物流技术发展趋势及设备管理培训课程
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• 配送对环境的影响，因涉及装卸搬运、仓储、包装、加工、运输等， 一如相应的各基本功能要素。
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四、物流系统的绿色评价
• 物流系统的绿色评价，指把物流系统作为一个整体，将物 流系统的环境影响评价适用标准框架，作为衡量物流系统与 环境友好程度的重要标志；主要包括环境影响评价与资源消 耗评价。 物流过程的绿色评价，就是把物流过程中每一个功能要 素的环境输入输出作为基本数据，然后汇总分析，既进行总 量控制，又防止环境负担在各功能要素之间不合理的转移。 所采用的主要方法，是ISO14000环境管理系列标准中的生命 周期评价（Life Cycle Assessment，简称LCA）方法。
成部分，处理这些废弃物要花费大量人力、物力和财力。
> 不少包装材料废弃在自然界，会长期对自然环境造成 严重影响，如塑料袋、玻璃瓶、易拉罐等包装品种。
包装材料产生的污染是包装的固有污染种类；包装作业
产生的噪声、扬尘属于非固有污染。
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• （五）流通加工的影响 流通加工是对物流过程中的商品进行的简单加工活动。 各种流通加工活动均会对环境造成负面影响。具体影响类型和程度因
•
3、搬运工具行驶中由路面或搬运物产生的扬尘；
•
4、装卸搬运不当，商品体的损坏，造成资源浪费和废弃；废弃物还
有可能对环境造成污染，如化学液体商品的破漏，造成水体、土壤污染
13 等。
• （三）储存对环境的影响 储存在物流系统中具有中转、储藏和保管的作用，储存
的主要设施是仓库、货场。
储存对环境的影响表现为：
包装及流通加工等功能要素中间起到承上启下的衔接作用。 装卸搬运的目的是使物品在水平或垂直方向上发生短距离的位移，
视物品的重量和形式不同，需要使用不同的装卸搬运机械。 装卸搬运过程中的对环境的影响主要表现在：
•
1、装卸搬运工具在作业过程中产生噪声污染；
•
2、如果由燃料驱动，装卸搬运机械的运转将产生一定的尾气污染；
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（3）装载设备的清扫、清洗产生的废渣与废水；
•
（4）运输工具行驶 中由路面或运输物产生 的扬尘；
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（一）运输对环境的影响
•
（5）运输有毒有害物的沿途事故性泄漏，以及普通货物的沿途抛洒。
其中尾气、噪声、废渣、废水、扬尘为货物运输固有的污染种类；有
毒有害物质的泄漏属于货物运输的事故性污染。
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•
1、进行物流作业时，发出的噪声；
•
2、储存中的所有商品都可能因物流作业不当，对周边环
境造成空气、土壤、水体等污染，尤其在易燃、易爆、化学
危险品的储存过程中，如果储存不当还可能造成爆炸或泄漏，
产生破坏性的环境污染；
•
3、储存养护时的一些化学方法，如喷洒杀虫剂，会对周
边生态环境会造成污染。
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• （四）包装对环境的影响
第17讲 物流技术发展趋势及设备管 理
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9.1 绿色物流概述
• 一、绿色物流概念 • 绿色物流（Environmental Logistics）指，在物流过程中抑制
物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物 流资源得到最充分利用。（GB/T 18354-2001）
绿色物流既包括企业的绿色物流，又包括社会对绿色物 流的管理、规范和控制；既包括各个单项的绿色物流功能要 素（如绿色运输、绿色包装、绿色储存等），还包括为实现 资源再利用而进行的废弃物循环物流。
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三、绿色物流系统分析
• 对物流系统的环境影响分析，主要涉及的功能要素：
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（一）运输对环境的影响
•
1、运输污染源
运输是物流系统中最主要、最基本的功能要素，运输工具的燃油消耗
和燃油产生的污染，是物流系统造成资源消耗和环境污染的主要原因，这
些污染包括：
（1）运输工具在行驶中发出的噪声；
（2）运输工具排放的尾气；
Baidu Nhomakorabea
•
包装对商品具有保护、美化、便利使用的作用，但不恰
当的包装不仅造成资源的极大浪费，而且严重污染环境。
> 过度包装加重加大了商品重量、体积，增加对运输能
力、储存能力的需求；相当一部分工业品特别是消费品的包
装都是一次性使用，且越来越复杂。这些包装材料不仅消耗
了大量的自然资源，废弃的包装材料还是城市垃圾的重要组
2、运输管理变革造成的环境影响
