高速公路特殊条件下的平安行驶.doc
典型道路及恶劣气象条件下的安全驾驶知识
典型道路及恶劣气象条件下的安全驾驶知识安全驾驶是每位驾驶员都应具备的基本素质。
在典型道路和恶劣气象条件下驾驶时，驾驶员需要特别注意交通安全并掌握相应的驾驶技巧。
以下是针对典型道路和恶劣气象条件下的安全驾驶知识的详细介绍。
一、典型道路下的安全驾驶知识1. 城市道路城市道路的特点是道路宽度相对较窄，交通流量大，交叉口密集。
在城市道路上驾驶时，需要注意以下几点：- 时刻保持警惕：城市道路上行人和非机动车较多，驾驶员应时刻保持警惕，随时注意周围的交通情况。
- 正确使用方向指示器：在转弯和变换车道时，驾驶员应提前使用方向指示器，提醒其他车辆自己的意图，以确保交通的顺畅。
- 注意观察盲区：在变换车道或者并线时应特别注意观察盲区，避免发生交通事故。
- 注意人行横道和红绿灯：在接近人行横道和红绿灯时，驾驶员应减速慢行，并给予行人和非机动车让行的权利。
2. 高速公路高速公路是车速较快，车辆流量大的道路。
在高速公路上驾驶时，需要注意以下几点：- 保持安全车距：保持与前车的安全距离，一般距离应在100米以上。
这样做可以确保在紧急情况下有足够的刹车距离。
- 观察后视镜：在车道变换或者超车时，驾驶员应提前观察后视镜，确保没有其他车辆过来，以免发生交通事故。
- 注意并线：在并线时应使用方向指示器并适当减速，确保安全并线。
- 不违反交通规则：高速公路上一些违反交通规则的行为，如穿插、逆行等，都是非常危险的，驾驶员应时刻严格遵守交通规则。
3. 农村道路农村道路多是窄小的村道，路况较为复杂。
在农村道路上驾驶时，需要注意以下几点：- 注意行人和牲畜：农村道路上经常会有行人和牲畜出现，驾驶员应时刻保持警惕并给予让行的权利。
- 注意路面条件：农村道路路况较差，有坑洼、凹凸不平的情况，驾驶员应谨慎驾驶，避免碰撞或者车辆失控。
- 注意交叉口：农村道路上交叉口比较多，交通流量不太大，但往往没有红绿灯或者人行道，驾驶员应特别注意观察，确保安全。
冬季高速公路安全行车注意事项范本
冬季高速公路安全行车注意事项范本一、前期准备1. 检查车辆：确保刹车、轮胎、车灯、雨刮器等所有关键部件正常工作。
如果路况极端恶劣，可以考虑更换专门为冬季使用的雪地轮胎。
2. 检查防寒设备：携带防寒衣物、毯子、手套等物品，以备不时之需。
3. 准备防滑链或防滑垫：在极端冰雪路况下，防滑链或防滑垫能够帮助车辆增加抓地力，提高行驶安全性。
二、驾驶技巧1. 减速慢行：冬季路面容易积水、结冰，减速慢行可以减少轮胎打滑的可能性，确保行驶平稳。
2. 避免紧急刹车：冰雪路面刹车距离较长，避免紧急刹车以免失控。
3. 保持车距：保持与前车的安全距离，以便在发生意外情况时有足够的反应时间。
4. 观察路面状况：注意观察路面是否有积水、冰雪或结冰现象，避免进入危险区域。
5. 合理选择车道：尽量选择已被其他车辆行驶打磨过的车道，减少对路面陷阱的遭遇。
6. 平稳转向：冬季转向时要注意轻柔稳定，避免快速转向造成车辆失控。
7. 谨慎超车：冬季路况复杂，超车时应保证安全，并提前判断前方道路的可行性。
三、遇险应对1. 沉着冷静：车辆出现故障或遇到危险情况时，不要惊慌失措，保持冷静，尽力做好应对。
2. 打开双闪灯：在出现故障或被困时，立即打开双闪灯以提醒其他车辆注意。
3. 寻找安全地带：寻找安全地带停车，远离车流，并在车后放置警示标志。
4. 拨打紧急电话：及时拨打紧急电话报警，以便得到及时的救援。
5. 待救援人员到达前待在车内：等待救援人员到达前，请保持在车内保暖，并确保排气口畅通。
四、特殊天气下的注意事项1. 雾天：在能见度低下的雾天行驶时，打开雾灯并使用远近光灯，保持安全车速及切勿紧随前车行驶。
2. 冰雪天：遇到冰雪天气时，严格遵守前方车辆并保持缓慢而平稳的行驶，以确保行车安全。
3. 大风天：遇到大风天气时，请注意稳定驾驶，及时调整车速，并选择防风区域行驶。
五、临时停车时的注意事项1. 随时保持警惕：临时停车时，要随时注意其他车辆的情况，以免发生事故。
特殊道路机动车安全驾驶（4篇）
特殊道路机动车安全驾驶特殊道路机动车指的是非一般道路上行驶的机动车辆，包括山区道路、高速公路、隧道、桥梁等特殊道路。
由于这些道路具有一定的限制和特殊的行驶环境，所以特殊道路机动车的安全驾驶也需要特殊的技巧和注意事项。
本文将就特殊道路机动车的安全驾驶进行详细讲解。
首先，特殊道路机动车的行驶安全是驾驶员最关心的问题之一。
在山区道路行驶时，驾驶员要注意遵守交通规则，特别是在弯道、坡道等地方，要降低车速，保持车辆稳定。
同时，在高速公路上行驶时，要注意车距和车速的控制，保持与前车的安全距离，避免发生追尾事故。
在隧道内行驶时，要注意开启车灯，控制车速，避免与其他车辆发生碰撞。
在桥梁上行驶时，要注意超车时的情况，确保自身安全。
其次，特殊道路机动车的驾驶技巧也是保证安全行驶的重要因素。
在山区道路行驶时，驾驶员要注意使用低档位齿轮，以保证车辆有足够的动力。
同时，在加速或爬坡时，驾驶员要适时换挡，以免造成车辆熄火。
在高速公路行驶时，驾驶员要掌握好车速和车距的平衡，保证不超速，并且保持与前车的安全距离。
在隧道内行驶时，驾驶员要注意使用远光灯和近光灯的切换，以保证视线的清晰。
在桥梁上行驶时，驾驶员要注意车速的稳定，避免突然加速或减速，以免影响其他车辆的行驶。
此外，特殊道路机动车的安全驾驶还需要注意一些特殊的情况。
在山区道路行驶时，驾驶员要注意避让行人和畜生，保持警惕。
同时，在遇到急转弯处或者狭窄的道路时，驾驶员要提前减速，确保车辆的稳定。
在高速公路行驶时，驾驶员要注意遵守超车规则，保持右侧行驶。
在隧道内行驶时，驾驶员要遵守隧道的使用规定，不要停车或者掉头。
在桥梁上行驶时，驾驶员要注意避让行人和自行车，确保行人和自行车的安全。
最后，特殊道路机动车的安全驾驶还需要遵守交通法规和相关规定。
在山区道路行驶时，驾驶员要遵守限速规定，不要超速行驶，同时要注意遵守交通信号灯的指示。
