船舶安全航行和应急处理
船舶安全运行与应急处理培训
船舶安全运行与应急处理培训首先，船舶安全运行培训对船员的技能和专业知识进行了全面的培训和考核。
船员需要熟悉船舶的各项设备和安全操作规程，了解在海上遇到突发情况时应该如何处理，掌握船舶操纵和应急处理的技能。
这些培训使得船员能够在海上保持冷静和稳健，全面掌握船舶安全运行的要点，确保船舶在航行过程中不会发生安全事故。
其次，应急处理培训更是船舶运行中不可或缺的一环。
在海上，船舶遇到台风，海盗袭击，货舱泄露等意外情况并不鲜见。
而对这些突发情况的应对，需要船员具备高超的操作技能和处置经验。
应急处理培训不仅要求船员掌握紧急疏散和救生技能，还需要他们了解各种应急装备的使用方法，确保在海上遇到突发情况时，船员们能够迅速、有效地应对，最大限度地保障人员的安全。
最后，船舶安全运行和应急处理培训对于减少航运事故的发生具有至关重要的作用。
船舶行驶在浩瀚的海洋上，其安全运行的漏洞一旦被暴露，就可能会导致严重的事故。
而良好的安全运行和应急处理培训则可以在事故发生之前，就提前防范和减少隐患，最大程度地保障船员和货物的安全，也有助于减少对海洋环境的破坏。
综上所述，船舶安全运行和应急处理培训是航运业中非常重要的一环，其意义重大。
通过这些培训，船员能够保持高度的警惕性和应变能力，保障船舶在航行过程中的安全，也有助于减少航运事故的发生，对于维护航运业的发展和海洋环境的保护都有十分重要的意义。
船舶安全运行与应急处理培训的重要性在航运业中越发凸显。
航运业是国际贸易的主要方式之一，而船舶运输作为其主要形式，其安全运行和应急处理问题直接关系到国际贸易和船员的生命安全。
随着科技的不断发展，船舶安全设备和技术水平不断提高，船舶安全运行和应急处理培训也在不断深化和完善。
船舶安全运行培训的重要性不言而喻。
船舶在长时间航行中，船员们需要面对各种各样的海上气象、海况、航道条件等，因此需要具备非常高的专业素养和丰富的实践经验。
通过严格的安全运行培训，船员可以掌握船舶操作技能、海上安全知识和遇险应对的方法，提高了他们的专业素养和应变能力。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版在船舶运输过程中，面临各种潜在的危险和意外情况。
为确保航行的安全和有效应对突发事件，船舶应当制定各种应急预案及应急计划。
本文将介绍船舶各种应急预案及应急计划的内容和重要性。
第一部分：火灾应急预案1. 火灾预防措施- 船舶应安装火灾报警器、灭火器等消防设备，并定期维护检查。
- 船员应接受消防知识培训，了解火灾的原因、防范方法以及灭火技巧等。
2. 火灾应急计划- 当发生火灾时，船员应立即报警，并采取紧急撤离措施，确保人员的安全。
- 同时，船员应根据火灾的性质和位置，采取相应的灭火措施，如使用灭火器、喷雾系统等。
第二部分：海上溢油应急预案1. 溢油预防措施- 船舶应定期检查石油罐、管道等设备，确保其完好无损，并进行必要的维修和更换。
- 船员应注意储存和操作石油产品时的安全规范，避免意外泄漏。
2. 溢油应急计划- 当发生海上溢油事故时，船员应立即向有关部门报告，并采取措施封堵漏油口、设置油布等抑制泄漏。
- 同时，船员应配合海洋环境保护机构进行清洁作业，减少对海洋环境的影响。
第三部分：海难救生应急预案1. 救生预防措施- 船舶应配备足够数量和种类的救生设备，如救生艇、救生衣等，并定期检查和维护。
- 船员应接受救生训练，熟悉救生设备的使用方法。
2. 救生应急计划- 在发生海难事故时，船员应迅速启动救生预案，并按照指示进行撤离和求救。
- 若船员被困在船舱内，应尽量寻找安全出口，并确保氧气供应，等待救援。
第四部分：水手伤病应急预案1. 伤病预防措施- 船员应接受必要的体检，确保身体健康，并遵守船舶上的安全操作规定。
- 船舶上应配备基本的医疗设备和药品，以应对一些常见的轻微伤病。
2. 伤病应急计划- 当船员在船上受伤或生病时，船上应当有专门的医疗人员或有关培训的船员负责进行基本的急救。
- 船员若情况严重需要进一步治疗时，船舶应立即向附近的港口或救援中心求助，进行及时转移。
结语船舶各种应急预案及应急计划的制定和实施是保障船舶安全的重要措施。
船舶安全操作及应急处理
船舶安全标准与规范
《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）规定了船舶构造、设备、安 全措施等方面的最低要求，以确保船舶在紧急情况下能够保持稳定和安 全。
《国际海上避碰规则》（COLREG规则）规定了船舶在海上航行时应遵 守的避碰规则，以减少海难事故的发生。
《国际消防安全系统规则》（FSS规则）规定了船舶消防设备和系统的设 计、建造、检验等方面的要求，以确保船舶在发生火灾时的安全。
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碰撞应急处理
总结词
迅速、准确、果断应对
详细描述
当船舶发生碰撞时，船员应立即报告船长，并按照应急预案进行人员疏散和救援。船长应迅速判断碰撞位置和程 度，采取必要的措施防止船舶沉没或侧翻。同时，船员应协助乘客疏散到安全区域，并确保所有人员的安全。如 果碰撞导致船舶进水或破损，应立即进行堵漏和排水工作，以保持船舶的稳定性和安全性。
机械与设备安全
定期维护保养
对船舶机械和设备进行定 期维护保养，确保其正常 运转。
检查与维修
对船舶机械和设备进行定 期检查，发现故障及时维 修，防止带病运行。
安全防护措施
采取必要的安全防护措施 ，如设置防护栏、防护罩 等，防止人员误操作或机 械伤害。
02
船舶应急处理
火灾应急处理
总结词
迅速、冷静、科学应对
船舶安全操作及应急处理
汇报人： 2024-01-03
目录