• （1）不合理的货运网点及配送中心布局，导致货物迂回运 输，增加了车辆燃油消耗，加剧了废气污染和噪音污染：过
多的在途车辆增加了对城市道路面积的需求，加剧了城市交
通的阻塞。
（2）集中库存虽然能有效地降低企业的物流费用，但由于 产生了较多的一次运输，从而增加了燃料消耗和对道路面积
流通加工方式、被加工物等不同而不尽相同。采用清洁生产方式可以很 好地解决流通加工的环境影响问题。
• （六）信息处理对环境的影响 信息处理是对物流信息的收集、传输。随着计算机的普及和企业内部
信息系统的建设，信息处理功能要素中也出现了环境问题。比如，机房里 计算机设备的密集布设产生的辐射可能危及员工的健康。
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• 绿色物流的两个层次：
•
❖ 在微观层次，绿色物流从物流活动的开始就注意防止环境污染，以
先进设施和科学管理为手段，在包装、装卸搬运、运输、储存、流通加
工、配送、信息处理等功能要素中实现节能、降耗以及减少环境污染，
并由此实现盈利目的。
❖ 在宏观层次，绿色物流旨在通过对城市、区域乃至全国的产业布局、 人口布局进行合理规划和适当调整，尽量减少重复的物流活动，降低物
流总量；提倡环境友好的物流技术，用健全的标准体系来规范物流企业
的环境行为，建立绿色物流评审制度，从技术和管理上抑制物流对环境
的影响；大力发展废弃物物流，使之规范化、产业化，最终实现物流与
经济、社会的协调和持续发展。
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二、绿色物流系统
• （一）微观绿色物流系统 • 微观绿色物流系统的实现需要从组织和过程两个方面来保
的需求。
（3）Just in Time强调无库存经营，从环境角度看，只适合 于近距离的输送。如果企业与用户之间距离较远，要实施JIT 就必须大量利用公路网，使货运从铁路转移到公路，增加了
燃油消耗，带来了空气污染和噪声等，从而使环境遭到破坏。
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• （二）装卸搬运对环境的影响 装卸搬运是物流系统中最频繁运用的功能要素之一，在运输、储存、
障，其系统结构如下图：
4
原材料 供应商
反向物流
在制品
分销网
销售点
最终用户
5
（二）宏观绿色物流系统
• 宏观绿色物流系统 结构，根据物流的 服务对象，由供应 物流、生产物流、 销售物流、回收物 流及废弃物流组成 了一个闭环位于系 统的中央，保障这 个闭环能正常运转 的外部条件包括绿 色物流技术、物流 环境影响评价标准 和物流企业审核制 度。
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四、物流系统的绿色评价
• 物流系统的绿色评价，指把物流系统作为一个整体，将物 流系统的环境影响评价适用标准框架，作为衡量物流系统与 环境友好程度的重要标志；主要包括环境影响评价与资源消 耗评价。 物流过程的绿色评价，就是把物流过程中每一个功能要 素的环境输入输出作为基本数据，然后汇总分析，既进行总 量控制，又防止环境负担在各功能要素之间不合理的转移。 所采用的主要方法，是ISO14000环境管理系列标准中的生命 周期评价（Life Cycle Assessment，简称LCA）方法。
成部分，处理这些废弃物要花费大量人力、物力和财力。
> 不少包装材料废弃在自然界，会长期对自然环境造成 严重影响，如塑料袋、玻璃瓶、易拉罐等包装品种。
包装材料产生的污染是包装的固有污染种类；包装作业
产生的噪声、扬尘属于非固有污染。
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• （五）流通加工的影响 流通加工是对物流过程中的商品进行的简单加工活动。 各种流通加工活动均会对环境造成负面影响。具体影响类型和程度因
•
3、搬运工具行驶中由路面或搬运物产生的扬尘；
•
4、装卸搬运不当，商品体的损坏，造成资源浪费和废弃；废弃物还
有可能对环境造成污染，如化学液体商品的破漏，造成水体、土壤污染
13 等。
• （三）储存对环境的影响 储存在物流系统中具有中转、储藏和保管的作用，储存
的主要设施是仓库、货场。
储存对环境的影响表现为：
包装及流通加工等功能要素中间起到承上启下的衔接作用。 装卸搬运的目的是使物品在水平或垂直方向上发生短距离的位移，
视物品的重量和形式不同，需要使用不同的装卸搬运机械。 装卸搬运过程中的对环境的影响主要表现在：
•
1、装卸搬运工具在作业过程中产生噪声污染；
•
2、如果由燃料驱动，装卸搬运机械的运转将产生一定的尾气污染；
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（3）装载设备的清扫、清洗产生的废渣与废水；
•
（4）运输工具行驶 中由路面或运输物产生 的扬尘；
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（一）运输对环境的影响
•
（5）运输有毒有害物的沿途事故性泄漏，以及普通货物的沿途抛洒。
其中尾气、噪声、废渣、废水、扬尘为货物运输固有的污染种类；有
毒有害物质的泄漏属于货物运输的事故性污染。
