汽车照明与信号系统故障检修

汽车照明与信号系统故障检修项目目标1.会分析照明系统控制电路2.会检测照明系统电路控制元件3.会检测照明系统控制电路4.能排除照明系统常见故障项目任务1.照明系统线路连接2.照明系统元件检测3.照明系统电路检测项目实施情境导入一辆2007款一汽丰田花冠轿车，行驶里程为85000KM，车主报修，打开车灯时，开大灯前照灯不亮，超车灯正常；左转向时，打左转向灯不亮，如果您是一名汽车售后维修技术人员，应如何解决这个故障呢？（一）接车与客户谈话和接受客户委托接车与客户谈话和接受客户委托见表1-1表1-1（二）填写接车问诊表（请在有缺陷部位作标识）·检测费说明：本次检测的故障如用户在本店维修，检测费包含在修理费用内；如用户不在本店维修，请您支付检测费。

本次检测费：¥·贵重物品：在将车辆交给我店检查修理前，已提示将车内贵重物品自行收起并保存好，如有遗失恕不负责。

接车员：任务一前照灯不亮故障检修一、信息分析通读下面文字内容和信息，标记出前照灯不亮故障检修关键内容1．认识照明系统元件及安装位置2．说出各元件的作用3. 照明系统电路控制原理4．根据电路控制原理列出前照灯不亮的原因5. 要从哪几个点下手对前照灯控制电路检测6．安全规定：进行前照灯不亮故障检修时必须遵守哪些安全规定7．准备工作：进行前照灯不亮故障检修前必须做好哪些准备工作，需要用到什么工具和材料。

二、信息来源1.汽车公司资料2.公开出版资料3.互联网查询4.相关车型维修手册5.法律规定三、信息收集（一）照明系统构成图3-1-1 照明系统灯具位置图（大众速腾汽车）1-转向灯2-室内照明灯3-前照灯4-前雾灯5-高位刹车灯6-后尾灯7-牌照灯汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。

它主要包括外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。

1. 车外照明灯具汽车外部照明灯具包括前照灯、小灯、雾灯、牌照灯等。

车外照明灯按其安装方式又可分为外装式和内装式两类。

外装式是将整个车灯外露地装在汽车上，内装式则是把灯圈和散光玻璃外露，灯壳嵌装在汽车上。

目前轿车上广泛使用内装式灯具。

2. 内部照明灯具汽车内部照明灯具主要由顶灯、仪表灯、开关照明灯、收放机、空调控制面板照明灯、阅读灯、门槛灯、杂物箱和行李箱照明灯等组成，主要是为驾驶员、乘客提供方便。

灯光为白色，灯泡功率为2～20W。

3. 外部信号灯具汽车外部信号灯具包括制动灯、倒车灯、转向灯、危险灯等，其作用是警示他人车辆行驶的状态。

4.内部信号灯具汽车外部信号灯具包括仪表灯、开关状态灯等，其作用是为驾驶员及其他车内人员提示汽车运行的状态。

（二）车外照明灯具1.组合开关组合开关如图4—1—2所示，是用来控制照明与灯光信号装置以及一些其他附件的多功能组合式开关。

它通常为手柄式，安装在转向盘下的转向柱上，以便于驾驶员操作。

图4—1—2 组合开关当灯光开关打到一档时：除前照灯外，其他灯光全开，包括：仪表灯、前位灯、后位灯、牌照灯等。

当灯光开关打到二档时：近光灯开，其他灯也开。

在此挡时，向下推手柄即可变远光，如果上下推拉手柄，即可发出超车信号。

2.前照灯（图3-1-3）俗称大灯，装在汽车头部的两侧，用来照亮车前的道路，有2灯制和4灯制之分。

常见前照灯具的外形如图 6-1-4 所示。

图3-1-3前照灯（大众速腾）由于前照灯的照明效果直接影响夜间行驶的交通安全，故世界各国的交通法规均规定了汽车前照灯的照明标准，其基本要求如下：（1）前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，左右两边必须对称安装具有远、近光的前照灯，使驾驶员能够看清楚车前 100m内路面上的任何障碍物。

