探孔技术交底
地基钎探安全技术交底
技术交底
编
号：
9.雨期施工：基土受雨后，不得进行钎探。
五.质量要求
1.钎探深度必须符合要求，锤击次数记录准确，不得作假。
2.钎位基本准确，钎孔不得遗漏；钎孔灌砂应密实。
3.成品保护：钎探完成后，应做好标记，保护好钎孔，未经专业技术负责人、质量检查员、工长复验，不得堵塞或灌砂。
六.应注意的质量问题
1.遇钢钎打不下去时，应请示有关工长或技术人员，适当移位打钎，不得不打或任意填写锤数。
2.记录和平面布置图探孔位置填错：
（1）将钎探点平面布置图上的钎孔与记录表上的钎孔先行对照。
发现错误及时修改或补打。
（2）在记录表上用有色铅笔将不同的钎孔(锤击数的多少)分开。
（3）在钎探点平面布置图上，注明过硬或过软孔号的位置。
遇有特殊地质情况，把尺寸标明，以便勘察设计人员或有关部门验槽时分析处理。
七.安全注意事项
1.认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，进入施工现场，必须遵守施工现场安全管理制度，戴好完全帽，严禁吸烟，提高职业健康安全意识。
2.专业工长负责钎探的实施，并做好原始记录。
操作人员要专心施工，扶锤人员与扶钎杆人员要密切配合，以防出现意外事故。
隧道超前探孔技术交底
3、加强钻进设备的维修与保养，使钻机处于良好状态；强化协调和管理，各方面应积极配合，减少和缩短施钻时间。
四．钻孔质量保证措施
1）采用系统的钻探程序
1、测量布孔：施钻前按孔位设计图设计的位置用仪器准确测量放线，将开孔孔位用红漆标注在开挖工作面上。
二．超前地质钻探技术要求
1、孔数：超前水平钻孔每个断面为5个孔，拱部三个孔，边墙脚各一个孔。
2、孔深：连续钻探每循环孔深为30米，并且前后两循环钻孔重叠5米，即25米一循环。
3、孔径：钻孔直径为φ75，其满足钻探取芯、取样和孔内测试的要求。
三．超前地质钻探工作要求
1、超前钻探过程中应在现场做好钻探记录，包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化等。
新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
JSTJ－7标段
工程项目：隧道超前探孔
编号：________________
记录者：______________（签字）
交底者：______________（签字）
技术负责：____________（签字）
技术部门：____________（盖章）
日期：________________
2、设备就位：孔位布好后，设备就位，接通各动力电源和供风供水管路。
3、对正孔位，固定钻机：将钻具前端对准开挖工作面上的孔位，调整钻机方位，将钻机固定牢固。
4、开孔、安装孔口管：孔口管必须安设牢固。
5、成孔验收：施钻满足设计要求，经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。
2）控制钻进方向
1、钻机定位完毕后，对钻机进行机座加固，使钻机在钻进过程中位置不偏移，做到钻孔完毕钻机位置不变。在钻进过程中应定期检查机器的松动情况，及时调整固定。
水平探孔鉴定盾构洞门加固效果及洞门凿除交底
2
1
2
4
3
5
7
6
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10
9
10
洞门凿除顺序及脚手架搭设尺寸示意图 凿除过程中若发现洞门土体有坍塌可能性后，立即停止洞门破除，迅速用木板和钢 管撑住，防止围护结构外土体坍塌，然后尽快向围护结构外进行注浆加固。若土体压力 较大时，迅速用预先制作好的钢筋网片与围护结构的钢筋焊接一起后用木板和钢管支撑 稳定。然后在围护结构外围进行注浆加固，同时在洞门里面进行注浆加固。 质量要求，凿出墙面顺滑，切割范围内严禁留下钢筋，洞门环预留插筋禁止割掉， 可压弯顺着洞门圈墙壁。
对洞门土体加固效果进行检验，需要水平探孔。探孔位置如下图所示。
水平检查孔
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2.0m
6500
3.0m