• 船舶安全操作规程 • 船舶应急处理 • 船舶安全检查与维护 • 船舶事故案例分析 • 船舶安全法规与标准
01
船舶安全操作规程
航行安全
航行前检查
01
确保船舶设备、导航系统、通讯设备等正常工作，检查船体、
船舶应急保障方案及措施
船舶应急保障方案及措施引言船舶作为重要的水上交通工具，在运输和贸易领域发挥着重要的作用。
然而，在航行过程中，不可避免地会面临一些突发情况，例如船舶故障、海上意外等。
为了保障船舶的安全和航行的顺利进行，制定一套完善的船舶应急保障方案及措施是非常必要的。
一、船舶应急保障方案1.评估风险和确定应急队伍首先，针对船舶运行环境，对可能的风险进行全面评估。
根据评估结果，确定相应的应急保障队伍，包括应急救援人员、技术专家、紧急物资供应商等。
这些人员应具备丰富的经验和专业知识，在紧急情况下能够快速有效地应对各类问题。
2.建立紧急通信系统在船舶航行过程中，保持与岸上维修基地和海上交通管理机构的及时沟通非常关键。
为此，应建立一个稳定可靠的紧急通信系统，包括卫星通信、无线电通信等，以确保与外界的联系畅通无阻。
3.制定应急预案针对不同的紧急情况，制定相应的应急预案。
例如，针对船舶故障，应明确相关人员的职责和任务，确定快速维修的流程和措施；针对火灾、沉船等重大事故，应制定详细的救援方案，包括人员疏散、灭火装备使用和海上搜救等。
4.建立信息共享平台各相关部门之间的信息共享对于快速响应和决策制定至关重要。
建立一个船舶应急情报和信息共享平台，将各级相关部门的信息整合在一起，实现实时的数据交换和共享，确保信息的准确性和时效性。
二、船舶应急保障措施1.船上安全设备船舶应急保障的基础是船上的安全设备。
船舶必须配备完善的灭火器材、救生艇、救生衣等，以应对火灾、溺水等突发情况。
此外，还要定期检查和维护这些设备，确保其工作正常。
2.维护船舶设备船舶的正常运行离不开各种设备的支持，因此，定期维护船舶设备是至关重要的。
维护工作包括设备的保养、检修和更新，以确保设备的性能和可靠性。
同时，维修基地应始终准备充足的备件和维修人员，以便在船舶需要维修时能够及时响应。
3.培训船员船舶的应急保障不仅需要设备的支持，也需要船员具备相应的知识和技能。
因此，应定期开展船员的培训和演习活动，提高其应对突发情况的能力和反应速度。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版船舶作为海上运输的重要工具，面临着各种隐患和突发情况。
为了确保船员和乘客的安全，提前制定完善的应急预案和应急计划显得尤为重要。
在这篇文章中，我们将探讨船舶各种应急预案及应急计划的完整版。
一、火灾应急预案船舶火灾是发生频率较高、极具危险性的事故。
为应对此类情况，船舶应急预案需要包括以下几个方面。
1. 火灾报警系统：船上应设有灵敏的火灾报警系统，能够及时检测到潜在火源。
同时，系统还应包含自动/手动报警按钮，供船员发出紧急信号。
2. 疏散和逃生计划：船上应设有明确的逃生路线和避难点。
所有船员和乘客都应接受适时的逃生训练，以确保在火灾发生时能够迅速、有序地撤离。
3. 救火设备和消防器材：船舶上应配备完善的救火设备和消防器材，如灭火器、消防水枪、自动喷水灭火系统等。
此外，扑救火源的船员还需佩戴适当的防护装备。
二、船舶遇险灾害应急预案船舶在航行中可能遭遇多种灾害，如翻覆、沉没、撞击等。
针对这些情况，船舶应急预案需要覆盖以下内容。
1. 紧急通信系统：船舶应配备可靠的通信设备，如卫星电话、雷达回波标记器等。
这些设备能够在船舶遇险时及时与陆地或救援人员取得联系。
2. 救生设备和生存装备：船舶上应备有足够的救生艇、救生衣、救生圈等救生设备，以及干粮、淡水等生存装备。
船员和乘客需要在适当的时候接受救生器械使用培训。
3. 海难逃生指南：船舶需要配备详细的海难逃生指南，包括如何正确使用救生设备、如何组织有序的撤离等。
这些指南需要培训船员和乘客，以提高自救能力。
三、环境灾害应急预案环境灾害如油污染等对海洋生态产生严重影响。
为防止和减少环境灾害，船舶应急预案需要考虑以下几个方面。
1. 物质储存和处理：船舶应设立合适的储存区域以储存有危害性的物质，如燃油和化学品。
这些物质需要根据相关法规储存和处理，以防止泄漏和污染。
2. 废物管理：船舶需要制定正确的废物管理计划，包括废弃物分类、储存、处理和处置等。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版在广阔的海洋上，船舶航行面临着诸多潜在的风险和突发情况。
为了保障船舶、船员以及货物的安全，制定全面、有效的应急预案及应急计划至关重要。
以下将详细介绍船舶常见的应急预案及应急计划。
一、火灾应急预案火灾是船舶面临的严重威胁之一。
一旦发生火灾，迅速而有效的应对措施能够最大程度减少损失。
1、预防措施定期检查和维护电气设备、炉灶等易引发火灾的设施。
确保船舶上的消防设备齐全且处于良好状态，如灭火器、消防栓、消防水带等。
对船员进行消防知识培训，包括如何正确使用消防设备和遵循消防程序。
2、应急响应发现火灾后，立即拉响火灾警报，通知全体船员。
船员按照预定的分工，迅速采取行动。
如关闭通风系统、切断电源、启动消防泵等。
组织灭火小组，使用合适的消防设备进行灭火。
如果火势无法控制，应及时发出求救信号，并准备弃船。
3、后续处理火灾扑灭后，对火灾现场进行仔细检查，防止复燃。
评估损失，记录火灾发生的原因、经过和处理情况，以便后续分析和改进。
二、碰撞应急预案船舶碰撞可能导致船体破损、进水甚至沉没，必须迅速采取应对措施。
1、预防措施保持正规瞭望，使用雷达、AIS 等设备及时发现来船。
严格遵守航行规则，避免危险驾驶行为。
定期检查船舶的导航设备和通信设备，确保其正常运行。
2、应急响应发生碰撞后，立即评估船舶受损情况和人员伤亡情况。
