施工方案-泥结碎石面层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案和水文条件本工程位于北亚热带湿润季风气候区，气候温和、雨量充沛，但也常受自然灾害的影响。
路线区域地形复杂，有山岭重丘区和岗地平原区，需要考虑水文条件对工程施工的影响。
三、工程内容本工程主要包括水泥稳定碎石层的施工，具体内容如下：1、现场勘测：对路线区域进行勘测，确定施工范围和施工条件。
2、原材料准备：准备水泥、碎石等原材料，保证施工质量。
3、碎石层施工：按照设计要求施工水泥稳定碎石层，保证路面牢固、平整。
4、验收和交接：进行工程验收，确保工程质量符合要求，完成交接手续。
四、施工方案1、施工前准备1）.现场勘测：对路线区域进行勘测，确定施工范围和施工条件。
2）.原材料准备：准备水泥、碎石等原材料，保证施工质量。
2、施工技术1）.碎石层厚度：15cm。
2）.碎石层材料：采用规格为5-20cm的碎石。
3）.水泥用量：按设计要求使用。
4）.混合方式：采用机械混合的方式。
5）.施工方法：采用机械碾压的方式施工。
3、施工要求1）.施工前应清理路面，确保路面平整。
2）.施工过程中应注意保证水泥和碎石的比例和质量。
3）.施工后应及时进行碾压，确保碎石层牢固、平整。
4、安全措施1）.施工现场应设置警示标志，保证施工安全。
2）.施工过程中应注意机械设备的安全操作。
3）.施工现场应设置消防器材，确保施工安全。
五、质量控制1、原材料质量控制：对水泥、碎石等原材料进行检测，保证施工质量。
2、施工过程质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保施工质量符合要求。
3、验收标准：按照建设部颁发的验收标准进行验收，确保工程质量符合要求。
六、环境保护1、施工过程中应注意环境保护，减少对周围环境的影响。
2、施工现场应设置垃圾桶等设施，保持施工现场的清洁。
3、施工现场应设置防尘网等设施，减少扬尘对周围环境的影响。
七、总结本工程是世行贷款安徽公路项目恢复类工程，主要包括水泥稳定碎石层的施工。
在施工过程中，应注意原材料质量控制、施工质量控制和环境保护等方面，确保工程质量符合要求。
泥结碎石面层施工方案
泥结碎石面层施工方案一、施工准备工作1.订购并准备所需的施工材料，包括水泥、碎石、泥浆、抗裂纤维等。
2.确定施工区域，并进行必要的清理和整平工作，以确保施工能够顺利进行。
3.准备好所需的施工工具，例如铲子、倾斜板、压路机等。
二、施工步骤1.进行基础处理：检查施工区域的基础情况，确保其承重能力满足要求。
如发现问题，则需进行基础加固工作。
2.搅拌水泥浆：按照适当的比例将水泥与水搅拌均匀，制成水泥浆。
3.进行底层施工：将泥浆均匀地倒在施工区域上，并用铲子将其抹平。
4.铺设碎石：在底层泥浆未干透之前，将碎石均匀地撒在上面，压实碎石。
5.进行上层施工：待底层碎石压实后，再次涂抹一层泥浆，然后再撒一层碎石，并用压路机将其压实。
6.进行最后的抹灰工作：使用抗裂纤维混合水泥，将碎石表面进行抹灰，保证表面的平整度和美观性。
7.等待干燥：让施工区域自然干燥，通常需要等待2-3天，以确保施工完成后具有足够的强度和稳定性。
三、质量控制和安全注意事项1.施工中应严格按照材料的配比和施工程序进行操作，以确保施工质量。
2.施工过程中要确保现场的环境卫生，及时清理杂物和溢流物，并采取喷水降尘等措施，防止灰尘对工人身体健康的影响。
3.施工现场要设立合理的警示标识，警示施工区域。
4.施工人员要做好个人防护，包括穿戴适当的工作服、手套、口罩等，以防止施工过程中的意外伤害。
四、施工后检查和维护1.施工完成后，对施工区域进行彻底检查，确保施工质量符合要求。
2.施工完成后的第一个周末可以进行初步的清扫工作，去除施工中留下的杂物和碎片。
3.施工完成数周后，应定期检查面层的平整度和稳定性，及时修补或维护。
五、总结与展望泥结碎石面层施工方案是一项重要的基础施工工作，合理的施工方案和严格的质量控制是保证施工质量的关键。
在施工过程中，切记安全第一，严格按照施工步骤进行操作，并进行质量检查和维护，从而确保施工完成后能够满足美观、结实和耐久的要求。
泥结碎石面层施工方案
泥结碎石面层施工方案一、施工准备在进行泥结碎石面层施工之前，首先要做好详细的施工准备工作。
包括但不限于选择合适的泥结碎石材料、准备必要的施工工具和设备、清理施工现场以及对施工人员进行培训等。
二、材料准备1. 泥结碎石材料泥结碎石材料是泥结碎石面层的主要组成部分。
在选择泥结碎石材料时，要考虑其颗粒大小、硬度、耐磨性和耐候性等因素，以确保施工质量和使用寿命。
2. 辅助材料除了泥结碎石材料外，还需要准备适量的水泥、砂浆和其他辅助材料。
这些辅助材料在施工过程中起着重要的作用，可以增强泥结碎石面层的强度和耐久性。
三、施工步骤1. 基层处理在进行泥结碎石面层施工之前，需要对基层进行处理。
首先要清理基层表面的灰尘、油污和杂物，然后进行修补和平整，确保基层结实、平整和干燥。
2. 底层铺设接下来是泥结碎石面层的底层铺设。
首先在基层上均匀铺设一层水泥砂浆，然后将泥结碎石材料均匀撒在水泥砂浆上，用工具进行均匀压实。
