圆形塔台模板工程施工方案

乌兰察布民用机场航管楼模板工程

施

工

方

案

编制：

审核：

批准:

北京建工集团乌兰察布民用机场项目部

二零一三年三月二十五日

1、编制依据

2、工程概况及特点、难点分析

2.1工程概况

项目名称:乌兰察布民用机场工程

工程名称：航管楼工程

建设单位：乌兰察布市机场铁路建设办公室

监理单位：杭州市监理公司

设计单位：中国名航机场建设集团公司

施工单位：北京建工集团总承包部第二工程直属部

本工程为航管楼工程，包括航管楼和塔台，航管楼与塔楼相互连接。航管楼建筑面积为580m2，塔台建筑面积为333.18m2，其设计使用年限为50年，耐火等级为一级，抗震设防烈度7度，框架抗震等级为二级，建筑结构安全等级为二级，场地类别Ⅱ类。航管楼为两层框架结构，基础形式为柱下钢筋混凝土独立基础。塔楼为筒体结构，基础为筏板基础。

航管楼基础底标高为-3.00m，女儿墙顶标高为9.45m。塔楼基础底标高为-3.60m，顶标高为31.30m。

2.2工程特点难点分析

本工程塔楼多数构件均为弧形构件，弧形梁分布于各楼层，单层墙体最大浇筑高度4.05m；各弧形墙体曲率按照半径距离相互连接在一起，内核构件半径为1.7m（至中心线），外核构件的半径为3.12m （至中心线）。施工中墙体模板采用定型木模板，梁模板和顶板模板均为18mm厚覆膜多层板。施工中需保证各弧形构件模板平滑顺接，保证圆弧墙的弧度、垂直度准确是本工程的重点。

因本工程航站楼与塔楼相互连接，在施工过程中需同时施工，但其基础类型和标高并不一致，在施工过程中模板的支设高度也不一样，各楼的具体施工段划分如下：航管楼基础部位从-3.000m施工至-1.600m，一层部位从-1.600m施工至3.550m，二层部位从3.550m施工至7.200m。塔楼基础部位从-3.600m施工至±0.000m，一层部位从±0.000m施工至3.600m，二层部位从3.600m施工至7.650m，三层部位从7.650m施工至11.250m，四层部位从11.250m施工至14.850m，

五层部位14.850m施工至18.450m，六层部位从18.450m施工至22.650m，七层部位从22.650m施工至26.350m，八层部位为钢结构。

3、施工准备

3.1 技术安排

3.1.1对施工图纸，组织人员进行图纸审核工作，及时发现并在施工前解决图纸问题。

3.1.2结合现场施工情况和图纸进行施工方案编制，施工方案必须保证具体和可行。

3.2人员安排

模板施工现场由施工员负责，技术人员负责技术交底和现场施工技术管理，劳务队伍配备熟练的木工操作人员，保证模板施工质量。质量检查员跟踪检查、指导、验收。

3.3 施工作业前准备

3.3.1 放好模板边线，模板借线，标高控制线。

3.3.2 检查各种机械设备运转是否正常。

3.3.3 墙、柱模板底口抹平砂浆、粘贴海棉条。

3.3.4 检查并校正墙、柱支撑时所用地锚。

3.3.5 模板使用前必须清理模板表面，表面涂刷脱模剂（水质）

严禁使用废机油。

3.3.6 分规格，按部位将模板吊运至施工部位，码放整齐。

3.3.7 架子管、操作架搭设完毕；墙、柱底部已凿毛，并清理干净。

3.3.8 钢筋、水、电专业与模板工长进行实运交接检

3.4材料准备

支撑：3层用量顶板：2层用量大模板：1层用量

门口：2层用量窗口：2层用量柱模板：1层用量爬架：1套三层剪力墙模：1层用量楼梯模：3层用量辅助材料：淡油质脱模剂。

3.5机具准备

4、施工方法

4.1模板配置原则

4.1.1 模板的配置数量应同流水段划分相适应，满足施工进度要求；

4.1.2 所选择的模板应能达到或大于周转使用次数要求；

4.1.3 模板的配置要综合考虑质量、工期和技术经济效果。4.2施工缝的留着

4.2.1楼梯施工缝的留设

应留置在楼梯段中间的1/3部位，但要注意接缝面应斜向垂直于楼梯轴线方向。

4.2.2水平施工缝的留设

筏板底板上口水平施工缝留设于距底板面标高300mm高位置,沿外墙周边埋设止水钢板。墙体及柱的施工缝留置在楼板面处, 梁及板底下标高施工缝高于板底5cm,凿毛处理后高于梁及板底1cm，框架柱按梁底标高及梁面标高位置留设。

4.3塔楼各部位构件的模板支设方法（工程难点）

4.3.1 基础（±0.000以下）

4.3.1.1 基础垫层模板支设

垫层模板采用木方支设，木方后面用C12钢筋打入土中，或者支撑在基坑壁上。

4.3.1.2 筏板基础及剪力墙外侧模板支设

4.3.1.2.1 工艺流程：承台挖土→破桩头→接桩头→砼垫层→砌砖模→土方回填

4.3.1.2.2 操作工艺：边模采用370厚砖墙作胎模，每间隔3000mm 砌筑500×500mm砖垛，提高砖墙稳定性。砖为MU10标准砖，用M7.5水泥砂浆砌筑，砖胎模砌筑在砼垫层上。砌筑前，首先弹出筏板边线。砖胎模砖筑完毕后，待砖胎模达到一定的强度后，四周用回填土填实，以防止砼浇筑时出现胀模。（如下图所示）

4.3.1.3 基础以下核心筒内部剪力墙模板支设

内侧墙体采用组合式定型小钢模，钢模尺寸采用100mm×

1200mm、100×1500mm，采用以直代曲的方式进行支设。

4.3.1.3.1 施工工艺：弹墙模位置线→抹找平层、粘贴海棉条→第一节墙模拼装就位→安装对拉螺栓→安装第二节模板→安装另一

侧模板→安装钢楞紧固钢楞连接件→安装斜撑→紧固对拉螺栓→调

整模板平整度、垂直度和截面尺寸