在高速公路行驶时，驾驶员要注意遵守超车规则，保持右侧行驶，不要在非紧急情况下急刹车。
高速公路通行特别规定范本
高速公路通行特别规定范本一、行车准备1. 持有效驾驶证和行驶证2. 车辆正常运行，具备安全性能3. 安装好安全带，并确保乘客正确使用安全带4. 车辆外部装载物品安全固定，不得超过规定限高、限宽、限重5. 准备好车辆维修工具和急救药品二、上高速公路前的注意事项1. 在加入高速公路之前，确保车辆的速度与高速公路车流相适应，避免造成堵塞或危险2. 确保车辆上下车辆之间的距离充足，避免发生追尾事故3. 加入高速公路时，确保车辆的速度与行车道上的车辆保持一致4. 高速公路上遵守车辆车道选择的规定，不得随意变更车道5. 若需要调整车道或超车，请确保变更车道或超车时熟悉车流情况，提前开启转向灯并使用后视镜确认安全三、高速公路行车安全规定1. 保持车距，不与前车过近2. 不超速行驶，经定速摄像头区域注意控制速度3. 遇到倒车、停车事故等特殊情况时，应迅速按下危险警示灯并驶离行车道4. 遇到紧急情况时，及时启动双闪警示灯并按喇叭示意其他车辆5. 不在高速公路上停车、掉头、倒车或行驶逆行6. 不使用手机等通讯工具，以免分散驾驶注意力7. 不酒驾、毒驾，遵守相关交通法规四、高速公路紧急救援处理规定1. 若车辆在高速公路上发生故障或交通事故，可在安全的位置报警求助，并开启危险警示灯2. 紧急情况下，切勿随意下车修理车辆，以免发生二次事故3. 若车辆后排乘客存在紧急情况，应立即向前排乘客求助，并通过车窗示意其他车辆4. 若车辆故障无法自行解决，应及时与高速公路管理部门联系，寻求救援和协助五、高速公路交通事故处理规定1. 若在高速公路上发生交通事故，应确保人员安全后，立即将车辆移到紧急停车带或机动车道外边，以免造成二次事故2. 迅速报警求助，并按要求提供准确的事故现场信息3. 若无伤者，双方当事人可通过车载摄像头或现场照片拍摄事故现场，做好事故情况记录4. 高速公路上交通事故需要认定责任的，应及时通知交警部门进行调查处理六、行车过程中的其它规定1. 按规定收费，不进行逃费行为2. 高速公路上应主动礼让救护车、警车等特种车辆3. 高速公路上不吐痰、乱扔物品等行为，保持车内车外清洁卫生4. 不驾车疲劳，合理安排行车计划，保证充分休息5. 如果需要下高速公路，请提前打开转向灯并观察交通情况，遵循出口路标指示总结：高速公路通行特别规定范本中，上述规定需要遵守，以确保道路安全，减少交通事故的发生。
在特殊天气的安全行车办法
在特殊天气的安全行车办法开车出行，难免会遇到各种特殊天气，如暴雨、暴雪、大雾、大风等。
这些天气状况会给行车带来诸多困难和安全隐患，掌握正确的安全行车办法至关重要。
下面就为大家详细介绍在几种常见特殊天气下的安全行车技巧。
暴雨天气暴雨来袭时，路面湿滑，视线受阻，车辆容易失控。
首先，要确保雨刮器能正常工作，且处于合适的刮水速度。
若雨刮器老化或损坏，应及时更换。
行车速度要慢，避免急刹车和急加速。
因为湿滑的路面会使轮胎的抓地力大大降低，急刹车或急加速容易导致车辆打滑甚至失控。
保持车距是关键。
与前车至少保持两倍于平常的安全距离，以便有足够的时间应对突发情况。
打开车辆的雾灯和示廓灯，让其他车辆能够清晰看到你的位置。
但不要随意开启远光灯，因为雨水会反射光线，反而使视线更加模糊。
在通过积水路段时，要先观察水深和水流情况。
如果水深超过车轮的一半，就不要冒险强行通过。
如果确定可以通过，要保持低挡位、匀速行驶，避免中途停车或换挡，防止发动机进水。
暴雪天气在暴雪天气中，路面通常会有积雪和结冰，这对行车安全构成极大威胁。
给车辆安装防滑链是一个有效的措施，但要确保安装正确且牢固。
启动车辆后，要耐心等待暖风系统工作，清除车窗上的冰雪，确保良好的视线。
行车时，同样要控制车速，尽量保持匀速行驶，避免急转弯和急刹车。
转向时要缓慢、平稳，提前打转向灯。
加大与前车的距离，给自己留出更多的反应时间和制动距离。
如果车辆出现打滑，不要惊慌，顺着打滑的方向轻打方向盘，待车辆回正后再缓慢调整方向。
大雾天气大雾天气能见度低，是行车的高危情况。
首先，打开雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，提高车辆的可见度。
严格控制车速，根据能见度的情况适当减速。
如果能见度小于 200 米，车速不应超过 60 公里/小时；能见度小于 100 米，车速不应超过40 公里/小时；能见度小于 50 米，车速不应超过 20 公里/小时。
频繁且轻缓地踩刹车，通过刹车灯的闪烁来提醒后车保持车距。
特殊天气条件下高速公路安全行车常识（4篇）
特殊天气条件下高速公路安全行车常识在特殊天气条件下，高速公路的行车安全是一项非常重要的课题。
特殊天气条件包括大雾、暴雨、冰雪等，这些天气对驾驶员的能力和车辆的性能都有很大的要求。
下面将介绍一些在特殊天气条件下高速公路安全行车的常识。
一、大雾天气1.减速慢行：在遇到大雾天气时，驾驶员应该减速慢行，尽量保持车距，特别是在能见度非常低的情况下。
减速可以给驾驶员更充分的反应时间，以便及时避让。
2.开启雾灯和危险报警灯：在大雾天气中，驾驶员应该及时开启前后雾灯和危险报警灯，以提高自身的可见性，并提醒其他车辆注意。
3.保持警觉：要时刻保持警觉，不要因为大雾天气而掉以轻心。
注意观察前方和两侧车辆的灯光，以便及时做出反应。
二、暴雨天气1.减速慢行：在暴雨天气中，道路容易积水，容易造成打滑和失控。
因此，驾驶员应该减速慢行，尽量避免刹车急停，以免发生侧滑或打滑。
2.保持车距：在暴雨天气中，刹车距离会延长。
驾驶员应该保持足够的车距，以便有足够的时间刹车和避让。
3.注意水漫问题：在暴雨天气中，道路可能出现积水，尤其是低洼地区。
驾驶员应该特别注意避免进入积水区域，以免车辆被淹没或发生故障。
4.开启雨刷和雾灯：在暴雨天气中，驾驶员应该及时开启雨刷和雾灯，以提高自身的可见性，并提醒其他车辆注意。
