冶金铸造铸造起重机
冶金铸造起重技术协议
冶金铸造起重技术协议一、协议各方甲方：（顾问/买方）_________________________乙：（制造/提供方）_________________________二、技术要求和规范设备概述本协议适用于冶金铸造起重机（以下简称“设备”）的设计、制造、检验、交付及相关技术事项。
主要技术规格起重量：主钩___t、副钩___t跨度：___m起升高度：主钩___m、副钩___m运行速度：大车___m/min，小车___m/min使用电源：___v___hz三相交流其他：_________________________（说明设备的具体技术要求和规格）主要结构和功能设备由桥架、小车总成、大车传动机构、龙门钩、电气设备等六部分组成。
桥架由主梁、端梁、驾驶室、楼梯和平台等组成，主梁采用偏轨箱型结构，主要承担负荷。
小车安装在主腹板上，主腹板上部采用T型钢，防止小车局部轮压造成上盖板与主腹板间焊接应力集中造成的接合部裂缝。
其他结构和功能按照技术材料和附图中描述的方式执行。
质量保证和检验乙方保证设备的生产质量，对所有生产过程及最终产品进行严格检查。
甲方在设备交货时接受检查，对设备的质量及性能作出合格判定。
交付和调试乙方应在约定期限内将设备交付甲方指定地点。
交货后，甲乙双方共同进行试运转，确认设备的性能和功能。
技术支持和服务乙方提供设备使用和维护方面的技术支持，并在设备发生故障时迅速作出反应。
在设备使用期间，乙方应定期对设备进行检查和维护。
合同期限及违约责任本协定的有效期间为___年___月___日至___年___月___日。
任何一方当事人在违反合同时，都有向对方支付损害赔偿金的责任。
争议解决任何与本协定有关的争议，由甲乙双方通过友好协商解决。
如不能达成协议，则通过法律途径解决。
其他如有本协定未规定之事项及疑问，甲乙双方应友好协商解决。
本协议经甲乙双方签字盖章后生效。
本协定制成一式二份，甲乙双方各自持有。
三、签名及盖章甲：（顾问/购买方代表）_________________________（签名盖章）日期：_________________________乙：（制造/提供方代表）_________________________（签名/盖章）日期：_________________________。
铸造起重机起重机说明
特点是：构造简单、自重较轻。
铸造起重机主起升机构的主要特点及配置介绍
1、电动机采用YZR系列冶金及起重三相异步电动机，绝缘等级为H级，防 护等级为IP54。电动机功率的选择采取冗余设计，除满足发热、过载要求外，
考虑铸造吊的特殊工况，电动机的功率能确保当一台电动机发生故障时，另
一台电动机可以短时工作, 完成一个（或长期）工作循环。
作制动器和支持制动器。
行星减速器具有双自由度特性。当行星减速器两输入轴中一 根轴上的电动机出现故障时，该轴上的工作制动器抱闸，另一轴
上的电动机可以单独稳定运行，并能使整个起升机构以二分之一
的额定速度长期工作。在这种运行状态下，起升传动机构所有传 内动部件均不超载。减速器的体积小、便于整体更换，但是行星 减速器内油温高，需要配备油温冷却装置。
负荷)和超载断电(105%额定负荷)功能，精度为10%。当机构发生超载时，超 载开关动作，将信号送到PLC（可选项），切断起升机构控制电源并发出报警
信号。
10、起升机构采用旋转式和重锤式双重限位保护。 11、在高速轴端设有超速开关，以起到超速保护的目的。
铸造起重机主起升机构的主要特点及配置介绍 1.主小车运行机构采用分别驱动型式, 由两套机构组成。机构由电动机、 联轴器、传动轴、制动器、减速器、主、被动车轮组等组成。当单驱动机 构出现故障时，另一套机构仍能正常满载工作48小时。 具体布置形式如下图：
铸造起重机的分类：
按总体结构
四梁四轨双 小车 四梁六轨双 小车 双梁双轨单 小车 双梁四轨双 小车 双梁双轨子 母式小车
按主起升机构
双 减 速 器 机 型 整 体 大 减 速 器 机 型 行 星 三 减 速 器 机 型
三 减 速 器 机 型
冶金铸造起重机双制动、双绳改造说明
冶金铸造起重机双制动、双绳改造整改方案说明按新颁发的起重机械定期检验规定，两台100t冶金起重机、一台75t、65t、16t冶金起重机不符合现行安全规范，要求100t、75t冶金起重机加装安全制动器，65t、16t 冶金起重机主起升由单绳缠绕整改为双绳缠绕。
经现场调研并结合相关图纸信息，对各行车的改造方案进行了初步设计，具体方案汇总如下：1.100t冶金起重机加装安全制动器方案100t冶金起重机共有两台，经落实后该两台起重机结构型式相同，因此改造方案亦相同，具体方案为：由于厂房因素的影响，安全制动器制动盘直径最大不应超过1600mm，根据制动盘直径反推出安全制动器力矩，并初步选型为：两台ST16SH（SB160），并配有一套液压站（品牌为焦作、华伍）。
