、经济技术开发区、郑州新郑港区和管城区、金水区,总面积1806.41平方公里,总人口206.5万人,分别占郑州市的24.26%和29.16%。

2004年域内生产总值123.16亿元,占郑州市全市生产总值的8.96%。

郑州东部各县区经济社会发展差异较大,处于不同的经济发展阶段。

从总体上看,本区域由东往西依次经历了从传统农区、郑州新区到郑州中心城区的地理过渡,域内中牟县为豫东平原传统农区,郑东新区(包括郑州国家经济技术开发区)和郑州新郑港区、郑州加州工业城是新兴的城区和城市开发区,管城区和金水区为郑州市传统中心城区。

地理位置和区域定位的不同决定了各县区的经济总量、产业结构、社会发展、城市建设的现状和所处历史阶段的不同。

1、中牟县是郑州市境内的传统农业县。

该县位于郑州市的最东端,目前在郑州东部地区内面积最大、人口最多,2004年全县面积1416.6平方公里,人口68.3万人。

经过改革开放27年的快速发展,中牟的基本县情已发生了重大变化,已由一个豫东平原传统农业大县转变为工农业并重的全省经济总量前30强县,工业经济在国民经济中已占据主体地位,形成了汽车制造和农副产品加工两大优势产业。

2004年,全县实现生产总值71.1亿元,三次产业结构为28.4∶43.0∶28.6,城镇化率为29.9%。

由于历史和地理环境的原因,本地区在全省经济社会比较发达的郑州市境内处于发展相对滞后的状况。

该县已被规划为郑汴洛城市工业走廊的结点,并面临着郑州东扩的历史机遇。

2、郑东新区(包括郑州国家经济技术开发区)、郑州新郑港区和规划中的郑州加州工业城是郑州市新兴城区和经济开发区。

郑东新区规划面积150平方公里,规划人口150万人,由中央商务区、龙湖地区、商住物流区、龙子湖高校园区、科技园区和郑州经济开发区组成。

目前先期开发的郑东新区起步区,包括中央商务区、龙湖南区和商住物流区,面积33平方公里,2004年末已累计完成投资118.5亿元。

经过两年多的开发建设,郑东新区已经具备了一定的基础和条件,开始进入到发展提高阶段。

郑州经济开发区,成立于1993年,规划面积12.49平方公里,已开发面积10平方公里,全辖及代管面积55平方公里,人口5.6万人。

2004年实现生产总值31.1亿元、工业增加值15亿元。

目前已形成了郑州出口加工区、河南留学人员创业园、科技创业园等三个政策性园区和汽车工业园、信息产业园两个产业园区为主体的“一区多园”发展格局,初步形成了电子信息、电力器材、机械装备、印刷包装等支柱产业。

郑州新郑港区设立于1997年,2002年又设立新郑台商投资区,实行“一区两名”联合开发,是位于新郑市境内、依托郑州新郑国际机场建立的开发投资区。

全区规划面积16.95平方公里,远期控制面积110平方公里,目前已建成8平方公里。

2004年实现生产总值3.66亿元、工业增加值1.85亿元。

区域内已形成北部物流园区、中部商贸园区、南部高新工业园区和科技创业中心等“三园一中心”格局,初步形成了食品饮料制造、印刷包装、药品制造和物流业等支柱产业。

郑州加州工业城位于郑州市东南部、郑东新区南端,毗邻国家级郑州国家经济技术开发区建成区,总规划面积46平方公里。

计划分三期开发,其中第一期(起步区)占地5平方公里,投资额约3亿美元。

郑州加州工业城的入驻公司主要由美国加州企业组成,包括城市管理服务机构、生物制品公司、纺织制品公司、新型建材公司、航天航空公司、IT公司、金融保险公司和其他高科技公司,此外还包括中小学校、职业技术学校、公园、体育场、宾馆以及污水处理等城市服务设施,工业用地不低于50%。

美方将组成公司负责对加州工业城进行总体设计、规划和运作,中方派驻管理委员会,行使维护社会治安、经济运行秩序、税收等方面的管理职能。

3、管城区和金水区位于郑州东部地区西部,是郑州市传统中心城区。

管城回族区位于郑州市东南部,是郑州市唯一的回族区。

全区总面积147.61平方公里,建成区面积24.4平方公里,2004年总人口34.1万人,城镇化率60.7%。

2004年,全区实现生产总值15.99亿元,三次产业结构6.1∶56.2∶37.5。

管城区经济以工业和服务业为主,工业领域形成了汽车工业、啤酒制造、烟草工业、服装工业等支柱产业。

服务业以商贸流通业为主,有年交易额1亿元以上的批发市场18个。

农业已初步形成了城郊型都市农业格局。

金水区位于郑州市东北部,是省委、省政府所在地。

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