如船体破损进水，应迅速启动排水系统，并组织堵漏小组进行堵漏。
及时向附近的船舶和岸基救援机构发出求救信号，报告碰撞的位置、船舶状况和人员情况。
3、后续处理等待救援期间，尽量保持船舶的稳定和浮力，做好弃船准备。
救援到达后，配合救援人员进行救援和处理工作。
对碰撞事故进行调查和分析，总结经验教训，改进航行安全措施。
三、搁浅应急预案船舶搁浅可能导致船体受损、货物损失以及环境污染等问题。
1、预防措施熟悉航行区域的海图和水深情况，合理规划航线。
保持船舶的良好操纵性能，定期检查舵机等设备。
2、应急响应一旦搁浅，立即停止主机，评估搁浅的程度和船舶的受损情况。
船舶航行安全措施
船舶航行安全措施1、安全措施1.1、枯水期船舶航行安全措施1.2、枯水期各船要清舱、减载、控制油水存量，减少本船吃水。
当渝水位2米以下，各船舶应保证有足够的剩余吃水。
通过浅槽减车时，车速的大小，用车时机要掌握恰当。
航行中、下游要注意收阅航道通告和天气预告，浅槽航行要观察水纹、听水声，做到及时松车、防止吸浅。
航道宽度和水深不够时，要果断扎槽或采取另外措施，切忌盲目航行。
1.3、航行中要注意收听气象预报，观察气候变化，发现有雾兆，应果断采取锚泊扎雾，绝对不能侥幸盲目航行。
泊港或中途宿夜，必须加强联系，气候好转后方可发航，尤其是锚泊川江雾区上、下航段，更不得发航过早。
1.4、严格执行《长江上游南津关至羊角滩控制河段安全管理规定》中现在存在的航段的规定及《枯（中洪）水期不准会船地段和等让水域的规定》，严禁违章抢航、抢槽、抢靠码头，充分估计大型船舶和地方小型船队的操纵困难，及早采取避让措施。
1.5、渝水位1.5米以上柴盘子牛肋巴穿浩，水势扫弯力强，船舶按常规应当考虑走王家滩，进槽前应加强同羊旺子、骑马桥信号台的联系，若王家滩槽口有上水船，应及早采取减速措施，必要时在周家碛碛脑掉头稳舵等候。
1.6、渝水位1.5米以下，走柴盘子要指定技术熟练二副执舵，大副监舵，必要时大副执舵，专人操车，船长亲自引航以确保安全。
1.7、航行中、下游船舶要按时收听气象台的风讯预报和天气预报，有大风预报时船舶应充分估计自身的抗风浪能力，做好必要的应急措施，必要时早选择锚地扎风，防止盲目冒进，造成海损、货损事故。
1.8、入冬前提前做好防冻防滑准备工作，特别是航行中、下游船舶，要提前包扎管系，做好防冻防滑工作。
1.9、正确估计本船的过滩能力，必要时做好助拖、邦拖或扎水的准备。
2、中水期船舶航行安全措施2.1、枯、中水位交替，水位时涨时落，不稳定，要按枯水航法操作。
接班前认真备课，注意碍航礁石高度，按规定过河点过河，行经溪口、碛尾和有暗浅或内拖水航段应保持较开距离。
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应急方法
一、船舶火灾应急预案。
1. 发现火灾后，立即通知全体船员和乘客，确保他们迅速撤离火灾现场。
2. 启动船上的灭火设备，如灭火器、消防水带等，尽快将火灾扑灭。
3. 如火势无法控制，立即向海岸通报求救，并准备好救生艇和救生衣等救生设备，以备紧急撤离。
二、船舶漏水应急预案。
1. 发现漏水后，立即通知全体船员和乘客，确保他们做好自我保护。
2. 尽快查明漏水原因，并采取措施堵塞漏洞或者启动船上的排水设备。
3. 如漏水无法控制，立即向海岸通报求救，并准备好救生设备，以备紧急撤离。
三、船舶碰撞应急预案。
1. 发生碰撞后，立即通知全体船员和乘客，确保他们做好自我
保护。
2. 尽快查明碰撞的严重程度，并采取措施防止船舶进水或者倾覆。
3. 如船舶无法继续航行，立即向海岸通报求救，并准备好救生
设备，以备紧急撤离。
四、船舶失火应急预案。
1. 发生失火后，立即通知全体船员和乘客，确保他们迅速撤离
失火现场。
2. 启动船上的灭火设备，如灭火器、消防水带等，尽快将失火
扑灭。
3. 如失火无法控制，立即向海岸通报求救，并准备好救生艇和救生衣等救生设备，以备紧急撤离。
以上是船舶各种应急预案及应急方法的简要概述，船员和乘客在应急情况下应保持冷静，按照预案和指挥进行应急处置，确保人员安全和船舶财产安全。
船舶应急预案及应急措施
一、概述为保障船舶在航行过程中遇到突发情况时，能够迅速、有效地采取应急措施，最大限度地减少事故损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所属各类船舶，包括但不限于客船、货船、油船、化学品船等。
三、应急预案1. 船舶触礁或搁浅应急预案（1）船长应立即组织船员采取以下措施：① 确认船舶搁浅部位，采取紧急制动措施，避免继续搁浅。
② 通知机舱，确保主机和辅机正常工作。
③ 确保船舶稳性，防止船舶倾斜或翻覆。
④ 联系公司指定人员或其替代人员及公司调度室，报告搁浅情况。
⑤ 按照就近港口或海上搜救中心的要求，采取救援措施。
（2）如搁浅情况严重，船长应立即采取以下措施：① 组织船员进行人员疏散，确保人员安全。
② 采取紧急排水措施，降低船舶负荷。
③ 如有可能，利用船舶设备进行自救。
④ 如无自救能力，等待救援。
2. 船舶遭遇恶劣天气应急预案（1）船长应立即组织船员采取以下措施：① 发出警报，组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。
② 迅速报告公司指定人员或其替代人员及公司调度室，并根据船位，报告就近港口当局或海上搜救中心。
③ 根据天气预报或气象传真图，综合分析天气情况，作出判断。
及时调整航向、航速，以减轻恶劣天气对船舶的损害。
④ 必要时择就近安全港口避难。
（2）如遭遇自然灾害威胁，轮机长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，确保舵机的安全使用。