水平探孔和洞门凿除时注意保图护说1洞0明-7门1：、预检水留查平插孔孔筋平孔面。径布决置3不c图m允，许长割度断3-，5m应。折弯至紧贴洞 壁即可，防止盾构入洞时损坏钢筋。施工前，搭设脚手架，脚手架搭设 3 层，层距按照 下页图，使用双排杆组式脚手架，立杆设 4 道，共 8 根，横杆按照作业层高度铺设，并 在两端同预埋钢筋焊接在一起，后端支撑在盾构机刀盘上，节点采用腕扣连接，上面满 铺走道板，并用钢丝同杆件绑扎紧。测量组定出钻孔点位，以及切割洞门轮廓线，生产 部门配合。在洞身范围内垂直连续墙打九个水平探孔，孔深为 1.2m，根据孔的渗水量判 断地层加固效果，要求 9 个孔的总流水量<30 升/小时。探孔完毕后，由技术部进行鉴定， 确认合格后，方可进行洞门凿除。不合格由技术部出具补充加固方案。加固合格后进行 洞门凿除。
结构墙
φ 800连续墙
A B
Φ 6500
550 250
探孔安全_技术交底模板
一、交底目的为确保探孔作业过程中的安全，提高作业人员的安全意识，防止事故发生，现将探孔作业的安全技术要求及注意事项进行交底。
二、交底对象全体探孔作业人员、现场管理人员、监理人员。
三、交底内容1. 探孔作业安全基本要求1.1 探孔作业人员必须经专业培训，取得相关操作资格证书后方可上岗作业。
1.2 作业前应详细检查探孔设备，确保设备完好、性能稳定。
1.3 作业现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入作业区域。
1.4 作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防尘眼镜、防滑鞋等。
2. 探孔作业安全操作规程2.1 作业人员应严格按照探孔设计要求进行施工，不得擅自改变探孔位置、深度、角度等。
2.2 探孔过程中，应密切关注钻孔情况，发现异常情况应立即停止作业，报告现场负责人。
2.3 钻孔过程中，应确保钻杆垂直，防止钻杆偏斜、弯曲，避免造成设备损坏或人员伤害。
2.4 作业人员应随时检查钻杆、钻头等设备，确保其处于良好状态。
2.5 作业人员应保持与钻机的安全距离，防止钻机运行过程中发生碰撞事故。
3. 探孔作业安全防护措施3.1 作业现场应设置安全防护设施，如防护栏、警戒线等，防止无关人员进入作业区域。
3.2 作业人员应遵守安全操作规程，不得酒后作业、疲劳作业。
3.3 作业过程中，应随时检查现场安全状况，发现安全隐患应立即整改。
3.4 作业结束后，应对现场进行清理，确保无安全隐患。
4. 探孔作业应急处置4.1 作业人员应熟悉应急处置流程，掌握基本的急救技能。
4.2 发生安全事故时，应立即停止作业，报告现场负责人，并采取相应的应急处置措施。
4.3 如遇人员受伤，应立即进行现场急救，并及时送往医院治疗。
四、交底要求1. 作业人员应认真听取安全技术交底内容，确保理解掌握。
2. 作业人员应严格按照安全技术要求进行作业，不得擅自改变作业程序。
3. 作业人员应主动向现场负责人报告作业过程中发现的安全隐患，共同维护作业安全。
探孔器制作技术交底书
钢筋接头采用搭焊接，两钢筋搭接部分应预先折向一侧，使两被焊钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不得小于5d，单面焊缝的长度不得小于10d，焊缝高度不小于0.3d，并不小于4mm；焊缝宽度不小于0.7d，并不小于8mm。加工尺寸如图。其余各种桩径依些类推，探孔器参照下图制作，本图尺寸均以厘米计。
探孔器制作技术交底书
单位名称：编号：
单位工程名称
里程桩号
设计文件图号
施工部位
桥梁桩基
技术交底内容：
桥梁桩基成孔后检测用——探孔器制作技术要求。
1材料机具准备
桩径分别有φ150cm、φ180cm、φ200cm三种型式。
桩径探孔器主筋均采用直径≥25mm钢筋，加强筋采用直径28mm钢筋。
2、探孔器尺寸
中间圆柱部分长度=4-6d；两端圆台部分各长=80cm；探孔器直径≮桩径；主筋间距=20～30 cm；加强筋间距=50cm。
持证上岗，严禁无证操作。操作工人配备防护罩、手套、口罩及其他必要的防护用品。
雨天需要焊接时，电焊工要有确保安全的措施，防止触电事故发生。
钢筋加工使用的机器具必须确保性能良好，操作时严格按照操作规程进行操作。
交底人：复核人：接收人：
日期：日期：日期：
洞门水平探孔技术交底
1、洞门周边距钢环约635mm处按45°角均匀分布8个环向探孔，洞门中心靠下1米位置设置1个探孔，土木工程师与探孔施工人员将孔位定位并用喷漆标出，孔位如下图所示分布；
