厂内机动车辆安全培训PPT课件
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4、企业内道路交叉口前行道不应存在坡道，应为 水平状，停车时不致打滑和造成起步困难(尤其是 在雨季、冬季更显重要)。
厂内机动车辆的安全综合管理
视距(m) 30 15 20
跨越道路上空的物件
跨越道路上空架设的管线和其他构筑物距 离路面的最小净高不得小于5m。
车间、库房的门洞
车间、库房的门洞应符合下表的规定：
最小门洞尺寸 m
通行 要求
单人
门洞宽 0.9
双人
手推车
轻型载 货汽车
中型载 货汽车
重型载 货汽车
ຫໍສະໝຸດ Baidu
穿进车 间的防 滑车道
汽车起 重机
大、中型厂区道路应采取交通分流，人流量较大的 主干道两侧应修筑人行道，其宽度不应小于1.5m。
路面宽度10m以上的企业内道路，应划道路中心线， 实行分道行车。在职工上下班时间内，在人流密集 的出入口和地段应停止行驶机动车辆。
工厂或各主要车间应设置自行车棚，对自行车集中 管理。
厂区道路的要求（续）
厂内机动车辆分类（续）
2、履带式专用机动车辆
由动力驱动，在设计上有特殊结构和专门功能， 装有履带，可以在场（厂）内区域行驶及从事生 产作业的履带式专用车辆。如：履带式装载机、 履带挖掘机、履带式推土机、履带式吊管机、履 带式摊铺机、履带式路面铣刨机等。
厂内机动车辆分类（续）
3、汽车
由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的承载 车辆，主要在场（厂）内区域用于载运人员、货 物及其它特殊用途。如客车、货车、自卸车、洒 水车等
铁路车 辆机车
1.5 1.8 3 3.5 3.6 4
4 4.5
门洞高 2.1 2.1 2.1 2.7 3 3.9 4
4 5.4
• 车间、库房的进出口应根据车间、库房通道情况和作业区域情况设置安全标 志或限速标志。
车间、库房内的通道宽度
车间、库房内的通道宽度应符合下表的规定：
车间、库房通道的宽度
为避免和减少车辆伤害事故的发生，驾驶 员在驾车通过交叉路口时，要特别提高警 惕，防止事故的发生。
企业内道路交叉口的基本冲突
车辆行至交叉口，有可能与同 向车辆、横向车辆和对方车辆以 及行人发生冲突： 1、交叉冲突 车辆从两个不同方向进入交叉口， 继续向前行驶，即产生一个交叉 冲突点。 2、合流冲突 两个不同方向的机动车辆汇合成 一个方向的车辆流，它们的汇合 点，即产生一个合流冲突点。 3、分流冲突 车辆由一个方向分成两个不同方 向行驶，它们的分流点，即产生 一个分流冲突点。 4、交织冲突 两方向车辆在短距离内进行合流、 分流的冲突。
用途：用于运输作业、搬运作业以及工程施工 作业。
特点：机动灵活，适用范围广，使用方便，效 率高。
厂内机动车辆分类
1、轮式专用机动车辆
由动力驱动，在设计上有特殊结构和专门功能， 装有橡胶轮胎或铁轮，可以自行行驶及进行生产 作业，仅限于在场（厂）内区域行驶及使用的轮 式专用车辆。如：轮胎式装载机、轮式挖掘机、 轮式平地机、轮式铲运机、轮式吊管机、轮式稳 定土拌合机、轮式压路机、牵引车、清洁车、叉 车、翻斗车、搬运车等。
4、游览观光车辆
由动力驱动或牵引，装有橡胶车轮，可供游客 在游览场所范围内（及道路）游览观光乘用的专 用车辆。如蓄电池内燃观光车等
厂内机动车辆分类（续）
代码
种类
类别
5000 场（厂）内专用机动车辆
5100 5110 5120
场（厂）内专用 机动工业车辆
5130 5140
5200
场（厂）内专用 旅游观光车辆
通道要求
最小宽度(m)
行人通道
≥1
电瓶车通道
≥1.8
电瓶车对开通道
≥3
汽车或叉车通道
≥3.5
注1、宽度标志线应明显清晰 注2、跨度之间通道上的平板车轨道应埋在地坪内 注3、进入车间的铁路线轨道顶面应与地面平齐
道路交叉口
企业内道路交叉口是指两条或两条以上的 道路相交处，也是企业内机动车辆、企业 外机动车辆和职工人流汇集、转向、疏散 的必经之处，同样也是道路阻滞和道路伤 害事故的主要发生处。
5210
5220
品种
叉车 搬运车 牵引车 推顶车
内燃观光车 蓄电池观光车
厂区道路的要求