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•
1、进行物流作业时，发出的噪声；
•
2、储存中的所有商品都可能因物流作业不当，对周边环
境造成空气、土壤、水体等污染，尤其在易燃、易爆、化学
危险品的储存过程中，如果储存不当还可能造成爆炸或泄漏，
产生破坏性的环境污染；
•
3、储存养护时的一些化学方法，如喷洒杀虫剂，会对周
边生态环境会造成污染。
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• （四）包装对环境的影响
第17讲 物流技术发展趋势及设备管 理
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9.1 绿色物流概述
• 一、绿色物流概念 • 绿色物流（Environmental Logistics）指，在物流过程中抑制
物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物 流资源得到最充分利用。（GB/T 18354-2001）
绿色物流既包括企业的绿色物流，又包括社会对绿色物 流的管理、规范和控制；既包括各个单项的绿色物流功能要 素（如绿色运输、绿色包装、绿色储存等），还包括为实现 资源再利用而进行的废弃物循环物流。
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三、绿色物流系统分析
• 对物流系统的环境影响分析，主要涉及的功能要素：
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（一）运输对环境的影响
•
1、运输污染源
运输是物流系统中最主要、最基本的功能要素，运输工具的燃油消耗
和燃油产生的污染，是物流系统造成资源消耗和环境污染的主要原因，这
些污染包括：
（1）运输工具在行驶中发出的噪声；
（2）运输工具排放的尾气；
Baidu Nhomakorabea
•
包装对商品具有保护、美化、便利使用的作用，但不恰
当的包装不仅造成资源的极大浪费，而且严重污染环境。
> 过度包装加重加大了商品重量、体积，增加对运输能
力、储存能力的需求；相当一部分工业品特别是消费品的包
装都是一次性使用，且越来越复杂。这些包装材料不仅消耗
了大量的自然资源，废弃的包装材料还是城市垃圾的重要组
2、运输管理变革造成的环境影响
• （1）不合理的货运网点及配送中心布局，导致货物迂回运 输，增加了车辆燃油消耗，加剧了废气污染和噪音污染：过
多的在途车辆增加了对城市道路面积的需求，加剧了城市交
通的阻塞。
（2）集中库存虽然能有效地降低企业的物流费用，但由于 产生了较多的一次运输，从而增加了燃料消耗和对道路面积
流通加工方式、被加工物等不同而不尽相同。采用清洁生产方式可以很 好地解决流通加工的环境影响问题。
• （六）信息处理对环境的影响 信息处理是对物流信息的收集、传输。随着计算机的普及和企业内部
信息系统的建设，信息处理功能要素中也出现了环境问题。比如，机房里 计算机设备的密集布设产生的辐射可能危及员工的健康。
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• 绿色物流的两个层次：
•
❖ 在微观层次，绿色物流从物流活动的开始就注意防止环境污染，以
先进设施和科学管理为手段，在包装、装卸搬运、运输、储存、流通加
工、配送、信息处理等功能要素中实现节能、降耗以及减少环境污染，
并由此实现盈利目的。
❖ 在宏观层次，绿色物流旨在通过对城市、区域乃至全国的产业布局、 人口布局进行合理规划和适当调整，尽量减少重复的物流活动，降低物
流总量；提倡环境友好的物流技术，用健全的标准体系来规范物流企业
的环境行为，建立绿色物流评审制度，从技术和管理上抑制物流对环境
的影响；大力发展废弃物物流，使之规范化、产业化，最终实现物流与
经济、社会的协调和持续发展。
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二、绿色物流系统
• （一）微观绿色物流系统 • 微观绿色物流系统的实现需要从组织和过程两个方面来保
的需求。
（3）Just in Time强调无库存经营，从环境角度看，只适合 于近距离的输送。如果企业与用户之间距离较远，要实施JIT 就必须大量利用公路网，使货运从铁路转移到公路，增加了
燃油消耗，带来了空气污染和噪声等，从而使环境遭到破坏。
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• （二）装卸搬运对环境的影响 装卸搬运是物流系统中最频繁运用的功能要素之一，在运输、储存、
障，其系统结构如下图：
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原材料 供应商
反向物流
在制品
分销网
销售点
最终用户
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（二）宏观绿色物流系统
• 宏观绿色物流系统 结构，根据物流的 服务对象，由供应 物流、生产物流、 销售物流、回收物 流及废弃物流组成 了一个闭环位于系 统的中央，保障这 个闭环能正常运转 的外部条件包括绿 色物流技术、物流 环境影响评价标准 和物流企业审核制 度。