随着高速公路的发展和汽车行驶速度的提高，要求前照灯照明距离应该达到200～250 m。

（2）前照灯应具备防眩目功能，当夜间两车迎面相遇时，应该自觉礼貌的使用近光灯，不造成对方车辆驾驶员眩目，防止引发交通事故。

为了满足第一个要求，根据光路的可逆性原理，在前照灯的设计和制造上，配备了由灯泡、反射镜、配光镜三部分组成的光学系统。

为了满足第二个要求，对前照灯的使用作了必要的规章制约，同时还对灯泡结构作了合理的设计。

（3）前照灯的结构前照灯主要由光源（灯泡）、反射镜、配光镜三部分组成。

图3-1-4 前照灯的结构①灯泡目前汽车前照灯用灯泡有充气灯泡、卤钨灯泡、高压灯泡、LED 灯泡四种（如图3-1-5所示）。

额定电压有 6 V、12 V、24 V 和 20 kV（高压灯泡）四种。

除 20 kV 的高压灯泡外，其他几种灯泡的灯丝由大功率的远光灯丝和小功率的近光灯丝组成，灯丝由钨丝制作成螺旋状，以缩小其尺寸，有利于光束的聚合。

充气灯泡的结构如图3-1-5（a）所示，它是把玻璃泡内的空气抽出后，再充满惰性混合气体的一种灯泡。

卤钨灯泡的结构如图3-1-5（b）所示，灯泡的工作温度高，灯内的工作气压比其他类型灯泡高很多，故钨的蒸发也受到更为有力的抑制。

在相同功率下，卤钨灯的亮度为白炽灯的 1.5 倍，寿命是白炽灯的2 ～ 3倍。

氙气灯是含有氙气的新型前照灯，英文简称HID，其外形如图3-1-5（c）所示，目前高档轿车上都使用了这种新型前照灯。

其优点是亮度高，发出的光线色调与太阳光比较接近，消耗功率低，可靠性高，不受车上电压波动的影响。

高压放电氙气灯的组件系统由弧光灯组件、电子控制器、点火器（升压器）三部分组成。

通过增压器将车上12V的直流电压瞬间增压至23000V加在电极上，惰性气体开始导电，电极间蒸发少量水银蒸气，光源立即引起水银蒸气弧光放电，待温度上升后再转入卤化物弧光灯工作。

几万伏的高压使得其光亮强度增加，完全满足汽车夜间高速行驶的需要。

氙气灯泡的亮度是卤钨灯泡的3倍左右，使用寿命是卤钨灯泡的10倍。

氙气灯唯一的缺点就是雨雾天没卤素灯穿透力强。

LED又称发光二极管如图3-1-5（d）所示。

LED前照灯由LED阵列、反光镜、配光镜、散热器和驱动器等五部分组成。

功耗比 HID 灯的普及产品要低，与HID灯高端产品相当，今后若进一步改进，功耗预计会更低。

由于LED光源体积非常小，使灯内布局更随意，从而可缩小LED前照灯整体体积。

LED前照灯全部采用LED冷光源，发热量低，灯腔内温差变化不大，不易在灯腔内壁积雾。

LED前照灯远光功率30W，近光45 W，因此与传统卤素光源（远光65 W，近光55W）相比，可节约40%的能源。

（a）（b）（c）（d）图3-1-5 前照灯灯泡类型（a）充气灯泡（b）卤钨灯泡（c）高压灯泡（d）LED 灯泡②反射镜反射镜是在铜、玻璃或塑料的抛光表面上，覆盖一层银、铬或铝金属而成。

反射镜的表面形状呈旋转抛物面，如图3-1-6所示。

图3-1-6 前照灯反射镜示意图图3-1-7 前照灯配光镜示意图③配光镜配光镜又称散光玻璃。

它是用透光玻璃或塑料压制而成的，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合，其外形一般为圆形或矩形，如图3-1-7所示。

