基于PC—DMIS车身钣金件的三坐标测量方法分析

文章从坐标系的建立、零件特征元素的测量、出具检测报告的方法等方面介绍了PC-DMIS软件如何实现车身钣金件的三坐标测量。

标签：PC-DMIS软件；钣金件；三坐标测量

1 概述

PC-DMIS软件是美国开发的一款三坐标测量软件，具有强大的测量几何量的功能，所以受到广大汽车生产企业的青睐。车身钣金件分为冲压件和焊接总成件，下面简单介绍一下如何用PC-DMIS软件测量车身钣金件。

2 钣金件的类型

对于需要进行三坐标测量的制件，首先要明确是否具备测量支架，两者的测量方法存在很大的差异，文章将分别进行介绍。

3 测量前的准备工作

3.1 工件CAD（数模）

制件在进行三坐标测量之前，需要测量人员根据检测要求准备好一系列的资料，例如被测工件的数模，图纸、工艺部门提供的检测表等。

PC-DMIS软件需要的数模格式为*.igs、*.stp等，而设计部门通常会把产品数模制作成*.CATIA格式，所以需要先通过CATIA软件将数模转换成*.igs、*.stp 等格式才能使用。

3.2 PC-DMIS软件新建零件程序文件

打开PC-DMIS，新建一个以零件号为名称的程序文件*.PRG文件，进入软件后，自动弹出测头校验对话框，测头文件下拉菜单会出现之前已经校验好的测头文件，操作者可以根据需要选择合适的测头文件。

4 建立坐标系

对工件进行测量，最重要的步骤就是建立零件坐标系，正确建立零件坐标系对于保证迅速而准确地进行测量工作至关重要。常用的建立坐标系的方法有三二一法和迭代法。对于车身钣金件检测工作，通常带检测支架的钣金件使用三二一法，不带检测支架的钣金件使用迭代法，下面将分别进行说明。

4.1 三二一建立坐标系方法