桥工程施工设计方案课件
桥梁工程施工设计方案

桥梁工程施工设计方案一、工程概述本次桥梁工程位于_____,跨越_____河流,是连接_____与_____的重要交通枢纽。
桥梁全长_____米,设计荷载为_____,设计速度为_____km/h。
桥梁上部结构采用_____形式,下部结构采用_____基础。
二、施工准备(一)技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范,进行技术交底。
2、编制施工组织设计和专项施工方案,并报监理审批。
3、进行测量放线,确定桥梁的中心线和墩台位置。
(二)现场准备1、平整施工场地,修筑施工便道。
2、搭建临时设施,包括办公区、生活区和仓库等。
3、接通施工用水、用电。
(三)材料准备1、根据施工进度计划,采购钢材、水泥、砂石等原材料,并进行检验和试验。
2、准备好施工所需的模板、支架等周转材料。
(四)机械设备准备1、配备钻孔灌注桩机、起重机、混凝土搅拌机、运输车辆等施工机械设备。
2、对机械设备进行调试和维护,确保其性能良好。
三、下部结构施工(一)基础施工1、钻孔灌注桩施工(1)根据地质情况选择合适的钻孔设备,如旋挖钻机或冲击钻机。
(2)进行钻孔作业,控制钻孔深度、垂直度和孔径。
(3)清孔,确保孔底沉渣厚度符合要求。
(4)安放钢筋笼,注意钢筋笼的制作质量和安装位置。
(5)灌注混凝土,采用导管法灌注,控制混凝土的坍落度和灌注速度。
2、扩大基础施工(1)开挖基础土方,根据土质情况采取放坡或支护措施。
(2)浇筑基础混凝土,分层振捣密实。
(二)墩台施工(1)采用定型钢模板,确保墩柱的外观质量。
(2)绑扎钢筋,注意钢筋的间距和保护层厚度。
(3)浇筑混凝土,采用吊车配合料斗进行浇筑。
2、桥台施工(1)根据设计要求进行桥台基础和台身的施工。
(2)安装桥台支座。
四、上部结构施工(一)预制梁施工1、预制场地建设选择合适的预制场地,进行场地平整和硬化处理。
2、模板制作与安装制作预制梁的模板,确保模板的强度和刚度。
3、钢筋加工与绑扎按照设计要求加工和绑扎钢筋。
港珠澳大桥承台墩身工厂化预制施工技术课件
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目录
• 引言 • 预制施工技术概述 • 港珠澳大桥承台墩身预制施工方案 • 预制施工技术实施过程 • 预制施工技术在港珠澳大桥的应用效果 • 未来预制施工技术的发展趋势
01
CATALOGUE
引言
项目背景
01
港珠澳大桥是中国境内一座连接 香港、珠海和澳门的超大型跨海 通道,位于中国广东省伶仃洋海 域。
构件运输
采用专业的运输车辆,将预制构件从生产现场运输到施工现场,确保运输过程 中的安全和稳定。
构件存储
在施工现场建立预制构件存储区,对构件进行分类、标识和堆放,确保存储过 程中的质量和安全。
预制构件的安装与连接
安装准备
对施工现场进行清理和平整,确保安 装前的准备工作到位。
安装定位
根据设计图纸和施工要求,对预制构 件进行精确的定位和固定。
预制施工的优势与挑战
优势
提高施工效率、降低成本、减少环境 污染、提高工程质量等。
挑战
预制构件的运输和拼装难度较大、需 要高精度制作和安装技术、对施工现 场的条件要求较高等。
03
CATALOGUE
港珠澳大桥承台墩身预制施工方案
施工前的准备
现场勘查
施工设备与材料准备
对施工现场进行实地考察,了解地形 、地质、水文等条件,为后续施工提 供基础数据。
对工程进度的贡献
预制施工技术的应用,使得承台墩身 的预制工作可以在工厂内完成,大大 缩短了现场施工的时间,从而加快了 整个工程的进度。
预制构件的标准化生产,使得施工过 程中的构件替换和维修变得更为便捷 ,减少了因维修造成的工期延误。
通过工厂化预制,可以提前完成部分 工作,减少了现场施工中可能出现的 问题和延误,进一步保证了工程进度 。