3. 面层施工最后是泥结碎石面层的面层施工。
将预先配制好的泥结碎石混合料均匀地铺在底层上，然后用铲子和扫帚等工具进行压实和整平，最后用刷子抹平表面，使之平整光滑。
四、养护与验收1. 养护进行泥结碎石面层施工完成后，需要进行必要的养护工作，包括覆盖保护层、及时清理积水、避免过度负荷和防止化学物质侵蚀等，以确保泥结碎石面层的质量和使用寿命。
2. 验收最后是对泥结碎石面层进行验收。
验收主要包括外观检查、平整度测试、强度测试以及功能性测试等，确保泥结碎石面层达到设计要求并符合相关标准。
五、总结泥结碎石面层施工作为一项重要的道路和场地铺装工程，其施工方案涉及到多个步骤和细节，需要认真对待，以确保施工质量和使用效果。
通过合理的施工准备、材料选择和施工步骤，可以有效提高泥结碎石面层的使用寿命和经济效益。
水泥稳定碎石面层施工方案
水泥稳定碎石面层施工方案一、施工准备1.编制施工组织设计，并明确施工的时间、地点、工序和质量要求等；2.准备施工所需的设备、机械和工具，包括振动器、摊铺机、油压马大、碾压机等；3.购买施工所需的材料，包括水泥、碎石、纤维增强剂等；4.搭建好施工现场临时设施，包括办公室、宿舍、临时存放材料的场地等。
二、碎石面层施工工艺1.碎石原料的准备将采购的碎石进行筛分，保证石子的形状合理、大小均匀，以便于与水泥混合，并清理石子表面的杂质和粉尘。
2.水泥与碎石的混合将水泥和碎石按照一定的比例进行混合，一般水泥和石子的比例为1:8-1:12、在混合过程中加入适量的纤维增强剂，可以提高碎石面层的抗裂性能。
3.碾压和摊铺将混合好的水泥碎石料用摊铺机均匀地铺在道路基层上，并使用油压马大进行碾压。
碾压的目的是使水泥与石子充分结合，提高面层的密实度，减少空隙。
4.振捣和修平振动器可进一步提高碎石面层的密实度，使水泥与石子结合更加牢固。
同时，用平板进行修平，保证碎石面层的平整度和坡度符合设计要求。
5.养护和硬化在碎石面层施工完成后，需要进行养护和硬化。
可采取喷水养护或覆盖湿麻袋等方式，保持面层湿润，促进水泥充分水化反应，提高强度。
6.道路标线和交通标志安装三、质量控制和验收标准1.施工质量控制施工过程中要严格控制水泥和碎石的配合比例，保证面层的稳定性和均匀性。
同时，要控制碎石面层的厚度和平整度，确保施工质量。
2.验收标准碎石面层施工完成后，应进行验收。
验收标准包括：-路面平整度：碎石面层应符合设计标高，坡度符合要求；-强度和稳定性：碎石面层的强度和稳定性应符合设计要求；-耐久性：碎石面层应具有抗裂、耐磨损、耐腐蚀等性能；-外观质量：碎石面层应平整、光滑、无明显的麻面和起沙。
以上就是水泥稳定碎石面层施工方案的详细介绍。
通过合理的施工准备、采用适当的工艺和控制质量，可以确保碎石面层的质量和使用寿命，提高道路的承载能力和耐久性。
同时，在施工过程中要注意安全，保护环境，确保施工的顺利进行。
泥结碎石施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某道路建设项目，路线全长XX公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。
道路路面结构采用沥青混凝土路面，基层及底基层采用泥结碎石。
二、施工准备1. 人员准备- 组织成立泥结碎石施工队伍，包括施工负责人、技术负责人、质量检查员、安全员等。
- 对施工人员进行专业技能培训，确保施工人员掌握泥结碎石施工工艺和质量标准。
2. 材料准备- 碎石：采用符合设计要求的碎石，粒径应均匀，级配合理。
- 水泥：采用符合设计要求的普通硅酸盐水泥。
- 水泥稳定剂：根据设计要求选择合适的水泥稳定剂。
3. 机械设备准备- 拌合设备：混凝土搅拌站或现场拌合设备。
- 压实设备：振动压路机、平板振动器等。
- 输送设备：水泥稳定剂撒布车、洒水车等。
- 测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。
4. 施工图纸及技术资料准备- 施工图纸：包括道路设计图纸、泥结碎石基层设计图纸等。
- 技术资料：包括施工规范、质量标准、安全技术措施等。
三、施工工艺1. 施工流程- 材料准备；- 施工放样；- 基层清理；- 混合料拌合；- 摊铺；- 碾压；- 检查验收。
2. 施工步骤（1）材料准备- 碎石：根据设计要求，选择粒径适中、级配合理的碎石。
- 水泥：采用符合设计要求的普通硅酸盐水泥。
- 水泥稳定剂：根据设计要求选择合适的水泥稳定剂。
（2）施工放样- 根据设计图纸，确定基层宽度、厚度和标高。
- 使用全站仪、经纬仪等测量设备进行放样。
（3）基层清理- 清理基层表面杂物、浮土等。
- 对基层进行平整度检查，确保基层表面平整。
（4）混合料拌合- 按照设计配合比，将水泥、水泥稳定剂、碎石等材料进行拌合。
- 拌合时间应控制在规定范围内，确保混合料均匀。
（5）摊铺- 使用摊铺机进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
- 摊铺过程中，注意控制摊铺速度，避免出现离析现象。
（6）碾压- 使用振动压路机、平板振动器等进行碾压。
- 碾压过程中，注意控制碾压速度和遍数，确保混合料密实。
公路工程泥结碎石面层施工便道主要施工方法