2、采用岩心钻按照确定的点位进行钻孔，钻孔深度不小于2米，孔径为φ50mm左右；
3、观察探孔及取芯情况，观察孔内有无涌水或涌沙现象，观察时间不少于24小时。
五、安全文明施工
1、施工前搭设脚手架，搭建防护栏杆；
2、作业时正确佩戴安全帽及防护用品；
3、高空作业时系好安全带，严禁向上及向下抛任何物品；
4、正确使用机具，严禁机械伤人；
5、现场接电、用电均由值班电工操作，严禁非专业人员擅自接电。
6、现场施工完毕后要做到“工完场清”。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
4、探孔过程现场工程师应旁站，出现异常情况时及时处理并通知项目相关部门和领导。
5、探孔施工过程中施工人员和现场工程师应做好详细记录，无异常情况时每隔两个小时进行一次远景拍照，出现异常情况时必须进行近景拍照和录像，照片和录像须能够充分反映探孔内出现异常时的情况。
6、如果钻孔时遇到钢筋则可稍微移动钻孔位置。
水平探孔孔位图
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案
技术交底记录A3.12
工程名称
XX轨道交通4号线Ⅳ-TS-13标土建工程
交底部位
顾家荡路站～笠泽平探孔技术交底
2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案
交底内容：
分项工程质量技术交底卡(洞门水平探孔)
施管表12 分项工程质量技术交底卡
合同段：TJ03-2
施工单位 中国交通建设股份有限公司TJ03-2项目部
工程名称 厦门市轨道交通1号线一期工程土建施工TJ03-2项目
分项工程 洞门水平探孔 交底部位 区间左线始发端头洞门水平探孔 交底日期 年 月 日
交
底
内
容
一、技术方面
1、图1:1示标注单位以毫米计；
2、水平探孔共9个，孔径8～10cm ，孔深2.8m ；
3、图1:1示孔9应适当偏离洞圈正中心位置；
4、钻孔前，准备好如下物资：木楔9个（一头削圆，方便楔入钻孔）、棉纱不少于10kg 、双快水泥或堵漏剂不少于20kg ；
5、钻孔时，技术员应旁站做好记录，对取出芯样按孔摆放整齐；
6、每处孔钻完后，待钻孔浑水流完后（或隔5分钟后）记录孔内水样情况（是否浑水、是否流泥、水流速度）；若一直流浑水或泥，则应将木楔缠棉纱楔入，待采取注浆封堵措施。
7、无论钻孔流水情况如何，应在白班下班前木楔封堵孔口。
06桩基笼式探孔器技术交底
中铁上海工程局集团资潼高速公路Cx 标
技术交底书
编号:Z T Q L -
工 程 项 目 桥梁工程
合 同 号 Cx 标
分项工程名称 桩基工程 施工单位 中铁上海工程局集团
里 程 交底日期
年 月 日 交底地点
桩基笼式探孔器技术交底
一、交底内容
桥梁桩基笼式探孔器加工。
二、加工要求
笼式探孔器是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行钻孔检测的，是根据设计桩径制作的。
笼式探孔器采用直径16mm 的螺纹钢筋制作，探孔器成形之后外径为钻孔桩钢筋笼直径(D-4)cm ，有效长度为L=4D ～6D 。
(D 为桩直径)
D-4
20
100(D -4)/2
20
立面图
断面图
(D -4)/2
30
L
注：1、图中主筋为直径16mm螺纹钢根数（ΠD）/20根；加强箍筋为直径16mm 的螺纹钢每一米一根，主筋与加强箍筋要求均布分部。
检测时，将探孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径符合设计要求；若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象，应采取措施予以消除。
加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合。
若探孔器太轻可以选择适当的配重（对称加工字钢或槽钢等），配重必须均匀布置。
交底接受人交底人审核人
注：监理抽查。
地基钎探技术交底
技术交底记录（表式C2-2-1）编号工程名称施工单位交底提要：地基钎探交底内容：1、施工准备：1.1、机具及材料准备：1.1.1、中砂1.1.2、钢钎，用直径25mm钎杆，钎头呈60度尖锥形状，10公斤穿心锤。
1.1.3、撬棍（拔钢钎使用）、钢卷尺等。
