史上最豪华跑车生产公司车标大全

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不过，由于微型车普遍车体较小，相对来说更适合女性或者身体小巧的男性驾驶。目前国内在售的微型车大概有奇瑞QQ3、长安奔奔、双环小贵族、比亚迪F0、吉利全球鹰熊猫、长城精灵等。

小型车即A0级车，轴距一般在2.2米至2.5米之间（部分车型在此范围之外），发动机排量一般为1.3升至1.6升之间。

小型车的车型尺寸同样以小巧见长，但却能够提供比微型车更加宽敞的车内空间，而且配置也要高出不少，因此在便利性和舒适性上面比微型车提升了一个档次。与此同时，小型车的油耗也比较低，维修保养费用也不高，是城市通勤的良好工具。

目前国内在售比较常见的小型车有上海大众POLO、斯柯达晶锐、广汽丰田雅力士、广汽本田飞度、长安福特嘉年华、东风标致207、长安马自达2以及长安铃木雨燕等。

紧凑型车即A级车，是最常见的家用型车，轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右。在国内，包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车，售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间，成为了目前国内购车市场的主力车型。

国内比较常见的紧凑型车很多，比如丰田卡罗拉，马自达3，福特福克斯，一汽-大众速腾，标致307，雪铁龙世嘉以及轴距超过2.7米的本田思域等。

中型车即B级车，轴距一般为2.6-2.8米，目前也有极个别车型在刻意加长后，轴距也可以达到2.9米、甚至更长。发动机排量通常在2.0－3.0之间。另外，中型车一般在内部空间、配置、舒适性等方面都要比紧凑型车高一个档次，更加适合于商务用途。

目前国内常见的中型轿车有：广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、东风日产天籁、上海大众PASSAT 领驭、一汽大众迈腾、一汽马自达睿翼、长安福特蒙迪欧致胜、上海通用别克新君威等。

中大型车即C级车，也被成为“行政级”车型，轴距普遍都超过2.8米，发动机排量通常在2.5升以上。在内部空间及配置上都要比中型车更加出色。

目前国内比较典型的中大型车包括有：奔驰E-Class、宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S80L、捷豹XF、雷克萨斯GS、ES系列、凯迪拉克SLS、标致607、雪铁龙C6等。

豪华车即D级车，车长度普遍在5米或5米以上，轴距基本上在3米左右，甚至更长。发动机排量在3.0升以上。豪华车比中大型车有着更加强劲的动力、更加先进的技术、更加宽敞的空间、更加全面的配置和更高昂的价格。它们是汽车工业的集大成之作。目前国内的豪华车有：奔驰S级，宝马7系，奥迪A8，大众辉腾，雷克萨斯LS，捷豹XJ加长，宾利，劳斯莱斯，迈巴赫等。

MPV是Multi Purpose Vehicle的缩写，意即“多用途车”。从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，一般为单厢式结构，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。现代的MPV车型一般都有相应的轿车型号，或者诞生于尺寸相近的轿车平台，因此它们都具备轿车般的驾控感觉。由于车身较大，这些车型一般都装备了2.0升以上的发动机。

国内在售车型中，丰田大霸王（普瑞维亚）、上海通用别克GL8、金杯阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海南马自达的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、东风雪铁龙的毕加索等都算是MPV。

SUV是英文Sports Utility Vehicles的缩写，意思是“运动型多功能车”。这类车型的设计理念脱胎于越野车，但却引入了更多的轿车平台及技术，抛弃了传统越野车笨重的非承载式车身结构，像绝大部分轿车一样使用了承载式车身结构，增强了公路性能。同时，为了保证一定的越野性能，这些车型的离地间隙较大，不少车型还采用4X4的驱动形式。目前的SUV普遍采用了2.0升以上的发动机，以保证强大的动力。

目前国内在售的典型SUV车型包括有：东风本田CR-V、东风悦达起亚狮跑、广汽丰田汉兰达、一汽丰田RAV4、斯巴鲁森林人、宝马X5、奥迪Q7、大众途锐等等。

跑车即Sport Car，一般为双门，双座或2＋2座（两个后座特别狭窄），顶盖为分为固定式硬顶、可折叠式软质顶篷和可折叠式硬质顶篷。

这类车型一般车身轻便，发动机的功率也比普通轿车更强，所以加速性能、最高车速都非常出色。另外，跑车设计时注重操控性，在高速下依然具备很强的可控性，是挑战速度极限和驾驶乐趣的终极选择。可以说，这些车型堪称人类汽车科技的精华。

目前市场上的跑车主要有3类：一种是价格昂贵、性能极佳的高档跑车，如法拉利、保时捷、兰博基尼等；二是中高档的跑车，这类车重视速度的同时并不忽视舒适性，例如奔驰SL、宝马Z系列、奥迪

TT等；三是相对中低档的跑车，如标致207cc，现代coupe2.0等，这些跑车的价格和使用成本更加亲民，能让更多的普通人也享受到驾驶的乐趣。

面包车是国人对于小型厢式车的代称。此类车型外形尺寸并不算大，但因为其方方正正的造型而使得车内空间的利用率较高。二十世年代末期，中国市场涌入了大量的小型厢式车，这些车多由日本地区引进，较为显著的特征是没有明显突出的发动机舱。随着安全法规的不断完善，面包车也开始刻意的加上了前伸的车鼻，以便有足够的空间布置缓冲区。面包车的代表车型有长安之星，松花江中意及五菱之光。