转轮除湿空调系统能耗分析及节能措施研究
各种因素对转轮除湿机性能影响的综合分析（二）
3、空⽓参数对除湿性能的影响 转轮除湿供冷空调系统中的空⽓包括处理空⽓和再⽣空⽓，处理空⽓的参数（温度、湿度、流速等）直接影响到转轮除湿机的除湿性能，⽽再⽣空⽓的参数（温度、湿度、流速等）直接影响到除湿机的再⽣性能，进⽽影响除湿机的吸附除湿性能，因此这两者是相互制约的[10-12].了解两类空⽓中各参数的影响，对于配置合适的系统，使之⾼效、节能运⾏是有利的。
3.1 处理空⽓参数的影响 对于全新风式和循环式的空调系统，处理空⽓最终都要送⼊空调区域，它的参数直接影响到空调的效果和系统的能耗，因此⼈们对处理空⽓参数对空调系统的影响是较重视的，也开展了相应的研究⼯作。
3.1.1 进⼝处处理空⽓温度的影响 除湿机处理空⽓的进⼝温度受到系统形式的影响：全新风系统的进⼝温度⼀般是室外⽓温；回风系统的温度则是空调房间的温度；混合系统则可以通过调节新、回风⽐例来达到适当的温度。
了解不同温度下吸湿剂的吸湿性能是有必要的。
分析吸附剂在不同温度下的吸附等温线可以知道同⼀类吸附剂在相同的压⼒下，温度越⾼，吸附剂的吸附能⼒越低；吸湿剂的吸湿性能也是随着空⽓温度的升⾼⽽降低的。
在实际⼯程中希望通过降低进⼝空⽓的温度来提⾼除湿转轮的性能。
可以通过预冷措施来降低除湿转轮进⼝的处理空⽓温度，使转轮对较低温度的空⽓进⾏除湿。
预冷会使除湿供冷空调系统的性能明显改善：对于同样的空⽓初始条件和最终处理要求，采⽤预冷措施之后，可以使冷量增加约13%，COP提⾼4%[3].但是预冷需要提供冷源、换热器，增加了系统的初投资；预冷空⽓被预冷后，与冷却空⽓之间的温差减⼩了，减⼩了传热的动⼒；应综合考虑这些不利因素对供冷空调系统性能的影响。
3.1.2 进⼝处处理空⽓湿度的影响 进⼝处理空⽓湿度的影响可以从以下⽅⾯来分析[7，11]： （1）在⼲球温度相同时，空⽓的相对湿度越⼤，其含湿量也越⼤，空⽓中⽔蒸汽的分压⼒越接近饱和⽔蒸汽分压⼒，与吸湿剂表⾯空⽓的压⼒差增⼤，增⼤了除湿的推动⼒，可以使设备的除湿量增加。
冷冻除湿与转轮除湿能耗分析
二、转轮除湿与冷冻除湿的应用范围
• 目前，空气除湿主要有冷却除湿和转轮除湿。在空调除湿系统中，冷却除湿 在高温高湿的环境且对湿度要求不是很严格的条件下，效果还是比较好，但 在除湿量比较大且环境温度比较低的环境中，湿度和温度要求比较高的地方， 采用冷却除湿就很难达到所控制的湿度要求，并会出现冷凝结露现象且能耗 也是比较大的，因为空气只有冷却到露点温度以下（一般是15度左右）才能 进行除湿，这就需要把被处理的空气处理到露点温度以下后进行除湿，处理 后的空气温度（15度左右）是比较低的，并不能直接送入室内，因为在低温 的环境中会使人身体不适，所以就要求把处理后的空气温度再加热到人体比 较适合的温度（一般是22度左右），从而在把被处理的空气先降温到露点温 度进行除湿再加热升温到舒适的环境温度在能耗消耗上是比较大的。并要求 在某些过渡季节甚至冬季同样需要开启制冷机组，目的仅仅是除湿（对新风 进行降温除湿）。而后再通过后加热补偿的方式，重新控制室内的温度要求， 浪费了大量的能源。 而采用转轮除湿机进行除湿，将不受空气露点影响，且除湿量大。轮除湿机 是利用固体吸湿剂做成的转轮进行旋转除湿的设备。转轮除湿机的核心结构 为一不断转动的蜂窝状干燥转轮，它是除湿机吸收水分的最关键的部件，其 蜂窝状的结构设计，不仅能够极大限度的附着吸湿剂，增加湿空气与吸湿剂 相互接触的表面积，提高除湿机的工作效率，而且具有很高的强度，能够很 好的适用于各种复杂的工作环境。
除湿交流资料
相对湿度要求比较高时转轮除湿与 冷冻除湿的对比
一、空气处理系统除湿的方式
•
•
•
•
目前，空气除湿主要有四种方式，通风除湿、冷却除湿、液体吸湿剂除湿和 固体吸附剂除湿。 在空调除湿系统中，冷却除湿和固体吸附剂除湿是主要手段。冷却除湿在环 境对湿度要求不是很高(RH≯60～65％)的条件下，效果还是比较好，性能稳 定且能耗也比较低，目前应用比较广泛。但在生产环境对湿度要求较高 (RH=45％以下)的地方，采用冷却除湿就明显是不经济的。采用转轮除湿机， 将不受空气露点影响，且除湿量大，特别适用于低湿条件下，但如果全部除 湿仅采用固态吸附原理的转轮除湿机进行，由于其再生耗能量也比较大，此 种方案也不是最经济的。由于转轮除湿和冷却除湿各有所长，将其优化组合， 各取所长，互补所短，会更好的发挥其效能。 除湿机分化学除湿和冷冻除湿。冷冻式除湿机采用压缩机制冷的原理除湿。 空气中的水分在进入蒸发器对冷凝结霜，然后积聚滴出，排入下水口。空调 器除湿是使整个空间温度下降除湿，在夏季，炎热天气的条件下较为适用。 转轮除湿机除湿是机器内部降温，把空气中的水排出，对空间的温度反而略 微上升，比较适用四季，用电量也节约。 空气中的湿度和温度一样无处不有的， 同时潮湿和霉菌对金属氧化所造成的 损害随时在不自不觉地发生。
论转轮除湿净化空调系统节能设计
论转轮除湿净化空调系统节能设计作者：沈军夫王烁强来源：《房地产导刊》2014年第11期摘要：本文给出了转轮除湿净化空调系统节能运行策略：采用转轮蓄热回收设计、再生热回收设计、冷凝热回收设计。
通过运用节能策略系统与常规系统的比较，详细分析了以上各项策略对系统节能运行的影响。
关键词：转轮除湿系统节能设计冷凝热回收板式热交换器0引言随着工业技术的不断发展创新，各类生产的工艺对环境要求也越来越高，简单的空调温湿度控制已经远远达不到现代生产技术的要求。
近10年来，转轮除湿机渐渐地被人们所熟悉，并被广泛应用于各个领域如：军工保障，玻璃加工，生物化工，电池制造，食品生产，仓储防腐等。
然而，设备投资、运行能耗、维护费用等方面是一个较大的问题。
从表1可见，表中转轮除湿机不仅设备成本较常规净化空调高100%，而且运行费用也远超常规净化空调。
随着房间湿度要求的提高，转轮除湿机的运维成本将会更加增加。
由于在短时间内，无法找到一种能够替代转轮除湿机的除湿产品，因此，降低转轮除湿机的能耗已成为一个亟需解决的问题。
下文将通过几点对转轮除湿系统的节能运行作详细介绍。
1 转轮蓄热回收节能设计在整个转轮除湿净化空调系统中，转轮除湿机的再生能耗约占系统总能耗50%以上，以表1中的转轮除湿机为例，其再生能耗约为38kW，作用是将再生进风（32℃，70%）加热到130℃来作为转轮的再生风。
从图1可见，常规除湿系统未考虑转轮蓄热的利用，当转轮转动过程中，原本90°的再生区经高温脱湿后蓄积了大量热能，随着转轮的转动，当低温的处理风经过转轮的270°处理区时，转轮中的蓄热通过对流的形式转移到处理风中，经过转轮后的处理风温升20～25℃，此温升对整个系统毫无益处还将增加后表冷负荷。
通过在转轮处理风的出风侧添加一个蓄热回收区，能将部分转轮蓄热用作转轮的再生能耗并降低后表冷的负荷。
其流程如图2所示。
在图2中，将转轮分成三个区，再生区90°，蓄热回收区10°，除湿区260°。
转轮除湿参数影响分析及湖南地区应用研究的开题报告
转轮除湿参数影响分析及湖南地区应用研究的开题报告题目：转轮除湿参数影响分析及湖南地区应用研究一、研究背景和意义湖南地区气候湿热，夏季潮湿且降雨量大，空气中湿度较高，需要使用除湿设备进行处理。
传统的制冷除湿设备易造成能源浪费和环境污染，而转轮除湿作为一种新型的除湿设备，在节能、环保等方面具有重要意义。