3. 船舶搁浅事故应急预案（1）船长应立即组织船员采取以下措施：① 指挥操纵船舶，制定脱险方案与公司及对外联络。
② 据事态发展，发布应急指令。
③ 组织船员进行人员疏散，确保人员安全。
④ 采取紧急排水措施，降低船舶负荷。
⑤ 如有可能，利用船舶设备进行自救。
⑥ 如无自救能力，等待救援。
（2）大副应听从船长命令，协助船长工作，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶良好稳性。
四、应急职责1. 船长：负责船舶应急指挥、调度和对外联络。
2. 大副：负责船舶稳性、排水系统等事宜。
船舶航行安全操作与应急处理措施
05
船舶安全管理体系建设与 维护
安全管理体系的建立与完善
船舶安全管理体系的法规 要求
安全管理体系的要素和流 程
安全管理体系的审核与认 证
安全管理体系的持续改进 与完善
安全管理体系的运行与监控
安全管理体系 的构成要素： 包括安全政策、 安全目标、安 全文化等
安全管理体系 的运行机制： 包括安全计划 的制定、执行、 监督和改进等
及时联系救援力量， 确保人员安全
船舶失控应急处理
立即停车，降低船舶速度 启动应急舵，保持船舶航向 发出警报，通知船员和旅客采取相应措施 联系岸上救助力量，请求协助控制船舶
04
船舶人员安全培训与演练
安全培训内容与要求
培训目标：提高船舶人员的安全 意识和应急处理能力
培训要求：定期组织培训，确保 船舶人员熟练掌握安全知识和技 能
演练要求：船舶人员 必须熟练掌握各种应 急设备的操作，了解 应急预案的流程和要 求
演练频率：每年至少 进行一次全面的安全 演练，并根据实际情 况进行针对性的演练
安全培训与演练的评估与改进
评估内容：培训效果、演练过程、人员表现等 改进措施：针对评估结果，制定针对性的改进方案 定期评估：定期对安全培训与演练进行评估，确保培训质量持续提高 反馈机制：建立有效的反馈机制，收集参与人员的意见和建议
船舶航行安全操作规范
航行前准备
检查船舶设备：确保船舶各项设备正常工作，包括导航设备、通讯设备、发动机等。 制定航行计划：根据航行路线、气象条件、海流情况等因素制定详细的航行计划。 人员配备：确保船上人员数量和资质符合要求，特别是船长、驾驶员等关键岗位。 应急预案：制定船舶应急预案，包括海上救助、船舶失火等紧急情况的处理措施。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版船舶在海上航行时，可能会面临各种各样的紧急情况，如火灾、碰撞、搁浅、恶劣天气、人员伤亡等。
为了保障船舶、人员和环境的安全，制定科学、完善的应急预案及应急计划是至关重要的。
以下将详细介绍船舶常见的应急预案及应急计划。
一、火灾应急预案1、警报与通知一旦发现火灾，立即拉响警报，并通过通信设备向全船人员通报火灾位置、火势大小和危险程度。
2、灭火行动（1）船员应按照预定的灭火分工，迅速取用相应的灭火器材进行灭火。
（2）如果火势较小，可使用手提式灭火器、消防水龙等进行扑救。
（3）若火势较大，应启动固定灭火系统，如二氧化碳灭火系统、泡沫灭火系统等。
3、人员疏散（1）根据火灾的发展情况，及时组织人员疏散到安全区域。
（2）疏散过程中，要确保人员有序，避免拥挤和踩踏。
保持与外界的通信畅通，及时向附近船舶和岸上救援机构求助。
5、医疗救援准备好医疗急救设备和药品，对受伤人员进行及时救治。
二、碰撞应急预案1、警报与报告发生碰撞后，立即发出警报，并向船长报告碰撞的情况，包括碰撞的部位、对方船舶的信息等。
2、损害评估迅速对船舶的损害情况进行评估，包括船体结构、设备损坏、进水情况等。
3、应急排水如果船舶进水，应立即启动排水设备，控制进水速度。
4、人员救助对碰撞中受伤的人员进行救助，确保其生命安全。
5、避免沉没采取措施保持船舶的浮力和稳定性，如调整货物分布、封堵破损部位等。
与对方船舶保持联系，协调救援行动，并向附近的船舶和岸上救援机构请求支援。
三、搁浅应急预案1、警报与报告船舶搁浅后，立即拉响警报，并向船长和公司报告搁浅的位置、时间、水深等信息。
2、损害评估对船舶的搁浅情况进行评估，包括船体搁浅程度、底质情况、设备损坏等。
3、脱浅措施（1）根据搁浅情况，尝试自行脱浅，如调整压载水、利用主机推力等。
（2）如果自行脱浅困难，应等待救援力量的到来。
4、防止污染检查船舶的油舱、水舱等是否有泄漏，采取措施防止油污和污水泄漏造成环境污染。
船舶航行安全应对海上风险和突发事件的策略
船舶航行安全应对海上风险和突发事件的策略航行安全对于船舶而言至关重要，特别是在面对海上风险和突发事件时。
海上风险如海盗袭击、恶劣天气、船只故障等，可能会造成人员伤亡和财产损失。
因此，制定并执行有效的应对策略对保障船舶航行安全至关重要。
本文将着重介绍几种船舶航行安全策略，以帮助船舶经营者和船员应对潜在风险。
1. 保持良好状态的船舶设备船舶的设备和机器必须得到充分维护和定期检查，以确保其良好状态。
这包括机器操作系统、通信设备、导航仪器等等。
只有在设备正常的情况下，船舶才能保持正常运行，并有效地应对突发事故。
在船舶出发前，必须对所有设备进行彻底检查，并随时保持设备的工作状态。
2. 风险评估和预防措施在船舶出发前，进行风险评估是非常重要的。
这意味着船舶的经营者和船员需要评估可能会影响航行安全的各种风险。
一旦识别出潜在的风险，预防措施便需要制定和执行。
例如，如果某个地区已经有海盗袭击的报告，船舶经营者可以采取安保措施，如增加护卫人员或加强船舶安全设备等。
3. 培训和行为准则船舶航行安全的另一个重要方面是船员的培训和行为准则。
船员必须接受专业的培训，包括紧急状况下的救生技能、导航操作、通信技巧等。
此外，船员还应严格遵守船舶的行为准则和规定，确保他们的行为不会对船舶航行安全带来任何危险。
