工程机械空调知识培训讲义(共 50张PPT)

将经过节流降压后的液态/气态混合物制冷剂在蒸发器 内沸腾汽化，吸收蒸发器表面周围的热量而降低温度，风 机再将冷空气送入车内，从而达到车内降温的目的。 2、蒸发器形式：
主要有管片式、管带式、板翅式三种
第二部分、主要部件与工作原理
四、干燥瓶
第二部分、主要部件与工作原理
1、干燥瓶作用：
是安装在冷凝器出口端的一只铁制过滤容器，其作用 是临时储存从冷凝器流出的流体制冷剂，以便制冷负荷变 动和系统中有微漏时，能及时补充和调整供给热力膨胀阀 的流体制冷剂数量，保证制冷剂流动的稳定性，同时，可 防止过多的液体制冷剂储存在冷凝器离，使冷凝器的传热 面积减少，散热效果下降，冷凝压力上升。另外，还可滤 除混在制冷剂中的杂质，吸收制冷剂中的水分，以防止制 冷系统管路脏堵和冰塞，保护设备部件不受侵蚀。
将高温、高压的气态制冷剂冷却，使其变为中温、高压的液态 制冷剂，送于干燥瓶。
3、干燥过程： 将中温、高压的液态制冷剂过滤，除去制冷剂中的杂质和水份， 送于节流阀，并储存小部分的制冷剂。
第一部分、空调工作原理
4、膨胀过程： 将过滤后的中温、高压的液态制冷剂利用节流原理，使其转 变为低压雾状的液/气态混合物，送于蒸发器 5、蒸发过程： 制冷剂在蒸发器中沸腾汽化，使蒸发器的温度降低，吸收周 围的热量，进行冷热交换，从而达到制冷的目的。
第二部分、主要部件与工作原理
第二部分、主要部件与工作原理
二、冷凝器
1、冷凝器作用 是把来自压缩机的高温高压气体，通过管壁和翅片， 将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温、 高压的气态制冷剂冷凝成中温、高压的气体。 2、空调冷凝器的性能要求： ①要有较高的散热效率； ②结构、重量、尺寸、空间合理； ③抗振性能好； ④冷凝空气阴力小； ⑤耐腐蚀性能好。
第二部分、主要部件与工作原理
2、膨胀阀主要有热力膨胀阀、H型膨胀阀、节流膨胀 管等 （1）热力膨胀阀，是一种节流装置，它是制冷系统中 自动调节制冷剂流量的原件，有节流降压、调节制冷剂流 量、防止液击和异常过热。用于3307矿车、374矿车 又分：内平衡式热力膨胀阀和外平衡式热力膨胀阀
第二部分、主要部件与工作原理
3、冷凝器的种类：主要有管带式、管翅式、平流式等 类型。进入冷凝器的制冷剂气体温度可为80—120℃经， 空气冷却后其温度约为50-65℃，制冷剂的压力约为1418kgf/cm2
第二部分、主要部件与工作原理
三、蒸发器
PC400蒸发器
第二部分、主要部件与工作原理
1、蒸发器作用：
第二部分、主要部件与工作原理
斜盘式压缩机工作原理：当主轴转动时，通过斜盘和 滑履的带动，把主轴的回转运动变为双向活塞沿轴向的往 复运动，活塞以斜盘主轴为中心，在同一圆周上均匀分布 几个活塞，每个活塞作为双向工作，所以一个活塞起两个 缸的作用，在活塞运动过程中，通过吸排气阀组把低温、 低压的制冷剂蒸汽吸入，同时把高温、高压的制冷剂排出， 进入冷凝器进行交换。目前，国内进口的日本三电公司SD 系列，汽车空调压缩机就是采用这种机构。 海螺矿山工程机械设备所用空调压缩机型号有： 1、SD508、SE508、SG508 可用于RH40E正铲、DM/CM钻机、 CAT988等 2、ZF508 可用于3307矿车、3364矿车等
第Fra Baidu bibliotek部分、主要部件与工作原理
我们常见的压缩机有下列两种： 1、曲轴连杆式压缩机： 有曲轴连杆机构，进、排气阀、润滑机构和曲轴密封机构组 成。 ①由活塞、活塞销、曲轴、连杆、轴承等组成。 ②进、排气阀由吸气阀片，排气阀片、阀门板、挡板等组成。 ③润滑机构由冷却油作飞溅润滑和强制润滑。 ④轴承密封机构由弹性挡圈、密封圈、O型环、轴承组成。 2、斜盘式压缩机（称双向斜盘式） 主要由缸体、活塞、主轴斜盘、前后缸盖、前后阀板、阀片、 密封圈等组成。
工程机械空调知识培训讲义
矿山分厂
内容提要
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 工程机械空调制冷工作原理 工程机械空调主要部件及工作原理 工程机械空调控制部件 工程机械空调常见故障与检修
第五部分
工程机械空调维护保养
第一部分、空调工作原理
1、空调系统的组成 2、空调制冷工作原理
第一部分、空调工作原理
第二部分、主要部件与工作原理
五、膨胀阀
H型
H型
热力膨胀阀
第二部分、主要部件与工作原理
1、膨胀阀作用
又称节流阀，安装在蒸发器入口之前，为制冷系统中 高低压力的分界点。作用是：将来自储液器的高压液体制 冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液体制冷剂流 量，使之适应制冷负荷的变化，同时，可防止压缩机发生 液击现象（即未蒸发的液体制冷剂进入压缩机后被压缩机 压缩，极易引起压缩机阀片的损坏）和蒸发器出口蒸汽异 常过热。
第二部分、主要部件与工作原理
一、压缩机 二、冷凝器
三、蒸发器
四、干燥瓶 五、膨胀阀 六、风机 七、连接软管及管接头
第二部分、主要部件与工作原理
一、压缩机
压缩机：压缩机是制冷系统中低压的高压的转换 装置，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动 力，是汽车空调冷气系统的心脏，因此，压缩机 性能的好坏，将直接影响整个制冷系统工作状况 的好坏。 压缩机的种类：主要有1）曲轴连杆式压缩机；2）斜 盘式压缩机；3）摆盘式压缩机；4）旋叶式压缩 机；5）滚动活塞式压缩机；6）蜗旋式压缩机等。
第二部分、主要部件与工作原理
2、干燥瓶组成
如右图，有储液器、干燥器、 过滤器、观察窗和安全装置等组 成， 3、干燥瓶的安装
要安装在通风、冷却好、远离 热源的地方；要直立安装，倾斜 度不能大于15度；安装时，干燥 瓶必须最后安装；不同制冷剂的 所装的干燥瓶不能混用。
第二部分、主要部件与工作原理
4、储液器出口端旁边装只螺塞，是制冷系统的一种安 全装置，称为“易熔塞”，当压力达到3MP（30bar）左右， 温度超过焊料的熔点时，易熔塞中心孔内的焊料便会熔化， 使制冷剂通过易熔塞的中心孔逸出到大气中去，从而可避 免系统中其它部件被胀坏的危险。 5、检视窗可检测制冷剂的流量，并能判断制冷剂的合 适度
空调制冷系统主要由：压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀 阀、蒸发器连接管路等组成。
第一部分、空调工作原理
干燥瓶 冷凝器 高压管 低压管 压缩机 蒸发器 H型膨胀阀
蒸发风机
第一部分、空调工作原理
1、压缩过程：
将该经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的 气态制冷剂，输送到冷凝器。
2、冷凝过程：