若将该制动器安装于卷筒联轴器端，因制动盘直径的限制，安全制动器会与减速机壳体发生干涉（或无退距无法安装），所以该次改造将安全制动器装于卷筒轴承座端，具体位置如图1所示。
若利用原有卷筒增设制动盘时，制动盘的端跳问题无法解决，会影响安全制动器的使用，因此建议卷筒装置重新制作（卷筒轴承座和卷筒联轴器可以利旧），改造时需要制作安全制动器底座，并且对小车架做局部补强及切割。
此外，相关的电气控制及装置需要改造。
图1 100t起重机加装安全制动器位置示意图2.75t冶金起重机加装安全制动器方案由于厂房因素的影响，安全制动器制动盘直径最大不应超过1350mm，根据制动盘直径反推出安全制动器力矩，并初步选型为：两台ST10SH（SB100），并配有一套液压站（品牌为焦作、华伍）。
若将该制动器安装于卷筒联轴器端，因制动盘直径的限制，安全制动器会与减速机壳体发生干涉（或无退距无法安装），所以该次改造将安全制动器装于卷筒轴承座端，具体位置如图2所示。
若利用原有卷筒增设制动盘时，制动盘的端跳问题无法解决，会影响安全制动器的使用，因此建议卷筒装置重新制作（卷筒轴承座和卷筒联轴器可以利旧），改造时需要制作安全制动器底座，并且对小车架做局部补强及切割。
冶金起重机定义及分类及区别
冶金起重机定义及分类及区别
一、定义
冶金起重机是一种特殊类型的起重机，主要用于钢铁、有色金属和相关行业的金属冶炼、浇注、轧制、搬运等作业。
由于其工作环境温度较高，且经常接触到金属粉尘、烟气等恶劣环境，因此冶金起重机在设计、制造和性能方面都有特殊的要求。
二、分类
冶金起重机主要可以分为以下几个类别：
1.铸造起重机：用于浇注和搬运液态金属，通常具有较大的起重量和较高的工作速度。
铸造起重机可以采用电缆卷筒或固定滑轮的传动方式。
2.冶炼起重机：主要用于高温环境下的金属冶炼和熔炼作业。
这类起重机需要能够承受高温环境和高强度负载的考验。
3.轧制起重机：主要用于金属板材和棒材的轧制过程中，进行原材料的运送和定位。
4.加料起重机：主要用于向冶炼炉中加料，通常需要具备较大的起重量和较高的工作速度。
5.搬运起重机：用于搬运各种重物，包括成品、半成品和原材料等。
这类起重机通常具有较大的起重量和较长的跨度。
三、区别
与其他类型的起重机相比，冶金起重机在以下几个方面存在明显的区别：
1.工作环境：冶金起重机的工作环境较为恶劣，需要面对高温、金属粉尘和烟气等问题。
这要求冶金起重机在材料选择、密封性和防腐性能等方面具备更高的可靠性。
2.负载能力：由于冶金起重机需要承受高强度的工作负载，因此在设计时需要充分考虑其强度和稳定性，以确保在各种工况下都能够安全可靠地工作。
3.传动方式：冶金起重机的传动方式通常采用硬齿面齿轮传动或采用调速电机驱动，以保证其稳定性和可靠性。
同时，为了适应高温环境和高强度负载的要求，冶金起重机通常采用更为粗壮的传动轴和轴承结构。
冶金铸造起重机资质要求
冶金铸造起重机资质要求
冶金铸造起重机，也被称为冶金起重机，是一种通过沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作的机械。
这种起重机主要用于吊运熔融金属，特别适用于金属冶炼车间。
其工作条件和环境温度有一定的限制，如环境温度需要在-10℃至+50℃之间，而在40℃时的相对湿度应小于50%。
此外，提升的熔融金属对锻钩和板钩的辐射温度不得超过300℃。
对于冶金铸造起重机的资质要求，可能会涉及到一些专业和特定的标准，包括但不限于机械设计、制造工艺、材料科学、安全标准等方面。
此外，由于冶金铸造起重机是一种特种设备，因此操作和维护这种设备的人员需要具备相应的特种设备操作证书。
具体的资质要求可能会根据不同的国家和地区、不同的工业标准和规范而有所不同。
如果您想获取更详细和准确的信息，建议您咨询相关的专业机构或组织，如机械工程协会、安全监管机构等。
125t冶金铸造桥式起重机配置要求
关于125t冶金铸造桥式起重机配置要求一、原起重机主要参数：（括号内为原起重机参数）1、起重机大车轨距24m，（小车轨距5.9m）大车轨道钢轨型号QU120、（小车轨道钢轨型号QU100）。
起重机运行速度77.6m/min、（小车运行速度38 m/min）。
（原主钩制动力矩2*4200N*m）原副钩制动力矩2*2100N*m）（原小车运行制动力矩2*230N*m）（原起重机运行制动力矩4*530N*m）2、起重机主、副钩钩距为2485mm3、主、副钩额定起重能力：主钩125t 副钩32t4、主、副钩起升高度：主钩25m 副钩28m5、主、副钩钩型图参照图：副钩钩型参照上起厂图号：YQD1251.5.6 32t吊钩装配，主钩钩型图参照附图。
6、起重机工作级别：A77、小车极限停放位置：即主钩与大车轨道中心距2390mm；副钩与大车轨道中心距1915mm。