1.2、作业条件：1.2.1、基土已挖至距基坑底标高200mm，表面已平整，轴线及槽宽、长均符合设计图纸要求。
1.2.2做好降水工作，无泡槽现象，基地无可见水。
1.2.3、钎探孔按梅花型排列，间距间距1500mm,具体详见《地基钎探平面布置图》。
1.2.4、夜间施工时，应有足够的照明设备，防止错打或漏打。
1.2.5、钎杆上已划好30cm横线。
2、工艺流程：放钎点线→就位打钎（同时记录锤击数）→拔钎→查验探孔（合格后）→灌砂2.1、按照地基钎探平面布置图分区放线，用白灰放出分区控制线，孔位要洒上白灰点。
2.2、钎尖对准孔位，穿心锤套在钎杆上，一人扶正钎杆、一人站在凳子上拉起穿心锤，使其自由下落把钎杆垂直打入土层中。
2.3、自由落锤度500mm，节拍均匀，随击随数，每入土300mm记录一次锤击次数，钎探深为 1.50米。
2.4、用麻绳将钎杆绑好，留出活套，套内插入撬棍，利用杠杆原理，将钎拔出。
每拔出一段将绳套往下移动一段，依此类推，直至完全拔出。
不可使蛮力，注意防止钎杆变形。
2.5、打钎完毕后，将钎孔用红机砖盖住，砖上用粉笔注明编号，以备验槽时使用。
红机砖要朝向一直，横竖成直线。
2.6、按照钎探平面布置图所示编号，将各阶段锤击数填入规定的钎探记录表中。
在经过打钎人员和技术人员签字后归档。
归档钎探记录表必须使用黑色签字笔填写，字迹要工整清楚，不可有改动迹象。
技术负责人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
地基钎探技术交底
五、安全要求
（1）进入施工现场必须佩戴好安全帽。
（2）打钎时注意安全，不要让穿心锤砸到人身上。
（3）施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经相关负责人同意不得任意拆除和挪动。
（4）施工区域及肥槽边每隔5m设置醒目危险标识牌，标识牌标明‘基坑危险、严禁靠近’，项目部每天检查。
（1）保持现场清洁，不要浪费材料。
（2）施工中的震动、噪声等设备噪音白天不超70分贝，夜间不超55分贝。
（3）夜间施工探照灯选择既能满足施工照明要求又不刺眼的新型灯具，并加装灯罩使夜间照明只照射施工区而不影响周围社区居民休息。
（4）施工作业时严禁大声喧哗。
交底人
接受交底人数
交底时间
接受交底人员
注：1本表由施工单位填写。
交底内容：
一、作业准备
1、材料要求
表1 材料计划表
序号
名称
规格/型号
单位
数 量
备注
1
砂子
中砂
m3
2
2
白灰
/
Kg
200
3
实心砖
240×115×53mm
块
3500
4
石笔
白色
盒
10
5
油漆
白色
桶
2
2、主要机具
表2主要机具计划表
序号
名称
规格/型号ຫໍສະໝຸດ 单位数 量备注1
轻型触探器
/
台
5
2
手推车
/
辆
5
3
铁锹
/
把
20
4
小锤
（5）作业人员在施工前应参加相关应急预案培训，全面了解应急预案相关内容，熟悉自身职责、应急程序和现场处置措施。
钻孔桩探孔器技术交底
二、施工工艺及技术标准
一、笼式探孔器是根据设计桩径采用Φ20mm螺纹钢筋制作的，，探孔器成形之后外径为(D为桩基直径)，有效长度为4m。?
二、探孔是在桩孔成孔后，下钢筋笼前进行的，检测时，将探孔器吊起，使探孔器的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径符合设计要求；若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象，应采取措施予以消除。?
技术交底书
技术交底书
表格编号
项目名称
中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路LZZQ-3标二分部
第1页
共பைடு நூலகம்页
交底编号
工程名称
中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路LZZQ-3标
设计文件图号
施工部位
淮安特大桥桩基
交底日期
技术交底内容：
本交底为淮安特大桥桩基探孔器制作及使用交底。
一、施工准备：
1、熟悉淮安特大桥地质条件，桩基桩径、桩长等图纸内容。
三、加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合，探孔器下部可配重，以保证探孔时探孔器能竖直进入。?