因此，通过对转轮除湿参数进行研究，深入了解其在湖南地区的应用问题，具有十分重要的理论和实际意义。
二、研究内容1. 转轮除湿原理及参数2. 转轮除湿参数对除湿效果的影响分析：(1) 空气流量对除湿效果的影响分析(2) 转轮转速对除湿效果的影响分析(3) 转轮材料对除湿效果的影响分析3. 湖南地区转轮除湿应用研究：(1) 转轮除湿在湖南地区的应用情况调研(2) 湖南地区气候特点对转轮除湿的影响分析(3) 设计适合湖南地区的转轮除湿参数三、研究方法1. 理论分析方法：通过分析转轮除湿的原理和参数，探讨它们对除湿效果的影响机理。
2. 实验研究方法：通过实验检测不同的参数对除湿效果的影响，并分析其具体作用模式。
3. 调查问卷方法：通过实地调研和问卷调查，了解湖南地区转轮除湿的应用和需求情况。
四、预期结果和创新点1. 预期结果：深入分析转轮除湿的参数对除湿效果的影响机理，探究转轮除湿如何在湖南地区应用，提出适合本地环境的参数设计。
2. 创新点：(1) 对转轮除湿参数的影响分析进行研究，为该技术的深入推广提供理论依据。
(2) 结合湖南地区气候特点，探讨该地区转轮除湿的应用问题，提出适合当地环境的参数设计，具有实际意义。
(3) 综合应用理论分析、实验研究和调查问卷方法，对该问题进行多方位的研究和探讨，具有研究创新性。
五、研究计划和安排1. 首先了解转轮除湿的原理和参数，分析它们对除湿效果的影响机理。
2. 设计实验方案，构建转轮除湿测试平台。
3. 进行参数对除湿效果的影响实验，并进行数据的收集和处理。
4. 对实验数据进行分析和讨论，提出适合湖南地区的转轮除湿参数设计。
冷冻―转轮联合式除湿机的研究与应用
冷冻―转轮联合式除湿机的研究与应用冷冻-转轮联合式除湿机是一种将冷冻除湿和转轮除湿技术相结合的除湿设备。
它能够同时利用两种除湿技术的优势，提高除湿效率，并具有较低的能耗和运行成本。
本文将对冷冻-转轮联合式除湿机的研究与应用进行探讨。
首先，我们来了解一下冷冻除湿和转轮除湿的原理。
冷冻除湿是利用制冷循环原理进行除湿的过程。
通过制冷剂的蒸发和冷凝，将空气中的水分凝结成液体，并通过排水的方式将其去除。
而转轮除湿则使用一种特殊的材料制成的转轮，该材料的特殊结构能够吸附和释放水分。
当湿空气通过转轮时，水分被吸附在转轮上，然后经过热风或干燥空气的吹扫，将水分释放到外部环境。
冷冻-转轮联合式除湿机将两种除湿技术相结合，可以充分发挥它们各自的优势。
冷冻除湿能够在较低温度下进行除湿，适用于湿度较高的环境。
而转轮除湿则可以在常温下进行除湿，适用于湿度较低的环境。
通过根据实际需要灵活地选择制冷和转轮除湿的组合方式，可以实现更加高效和经济的除湿效果。
冷冻-转轮联合式除湿机的研究主要集中在以下几个方面。
首先是对除湿效果的研究，包括湿度降低速度、除湿效率等指标的评估。
研究人员通过对不同条件下的实验和模拟，对冷冻-转轮联合式除湿机的除湿性能进行了深入研究，为其在实际应用中的选择和应用提供了依据。
其次是对能耗和运行成本的研究，通过对不同工况下的能耗进行测试和分析，评估冷冻-转轮联合式除湿机的节能性能和经济性，为用户提供更加经济和可持续的除湿解决方案。
此外，还有对该技术在不同领域的应用研究，包括建筑物除湿、制药和冷藏储存等行业。
研究人员通过实际案例和试验验证了冷冻-转轮联合式除湿机在这些领域的应用潜力和效果。
冷冻-转轮联合式除湿机的应用正在逐渐扩展。
它广泛应用于各种场合，包括工业生产车间、商业办公楼、医疗机构、酒店、食品加工厂等。
在这些场合中，冷冻-转轮联合式除湿机可以有效控制空气中的湿度，保持良好的环境条件，提高生产效率和产品质量。
转轮除湿空调在船舶上应用研究
转轮除湿空调在船舶上应用研究以船用转轮除湿空调系统的热力、电力性能以及除湿量、制冷量为评价指标，研究系统处理空气参数、再生温度对系统性能的重要意義。
通过研究发现，处理空气进口的含湿量以及温度会对系统性能造成较大影响。
由此可见，海洋环境若在高湿的基础上，存在高温情况，转轮除湿空调具有较强的应用价值。
标签：船舶；转轮除湿空调；应用轮船除湿空调属于空调方式的一种体现形式，具有较强的环保性与高效性，受到了陆地领域的广泛应用与大力推广，节能效果十分显著。
不过，在船舶方面的应用实例较少。
我国著名学者曾提出，转轮除湿空调系统可以将废气余热作为再生热源，这样可以提高系统的节能环保性能；国外著名学者Digiovanni虽然提出了利用除湿转轮预处理空调新风的概念，但并没有深入研究；而后，国外学者在空调系统特点的基础上，提出了四種实施方案，并对方案的有效性进行了实践验证；近些年，杨光海基于以往研究成果的引导，利用相关实验平台，初步研究了空调系统运行性能，实验表明，海水温度、转轮转速并不会对系统性能产生显著影响。
本文借鉴前人理论，以系统处理空气参数、再生温度对系统性能的重要意义为研究对象展开如下讨论。
1转轮除湿空调系统的研究现状转轮除湿空调系统即借助干燥剂转轮，对潜热负荷进行处理，借助蒸发冷却器，对显热负荷进行处理。
转轮除湿空调系统的首个专利为1955年的Pennington，基于ARI工况下，其热力性能参数的最大值不超过0.8。
之后相关科研人员对再循环模式进行了循环性综合处理，不仅提高了制冷空间的制冷量，采取通风模式，促使换热器的气流温度实现了大幅度降低。
这种有机结合再循环模式以及通风模式的基础机制便是增设转轮换热器，虽然有效强化了系统性能，但仍存在风量不足的缺陷。
在上世纪下叶，Maclaine提出了SENS模式，应用该种模式，在特定条件下，系统热力性能参数的最优值可以超过2.0。
其作业具体流程为：干燥转轮对外界空气进行除湿处理；然后转轮换热器对其进行冷却处理，继而将其混合到室内循环空气中，将混合气体引入以小型冷却搭冷却水为冷却介质的冷却盘管，然后对冷却空气进行分流处理，一部分为室内实现空调利用，另一部分为冷却塔利用，然后对冷却水进行蒸发冷却，完成后，排放于大气中。
转轮除湿机的两种节能设计措施
转轮除湿机的两种节能设计措施摘要：本文阐述了活性硅胶和分子筛转轮除湿机的两种节能措施，充分剖析了转轮除湿机组的废热利用，弥补了转轮除湿机的耗能缺点，对转轮除湿机在食品制药行业的推广应用进行了拓宽。
关键词：废热利用、板式显热换热器、热管式换热器、冷凝热⒈概述:在食品制药行业,许多生产加工工艺必须使空气湿度维持在45%以下,才能生产出质量合格的产品。
如青霉素粉针的生产需要空气湿度维持在28%以下；软胶囊的烘干需要空气湿度维持在30%以下；柠檬酸的冷却包装需要空气湿度维持在15%以下等等.为使空气湿度维持在45%以下，必须借助转轮除湿机和空调冷却除湿相结合的双级除湿方法。
采用转轮除湿机的优点是可以获得低温低湿的空气，缺点是转轮除湿机由于需要再生而消耗大量的能源。
目前市面上常见的除湿机转轮因吸湿剂不同而分为三种：氯化锂、活性硅胶、分子筛。
由于氯化锂腐蚀性很强、极易溶于水等原因，再生用热空气不宜回收。
活性硅胶和分子筛无腐蚀性，再生能源可以回收利用。
采用板式显热交换器或者热管式换热器可以回收再生废热，从而降低再生能源。
由于转轮除湿机特别耗能，一般用户大都采用局部除湿的方式。
采用局部除湿时，除湿机组所需制冷量大都在10万kcal/h以下，故制冷方式采用直接蒸发式的较多。
直接蒸发式制冷机有冷凝热产生，而转轮除湿机又需要再生热源，所以把冷凝热作为转轮除湿机的再生用热源是一种比较好的节能措施。