三、冰雪天气1.慢行减速：在冰雪天气中，道路容易结冰，车辆容易打滑失控。
因此，驾驶员应该减速慢行，不要急刹车和急加速，尽量保持稳定的速度和方向。
2.保持警觉：在冰雪天气中，要时刻保持警觉，观察路面情况。
注意观察其他车辆的行驶状态，避免与其产生碰撞。
3.装备防滑链：如果遇到大雪封路等极端情况，驾驶员应该及时装备防滑链，以增加车辆在冰雪路面上的抓地力。
四、其他注意事项1.调整驾驶习惯：在任何特殊天气条件下，驾驶员都应该调整自己的驾驶习惯。
要谨慎驾驶，保持良好的驾驶技巧和注意力。
2.保持车辆良好状态：在特殊天气条件下，要保持车辆的良好状态。
2024年高速公路安全行车走好五步
____年高速公路安全行车走好五步第一步：遵守交通法规和道路标识。
在高速公路上行车，遵守交通法规是最基本的要求。
驾驶员应该熟悉并遵守交通法规，按照道路标识指示行驶。
比如，遵守限速要求，避免超速行驶；遵守车道规定，保持正确的车道行驶；按照导航系统指引行驶，避免盲目导航；遵守禁止、限制行驶的交通标志，避免违规行驶等等。
只有遵守交通法规和道路标识，才能确保安全行车。
第二步：保持车辆良好状态。
高速公路上行车安全关键还在于车辆本身的状态。
驾驶员应定期检查车辆的机油、液体、刹车、轮胎等重要部件，确保车辆处于良好状态。
如果发现车辆存在问题，应及时修理或更换。
同时，驾驶员还需要确保车辆的视野清晰，可以使用雨刷器、后视镜等设备清洁玻璃，减少驾驶员的视线受阻。
第三步：合理规划行车路线和时间。
高速公路上行车，驾驶员应合理规划行车路线和时间。
可以提前了解路况和交通情况，选择合适的行车时间，避免高峰期和拥堵路段；选择最优的行车路线，避免绕行和拥挤的道路；合理安排行车时间，争取在最短的时间内到达目的地。
合理规划行车路线和时间，可以减少不必要的交通压力，提高行车效率和安全性。
第四步：注意保持安全距离。
高速公路上行车需要注意保持安全距离。
驾驶员应时刻保持与前车的安全距离，以便在紧急情况下有足够的时间和空间做出反应。
根据实际情况，一般来说，高速公路上的安全距离要求至少为每小时60公里，距离前车保持至少80-100米。
此外，驾驶员还要定时利用车内设备，如倒车雷达、安全气囊等，提高行车的安全性。
第五步：注意疲劳驾驶和酒驾。
疲劳驾驶和酒驾是高速公路上的严重违规行为，也是最危险的行车行为之一。
驾驶员应注意合理安排行车休息，每隔一段时间停车休息、适当活动，确保自己的身体和精神状况良好。
此外，驾驶员应该杜绝酒驾，不喝酒后驾车上路。
酒驾和疲劳驾驶会降低驾驶员的反应能力和注意力，增加事故的风险。
通过遵守交通法规和道路标识，保持车辆良好状态，合理规划行车路线和时间，注意保持安全距离，以及杜绝疲劳驾驶和酒驾行为，可以有效确保高速公路上的安全行车。
特殊天气条件下高速公路安全行车常识
编号：AQ-CS-09766( 安全常识)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑特殊天气条件下高速公路安全行车常识Common sense of highway safety driving under special weather conditions特殊天气条件下高速公路安全行车常识备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。
人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题。
在特殊气候下，使驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生，因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的本领，是高速公路行车必不可少的一课.一、雾天如何走高速公路（一）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
（二）能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。
（三）能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
（四）能见度小于50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。
特殊气象条件下的防御性驾驶
特殊气象条件下的防御性驾驶行车过程中，往往会遇到一些特殊的气象条件，如雨、冰雪、雾、大风、沙尘及高温天气等。
气象条件对交通的影响是多方面的，天气变化对车辆本身、路面状况、驾驶员行车过程中的判断和反应及司乘人员乘车环境等都有影响，不同的天气条件对交通的影响程度不同。
因此，掌握特殊气象条件下的防御性驾驶技巧，对保障行车安全非常重要。
一•雨天（1）主动减低车速，与前车保持足够的安全距离。
（2）结合路面情况，合理控制车速，提前采取措施避让行人、车辆，必要时停车让行。
（3）集中精神驾驶，密切注意前车动态和道路两旁行人、单车动态；注意对行人和单车的避让，不要存在侥幸心理强行通过。
（4）检查车辆刹车是否正常，检查车辆左右前轮肽印花磨损程度相差是否太大；检查车辆左右前轮肽气压是否一致。
（5）玻璃出现雾气现象，可采用肥皂水或洗洁精水涂抹玻璃，降低玻璃的雾气。
（6）通过水浸路段后，注意车辆的刹车效能出现短暂失效现象。
可采用低速档并轻轻地拖着刹车行驶，待恢复刹车效能后再正常行驶。
（7）雨天行车要确保车辆雨刮工作正常。
（8）雨、雾天行车必须打开大灯和雾灯，提示行人和后车注意。
（9）雨、雾天行车尽量避免变线和超车雨天防御性驾驶要点时刻注意道路前方是否有堵车和交通事故等紧急情况，提前做好防范准备；雨天应及时打开近光灯和雾灯，适时开启示廓灯和后位灯，必要时使用喇叭，以便看清别人也让别人注意自己。
客货车辆雨天应低速行驶，驾驶员要双手握住转向盘，保持直线低速行驶。