注：加工时主筋根数为10根，箍筋为5根半径，主筋与箍筋要求均匀分部,探孔器两个端头必须居中，上下垂直。如有不明之处请及时与工程部联系。
交底人： 复核人： 接收人：
钎探孔桩技术交底
交底日期
施工单位
中铁二局集团有限公司
分项工程名称 R 区人工挖孔桩施工
交底提要
孔桩桩底钎探施工技术交底
接收交底人签字： 一、材料要求
砂：一般中砂（0.35-0.5）。
二、主要机具
标准钢钎：开山牌凿岩机，钎径φ20mm，钎头呈 600 尖锥形状，钎长 1.0m、2.0m、3.0m、4.0m、5.0m
五种类型，撬棍、钢卷尺。
三、作业条件
1、桩基开挖至中风化灰岩，经地勘确认该地质可以作为持力层。
2、钎探孔位平面布置按附图所示钎探孔位平面布置图，纵横间距一般为 1.5m，呈梅花型布置，钎探
深度为 3 倍桩径且不小于 5m。
3、夜间施工时，应有足够的照明设施，并要合理地安排钎探顺序，防止错打或漏打。
4、人员组织：钎探施工一般为 2 人在桩底进行施工。
审核人
交底人
接受交底人
1、 本表由施工单位填写，交底单位与接收的单位各保存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
5、钎探具体施工时间为：主要的时间集中在白天，晚间存在较大的安全隐患，杜绝施工。
三、操作工艺
1、工艺流程：
放钎点线 → 就位打钎 → 拔钎 → 灌砂
↓
↓
记录钎探情况 检查孔深
2、按钎探孔位置平面布置图放线；孔位喷上红色喷漆标志，并放置半截砖，并在砖上用石笔编上钎
位号。
3、就位打钎：将钎杆尖对准孔位，一人扶正钢钎，一人使用钻机将钎杆垂点的数据接近，则取两点中数据较小者填表，若两点中仍有一 次数据偏差较大，则在图上将该点标出，在记录表中将该点号标明，并保存好该点的数据，待交 报技术室分析处理。若碰到钎探异常的，立即向技术室报告。遇到问题不得不打，任意填写钎探 深度。 3、记录和平面布置图的探孔位置填错： 3.1 将钎孔平面布置图上的钎孔与记录表上的钎孔先行对照，有无错误。发现错误及时修改或补钉。 3.2 在记录表上用有色铅笔或符号将不同的钎孔分开。 3.3 在钎探记录表上，注明孔号的位置及相应的地质情况，以便设计勘查人员或有关部门验槽时分析 处理。 七、安全及环保措施：
洞门水平探孔打设施工技术交底
技术交底记录
（轨道交通工程）
编号：
工程名称交底日期年月日
施工单位分项工程名称
交底提要洞门探孔打设
技术交底内容：
1、技术交底范围；
本交底范围为xx市轨道交通x号线工程x标段xx站~xx站区间左、右线洞门探孔打设。
2、地质状况
洞门处地质由上而下依次为杂填土、黏质粉土、粉砂、粉质黏土、粉土、等。
3.设计情况；
盾构始发前先打设9个观察洞，观察孔直径40mm，长度2500mm，具体布置见附图。
观察洞外土体加固情况，是否达到设计要求的强度、渗透性、自立性等技术指标。
4.开始施工的条件及施工准备工作；
材料或机具钻头钻杆钻机脚手架钢管
作业人员签名表。
隧道超前探孔技术交底
单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客博TJ-7标
接底记录
工程称呼
隧讲工程
分部（分项）工程
超前天量预报
接底名目
超前探孔
图纸称呼、图号
超前天量钻探是利用钻机正在隧讲启掘处事里举止钻探获与天量疑息的一种超前天量预报要领.为查明天量、保证仄安，采与φ75超前探孔举止考证.原段超前天量钻探采与回转与芯钻.
2、设备便位：孔位布佳后，设备便位，接通各能源电源战供风供火管路.
3、对于正孔位，牢固钻机：将钻具前端对于准启掘处事里上的孔位，安排钻机圆背，将钻机牢固坚韧.
4、启孔、拆置孔心管：孔心管必须安设坚韧.
5、成孔查支：施钻谦足安排央供，经现场技能人员确认签支后圆可停钻末孔.
2）统造钻进目标
1、钻机定位完成后，对于钻机举止机座加固，使钻机正在钻进历程中位子没有偏偏移，干到钻孔完成钻机位子没有变.正在钻进历程中应定期查看呆板的紧动情况，即时安排牢固.
