数控车床加工工艺进给路线的研究
加工进给路线的确定-2210
加工进给路线的确定来源:数控机床网 作者:数控车床 栏目:行业动态 进给路线是刀具在整个加工工序中相对于工件的运动轨迹，它不但包括了工步的内容，而且也反映出工步的顺序。
进给路线也是编程的依据之一。
加工路线的确定首先必须保持被加工零件的尺寸精度和表面质量，其次考虑数值计算简单、走刀路线尽量短、效率较高等。
因精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线。
下面将具体分析：（1）加工路线与加工余量的关系在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯件上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。
如必须用数控车床加工时，则要注意程序的灵活安排。
安排一些子程序对余量过多的部位先作一定的切削加工。
①对大余量毛坯进行阶梯切削时的加工路线图5-5所示为车削大余量工件的两种加工路线，图(a)是错误的阶梯切削路线，图(b)按1→5的顺序切削，每次切削所留余量相等，是正确的阶梯切削路线。
因为在同样背吃刀量的条件下，按图(a)方式加工所剩的余量过多。
根据数控加工的特点，还可以放弃常用的阶梯车削法，改用依次从轴向和径向进刀、顺工件毛坯轮廓走刀的路线(如图5-6所示)②分层切削时刀具的终止位置当某表面的余量较多需分层多次走刀切削时，从第二刀开始就要注意防止走刀到终点时切削深度的猛增。
如图5-7所示，设以900主偏角刀分层车削外圆，合理的安排应是每一刀的切削终点依次提前一小段距离e(例如可取e=0.05㎜)。
如果e=0，则每一刀都终止在同一轴向位置上，主切削刃就可能受到瞬时的重负荷冲击。
当刀具的主偏角大于900，但仍然接近900时，也宜作出层层递退的安排，经验表明，这对延长粗加工刀具的寿命是有利的。
(a) (b)图5-5 车削大余量毛坯的阶梯路线图5-6 双向进刀走刀路线图5-7 分层切削时刀具的终止位置（2）刀具的切入、切出在数控机床上进行加工时，要安排好刀具的切入、切出路线，尽量使刀具沿轮廓的切线方向切入、切出。
数控专业毕业设计(论文)-数控车床加工工艺设计
数控车床加工工艺设计摘要：数控车削加工设计以机械制造中的工艺基本理论为基础,结合数控机床高精度、高效率和高柔性等特点综合多方面的知识，解决数控加工中的工艺问题.对零件进行编程加工之前，工艺分析具有非常重要的作用.在比较数控车床加工工艺与传统加工工艺的基础上，对数控车床加工工艺中的关键问题进行了深入分析，总结了数控车床的工艺设计方法。
通过实例，证明了正确地进行数控车床加工工艺分析与设计有助于提高零件加工质量和生产效率。
本文通过对零件图样分析、工艺路线的拟订、切削用量的选择等几方面进行了介绍.关键词:数控加工工艺分析图样分析工艺路线目录摘要 (I)引言.......................................................................................ＩI 第1章数控加工概述 (1)1。
1 数控加工原理........................................................................１1．2 数控加工的特点 (1)第２章数控加工工艺分析 (3)２。
１机床的合理选用 (3)2。
2 数控加工零件的工艺性分析 (3)2。
3 加工方法的选择与加工方案的确定.............................................３2。
4 工艺与工步的划分 (3)2.5 零件的安装与夹具的选择 (4)2.6 刀具的选择与切削用量的确定 (5)２.7 对刀点和换刀点的确定 (5)2．8 工艺加工路线的确定 (6)第3章数控车床加工实例 (7)3。
1 零件图样分析 (7)3。
2 工艺措施 (7)3。
3 确认定位基准和装夹方式 (7)3。
４加工路线及进给路线 (8)３．5 刀具选择 (9)3.6 工艺卡片…………………………………………………………………1０3.７切削用量选择.....................................................................１0 3。
数控加工路线的确定
(1）加工路线的确定原则在数控加工中，刀具刀位点相对于工件运动的轨迹称为加工路线。
确定加工路线是编写程序前的重要步骤，加工路线的确定应遵循以下原则。
１.加工路线应保证被加工零件的精度和表面粗糙度,且效率较高。
2.使数值计算简单，以减少编程工作量。
3．应使加工路线最短，这样既可以减少程序段，又可以减少空刀时间。
此外,确定加工路线时,还要考虑工件的加工余量和机床、刀具的刚度等情况，确定是一次走刀，还是多次走刀来完成加工,以及在铣削加工中是采用顺铣还是逆铣等。
（2)辅助程序段的设计1．轮廓加工的进退刀路径设计在对零件的轮廓进行加工时,为了保证零件的加工精度和表面粗糙度符合要求,应合理地设计进退刀路径。
如图1所示,当铣削平面零件外轮廓时,一般采用立铣刀侧刃切削。
刀具切入工件时，应避免沿零件外廓的法向切入，而应沿外廓曲线延长线的切向切入,以避免在切入处产生刀具的刻痕而影响表面质量,保证零件外廓曲线平滑过渡。
同理，在切离工件时，也应避免在工件的轮廓处直接退刀，而应该沿零件轮廓延长线的切向逐渐切离工件。
图1 外轮廓加工刀具的切入切出图2 内轮廓加工刀具的切入和切出１铣削封闭的内轮廓表面时，若内轮廓曲线允许外延,则应沿切线方向切入切出。
若内轮廓曲线不允许外延(见图２)，刀具只能沿内轮廓曲线的法向切入切出，此时刀具的切入切出点应尽量选在内轮廓曲线两几何元素的交点处。
当内部几何元素相切无交点时（见图3)，为防止刀具在轮廓拐角处留下凹口，刀具切入切出点应远离拐角。