具体位置与制造商在图纸上确定，驾驶室的位置与制造商在图纸上确定8、行车采用驾驶室驾驶。
驾驶室观察窗采用双层钢化玻璃二、起重机机械部分要求：1、主钩为双驱动、双卷筒四索固定龙门架双板钩结构。
2、主减速器各级齿轮是硬齿面传动。
主减速器输出轴用同步联轴器相连。
主减速器与卷筒的联接采用球铰联轴器。
主减速器的制动器采用液力推杆形式。
主起升、付起升、起重机运行、小车运行减速器采用江苏泰隆减速器或郑州机械研究所产品报价。
各制动器采用焦作正厂产品。
付起升、起重机运行、小车运行制动均为双制动结构3、主钩加设超重量限制器和主钩电子称（浙江余姚太平洋称重工程有限公司）安装形式为在小车走轮结构上。
电子称带无线发射并在驾驶室和地面屏幕显示。
4、小车为双驱动结构，减速器各级齿轮是中硬齿面传动。
5、行车大梁和小车设防火隔热保护措施装置。
三、起重机控制部分要求：1、主令+PLC+变频器（品牌为ABB）。
2、无线对讲装置（与主控室联络）。
品牌为摩托罗拉3、行车防撞报警装置。
4、所有门安全限位采用非接触方式。
冶金铸造起重机标准
冶金铸造起重机标准
冶金铸造起重机是冶金行业中常见的一种起重设备，其在铸造生产过程中起着至关重要的作用。
为了保证冶金铸造起重机的安全、高效运行，制定了一系列的标准，下面将对冶金铸造起重机标准进行详细介绍。
首先，冶金铸造起重机的设计和制造应符合国家相关标准，包括《起重机安全规程》、《起重机制造和安装安全规程》等。
在设计和制造过程中，需要考虑到冶金铸造起重机在高温、腐蚀等特殊工况下的使用环境，确保其具有良好的耐高温、耐腐蚀性能。
其次，冶金铸造起重机的安装和调试需要按照相关标准进行操作。
安装过程中需要注意吊装点的选择、固定方式、检查和调整各部件的位置等，确保起重机安装牢固、稳定。
在调试过程中需要对起重机的各项功能进行全面检测，确保其运行正常、安全可靠。
冶金铸造起重机的使用和维护也需要遵守一定的标准要求。
在使用过程中，操作人员需要严格按照操作规程进行操作，确保起重机的安全运行。
同时，定期对冶金铸造起重机进行维护保养，包括润滑、清洁、检查各部件磨损情况等，延长起重机的使用寿命。
此外，冶金铸造起重机的安全管理也是至关重要的。
相关标准要求企业建立健全的安全管理制度，加强对冶金铸造起重机的管理和维护，确保起重机在使用过程中不发生安全事故。
总的来说，冶金铸造起重机标准涉及到设计制造、安装调试、使用维护和安全管理等方方面面，对于冶金行业的生产安全和效率至关重要。
只有严格遵守相关标准要求，才能保证冶金铸造起重机的正常运行，为冶金生产提供可靠的保障。
希望各相关企业能够重视冶金铸造起重机标准，确保其在生产中的安全和高效运行。
冶金起重机技术条件
冶金起重机技术条件和要求冶金起重机包括铸造起重机、板坯搬运起重机、脱锭起重机、夹钳起重机、锻造起重机、淬火起重机、电解起重机、料耙起重机等，这里只给大家介绍些冶金起重机技术条件：(1)主起升机构应有2套驱动系统，当其中1套驱动系统发生故障时，另1套驱动系统应能保证额定起重量下完成1个工作循环；(2)宜采用4根钢丝绳缠绕系统的主起升机构，当1根钢丝绳或对角2根钢丝绳断裂后仍能将重物放到底面上；(3)对起重横梁的要求：起重横梁下翼缘板下应设有隔热装置。
2端缠绕钢丝绳的动滑轮应设有防护罩”；⑷对板钩的要求：钩片的材料应不低于Q235-C或Q345-B;钩片材料的轧制方向应与钩长方向一致；钩片叠起连接后，其间隙应不大于0 5 mm,紧固后不得松动；钩口处应设防磨保护鞍座；(5)起升机构应装设上升极限位置的双重限位器(一般为重锤式和旋转式并用),当取物装置上升到设计规定的极限位置时切断电动机电源。
对起升高度大于20 m 的起重机还应装设下降极限位置的限位器，除自动切断电动机电源外，还应保证钢丝绳在卷筒上缠绕的圈数在不计固定钢丝绳圈数的情况下，至少再保留2圈；冶金铸造起重机紧急制动器工作原理450/80t铸造起重机在主起升驱动系统传动链的最末端每个卷筒处设置紧急制动器(工作时紧急制动器为常开状态)，同时设计有一套检测系统进行监控，在每个卷筒、电机轴上安装有脉冲发生器。
当起重机主起升机构工作时，该检测系统根据脉冲信号的变化判断系统是否发生故障，并向电气PLC控制系统发出反馈信号，PLC控制系统得到信号判断出现异常时，即当检测系统检测到下列任何一种情况时：（1）两个卷筒中，当某一卷筒转速不一致时；（2）电机超速；（3）高速轴与低速轴间速比发生变化时。
PLC控制系统立即发出控制指令采取相应地紧急措施，紧急制动器抱闸立即投入工作。
在紧急故障状态下，从检测到信号到制动器完全将重物支持住，重物下滑距离不大于300mm。
铸造起重机与普通起重机的区别
1. 采用冶金起重专用电动机，当环境温度超过40℃的场合，应选用H级绝缘的电动机；
2. 装设有二套独立作用的制动器（双制动）；