需要转弯时，缓踩制动，以防轮胎抱死造成车辆侧滑。
避免急加速、急减速，禁止急制动。
雨天出车前对刮水器胶条、轮胎及照明、制动、转向系统等进行安全检查。
在行车中，缓踩制动，检查制动效能；缓打转向盘，检查转向性能。
雷雨天气车内更安全，但要收起收音机天线，关闭门窗。
狂风暴雨天气，最好选择安全的地点停车，开启危险报警闪光灯，待雨势变小后再继续行驶。
雨天行车，要注意路基是否有疏松和坍塌的情况，防止车辆陷入。
特殊天气条件下高速公路安全行车常识
特殊天气条件下高速公路安全行车常识高速公路是一种特殊的道路，通常用于快速、高效地运输大量的车辆。
然而，在特殊天气条件下，高速公路的行车安全问题会变得更加突出。
下面是一些关于特殊天气条件下高速公路安全行车常识的建议。
1. 雨天行车：- 减慢车速：在雨天行驶时，车辆的制动距离会增加，因此减慢车速是关键。
合理调整速度和跟车距离，保持足够的安全距离。
- 注意刹车和转向：在湿滑的道路上，刹车会变得更加困难。
因此，尽量避免急刹车，提前减速。
同样，转向也需要谨慎，并避免急转弯。
- 开启雾灯和紧急闪光灯：在雨天行驶时，能见度较差。
为了提高能见度，开启雾灯是必要的。
如果发生紧急情况，及时打开紧急闪光灯，提醒其他驾驶员。
2. 雪天行车：- 选择适当的车速：在雪天行车时，路面会变得湿滑，因此适当降低车速是必要的。
此外，不要急加速和急刹车，以免车辆失控。
- 准备适当的胎压：在雪天行驶前，确保车辆胎压适当。
胎压过高或过低都会影响车辆的抓地力，增加事故发生风险。
- 注意防滑措施：如果遇到大雪或结冰道路，使用适当的防滑链或雪地轮胎是必要的，以增加车辆的抓地力。
- 注意其他车辆：由于雪天行驶困难，其他驾驶员可能会表现出不稳定的驾驶行为。
因此，要格外留意周围车辆的行驶状况。
3. 雷雨天行车：- 避免行车：在雷雨天气下，最好避免不必要的行车。
如果必须行驶，请选择合适的时机和路线。
- 避免停车在高地或高处：在雷雨天气下，尽量不停车在高地或高处，避免成为雷击的目标。
- 关闭车窗和天窗：车辆是一个相对安全的场所，能够保护驾驶员免受雷击伤害。
但是，为了确保安全，最好关闭车窗和天窗，减少雷电进入车内的可能性。
4. 高温酷暑行车：- 避免出行高温时段：在高温酷暑下，车内温度会上升很快。
因此，尽量避免在中午和下午高温时段行驶。
- 使用遮挡物：在停车时，使用遮挡物（如遮阳挡或车位遮阳篷）可以减少车内温度上升。
- 使用空调：在高温酷暑下，使用车内空调可以提供凉爽的环境。
驾校4高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象与复杂道路条件下的平安驾驶知识(78道题)
4.高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的平安驾驶知识（78道题）高速公路平安驾驶知识（27题）4.1.1 选择题：（9题）4.1.1.1 驶入高速公路的收费口时，应选择的入口。
A.车辆多B.红灯亮C.暂停效劳D.绿灯亮答案：D4.1.1.2 驾驶车辆驶入高速公路匝道后，。
A.许诺超车B.不准掉头C.许诺停车D.能够倒车答案：B4.1.1.3 驾驶车辆进入高速公路加速车道后，应尽快将车速提高到每小时以上。
千米千米千米千米答案：D4.1.1.4 高速公路上行车，若是因疏忽驶过出口，应。
A.在原地倒车驶回B.继续向前行驶，寻觅下一个出口C.当即停车D.在原地掉头答案：B4.1.1.5 车辆因故障必需在高速公路停车时，应在车后方处设置故障警告标志，夜间还需开启发廓灯和后位灯。
A.200米B.150米C.100米D.50米答案：B4.1.1.6 机动车驶离高速公路前，距出口处，即应不得再超越前车、向右变更车道，而应提早做好驶出预备。
A.2KmB.1KmC.500mD.显现减速车道处答案：B4.1.1.7 在标志、标线齐全的高速公路上行车，应当依照规定的车道和车速行驶。
A.《道路交通平安法》B.标志或标线C.车辆说明书D.地址法规答案：B4.1.1.8 机动车在高速公路行驶，。
A.可在路肩停车上下人员B.可在紧急停车带停车装卸货物C.可在减速车或加速道上超车、停车D.非紧急情形时不得在应急车道行驶或停车答案：D4.1.1.9 在同向4车道高速公路上行车，车速高于每小时110千米的车辆应在车道上行驶。
A.最左侧B.第二条C.第三条D.最右边答案：A4.1.2 判定题：（18题）4.1.2.1 车辆驶入匝道后，迅速将车速提高到每小时60千米以上。
答案：错误4.1.2.2 车辆在高速公路匝道上能够停车。
答案：错误4.1.2.3 车辆不得在高速公路匝道上掉头。
答案：正确4.1.2.4 车辆不得在高速公路匝道上倒车。
特殊路段安全行车
特殊路段安全行车是指在日常交通中，针对某些特殊道路条件或交通情况，采取一系列措施和注意事项，以确保驾驶者和其他道路使用者的安全。
特殊路段通常指的是山区道路、高速公路、隧道、桥梁等地理地貌条件或交通流量较大的路段。
本文将从这些特殊路段安全行车的基本原则、具体事项和意外处理方面进行详细介绍。
一、特殊路段安全行车的基本原则1. 提前规划行车路线：根据实际情况，提前规划好行车路线，并了解目标地点的地理条件和交通状况，选择合适的道路和时间出行，避免拥堵和危险区域。
2. 根据路况选择车速：不同特殊路段的路况不同，应根据实际情况合理调整车速。
山区道路、弯道和陡坡等路段应适当降低车速，而高速公路和桥梁等平坦路段则可以适当提高车速。
3. 注意交通标志和路标：在行车过程中，要注意路旁的交通标志和路标，并按照其指示正确行驶，特别是在高速公路和隧道等地方，要遵守限速标志和变道标志，提前做好准备。
4. 保持安全距离：在特殊路段行驶时，要保持与前车的安全距离，以便做出及时的反应。
特别是在高速公路、山区道路和隧道等狭窄路段，安全距离更为重要。
5. 谨慎超车和变道：在特殊路段超车和变道时，要提前观察后方车辆和前方情况，确保安全。