⒉转轮除湿机再生空气的废热利用(见图1)：①对再生系统排出废气不回收时的耗电量：联众-ECW之USD-30D转轮除湿机的额定处理风量为5000CMH(立方米/小时,下同)，再生风量为1700CMH，硅胶除湿转轮的再生温度为140℃，再生进风温度按20℃计算，此转轮除湿机的每小时的耗能量为(140-20)×1.01×1700×1.2÷3.6＝68680(W)，每小时耗电量是68680÷0.9=76311(W)。
带转轮除湿的空调系统设计
Undergraduate：Chen zhaoqiang Supervisor： Yangying Major：Thermal Energy and Power Engineering
1.1 研究目的和意义.......................................................................................1 1.2 转轮除湿机的工作原理..............................................................................2 1.3 户式中央空调简介....................................................................................3 1.4 国内外转轮除湿的研究现状........................................................................4 1.5 课题主要研究内容....................................................................................5
关键字：转轮除湿，制冷量，总能耗，空调系统
带转轮除湿的空调系统设计
ABSTRACT
This paper designs a set of air conditioning system with wheel dehumidification for a residence. The air conditioning system can be adjusted independently of the temperature and humidity, it can achieve energy saving. Through calculating, the total of heat load of this residence is 20892 W for summer, and the heat load of unit area is 95 W, the total of send air capacity is 6330 m3/h and the fresh air capacity is 1452 m3/h. This paper came up with four wheel dehumidification schemes, the first one: both of the regeneration air and the dehumidification air are fresh air; the second one: the regeneration air is fresh air and the dehumidification air is a blend of fresh air and part of the return air; the third one: the regeneration air is a blend of fresh air and part of exhaust air and the dehumidification air is fresh air; the fourth one: the regeneration air is a blend of fresh air and part of exhaust air and the dehumidification air is a blend of fresh air and part of the return air. And compared with the traditional refrigerated dehumidification about their refrigerating capacity needed by the system and total energy consumption quantity in the condition of that the fresh air capacity is the same (total dehumidification quantity same). Through calculating, the refrigerating capacity needed by the four air conditioning systems with wheel dehumidification reduced by 38.3 %, 35.8 %, 44.3 %, 42.8 % and the total energy consumption quantity reduced by 24.6 %, 20.0 %, 29.9 %, 26.2 %, respectively. The study also found that the heat add in regeneration air and the refrigerating capacity needed by the system of the wheel dehumidification increase along with the increase of the dehumidification air capacity. So the third one is chosed as the wheel dehumidification schemes for air conditioning system, and the related air treatment equipment have been selected. Compared with the conventional steam compressed air conditioning system, the COP of the refrigeration circulation of the third air conditioning system with wheel dehumidification increased by 19 %, the thermodynamic perfect degree increased by 7 %.At last, the option of the corresponding airflow organization and design calculation of the tuyere and the design and decoration of blast pipe are completed.