4. 实时通信和监控系统船舶应该装备实时通信和监控系统，并与相关机构和船舶经营者保持沟通。
这样可以确保在发生突发事件时，及时得到援助和支持。
实时通信和监控系统还可以帮助确定船舶的准确位置，以便提供更好的应对策略。
5. 多元化的应对策略船舶航行安全应对海上风险和突发事件的策略应该是多元化的。
这意味着船舶经营者和船员需要准备应对各种不同类型和程度的风险。
例如，在恶劣天气条件下，船舶可以选择避开风暴区域或寻找避风港。
而在海盗袭击的情况下，船舶可以采取安保措施，如加强巡逻等。
总之，船舶航行安全对于船舶经营者和船员而言至关重要。
通过保持良好状态的船舶设备、进行风险评估和预防措施、船员培训和行为准则、实时通信和监控系统以及多元化应对策略，船舶可以有效地应对海上风险和突发事件，并确保航行安全。
船舶航行安全和事故应急管理制度
船舶航行安全和事故应急管理制度船舶航行安全一直是一个关键的问题，特别是在海洋运输行业。
为了确保船舶和乘客的安全，各国都制定了船舶航行安全和事故应急管理制度。
本文将介绍船舶航行安全和事故应急管理制度的重要性以及其中的主要内容。
一、船舶航行安全的重要性航行安全对于船舶运输行业来说至关重要。
一方面，航行安全关系到船舶及其乘客的生命安全和财产安全；另一方面，航行安全的保障也是确保航运业良性发展的基础。
船舶事故不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会破坏船舶运输的信誉和形象，严重影响整个行业的可持续发展。
二、船舶航行安全和事故应急管理制度的主要内容（一）航行前准备工作船舶从起航到到达目的地之间，需要进行一系列的准备工作。
首先是船舶的安全检查，包括船体结构和设备状态的检查，以确保船舶的航行安全。
另外，船舶还需要根据目的地的航行条件，做好航行路线的规划和导航设备的调整。
（二）船舶装备和配置要求为了确保船舶航行安全，各国都制定了船舶装备和配置的要求。
这些要求包括必备的安全设备，如救生衣、救生艇、消防设备等，以及通信设备和导航设备。
船舶所有人需要按照规定，对船舶进行定期的设备检查和维护，确保其处于良好的工作状态。
（三）船舶人员培训和管理船舶航行安全也离不开船员的素质和技能。
各国都制定了船员培训和管理的规定，包括对船员的资质要求、培训课程和培训机构的认证等。
船舶所有人需要确保船员具备必要的航海知识和技能，并通过定期培训和考核来提高船员的能力。
（四）航行监管和检查为了确保船舶航行安全，各国都建立了相关的监管机构和系统。
这些机构负责对船舶的航行活动进行监督和检查，确保船舶的安全和合规。
同时，他们还会对航行中的违规行为进行处罚和惩处，以维护航行秩序和安全。
（五）事故应急管理即使采取了所有的预防措施，船舶事故仍然是无法完全避免的。
因此，各国都制定了事故应急管理制度，以应对可能发生的事故。
这些制度包括事故报告和调查、紧急救援和事故处理等方面，旨在减少事故损失和对环境的影响。
船舶航行期间的紧急情况处理
船舶航行期间的紧急情况处理船舶航行是一项复杂而又风险较高的活动，由于各种原因，船舶在航行期间可能会遇到紧急情况，如火灾、意外碰撞、人员伤亡等，这些紧急情况需要得到及时有效的处理。
本文将从船舶紧急情况处理的重要性和相应的应对措施等方面进行讨论。
一、船舶紧急情况处理的重要性船舶紧急情况处理的重要性不言而喻。
首先，船舶上存在着乘客和船员，他们的生命安全是首要保障的。
船舶紧急情况的发生可能导致人员伤亡甚至死亡，因此，及时处理紧急情况是保护人员生命安全的必要手段。
其次，船舶通常携带着大量货物，处理紧急情况可以最大限度地保护货物的安全，减少损失。
此外，船舶紧急情况的处理还关乎到海上环境的保护，防止污染和环境灾害的发生。
二、船舶紧急情况处理的基本流程船舶紧急情况处理的基本流程主要包括预防、应急响应和善后处理。
1. 预防阶段：预防是船舶紧急情况处理的基础，其中包括了定期设备检查、培训、安全操作等措施。
船舶的设备要定期检查和维护，确保其正常运行。
船员应接受相关培训，了解处理不同紧急情况的方法和技巧。
此外，安全操作也是预防措施的一部分，如正确使用消防设备、遵守行驶规则等。
2. 应急响应阶段：当船舶遇到紧急情况时，及时处置是至关重要的。
船舶应急响应措施包括但不限于以下几个步骤：（1）发现紧急情况后立即报告船长或相关负责人；（2）迅速启动船舶的自动报警系统，并呼叫其他船只或相关救援机构；（3）尽快采取适当的措施控制并扑灭火灾，如使用灭火器、泡沫和水幕等；（4）组织人员疏散，并进行伤员的急救和治疗；（5）与救援单位保持联系，按要求配合救援工作；（6）根据紧急情况的具体情况，及时采取措施防止更严重的事故发生。
3. 善后处理阶段：紧急情况处理后，船舶需要进行善后处理，包括事故调查、伤员救治、货物损失赔偿等。
事故调查是为了确定事故原因，以便采取措施防止再次发生。
伤员救治是对伤员进行治疗和康复，确保他们的身体健康。
货物损失赔偿是在事故中受损的货物的赔偿事宜，需要与相关方面进行协商，并尽力减少损失。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版一、引言船舶在海上航行，面临着各种各样的潜在危险和紧急情况，如火灾、碰撞、搁浅、恶劣天气、人员伤亡等。
为了有效应对这些突发事件，保障船舶、人员和环境的安全，制定完善的应急预案和应急计划是至关重要的。
二、火灾应急预案（一）火灾预防措施1、定期对船舶的电气设备、燃油系统、通风系统等进行检查和维护，确保其处于良好的工作状态。
2、严禁在船上私拉乱接电线，禁止在非指定区域使用明火。
3、保持船舶通道畅通，确保消防设备易于取用。
（二）火灾报警与初期处置1、一旦发现火灾，立即按下火灾报警按钮，向全船发出警报。
2、船员应迅速携带就近的灭火器材进行初期扑救，控制火势蔓延。