公路工程泥结碎石面层施工便道主要施工方法1、测量放样根据便道设计路面宽度及填筑路堤的1：1.5边坡、开挖路堑1：1边坡，确定坡脚线位置，并按直线段每20米间距测设边桩，曲线段每10米测设一组边桩，放样桩撒白灰线标记。
2、清表便道施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100～500mm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。
3、填前碾压与基底处理填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；清表以清至路基硬土为准，晾晒后进行填前碾压（20T压路机先静压1遍，再震压4遍，再静碾1遍，确保路基底基层压实度大于93%），如有出现“弹簧现象”，采用碎石进行换填处理。
路堤施工填筑采用分层填筑，装载机整平摊铺，压路机碾压密实，4、挖方路基根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，沿线路堑较浅，采用单层横向全宽挖掘法，土方开挖采用挖掘机按自上而下的进行。
施工采用挖掘机配合自卸汽车，将合适的材料直接调运到填方地段，用于路基填筑。
若路槽开挖后遇软基层及淤泥质土，则需清淤换填，换填厚度不低于100cm。
临时便道跨越沟渠时埋设钢筋混凝土管，与原有的管道或沟渠相接，管径根据现场实际情况确定，采用C25混凝土满包封涵管。
边沟、截水沟的开挖。
边沟、截水沟采用人工配合挖掘机开挖，首先应放出轮廓线。
石灰撒线或挂线，然后开挖标准断面，按照标准断面及轮廓线开挖，挖出的材料采用自卸车运输。
开挖出的材料能利用尽量利用，无法利用的运到指定地点进行废弃。
5、填方路基由自卸汽车运至填筑地段的适用填筑材料用装载机整平，分层平行摊铺，机械压实。
路基填筑按路面平行线分层控制，每层填土的松铺厚度不超过30cm，每层填料铺设的宽度，单侧超出每层路堤的设计宽度30～50cm，以保证整修后路堤边缘有足够的的压实度。
泥结碎石层施工方案
泥结碎石层施工方案泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性。
石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18~27，石料压碎值小于35。
泥结碎石材料规格编号通过下列筛孔（mm）的重量百分率% 层位75 50 40 20 10 51 100 0~15 0~5 下层2 100 0~15 0~53 100 0~15 0~5 面层4 85~100 0~55 85~100 0~5 嵌缝施工常用灌浆法，其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石；④灌浆；⑤带浆碾压；⑧最终碾压。
1．准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。
泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。
过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。
2．碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。
过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。
摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。
摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。
初压，用20吨单轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。
在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。
每次重叠1／3轮宽。
碾压弯第一遍就应再次找平。
初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。
3．灌浆及带浆碾压。
若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。
泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5~15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。
用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。
次日即进行必要的填补和修整工作。
4．最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。
接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。
泥结碎石面层：施工方法采用拌和法。