2、对于钻具的导背拆置尽大概加少，而且采用刚刚度较强的钻杆，进而普及钻具的刚刚度，缩小钻具的下重量，达到技能的央供.没有得使用蜿蜒钻具.
3、原循环钻孔完成后，根据丈量截止归纳出钻具的下重量，下一循环钻探时通过安排孔深、俯俯角等步伐统造下重量正在安排央供的范畴内，达到技能央供的粗度.
3）准确审定岩性及其分散位子.
二．超前天量钻探技能央供
1、孔数：超前火仄钻孔每个断里为5个孔，拱部三个孔，边墙足各一个孔.
2、孔深：连绝钻探每循环孔深为30米，而且前后二循环钻孔重叠5米，即25米一循环.
3、孔径：钻孔直径为φ75，其谦足钻探与芯、与样战孔内尝试的央供.
三．超前天量钻探处事央供
1、超前钻探历程中应正在现场干佳钻探记录，包罗钻孔位子、启孔时间、末孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变更情况、清洗液颜色战流量变更等.
钻探工程 安全技术交底
钻探工程安全技术交底安全技术交底是钻探工程中非常重要的一项工作，它旨在确保钻探作业过程中的安全性和高效性。
本文将详细介绍钻探工程安全技术交底的标准格式，包括交底内容、注意事项和交底方式等。
一、交底内容1. 钻探工程概况交底人员应首先介绍钻探工程的概况，包括工程地点、工程规模、施工单位、工期等基本信息，以便交底对象全面了解工程背景。
2. 安全责任交底人员应明确钻探工程各个相关方的安全责任，包括施工单位、监理单位、施工人员等，以及各自的权责。
3. 安全管理制度交底人员应详细介绍钻探工程的安全管理制度，包括施工单位的安全生产管理制度、施工现场的安全操作规程、应急预案等，以确保施工过程中的安全性。
4. 施工现场安全要求交底人员应详细介绍施工现场的安全要求，包括施工区域的防护措施、作业人员的个人防护装备、施工设备的安全操作规范等，以确保施工现场的安全性。
5. 钻探设备操作规程交底人员应详细介绍钻探设备的操作规程，包括启动、住手、调试、维护等各个环节的操作要求，以确保设备的正常运行和操作人员的安全。
6. 钻探作业流程交底人员应详细介绍钻探作业的流程，包括钻探孔的布置、钻井液的配制、钻杆的组装等各个环节的操作要求，以确保钻探作业的顺利进行。
7. 突发事件应急预案交底人员应详细介绍钻探工程的突发事件应急预案，包括火灾、地震、泥石流等各种突发事件的应对措施和紧急疏散路线等，以确保在突发事件发生时能够迅速应对。
二、注意事项1. 交底人员应使用简明扼要的语言，确保交底对象能够充分理解交底内容。
2. 交底人员应结合实际案例，以生动的方式讲解交底内容，提高交底对象的学习兴趣。
3. 交底人员应注重互动，鼓励交底对象提问和讨论，以提高交底效果。
4. 交底人员应及时记录交底对象的问题和意见，并及时解答和反馈。
5. 交底人员应定期进行复训和巡查，确保交底内容的有效传达和执行。
三、交底方式1. 集中交底交底人员可以组织集中交底会议，邀请相关人员参加，通过现场演示、讲解等方式进行交底。
加深炮孔探测安全技术交底
安全技术交底书
工程名称新红岩隧道施工单位架子队技术负责人
编制单位八工区交底人编号
超前地质预报炮孔探测安全技术交底
一、加深炮孔探测
加深炮孔探测时利用风钻在隧道开挖工作面钻小孔径浅孔获取地质信息。
二、加深炮孔探测使用范围
加深炮孔探测适用于隧道的超前地质探测。
三、加深炮孔探测工作要求
1、每断面均匀选取3孔，外插角1～3°；
2、孔径宜与爆破孔相同；
3、加深炮孔至5m进行超前探测；
4、在富水岩溶发育区每循环必须按设计认真实施，发现异常情况应及时反馈信息，严禁盲目装药放炮；
5、钻到溶洞和岩溶水时，应视情况采用超前地质钻探和其他探测手段，查明情况，确保施工安全，为变更设计提供依据；
6、加深炮孔探测严禁在爆破残眼中实施。
复核人：签收人：年月日
超前地质预报探测记录表
加深炮孔法
年月日序号
钻孔里程设计围岩钻进特征及地质描述钻探描述结果分析
ZK1
ZK2ZK3超前探孔布置示意图
北
东
南
西
掌子面方位角示意图
记
录
员
：
地质工程师：现场监理：。
地下管线物探技术交底
2012年11月6日施管表5
工程名称郑州市三环路快速化工
程BT项目北三环中州大