（三）火灾扑救行动1、船长应迅速组织船员按照灭火预案进行灭火，明确各灭火小组的职责和任务。
2、对于不同类型的火灾（如油类火灾、电气火灾等），应选择合适的灭火方法和器材。
（四）人员疏散与救援1、在火灾无法控制时，应立即组织人员疏散，按照预定的疏散路线有序撤离。
2、确保疏散过程中人员的安全，特别是老弱病残人员。
3、对受伤人员进行及时的救援和治疗。
（五）火灾后续处理1、火灾扑灭后，应进行现场清理和检查，防止复燃。
2、对火灾原因进行调查和分析，总结经验教训，完善防火措施。
三、碰撞应急预案（一）碰撞预防措施1、加强瞭望，保持警惕，及时发现来船。
2、严格遵守航行规则，避免违规操作。
3、保持船舶通信设备正常运行，及时与其他船舶进行沟通协调。
（二）碰撞报警与应急响应1、发生碰撞后，立即发出警报，报告碰撞的位置、程度和受损情况。
2、船长应迅速采取措施，控制船舶的态势，避免进一步的碰撞和损失。
（三）损害评估与应急处理1、对船舶的受损情况进行评估，包括船体结构、机械设备、货物等。
2、采取措施控制进水，防止船舶沉没。
3、如有人员伤亡，立即进行救援和治疗。
（四）通信与救援协调1、及时与附近的船舶、海岸电台或救援机构取得联系，请求支援。
2、向船公司报告事故情况，按照公司的指示进行处理。
船舶航行安全和事故应急管理制度
船舶航行安全和事故应急管理制度船舶航行安全是保障海上运输顺利进行的重要环节。
为了有效应对航行事故，保护船舶和人员安全，船舶航行安全和事故应急管理制度必不可少。
本文将探讨船舶航行安全和事故应急管理制度的相关内容。
一、船舶航行安全管理制度船舶航行安全管理制度是根据国际惯例及我国相关法律法规制定的，以确保船舶航行安全为目标的一系列规章制度。
船舶航行安全管理制度主要包括以下几个方面：1. 航行前的准备工作在船舶起航前，必须进行全面细致的航行计划，包括天气状况评估、海况情况分析等。
同时，还要确保船舶装备完好，各项设备运行正常，并对船员进行必要的培训和健康检查。
2. 航行期间的安全管理航行期间，船舶需要严格遵守航行规则和安全操作规程，确保航行不受不良天气、航道堵塞等因素的影响。
船舶还需要定期检查各类设备的运行状态，确保其正常运转。
同时，船舶应急设备的配备也是航行安全的重要保障，必须确保设备齐全并定期检查维护。
3. 航行事故的应对措施如果船舶发生了事故，需要立即采取相应的应对措施，确保船员和船舶的安全。
应急措施应包括船员紧急撤离、救生艇的使用等。
同时，船舶还要配备相应的救生设备和通讯设备，以便能够及时报警寻求救援。
二、事故应急管理制度事故应急管理制度是船舶事故发生后的应对措施，旨在最大程度地减少事故造成的损失。
事故应急管理制度应包括以下几个方面：1. 紧急警报和报告机制船舶应设立紧急警报机制，一旦发生事故，船长或相关负责人应第一时间启动紧急警报，向上级主管部门和其他有关单位报告事故情况，以便能及时获得救援和支持。
2. 伤员救助和事故现场处置当船舶事故导致人员受伤时，船舶应急管理制度要求船员立即进行救助，并启动协助船员伤势评估和紧急医疗救援的程序。
同时，对事故现场的处置也需要迅速进行，以避免进一步的事故扩大化。
3. 调查和事故报告事故发生后，船舶航行安全和事故应急管理制度要求相关部门进行事故调查，并撰写详细的事故报告。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版船舶应急预案是指在航行中突发事故或灾难时，通过科学的预先准备和灵活的应对措施，最大程度地减少损失，保障生命安全和船舶的安全。
本文将针对船舶常见的应急情况，提出全面完善的应急预案及应急计划。
一、火灾应急预案：1. 火灾发生时的报警与处置措施- 当发现火灾时，立即向船舶上的火警报警器、报警按钮进行报警，并通知船上所有人员迅速疏散到指定的安全区域。
- 启动船舶上的消防系统，如喷淋系统、气体灭火系统等，尽快控制和扑灭火灾。
- 船上人员应迅速穿戴个人防护装备，采取灭火斗争措施，不断巡查船舶各处是否有复燃的可能。
2. 灭火器材与设备的配置与保养- 船舶上必须配备适用于各类火灾的灭火器材，如干粉灭火器、二氧化碳灭火器等，以确保及时有效地进行初期火灾扑灭。
- 定期检查灭火器材的有效性、充满度和完好情况，确保在需要时能够正常使用。
3. 人员培训与演练- 船上所有人员必须接受有关火灾应急响应和灭火器材使用的培训，了解火灾的危害性、扑灭方法和逃生技巧。
- 定期组织船舶上火灾应急演练，检验人员的应急反应能力和协作配合情况。
二、泄漏应急预案：1. 液体泄漏事故的处理- 发现液体泄漏时，首先要立即切断泄漏源，尽可能减少泄漏事故的扩大范围。
- 启动船舶上的泄漏报警装置，通知船上人员迅速疏散到安全区域，并戴上个人防护装备进行泄漏物处置工作。
- 采取适当的措施防止泄漏物扩散到其他区域或船上设备。
2. 气体泄漏事故的处理- 遇到气体泄漏，要立即关闭泄漏装置，并通知船上人员立即撤离到安全区域。
- 随后，启动气体报警装置，采取应急措施，如开启船舶通风系统、设置临时隔离带等，以控制和消除泄漏气体的危害。
三、船舶漂流、搁浅应急预案：1. 漂流应急预案- 当船舶因故发生漂流时，首先要保持冷静，并及时联系海上救援机构或其他船只请求援助。
- 启动应急通信设备，向海上救援机构报告船舶漂流的情况，并根据救援单位的指示进行相应的操作。
航行应急预案
一、前言为确保船舶在航行过程中遇到突发情况时，能够迅速、有效地采取应急措施，最大限度地减少事故损失，保障船员和旅客的生命财产安全，特制定本航行应急预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有船舶在国内外航行过程中，因自然灾害、人为事故等原因导致船舶遇险或发生紧急情况时，实施的应急处置措施。