港珠澳大桥主体工程初步设计方案及重大问题汇报通用课件
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经济效益分析
交通物流
大桥建成后将缩短三地间的交通距离 和时间成本,促进物流业的发展。
区域经济发展
大桥的建设将促进珠江三角洲地区的 经济发展,加强三地经济联系和合作。
旅游业
大桥将促进珠江三角洲地区旅游业的 发展,吸引更多国内外游客前来观光 旅游。
社会效益
大桥的建设将提高珠江三角洲地区的 综合交通能力,改善区域交通状况, 缓解交通拥堵问题,提高社会效益。
03 解决方案
采用先进的勘探技术和数值模拟方法,对地质条 件进行深入分析,优化基础设计,确保施工安全 和质量。
海洋环境问题
总结词
海洋环境恶劣,需采取有效措施 应对风浪、潮汐和腐蚀等影响。
详细描述
港珠澳大桥地处台风多发区,风 浪较大,同时受潮汐影响显著。 此外,海洋环境对桥梁结构产生
腐蚀作用。
解决方案
03 预算审核
预算编制完成后,需经过专家审核和相关部门审 批,确保预算的合理性和可行性。
投资来源
国家投资
争取国家对港珠澳大桥主 体工程的投资,以政府财 政资金为主。
社会融资
通过发行债券、引入民间 资本等方式,吸引社会资 金参与大桥建设。
地方自筹
珠海、香港、澳门三地政 府共同出资,按照协商比 例分担建设费用。
项目意义
港珠澳大桥的建设将极大地促进 粤港澳地区的经济和社会发展, 加强人员和物资的流动,提升区
域整体竞争力。
该桥将成为连接珠江三角洲和港 澳地区的重要通道,对推动粤港
澳大湾区建设具有重要意义。
港珠澳大桥的建设将为中国桥梁 和建筑工程领域积累宝贵的经验 和技术成果,提升中国在国际上
的地位和影响力。
03
解决方案
研发大型浮吊和深水作业技术,确保施工安全和质量;采用先进的测量
《桥梁施工组织设计》课件
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施工进度计划的实施与控制
资源配置
根据施工进度计划,合理安排人力、物 力、财力等资源,确保工程按计划进行
。
进度监测与调整
定期对施工进度进行监测,及时发现 进度偏差,分析原因并采取措施进行
调整。
现场管理
加强施工现场的管理,确保各项施工 任务按照计划进行,及时发现和解决 施工中出现的问题。
安全技术措施的制定与实施
总结词
安全技术措施是预防和控制施工安全 风险的关键,包括施工方案、安全技 术交底、安全操作规程等。
详细描述
根据工程特点和实际情况,制定详细 的安全技术措施,确保施工过程中的 安全风险得到有效控制。对施工人员 开展安全技术交底和培训,提高其安 全意识和操作技能。
安全事故的应急处理与预防
当前,桥梁施工组织设计在实际应用中面临诸多挑战,如施 工环境复杂、技术难度大、工期紧张等,需要采取科学的方 法和手段进行有效的管理和控制。
课程目标
掌握桥梁施工组织设计的基本原理和方法; 了解桥梁施工组织设计的实际应用案例和经验总结;
熟悉桥梁施工组织设计的编制流程和要点;
提高学生在桥梁施工组织设计方面的实践能力和创新思 维。
质量管理体系的执行与监督
建立完善的执行机制,确保各项质量管理措施得到有效落实;同时 加强监督检查,及时发现和纠正问题。
质量管理体系的持续改进
通过对质量管理实践的总结和反思,不断优化管理体系,提高质量 管理水平。
施工质量控制要点
材料质量控制
对进场的原材料、构配件进行严格检验, 确保其质量符合设计要求和规范标准。
时加强质量意识教育和技术培训,提高施工人员的素质和技能水平。
项目1--桥梁总论-桥梁上部施工技术教学课件
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1.1 桥梁发展概况
2)国外对桥梁发展的推动作用