3. 必须装设起重量限制器；
4. 装设有不同形式（一般为重锤式和旋转式并用）的上升极限位置的双重限位器（双限位），并应控制不同的断路装置，起升高度大于20m的起重机，还应根据需要装设下降极限位置限位器；
5. 用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动器、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t以上用于吊运熔融金属的通用桥式起重机必须具有超速保护；
6. 起升机构应具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生；
7. 所有电气设备的防护等级应满足有关标准的规定；
8. 长期在高温环境下工作的起重机械，对其电控设备需要采取防护措施；
9. 选择适用于高温场合的钢丝绳，且具有足够的安全系数；
10. 不得使用铸铁滑轮；
11. 原起重机工作级别低于A6（不包括A6）的，应降负荷使用，下降幅度应根据实际工作情况而定，但降载后规定的起重量不得超过原额定起重量的80%。
铸造起重机的设计
第1章前言铸造起重机是桥式起重机的一种,是冶金厂的专用起重设备,主要为炼钢厂转炉或电炉服务,用于吊运熔化金属,具有工作频繁、负荷作业率高、工作条件恶劣、速度高等特点。
1铸造起重机的分类铸造起重机按工艺流程可分为两类:将铁水罐从铁水车或混铁炉前的地坑(或地面)里吊起并将铁水倒入转炉的称兑铁水用铸造起重机;将转炉钢水运到铸锭坑或浇入连铸机的称铸锭用或连铸用铸造起重机。
兑铁水的铸造起重机的特点:(1)低于地面的地坑里挂起铁水罐,因此起升高度比较大。
(2)工作要比铸锭或连铸用铸造起重机频繁。
(3)装炉时,转炉内会放出大量含有粉尘的高温气体和铁合金粉尘,有时会直接遭受火焰幅射或烘烤,所以对起重机的防尘、防热、防火焰等都提出了极严格的要求。
铸锭用铸造起重机的特点:(1)起升高度没有兑铁水铸造起重机高。
(2)工作没有兑铁水铸造起重机繁重。
(3)长时间经受来自盛在钢水包内的铁水、钢水的幅射,所以对起重机的防幅射要求高。
2铸造起重机的特征对于铸造起重机主起升机构除了应满足一般起重机技术要求外,还应满足以下几点特殊要求:(1)主起升机构采用双电机驱动,当其中一台突然损坏时,要求另一台在短时间内能承担全部工作,以便将钢包吊运到安全地点,或者一台电机以一半的起升速度继续工作。
(2)两套独立的驱动机构,每套驱动机构装置中,必须装有两套制动器,若其中一套发生故障,另一套应能承担全部制动工作。
(3)龙门吊钩组的升降必须保持平衡,不得发生倾斜,以防钢水溢出。
(4)钢丝绳系统由四根钢丝绳组成,每组两根钢丝绳缠绕系统中设有平衡臂,保证钢丝绳受力均匀。
另外在工作中万一有一根或相对位置上的两根发生破断,其余的钢丝绳能支承载荷,而不会造成吊钩平衡横梁倾斜或坠落。
(5)吊钩在两个方向自由摆动,在设计中板钩与横梁之间增设吊叉,以避免在大车运行机构起、制动时吊钩承受异常的侧向载荷。
(6)电控设备密封防尘,隔热降温。
将电气设备设置在主梁内,并加隔热层以防幅射热,并在电气室内增设冷风机进行降温,确保电气元件的使用寿命。
冶金起重机技术条件-第五部分铸造起重机
1 范围JB(f 7688.1一2008冶金起」冶金起重机技术条件第5部分：铸造起重机＿JB厅9008C所有部分）钢丝绳电动讥尸3 术语和定义GB,'T 6974.1和GB/T6974.5界定的术诏和定义还用才本文件。
4 技术要求4.1 基本要求除下述婓求外，共他技术婓求应符合JB叮7688.1一2008中第3革的规定。
4.2 环境条件起或机的上作环境温度最低为-1o·c,圾席不超过6o·c o4.3 起重能力4.3.1 起币机的起币能力）N. 达到以下额定起项悼JB/T 7688.5—20125.2 静载试验按JB/T7688.1—2008中4.2的规定。
5.3 静态刚性试验按JB/T7688.1—2008中4.3的规定。
5.4 额定载荷试验按JB/T7688.1一2008中4.4的规定。
5.5 动载试验按JB/T7688.1一2008中4.5的规定。
5.6 安全制动器试验5.6.1 总则起重机型式试验时，安全制动器应做功能试验和能力试验。
5.6.2 空载功能试验5.6.2.1 模拟超速制动试验：开动起升机构，模拟超速故障（如调小整定值），系统报警，起引系统停车，飞什制动器应先十安全制动器七闸，儿机械损伤。
5.6.2.2 模拟断轴制动试验：开动起升机构，校拟断轴故陓（如停止一侧编码器估号），起升系统停午，上作制动器应外J安令制动器上闸，无机械损伤。
5.6.3 额定载荷制动能力试验在额定载荷状态下，主起升机构竹止T作，T作制动器、安令制动器先后上闸，人_L打开上作制动器，重物不下滑。