三、应急组织机构及职责1. 应急领导小组应急领导小组负责统筹协调、指挥应急处置工作，成员包括船长、大副、轮机长、船员代表等。
2. 应急处置小组应急处置小组负责具体实施应急处置措施，成员包括各部门负责人及关键岗位人员。
3. 联系协调小组联系协调小组负责与外界联系，包括救援部门、保险公司、船舶代理等，确保信息畅通。
四、应急处置措施1. 遇险报警（1）船长发现船舶遇险时，应立即启动应急预案，向应急领导小组报告。
（2）应急领导小组接到报告后，立即向相关部门和单位报告，并启动应急响应。
2. 应急措施（1）遇险船舶应尽量保持船体稳定，采取一切可能措施，防止船舶沉没或碰撞。
（2）船长应组织船员进行应急操作，包括但不限于：①启动应急发电机，确保船舶动力供应；②关闭不必要的船舶设备，降低能耗；③组织船员穿戴救生衣，做好救生准备；④对遇险旅客进行安抚，确保其安全；⑤及时向救援部门报告船舶遇险情况，请求救援。
3. 救援协调（1）应急领导小组与救援部门保持密切联系，了解救援进展情况。
（2）联系协调小组负责协调救援部门、保险公司、船舶代理等各方资源，确保救援工作顺利进行。
4. 应急撤离（1）遇险船舶在救援部门到达前，船长应组织船员和旅客撤离船舶，确保其安全。
（2）撤离过程中，船长应密切关注撤离情况，确保无人员遗漏。
5. 应急善后处理（1）应急处置结束后，应急领导小组负责组织对事故原因进行调查，总结经验教训。
（2）联系协调小组负责与相关部门和单位沟通，办理事故善后事宜。
五、应急演练1. 定期组织应急演练，提高船员应对突发事件的能力。
2. 演练内容应包括：遇险报警、应急措施、救援协调、应急撤离等。
海运船舶航行过程中的应急响应措施
海运船舶航行过程中的应急响应措施在海洋运输中，船舶面临着各种各样的风险和应急情况。
为了保障船舶和船员的安全，提高海运的安全性和效率，船舶管理者和船员们需要了解并遵守一系列应急响应措施。
本文将介绍在海运船舶航行过程中常见的应急情况，并探讨相应的应急响应措施。
1. 火灾应急响应措施火灾是船舶上最危险的应急情况之一，因此火灾应急响应措施的制定和执行非常重要。
一旦发生火灾，船舶管理者和船员应立即采取以下措施：- 立即向船舶上的紧急报警系统提交警报；- 关闭受火灾影响的区域的通风系统，并尝试封堵可能的火灾传播途径；- 打开灭火器和应急喷淋系统进行初步灭火；- 如果初步灭火无法控制火势，应立即向船舶控制中心汇报，准备撤离船舶。
2. 漏油污染应急响应措施在海运航行中，漏油污染是一种常见的环境应急情况。
为了尽早应对漏油事故，船舶管理者和船员应该考虑以下应急响应措施：- 确保在船舶上配置足够数量的油污染应急材料，例如吸油毡和油污染捕捉装置；- 在漏油事故发生时，立即关闭可能导致油污染扩散的阀门；- 启动紧急防漏设备，例如油污染防漏设施和补救泵；- 如果漏油无法控制，应立即向海事主管部门报告并按照国际规定采取相应的应急反漏油措施。
3. 救生应急响应措施船舶上的救生应急措施是保障船舶乘员和乘客生命安全的重要环节。
以下是一些常见的救生应急响应措施：- 每位船员都应该熟悉和掌握使用救生衣、救生筏、救生艇等救生设备；- 定期组织进行逃生演习和紧急疏散演练，提高船员和乘客的应急意识和应对能力；- 在船舶上设立标识明显的逃生通道和紧急出口；- 如果需要疏散船舶，使用船舶上的救生艇和救生筏进行疏散。
4. 碰撞和搁浅应急响应措施碰撞和搁浅是海洋运输中常见的事故，要尽可能减少事故对船舶和船员的伤害，应采取以下应急响应措施：- 碰撞或搁浅发生后，船舶管理者应及时向海事主管部门报告，并采取正确的应急措施；- 如果船舶在碰撞或搁浅中受损，船员需要进行必要的修复工作以保持船舶的稳定性；- 如果事故导致漏油污染，应根据漏油污染应急措施的要求进行应对。
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应急方法
一、火灾应急预案。
1.1 灭火设备检查，定期检查船上的灭火设备，确保其完好无损。
1.2 火灾报警系统，确保火灾报警系统正常运行，并定期进行
测试。
1.3 灭火演练，定期组织船员进行灭火演练，提高应急处理能力。
二、漏水应急预案。
2.1 漏水检查，定期检查船舶舱室和船体，确保没有漏水现象。
2.2 漏水报警系统，确保漏水报警系统正常运行，并定期进行
测试。
2.3 应急封堵，船员应随时准备应对漏水事件，采取封堵措施
并及时报告船长。
三、船舶碰撞应急预案。
3.1 碰撞预防，严格执行航行规则，确保船舶安全航行，避免碰撞事件发生。
3.2 碰撞报警系统，确保碰撞报警系统正常运行，并定期进行测试。
3.3 应急处置，一旦发生碰撞事件，立即报告船长并采取紧急措施，确保船员和船舶安全。
四、其他应急预案。
4.1 救生应急预案，定期检查救生设备，组织船员进行救生演练，确保在紧急情况下能够有效救援。
4.2 船舶失事应急预案，建立完善的船舶失事应急预案，包括紧急撤离、求救信号发送等应急措施。
4.3 恶劣天气应急预案，针对恶劣天气情况，建立相应的应急
预案，确保船员和船舶的安全。
以上为船舶各种应急预案及应急方法，船员应严格执行相关规定，定期进行演练和测试，确保在紧急情况下能够有效处置，保障船员和船舶的安全。
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二 轮机部防台安全措施
9. 检查驾驶台与机舱及首、尾的通讯设备，确保联 络畅通； 10. 在台风季节，港口停泊的船舶，应保持不少于 2/3的船员留船值班。
三 风浪中锚泊时，轮机部安全管理事项
1.按航行状况保持有效的轮机值班； 2. 影响航行和备车的维修工作应尽快完成，确保随 时备车和投入运转； 3. 仔细的检查所有运转和备用的机器设备； 4. 保持主机和副机等保持随时可用状态； 5.采取措施防止本船污染周围环境并遵守防污规则；
