《海洋空间的开发利用》

京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解，促进华
北、华东、东北各类矿藏资源的开发，并带动相关工业加
探究1：
动画片《蓝 猫淘气三千问》 中关于海底探险 的镜头中，多次 出现蓝猫和淘气 头戴头盔探险的 镜头。请结合所 学知识说明这些 镜头的可信性。
深海探究要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境， 海水还具有较强的腐蚀性，因此，探海活动不仅需要氧 气，还要有其他设施来适应探海的环境，由此可见，这 些镜头使不可信的。
助设备，航行受天气影响较大。
二、
现代海洋船舶特点：
、。
主要
变化：从海面向海底、海洋上空拓展。
方式
如海底隧道、海底管道、跨海大桥、 海底光缆
围海造陆：
。
概念 填海造陆：
。
围海填海 类型：
。
造陆
问题：海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝；土壤盐渍
化；下垫面性质改变；海水入侵；地下水污染等
海底储藏 特点：
； 适合储藏的物品：
2、如果你是某海上城市的总设计师，你将 重点考虑哪些问题？
海上要抵御多变的气象状况和海水运动，深海 活动要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境，此外 还要考虑海水的强腐蚀性和海冰的巨大破坏性。
（1）渤经海济是方我面国：最两大地的经内济海发，达由，于腹宽地约深57广k；m的海峡阻 隔，使东自北然和方华面东：沿有海许各多地岛的屿大可量以客利货用流，或海绕水渤较海浅湾，“地C” 型质运稳输定，，或有短利途于倒建装桥海和运建。海国底家隧计道划。在渤海海峡建蓬莱— 长岛（—2）旅大顺大“缩南短桥两北地隧运”输公距、离铁，两减用少交运通费线，。缩蓬短莱运与输旅时顺 市间中；间将有使庙海岛峡列两岛岸成及一海线岛摆荒开山，、平荒均滩水的深地2租5米升。值新；通将道使 建京成沈后、，京将沪使两环大渤铁海路“干C线”型的运运输输变紧为张“局I面”型发直生达根运本输缓，解大； 连促市进和华烟北台、市华的东运、距华可北缩矿短产1开81发5 和km相。关东产北业与发华展东。、华南 沿海各大中城市的运距可缩短500～800 km，将使京沈、
5.4 海洋空间的开发利用
可利用空间： 、 、 。
海上：
。
空间特点 深海：
。
一、
海水总的特点：
。
海洋
环境
缺点
开发利
用特点 优点
意义
利用方式： 、 、 、 、 、 。
特点：
、
。
海洋运输的要素： 、 、 。
海洋交通 优点：量大，成本低，适合各种笨重
与通讯 的
大宗货物作远距离运输。
缺点：速度慢，运输易腐食品需要辅
5.4 海洋空间的开发利用
可利用空间： 、 、 。
海上：
。
空间特点 深海：
。
一、
海水总的特点：
。
海洋
环境
缺点
开发利
用特点 优点
意义
1. 海洋环境复杂性和特殊性： 2. 多变的气象状况和海水运动； 3. 深海的黑暗、低温、缺氧环境； 4. 海水的腐蚀性强，海冰的破坏力大，对工程
材料和结构有严格要求， 5. 投资高、难度大、风险大
助设备，航行受天气影响较大。
二、
现代海洋船舶特点：
、。
主要 方式
变化：从海面向海底、海洋上空拓展。 如海底隧道、海底管道、跨海大
桥、海底光缆
利用方式： 、 、 、 、 、 。
特点：
、
。
海洋运输的要素： 、 、 。
海洋交通 优点：量大，成本低，适合各种笨重
与通讯 的
大宗货物作远距离运输。
缺点：速度慢，运输易腐食品需要辅
。
丹麦海峡 （格凌兰岛、冰岛之间）、 卡特加特海峡 （北海、波罗的海之间） 麦哲伦海峡 （火地岛、南美大陆之间）
利用方式： 、 、 、 、 、 。
特点：
、
。
海洋运输的要素： 、 、 。
海洋交通 优点： 量大，成本低，适合各种笨
与通讯 的
重大宗货物作远距离运输。
缺点：速度慢，运输易腐食品需要辅
助设备，航行受天气影响较大。
二、
现代海洋船舶特点：
、。
主要
变Hale Waihona Puke ：从海面向海底、海洋上空拓展。方式
如海底隧道、海底管道、跨海大桥、 海底光缆
概念 海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝；土壤 造陆 问题：盐渍 化；下垫面性质改变；海水入侵；
地下水污染等。
海底储藏 特点：
； 适合储藏的物品：
。
探究： 1、动画片《蓝猫淘气三千问》中关于海底探险的镜头 中，多次出现蓝猫和淘气头戴头盔探险的镜头。请结合 所学知识说明这些镜头的可信性。 2、台湾是我国人口最大的省级行政区之一，而且山区 面积广，人口对土地的压力很大。请问，能否采取围、 填海造陆的方式在其东侧大规模地提供生存空间？ 3、天津制定了围海造陆的规划。
从海底地形看，为浅海大陆
架，海水浅，成本相对较低。
天津围海造陆规划示意图
（2）分析天津港填海造陆的必要性。
探究4： 1、我国沿海地区，尤其是沿海城市人口 对土地的压力十分进展，请问为何我国目 前尚无海上城市？
海上城市的建设难度和资金需求量都远 高于围海、填海造陆，海上城市的建设对工 程设备材料和结构有严格的要求，目前我国 建设海上城市的技术还达不到。
（1）结合海河流域的特点，分析天津围填海造陆的有 利条件。
（2）分析天津港填海造陆的必要性。 4、结合所学知识分析问题
（1 ）、我国沿海地区，尤其是沿海城市人口对土地的 压力十分进展，请问为何我国目前尚无海上城市？ （ 2）、如果你是某海上城市的总设计师，你将重点考 虑哪些问题？
探究2：台湾是我国人口最大的省级行政 区之一，而且山区面积广，人口对土地的 压力很大。请问，能否采取围、填海造陆 的方式在其东侧大规模地提供生存空间？
围、填海造陆一般在浅海水域进行， 台湾岛东侧海底坡度较大，海域深，大规 模造陆的成本高。因此，尚不适合大规模 地围、填海造陆。
探究3 （1）改结善合天海津河港流的域停的泊特和点航，行分 析条天 件津 ，围扩填大海 天造 津陆 港的 的有吞利吐条能件力。， 利用从港填口海强的大物的质辐来射源力看，，提天升津 港其是作我为国我北国方 北最 方大的港人的工地港位，； 其缓位解于天海津河人口特 对定 土的地渤的海压湾力淤； 泥使质天海津岸成，为再 货加 物上 海大陆风联和运潮的汐枢 带纽来，的国大际量商泥 品沙 贮， 存这、就集决散定和了分 港拨口中内心每，年贸淤 易积 、的 加大工量业泥和沙相，关 每服年务清业淤的出集来 散的 地大 ，量增泥强沙港可口作在 为城填市海经的济物发质 展来 中源 的；作用等。