特别是在山区、桥梁和隧道等狭窄路段，超车和变道要慎重进行，不得强行超车。
6. 不盲目追车和摩托车：在高速公路和山区道路等路段，有些驾驶者可能会超速行驶或骑摩托车行驶，应保持冷静和理性，不盲目追车和摩托车，避免发生危险。
7. 定时休息和减少疲劳驾驶：在长时间行驶过程中，要定时休息，合理安排行程时间，避免疲劳驾驶。
特别是在山区道路和高速公路等路段，疲劳驾驶容易造成安全事故。
二、特殊路段安全行车的具体事项1. 山区道路安全行车事项：a. 注意下坡车速：在山区道路的下坡路段，要注意减速和换挡，以免制动不良造成车辆失控。
b. 谨慎超车和变道：由于山区道路比较狭窄，超车和变道要谨慎，确保安全，并提前向其他车辆示意。
恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶范本
恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶范本在恶劣气象和复杂道路条件下，安全驾驶至关重要。
这些情况包括恶劣天气如雨雪暴、强风和雾霾等，同时也包括山区、沙漠和泥泞道路等复杂路况。
在这些条件下，驾驶者需要采取一系列措施确保自己和乘客的安全。
下面是一个安全驾驶的范本，以帮助驾驶者在恶劣气象和复杂道路条件下保持安全。
1. 了解天气和道路状况：在出行之前，驾驶者应该及时了解天气预报和道路状况。
可以通过收听天气广播、查看气象网站或使用手机应用程序等方式获取最新的天气信息和道路状况。
这些信息对于提前做好准备非常关键。
2. 减速和保持安全距离：在恶劣气象和复杂道路条件下，驾驶者应该适当减速并保持安全距离。
低速行驶可以提供更多的反应时间和刹车距离，以应对突发情况。
根据道路状况和能见度，驾驶者应该根据需要调整车速以确保安全。
3. 使用灯光：在恶劣天气条件下，开启车灯可以提高能见度，同时也让其他车辆更容易发现自己。
适当使用雾灯、近光灯或远光灯等灯光装置有助于提高安全性。
在雨雾天气中，使用雾灯可以帮助其他司机更容易看到自己的车辆。
4. 避免急刹车和急转向：在复杂道路条件下，急刹车和急转向往往会使车辆失控。
驾驶者应该避免突然刹车或快速转向，特别是在弯道或湿滑路面上。
平稳的驾驶方式有助于保持车辆的稳定性和操控性。
5. 注意行车道路标志和路面标线：在复杂道路条件下，行车道路标志和路面标线对于指引方向和安全行驶至关重要。
驾驶者应该特别留意道路标志和标线，按照指示进行驾驶。
尤其是在能见度较差的情况下，这些标识和标线可以帮助驾驶者保持正确的道路位置。
6. 充分利用安全设备和技术：现代汽车配备了许多安全设备和技术，包括防抱死刹车系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）和零胎压检测系统等。
驾驶者应该充分利用这些设备和技术，以提高驾驶安全性。
同时，在购买新车时可以考虑选择更多的安全装置。
7. 调整驾驶行为和策略：在恶劣气象和复杂道路条件下，驾驶者需要调整自己的驾驶行为和策略。
典型道路及恶劣气象条件下的安全驾驶知识范文（二篇）
典型道路及恶劣气象条件下的安全驾驶知识范文在典型道路及恶劣气象条件下，安全驾驶知识是每位驾驶员都应该掌握的重要技能。
无论是在高速公路上还是在山区狭窄道路上，驾驶员都需要具备一定的驾驶经验和技巧，才能保证自己和其他车辆的安全。
下面我将就典型道路和恶劣气象条件下的安全驾驶知识进行讨论和总结。
首先，让我们来谈谈在典型道路上的安全驾驶。
在城市道路上，驾驶员必须严格遵守交通规则，尊重交通信号灯和交通标志。
合理使用远、近光灯、转向灯、喇叭等装置，合理并安全的使用雨刮器和洗涤器。
此外，驾驶者还要注意提前观察路况，判断车流量、速度、距离等，做好变道和超车的准备。
在高速公路上，驾驶员需要掌握并遵守高速公路交通规则，不要超速行驶，不要频繁变道，要保持安全距离，以保证自己和其他车辆的安全。
接下来，让我们来谈谈在恶劣气象条件下的安全驾驶。
恶劣的气象条件包括雨雪、雾霾、冰雹、大风等，这些天气条件会极大地影响驾驶的安全。
在下雨天行车时，驾驶者应该降低车速，保持足够的安全距离，同时打开雾灯和雨刮器，提前观察路况，避免急转弯和急刹车。
在雾霾天气下，驾驶者应该开启前照灯、示廓灯和后位灯，同时慢速行驶，不要超车和变道。
在冰雹天气下，驾驶员应该尽可能停在安全地段，并用遮阳板和玻璃窗保护好车辆，防止冰雹对车辆造成损害。
在大风天气下，驾驶员要稳定车辆，避免行驶在高大的建筑物旁边，以免风力对车辆造成影响。
除了以上所述的安全驾驶知识，驾驶员还应该时刻保持警觉，注意观察道路和周围环境。
在遇到突发状况时，要保持冷静，正确处理，避免发生交通事故。
此外，合理分配行驶时间，避免疲劳驾驶。
驾驶员要保持良好的身体状况，不要饮酒驾驶，不要玩手机等会分散注意力的行为，并定期进行车辆维护保养，确保车辆的正常运行。
总结来说，在典型道路及恶劣气象条件下的安全驾驶，驾驶员需要掌握并时刻遵守交通规则，尊重交通信号灯和交通标志，合理使用车辆装置，提前观察路况，做好变道和超车的准备。
2024年高速平安行车十注意(三篇)
2024年高速平安行车十注意1、不要随意变更车道行驶，改变车道时要打转向灯。
目前高速上有的地方同时安装了四个高清晰摄像头，除了可以拍摄到车辆超速行驶外，还可以拍摄到车辆不按道行驶的照片，甚至可以分辨出驾驶员的相貌特征。
2、进隧道要开灯，短隧道也最好开灯。
也许我们的视力很好，可以看清前面的一切，但是如果我们没有开灯，尾灯将不会亮，后面的车辆可能在威胁着我们，特别是有弯度的隧道。
3、车停靠紧急停车道后进入行车道时，要在加速车道（原停靠的车道）提高车速达到一定速度后，确认后面没有来车了，再行至行车道，并开启左转向灯。
不少车辆从紧急停车道起步后直接拐向主车道，当后面有来车时，很容易造成追尾或刮擦。
4、保持车距，不要骑线行驶，预防后面超车车辆碰刮。