转轮除湿空调系统再生能耗研究进展
２ 利用太 阳能作为再生能源的研 究
太 阳能驱动 的转 轮干燥 冷却 空调系 统夏季 运行 原理 图如 图 １ 所 示 。该 系 统 仍 然 为通 风 式 空调 系
统 ，夏 季 空气 处 理过 程 与转 轮干 燥冷 却 空 调相 同 。 其 再生 过程 为：建筑 室 内排风 作 为干燥 转轮 再生 区 的再生风 ，首先 排风 经过 加湿 器 ２等焓加 湿 ，温度 降低 （ Ｈ． Ｉ过 程 ） ，再进 入 显 热 回收 转轮 与 处 理 空
ｒ ｅ ｇ ｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｉｏ ｔ ｎ ｅ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ ａ ｂ ｏ ｕ ｔ ｈｅ ｔ ａ ｉ ｒ ｃ ｏ ｎｄ ｉｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｎｇ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｆ ｄ ｅ ｓ ｉ ｃ ｃ ｎｔ ａ ｗｈ ｅ ｅ ｌ ｉ ｎ ｈｅ ｔ ｆ ｕ ｔ ｕ ｒ ｅ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄｓ ｈ ｅ Ｔ ａ ｉ ｒ ｃ ｏ ｎ ｉｔ ｄ ｉｏ ｉｎ ｎ ｇ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｆ ｄ ｅ ｓ ｉ ｃ ｃ ｎｔ ａ ｗｈ ｅ ｅ ｌ ； Ｒｅ ｇ ｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｉｏ ｔ ｎ ｅ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ； Ｅｎ ｅ ｒ ｇ ｙ ｃ ｏ ｎｓ ｅ ｒ ｖ ａ ｉｏ ｔ ｎ
或高温蒸汽直接对再生空气进行加热 ② 天然气直 接驱 动 的发动机尾 气 的废 热或天 然气 热 电联 产后 的 废热 等作 为 再生 能源 ，提 高能源 的综 合利 用 效率 ； ③ 利 用系 统 回收的热 量对 再生 空气进 行预 热 ，同时 辅助 其他 加热方 式 来共 同满 足 再生 负荷 。上述 各种 方法 能满 足再 生负 荷 的要 求 ，但 同 时也存 在着 一些 问题 。利用 电能或 高温 蒸汽 加 热稳 定且 易 于控 制 ， 但与常规系统相 比并不节能，甚至消耗更多 的能 量；利用废热作为再生能源可使系统具有相 当显著
冷冻除湿与转轮除湿能耗分析
冷冻除湿与转轮除湿能耗分析冷冻除湿和转轮除湿是常见的两种除湿技术，被广泛应用于许多工业和家庭场所。
虽然它们都用于去除空气中的湿气，但两种技术的原理和能耗情况有所不同。
本文将对冷冻除湿和转轮除湿的能耗进行分析与比较。
冷冻除湿是一种通过制冷剂循环来除湿的技术。
其原理类似于冷冻空调，通过降低空气中的温度，使水蒸气转化为液态水，并将湿气与空气分离。
在冷冻除湿中，一个重要的能耗是制冷机的运行功率。
制冷机通过机械压缩的方式将制冷剂进行循环，使其在高温高压状态下吸收热量，然后通过蒸发器释放热量。
制冷机的能效比通常在2到4之间，这意味着每消耗一单位的电能，可以产生2到4单位的冷量。
因此，冷冻除湿的能耗主要取决于制冷机的工作效率以及所需的冷量大小。
转轮除湿是另一种常见的除湿技术，它通过颗粒状的除湿材料（通常为硅胶）吸附湿气，然后通过外部的热源再生除湿材料，将湿气释放到外部环境中。
在转轮除湿中，主要的能耗来自风机的运行功率和再生过程中的加热功率。
风机用于将湿气的空气吹过除湿材料，以实现除湿效果。
再生过程中的加热功率用于向除湿材料供给热能，让其释放吸附的湿气。
转轮除湿的能效比通常在2到3之间，因此每消耗一单位的电能可以产生2到3单位的除湿效果。
与冷冻除湿相比，转轮除湿的能耗主要取决于风机和加热器的工作效率。
对于冷冻除湿和转轮除湿的能耗比较，需要考虑多个因素。
首先，冷冻除湿通常适用于需要大量冷量的环境，例如高温高湿的工业生产线。
相比之下，转轮除湿适用于相对较小的空间，例如办公室、商店等。
因此，能耗的具体大小和效果有所不同。
其次，冷冻除湿通常需要制冷剂的补充和管理，这也增加了成本和能耗。
而转轮除湿不需要制冷剂，更容易维护和操作。
总体来说，冷冻除湿和转轮除湿都是有效的除湿技术，能够满足不同场所的需求。
能耗方面，冷冻除湿的能效比较高，但适用范围较窄；转轮除湿则更加灵活，适用于各种场所。
在具体选择时，需要根据具体情况进行综合考虑，包括使用空间的大小、湿度要求、维护成本等因素。
转轮除湿空调系统能耗分析及节能措施研究
转轮除湿空调系统能耗分析及节能措施研究摘要：随着经济的发展和科技的进步，空调在人们的生产和生活中发挥着越来越重要的作用。
在绿色环保理念的提倡下，人们对轮转除湿空调的能耗分析和节能措施做了更深刻的分析和研究。
关键词：转轮除湿机；空调系统；预冷；热回收；能耗引言通过热力学理论分析常规转轮除湿空调系统，分析影响系统能耗高的主要因素，研究获得节能措施为室内排风回收、再生排风热回收、吸附热回收和预冷处理，并提出相应的节能型转轮除湿空调系统。
能耗结果表明：与传统转轮除湿空调系统相比，室内排风回收节能17．2%；再生排风显热回收节能31．9%；再生排风全热回收不仅没有节能，反而使系统能耗增加7．7%；吸附热回收节能57．0%；预冷处理节能17．9%；再生排风显热回收与室内排风回收相结合节能43．6%；吸附热回收与室内排风回收相结合的系统能耗最低，节能64．4%；预冷处理与室内排风回收相结合节能32．0%；预冷处理与吸附热回收相结合只能降低系统的再生能耗（约6．7%），总能耗会略有增加（约7．9%）。
1能耗分析预冷型转轮除湿空调系统比常规转轮除湿空调系统总能耗节能43．8%，再生能耗节能48．3%，冷却能耗相同。
预冷热回收型转轮除湿空调系统比热回收型转轮除湿空调系统总能耗节能40．9%，再生能耗节能46．4%，冷却能耗多出12%。
数据表明，预冷器在转轮除湿空调系统中应用能大幅度降低系统的总能耗和再生能耗。
前者冷却能耗相当的原因是，转轮除湿机在除湿过程中是近似等焓减湿过程，因此先预冷后除湿再降温与先除湿后降温的空气处理过程的焓降是一样的，因此在制冷系数相同的条件下，冷却能耗是一样的。
而后者冷却能耗增多的原因是，预冷的存在，降低了除湿转轮后处理空气的温度，进而使热回收过程的回收热减少，从而使后表冷器承担的冷负荷增多，因此总的作用是冷却能耗略微增多了。