水泥稳定碎石层施工方案
水泥稳定碎石层施工方案概述:水泥稳定碎石层，有0-40混合碎石料掺有5％32。
5R水泥搅拌而成，是路面板块下的一层结构面层，在塘渣层与路面砼板块之间产生整体的稳定作用.稳定碎石层碎石抗压碎值＜30%，7天无侧限抗压强度大于等于2。
8mpa压实度（重型击实标准）应达到98％以上。
水泥稳定碎石层厚度，沥青面层段（机动车)30cm，砼面层段(机动车道)20cm,沥青面层段（非机动车道）20cm,砼面层段(非机动道）18cm。
在水泥稳定碎石层施工前，应对现有的渣垫层进行修正,如有出现不规则或凹陷的表面应采取挖松，添加或重铺的方法于以修补，并重新压实以保证表面平整和均匀,达到其规定的压实度后可进行水泥稳定碎石层施工.质量保证体系及施工顺序控制：1、材料控制进场的原材料必须是级配碎石(0—40），并严格控制碎石含泥重，材料进场后必须进行试验,并进行粒经级配试验。
2、拌和、运输水泥稳定碎石混合料,采用750型搅拌机拌和，搅拌配合比严格按照试验配合比配料,自动配料斗计量进料，（重量比)自卸汽车运输，并直接运入施工现场。
3、摊铺和碾压A、水泥稳定碎石层采用挖机摊铺，人工配合整平，测定高度,摊铺厚度。
B、摊铺时厚度要根据试验后确定压实度多少，来测定摊铺实际厚度，摊铺时应掌握“宁高勿低、宁铲勿补”的原则，摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕，采用CA14振动式压路机压实。
雨水井周围用平板震动器或人工整实,碾压时要掌握先静后振,先边后中，轮迹重叠应1/3，碾压遍数根据现场试验后确定（但不能少于3静3振）。
混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行,严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等,保证基层质量。
4、质量及平整度控制A、路中及两侧位置分别每5米打一高程桩，设立方格网，方格网更有利于检测和发现偏差情况.B、严格掌握搅拌时水灰比，因为水灰比的大小直接对压实平整有直接因果关系。
C、每层初压后用3米直尺检查平整段,并及时进行铲修整平。
水泥碎石稳定层施工方案
水泥碎石稳定层施工方案一、背景介绍水泥碎石稳定层作为一种常见的道路基层材料，其施工质量直接关系到道路使用寿命和安全性。
因此，制定科学的施工方案对于保障道路质量至关重要。
二、施工准备1. 材料准备•水泥：XX号水泥，按比例准确配比•碎石：规格符合要求，清洁无杂质•水：清洁无污染2. 设备准备•搅拌机•平地机•压路机3. 人员配置•项目经理•施工队长•搅拌工•平地工•压路工三、施工步骤1. 地面处理•清理施工区域，去除杂物和积水•利用平地机进行初步夯实，确保地面平整2. 水泥碎石配比•按照设计要求和稳定层厚度，准确配比水泥和碎石•使用搅拌机进行充分搅拌，保证混合均匀3. 铺设水泥碎石•将搅拌好的水泥碎石均匀铺设在地面上，厚度均匀•利用平地机进行二次夯实，确保水泥碎石与地面牢固结合4. 压实处理•利用压路机对铺设好的水泥碎石进行压实，保证密实度•根据压路机型号和施工要求调整压路频次和速度四、施工质量控制1. 施工过程监测•项目经理和施工队长定期检查施工进度和质量•检查水泥碎石配比及铺设厚度是否符合要求2. 质量验收•完成施工后进行质量验收，确保水泥碎石稳定层质量达标•确保稳定层厚度、密实度等指标符合设计要求五、施工结束1. 清理整理•施工结束后清理施工现场，清除材料和设备•检查道路周围环境，保持整洁2. 完工验收•进行最终验收，确认水泥碎石稳定层施工质量符合要求•确保施工记录完整，存档备查六、总结水泥碎石稳定层施工方案的制定和执行需要严格按照设计要求和施工规范进行，保证施工质量和可靠性。
只有科学规划、合理配合和严谨施工，才能保障道路的安全和耐久性。
泥结碎石施工方案
10.泥结碎石施工泥结碎石要按照配合比进行拌制，达到最优含水，不能有结块等。
尤其要作好与渠道及路面的衔接。
10.1准备工作包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。
泥浆按水土体积比0.8:1-1:1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。
10.2摊铺碎石料将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
松铺系数为1.2-1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
10.3初步碾压初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。
因此以选用振动压路机进行碾压为宜。
碾压遍数不超过2-4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。
10.4灌浆在初压稳定的碎石层上，灌浆预先调制好的泥浆。
泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的孔隙。