5.7 起升机构电气制动降速试验按JB/T7688.1-2008中4.6的规定。
5.8 噪声测试按JB/T7688.]—2008中4.7的规定。
5.9 起重机大小车轮垂直和水平偏斜检测按JB/T7688. t—2008中4.8的规定。
6 检验规则按JB/T7688.1—2008第5洋的规定。
冶金铸造铸造起重机
冶金铸造铸造起重机
冶金铸造铸造起重机是桥式起重机类型中的一种，由于它广泛应用于冶金铸造铸造产业，且产品较多，故在此单独作以介绍。
冶金铸造铸造起重机是一种适应金属冶炼、轧制等热加工工况，直接用于冶金铸造铸造生产工艺流程中的特种起重机。
冶金铸造铸造起重机分类：
1.平炉加料桥式起重机
用料想挑杆作为取物装置，对平炉加料的桥式起重机。
2.料箱起重机
借助于料箱吊架，使料箱挂起，搬运和倾倒物料，用于转炉加料的起重机。
3.铸造起重机
具有使钢(铁)水包升降和倾倒的起重机。
4.脱锭起重机
具有脱锭机构的桥式起重机，可使钢锭从锭模中脱出。
5.夹钳起重机
应用立式夹钳作为取物装置的起重机，用来夹取钢坯，送入均热炉中处理。
6.揭盖起重机
用于热轧厂，为均热炉打开或关闭炉盖用。
7.料耙起重机
具有料耙(或附加电磁吸盘)，并由倾翻机构使料耙倾翻的起重机，用于搬运和堆垛制或铸造的条形坯料。
8.锻造起重机
具有使锻件提升、翻转和缓冲的桥式起重机。
还有一些其他用途的冶金铸造铸造起重机，如淬火起重机、板坯搬运起重机等。
作者：防爆起重机。
冶金铸造起重机突发停电应急预案
一、编制目的为提高冶金铸造起重机突发停电的应急处置能力，最大限度地减少事故损失，保障员工生命财产安全，确保生产秩序稳定，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国电力法》3. 《冶金行业安全规程》4. 《起重机械安全规程》5. 《突发事件应对法》三、适用范围本预案适用于冶金铸造起重机突发停电事件，包括内部故障停电和外部停电。
四、组织机构及职责1. 成立冶金铸造起重机突发停电应急指挥部，负责统筹协调应急处置工作。
2. 应急指挥部下设以下小组：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、协调、调度，确保应急处置工作有序进行。
（2）抢修小组：负责现场抢修，尽快恢复电力供应。
（3）安全防护小组：负责现场安全防护，确保人员安全。
（4）信息联络小组：负责与上级部门、相关单位及员工沟通，及时传递信息。
五、应急处置措施1. 接到停电通知后，现场指挥小组立即启动应急预案，通知各部门、各岗位人员做好停电准备。
2. 现场指挥小组组织人员对设备进行检查，确认停电原因，并向应急指挥部报告。
3. 若为内部故障停电，抢修小组立即进行抢修，尽快恢复电力供应。
4. 若为外部停电，抢修小组立即与电力公司联系，了解停电原因及恢复供电时间，并将信息及时通知现场指挥小组。
5. 安全防护小组对现场进行安全检查，确保人员安全，防止发生意外事故。
6. 信息联络小组将停电原因、恢复供电时间等信息及时通知相关部门、员工。
7. 确认电力恢复供应后，现场指挥小组组织人员对设备进行检查，确认设备运行正常。
8. 应急处置结束后，应急指挥部组织相关部门进行总结，分析原因，提出改进措施。
六、应急保障措施1. 建立健全应急预案演练制度，定期组织应急演练，提高员工应急处置能力。
2. 加强应急物资储备，确保应急处置工作顺利进行。
3. 加强应急队伍建设，提高应急处置水平。
4. 加强与电力公司的沟通协调，确保在突发事件发生时能够得到及时支援。
冶金铸造起重机主起升机构设计
系统 ， 由于部 分车辆使用年限较长 ， 不符合设计规 范， 传 动机构 未达 到安 全规范 要求 ， 需要 对起 升机构
进 行设计 。
目前国内使用量较少，主要适用于 １ ５ ０ ｔ 以下起重
机。
万 向轴 联接结 构形 式如 图 ２所 示 。
４８
５一卷 筒装置 ； ６一上滑轮 ； ７一轴承座 图 ３ 安全 制动器 结构 形式
莱钢 科技
２ ０ １ ４年 ２月
安 全 制动 器结 构形 式 主起升 机构 采用 行 星轮 减 速 机作 为 传动 减速 机 ， 安全 系数 较高 ， 当减 速 机 出现
故障。针对该问题 ，对起升系统进行实验 ：断开低 速 段 联轴 器进 行上 下升 降 实验 ，多 次实验 后龙 门梁 发生偏斜 ，说明电机及控制系统输出存在不同步问
主起 升 结构经 常 出现 的故 障 ， 选 用一 种新 型的主起 升 结构应 用于现场 ， 解 决 了因 电机 制造及 控
制精 度偏 差造 成 的设 备 隐 患， 提 高 了设备使 用安 全性 。
关键 词 ： 冶金铸 造起 重机 ； 主起升 ； 设计； 安 全
０ 前言
莱钢炼 钢 厂 共有 ９台冶金 铸 造起 重 机 ， 主 要 负 责铁水 及钢 水 吊运 工作 。冶金 铸造 起重 机特别 是对