图3 内轮廓加工刀具的切入和切出2如图4所示,用圆弧插补方式铣削外整圆时,当整圆加工完毕时，不要在切点处直接退刀，而应让刀具沿切线方向多运动一段距离,以免取消刀补时,刀具与工件表面相碰,造成工件报废。
铣削内圆弧时也要遵循从切向切入的原则。
最好安排从圆弧过渡到圆弧的加工路线(见图5,这样可以提高内孔表面的加工精度和加工质量。
本篇文章来源于数控网|原文链接:2.孔加工时引伸距离的确定孔加工在确定轴向尺寸时,应考虑一些辅助尺寸，包括刀具的引入距离和超越距离。
数控车削加工工艺分析
ＯＣＣＵＰＡＴＩＯＮ2011 5170数控车削加工工艺分析文/许新伟 韩长军零件数控车削加工工艺分析是制订车削工艺规程的重要内容之一，其主要包括选择各加工表面的加工方法、安排工序的先后顺序、确定刀具的走刀路线等。
技术人员应根据从生产实践中总结出来的一些综合性工艺原则，结合现场的实际生产条件，提出几种方案，通过对比分析，从中选择最佳方案。
一、拟定工艺路线１．加工方法的选择回转体零件的结构形状虽然是多种多样的，但它们都是由平面、内、外圆柱面、曲面、螺纹等组成，每一种表面都有多种加工方法，实际选择时应结合零件的加工精度、表面粗糙度、材料、结构形状、尺寸及生产类型等因素全面考虑。
２．加工顺序的安排在选定加工方法后，接下来就是划分工序和合理安排工序的顺序。
合理安排好切削加工、热处理和辅助工序的顺序，并解决好工序间的衔接问题，可以提高零件的加工质量、生产效率，降低加工成本。
在数控车床上加工零件，应按工序集中的原则划分工序，安排零件车削加工顺序一般遵循下列原则：（１）先粗后精。
按照粗车→（半精车）→精车的顺序进行，逐步提高零件的加工精度。
（２）先近后远。
这里所说的远与近，是按加工部位相对于换刀点的距离大小而言的。
（３）内外交叉。
对既有内表面（内型、腔），又有外表面的零件，安排加工顺序时，应先粗加工内外表面，然后精加工内外表面，加工内外表面时，通常先加工内型和内腔，然后加工外表面。
（４）刀具集中。
用一把刀加工完相应各部位，再换另一把刀，加工相应的其他部位，以减少空行程和换刀次数及换刀时间。
（５）基面先行。
用作精基准的表面应优先加工出来，原因是作为定位基准的表面越精确，装夹误差就越小。
例如加工轴类零件时，总是先加工中心孔，再以中心孔为精基准加工外圆表面和端面。
二、确定走刀路线走刀路线是指刀具从起刀点开始移动起，直至返回并结束加工程序所经过的路径，其包括刀具切削加工的路径及刀具引入、切出等非切削空行程，主要考虑以下几个问题：一是刀具引入、出。
浅述数控铣床加工中进给路线的合理确定
ｆ ＼ 厂、 、 原＼ 点
暖弧切人 唐
： 出 对多走 的 距 离 切
开始加工。
图 ２ 外轮廓ｈ ＿ 的切入 与切 出 ａ． Ｘ 图 ３ 外圆铣 削 ３ 铣 削 内轮 廓 的进 给 路 线 ３１ 铣削封闭的内轮廓表面 ， ． 若内轮廓曲线 不允许外 延， 刀具 只能沿内 ｙ 轮廓 曲线的法 向切人 、 出 ， 切 此时刀 具 的切人 、 切出点应尽量选在内轮廓 曲线 两 几 何 元 素 的交 点 处 。 内部 几 何元 素 当 相 切 无 交点 时 ， 防止 刀 补 取 消 时在 轮 为 廓拐角处 留下 凹口， 刀具 切入 、 切出点 应 远 离 拐角 。如 图 ４所示 。 ３２ 当用 圆弧插补铣削 内圆弧 时也要 ． 遵循从切 向切人 、 出的原 则 ， 切 最好 安 排从 圆弧过渡到圆弧的加工路线 ， 如图 图 ４ 内轮 廓 加 工的 切 入 与切 出 ５所示 ， 这样可 以提高 内孔表 面的加 工
１１ 顺铣和逆铣 。顺铣 ： ． 在铣削加工中 ， 铣刀的走刀方向与在切削点的 切削分力方 向相 同。 逆铣 ： 在铣削加工 中， 铣刀的走刀方向与在切削点的 切 削 分力 方 向相 反 。
如图 １ 示 。 所
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图 ５ 无 交 点 内轮 廓 加 工 的切 入 与 切 出
民 营科 技
２１年第５ ０１ 期
科技 论坛
浅述 数控铣 床 加工 中进 给路线 的合理确 定
杨 艳华
（ 丹 江 林 业机 械 厂 ， 牡 黑龙 江 牡 丹 江 １７ ０ ） ５ ０ ０
摘 要 ： 数 控 ｋ ．． ， 具 刀位 点 相 对 于 工 件 运 动 的 轨 迹 称 为 进 给 路 线 ， 称 走 刀路 线 。 它 不但 包括 了Ｘ 步 的 内容 ， 在 Ｘ中 刀 － 也 － 而且 也 反 映 出工 步 的 顺 序。 在数控加工 中， 进给路 线是 由数控 系统控制 的。 它对零件的加 工质量 、 加工效率有 直接影响 ， 因此 ， 工序设计时必须拟 定好 刀具合理的进给路线。 关 键 词 ： 铣 床 ； 铣 和 逆 铣 ； 给路 线 数控 顺 进 １ 顺 铣 和 逆 铣 的选 择 精 度 和 质量 。
数控机床轴类零件加工工艺分析的毕业设计
数控机床轴类零件加工工艺分析的毕业设计一、引言数控机床轴类零件是制造业中常见的零部件之一，其制作过程对零件的质量和性能有着至关重要的影响。
本毕业设计旨在通过对数控机床轴类零件加工工艺的分析与研究，提出一种适用于轴类零件加工的工艺方案，以提高加工效率和零件质量。
二、加工工艺分析1.材料选择：轴类零件通常采用钢材料，如45钢、40Cr钢等。
材料的选择应根据零件的使用要求、受力情况和表面要求等进行确定。
2.工艺路线：对于轴类零件的加工，一般可采用车削、切割、铣削等工艺。
具体的工艺路线应根据零件的形状特点、工艺要求和机床的能力等确定。
3.外形加工：轴类零件的外形加工一般采用车削工艺。
先进行粗加工，然后进行精加工。
车削时要注意刀具的选择、进给速度和切削深度的控制，以确保零件的精度和表面质量。
4.内孔加工：对于具有内孔的轴类零件，在加工过程中可以采用钻削、铰削、镗削等工艺。
在内孔加工时，要注意刀具的选择和冷却液的使用，以防止刀具磨损和加工过程中的热变形。
5.表面处理：轴类零件的表面处理包括磨削、抛光、镀铬等工艺。