预冷热回收型转轮除湿空调系统比热回收型转轮除湿空调系统总能耗节能40．9%，再生能耗节能46．4%，冷却能耗多出12%。
低温再生转轮除湿系统实验研究
２ ０ １ ４年 １ 月
江苏科技信息
Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｓ ｕ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ＆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｉ ｎ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ
Ｎｏ ． ２
Ｊ ａ ｎ ｕ ａ ｒ ｙ ， ２ ０ １ ４
低温再生转轮除湿系统实验研究
李鹏越 ， 王 瑜
如图 ５所示 ， 再生风量 直接影响再生段 的性能 ， 其变化与 再生量 的变化正相关 。４ ８ ０ ０ ｍ３ ／ ｈ以上时再生过程处 于最佳状
ｄ ， 。 一处理空气进 Ｆ ｌ 含湿量 ， ｋ ｇ ／ ｋ ｇ ；
ｄ 一 处理空气 出口含湿量 ， ｋ ｇ ／ ｋ ｇ ； ＾ ． 一再生空气进 口比焓 ， Ｊ ／ ｋ ｇ ； ｄ 一再生 空气 出１ ３ 比焓 ， Ｊ ／ ｋ ｇ ； ， Ｊ 一水蒸气蒸发潜热 ， ２ ． ２ ５ ６ ７ ｘ １ ０ ， Ｊ ／ ｋ ｇ 。
１ ／ ５以上 。在各类除湿方法 中， 除湿性能好 ， 目前应用较广泛 的 是转轮 除湿 机。为达到节 能效果 ， 本文将对转轮除湿机组进行
改 进 和试 验 。 １ 理论分析
８ ５ ０ ℃， 允许偏 差值 为± （ ０ ． １ ５ ＋ ０ ． ０ ０ ２ Ｊ ｔ Ｉ ） ； 温湿度传 感器工 作 温度一 ２ ０ ＇ １ ２ — ８ ０ ℃，湿度信号输 出对应范 围 ０ １ ０ ０ ％， 反 应时间
５ ｓ 。 湿度准确度± ３ ％（ １ ０ ％～ ９ ５ ％， ２ ３ ％） 。 转 轮除湿系统 的性能评 价参 数包括 以下 内容 ： （ １ ） 除湿量 Ｄ： 系统稳定工作 时 ， 处理空气 含湿量 的变化 。
即： Ｄ＝ ， 一 ：
图 １ 为传统转轮除湿机组 的系统流程图 。 处理空气在从 Ａ
船用转轮除湿空调系统方案的应用
船用转轮除湿空调系统方案的应用转轮除湿空调系统主要是从能源节约的角度来处理空气负荷，它主要利用的是一些低品位的能源，比如：工业废热能源和太阳能等。
当前我国对转轮除湿空调系统的研究仅限于建筑工程方面，在船用方面研究的较少。
本文重点研究了在船舶方面转轮除湿空调系统的应用，在分析转轮除湿空调系统原理的基础上，构建出了船用除湿空调系统方案，以此来更好地将转轮除湿空调系统的应用领域扩宽。
标签：转轮除湿空调系统；应用原理；方案世界经济全球化发展趋势日趋明显，各国间的经济往来变得更加频繁，船舶运输业由此也得到了快速发展。
在经济贸易中，海上运输所承担的功能是非常重要的，它主要负责货物的运送等，有效推动了世界经济的发展。
在船舶及相关设备运行中，会消耗较大的能源量，同时还会排出二氧化碳和废热等，因此会污染环境和周围的水体。
随着海上运输业的繁荣，船舶数量日趋增加，污染问题也变得越来越严重了。
近年来，各国都在积极保护生态环境，同时将排放标准制定好，以此来更好地管理船舶运输业，在船舶行业发展中亟需将节能减排问题解决好。
1分析转轮除湿空调系统原理转轮除湿空调系统的主要工作原理就是充分利用低品位能源，以此来驱动热源，因此它的环保性能良好。
它能有效将空气湿负荷通过固态干燥剂来处理，因此其抗干扰能力和稳定性非常强。
对于转轮除湿空调系统来说，冷却装置和除湿转轮是其主要组成部分，其中的核心部件是除湿转轮。
对于硅胶干燥剂来说，它的再生温度范围为120℃-150℃，再生温度相较于废气温度来说更低，所以干燥剂可以通过废气余热来再生，通过废气来为干燥剂再生提供热能，起到了很好的能源节约效果。
2船用转轮除湿空调系统方案2.1单级转轮除湿空调系统方案对于除湿转轮来说处理区和再生区是其主要的组成部分，它们所占据的面积比例是3：1。
硅胶除湿转轮适用于一些湿度较大、温度较低的空气，要想得到最佳的效果应保持处理空气温度在25℃。
对处理空气，要先用压缩式空调机进行预冷，湿负荷需要经过处理区处理，这样才能将单级转轮除湿效果发挥到极致。
转轮除湿空调系统性能及其能耗分析
转轮除湿空调系统性能及其能耗分析发表时间：2018-05-25T15:17:29.263Z 来源：《基层建设》2018年第8期作者：焦向志[导读] 摘要：伴随着经济的发展和社会的进步，居住建筑和空气源热泵的灵活性对于整个系统管理具有非常重要的意义和价值。
广东省志高空调有限公司广东佛山 528244 摘要：伴随着经济的发展和社会的进步，居住建筑和空气源热泵的灵活性对于整个系统管理具有非常重要的意义和价值。
基于此，建立空气源热泵和小型固体转轮除湿组合机组结构，应用压缩机的高温排气功能以及冷凝热的自生能源，能在满足除湿功能的基础上，优化能源利用率。
本文对转轮除湿空调系统性能进行了简要分析，并集中阐释了系统的能耗结构，以供参考。
关键词：转轮除湿空调系统；性能；能耗一、转轮除湿空调系统性能转轮除湿空调系统运行过程主要依据的是显热负荷，借助轮转承担系统完成运行需求，基本空气处理系统为图一：图一：转轮除湿空调系统空气处理过程基于此，转轮除湿空调系统的性能显而易见。
一方面，转轮除湿空调系统能将湿度和温度进行独立控制，并且借助冷器进行系统温度控制，含湿量会借助转轮予以控制，实现不同情况下完成相对湿度的解耦。
另一方面，转轮除湿空调系统的能源是太阳能或者是地热能，这就能有效实现能源的多次利用和处理。
并且，转轮除湿空调系统也具备较好的传热传质，若是对吸附器进行优化，其整体性能优势会更加突出[2]。
二、转轮除湿空调系统能耗分析要想系统化分析转轮除湿空调系统的能耗情况，就要对不同情况进行针对性分析，从而有效判定能耗参数。
针对于含湿量较大的气体，在其经过转轮除湿空调系统后，要和具备干燥剂的吸附通道予以热湿交换，从而满足整个系统除湿的目标[3]。
并且，在除湿后就能实现空气和二次回风的有效融合，结合空气处理机组的处理工作，保证相关参数能达到送风状态点，然后集中进入到空调房间。
需要注意的是，转轮除湿空调系统和冷却除湿系统最大的差距就在于，转轮除湿空调系统能借助转轮承担空调湿负荷，而整个空气处理机组只需要完成显热负荷处理即可。
转轮除湿机的节能设计