当机动车因故障、事故等原因不能离开车道或者在路肩上停车时，应立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向后100米处设置警告标志，人员迅速转移到安全地带，打电话报警。
5、当发现有机、柴油等泄漏时，尽量防止油滴到路面上。
因为路面的油污污染是按每平方400元赔偿，所以很多有经验的驾驶员都在车上带着棉被，一旦发现有油泄漏时就立马靠边停车，用棉被铺垫漏油处，这样比赔偿会省不少钱。
如果身上的衣服不很贵都可以拿来做吸油用。
6、如果你的车在高速公路上抛锚，需要用千斤顶来支撑时，得先用枕木铺垫在千斤顶之下，防止路面出现凹陷，因为对凹陷的赔偿是每个400元，有的还更高。
7、当发现路上有事故发生，或其它特殊情况而影响行驶时，马上靠边停车，并将车上人员撤离到护栏之外安全处，不要靠近事故现场凑热闹，以防有意想不到的事情发生（xx年在三明尤溪1019特大交通事故中就有因凑热闹而无辜牺牲的人）。
要是没看到高速的执勤部门在现场时，得迅速报警。
8、如果你的车辆负载较大，在爬坡时的时速低于50公里，而该路段又是设有爬坡车道的，则尽量在爬坡车道行驶，这样即安全，又不会被盯上。
9、为了美化我们的环境卫生，不要随意在路边大小便，那样不仅有损形象，也会增添自身的危险。
特殊路段的安全行车
特殊路段的安全行车在驾驶过程中，遇到特殊路段需要特殊的注意和技巧才能保证行车安全。
特殊路段包括山区道路、雨雪天气、高速公路以及隧道等。
本文将介绍在这些特殊路段中的安全驾驶要点，希望能够帮助驾驶员们更好地应对各种挑战。
一、山区道路山区道路具有多弯道、陡坡和狭窄的特点，因此在行车过程中需要特别谨慎。
以下是在山区道路上安全驾驶的几个要点：1. 注意观察和预判：在山区道路上，驾驶员需要提前观察路况，尤其是弯道和坡道等地形变化。
预判驾驶路径的变化，合理控制车速，并注意提前减速。
2. 控制车速：在山区道路上，由于路况复杂，驾驶员需要将车速控制在安全范围内。
过高的车速会增加制动难度和事故风险，因此要根据路况合理选择速度。
3. 注意超车：在山区道路上超车是一项危险的行为，必须格外小心。
在超车前要提前观察道路情况，确保视线通畅，没有来车，而且超车的空间足够。
4. 制动技巧：山区道路上的陡坡需要特别注意制动技巧。
在下坡时，驾驶员要提前减速并利用发动机制动，避免频繁使用制动器导致制动失灵。
二、雨雪天气雨雪天气对驾驶员来说是极具挑战性的，因为道路湿滑，视线较差。
以下是在雨雪天气中安全驾驶的几个要点：1. 减速慢行：在湿滑的道路上，刹车的效果往往不如干燥地面，容易发生打滑。
因此，驾驶员应该提前减速，保持安全距离，并谨慎制动。
2. 注意转弯：湿滑的道路上转弯容易发生侧滑，驾驶员在转弯前要提前减速，通过方向盘适当施加力量，保持车辆在转弯过程中的稳定。
3. 注意制动：雨雪天气中的制动是一个关键技巧。
在使用制动器时要温和而稳定地踩下制动踏板，避免急刹车引发打滑或失控。
4. 保持视线清晰：雨雪天气中视线不佳，驾驶员应当及时打开雨刷器，并保持车窗的清洁，以确保良好的视野。
三、高速公路高速公路是车速较快的路段，所以安全驾驶尤为重要。
以下是在高速公路上安全驾驶的几个要点：1. 保持车距：高速公路上保持车距是非常重要的，因为车距过近容易引发追尾事故。
车辆特殊路段运行安全操作规程范文
车辆特殊路段运行安全操作规程范文一、夜间行车安全操作规程1. 在夜间行车时，驾驶员应确保车辆的照明设备正常工作，包括前大灯、尾灯、制动灯和转向灯等。
在照明设备故障的情况下，应立即停车并及时修理。
2. 夜间行车应遵守交通信号灯的规定，尽量避免亮度较高的灯光直接照射到驾驶员的眼睛，以免影响视线。
3. 在夜间行车时，要保持适当的车速，并注意与前车的安全距离。
在高速公路上行驶时，夜间最好保持在规定的最高限速以下行驶。
4. 夜间行车时不要疲劳驾驶，如果感到疲倦应及时停车休息，以保持良好的状态。
二、雨天行车安全操作规程1. 在雨天行车前，要确保车辆的刹车系统和轮胎状况良好。
刹车灵敏度和制动距离都会受到雨水的影响，因此要尽量减速行驶，并保持与前车的安全距离。
2. 在雨天行车时，驾驶员应打开雨刮器，并调节适当的速度，以确保良好的视线。
在雨刮器失效或者视线不清的情况下，应立即停车并处理故障。
3. 在雨天行车时，要特别注意避免疲劳驾驶。
雨水和湿滑的路面会增加车辆失控的风险，为了确保行车安全，驾驶员应注意保持警觉。
4. 如果遇到大雨、暴雨或雾等极端恶劣的天气情况，驾驶员应选择合适的地点停车等待天气好转。
三、山区行车安全操作规程1. 在山区行车前，要检查车辆的刹车系统、发动机和转向系统等，确保其正常工作。
山区道路曲线较多，因此要特别注意转向的灵活性。
2. 在山区行车时，要遵循道路交通规则，限制车速并保持安全距离。
山区道路多弯道，车辆的稳定性和操控性都受到一定影响，因此要谨慎驾驶。
3. 在山区行车时，要根据道路的坡度和曲线程度调整合适的挡位，并通过发动机制动来保持车辆的稳定。
4. 在山区行车时，要特别注意避让大型车辆，尤其是在狭窄的山路上行驶时。
避让时要保持足够的安全距离，并尽量选择安全的地点让大型车辆超越。
四、高速公路行车安全操作规程1. 高速公路是车辆行驶速度较快的道路，驾驶员应保持适当的车速，并遵循交通规则。
高速公路上要注意车道的选择，尽量避免频繁变更车道。
车辆特殊路段运行安全操作规程
车辆特殊路段运行安全操作规程第一条总则为确保车辆在特殊路段上的运行安全，保护驾驶员和乘客的生命财产安全，制定本规程。
第二条适用范围本规程适用于驾驶员在以下特殊路段上行驶时。
（一）山路：狭窄、弯曲、陡峭且没有护栏的路段。
（二）高速公路：限速100公里/小时以上的高速路段。
（三）市区：道路拥堵，人车混行的路段。
（四）桥梁和隧道：涉及到桥梁和隧道的路段。
（五）冰雪路面：道路结冰或积雪覆盖的路段。
（六）高山公路：处于高海拔的山区公路。
（七）复杂交叉口：交通流量大、交叉路口多的路段。
（八）随意上下坡路段：上下坡交错的路段等。