19世纪中期,钢材的出现,是土木工程史上的第 一次飞跃。随后产生了高强钢材、钢丝、钢索。于是, 钢结构得到了蓬勃发展。结构跨径从砖、石、木结构 的几米、几十米发展到百米,直至千米以上,并开创 了在大江、海峡上修建大桥的奇迹。
20世纪初,钢筋混凝土以及预应力钢筋混凝土的诞 生实现了土木工程史上的第二次飞跃。
1.3 桥梁总体规划设计
1)地震作用 2)船舶或漂E流ye物-Ca的tc撞hin击g V作isu用al
3)汽车撞击作用
1.3 桥梁总体规划设计
4.极限状态设计法
极限状态是指整体结构或结 构的一部分超过某一特定状态 就不能够满足设计规定的某一 功能要求时,此特定状态为该 功能的极限状态。
1.3 桥梁总体规划设计
福建泉州万安桥
1.1 桥梁发展概况
(2)拱桥。举世闻名的河北省赵县赵州桥(又称安 济桥),是由隋朝石匠李春于公元605年主持建造的, 是世界上最早、保存良好的石拱桥。
赵州桥
1.1 桥梁发展概况
(3)悬索桥。悬索桥也称吊桥,几乎大部分的桥梁 历史书上都承认我国是最早出现吊桥的国家。
云南永平霁虹桥 桥
1)承载能力极限状态
承载能力极限状态对应于桥涵结构或其构件达到最大承载 能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态。当结构或构
(1)结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如倾覆、滑
(2)结构构件或其连接因超过材料极限强度而破坏(包括
(3 (4 (5)由于材料的塑性或徐变变形过大,或由于截面开裂而 引起过大的几何变形等,致使结构或构件不再能继续承载和使 用。
(1)
(2)
基本组合 偶然组合
1.3 桥梁总体规划设计
公路桥梁设计与施工技术课件
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质量管理
桥梁建设过程中的质量管理涉及到施工质量监控、验收标准和质量保证体系 的建立。
施工方案的制定
桥梁工程施工方案的制定包括施工方法、施工顺序和工程组织等方面的考虑。
危险与安全预防措施
桥梁施工中的危险与安全预防措施包括高空作业、机械操作和安全培训等内 容。
质量监控和保证
桥梁施工中的质量监控和保证涉及到施工工艺、质量检验和记录文档等方面 的要求。
公路桥梁设计与施工技术 课件
本课件将介绍公路桥梁设计与施工的全过程。通过掌握桥梁设计的重要步骤、 材料选择、结构设计和计算,以及施工过程中的安全考虑、质量管理等内容, 您将能够全面了解公路桥梁的建设过程。
概述
公路桥梁设计与施工的概述包括桥梁建设的意义和作用,以及与公路桥梁相 关的基本概念和术语。
重要步骤
桥梁设计中的重要步骤包括需求分析、方案选择、参数确定和施工图设计等 阶段。
材料比较、适用范围和环境因素 的考虑。
结构设计和计算
桥梁设计中的结构设计和计算是确保桥梁安全性和可靠性的关键,涉及到各 种力学和结构计算方法。
安全考虑
桥梁建设中的安全考虑包括施工期间的人员防护、交通管理和事故预防等措 施。
机械设备、工具和材料的选择
桥梁施工中的机械设备、工具和材料的选择需要考虑工程要求、设备性能和 供应链管理等因素。
人员培训和管理
桥梁施工中的人员培训和管理包括施工人员的技术培训、岗位分工和组织协 调等方面。
竣工验收和质量保证
桥梁竣工验收和质量保证包括相关规范和标准的检查、质量验收和保修期的 责任等方面。
《悬索桥的施工》课件
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欢迎收看本篇《悬索桥的施工》PPT课件,让我们一起探索悬索桥的设计、施 工过程和成功案例。
项目背景
简要介绍背景信息,包括使用悬索桥的原因、地理条件和项目规模。
悬索桥的设计
1 结构设计
探讨悬索桥的结构要素、桥梁材料和设计原 则。
2 风力分析
解释如何考虑风力对悬索桥的影响,以确保 结构安全。