机构。
普 通减 速 机结构 形 式如 图 ４所 示 。
／
１
２
３
４
ｂ
图 ４ 普 通 减 速 机 结构 形 式
１ ， ６一减 速 机 ； ２， ５一卷 筒 ；３一齿 式联 轴 器 ；
现代冶金铸造起重机的可靠性设计与维修
出版 社 ，２ ０ ． ０７
的节 电率约 为 ２． ８ ，对 于 电动 葫 芦类 的节 电率 ３５ ％ 约为 ４ ．５ 。 同时 由于功率 因数 的提 高 ，使 供 电 ２６ ％ 电网无 功 功率 消 耗 降低 ，从 而 降 低 了供 电系 统 的
负 担和 能量损 耗 。
［ ］ 电机工程牛册编委会 ．电机工程 手册 ［ ．北 京 ：机 ２ Ｍ］
展趋势 ，对现代冶金铸 造起 重机 在设计 可靠性 、维修方便 性方 面的某些应 注意 的细节进行 分析研 究 ，以期对从
事 冶 金 铸 造 起 重 机 设 计 制 造 、选 型 和 维 护 人员 有 所 帮 助 。
关键词 ：冶金铸造起重机 ；可靠性 ；综合监测 中图分类号 ：Ｔ ２ １ Ｉ Ｇ ３ ． 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１０ —０ ８ （０ ０ ３— ０ ９— ９ ０ １ ７ ５ ２ １ ）０ ００ ０
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ｂａ ｅ ｎ ｓ ｖ ｒ ｌ ｅ ￣ ｘ ｅ ｅ ｃ ｎ ｏ ｓｔ ｐ ｒ ｔ ｎ，ｍａｎ ｅ ａ ｃ ，ｍｏ ｉ ｃ ｔ ｎ ｎ ｄ ｄ ｓｇ ，ｃ ｍｂ ｎ ｎ ｓ ｄ ｏ ｅ ｅａ ａ ｓｅ ｐ ｒ ｎ ｅ ｉ ｎ ｉ ｏ ｅ ａ ｉ ｙ ｉ ｅ ｏ ｉｔｎ ｎ ｅ ｄ ｆ ａｉ ，ａ ｅ ｉ ｎ ｏ ｉ ｉｇ ｉ ｏ ｔ ｅ ｔ ｎ ｆｄ ｖ ｌｐ ｎ ｆｍｏ ｅｎ ｌｄ ｅ ｃａ ｅ． ｈ ｓｐ ｐ ｒ ｉ ｅ ｎ ｌｓｓａ ｄ ｒ ｓ ａ ｃ ｎ ｄ ｔ ｌ ｔａ ｈ ｕ ｄ ｂ ａｄ ａｔ ｎ ｌ ｒ ｄ ｏ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｏ ｄ ｒ ｌ ｒ ｌ ｅ ａ ｎ ｔ ｉ ａ ｅ ｖ ｓａ ａｙ ｉ ｅ ｅ ｒｈ ｏ ｅａ ｓ ｈ ｔｓ ｏ ｌ ｅ ｐ ｉ ｔ － ｇ ｎ ｉ ｅ
铸造起重机与通用桥式起重机对有关要求的对比
铸造起重机与通用桥式起重机对有关要求的对比闭式的，其制动器安全系数应不小于GB3811中,制动器应灵敏可靠。
（GB3811中,每套独立的驱动装置至少应装有两个制动器，每一个制动器的安全系数不低于1.25;对于2套彼此有刚性联系的驱动装置，每套驱动装置装有两个支持制动器时，每一个制动器的安全系数不低于 1.1）4）JB7688.15规定，起重机装有称量装置时，应在司机室和主梁的适当位置设有明显的显示装置。
5）JB7688.1中，起重机直接受高温辐射部分应设隔热板或隔热围墙。
JB7688.1中，对电气设备应采取防护措施；6）JB7688.15 中，……调速的起升机构应设超速保护。
7）大车运行速度大于100min的起重机,在两台起重机之间应装设预减速防撞装置。
能和额定下降速度，通常为额定下降速度的1.25 〜1.4 倍。
8主要零部件（含电气元件）1）车轮：根据标准宜用锻造车轮或轧制车轮，一般不能用铸造车轮2）主钩吊具应采用叠片式吊钩，（要求:钩口处应设防磨保护鞍座，间隙应不大于0.5mm,钩片的轧制方向应与钩长方向一致材料应不低于Q235B），钩距L的极限偏差，距离3~4m时，为不大于3mm，......两钩口应保持水平，钩口高度差不应大于2L/1000 （详见JB/T7688.15）3）减速器：没有特别的要求，JB/T7688.1 规定应当符合或性能不低于JB/T8905标准的质量要求，此外，还有一条要求：主起升用减速器的机盖和机座不宜采用铸铁件另外，主起升机构的机盖和机座不宜采用铸铁件。
4）滑轮：推荐采用铸造滑轮5）卷筒：推荐采用铸造卷筒（注：目前较大的铸造起重机采用铸造卷筒有一定的困难，一般都用锻造卷筒），采用焊接卷筒时，材料不低于Q235-C ;或Q345 （16Mn ）。
焊缝探伤：卷筒体的环形对接焊缝和纵向对接焊缝，应作无损探伤检测，对环形对接焊缝要作100%无损探伤检测，射线探伤不低于GB3323中II级质量要求，超声1）车轮：GB4628起重机圆柱车轮，无特殊要求2）吊钩：GB10051锻造吊钩3）（原标准号减速器：ZBJ19010 或ZBJ19011）（新标准号：JB/T8905.1起重机用三支点减速器JB/T8905.2起重机用底座式减速器）采用其它减速器齿轮付的精度不低于GB10051中规定8-8-7级如用开式齿轮不低于GB10051中规定的8级4）滑轮：ZBJ800065）铸造卷筒：ZBJ800076）司机室GB/T144077）电机:ZBK26008ZBK26007（新标准为：JB/T10104 YZ 系列起重及冶金用三相异步电动机技术条件JB/T10105YZR系列起重及冶金用绕线转子三相通桥只列了标准号，要求符合或不低于所列标准号齿轮轴材料为42CrMo，调质硬度291 〜323HB，齿轮或齿圈的材料为35CrMo，调质硬度255 ~291HB。
