厂内物流规划方案
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一、物流整体运作流程
五、分拣作业
九、入库作业
二、补货作业
六、装车作业十、顺引作业
三、包装转换作业
七、配送作业
十一、顺引配送作业
四、投料作业八、收货作业
十二、不良品处置
厂 内 物 流 规 划 方 案
主
机
厂
物流中心生产顺序生产实际补货单
补货作业
包装转换指示单
包装转换作业
看板
分货单
分货作业
分拣单分拣作业
配送单
配送作业纳入P-Lane
顺引指示
顺引作业
上线
上货架
入库
空箱返回
不良品返回
进度计算
信息员
出库
微机员
微机员
进度计算
信息员
补货单
A
B
C
A
B
C
先发先发
①
②
③
④
⑤
⑥
补货:以整箱为单位,从仓PC 储区(Reserve Area )将货物按计划移到包装转换区(Packaging Change Area )的作业。
①仓储区布局:仓储区按作业方式分为手搬件存放区和叉车作业区,双层托盘码放形式。同一区域内相同厂家存放在同一区域,厂家排布顺序与包装转换区厂家排布顺序相同,同一厂家包装形式相同的相邻存放。
②制作《补货单》:依据生产计划与BOM 制作物料需求计划;将物料需求计划转换为原包装箱数,并依据补货员工作区域进行分份;导入库位、包装转换区库位等信息;依据库区布局对《补货单》进行排序。③将《补货单》投入相应区域的单据存放盒中。
④补货员持《补货单》按其上的物料顺序及库位信息进行顺序捡取,需捡取二层物料时移动登高车进行捡取。
⑤捡取完毕后填写《物资标识卡》,根据物料捡取方向悬挂先发牌。
⑥补货员依据《补货单》中包装转换区位置将物料依次码放于托盘上(库位与包装转换区库位一致,码放时逆向码放)。
进度计算
信息员
包装转换指
示单
看板
①
②
③
④
⑤
⑥
包装转换:为提高生产线体的工作效率、保持生产线侧整洁,将零部件原有纸包装倒换成EU 箱或专用工装的作业。
①制作《包装转换指示单》:依据生产计划与BOM 制作物料需求计划;根据作业区域的不同对物料需求进行分份;引入包装转换区库位、用箱规格、收容数、用箱数量等信息;依据库区布局对《包装转换指示单》进行排序;使用看板打印机打印相应数量的看板。
②将《包装转换指示单》及看板投入相应区域的单据存放盒中。
③将返回的空箱整理,仓储笼放置分拣区,捡取相应数量的EU 箱码放于小车上。④依据《包装转换指示单》指示倒换相应数量的物料,并将相应物料看板夹在箱体上,将纸包装拆平后防在车上。
⑤倒换完毕的EU 箱码放至货架上,物料看板朝外。⑥纸包装等垃圾倾倒进垃圾车中。
A1
A2A3B1B2
B3A3A2B3
①
②
投料:将包装转换完毕的物料依次投放到分拣区货架上的作业。
分拣区库位设定:分拣区货架库位按线体划分,相同厂家不同线体物料在两货架间相邻位置摆放,使投料员能够依次捡取物料依次投放。例如:A1、A2、A3:**有限公司
B1、B2、B3:**零部件有限公司,A1、B1、B2为内饰一线物料A2、A3、B3
为内饰二线物料,则A1、A2、A3对应存放,B1、B2、B3对应存放,A1、B1间穿插其他厂家物料用以平衡。
①投料员根据包装转换区标识,将其所要投放线体(如内一、内二)的物料摆放在物流台车上。
②投料员根据物料标识及分拣区货架标识逆向投料(如捡取顺序为A1、A2、A3、B1、
A
B
C
D
E
F
G H
A
B
C
D
E
F
G H
A
B
C
D
E
F
G H
进度计算
信息员
分拣单
①
②
③
④
分拣:依据物料需求计划,尽可能迅速、准确地将物料从分拣区货架拣选
出来,并按一定方式进行分类、集中,等待配送的作业过程。
物料篮:将每个仓储笼中盛放的物料进行标准化设定,使其对应分拣区货架库位与主机厂库区库位,一个仓储笼即一个配送单元,将这样的仓储笼称为物料篮。
生产线边库区按配送方式不同分货架和PC 区,物流部分拣区货架每一排对应一条线体,其前面货架摆放SPS 物料,后面货架摆放PC 区物料,货架、PC 区物料顺序与物流部一致。以60台份用量为单位设定物料篮,例如A 、B 、C 、D 四种物料60台份为一仓储笼,则将其定义为一个物料篮,此物料篮1号货架对应。
①制作《分拣单》:依据生产计划与BOM 制作物料需求计划;将物料需求计划引入物料篮信息,针对每个物料篮制作《分拣单》(一个《分拣单》对应一个物料篮,因生产计划不平准,《分拣单》中并非每种物料都为60台份,但最多不会超过60台份。);引入库位、箱数、对应主机厂库位等信息;依据库区布局对《分拣单》进行排序;对物料篮进行编号:A01。②将《分拣单》投入相应区域的单据存放盒中。
③分拣员持《分拣单》按其上的物料顺序及库位信息进行顺序捡取,整齐码放于仓储笼中,捡取完毕后将《分拣单》夹在仓储笼上。分拣员按《分拣单》中的编号顺序依次捡取。
④将仓储笼推至相应待发巷道(每条待发巷道可存放6个仓储笼)。