企业内道路应保持路面平整，路基稳定，边坡整齐， 排水良好，并有良好的照明设施。
停车场内为了便于排水，一般应采用5%～10%的坡 度，停车场布置的尺寸应符合有关规定。
企业内道路平行于铁路线与铁路路基在同一平面时， 其间应有排水沟，道路边缘与铁轨的最小距离不应 小于3m。
厂内机动车辆 安全培训
主讲：梁海峰
厂内运输作用
加大了机械化与自动化的水平，提高了生产率 减轻了劳动强度，改善了劳动条件 保证了生产的连续性，利于完成生产任务
厂内机动车辆
定义：凡由厂内运输管理部门管理、在厂矿、 学校、货场等生产作业区、施工现场范围内工 作、行驶的各种机动车辆称为厂内机动车
对于路面狭窄、交通量大、容易堵塞的道路应尽 量实行单边通行。
若厂区内与职工人数较多的车间相衔接的行人通 道需跨越铁路线群时，应设置行人地道或天桥。
厂区道路的视野
厂区道路应保证车辆驾驶员有足够的视野
在弯道、交叉路口的横净距范围内和纵断面高度 处，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物
视距类别 会车距离 停车视距 交叉口视距
易燃、易爆产品的生产区域或储存仓库区，应根 据安全生产的需要，将道路划分为限制车辆通行 或禁止车辆通行的路段，并设置交通标志。
企业内道路应设置交通标志，其设置位置、尺寸、 颜色等均须符合《道路交通标志和标线》等国家 安全标志的要求。
厂区道路的交叉路口，高峰时间每小时机动车流 量超过200辆，或者自行车、行人流量超过2000次， 或者交通量比较繁忙而视线条件达不到规定要求 时，均应有人指挥并设置信号灯。
对企业内道路交叉口的一般要求
企业内道路交叉口的交叉角应尽量保持直角(正 交)。
1、正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值 80°，易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。
2、正交口车辆形成的冲突区域应最小，冲突区过 大，会引起驾驶员的思想混乱，对行车安全不利。
3、企业内道路交叉口，应有足够路口最小视距的 直线路段，目的是使驾驶员能在安全视距范围内 看到交叉口的情况，以便采取相应的行车措施。
厂内机动车辆的安全综合管理
视距(m) 30 15 20
跨越道路上空的物件
跨越道路上空架设的管线和其他构筑物距 离路面的最小净高不得小于5m。
车间、库房的门洞
车间、库房的门洞应符合下表的规定：
最小门洞尺寸 m
通行 要求
单人
门洞宽 0.9
双人
手推车
轻型载 货汽车
中型载 货汽车
重型载 货汽车
ຫໍສະໝຸດ Baidu
穿进车 间的防 滑车道
汽车起 重机
大、中型厂区道路应采取交通分流，人流量较大的 主干道两侧应修筑人行道，其宽度不应小于1.5m。
路面宽度10m以上的企业内道路，应划道路中心线， 实行分道行车。在职工上下班时间内，在人流密集 的出入口和地段应停止行驶机动车辆。
工厂或各主要车间应设置自行车棚，对自行车集中 管理。
厂区道路的要求（续）
厂内机动车辆分类（续）
2、履带式专用机动车辆
由动力驱动，在设计上有特殊结构和专门功能， 装有履带，可以在场（厂）内区域行驶及从事生 产作业的履带式专用车辆。如：履带式装载机、 履带挖掘机、履带式推土机、履带式吊管机、履 带式摊铺机、履带式路面铣刨机等。
厂内机动车辆分类（续）
3、汽车
由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的承载 车辆，主要在场（厂）内区域用于载运人员、货 物及其它特殊用途。如客车、货车、自卸车、洒 水车等
铁路车 辆机车
1.5 1.8 3 3.5 3.6 4
4 4.5
门洞高 2.1 2.1 2.1 2.7 3 3.9 4
4 5.4
• 车间、库房的进出口应根据车间、库房通道情况和作业区域情况设置安全标 志或限速标志。
车间、库房内的通道宽度
车间、库房内的通道宽度应符合下表的规定：
车间、库房通道的宽度
为避免和减少车辆伤害事故的发生，驾驶 员在驾车通过交叉路口时，要特别提高警 惕，防止事故的发生。
企业内道路交叉口的基本冲突