这些工艺可以提高零件的表面质量和耐磨性，同时还可以实现美观的外观效果。
三、工艺方案设计与分析1.工艺路线设计：根据轴类零件的形状特点和工艺要求，设计合理的工艺路线，确定每道工序的加工方法和顺序。
在设计工艺路线时，要考虑到加工效率、加工精度和零件变形等因素。
2.工艺参数确定：根据材料的性质和加工要求，确定合适的切削参数，如切削速度、进给速度和切削深度等。
在确定工艺参数时，要充分考虑刀具的耐用性和加工质量的要求。
3.设备选择：根据工艺路线和工艺参数的要求，选择合适的数控机床设备。
设备的选择应考虑到加工范围、加工精度和生产效率等因素。
4.工艺试验分析：在进行实际加工前，进行工艺试验，验证设计的工艺方案的可行性和有效性。
根据试验结果，对工艺进行优化和调整，以提高加工效率和零件质量。
四、结论通过对数控机床轴类零件加工工艺的分析与研究，我们可以得出以下结论：1.合理的工艺路线设计和工艺参数确定对于零件的加工质量和生产效率具有重要影响；2.合适的设备选择能够提高零件的加工精度和生产效率；3.工艺方案设计和工艺试验分析是确保零件加工质量和提高生产效率的重要环节。
数控车床零件加工及工艺设计毕业论文
东北大学毕业论文论文题目：数控车床零件加工及工艺设计题目：数控车床零件加工及工艺设计班级： 10数控二班专业：数控加工技术学生姓名：**指导教师：***日期: 2012年4月14日目录摘要 (1)一、数控机床简介 (2)二、数控激光的概念 (3)三、数控机床的特点 (3)四、数控车削加工 (4)五、数控车床加工程序编制 (5)六、数控车床的组成和基本原理 (5)七、数控车床安全操作规 (6)八、数控车床坐标的确定 (6)九、运动方向的规定 (7)十、轴类零件的编程与加工 (7)十一、简单套类零件的编程与加工 (13)十二、简单的盘类零件的编程与加工 (18)结束语 (25)参考文献 (25)数控车床零件加工及工艺设计摘要在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。
车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。
车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。
车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。
车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。
在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。
车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。
按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。
数控车削加工是现代制造技术的典型代表，在制造业的各个领域如航天、汽车、模具、精密机械、家用电器等各个行业有着日益广泛的应用，已成为这些行业不可或缺的加工手段。
为了子数控机床上加工出合格的零件，首先需根据零件图纸的精度和计算要求等，分析确定零件的工艺过程、工艺参数等内容，用规定的数控编程代码和格式编制出合适的数控加工程序。
数控车床加工工艺进给路线的研究
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图 ６ 车削螺 纹时引入 、 超越距 离
同心 圆法
等径法
三角形法
梯形 法
５ 结束语
数控车床 的３ － 中， ｕｒ 根据实际情况 ， 在保证加工 品质的前提下 ， 合理安排进给路线 ， 使加工程序具有 ３ 大余量毛坯 的 阶梯切 削进给路线 最短 的进给路线 ，不仅可 以简化程序编制节省整个 加工过程的执行时间 ，还可 以减少一些不必要 的刀 如 图 ５所示 为 车削大 余量 工件 的两种加 工路 具磨损以及机床消耗 。 在实际加工中应注意分析 、 研
对 于工件运动的起点 ， 又称为程序起点或起刀点 ， 数 控加工过程中常常需要换 刀 ，为了避免换刀时碰伤 工件 ， 编程时要设置一个换刀点 ， 换刀点可以是某一
个 固定点 ， 也可以是任意一点 。在编程时 ， 合理选择 “ 刀点” 换刀点 ” 对 和“ 的位置 ， 则可 以有效缩短刀具
浅议数控车削典型零件工艺路线的制定
浅议数控车削典型零件工艺路线的制定摘要：本文对零件图样进行了分析、确定数控车削加工内容，阐明了机械类数控车削加工工艺主要内容及加工工艺，拟定数控车削加工方案。
探讨了工程实践中加工表面的加工方法、安排工序的先后顺序、确定刀具的走刀路线等内容。
关键词：加工工艺零件图样走刀路线1 概述本文根据数控机床的特点，针对具体的零件，进行了工艺方案的分析，工装方案的确定，刀具和切削用量的选择，确定加工顺序和加工路线，数控加工程序编制。
通过整个工艺的过程的制定，充分体现了数控设备在保证加工精度，加工效率，简化工序等方面的优势。
数控车床的加工的适应性分析，包括：填写数控加工工艺技术文件；编制数控加工程序；确定切削用量、选用刀具、确定装夹方案、选择定位基准等，数控加工工序的设计；处理与非数控加工工序的衔接、安排加工顺序，划分工序等，确定加工方案，制定数控加工工艺路线；分析零件图，明确加工内容和技术要求；确定进行数控加工的零件内容（即加工对象）。
2 数控车削加工工艺根据车削加工的一般工艺原则并结合数控车床的特点，制订零件的数控车削加工工艺显得非常重要。
其主要内容有：分析被加工零件图样，确定在数控车床上加工内容，在此基础上确定在数控车床上的工件装夹方式、加工顺序、刀具的进给路线以及刀具、夹具、切削用量的选择等。
3 分析零件图样3.1 确定数控车削加工内容3.2 数控车削加工方案的拟定数控车削加工方案的拟定是制定数控车削加工工艺的重要内容之一，其主要内容包括：选择各加工表面的加工方法、安排工序的先后顺序、确定刀具的走刀路线等。