悬索桥施工安全措施
全面培训
阐述工人培训的重要性,包括安全操作技巧和应急措施。
安全检查
说明常规安全检查的步骤,确保所有施工环节符合安全标准。
紧急救援
介绍安排紧急救援团队和设备的重要性,以保障施工期间可能发生的意外情况。
悬索桥施工中的常见问题及解决方案
பைடு நூலகம்
1 材料短缺
提供解决材料短缺问题的策略,如寻找替代 材料或采取供应链管理措施。
布鲁克林大桥
介绍布鲁克林大桥的背景、建造 挑战和对当地区域影响的重要案 例。
金门大桥
探讨金门大桥的施工历程、工程 创新和其成为国际地标的原因。
总结和展望
总结悬索桥的施工要点和关键步骤,并展望未来悬索桥领域的发展趋势和可 能的创新。
3 荷载计算
介绍如何计算悬索桥承受的荷载,确保桥梁 稳定性。
4 美学考虑
探讨将美学元素融入悬索桥设计的重要性, 以提升其审美价值。
悬索桥施工工艺
1
地基处理
讲解地基处理过程,包括挖掘、填充和加固,确保基础牢固。
2
主塔建设
详细介绍主塔的施工工艺,包括打桩、浇筑混凝土和支模拆除。
3
悬索索道
解释悬索索道吊装、张拉和固定的步骤,以保证桥梁结构的稳定性。
2 施工延误
最新城市道路桥梁工程PPT课件
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4、美观:结构精炼,比例协调,与环境协调 5、技术先进 6、保护环境和可持续发展
2.2桥梁平面设计、桥孔和桥上净空要求
2.2.1 平面布置(桥梁的平面设计) 1. 平面形式:直桥、斜桥、弯桥、斜弯桥 2. 确定原则 (1)小桥和涵洞符合路线走向(斜度小于45度):特大 及大、中桥,桥路综合考虑,尽可能直桥 (2)弯桥:平面曲线半径、平面曲线超高和加宽、缓和 曲线、变速车道设置,应满足等级线路的规定 (3)公路和铁路桥梁宜分建
桥
桥
长江大桥 中国 1385 1999 中国第一吊桥
香港青马大桥 中国 1377 1997 香港回归前完工
1.3桥梁建设的成就与展望
二、当今世界桥梁的建设规模
桥梁跨径之最(斜拉桥)
桥
桥名
国名 主跨径 完成
型
(米) 年
附注
苏通长江大桥 中国 1088 2008
刚斜拉桥
多多罗桥 日本
斜
拉
诺曼底桥
法国
桥 南京长江三桥 中国
根据桥面铺装类型,设置双坡1.5%~3%,利于排水。 3、结构截面形式
2.3桥梁设计程序
1、“预可”阶段 主要目标:建设项目的上报立项问题 主要工作:几个桥型方案;造价、资金来源、投资回报左 做初步估算和设想
2、“工可”阶段 主要工作:工程可行性研究。与河道、航运、规划等部门 研究,选用和补充相关技术标准。提出几个桥型方案:估 算造价
港珠澳大桥主体工程桥梁工程施工新工艺及关键技术ppt课件
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大型设备配置情况
—大型设备配置情况
船舶名称:“天一号”; 起吊重量:3000t 起吊方式:主钩中心起吊; 起吊高度:60m; 作业吃水:4m; 主要作业:组合梁架设。
大型设备配置情况
—大型设备配置情况
船舶名称:“大桥雪浪”; 主要作业:钢桩打设。
船舶名称:“海天3”; 主要作业:海上混凝土施工供
承台共62个,桩基采用钢管 复合桩,钢管直径2.2(2.0m)m ,钻孔成孔直径2(1.8m)m。
—工程概况-非通航孔桥
钢管桩外径2.2(2.0)m,壁厚为22mm,下部 2m范围内壁厚32mm。上部内设10道剪力环。钢 管桩材质为Q345C。
钢管桩采用高性能防腐涂层及牺牲阳极阴极 保护系统联合防腐方式,确保120年使用寿命。
九洲航道桥施工
—九洲航道桥施工方案-基础施工
钢管桩插打 九洲桥
基础施工
钻孔桩施工
钢管桩插打
围堰下放
—九洲航道桥施工方案-墩台及塔柱施工
上塔柱整体吊装
钢混结合段节段吊装
上塔柱及 主梁施工
大节段架设
大节段运输