3. 主柴油机在运转过程中，如发生下列情况应立即停 车： （1）柴油机的运转已危及人身安全； （2）主滑油、燃油管系破裂，大量外泄，危及安全 或引发火情，或者已造成严重污染； （3）出现曲轴箱、扫气箱爆炸； （4）确信柴油机运转将引起重大事故等。
4. 故障停车后应立即合上盘车机盘车，并继续保持冷 却与润滑系统运转。 5. 主机至少停车15 min后，才可小心打开曲轴箱道 门，小心拆卸喷油器。
二 轮机部防台安全措施
1. 对防台设备和器材全面的检查，使锚机、绞缆机、 主机、发电机、锅炉、操舵设备等处于良好工作状态；
2. 尽量不要拆检主机、舵机、锚机和清洗锅炉；否 则，必须经过当地海事局批准。 3. 船舶航行于台风季节，船上应储备比正常航行多5 天的燃油备用，并备足淡水。 4. 移动工具、备件、物料和油桶等均应绑扎，防止 移动；
Chapter 10 Ship Safety and Emergency Operation 船舶安全运行与应急处理
主要内容
SEC.1 大风浪及冰区航行的安全措施 SEC.2
SEC.3 SEC.4 SEC.5 SEC.6 SEC.7
机动航行时的安全措施
船舶搁浅、碰撞后的安全措施 机舱消防安全措施 机舱作业安全注意事项 机舱与驾驶台联系制度 船舶应急设备及其管理
SEC.1 大风浪及冰区航行的安全措施
一 大风浪中航行时轮机部安全管理事项 二 轮机部防台安全措施 三 风浪中锚泊时轮机部安全管理事项 四 冰区航行应急安全措施
一 大风浪中航行时轮机部安全管理事项
1.轮机长督促轮机部全体人员集中精力加强检查，防 止主、副机和舵机发生故障； 2.值班轮机员不得远离操纵室，注意主机转速变化， 防止飞车和增压器喘振；
6 加强对空气压缩机、空气瓶管理，保证主机起动和 换向用气；
7加强对废气锅炉的管理，调整旁通烟道或蒸汽压力， 使锅炉在废气或燃油燃烧下保持一定的蒸汽压力； 8 注意主机应急鼓风机的工作情况，保证柴油机的低 负荷运转； 9 注意柴油机冷却水、滑油温度与压力的调节，使其 在频繁的变负荷下保持稳定；
10 海底阀换用高位，防止浅水航道泥沙吸入。
SEC.2 一
机动用车及主\副机故障时 的安全措施
机动用车时的安全措施
二 主机故障时的安全措施 三 副机故障或跳电时的安全措施 四 舵机失灵时的安全措施
一
机动用车时的安全措施
1 轮机长应在机舱领导与监督值班人员操作； 2 值班轮机员随时操纵推进装置以适应变向和 变速的 要求； 3 机动用车前应对主机进行试车，确认主机的起动、 换向及调速性能良好以确保机动用车； 4 必要时增开一部发电机并电运行 ； 5 换用轻油可提高柴油机的机动性 ；
3.轮机长应根据具体情况，适当降低主机负荷，调整 好主机限速装置，防止飞车；
4.关好门窗和通风道；绑扎好移动物品；燃油驳运 并舱，减少自由液面；
一 大风浪中航行时轮机部安全管理事项
5.日用油柜和沉淀油柜及时放残水，及时驳油和使用 分油机分油，保持较高的油位和油温；
6. 检查和保持燃油系统的压力、温度等参数，缩短 燃油滤器的清洗间隔时间，以免堵塞；
2. 窄水道或进出港航行，全船跳电（BLACK OUT)
（1）迅速起动备用发电机或应急发电机；
（2）停止主机并立刻通知驾驶员； （3）若紧急避让，取消限制，强行起动主机； （4）轮机员和轮机长必须坚守在控制台前；
（5）操作必须记入轮机日志。
3. 机动操纵时，防止全船失电的措施 （1）电网需要较大的功率储备，多台发电机并联 运行； （2）减少配电板的调整和操作； （3）注意发电机间的负荷调整，分配均匀； （4）加强发电机、配电系统的管理。 4. 系泊时，全船失电的应急措施 迅速起动备用发电机或应急发电机，恢复正常供电后， 再检查故障，分析原因并予排除。
三 风浪中锚泊时，轮机部安全管理事项
6. 使所有安全设备和消防系统等均处于备用； 7.作好各项准备工作，随时执行可能的大风浪航行的 命令。
四 冰区航行应急安全措施
1. 注意防冻，加强监视主、辅机的工况； 2. 专人照顾主、辅海水泵，及时更换低位海底门；
3. 注意舵机工作状态，船体状态； 4. 发现异常，记录并及时通知轮机长和船长。
二 主机故障时的安全措施
1.故障时无法完成驾驶台指令，立即报告值班驾驶员 和船长，并记载于轮机日志；如停车，必须船长同意； 如可能造成人身及设备重大损坏情况，轮机长可先停 车并报告船长。
2. 接船长命令，如执行该命令将引起机电设备损坏， 轮机长应将后果告知船长，最后按船长指示进行。 轮机长应详细记入轮机日志。船长也应详细记入航 海日志。
7.注意主机滑油循环油柜的液位，防止因为船舶摇摆 而吸空，造成主机故障降速或停车；
一 大风浪中航行时轮机部安全管理事项
8.注意辅锅炉和废气锅炉的工况，防止出现假水位而 影响对锅炉正常的补水。 9.及时处理机舱舱底水； 10.必要时增开一台发电机； 11. 根据需要，无人值班机舱可临时改为有人值班， 确保航行安全。
二 轮机部防台安全措施
5. 尽量将船上分散储存的燃油并舱； 6. 机舱的天窗、水密门、通风道等关闭牢靠，并保 持水密； 7. 值班轮机员可随时对主机进行操纵，并督促值班 机工加强巡回检查，确保油舱柜、空气瓶、水、汽等 各系统处于可用状态。 8. 轮机长应在机舱指挥、指导，在安全范围内尽一 切可能配合驾驶台的操作。
三 副机故障或跳电时的安全措施
1. 海上航行时，全船跳电（BLACK OUT) （1）停止主机并立刻通知驾驶员； （2）迅速起动备用发电机及时供电； （3）若备用发电机无法工作，迅速起动应急发电 机，为航行设备和舵机供电（切除次要负载），设 法恢复发电机工作。 （4）若紧急避让，取消限制，强行起动主机 （5）操作必须记载在轮机日志中。