数控车削加工工序划分常有以下几种方法：①按粗、精加工划分工序。
②按所用刀具划分工序。
③按加工部位划分工序。
④按安装次数划分工序。
3.3 设计内容数控车削加工工序划分后，对每个加工工序都要进行设计。
设计主要包括选择定位基准、确定装夹方案、选用刀具、确定切削用量等内容。
3.3.1 确定装夹方案数控车削加工在零件加工定位基准的选择上相对比较简单。
回转体类零件的数控加工工艺路线及工序进给路线的设计
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零件 工 艺路线 的拟定是 制定 零件 工艺 规程 的重 要 内容 之一 ， 主要 内容 包 括 ： 择 加 工方 法 、 其 选 工序
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数控车床程序编制中进给路线的分析
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数控加工路线的确定
（4）选择使工件在加工后变形小的路线
对横截面积小的细长零件或薄板零 件应采用分几次走刀加工到最后尺 寸或对称去除余量法安排走刀路线， 安排工步时，应先安排对工件刚性 破坏较小的工步。
（5）根据加工质量要求和工件毛坯的质量及材料， 选择好铣削的方式（顺铣或逆铣）。
6）孔加工时的加工路线确定，应根据技术
条件按加工路线最短或加工精度最高的原则， 同时，还应考虑孔加工时的引伸距离。 对于点位控制的数控机床，只要求定位 精度较高，定位过程尽可能地快，而刀具相 对于工件的运动路径无关紧要，因此这类机 床应按路径最短来安排走刀路线。 对于位置要求较高的孔系加工，特别要 注意孔的加工顺序的安排。在精镗孔系时， 镗孔路线一定要注意各孔的定位方向一致， 即采用单向趋近定位点的方法，以避免传动 系统反向间隙误差对定位精度的影响。
加工路线的确定
铣削内外圆时加工路线的确定 当铣切内圆时也应该遵循此 种切入的方法。最好安排从 圆弧过渡到圆弧的加工路线。 切出时也应多安排一段过渡 圆弧再退刀，这样可以降低 接刀处的接痕，从而可以降 低孔加工的粗糙度和提高孔 加工的精度，图是铣切内圆 的加工路线示意图。
切入、切出路径
铣削内轮廓的切入切出路径
b)路线1
c)路线2
交错加工内、 外圈孔，减少
空刀时间。
(a) (a)
(b) (b)
最短加工路线选择
2、确定对刀点与换刀点
刀具与工件原点 X 轴方向之距离
刀具与工件原点 Z 轴方向之距离
刀具与工件原点 Y 轴方向之距离
确定对刀点与换刀点
对于数控机床来说，在加工开始时，确定 刀具与工件的相对位置是很重要的，它是 通过对刀点来实现的。
对刀点
指通过对刀确定刀具与工件相 对位置的基准点。
数控车床零件加工工艺分析
数控车床零件加工工艺分析一、数控车床的加工工艺1.数控车床主要加工对象数控车床的主要加工对象有：精度要求高的回转体零件、表面粗糙度要求高的回转体零件、表面形状复杂的回转体零件、带特殊螺纹的回转体零件。
2.数控车床加工工艺的主要内容选择适合在数控车床上加工的零件，确定工序内容；分析被加工零件的图样，明确加工内容和技术要求；确定零件的加工方案，制定数控加工工艺路线；加工工序的设计；数控加工程序的调整。
3.数控车床加工路线的拟订车削加工工艺路线的拟订是制定车削工艺规程的重要内容之一，其主要内容包括：选择各加工表面的加工方法、划分加工阶段、划分工序以及安排工序的先后顺序等。
（1）加工方法的选择。
每一种表面都有多种加工方法，具体选择时应根据零件的加工精度、表面粗糙度、材料、结构形状、尺寸及生产类型等因素，选用相应的加工方法和加工方案。
（2）加工阶段的划分。
粗加工阶段：其任务是切除毛坯上大部分多余的金属，使毛坯在形状和尺寸上接近零件成品；半精加工阶段：其任务是使主要表面达到一定精度，留有一定的精加工余量，为主要表面的精加工做好准备；精加工阶段：其主要任务是保证主要表面达到规定的尺寸精度和表面粗糙度要求，主要目标是全面保证加工质量；光整加工阶段：对零件精度和表面粗糙度要求很高的表面，需要进行光整加工，其主要目的是提高尺寸精度、减小表面粗糙度。
（3）工序的划分原则。
工序集中原则：指每一道工序包括尽可能多的加工内容，从而使工序的总数减少。
工序分散原则：就是将工件加工分散在较多的工序内进行，每道工序的加工内容很少。
（4）加工顺序的安排。
先粗后精、先远后近、内外交叉原则、基面先行原则。
二、零件加工工艺分析1.零件图的分析图1如图1，该零件是一个典型的螺纹轴（带内孔）零件。
零件长度中等，而且长度尺寸要求不高，均属于自由公差范围。
该工件右侧有一直径为28mm、公差为0.021mm、深度为14mm的内孔，表面粗糙度值为1.6μm，可以作为同轴配合的孔。
数控编程-加工顺序及工艺路线的确定
工序分散的特点 设备及工艺装备比较简单，调整和维修方便， 1) 设备及工艺装备比较简单，调整和维修方便，工人 容易掌握，生产准备工作量少，又易于平衡工序时间， 容易掌握，生产准备工作量少，又易于平衡工序时间， 易适应产品更换。 易适应产品更换。 2) 可采用最合理的切削用量，减少机动时间。 可采用最合理的切削用量，减少机动时间。 设备数量多，操作工人多，占用生产面积也大。 3) 设备数量多，操作工人多，占用生产面积也大。
工序4 磨外圆
工序示例ⅰ
工序1： 车端面， 钻中心孔 工序3 铣键槽， 去毛刺 工序2 车外圆，切 槽和倒角
通过加工阶梯轴的实例解释工序(中批量生产) 通过加工阶梯轴的实例解释工序(中批量生产)
工序5： 去毛刺
工序6： 磨外圆
工序4： 铣键槽
工序1： 两端同时铣端 面，钻中心孔
工序2：车一端 外圆，切槽和倒 角
复习
1.刀具的种类 2.刀具的材料 3.刀具的几何角度 4.刀具的选择 5.刀具工序卡
车 、 圆车 、 、 纹 车 。 车 车 圆车 具编号 。 具编号 T01、T02、 为T01、T02、T03 T04.