—九洲航道桥施工方案-主梁施工
九洲航道桥主梁大节段安装架设总体方案
通航区
通航区
非通航孔桥及九洲航道桥施工场景
2HZS180
大型设备配置情况
—大型设备配置情况
船舶名称:“华尔辰”; 起吊重量:
主钩:2×600t;起升高 度:80m。
副钩:400t,起升高度: 120m,全回转。
起吊方式:主钩中心起吊; 作业吃水:3.2m; 主要作业:围堰的整体拼装、 吊运、安装;复合桩钢管插打; 部分墩身、墩帽的吊装。 先进设备:配有德国MENCK公司
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第一章、工程概况一、编制说明本施工组织设计是根据本工程招标文件、设计图纸,现行施工及验收规、施工规程和有关工艺标准进行编制的。
它体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署。
将按指定的时间和地点与建设单位协商,做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作,按时开工。
在此基础上,开工前我公司根据会审后的施工图以及建设单位、监理单位对方案提出的修改意见等,对本工程的施工组织设计做进一步的完善细化,编制更为详尽的分项工程施工方案,确保本工程施工的顺利进行和各项目标的实现。
二、编制依据1)、高平市寺庄镇箭头村丹河中桥工程的施工图纸。
2)、本工程的现场环境、市场情况和本公司实际施工能力等。
3)、国家现行的基本建设法令、规、规程、标准图集等。
三、工程概况高平市箭头村丹河中桥工程是位于长晋线至高平市司庄农业园区大楼的连接道路上,所跨河流为丹河。
根据所跨河流的现场地理情况,拟新建上部结构为3-16m预应力混凝土简支空心板梁,下部结构为柱式墩台,基础为桩基础,桥梁 53.04m。
四、气象水文项目所在地区属暖温带大陆性季风气候,四季分明,春季干旱少雨多风,夏季炎热多雨,秋季清凉气候宜人,冬季较冷但不甚寒。
多年平均气温9.8℃,一月最冷,多年平均气温-3.8℃,极限最低气温-24℃,七月最热,多年平均气温23.4℃,极限最高气温37.5℃。
年平均降水量589.4㎜,年最大降水量为1113.3㎜,降雨期集中在7、8、9月。
无霜期多年平均190天,霜期为10月中旬至次年4月上旬。
年均冻结80天,最大冻深56㎝。
年平均风速为2.4m/s。
拟建桥梁所跨河流为丹河,为市境第二大河,发源于高平市境庄丹朱岭,于沁阳市磨头乡留村附近汇入沁河。
水量受气候和降水的影响,具有明显的夏雨型特征,枯水期流量少,洪水期流量大。
五、地貌、地质拟建桥梁所在地貌单元属山间河谷冲积平原地貌。
场区地貌单一,地形较平坦。
在勘探深度围的主要地层为新近(Q4m1)人工堆积层,第四纪全新世(Q4a1)及晚更新世(Q3a1)的冲积土层。
根据钻探资料,场地主要存在的岩土层从上往下分述如下:第①层素填土(Q42m1):新近人工堆积层:黄褐色,松散,稍湿,以粉质粘土为主,含少量砖屑、煤屑、砂岩碎块等;部分以淤泥为主,呈灰褐色,软塑状,含砂粒及植物根茎等。
第②-1层中细沙(Q4a1):第四纪全新世冲积土层:杂色,松散,其成分为强风化砂岩中细砂颗粒,含少量砂岩圆砾及卵石,粒径0.05-2㎜,平均约0.5㎜,次圆状-圆状,级配良好;该层局部下伏薄层中粗砂层,含较多卵砾。
第③层粉质粘土(Q3a1):第四纪晚更新世冲积土层:褐黄色,可塑,含砂岩、页岩碎屑,偶见蜗牛小贝壳,切面较光滑,稍有光泽,韧性中等。
第④层粉质粘土(Q3a1):第四纪晚更新世冲积土层:褐黄色,可塑,含少量钙质结核、页岩碎屑及灰岩碎块,切面较光滑,稍有光泽,韧性中等,该层顶部分布约30㎝厚薄层粉细砂。
第⑤层粉质粘土(Q3a1):第四纪晚更新世冲积土层:褐黄色,硬塑,含少量钙质结核、铁锰结核、砂岩、页岩碎屑,偶见蜗牛小贝壳,切面较光滑,稍有光泽,韧性中等。