第三条安全前提驾驶员在特殊路段行驶前，必须了解当地交通规则和道路情况，熟悉车辆行车性能，确保车辆性能良好，能够正常行驶。
第四条山路行驶（一）减速慢行，遵守交通标志、标线指示。
（二）下坡行驶时，提前降档，踩紧制动踏板，注意踏板的温度。
（三）遇到狭窄或窄桥时，注意与对面来车的交会，及时避让。
（四）遇到弯道时，提前减速并按照弯道半径和速度限制要求行驶。
（五）遇到山坡时，不停车爬坡，遵循泵油和提车踩油的方法。
（六）斜坡上下坡时，不要熄火避免滑坡，切勿倒车。
第五条高速公路行驶（一）车辆必须符合相关标准并具备行驶能力。
（二）驾驶员必须具备驾驶高速车辆的技能和经验。
（三）遵守高速公路的交通规则，保持车距，不超速驾驶。
（四）不停车行驶，遇到故障及违章停车应及时使用灯光示意其他车辆。
（五）变换车道时使用转向灯，并提前判断车流情况。
（六）遇到事故及时报警，并采取相应措施保护现场。
第六条市区行驶（一）遵守交通规则，特别是停车和掉头等操作。
（二）保持车距，防止追尾事故发生。
（三）行驶过程中注意行人和其他车辆的存在，保持警觉。
（四）不擅自占用非机动车道和人行道。
（五）遵守禁止右转和掉头的标识和标线。
（六）遇到斑马线经过人行道时，必须停车让行。
第七条桥梁和隧道行驶（一）进入桥梁和隧道前要提前打开车灯，告知其他车辆。
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高速公路特殊条件下的安全行驶－1 雨天驾驶ﻪﻭﻪﻭ雨天在高速公路上行驶比一般公路上行驶更为危险,因为在潮湿路面行驶时,附着系数则随速度增加而急剧减小，当速度达到一定时就会产生“水滑”现象，即雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除,水的压力使车轮上浮,形成汽车在积水路面上滑行的现象。
在这种状态下,轮胎和路面间便失去摩擦力,附着系数等于零。
雨后不久,路面上的油、尘土脏物和雨水混合在一起形成一种“润滑剂”，这时“水滑”现象更为严重,致使汽车难以控制而陷于危险境地。
另外，在雨天，由于湿路面的反光作用和后视镜、挡风玻璃的雨水雾气影响视线，使整体视野低下,因此,驾驶特别要注意:ﻪﻭﻭ①增大行车间距。
雨天行驶,制动距离增大。
一般要比干燥路面延长1~1．５倍的间距。
ﻭﻪﻭ②降低行驶速度。
潮湿路面上，制动距离与行驶速度的平方成正比,车速过快万一有情况就会发生撞车，另外，速度愈快,转弯时离心力愈大,会发生侧翻。
ﻪﻭ③严禁紧急制动、猛打方向盘。
雨中行驶附着系数小,摩擦力小,尽量能不用制动就不要制动,非制动不可时,尽量用点刹制动，千万不能紧急制动,否则会发生侧滑、掉头的危险；如果猛转方向盘,离心力过大，会产生侧翻。
ﻪ2 雾天行驶ﻭﻭﻪ雾天对驾驶员的影响主要有二个方面:一是大大降低能见度;二是轮胎与路面的附着系数减小。
因此,雾天行驶时，应注意以下几点:ﻭﻪ①行车中应开启防雾灯、示宽灯、危险报警闪光灯或近光灯，便于提高能见度和引起他车注意。
ﻪ②雾重时,应使用雨刮器，打开窗户，以改善视线。
ﻪﻭ③加大行车间距，最好与前车等速前进，不要超车和变更车道,并利用前车尾灯跟车前进。
ﻪﻪ④根据能见度情况，适当降低车速尽量避免紧急制动。
ﻭﻪﻭ⑤行驶中,突遇大中雾时，不能冒险行车,要全神贯注地驶向紧急停车带或路肩停车，在车后设置警告标志，并开启各种信号灯，车上人员全部离开，但这样还是非常危险的，后车有可能随尾灯跟进,造成撞车,最佳措施是当机立断地驶向最近处的停车场或休息区停车暂避。
ﻭﻪﻭ3 夜间行车ﻪﻪﻭ夜间行车能见度低，驾驶员的视野变窄,只能看清前照灯射到的范围；另外，夜间行车,驾驶员的兴奋下降,容易疲劳，会处于半清醒的状态,因此,夜间行驶要注意以下几个方面。
ﻪﻭﻪ①做好夜间行车的准备工作。
检查前照灯示宽灯及尾灯等是否齐全有效，并调整好前照灯远近光的视距。
ﻪﻪﻭ②降低行驶速度，加大行驶间距。
夜间能见度差，不可能像白天那样较早发现情况，如果车速太快，间距过小,发现情况后会来不及处理,酿成车祸。
ﻪﻪﻭ③要密切注意道路上的障碍。
白天行车,能远远看见而避开，而夜间行车，由于能见度差,往往只能看见障碍物的黑影，而看不清其颜色及形状，如不小心就容易引起车祸。
ﻭﻭﻭ④不能盲目地跟着前车尾灯行驶。
深夜长时间行车会使驾驶员的视觉及意识模糊,容易把停在路肩上的车辆当作正常行驶而跟随进引起事故;另外,夜里千万不要在路肩上停车,否则会招致飞来横祸,如果确不能离开的，应在车后一百米处设反光警告标志。
ﻪﻭﻭﻪﻭ⑤严禁驾驶疲劳。
夜间在高速公路行驶，由于干扰少,外界刺激单调和生物节律的作用，容易产生疲劳;当感觉疲劳时，要当机立断驶向服务区或停车场休息,千万不能有侥幸心理。
ﻭ⑥注意黄昏、黎明时刻。
有关资料表明,造成高速公路连锁式反应的车祸，常常发生在黄昏及黎明时刻，于是黄昏时刻要早开灯,黎明时刻晚关灯,要保持足够的行车间距。
ﻭﻭ 4 侧向风作用时行驶ﻭﻪﻭ在汽车行驶时,作用于汽车上的风向不外乎顺风、逆风和侧风三种,当风向与汽车行驶方向成某一任意角度时,对汽车的影响也归结到以上三种,而对汽车行驶安全影响最大的是强烈袭击来的侧风,当遇到强烈的侧风时,不要惊慌,应小心驾驶。
ﻪﻭﻪ①降低车速。
实践证明,侧向风对汽车行驶的影响与行驶速度的平方成正比。
当遇到侧向风的袭击时，要降低行驶速度,减少侧向风对汽车的影响，确保安全。
ﻭﻪﻭﻪ②修正方向要适度。
当突然遇到侧向风袭击，汽车行驶方向发生偏离时,不必惊慌。
应一边注意车辆行驶方向的变化，一边适当地往回转动方向盘加以修正;但千万不能急转方向盘加以修正，这时汽车因急转方向盘产生的离心力和侧风方向相同，使汽车发生横向滑移，导致发生事故的危险。
ﻭﻭ③超车要谨慎、果断。
超车时要选好超车时机，尽快完成超车过程,避免长时间的并行行驶。
因为超车时，车速较快，两车侧向之间距离较小,突遇强烈侧向风袭击,行驶方向发生偏离时,容易产生两车侧面刮擦而发生交通事故。