125t冶金铸造桥式起重机配置要求
关于125t冶金铸造桥式起重机配置要求一、原起重机主要参数：（括号内为原起重机参数）1、起重机大车轨距24m，（小车轨距5.9m）大车轨道钢轨型号QU120、（小车轨道钢轨型号QU100）。
起重机运行速度77.6m/min、（小车运行速度38 m/min）。
（原主钩制动力矩2*4200N*m）原副钩制动力矩2*2100N*m）（原小车运行制动力矩2*230N*m）（原起重机运行制动力矩4*530N*m）2、起重机主、副钩钩距为2485mm3、主、副钩额定起重能力：主钩125t 副钩32t4、主、副钩起升高度：主钩25m 副钩28m5、主、副钩钩型图参照图：副钩钩型参照上起厂图号：YQD1251.5.6 32t吊钩装配，主钩钩型图参照附图。
6、起重机工作级别：A77、小车极限停放位置：即主钩与大车轨道中心距2390mm；副钩与大车轨道中心距1915mm。
具体位置与制造商在图纸上确定，驾驶室的位置与制造商在图纸上确定8、行车采用驾驶室驾驶。
驾驶室观察窗采用双层钢化玻璃二、起重机机械部分要求：1、主钩为双驱动、双卷筒四索固定龙门架双板钩结构。
2、主减速器各级齿轮是硬齿面传动。
主减速器输出轴用同步联轴器相连。
主减速器与卷筒的联接采用球铰联轴器。
主减速器的制动器采用液力推杆形式。
主起升、付起升、起重机运行、小车运行减速器采用江苏泰隆减速器或郑州机械研究所产品报价。
各制动器采用焦作正厂产品。
付起升、起重机运行、小车运行制动均为双制动结构3、主钩加设超重量限制器和主钩电子称（浙江余姚太平洋称重工程有限公司）安装形式为在小车走轮结构上。
电子称带无线发射并在驾驶室和地面屏幕显示。
4、小车为双驱动结构，减速器各级齿轮是中硬齿面传动。
5、行车大梁和小车设防火隔热保护措施装置。
三、起重机控制部分要求：1、主令+PLC+变频器（品牌为ABB）。
2、无线对讲装置（与主控室联络）。
品牌为摩托罗拉3、行车防撞报警装置。
4、所有门安全限位采用非接触方式。
冶金铸造起重机钢丝绳报废标准
冶金铸造起重机钢丝绳报废标准冶金铸造起重机钢丝绳报废标准引言在冶金铸造行业，起重机起着至关重要的作用。
而起重机的钢丝绳则是其重要的组成部分之一。
然而，由于长期使用或其他原因，钢丝绳会出现磨损、断裂等问题，进而影响起重机的安全性和操作效率。
为了保障作业安全，冶金铸造起重机钢丝绳的报废标准具有重要的意义。
本文将围绕冶金铸造起重机钢丝绳报废标准展开深入探讨，并提出个人观点和理解。
一、冶金铸造起重机钢丝绳报废标准的定义与意义冶金铸造起重机钢丝绳报废标准，指的是在起重机使用过程中，当钢丝绳的疲劳裂纹达到一定程度或其承载能力下降超过一定比例时，需要报废更换的标准。
这个标准的制定对于提高起重机的安全性和工作效率至关重要。
冶金铸造起重机的工作环境恶劣，容易受到高温、腐蚀等因素的影响。
而钢丝绳作为起重机的主要承载元件之一，其使用寿命和安全性直接影响着起重机的运行。
制定报废标准能够及时发现和更换疲劳、磨损和断裂等问题，维护起重机的正常运行。
冶金铸造起重机作业过程中，吊装的物体往往具有较大的重量和较高的高度，若钢丝绳存在安全隐患，可能造成人员伤亡和财产损失。
而通过制定钢丝绳报废标准，可以确保起重机的安全运行，减少事故的发生，并降低企业的风险。
二、冶金铸造起重机钢丝绳报废标准的内容和评估指标冶金铸造起重机钢丝绳的报废标准应涵盖以下内容和评估指标：1. 疲劳裂纹程度：钢丝绳的使用过程中，由于受到重物的冲击和来回运动的拉伸，会导致其表面出现疲劳裂纹。
对于冶金铸造起重机钢丝绳的报废标准来说，应设定一定的裂纹长度或数量的上限，超过该标准即需要报废更换。
2. 磨损程度：钢丝绳在使用过程中，会受到摩擦和承载物体的磨损。
根据不同直径和类型的钢丝绳，可以设定一定的磨损深度或百分比，超过该标准即需要报废更换。
3. 承载能力下降：随着钢丝绳的使用时间增长，由于疲劳和磨损等因素，其承载能力会逐渐下降。
冶金铸造起重机钢丝绳的报废标准应设定一定比例的承载能力下降，超过该比例即需要报废更换。
冶金铸造起重机安全操作及保养规程
冶金铸造起重机安全操作及保养规程1. 前言冶金铸造起重机是现代工业生产中普遍使用的重要设备。
为了保证工作场所的安全、保持设备的正常运行，正确操作和保养起重机是必不可少的。
本文将介绍冶金铸造起重机的安全操作和保养规程，为保证工作场所的安全和设备的长期正常运行提供指导。