数控加工工艺
——加工顺序及工艺路线的确定
数控加工工艺的内容
• 一、零件工艺分析及加工方法 • 二、毛坯和夹具的选择 • 三、数控加工刀具选择 • 四、加工顺序及工艺路线的确定 • 五、加工工序卡的编制
（1）工序集中和工序分散的概念
• 工序集中就是将工件的加工，集中在少数几道工序内完成，每道工序的 加工内容较多。 • 工序分散就是将工件的加工，分散在较多的工序内进行，每道工序的加 工序分散就是将工序仅有一个简单的工步。 工内容很少，最少时每道工序仅有一个简单的工步。
数控铣床设备进给路线的明确-科鼎数控(建议收藏)
数控铣床设备进给路线的明确—科鼎数控（建议收藏）数控铣床设备是一种加工功能很强的数控机床，目前快速进展起来的加工中心、柔性加工单元等都是在数控铣床设备、数控镗床的基础上产生的。
数控铣床重要用于加工平面和曲面轮廓的零件，还可以加工多而杂型面的零件，如凸轮、样板、模具、螺旋槽等。
同时也可以对零件进行钻、扩、铰和镗孔的加工。
故对它进行讨论和设计特别有意义。
数控铣床的进给系统包含动力源、传动件及进给运动执行件（工作台、刀架）等，其功用是将伺服驱动装置的运动与动力传给执行件，以实现进给切削运动。
下面简单介绍一下数控铣床进给路线确实定因数：1、铣削平面类零件的进给路线铣削平面类零件外轮廓时，一般采纳立铣刀侧刃进行切削。
为削减接刀痕迹，保证零件表面质量，对刀具的切入和切出程序需要细心设计。
2、合理地选择进给路线不但可以提高切削效率，还可以提高零件的表面精度，在确定进给路线时，首先应遵从数控铣床工艺所要求的原则。
对于数控铣床，还应重点考虑几个方面：能保证零件的加工精度和表面粗糙度的要求；使走刀路线最短，既可简化程序段，又可削减刀具空行程时间，提高加工效率；应使数值计算简单，程序段数量少，以削减编程工作量。
3、铣削曲面类零件的加工路线在机械加工中，常会碰到各种曲面类零件，如模具、叶片螺旋桨等。
由于这类零件型面多而杂，需用多坐标联动加工，因此多采纳数控铣床、数控加工中心进行加工。
三坐标联动加工，X、Y、Z三轴可同时插补联动。
用三坐标联动加工曲面时，通常也用行切方法三轴联动加工常用于多而杂空间曲面的精准明确加工（如精密锻模），但编程计算较为多而杂，所用机床的数控装置还必须具备三轴联动功能。
4、确定零件的定位基准选择精基准思路的顺序是：首先考虑以什么表面为精基准定位加工工件的重要表面，然后考虑以什么面为粗基准定位加工出精基准表面，即先确定精基准，然后选出粗基准。
由于多数工序的定位基准都是一面两孔因此上述的说法也符合基准统一原则。
数控加工中工艺路线设计原则及方法
数控加工中工艺路线设计原则及方法数控加工是一种采用计算机控制的加工方式，具有高效、精度高、重复性好等优点。
在进行数控加工工艺路线设计时，需要考虑以下原则和方法。
1.合理的工艺路线：在设计工艺路线时，应根据被加工零件的形状、材料、尺寸等因素，合理选择加工方法和工艺参数，使加工过程更加高效、稳定、可靠。
2.确定优化的切削参数：切削参数包括切削速度、进给速度、切削深度等，这些参数的选择直接影响加工质量和效率。
在设计工艺路线时，应根据零件的材料、硬度、形状等因素，结合切削理论和经验，确定合适的切削参数。
3.合理的刀具选用：刀具的选用应根据被加工材料的硬度、切削性能要求、切削方式等因素来决定。
同时，刀具的类型、规格、刃磨和调整等也需要进行合理选择和操作，以保证加工质量和效率。
4.完善的夹紧装置：夹紧装置是保证工件在加工过程中稳定性的重要因素之一、在设计工艺路线时，应考虑工件的形状、材料等因素，选择合适的夹紧装置，确保工件在加工过程中能够保持良好的位置和固定。
5.避免振动和共振：在进行数控加工时，振动和共振是常见的问题，会导致加工精度下降，甚至破坏刀具和工件。
在设计工艺路线时，应尽量避免长时间切削和加工深度过大，选择合适的切削参数，保证加工过程的稳定性。
6.充分利用数控机床的功能：数控机床具有多轴加工、自动换刀、自动测量等功能，可以提高加工效率和精度。
在设计工艺路线时，应合理利用这些功能，提高加工效率和自动化程度。
7.进行仿真验证：在进行数控加工工艺路线设计前，可以使用数控仿真软件进行仿真验证。
通过仿真可以模拟加工过程，确定刀具路径、切削参数的合理性，并优化工艺路线，从而避免因设计不合理而导致的加工失败和资源浪费。
总之，在进行数控加工工艺路线设计时，应根据被加工零件的要求和特点，选择合适的加工方法和工艺参数，合理选择刀具和夹紧装置，避免振动和共振问题，充分利用数控机床的功能，并进行仿真验证，以保证加工过程的高效、稳定和可靠。
数控车床进给加工路线指车刀从对刀点
1,数控车床进给加工路线指车刀从对刀点（或机床固定原点）开始运动起，直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具切人、切出等非切削空行程路径。
在数控车床加工中，加工路线的确定一般要遵循以下几方面原则。
①应能保证被加工工件的精度和表面粗糙度。
②使加工路线最短，减少空行程时间，提高加工效率。
③尽量简化数值计算的工作量，简化加工程序。
④对于某些重复使用的程序，应使用子程序。
2,CNC指数控机床由数控加工语言进行编程控制，通常为G代码。