ﻭﻭ④货物捆扎牢固、防止脱落。
满载货物的汽车在刮风天气里高速行驶时，车上货物受到风力的作用，有可能发生摇晃、松动,甚至会脱落下来。
从车上落下的货物会严重威胁后续车的安全行驶，使后续车辆来不及采取避让措施而酿成事故。
在刮风天气里，应尽量避免跟随在满载货物的大型汽车之后行驶,即使不得已而跟随的，也要注意拉开距离，以防不测。
ﻭﻪﻭ总之在高速公路上行驶途中,应随时做好各种特殊条件下行驶的思想准备,克服麻痹思想,万一遇到特殊情况时,要集中精力，稳定情绪，冷静处理，确保行驶安全。
结果满足相关技术规范要求。
3门洞安全技术措施3．１门洞构造措施为加强门洞整体稳定,保证施工安全。
需对门洞采取如下构造措施。
钢立柱之间采用14#槽钢纵、横、斜三向焊接连接，路肩侧钢立柱采用钢丝绳拉线向远离高速方向设置地锚固定；钢立柱顶砂箱上下两节分别与双拼工字钢横梁、立柱焊接固定,两节之间采用４根钢筋焊接连接，待拆除前隔断。
工字钢纵梁采用10#槽钢从两侧进行支撑,连续两跨门洞纵梁每根工字钢采用14＃槽钢连接,纵梁横向每隔3m用钢筋进行连接,使整个上方纵梁连接成整体。
３.2临边防护措施门洞搭设加固完成后，为防止后续模板施工过程中物料掉落危及下方行车安全，门洞纵梁搭设宽出现浇梁每侧各1.2ｍ,设置1.2ｍ高钢管临边防护,内衬竹胶板,纵梁上方满铺竹胶板,在高速上方形成防护棚架。
现浇梁侧模完成后,在两侧翼缘板再设一道 1.2m高钢管临边防护，内衬竹胶板,防止施工过程中物料飞溅掉落。
３.3预压门洞搭设完成并在高速上方形成防护棚架后，为保证安全，需进行预压。
为方便吊装，预压材料采用整捆钢筋，预压荷载为混凝土结构恒载和模板重量之和的1.１倍,采用30%、7０%、１00%三级加载的方式进行加载,加载过程中进行沉降观测、并随时检查门洞各部位、各焊接点情况，发现问题及时加固，如立柱、纵横梁等主要承重构件发生挠度过大、弯曲等现象，应立即卸载,重新制定门洞方案。
全部加载完成后,24h沉降量小于１mｍ或总沉降量小于5ｍm、各主要承重部件完好判定为预压合格。
４施工占道方案门洞立柱基础、立柱、横梁施工阶段,需临时占用临近一条车行道。
门洞纵梁搭拆施工需占用整个３条车行道，施工时与交管部门结合,采取利用夜间行车较少时段临时封路作业。
预压、模板吊装施工阶段，需临时占用两个车行道。
现浇梁模板、钢筋、混凝土施工阶段，占用硬路肩、路缘带,保证既有高速双向六车道正常通行，最大限度减小施工对既有高速交通影响。
5高速公路防护措施5．1施工作业控制区设置为保障上跨高速公路现浇梁施工作业人员以及车辆安全运行,根据《公路养护安全作业规程》(J ＴＧH30—２004）,必须设置施工作业控制区,分为警告区S、上游过渡区Ls、缓冲区Ｈ、工作区G、下游过渡区Ｌx、终止区Ｚ共计6个部分。
为使车辆遇到第一个施工标志牌至施工区域具有足够距离调整行车状态，需设置警告区，最小长度为 1.６km，实际采用1.8km,不同施工阶段根据占道范围，通过增减靠近施工区域部分警告区长度,调整过渡区长度。
占道施工为防止车流在改变车道时发生突变,需在工作区前后分别设置过渡区，结合交管部门施工区段限速要求(30km)，当占用硬路肩或单车道时上游过渡区取4０m，下游过渡区取30ｍ。
当占用双车道时，上游过渡区取Lｓ+2Ls+Ls，下游过渡区取Ｌx+2Ｌx+Lｘ。
为防止车辆驾驶员误操作直接从过渡区域闯入施工区造成人员伤害和设备损坏,在过渡区后设置缓冲区，长度为5０ｍ。
工作区为施工时作业面、材料堆放、设备存放的地方。
现浇梁宽度为8ｍ，设置长度为20+１0+90=12０m，通过增减靠近施工区域部分工作区长度,调整下游过渡区长度。
终止区为通过施工区域车辆调整行车状态路段,长度取30m。
本工程施工作业区总长度为：1８00+4０＋50+120＋30+30=２070m。
施工区域示意图如图２所示。
５.2施工警示标志、安全设施5.2.1警示标志距施工路段1800m处路肩和中央隔离带处各设置一组，“前方施工1800m”提示牌,规格1.１5ｍ×1．1５ｍ;距施工路段1７0０m处路肩上设置“前方施工,减速慢行”禁告标志,规格0.5m×1.5ｍ；距施工路段1600ｍ处路肩上设置“限速8０km”禁令标志，规格1.15m×1．１5m;距施工路段１300m处路肩上设置“禁止超车”禁令标志,规格1.１５m×1.1５m;距施工路段1000m处路肩和中央隔离带处各设置一组，“前方施工1０00m”提示牌,规格１．15m×1.15m；距施工路段9０0m处路肩上设置“前方施工,减速慢行”禁告标志，规格０.5ｍ×１.5m;距施工路段8０0m处路肩上设置“限速60k ｍ”禁令标志,规格１.1５m×1．15m;距施工路段700ｍ处施工一侧设置“右侧变窄/左侧变窄/两侧变窄”禁告标志,规格0．5ｍ×１.５m；距施工路段6０0ｍ处施工一侧设置“车道合流”禁告标志,规格0.5m×1.５m;距施工路段５00ｍ处路肩上设置“前方施工,减速慢行”禁告标志，规格０.5m×１.5m；距施工路段400m 处路肩上设置“限速30ｋm”禁令标志,规格1.15ｍ×1.１5m；距施工路段300m处路肩和中央隔离带处各设置一组,“前方施工300m”提示牌。
规格1.１5ｍ×1.1５m；在施工现场终点的路肩上设置,“解除限速３0km”“解除禁止超车”标志。
5．2.2安全设施施工过程中，在施工地点最近高速入口电子显示牌上提示施工地点、时间等信息。
为引导车辆顺利通过施工作业控制区域,隔离车流与作业区域,从上游过渡区起点至下游过渡区终点，采用防撞水码作为渠化装置，水码注水首尾相连,并在水码上每个5m设置警示灯。
在上游过渡区起始位置、作业区开始位置施工侧设置频闪灯。
在上游过渡区端口处摆放两组“向右行驶/向左行驶”诱导标志,考虑现浇梁夜间施工,诱导标志采用电子显示屏式标志。
临时占道采用黄黑箭头诱导标志。
为了更有效地保护施工作业人员,在过渡区、缓冲区之间设置两道防撞水码，并加注90%水，以加强防护作用。
施工作业区必须进行封闭,并设置专门进出口。