微机员
进度计算
信息员
出库
①
②
③
④⑤
装车:将分拣完毕的仓储笼按顺序推上配送挂车的作业。
①制作《配送单》:将6个物料篮整合为一张《配送单》,以最后一个物料篮分拣完毕时间后0.5小时为装车时间,1小时的配送周期。送货路线为2条,总装卸货场为路线1焊装货场为路线2。②将《配送单》交出库调度员。
③出库调度员检查6个仓储笼是否都在待发区,依据《分拣单》及《配送单》核对每个仓储笼中物料的准确性,核实完毕后签字。
④出库调度员指挥装卸员将该待发巷道的仓储笼装车,装车顺序与当前仓储笼摆放顺序一致(《物料篮》号由大到小,到工厂卸车后可保证小号在外)。
⑤出库调度员保留《配送单》第一联,其他联交给送货司机,出库调度员持第一联《配送单》到微机室办理出库手续(系统)。
①
②
③
④
⑤
三方配送:将分拣完毕的仓储笼在规定时间内送至指定地点,以满足生产
线生产的作业。
配送用牵引机头3辆,1辆用于将常规件送至主机厂等待区,并将卸货完毕的车辆拉回物流;1辆用于将装有常规件的挂车与卸货门对接进行卸车,并将卸货完毕的挂车拉至等待区;1辆用于顺引零部件的配送。①1号牵引车将物流部装车完毕的挂车进行排序(按线体排序,出库调度员指挥),并拉至主机厂等待区,主机厂入库调度员指挥牵引车司机将挂车停在指定排序位置。
②牵引车司机将《配送单》交给主机厂入库调度员。③1号牵引车司机拉取卸货完毕的挂车返回物流中心。
④主机厂入库调度员指挥2号车拉取相应挂车与指定卸货门对接,同时将《配送单》交主机厂收货员。
⑤2号牵引车司机到其他卸货门拉取卸货完毕的挂车到等待区。
仓管员
入库
①
②
③
⑤
配送单
收货:主机厂接收实体物料,然后入库保管以备后续生产的顺利进行的一系列活动。
P-Lane :进度吸收分割链(丰田P-Lane )的变异,按线体划分链,每条链中存放相应线体的物料篮,存放量为1H 。P-Lane 中每个物料篮只与某个或
某几个货架相对应,且物料篮顺序与货架顺序一致。P-Lane 中物料篮周转周期为1H 。
①2号牵引车司机将挂车与卸货门对接后由卸货员将仓储笼卸车,卸车顺
序为从外向内,从前向后,将仓储笼依次码放于待检区。
②收货员检查《配送单》中的物料篮编号是否与实际一致,检查各物料篮
A1-1
A1-1A1-2
A1-2
A1-3
A1-3
B1-2
B1-1-01B1-1
B1-2
B1-1-02
①
②
③
入库:根据生产实际情况将P-Lane 内物料投放至相应货架或PC 区的作业。当生产线异常停止生产时则停止入库,物料存放于P-Lane 中,避免PC 区物料溢出。
P-Lane 分为内饰一、二、组装、底条链,每条链只对应相应线体。链内物料篮只与一个或几个货架对应,且顺序与货架顺序一致,例如:A1-1物料篮与A1-1货架相对应,A1-2物料篮与A1-2货架相对应,A1-3物料篮与A1-3区域相对应,B1-1物料篮与B1-1-01、B1-1-02相对应,B1-2物料篮与B1-2区域相对应。
①牵引车司机每隔一个小时将一条链内物料篮拉至相应区域(如生产线停线则停止拉取)。
②将《分拣单》投入相应区域的单据存放盒中。
③分拣员持《分拣单》按其上的物料顺序及库位信息进行顺序捡取,整齐码放于仓储笼中,捡取完毕后将《分拣单》夹在仓储笼
上。分拣员按《分拣单》中的编号顺序依次捡取。
④将仓储笼推至相应待发巷道(每条待发巷道可存放6个仓储笼,为一个配送单元)。
进度计算
信息员
顺引指示单
顺引批次汇总
①
②
③
④
⑤
⑥顺引:顺序引取,指物流部按照主机厂发布的车辆装配的确定
顺序及生产实际,将零部件排序,在规定的时间内将排好序的
零部件送到主机厂生产线侧的物流方式。
①制作《顺引单》:信息员依据生产计划及物料BOM 制作《顺引指示单》及《顺引批次汇总》(一张《顺引指示单》对应一个工装,例如批次计划为20台份,工装收容为5,则《顺引指示单》4张,《顺引批次汇总》一张)。②将《顺引指示单》交顺引员。
③将《顺引批次汇总》交出库调度员。④顺引员到空工装存放区拉取相应工装。
⑤将《顺引指示单》第二联夹在工装上,持第一联实施顺引作业。
⑥将顺引完毕的工装拉至顺引排序区按批次号排序。
进度计算
信息员
微机员
出库
微机员
入库
①②③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
顺引配送为一专用牵引车,挂车内的顺引物料为同一线体,以满足直接上线需求。根据配送频次与各物料装车数量计算挂车数量,并确定各种物料的配送周期及先后顺序。①出库调度员接收《顺引批次汇总》。②指挥装卸员将相应物料装车。
③一张《顺引批次汇总》全部发出后将《顺引批次汇总》交司
机第二联,一联交微机室出库。④牵引车拉三辆挂车配送进主机厂。⑤牵引车拉卸货完毕的挂车返回。⑥主机厂卸车,收货。
⑦收货员将《顺引批次汇总》交微机室办理一入一出手续。⑧根据生产进度将顺引物料直接上线。