第⑥层粉质粘土(Q3a1):第四纪晚更新世冲积土层:褐黄色,硬塑,含少量钙质结核、铁锰结核、砂岩、页岩碎屑,偶见蜗牛小贝壳,切面较光滑,稍有光泽,韧性中等,该层顶部分布约50㎝厚薄层粉细砂。
第二章施工总平面布置施工总平面图是拟建项目施工场地的总布置图。
它按照施工方案和施工进度的要求,对施工现场的道路交通、材料仓库、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置,从而正确处理施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的关系。
一、施工总平面图设计的容(1)施工用地围,施工期间的临时道路布置;(2)各种建筑材料、半成品、构件的仓库和生产工艺设备主要堆场位置;(3)宿舍、文化生活福利房等临时建筑的位置;(4)水源、电源、变压器位置,临时给排水管线和供电、动力设施;(5)施工机械、设备、车库位置;(6)安全、消防设施位置。
二、施工总平面图设计的原则(1)尽量减少施工用地,使平面布置紧凑合理;(2)合理组织运输,减少运输费用,保证运输方便通畅;(3)施工区域的划分和场地的确定,应符合施工流程要求,尽量减少专业工种和各工程之间的干扰;(4)充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务,降低临时设施的费用;(5)各种生产生活设施应便于工人的生产生活;(6)满足安全防火、劳动保护的要求。
第三章劳动力投入计划与保障措施劳动力安排计划一、劳动力来源根据本工程的施工总体部署和工期计划的要求,在我公司围,选派具有同类建筑丰富经验的施工人员。
所有进场工人均进行进场安全教育,经安全考试合格后方可上岗,施工现场定期对场施工人员进行安全再教育。
所有进场工人必须具备、外来人员务工证、健康证等相关证件。
二、人员调配计划根据本工程的特点及施工部署,我公司在本项目劳动力动态管理及计划上,有针对性的做出如下安排。
1、根据施工方案实施要求及施工进度计划和劳动力配置计划的要求,提前落实组织劳动力进场的准备工作,并建立相应的组织领导体系和管理保证制度。
2、在做好计划落实工作后,应另外做好施工劳动力安排预备计划,以备在必要时能够随时召集调用,作为确保合同工期的一项必要措施。
3、根据班组所承担的施工项目要求及其劳动力技术、质量、施工管理协作能力等,以公司部施工管理目标为依据,与其签订本工程具体的施工协议、施工安全协议书及其它有关承诺和保证文件,明确其工作项目和围、工作目标施工要求、奖罚措施等事项,以满足本工程项目整体的要求。
4、将有关施工队、班组由项目经理部及其管理人员按工序、分区域、交叉施工做出详细安排,确保工期、质量目标实现。
5、对施工人员所需的生活后勤条件做出充分的考虑安排,包括通信、饮食、清洁卫生、季节变化适应等方面,以保证他们无后顾之忧,全力投入施工工作,确保施工进度和管理的需要。
6、在本工程施工期间,根据工程进度需要,本工程项目经理部及所属施工人员减少或取消节假日、休息日,在必要时采取双班制施工方法,以确保施工工期。
7、对现场的施工队伍进行严格的资格审查,对审查合格的也必须做好技术安全交底、职业道德教育等方面的工作。
8、对已进场的队伍实施动态管理,不允许其擅自扩充和随意抽调,以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。
9、未经项目经理部质量、安全培训的操作工人不允许上岗。
10、加强对施工班组的管理,凡进场的施工班组必须配备一定数量的专职质量、安全的管理人员。
11、组织施工人员在规定的时间通过楼梯间进入,到达施工楼层。
非规定时间禁止施工人员出入楼梯间。
三、劳动力的投入计划本工程劳动力的投入以专业工种为主,具体投入的人员数量见劳动力投入计划表。
劳动力安排保证措施一、劳动力管理劳动力的管理是企业管理的重要组成部分,也是工程管理的重要组成部分。
