浅谈高速铁路行车安全风险管理研究

Internal Combustion Engine & Parts• 95 •

浅谈高速铁路行车安全风险管理研究

鲍鹏博

(成都铁路局成都车站，成都610000 )

摘要:我国的铁路行业不断发展，高速铁路已经成为人们最重要的出行方式之一，因此人们对高速铁路的安全也越来越关注。本文介绍了高速铁路行车安全风险管理的过程，通过对高速铁路行车安全风险管理的影响因素进行分析，提出了几点建议，希望能够提高高速铁路行车安全风险管理水平，促进我国高速铁路的发展。

关键词：高速铁路;行车安全;风险管理

0引言

随着我国经济的迅速发展，人们的生活水平普遍提

高，对于交通方式的安全要求也越来越高。我国的铁路行

业为了满足人们的需求，火车的速度不断提升，高速铁路

迅速发展，但是速度的提升也带来了较大的安全风险，容

易引发安全事故，因此我国要不断加强高速铁路行车安全

风险管理，减少事故发生概率，保障人们的生命安全，促进我国高速铁路的可持续发展。

1高速铁路行车安全风险管理的过程

对于我国高速铁路行车安全来说，高速铁路行车安全风险管理尤为重要，它的管理过程分为五个环节，分别为风险识别、风险研判、风险评价、风险应对和风险监控，其流程图如图1所示。

1.1安全风险识别

安全风险识别是高速铁路行车安全风险管理的基础，

业获得更高的经济收益。具体来讲，主要做到两点，一是科学规划生产企业内部的仓库、生产车间、厂房等区域，保障企业内部的各部门之间能够紧密配合，维持物流运营的有序开展。二是要打通各部门间交流渠道，密切各部门间的联系，实现部门间信息共享，以便于更加快速地完成物流操作，减少物流运营环节的失误，降低物流运营风险。

3.2.2完善存库物流出货管理

针对于当前生产企业物流运营中，存库物流出货管理存在的问题，本文认为有必要加强该环节的风险把控，提高仓库物流出货管理效率。为此，一是可以建立并完善现代生产企业现有的仓库物流出货管理机制，由专业人员负责定期检查仓库物流出货管理制度落实情况，并对供应商的选择、物料选择及成品库存等进行严格把关，尽可能地节约资源，充分发挥物流运营风险管理的作用。二是物流风险管理部门需进一步强化对相关人员的管理，保障物流风险管理人员都能够各司其职，做好成品、备品物流出货的详细记录，使仓库物流出货能够在有效监督下有序开展。

3.2.3加强物流外包过程对供应商的管理

物流外包是优化现代生产企业物流运营的重要环节。加强物流外包过程对供应商的管理，对于控制生产企业物流风险，提升物流运营效率，提升客户服务水平等起着关键性作用。对此，本文认为一是应通过严格筛选供应商，并

图1风险管理过程

是风险估计、风险评价、风险应对和风险监控的依据。在高

速铁路行车安全风险管理过程中，先要收集之前发生过的

风险数据和信息，并且统计其造成的损失和发生的概率。

高速铁路行车安全风险可以根据造成的危害程度分为大

风险和小风险两种，大风险会造成非常严重的经济损失和

人员伤亡，对社会的影响很不好；小风险是一些正常的安

全管理问题，其危害程度不大，但是还是需要对其进行控

制和预防，以免小风险逐渐累积成大风险，从而导致严重

加强后期合作中的管理来降低此风险的出险率，二是针对

诈骗性风险进行有效的信用评级，选择信用好的供应商，

从而控制物流外包存在的风险。

3.2.4强化人力资源管理

人力资源管理是控制生产企业物流运营风险的重

要手段之一。为更好地满足客户需求，有必要加强对物

流风险管理人员的培训，从而提高生产企业物流风险管

理水平，减少由于管理人员专业水平低造成的物流运营

风险。具体来讲，一是生产企业高层领导要重视人力资

源管理，加强对物流运营风险管理部门的资金投入，为

物流风险管理人员提供更多的晋升机会，物质及精神奖

励等。二是建立并完善物流运营风险管理的用人制度，

开展科学的绩效管理，对物流风险管理人员的工作情况

进行全面评价，调动其工作积极性，为企业规避物流运

营风险奠定基础。

参考文献：

[1] 张安生.生产企业物流外包方案优化研究[D].吉林大学，2014.

[2]袁珍贵.某大型设备生产企业第三方物流供应商选择研究

[D].广东工业大学,2013.

[3]刘长秀.生产企业物流成本管理分析及对策[J].物流科技，2011,34(08)64-65,69.

[4] 吴国辉，杨瓛.基于Anylogic的生产企业物流成本控制研究[J].物流技术,2011,30( 05 ):

117-120.