数控加工G代码语言告诉数控机床的加工刀具采用何种笛卡尔位置坐标，并控制刀具的进给速度和主轴转速，以及工具变换器、冷却剂等功能。
3,典型的机加工车间中最常见的数控加工方式有数控铣、数控车和数控EDM线切割（电火花线切割）
4,数控加工G代码可以人工编程，但通常机加工车间用CAM（计算机辅助制造）软件自动读取CAD（计算机辅助设计）文件并生成G代码程序，对数控机床进行控制。
技术领先的数控机床品牌有Hass、DMG (Deckel Maho Gildemeister)、Mazak、Mori Seiki、Fadal和Wasino。
数控车削中进给路线的分析
削进 给 路线 方案 。ａ图为 使用 Ｃ ＮＣ的仿 形车
如图 ３ 所示 为 粗车 零件 时 的 ３ 种典 型切 是刀具先径 向垂直退 刀 ，到达指定位置后再轴 向退 刀如 图 ６ 所示 。切槽 时就采用这种退 刀方
法。
循环功能控制刀具模仿工件轮廓进 给的路线 ； ｂ 图为利用 Ｃ Ｎ Ｃ的相 关功 能安排 的 “ 三角 形”
线。
【 ２ ］ 劳动 和社会保 障部 教材 办公 室 ，（ （ 数 控车
０ 『 ｌ
图 １ １ ． ２ 充 分 利 用换 刀 点 图 ］ ． 北 京： 中国劳动
和社会保 障出版社 ，２ ０ ０ ８（ ５ ） ．
【 ３ ］丛娟 ． 数 控 加 工 工 艺与 编程 ［ Ｍ ］ ， 北京 ：
电力电子 ・ Ｐ ｏ ｗｅ ｒ Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ ｓ
数控车削中进给路线的分析
文／ 张强 李 强
点 （ 如图 ２ ），就能有效缩短空行程。
随着 科技 的 发展 ，数控 机床 在 实际 生产 中的 应用 越 采越 广。 因此 有 必要 总结研 究 一下在 数控 机床 上 进行 加 工时 的加 工路 线， 特 别是 数控 车 削 时的加 工路 线。 确 定刀 具加 工路 线 ，主 要 在 于确 定粗加工及 空行程的进给路线。
科学 技 术发 展飞速 ，先进 数控 设备 的应
有必要总结一 下数控车 削的加工路 线。加工路
轴同时 “ 归零 ”这样加 工路 线将是最短 的。
刀方式 。 （ ２ ）斜 线退刀方 式。斜线退 刀方式路线 最短 ，使用于加工外 圆表 面的偏 刀退 刀 ，如图
用也越来越广 ；特别 是数控 车床的应用。因此 ２ 最 短 的 进 给 路 线 线 的好坏直接 影响到生产效率、加工质量 、刀
浅述数控车床加工中走刀路线的合理确定
浅述数控车床加工中走刀路线的合理确定作者：杨艳华来源：《中国新技术新产品》2011年第15期摘要：在数控加工中，刀具刀位点相对于工件运动的轨迹称为进给路线，也称走刀路线。
它不但包括了工步的内容，而且也反映出工步的顺序。
在数控加工中，进给路线是由数控系统控制的。
它对零件的加工质量、加工效率有直接影响，因此，工序设计时必须拟定好刀具合理的进给路线。
关键词：数控车床；走刀路线；原则；确定方法中图分类号：TG659 文献标识码：A1确定走刀路线的原则工步的划分与安排一般可随走刀路线来进行，在确定走刀路线时，主要遵循以下几点原则：1.1加工路线应保证被加工工件的精度和表面粗糙度；1.2应使加工路线最短，以减少空行程时间，提高加工效率；1.3尽量简化数学处理时的数值计算工作量，以简化编程工作；1.4当进给路线重复时，为了简化编程，缩短程序长度，应使用子程序。
此外，确定加工路线时，还要考虑工件的形状与刚度、加工余量的大小，机床与刀具的刚度，合理的切入与切出方向等。
2走刀路线的确定方法走刀路线的确定原则是在保证加工质量的前提下，使加工程序具有最短的走刀路线，这样不仅可以节省整个加工过程的执行时间，还能减少一些不必要的刀具消耗及机床进给滑动部件的磨损等。
2.1粗车走刀路线2.1.1外圆粗车G71适于切削区轴向余量较大的细长轴套类零件的粗车，使用该方式加工可减少径向分层次数，使走刀路线变短2.1.2端面粗车G72用于切削区径向余量较大的轮盘类零件的粗车加工，并使得轴向分层次数少。
2.1.3环状粗车G73适合周边余量较均匀的铸锻坯料的粗车加工，对从棒料开始粗车加工，则会有很多空行程的切削进给路线。
如图1所示。
图1粗车走刀路线若按图2（a）所示，从右往左由小到大逐次车削，由于受背吃刀量不能过大的限制，所剩的余量就必然过多；按图2（b）所示，从大到小依次车削，则在保证同样背吃刀量的条件下，每次切削所留余量就比较均匀，是正确的阶梯切削路线。
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（ａ）
（ｂ）
（ｃ）
图 ２ 粗车进给路线示例
如图 ２ 所示为 ３ 种粗加工时，不同切削进给路 线的安排，图 ２（ａ）表示利用数控系统具有的封闭式 符合循环功能控制刀具，沿着工件轮廓进行进给路 线，图 ２（ｂ）利用程序循环功能安排三角形进给路线，
收稿日期：２０１１－０５－１３ 作者简介：李瑞斌（１９７６—），男，山西阳泉人，讲师，研究方向：数控加工，数控原理。
４ 车削螺纹加工路线
２ａｐ
２ａｐ
（ａ）
L ２Ｓ
L （ｂ）
图 ３ 车锥加工路线分析
图 ３（ａ）中加工路线与轮廓线平行，加工路线短，
切削均匀，效率高，但需要计算锥距 S，以确定 B 点坐
标值。由三角形关系
D - d = ap 得出
２l
s