劳动管理的任务是在工程施工过程中,对有关劳动力进行计划、决策、组织、指挥、监督、和调度,从而协调职工的工作,充分发挥职工的积极性,不断提高其工作效率。
1、充分挖掘劳动资源,合理安排和使用劳动力。
2、正确执行定额,正确处理国家、集体和劳动者个人的利益关系,充分调动广大职工的积极性。
3、编制劳动力使用计划,合理、节约、控制使用劳动力,改善劳动组织,完善劳动的分工和协作,制定劳动力调配管理办法,挖掘劳动潜力。
4、建立健全劳动定额管理制度,确定合理定额水平,监督劳动定额的使用。
5、合理执行工资制度,控制工资限额,搞好工资分配,正确掌握奖惩制度。
6、编制劳动计划,确定计划期劳动力的需要量,随着施工过程进展合理调整劳动力,保证劳动的协调和合理使用,并保证在春节过后,劳动力的及时补充,避免劳动力不足,影响工程施工的现象。
二、提高劳动生产率的措施1、提高职工的科学技术水平和技术熟练程度。
加强职工的文化、技术教育,使所有参加生产的职工都能掌握一定的现代化管理知识和有关的新工艺、新技术、新方法。
2、提高管理水平,科学的组织生产。
3、改善劳动组织,建立相应的劳动组织,形成有利于个人技术的发挥,以及工种之间的分配和协调的机制,建立岗位责任制,促进劳动生产率的提高。
第四章:材料供应保障措施材料采购工作的重点,一要保证所采购的材料质量符合要求,二要保证所采购的材料价格合理,要做到这样二点,必须严格执行如下采购工作的流程:1.材料供应管理制度合理组织材料供应,确保施工正常进行合理地、科学地组织材料的采购、加工、贮备、运输,建立严密的计划、调度体系,加快材料的周转,减少材料的占用量,按质、按量、如期地满足建设需要。
2. 材料、设备验收制度2.1 材料、设备进场前审核本工程所有材料,包括多种原材料、半成品及成品材料,先将生产厂家简介、材料技术资料和试验数据及材料样品、实地试验结果等各种技术指标报请业主和监理工程师审批。
凡是资料不齐全或未经批准的材料,一律不准进入施工现场。
用量大而对质量又至关重要的材料,具备上述各种资料后,仍将对生产厂家的生产工艺、质量控制的检测手段进行实地调查。
2.2材料、设备进场验收(1)对所有材料进场时,项目部材料部、质量员等根据有关技术指标对进场材料进行严格验收,包括材料出厂合格证、与材料设备相符合的标牌、质量检验报告、厂家批号等。
(2)按规定应进行抽样复验的材料,严格按规定比例、抽样方法进行抽样,检验合格后方可用于工程。
(3)项目部验收合格后,及时连同合格证等技术资料提交监理工程师进行材料验收。
杜绝不合要求的材料进入现场。
(4)凡标志不清或认为质量有问题的材料、对质量保证资料有怀疑或与合同规定不符的材料及时清退出场。
(5)进场设备开箱前,包装必须完好。
除了应持有合格证书、产品说明书外,酌情应有随机附件、保修卡或安装、使用说明书等。
设备开箱,应有开箱记录。
(6)无生产厂名和厂址或牌证不符的设备,不用于本工程。
进场设备到达施工现场后应保持其原有的外观、在质量和性能,在运输和中转过程中发生外观质量和性能损坏的设备不用于工程。
(7)对材料性能、质量标准、适用围和对施工要求必须充分了解,以便慎用选择使用材料。
凡是用于重要结构、部位的材料,使用时必须仔细核对、认证其材料的品种、规格、型号、性能有无错误,是否适合工程特点和满足设计要求。
3.材料保管制度对购入的材料和成品,设置专门的仓库由专人负责保管、发放,并健全现场材料管理制度,妥善保管,避免材料损失、变质。
(1)材料按要求分类、分规格堆放,并堆放整齐,做好防护。
(2)在每种材料旁设标志牌,指明材料品名、产地、规格及检验状态等。
禁止使用末验收或标示不合格的材料,对不合格材料及时退回。
(3)针对不同的材料,采取相应的存储措施,如分别考虑温度、湿度、防尘、通风等因素,并采取防潮、防锈、防腐、防火、防霉等一系列措施,保护不同材料,避免材料损坏。