• 96 •内燃机与配件

的损失11]。

1.2安全风险研判

在高速铁路行车安全风险管理中，对安全风险进行识别之后，需要研判安全风险的后果。在安全风险识别时，收集到了许多安全风险相关的数据、信息、以往的安全风险造成的损失和风险发生的概率，对这些信息进行分析，并划分高速铁路行车安全风险等级，包括不能承担的风险、能承担的风险、相对不重要的风险和难以承担的风险。

1.3安全风险评价

在高速铁路行车安全风险管理中，对安全风险进行识别和研判之后，就要进行安全风险评价。安全风险评价主要是评价以往的安全风险结果，对安全风险的发生原因进行分析，找出较为合理的应对措施。

1.4安全风险应对

在高速铁路行车安全风险管理中，安全风险应对是其中最核心的一步，它主要是以之前几个步骤分析出的信息为依据，制定安全、有效、合适的安全风险应对方案，严格控制高速铁路行车过程中的安全隐患，降低危害程度。

1.5安全风险监控

在高速铁路行车安全风险管理中，安全风险管理不仅要监控安全风险应对环节，也要对之前所有的过程进行监控，要控制整个过程，有效解决安全风险管理过程中遇到的不确定因素，使高速铁路行车安全风险管理能够顺利进行。安全风险监控可以保障整个风险管理过程顺利进行，确保管理工作的科学性和合理性。

2高速铁路行车安全风险管理的影响因素

2.1设备因素

高速铁路行车中设备是基础，因此设备因素是影响高速铁路行车安全风险管理的重要因素之一。高铁客车的专用设备包括线路、接触网等固定设备、动车组移动设备以及调度集中系统软件设备等。在2011年7月12日11时，京沪高铁宿州附近因为供电设备故障，导致青岛多趟列车受到影响，因此，在高速铁路行车安全风险管理中一定要注意设备问题。

2.2环境因素

在高速铁路行车安全风险管理中，环境因素也会对其造成影响，其中环境因素分为内部环境因素和外部环境因素。内部环境是列车内的动车组司机、列车调度员和乘务人员所工作的环境；外部环境则是指铁路附近的环境，外部环境容易受到铁路附近的人员行为的影响，例如风筝、孔明灯等挂在接触网上的情况。

2.3天气因素

天气因素也会对高速铁路行车造成安全威胁，例如大风、暴雪、暴雨、冰雹、雾霾等天气。大风、大雪的天气会使动车减速或者停运；暴雨天气会造成线路积水，甚至会出现泥石流或者山体滑坡等灾害影响高速铁路行车安全。2008年中国雪灾导致京广铁路上的电力设备损坏严重，致使电力机车无法运行，从而使得春运期间旅客滞留情况严重。

2.4人员因素

首先，在列车上，乘客对列车秩序的遵守非常重要，会直接对高速铁路行车安全风险管理造成影响；其次，铁路

周边的居民会影响铁路周边的环境，从而对高速铁路行车

安全风险管理会造成间接影响；最后，列车上的工作人员

对高速铁路行车安全风险管理的影响最为严重，其中包括

司机、列车调度员等[3]。

3高速铁路行车安全风险管理的策略

3.1定期检修、保养设备

在高速铁路行车安全风险管理中，要定期对列车以及

高速铁路线路进行检修和保养，确保高速铁路的线路、接

触网、信号、通信、雨棚、调度集中系统等设备的质量;定时

安排动车组车底有充足的时间去动车所进行检修和保养。

3.2进行高速铁路行车安全教育

加强高速铁路行车安全教育，可以提升人们对高速铁

路行车安全的认识，树立“安全第一”的意识。首先，在列车

上要对乘客进行安全教育，宣传在动车上抽烟的危害，禁

止乘客在列车上抽烟，并进行严格监督。宣传乘客候车的

注意事项，严禁超过黄色警戒线，严禁横跨铁轨，在2017

年3月26日下午，在南京南站站台，一男子因为横穿铁

轨，被夹在火车与站台之间，最后死亡；其次，要对铁路周

边的居民进行安全教育，宣传在高速铁路附近乱扔塑料

袋、高挂彩带、放风筝、放孔明灯的危害；最后，加强对高速

铁路职员的安全教育，提高所有职工的法律意识，培养他

们的责任感和安全意识，并定期对所有职工进行安全知识

考核[2]。

3.3提高高速铁路职工综合素质

高速铁路职工的综合素质直接影响了高速铁路行车

安全风险管理工作的效率和效果，因此，铁路局要不断提

升高速铁路职工的综合素质。首先，要让职工熟练了解铁

路工作的规章制度，增强其责任感和使命感，杜绝其违规

违章；其次，要定期组织职工进行培训，保证职工熟练掌握

专业知识，提高专业技能；再次；要定期进行高速铁路行车

应急演练，培养职工对紧急情况的应变能力，将学到的知

识应用到实际工作中，同时也要提高职工应对恶劣天气地

能力，让职工在遇到恶劣天气时能够及时做出有效的应对

工作，降低恶劣天气对高速铁路行车的影响；最后，要让职

工经常分析以往的安全风险案例，找出事故原因，总结经

验，从而提高安全敏锐度。在提升职工综合素质的同时，可

以建立相应的奖惩制度，将职工的技术等级与工资和职位

晋升挂钩，从而提升职工工作积极性。

4结束语

现如今，高速铁路行车安全广受关注，相关铁路部门

要不断加强高速铁路行车安全风险管理，对高速铁路设备

进行定期检修和保养，不断加强高速铁路安全教育，提高

高速铁路职工综合素质，从而促进高速铁路行车安全风险

管理水平的提高，保证我国高速铁路的可持续发展。

参考文献：

m陈利明.铁路行车安全风险管理方法j i.上海铁道科技，2006(02)：19-20.

[2]刘磊.浅谈铁路行车安全管理问题及对策「J1.内蒙古科技与经济，2016(15)29,31.

[3] 马骏.浅析铁路行车安全风险管理的有效策略[J1.中小企业管理与科技（中旬刊），2016( 10)32-33.