s ＝ ２lap 。 D-d
图 ３（ｂ）中加工路线为斜线，加工不需要计算锥
参考文献： ［１］ 上海市大专院校机械制造工艺学协作组．机械制造工艺学
［Ｍ ］．福州：福建科学技术出版社，１９９９． ［２］廖念钊，等．互换性与技术测量［Ｍ ］．北京：中国测量出版社，
２００７． ［３］梁国民．质量检验员手册［Ｋ ］．北京：机械工业出版社，１９９３．
Ｔｈｅ Ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ａ Ｃｈｅｃｋ Ｔｏｏｌ ，Ｗｈｉｃｈ Ｍｅａｓｕｒｅｓ ｔｈｅ Ｄｉｓｔａｎｃｅ ｂｅｔｗｅｅｎ Ｖａｌｖｅ Ｇｕｉｄｅ ａｎｄ Ｃａｍｓｈａｆｔ Ｂｏｒｅ Ｃｅｎｔｅｒ
ＬＩ Ｒ ｕｉ－ｂｉｎ （Ｙ ａｎｇｑｕａｎ Ｃ ｏｌｌｅｇｅ ，Ｔａｉｙｕａｎ Ｕ ｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｙ ａｎｇｑｕａｎ Ｓｈａｎｘｉ０４５０００，Ｃ ｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｔｈｅ ｆｅｅｄ－ｐａｔｈｓ ａｒｅ ｔｈｅ ｍ ｏｔｉｏｎ ｔｒａｃｅ ｏｆｔｈｅ ｔｏｏｌｉｎ ｔｈｅ ｗ ｈｏｌｅ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｏｐｅｒａｔｉｏｎｓ ａｎｄ ｔｈｅ ｉｍ ｐｏｒｔａｎｔｂａｓｉｓ ｏｆ ｗ ｒｉｔｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ ｐｒｏｇｒａｍ ｓ ｉｎ ｔｈｅ ｍ ａｃｈｉｎｉｎｇ ｏｆ ｎｕｍ ｅｒｉｃａｌ ｃｏｎｔｒｏｌ ｌａｔｈｅ． Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｈｏｗ ｔｏ ａｒｒａｎｇｅ ｔｈｅ ｆｅｅｄ－ｐａｔｈｓ ｉｎ ｔｈｅ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｏｆｔｕｒｎｉｎｇ ｏｆＣ Ｎ Ｃ ｉｎ ｄｅｔａｉｌ．Ｉｔｈａｓ ｃｅｒｔａｉｎ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ ｔｏ ａｃｔｕａｌｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ： ｔｈｅ ｎｕｍ ｅｒｉｃａｌｃｏｎｔｒｏｌｌａｔｈｅ；ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ；ｆｅｅｄ－ｐａｔｈｓ；
中图分类号：ＴＧ６５９
文献标识码：Ｂ
文章编号：１６７２－５４５Ｘ（２０１１）０８－０１２０－０２
在数控机床车床加工中，加工进给路线，也就是 走刀路线，是指数控机床在加工过程中刀具刀位点的 运动轨迹和方向，即刀具从对刀点开始运动起，直至 结束加工所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具 引入、返回等非切削空行程。加工进给路线，不仅包括 了工步的内容，而且也反映出工步的顺序，是编写数 控加工程序的依据之一。加工路线的确定，首先必须 保证被加工零件的尺寸精度和表面品质，其次要考虑 数值计算简单，走刀路线要尽量短，这样既可以减少 程序段，又可以减少空刀时间，提高加工效率。
11
11111
11
Equipment Manufactring Technology No.8，2011
11111 工艺与工装
数控车床加工工艺进给路线的研究
李瑞斌
（太原理工大学 阳泉学院，山西 阳泉 ０４５０００）
摘 要：在数控车床加工过程中，进给路线是刀具在整个加工工序中的运动轨迹也是编写加工程序的重要依据，从实 例出发详细阐述了在数控车削加工工程中如何合理安排进给路线，对实际加工具有一定的指导意义。 关键词：数控车床；加工工艺；进给路线；
如图 １ 所示采用矩形循环加工方式进行粗车时 的进给路线，考虑精车换刀方便，图 １（ａ）中换刀点与 起刀点重合，设在距离毛坯较远的 Ａ 点位置，图 １ （ｂ） 则是将起刀点与对刀点分离，并设于图 Ｂ 点位
置，两者加工进给路线相同。在相同的背吃刀量下， 显然按图 １ （ｂ） 方式加工刀具空行程时间要比图 １ （ａ）短。
北京：高等教育出版社，２００３． ［３］ 王 洪． 数控加工编程 编 制 ［Ｍ ］． 北 京 ：机 械 工 业 出 版 社 ，
２００５． ［４］杜国臣．数控机床编程 ［Ｍ ］．北京：机械工业出版社，２００７．
Ｔｈｅ Ｓｔｕｄｙ ｏｆ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｆｅｅｄ－ｐａｔｈｓ ｏｎ Ｎｕｍｅｒｉｃａｌ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｌａｔｈｅ
δ１ ＝ ０．００１ ５ nP δ２１ ＝ ０．０００ ４２ nP 式中， n 为主轴转速（ｒ／ｍ ｉｎ）； P 为螺纹导程（ｍ ｍ）。 一般 δ１ 为 ２～５ ｍ ｍ ，对大螺距和高精度的螺纹 取最大值；δ２ 一般取 δ１ 的 １／４ 左右。若螺纹收尾处没 有退刀槽时，收尾处的形状与数控系统有关，一般按 ４５°退刀收尾。