2. 安全操作规程2.1 操作前的准备工作2.1.1 安全环境在操作之前，必须确认作业的环境是否安全。
确认周围没有人员与障碍物。
在能够看到起重机范围内的情况下，确保路面平坦无障碍物，并且在作业地方置放好安全警示标志。
2.1.2 检查设备在开始使用冶金铸造起重机之前，必须对起重机进行检查，检查设备各部位是否完好，所有控制按钮和信号灯是否正常，保证设备在工作中不会出现故障。
2.2 操作步骤2.2.1 启动起重机将电源开关切换到启动状态，根据需要按下起重机操作杆，启动起重机。
2.2.2 信号交互作业开始之前，指挥员应该发出正确的信号，并且等待从操作员处收到正确回应。
2.2.3 操作起重机1.作业前需确认起重机是否在平衡状态，起重重量不超过起重机承载能力的范围内。
2.操作起重机时，要做到平稳操作，抬升或降低载重时不能过快，过慢可能会导致起重机不平衡，产生事故。
3.在使用吊钩时，一定要将钩爪固定在已查明的工件起重点内，不得倾斜拉力方向，以避免工件滑脱或掉落事故。
4.操作完成后，停机应该按照要求进行。
2.2.4 维护安全1.在起重机的各个操作位置处，应有合适警示标识。
2.经过起重机操作人员允许并经检查无异常后，相关人员方可进入该操作位置。
3.未经允许或检查无异常后，任何人不得进入起重机操作空间。
4.当前全员人员离开操作区域时，应将起重机停机并切断电源。
5.每次作业完成后，检查起重机和索具，清理操作现场，确保无人伤害和场地整洁。
3. 保养规程3.1 常规维护1.起重机需要合适的日常保养，并且需要定时清洁，保证机器的正常运转。
2.始终在维护起重机时，断开电源，拆卸配件时不得破坏零部件。
第六章 冶金起重机的操作
4)加料时料斗进炉膛之前，料杆轴心线应该与大车 的对称 中心线平行，和炉门口中心对正。进出炉膛 时要精心操纵，动作 准确，不准发生挑炉顶、顶后 墙、拉挂炉门框，以防止发生把炉 门框或平炉撞坏 的事故。 • 5)加料装置在提升或下降时，不得依赖限位器， 主小车底 盘的回转角度不得超过320°，否则会引起电缆扭断 短路，造成电气事故，危及人身安全。 • 6)做好加料起重机的日常维护和保养，所有滑动 轴承、滚 动轴承及齿轮要经常保持足够的润滑油， 方形立柱的导轨工作 面、齿轮联轴器、滑轮组、车 轮组等都要定期加油润滑。
•
第三节锻造起重机的操作
• 锻造起重机是配合水压机进行锻造工作的专 用起重机。锻造起重机与通用起重机基本相同， 也有主、副两台小车，在各自的主梁上行走。 其中起重量大的为主小车，起重量小的为副小 车。主、副小车的运行速度基本相同，以便主、 副小车配合工作时能够协调。 • 为了配合水压机的锻造，在锻造起重机的主 钩上挂有转料 机，以翻转钢锭或平衡杆。在 副钩上挂有链条，用以兜住平衡杆 后端，配 合主钩抬起平衡杆。
• 必须掌握以下几点规则及操作要领： • 1)应熟悉吊运工艺的全过程，了解各个环节的动作 要求及彼此衔接关系，以确保钢液吊运和浇注工作 顺利进行。 • 2)在吊运浇包之前，要确实证明吊钩正确和可靠地 钩住吊耳颈部后，根据专职人员的指挥起升浇包。 • 3)为了防止炽热钢液直接烘烤吊钩组，吊运浇包的 吊钩应具有隔热装置，如采用隔板或长脖钩等。 • 4)钢液不得装得太满，以防大、小车起动或制动过 快而引起游摆，造成钢液溢溅伤人。 • 5)在每次吊运钢液前，应首先进行试吊，将盛有钢 液的浇包慢速提升至离地面200mm的高度，再下降 制动，用以检验起升制动器的可靠性。如不超出允 许下滑距离(一般不大于100mm)，方可正式进行吊 运钢液的作业。
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冶金铸造铸造起重机
简述：
冶金铸造铸造起重机是桥式起重机类型中的一种，由于它广泛应用于冶金铸造铸造产业，且产品较多，故在此单独作以介绍。
冶金铸造铸造起重机是一种适应金属冶炼、轧制等热加工工况，直接用于冶金铸造铸造生产工艺流程中的特种起重机。
分类：
冶金铸造铸造起重机分类：
1.平炉加料桥式起重机
用料想挑杆作为取物装置，对平炉加料的桥式起重机。
2.料箱起重机
借助于料箱吊架，使料箱挂起，搬运和倾倒物料，用于转炉加料的起重机。
3.铸造起重机
具有使钢(铁)水包升降和倾倒的起重机。
4.脱锭起重机
具有脱锭机构的桥式起重机，可使钢锭从锭模中脱出。
5.夹钳起重机
应用立式夹钳作为取物装置的起重机，用来夹取钢坯，送入均热炉中处理。
6.揭盖起重机
用于热轧厂，为均热炉打开或关闭炉盖用。
7.料耙起重机
具有料耙(或附加电磁吸盘)，并由倾翻机构使料耙倾翻的起重机，用于搬运和堆垛制或铸造的条形坯料。
8.锻造起重机
具有使锻件提升、翻转和缓冲的桥式起重机。
还有一些其他用途的冶金铸造铸造起重机，如淬火起重机、板坯搬运起重机等。
作者：防爆起重机。