道互通立交
分部工程F匝道桥下部结构
分项工程
名称
桩基(钻孔灌注)—物探
物探技术交底
根据市政工程特点，为确保地下管线不被破坏，除保护施工图已标明的管线外，需要对施工区域不明地下管网进行物探及保护。
物探要求如下：
1.物探使用洛阳铲进行；
2.承台位四角已在现场放样标识出，探测时每边扩宽1.5m；
3.探孔间距为中对中30cm，成方格网布置；
4.探孔深度为3.5m及2m两种，交错分部；
5.探测时，从观测出土性质及铲受力情况进行判别，发现异样后
要及时停止探测，做好保护及标识，及时报告经理部进行处理。
6.地表标明有地下管线的部位，在标明管线中心线两边1米范围
外做物探。
附件：物探示意图
交底单位第一工程处技术管理部接收单位桩基施工二队交底人复核人接收人
2012年11月6日 施管表5 工程名称 郑州市三环路快速化工程BT 项目北三环中州大
道互通立交 分部工程 F 匝道桥下部结构
分项工程名称
桩基(钻孔灌注)—物探 图1：探孔平面布置图
30
承台
30
150
150
图2：探孔立面图 承台
35020030
单位：cm
交底单位 第一工程处技术管理部 接收单位 桩基施工二队
交底人
复核人 接收人。
勘探钻孔安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底的对象为所有参与勘探钻孔施工的作业人员，包括施工负责人、技术员、操作人员、安全员等。
二、交底内容1. 施工现场安全注意事项（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，系好安全带，穿着合适的劳保服装。
（2）施工过程中，禁止酒后作业、疲劳作业，确保作业人员精神饱满。
（3）施工现场应设置明显的警示标志，如警示牌、警戒线等，确保施工区域安全。
（4）施工现场不得随意堆放杂物，确保通道畅通。
2. 施工设备安全操作（1）操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证书后方可上岗。
（2）设备操作前，应检查设备各部件是否完好，电气线路是否安全可靠。
（3）设备操作过程中，注意观察设备运行状态，发现异常情况立即停止操作，并上报负责人。
（4）设备操作结束后，及时清理现场，确保设备安全。
3. 钻孔施工安全措施（1）钻孔前，应对地质情况进行调查，了解钻孔深度、地质结构等信息。
（2）钻孔过程中，密切关注钻孔液面，发现异常情况立即停止钻孔，并进行处理。
（3）钻孔过程中，禁止在孔口附近进行敲打、碰撞等操作，以免造成孔壁坍塌。
（4）钻孔过程中，如遇卡钻、埋钻等异常情况，应立即停止钻孔，采取相应的措施进行处理。
4. 人员安全防护（1）施工人员应配备必要的安全防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩、手套等。
（2）施工过程中，注意个人安全，不得擅自离开工作岗位。
（3）施工现场不得携带易燃、易爆物品，禁止吸烟。
（4）施工现场应设置急救箱，并配备必要的急救药品。
三、交底要求1. 施工负责人应组织作业人员进行安全技术交底，确保作业人员充分了解施工过程中的安全注意事项。
2. 作业人员应认真听取安全技术交底，掌握施工过程中的安全操作规程。
3. 施工过程中，如遇特殊情况，应立即停止操作，并向上级报告。
4. 施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
四、附则本安全技术交底模板适用于各类勘探钻孔施工项目，如有未尽事宜，可根据实际情况进行补充和修改。
隧道超前探孔技术交底
1、孔数：超前水平钻孔每一个断面为5个孔，拱部三个孔，边墙脚各一个孔.
2、孔深：持续钻探每循环孔深为30米，而且前后两循环钻孔重叠5米，即25米一循环.
3、孔径：钻孔直径为φ75，其知足钻探取芯、取样和孔内测试的要求.
三．超前地质钻探工作要求
1、超前钻探过程中应在现场做好钻探记录，包含钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变更情况、冲洗液颜色和流质变更等.