转轮除湿机的节能设计转轮除湿是降低空气含湿，获取干燥空气常用的除湿设备。
它是利用涂覆在缓慢旋转的多孔道轮状或环状载体上的吸湿剂来吸附透过该转轮的湿空气中所含的水蒸气分子；吸湿后的吸湿剂可在高温下脱水再生，恢复吸湿能力。
目前仍在使用已被国外厂家淘汰的纸制氯化锂吸湿转轮，除湿效率低、能耗高、寿命短。
一、引言转轮除湿是降低空气含湿，获取干燥空气常用的除湿设备。
它是利用涂覆在缓慢旋转的多孔道轮状或环状载体上的吸湿剂来吸附透过该转轮的湿空气中所含的水蒸气分子；吸湿后的吸湿剂可在高温下脱水再生，恢复吸湿能力。
目前仍在使用已被国外厂家淘汰的纸制氯化锂吸湿转轮，除湿效率低、能耗高、寿命短。
二、现有转轮除湿机的缺点1.再生能耗主是国内外产品的共同缺点2.转轮材质反映出国内外产品水平上的差距国产转轮除湿机目前都是使用纸制氯化锂吸湿转轮。
这种转轮是采用涂覆有吸湿剂和保护剂的石棉或玻璃纤维纸，经压瓦楞后与平板纸间隔卷绕成多孔道轮状载体。
吸湿剂则采用氯化锂、氯化锰共晶体；精制聚合铝用作保护加强剂。
这种纸制吸湿转轮的致命弱点在于：（1）载体强度低、刚性差、湿强度尤差，易变形损坏，使用寿命短。
（2）耐热性差，再生温度一般不超过135摄氏度。
（3）氯化锂吸水后对金属具有强腐蚀性，除湿机构件易锈蚀损坏，加上转轮自身强度差，所以氯化锂转轮除湿机工作寿命较短。
（4）转轮脱落的石棉或玻璃纤维粉尘对人体健康会构成不同程度的危害。
由于上述特点，纸制氯化锂吸湿转轮已被国外厂家所淘汰，新一代吸湿转轮则大多采用陶瓷纤维材料制作，并用硅胶作为吸湿剂了。
三、新型转轮除湿机的节能措施转轮除湿机能耗包括再生空气加热器、再生风机和转轮驱动装置三部分功率消耗。
其中再生空气加热器消耗的能量约占整机能耗的90-95%，要降低转轮除湿机的能耗，须从降低再生空气加热器的功率和能耗入手。
四、选用新型吸湿转轮1.选择新型载体材料目前大我是使用陶瓷材料制作转轮载体，在录求新的转轮载体材料过程中，有一种峰窝陶瓷很适合用作转轮载体材料。
转轮除湿／冷辐射吊顶空调系统及其研究进展
内 空气 品质 ；
② 吊顶冷却能力的问题【 辐射 吊顶 的冷却能 ｌ Ｊ 。
力一 般在 ９ ．２ Ｗ／ 。研 究表 明辐 射供 冷量 所 占 ５１０ ｍ２ 份额 越 大 ，则房 间垂直 方 向上 空气 温 度梯 度越 小 ， 人体 舒适 感越 高 ， 因此要 求辐射 吊顶 能够 承 担更 多 的显 热 。但 当房 间冷 负荷较 大 时 ，则可 能 出现辐射 板 面积 大于房 间 吊顶 面积 的情 况 ， 毕竟 房 间 吊顶 上 还 需预 留照 明 、风 口及 其它 装饰 物 的位 置 。此 外 ， 辐 射 吊顶 的辐 射 供 冷 方 式是 先 通 过辐 射 方 式 冷 却 房 间 的其 它表 面 ， 通过 自然对 流 方 式来 降低 空气 再 温度 ，因此 降低 房 间空气温 度 需要 一定 的时间 ，比 常规 送风 空 调系统 慢 ；
除去室内的潜热负荷， 当冷辐射 吊顶表面温度低于
ｃ ｎ ｉ ｅ ｅ ｎ ｒ ａ ｉ ｇ ａ ｄｃ ｍｆ ｒ ｉ ｃ ｎ ｉ ｏ ， ｉ ｈｈ ｇ ｐ ｌ ｄｐ ￣ ｏ ｓｄ ｒ ｄ ａ ａｅ ｅ ｇ ｓ ｖ ｎ ｏ ｏ ｔ ｒ ｏ ｄｔ ｎ ｗｈ ｃ ａ ｌ ｅａ ｐ ｉ ｏ ｓ ｙ ｎ ａ ｉ ｓ ａ ｒ ｅ ｉ ． １ ａ
维普资讯
第 ２ ２卷第 ３期 ２０ ０ ８年 ６月
文章 编号 ； １７ —６２ （ ０ ８ ３０ ７０ ６ １６ １ ２ ０ ）０ —８ —５
制 冷 与 空 调
Ｒｅ ｒｇ ｒ ｔ ｎａ ｄＡｉ Ｃｏ ｄｔｏ ｉ ｇ ｆｉ ｅ ａ ｉ ｎ ｒ ｎ ｉ ｎ ｎ ｏ ｉ
湿 问题 、冷却能力 问题及室 内空气品质 问题 。通过文献综述 ，分析 了复合式空调 系统 的热舒适性 、
室 内空气品质及系统能耗 。认为转轮 除湿／ 冷辐射 吊顶空调 系统 是一种节能 、舒适的空调系统 ，具
转轮除湿复合空调系统
转轮除湿复合空调系统摘要：转轮除湿与机械制冷相结合的复合空调系统中，湿负荷由热量来承担、可有效地提高系统的经济性，降低能耗。
本文介绍了一种天然气发动机直接驱动制冷与转轮除湿相结合的复合空调系统，并与常规冷冻减湿系统进行了比较。
计算结果表明，空调系统的湿负荷越大，复合系统的优势越明显。
关键词：除湿转轮复合空调能耗湿负荷一、前言利用除湿材料(desiccant)的亲水性来处理潮湿空气的除湿技术(desiccantdehumidification)，现已广泛应用于对湿度要求较高的生产车间、仓库以及要求空气湿度较低的场合，如锂电池生产、聚酯切片生产等。
除湿转轮是其中一种结构紧凑、性能好、应用广泛的设备，含有除湿材料的转芯在微型马达的驱动下，交替地暴露于温度较低、湿度较高的过程空气侧和温度较高、湿度较低的再生空气侧，利用再生空气的热量实现过程空气侧湿度的降低。
空调系统的任务之一是消除建筑内的余湿量，并将其维持在一定的舒适性水平上。
传统的舒适性空调系统中，这一过程是通过冷冻减湿——将空气冷却到露点温度以下、使水分凝结析出——来实现的，在热力学上很不合理，而且为避免吹冷风的感觉常需将深冷后的空气再热到送风温度，冷热相抵的过程造成极大浪费。
随着过去十年中除湿转轮制造技术的不断完善和新型除湿材料的不断商业化，原来主要用于工艺空调的除湿转轮开始进入到舒适性空调系统中，出现了多种形式的与蒸发冷却、机械制冷等融合而成的复合式空调系统。
国外的研究表明：由除湿转轮来负担湿负荷的复合式空调系统，特别适用于室内湿负荷大、新风量大的场所，如超市、运动场馆、医院等[1]。
在可使用太阳能、发动机余热等低品位热量时，系统的经济性更为明显。
此外，复合式空调系统将热、湿负荷分开处理，可实现与温度无关的、精确的湿度控制，改善舒适性。
同时，能保证送风系统的干燥，避免与病态建筑综合症相关的微生物和霉菌的生长。
本文介绍了一种将除湿技术与机械制冷相结合的复合式空调系统，并对其运行能耗和适用性进行了分析。
浅析船用转轮除湿空调系统
第17卷 第3期 中 国 水 运 Vol.17 No.3 2017年 3月 China Water Transport March 2017收稿日期：2017-02-10作者简介：解自瑾，河北海警支队一大队。
浅析船用转轮除湿空调系统解自瑾（河北海警支队一大队，河北 秦皇岛 066000）摘 要：对空气负荷进行处理，实现能源的节约是转轮除湿空调系统的主要功能。
它对低品位能源例如太阳能，工业废热能源等进行利用。
就目前来说，我国对于转轮除湿空调系统的研究以陆用为主，大多应用到建筑工程中，而船用转轮除湿空调系统的相关研究相对较少。