车辆行至交叉口，有可能与同 向车辆、横向车辆和对方车辆以 及行人发生冲突： 1、交叉冲突 车辆从两个不同方向进入交叉口， 继续向前行驶，即产生一个交叉 冲突点。 2、合流冲突 两个不同方向的机动车辆汇合成 一个方向的车辆流，它们的汇合 点，即产生一个合流冲突点。 3、分流冲突 车辆由一个方向分成两个不同方 向行驶，它们的分流点，即产生 一个分流冲突点。 4、交织冲突 两方向车辆在短距离内进行合流、 分流的冲突。
用途：用于运输作业、搬运作业以及工程施工 作业。
特点：机动灵活，适用范围广，使用方便，效 率高。
厂内机动车辆分类
1、轮式专用机动车辆
由动力驱动，在设计上有特殊结构和专门功能， 装有橡胶轮胎或铁轮，可以自行行驶及进行生产 作业，仅限于在场（厂）内区域行驶及使用的轮 式专用车辆。如：轮胎式装载机、轮式挖掘机、 轮式平地机、轮式铲运机、轮式吊管机、轮式稳 定土拌合机、轮式压路机、牵引车、清洁车、叉 车、翻斗车、搬运车等。
4、游览观光车辆
由动力驱动或牵引，装有橡胶车轮，可供游客 在游览场所范围内（及道路）游览观光乘用的专 用车辆。如蓄电池内燃观光车等
厂内机动车辆分类（续）
代码
种类
类别
5000 场（厂）内专用机动车辆
5100 5110 5120
场（厂）内专用 机动工业车辆
5130 5140
5200
场（厂）内专用 旅游观光车辆
通道要求
最小宽度(m)
行人通道
≥1
电瓶车通道
≥1.8
电瓶车对开通道
≥3
汽车或叉车通道
≥3.5
注1、宽度标志线应明显清晰 注2、跨度之间通道上的平板车轨道应埋在地坪内 注3、进入车间的铁路线轨道顶面应与地面平齐
道路交叉口
企业内道路交叉口是指两条或两条以上的 道路相交处，也是企业内机动车辆、企业 外机动车辆和职工人流汇集、转向、疏散 的必经之处，同样也是道路阻滞和道路伤 害事故的主要发生处。
5210
5220
品种
叉车 搬运车 牵引车 推顶车
内燃观光车 蓄电池观光车
厂区道路的要求
企业内道路应保持路面平整，路基稳定，边坡整齐， 排水良好，并有良好的照明设施。
停车场内为了便于排水，一般应采用5%～10%的坡 度，停车场布置的尺寸应符合有关规定。
企业内道路平行于铁路线与铁路路基在同一平面时， 其间应有排水沟，道路边缘与铁轨的最小距离不应 小于3m。
厂内机动车辆 安全培训
主讲：梁海峰
厂内运输作用
加大了机械化与自动化的水平，提高了生产率 减轻了劳动强度，改善了劳动条件 保证了生产的连续性，利于完成生产任务
厂内机动车辆
定义：凡由厂内运输管理部门管理、在厂矿、 学校、货场等生产作业区、施工现场范围内工 作、行驶的各种机动车辆称为厂内机动车
对于路面狭窄、交通量大、容易堵塞的道路应尽 量实行单边通行。
若厂区内与职工人数较多的车间相衔接的行人通 道需跨越铁路线群时，应设置行人地道或天桥。
厂区道路的视野
厂区道路应保证车辆驾驶员有足够的视野
在弯道、交叉路口的横净距范围内和纵断面高度 处，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物
视距类别 会车距离 停车视距 交叉口视距
易燃、易爆产品的生产区域或储存仓库区，应根 据安全生产的需要，将道路划分为限制车辆通行 或禁止车辆通行的路段，并设置交通标志。
企业内道路应设置交通标志，其设置位置、尺寸、 颜色等均须符合《道路交通标志和标线》等国家 安全标志的要求。
厂区道路的交叉路口，高峰时间每小时机动车流 量超过200辆，或者自行车、行人流量超过2000次， 或者交通量比较繁忙而视线条件达不到规定要求 时，均应有人指挥并设置信号灯。
对企业内道路交叉口的一般要求
企业内道路交叉口的交叉角应尽量保持直角(正 交)。
1、正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值 80°，易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。
2、正交口车辆形成的冲突区域应最小，冲突区过 大，会引起驾驶员的思想混乱，对行车安全不利。
3、企业内道路交叉口，应有足够路口最小视距的 直线路段，目的是使驾驶员能在安全视距范围内 看到交叉口的情况，以便采取相应的行车措施。