2、设备就位：孔位布好后，设备就位，接通各动力电源和供风供水管路.
3、对正孔位，固定钻机：将钻具前端对准开挖工作面上的孔位，调整钻机方位，将钻机固定安稳.
4、开孔、装置孔口管：孔口管必须安设安稳.
5、成孔验收：施钻知足设计要求，经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔.
2）节制钻进方向
1、钻机定位完毕后，对钻机停止机座加固，使钻机在钻进过程中位置不偏移，做到钻孔完毕钻机位置不变.在钻进过程中应定期检查机器的松动情况，及时调整固定.
日期：________________
单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专TJ-7标
交底记录
地质预报
交底项目
超前探孔
图纸称号、图号
超前地质钻探是操纵钻机在隧道开挖工作面停止钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法.为查明地质、确保平安，采取φ75超前探孔停止验证.本段超前地质钻探采取回转取芯钻.
接底单位及签字
接底单位
负责人
接底项目
日期
接底者签字
顺号
姓名
职务或职名
所属单位
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
超前水平钻探技术交底书
超前水平钻探技术交底书
编制单位：中铁十八局玉磨铁路项目经理部编号: YMZQ-12-01-57
压油温，液压油位，柴油发动机的油温、油位，整机液压系统和其它各分部工作机构进行监控。
并会在设备工作状态发生异常时，以蜂鸣警告方式通知操作手，同时使设备自动停机。
该机配有油浴冷却装置，有效防止由于动力头过热而导致的动力头渗漏和钎尾频繁断裂现象。
4、环保性 C6钻机采用了德国道依茨TCD2013L042V型涡轮增压型水冷、电控柴油发动机。
具有速度控制、喷油量控制、可靠性和燃油经济性高等特征，采用当今最先进的发动机和整车一体化设计的电喷技术，可满足欧Ⅲ工业排放标准。
可搭载适用于隧道内施工的废气排放净化装置，该装置能将废气先排入一个装有水过滤系统的储存器内，进行过滤后再向外释放，以达到最佳的排放效果并达到欧共体所规定的隧道施工的空气污染指数要求
五、钻孔布置：
孔号水平角(°) 仰角(°) 孔深(m)
1 5 3 30
表1 掌子面超前钻孔布置图及钻孔参数
图：探孔位置
钻孔布置、钻孔数量及钻孔参数可由现场技术人员根据实际需要作适当调整。
超前水平钻探每循环钻孔长度应不小于30m，水平角不大于5°，仰角不大于3°，连续预报时前后两循环孔应重叠5m。
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二、施工准备Biblioteka 洛阳铲5把、人员5人。三、洛阳铲探孔施工工法
探沟人工开挖至原始地面下3米后，采用洛阳铲人工探孔至原始地面下8米，每孔间距10公分，为防止坍孔及窜孔，探孔施工采用波浪式探孔。对于图纸显示有管线处由测量工程师放线确定位置后重点探孔，针对其管线材质避免用力过猛，对管线造成损伤。
分项工程名称
钻孔灌注桩
交底提要
探孔技术交底
交底内容：
一、工程概况
凤城九路站位于明光路和凤城九路十字路口北侧，沿明光路南北向布置。西北象限是文景小区，西南象限是白桦林间小区，东南象限是白桦林居小区，东北象限为中登时代广场，交大阳光中小学。十字路口车流量较大，交通较为繁忙。
凤城九路站为明挖顺作法+全盖挖顺作施工的车站，车站设计起终点里程为Y(Z)DK29+114.750- Y(Z)DK29+588.250，车站长度为473.5m。其中Y(Z)DK29+184.750- Y(Z)DK29+215.270跨凤城九路路口段30.52m范围采用全铺盖作法，其余采用明挖顺作法。
探孔平面布置示意图
审核人
交底人
接受交底人
现场作业人员接底书面确认记录
交底项目
探孔技术交底
作业班组
探孔作业班组
交底日期
2014年3月27日
接底人姓名
工种
备注
西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表
施工质量验收技术资料通用表
CJ2--7
编号
人工洛阳铲探孔技术交底记录
合同号
地铁里程
Y（Z）DK29+114.750～Y（Z）DK29+588.250
工程名称
西安市地铁四号线TJSG-15标凤城九路站
交底日期
2014年3月27日
施工单位
中铁九局集团有限公司