D
d
《装备制造技术》２０１１ 年第 ８ 期
线，（ａ）图是错误的阶梯切削路线；图（ｂ）按 １～５ 的 顺序切削，每次切削所留余量相等，是正确的阶梯切 削路线。因为在相同的背吃刀量的条件下，（ａ）图的 方式加工所剩的余量过多。
ap
ap
１ ２ ３ ４
５
阶梯切削后所留余量 （ａ）
阶梯切削后所留余量 （ｂ）
图 ５ 大余量毛坯的阶梯切削加工路线分析
卡盘
螺纹进给距离
δ２
δ１
０
Z
刀架
X
图 ６ 车削螺纹时引入、超越距离
同心圆法
等径法
三角形法
图 ４ 车凹弧加工路线分析
梯形法
３ 大余量毛坯的阶梯切削进给路线
如图 ５ 所示为车削大余量工件的两种加工路
５ 结束语
数控车床的加工中，根据实际情况，在保证加工 品质的前提下，合理安排进给路线，使加工程序具有 最短的进给路线，不仅可以简化程序编制节省整个 加工过程的执行时间，还可以减少一些不必要的刀 具磨损以及机床消耗。在实际加工中应注意分析、研
Ｈ Ｅ Ｓｈｉ－ｙｏｕ，ＬＡ Ｎ Ｌｉ－ｊｕａｎ （Ｌｉｕｚｈｏｕ Ｗ ｕｌｉｎｇ ＬｉｕｊｉＰｏｗ ｅｒ Ｃ ｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｉｕｚｈｏｕ Ｇ ｕａｎｇｘｉ５４５００５，Ｃ ｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｉｔ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ａ ｃｏｍ ｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ ｃｈｅｃｋ ｔｏｏｌ ，ｗ ｈｉｃｈ ｍ ｅａｓｕｒｅｓ ｔｈｅ ｄｉｓｔａｎｃｅ ｂｅｔｗ ｅｅｎ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅ ｃｙｌｉｎｄｅｒ ｈｅａｄ ｖａｌｖｅ ｇｕｉｄｅ ａｎｄ ｃａｍ ｓｈａｆｔ ｂｏｒｅ ｃｅｎｔｅｒ． ｉｔ ｉｓ ｖｅｒｙ ｅａｓｙ ｔｏ ｏｐｅｒａｔｅ ｆｏｒ ｂａｔｃｈ ｔｅｓｔｉｎｇ， ｇｒｅａｔｌｙ ｒｅｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｏｐｅｒａｔｏｒ’ｓ ｌａｂｏｒ ｉｎｔｅｎｓｉｔｙ，ａｎｄ ｉｍ ｐｒｏｖｅｓ ｗ ｏｒｋｉｎｇ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ： ｃｙｌｉｎｄｅｒ ｈｅａｄ；ｃａｍ ｓｈａｆｔｂｏｒｅ；ｖａｌｖｅ ｇｕｉｄｅ；ｃｈｅｃｋ ｔｏｏｌ．
ＦＩ Ｃ
ＤＧ Ｊ
Ｈ
Ｅ Ｂ
Ｊ Ｇ Ｄ
Ｉ Ｆ
Ｃ
Ｂ
ＥＨＫ
Ａ
Ａ
（ａ）
（ｂ）
图 １ 巧设对（换）刀点
２ 最短的切削进给路线
数控车削加工过程中，如何使刀具进给路线最 短，可以有效地条生产效率，降低刀具的损耗等。在 安排粗加工或半精加工的切削进给路线时，应同时 兼顾到被加工零件的刚度及加工的工艺性等要求。 ２．１ 沿外形轮廓车削进给路线安排
距 S，只要确定背吃刀量 ap 就可以，编程方便简单， 但每次切削背吃刀量 ap 是变化的而且加工路线相对 较长。
２．３ 加工凹弧进给路线分析
如图 ４ 所示，数控车床加工凹弧时常用的进给路
线有同心圆法、等径法、三角形法和梯形法等数种方
法，其中程序段数最少的，为同心圆及等径法；走刀路
线最短，为同心圆，其次是三角形、梯形法、等径法；计
此外，确定加工路线时，还要考虑工件的加工余 量和机床、刀具的刚度等情况，确定是一次进给，还 是采用多次进给，来完成整个加工过程。实现合理的 加工进给路线，除了依靠大量的实践经验外，还应善 于分析总结，必要时辅助一些简单的计算。
１ 巧设对（换）刀点
对刀点，就是在数控机床上加工零件时，刀具相 对于工件运动的起点，又称为程序起点或起刀点，数 控加工过程中常常需要换刀，为了避免换刀时碰伤 工件，编程时要设置一个换刀点，换刀点可以是某一 个固定点，也可以是任意一点。在编程时，合理选择 “对刀点”和“换刀点”的位置，则可以有效缩短刀具 在对刀和换刀过程中的空行程距离，提高加工效率。
算最简单，为等径法其次为同心圆法、三角形法、梯形
法；切削效率最高，切削力分布最合理为梯形法；精车
余量最均匀为同心圆法。通过以上分析可以得出，数
控车床在加工凹弧时，一般选用同心圆法应 和数控机床主轴的旋转保持严格的速度比关系，因 此应避免在进给机构加减速过程中的切削。为此要 有引入距离 δ１ 和超越距离 δ２。如图 ６ 所示，δ１ 和 δ２ 的 数值与机床拖动系统的动态特性有关，与螺纹的导 程和螺纹的精度有关。其数值可由主轴转速和螺纹 导程来确定：
139
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
（上接第 １２１ 页）
究、总结，不断积累经验，提高指定加工方案的水平， 对实现优质、高效生产具有重要意义。
参考文献： ［１］华茂发．数控机床加工工艺 ［Ｍ ］．北京：机械工业出版社，
２００２． ［２］张超英，罗学科．数控机床加工工艺、编程及操作实训 ［Ｍ ］．