针对这一现象，本文重点对转轮除湿空调系统在船舶方面的应用进行分析。
简要阐述了转轮除湿空调系统的原理，并提出了船用转轮除湿空调系统的构建方案，旨在扩宽转轮除湿空调系统的应用领域。
关键词：转轮除湿空调系统；原理阐述；方案构建中图分类号：U664 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2017）03-0077-02引言在经济全球化的背景之下，各国经济往来更加密切，船舶运输也随之发展起来。
海上运输作为交通方式的一种，在经济贸易中承担着货物运送的功能，对于世界经济起到了十分重要的推动作用。
但在船舶及相关设备的运行过程中，对能源的消耗量较大，还会排放废热和CO 2，对水体和空气造成污染。
随着船舶运输数量的增加，污染也在不断加剧。
近年来，各国积极致力于生态环境的保护，通过制定排放标准，充分利用资源等多种方式对船舶运输行业进行管理，节能减排成为船舶行业发展所必须要解决的问题。
一、转轮除湿空调系统的原理阐述对低品位能源进行利用，实现热源的驱动是转轮除湿空调系统的主要原理，且该系统具有较好的环保性能。
它利用固体干燥剂对空气湿负荷进行处理，具备较强的稳定性和抗干扰能力。
除湿转轮和冷却装置是转轮除湿空调系统的组成部分。
并以前者为核心部件。
硅胶干燥剂再生温度范围为120~150℃。
LiCl 和C a C l 干燥剂可以在100℃之内实现完全再生，再生温度相较于废气温度来说更低，因此可以将废气产生的余热用于干燥剂再生，为其提供热能，有效节约能源。
转轮式排风热回收型空调系统的节能性分析
ｎ ｊ ｇｃ ，ｊ ｎｓ ｒｖ ｃ ｒ ｘｍ ｌ，ｇｔ ｔ ｒｃｃｌ ｎｒ ｖ ｇｐｔ ｔ ｌ ｎｌ ｉ ｄｃ ｃｌｉ ｅｔ＇ ｎ ｎ ｔ ａ ａ ｉ ｉ ｉ ｇｕｐ ｉ ｅｆ ａ ｐ ｙ ｏ ｎ ｏｅ ｅ ｅ ｅｐａｔａ ｅｅ ｙｓ ｉ ｏ ｎｉ ，ａａ ｚ ｇａ ａ ｕａｎ ｈａ ｉ— ｓｈ ｉ ｇ ａｎ ｅ ａ ｙｎ ｎ ｌ ｔｇ ｅ
暖和大气 臭 氧层破 坏等 环境 问题都 与 空调 及 制冷 行 业 有关 ，由此可见 ：空 调节 能技 术是 建 筑节 能 中 的
一
２ 转轮式热 回收器 的结构及工 作原理
在空 调 系 统 负 荷 中 ，新 风 负 荷 所 占 比例 比较
０ ０ 个重 要组 成部分 ，也 是 “ 十二 五 ”节 能减 排 工作 大 ，一般 占空 调总 负荷 的 ２ ％ ～３ ％。为保 证 室 内
制
冷
济蒿能 ，低组荷 提空 系 的 ３建 Ｌ况 空司 求 性＿ 量 降机负 ’高 调统 经 ｊ赃 概 及 小 ＿ ３ 的 。 Ｌ， 要 筑 ／调 １ 义 女 ｉ
转 轮式 热 回收器 是一 种外 形 似 圆盘 ， 内部 装 填
一
定 数 量 的蜂巢 状 芯材 （ 箔 ）的转 动式 空气 一空 铝
的一个 重要 的 “ 节能 ”方 向 ，采 用环 保 的空调 技术 也是促 进 “ 减排 ”工 作 中的一个 组成 部分 。
的新风要求 ，空调运行时要排走室内部分空气 ，必
然会 带走 部分 能量 ，而 同时 又要 投入 能量 对 新 风进
空调系统耗能特点之一是系统同时存在供热 （ 行处 理 。如 果 在 系 统 中安 装 转 轮 式 显 热 热 回收 装 冷 ）和排 热 （冷 ）的处 理过 程 ，如果 能 将需 排 掉 的 置 ，用排 风 中的能量 来处 理新 风 ，就 可减 少 处理 新
转轮除湿与双级热泵耦合空调系统的数值计算及分析
转轮除湿与双级热泵耦合空调系统的数值计算及分析南京师范大学动力工程学院宋倩倩牛宝联余跃进摘要本文针对转轮除湿与双级热泵耦合空调系统建立了物理模型并对系统的性能系数进行了数学描述。
通过与相同条件下的常规空调系统进行比较，得出耦合空调系统的制冷负荷降低了19.8%，压缩能耗降低了27%，一级热泵的蒸发温度提高了15.3%，冷凝温度降低了5%，COP相对常规空调系统提高了7.5%。
关键词除湿转轮双级热泵数学模型能耗分析0 引言目前空气除湿方法有冷却除湿、固体转轮除湿、液体除湿、膜除湿等。
固体转轮除湿因其结构简单、占地面积小、除湿换热性能好和易制得低露点空气等特点而被广泛应用于药品、食品和夹层玻璃等湿度要求严格的生产厂房和仓库中。
转轮除湿空调系统作为一种运行模式全新的空调系统，近年来逐渐在国内外得到重视和应用。
目前常见的运行方式包括转轮除湿与常规冷却结合的空调系统、转轮除湿与蒸发冷却结合的复合空调系统[1]以及转轮除湿/冷辐射吊顶空调系统[2]等。
再生能耗是转轮除湿空调系统的能耗之一。
笔者立足于提高热泵效率和避免热量浪费，提出了转轮与双级热泵耦合运行的复合空调系统，并以此为例，建立了数学模型并对不同室内外环境下的能耗进行了研究并进行了比较分析。
1 系统组成及工作原理1.1 系统的组成该系统主要由除湿转轮、显热换热器与双级热泵组成。
图1为转轮与双级热泵耦合空调系统的系统原理图。
图1 转轮除湿与双级热泵耦合空调系统原理图电补水热水二级热泵一级热泵建筑物冷却塔再生空气电图2 双级热泵系统示意图双级热泵系统的结构如图2所示。
双级热泵是用水循环管路将两个单级热泵系统耦合起来。
夏季制冷时一级热泵承担室内冷负荷，二级热泵将中间水循环管路的废热作为其低温热源，产生高位热能，将空气加热到75℃左右作为转轮的再生空气。
冬季供热时二级热泵停止使用，而采用一级热泵，从室外提取热量作为其低温热源，制取热水直接供给热用户使用。
1.2 系统的工作原理该系统主要由除湿转轮机、显热换热器和双级耦合热泵组合而成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
转轮除湿空调系统能耗分析及节能措施研究
发表时间：2019-04-26T17:23:40.327Z 来源：《基层建设》2019年第3期作者：苑骏
[导读] 摘要：随着经济的发展和科技的进步，空调在人们的生产和生活中发挥着越来越重要的作用。
广东美的制冷设备有限公司广东佛山 528311
摘要：随着经济的发展和科技的进步，空调在人们的生产和生活中发挥着越来越重要的作用。
在绿色环保理念的提倡下，人们对轮转除湿空调的能耗分析和节能措施做了更深刻的分析和研究。
关键词：转轮除湿机；空调系统；预冷；热回收；能耗
引言
通过热力学理论分析常规转轮除湿空调系统，分析影响系统能耗高的主要因素，研究获得节能措施为室内排风回收、再生排风热回收、吸附热回收和预冷处理，并提出相应的节能型转轮除湿空调系统。