配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路缘都有良好而均匀的照明。

近年来已开始使用塑料配光镜，不但重量轻且耐冲击性能好。

（4）前照灯的防炫目措施前照灯的光学系统设计合理时，可达到明亮而均匀地照明车前路面的目的。

但是前照灯射出的强光会使迎面来车驾驶员眩目。

所谓“眩目”是指人的眼睛突然被强光照射时，由于视神经受剌激而失去对眼睛的控制，本能地闭上眼睛，或只能看到亮光而看不见暗处物体的生理现象，这时很容易引发交通事故。

目前，汽车前照灯防眩目措施基本有以下五种：①采用双丝灯泡；②采用带配光屏的灯泡；③不对称近光结构；④Z 型配光；⑤双灯泡双反射镜结构。

（三）照明系统控制线路1.前照灯控制线路（1）前照明控制部件①车灯开关：车灯开关用来控制前照灯、雾灯、仪表灯、顶灯等的工作。

常见的车灯开关有推拉式、摇杆式、旋钮式等类型，其外形如图3-1-8所示。

②变光开关和超车灯开关：变光开关的作用是在前照灯工作时，交替接通近光灯和远光灯；超车灯开关的作用是在夜间超车时，短暂接通远光灯电路，提示前方车辆给自己超车让出车道。

现代汽车一般将这两个开关的功能集成在车灯开关内。

③灯光继电器它的作用是用小电流控制大电流，保护车灯开关。

即用车灯开关去控制继电器线圈的小电流，用继电器的触点去接通远光灯、近光灯的大电流。

（2）前照灯控制线路①无继电器的前照灯控制电路图3—1—8 无继电器的前照灯控制电路（五菱）当车灯开关置于尾灯档（一挡）时，接通示宽灯和牌照灯电源。

此时电流经蓄电池正极→13号保险→车灯开关尾灯档→示宽灯、牌照灯→蓄电池负极形成回路，示宽灯和牌照灯工作。

当车灯开关置于前灯档（二挡）时，示宽灯和牌照灯正常工作，当大灯变光开关处于近光档时，左右大灯的近光灯丝通过变光开关搭铁，远光灯丝未搭铁，电流经蓄电池正极→10和11号保险→左右前大灯近光灯丝→大灯变光开关→蓄电池负极形成回路，前照灯近光灯工作；同样，当大灯变光开关处于远光档时，左右大灯远光灯丝通电，远光灯工作，同时远光指示灯通过变光开关搭铁，远光指示灯工作。

车灯开关置于断开位置，按压变光开关，变光开关处于会车档时，大灯远光灯丝通过变光开关搭铁，此时远光灯工作。

有继电器的前照灯控制电路图3—1—9 有继电器的前照灯控制电路（金杯）金杯前照灯和尾灯控制电路如图3—1—9所示。

控制原理如下：当灯控开关置于TAIL 位（一挡）时，尾灯控制继电器工作，接通车尾灯电源。

此时电流经蓄电池正极→尾灯控制继电器2→尾灯控制继电器3→( TAIL ）熔丝→尾灯→蓄电池负极形成回路，尾灯工作。

当灯控开关置于HEAD 位（二挡）时，前照灯控制继电器工作，接通前照灯电源。

当调光器开关置于Low 位（近光）时，电流经蓄电池正极→前照灯控制继电器4→前照灯控制继电器3→( HEAD )熔丝→前照灯近光灯丝→调光器开关HL→调光器开关ED→蓄电池负极形成回路，前照灯近光灯丝工作。

当调光器开关置于HIGH 位（远光）时，电流经蓄电池正极→前照灯控制继电器4→前照灯控制继电器3 →( HEAD ）熔丝→前照灯远光灯丝→调光器开关HU →调光器开关ED →蓄电池负极形成回路，前照灯远光灯丝工作。

另一路电流经蓄电池正极→前照灯控制继电器4→前照灯控制继电器3→( HEAD ）熔丝→前照灯近光灯丝→远光指示灯→蓄电池负极形成回路，远光指示灯也工作。

调光器开关FLASH （闪光或超车）位是一个点动开关。

其工作频率取决于驾驶员的操作频率。

此位置通常是在超车时使用，给前方行车驾驶员提供超车信号。

当调光器开关拨至FLASH 位时，前照灯控制继电器工作，接通前照灯电源，此时电流经蓄电池正极→前照灯控制继电器4→前照灯控制继电器3 →( HEAD ）熔丝→前照灯远光灯丝→调光器开关HU →调光器开关ED →蓄电池负极形成回路，前照灯远光灯丝工作。