能耗结果表明：与传统转轮除湿空调系统相比，室内排风回收节能17．2%；再生排风显热回收节能31．9%；再生排风全热回收不仅没有节能，反而使系统能耗增加7．7%；吸附热回收节能57．0%；预冷处理节能17．9%；再生排风显热回收与室内排风回收相结合节能43．6%；吸附热回收与室内排风回收相结合的系统能耗最低，节能64．4%；预冷处理与室内排风回收相结合节能32．0%；预冷处理与吸附热回收相结合只能降低系统的再生能耗（约6．7%），总能耗会略有增加（约7．9%）。
1能耗分析
预冷型转轮除湿空调系统比常规转轮除湿空调系统总能耗节能43．8%，再生能耗节能48．3%，冷却能耗相同。
预冷热回收型转轮除湿空调系统比热回收型转轮除湿空调系统总能耗节能40．9%，再生能耗节能46．4%，冷却能耗多出12%。
数据表明，预冷器在转轮除湿空调系统中应用能大幅度降低系统的总能耗和再生能耗。
前者冷却能耗相当的原因是，转轮除湿机在除湿过程中是近似等焓减湿过程，因此先预冷后除湿再降温与先除湿后降温的空气处理过程的焓降是一样的，因此在制冷系数相同的条件下，冷却能耗是一样的。
而后者冷却能耗增多的原因是，预冷的存在，降低了除湿转轮后处理空气的温度，进而使热回收过程的回收热减少，从而使后表冷器承担的冷负荷增多，因此总的作用是冷却能耗略微增多了。
预冷热回收型转轮除湿空调系统比热回收型转轮除湿空调系统总能耗节能40．9%，再生能耗节能46．4%，冷却能耗多出12%。
数据表明，预冷器在转轮除湿空调系统中应用能大幅度降低系统的总能耗和再生能耗。
前者冷却能耗相当的原因是，转轮除湿机在除湿过程中是近似等焓减湿过程，因此先预冷后除湿再降温与先除湿后降温的空气处理过程的焓降是一样的，因此在制冷系数相同的条件下，冷却能耗是一样的。
而后者冷却能耗增多的原因是，预冷的存在，降低了除湿转轮后处理空气的温度，进而使热回收过程的回收热减少，从而使后表冷器承担的冷负荷增多，因此总的作用是冷却能耗略微增多了。
除湿空调系统中，预冷热回收型转轮除湿空调系统能耗最低，比传统冷却除湿空调系统还节能约12．8%；其次是预冷型转轮除湿空调系统，该系统能耗与传统冷却除湿空调系统能耗相当，相差仅3．9%，实际中预冷器（前表冷器）使用了后表冷器较高温度的回水，因而系统中高温冷水机组的性能系数会比计算中的略大些，故系统总能耗会比计算结果更低些。
转轮除湿空调系统的主要能耗为加热再生空气能耗，因此转轮除湿空调系统中的再生空气加热不建议使用电加热方式，可通过太阳能、工业余热及废热等低品位热能的利用来减少转轮除湿空调系统的总能耗。
2节能型转轮除湿空调系统
2.1预冷热回收型转轮除湿空调系统
预冷热回收型转轮除湿空调系统由预冷器（前表冷器）、除湿转轮、热回收转轮、再冷器（后表冷器）、空气加热器和高温冷源组成。
高温冷源的高温冷媒由高温冷水机组提供，后表冷器的回水作为前表冷器的供水（预冷并不需要过低温度）。
2.2再生排风显热回收型转轮除湿系统
再生排风显热回收型转轮除湿系统。
空气处理侧为：热湿的环境空气经除湿转轮的除湿区减湿升温，再经冷却器等湿降温到满足送风要求的新风。
空气再生侧为：室内排风先经显热换热器预热升温，后经空气加热器加热到满足除湿需求的再生空气，再经除湿转轮的再生区，使吸附剂干燥去湿后变成相对温度高、湿度大的再生排风，最后经显热换热器降温变成再生排风。
2.3预冷型转轮除湿空调系统
在上述同样的基础上，去掉热回收转轮后即为预冷型转轮除湿空调系统。
预冷型转轮除湿空调系统空气处理过程：热湿空气经预冷器等湿预冷降温到露点温度，然后送入除湿转轮的除湿区中，等焓减湿到温度高、湿度低的状态点，其后不经热回收转轮的处理，直接送入再冷器等湿降温到所需的送风参数。
2.4吸附热回收型转轮除湿系统
空气处理侧为：热湿的环境空气先经除湿转轮的除湿区减湿升温到状态点，后经显热换热器预冷降温到状态点，再经冷却器等湿冷却到满足送风要求的新风。
空气再生侧为：室内排风先经显热换热器预热升温，后经空气加热器加热到满足除湿需求的再生空气，再经除湿转轮的再生区，使干燥剂脱附水份后变成再生排风。
相比再生排风显热回收型转轮除湿系统，不同在于处理侧和再生侧设置显热换热器，使处理空气除湿过程所产生的吸附热转移到再生空气侧中。
因此，吸附热的回收即降低了冷却器的制冷量，又减少了空气加热器的加热量。
3节能型转轮除湿空调系统的节能措施
3.1设置预冷装置
随着除湿转轮进口处理空气温度升高，会增大除湿过程中热质传递势差，进而降低转轮除湿机的除湿性能，因此在除湿转轮前设置预冷器来降低处理空气进口温度，可有效提高转轮除湿机的除湿能力；在相同除湿量的情况下，预冷器的设置降低了再生温度，进而降低了再生能耗，达到节能效果；由于预冷并不需要过低温度，从而使更低品位冷源的利用成为可能，预冷器由天热冷源或蒸发冷却器替代时，可进一步降低系统的总能耗。
3.2设置热回收装置
转轮除湿机在除湿过程中，由于吸附热的产生使处理空气除湿后温度急剧升高，在除湿转轮后设置热回收装置来回收吸附热，使较高
温度的处理空气与较低温度的再生空气进行显热交换，从而减少了系统的再生空气加热能耗和处理空气再冷能耗，达到节能目的。
结语
针对常用转轮除湿空调系统能耗高的问题，本文提出了三种节能型转轮除湿空调系统。
在冷却设备和加热设备均使用电能的条件下，通过处理空气进出口参数相同的实例计算和理论分析，结果表明：
（1）预冷和热回收在转轮除湿空调系统中的应用，能大幅度降低系统的总能耗。
一方面，在预冷器使用后冷却器的较高温度回水情况下，可进一步提高转轮除湿空调系统冷却设备的性能系数，当预冷器由天然冷源或蒸发冷却器替代时，可更大程度降低系统的总能耗；另一方面，预冷器的应用降低了转轮除湿机的再生温度，从而为低品位热能的利用提供更好的条件。
（2）预冷器在转轮除湿空调系统总能耗节能上比热回收转轮的贡献更大。
（3）再生空气能耗在转轮除湿空调系统中占了主要部分，因此，如何降低再生能耗是转轮除湿空调系统能否节能的关键。
预冷器和热回收转轮的使用都能很大程度降低再生能耗。
（4）预冷热回收型转轮除湿空调系统比传统冷却除湿空调系统总能耗低出12．8%。
温度更高的高温冷媒和太阳能、工业余热及废热等低品位热能的利用，将大大降低预冷热回收型转轮除湿空调系统的总能耗。
因此，预冷热回收型转轮除湿空调系统是值得推广使用的除湿空调系统。
参考文献：
［1］蔡增基，龙天渝．流体力学泵与风机（第五版）［M］．北京：中国建筑工业出版社，2009．
［2］刘拴强，刘晓华，江亿，等．南海意库3#办公楼温湿度独立控制空调系统实测与分析［J］．暖通空调，2011，41（01）：55－59+8．。