泥浆的表面应与碎石齐平，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚将泥浆扫匀。
灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后1-2h，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒嵌缝料(约1-1.5m3/m2)，以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒的均匀。
10.5碾压灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
在碾压过程中，每碾压1-2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。
10.6质量要求泥浆必须浇灌均匀，表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。
用压路机碾压后，不得有明显轮迹。
面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。
施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。
水泥稳定碎石面层施工方案
10%水泥稳定碎石面层施工方案一、编制依据1、钦州港大榄坪3#〜8#泊位后方陆域一期工程件杂货堆场《施工合同书》、招标文件、设计图纸。
2、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）。
二、工程概况1、概况水泥稳定碎石面层（10%）厚20cm,共42020.62m3,要求压实度不小于97%,弯拉回弹模量不小于1300 Mpa,抗拉弯强度不小于0.5Mpa。
我部计划于2011年2月25日进行水泥稳定碎石面层施工。
2、水泥稳定碎石层的一般要求：① 碎石单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm,颗粒组成应在下表所列3号级配范围内。
水泥稳定土的颗粒组成范围②水泥及混合料必须合格，颗粒级配符合要求，配合比、混合料拌和均匀。
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h 以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。
不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
宜采用标号325或425的水泥。
③施工中尽可能缩短加水拌和到碾压终了的延迟时间，最大不应超过2小时。
铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求。
④ 洒水养生不宜少于7天基层表面始终保持湿润。
3、材料要求：①水泥:本工程采用标号32.5红水河牌水泥，水泥符合规定的技术标准。
② 碎石:对所用的碎石应预先筛分，颗粒级配符合要求，对碎石进行压碎值及含泥量试验须符合要求。
③水:使用生活饮用水。
④ 按设计要求做好配合比试验。
三、施工准备1、机械设备：水稳拌和站2座，装载车2辆，自卸车5辆（根据产量及摊铺能力随时调整），摊铺机1台，压路机（20t）1台，打夯机一台，洒水车一辆。
2、材料准备：将合格的碎石材料分类堆存在拌和站场地上存放备用。
3、原材料的试验①在水泥稳定土层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验：A、颗粒分析；B、液限和塑性指数；C、相对密度；D、击实试验；E、碎石的压碎值；②混合料的配合比设计确定各种混合料的最佳含水量和最大干（压实）密度，至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量。
泥结碎石道路工程施工方案-共7页
泥结碎石道路工程施工方法1施工顺序施工准备现场清理路床碾压石灰稳定土上料石灰稳定土拌和石灰稳定土碾压成型石灰稳定土养生泥结碎石基层备料摊铺碎石、粘土洒水、拌合整型、碾压泥结碎石基层养生2主要工序控制措施2.1基槽开挖2.1.1基槽开挖程序施工现场清理施工放样挖掘机土方开挖人工细部土方开挖基槽边坡整坡修正槽侧排水沟准备进行下一道工序施工2.1.2施工现场清理在对田间道路施工前，先组织人员对道路施工现场进行清理，将施工范围内的垃圾、树木、杂物清除出场，保证开挖的土料洁净，不掺杂任何异物。
2.1.3施工测量放样由工程技术人员对道路进行放样工作，使用全站仪根据施工图纸提供的座标点进行工程整体和细部放样，施工放样力求准确无误。
基槽开挖过程中，测量人员跟班作业，严格控制基槽开挖高程，保证不欠挖和超挖，误差控制在允许范围内。
2.1.4机械土方开挖施工现场清理和放线工作完成后，即可着手进行基槽机械土方开挖，使用挖掘机对基槽开挖，从施工段的一端开始，依次向前开挖推进，一次成型并开挖到位，挖掘机由技术熟练的操作员控制，开挖时，预留5厘米保护层，防止机械行走时扰动基底土层，由后续人工进行开挖完成。
2.1.5人工开挖组织人工紧随挖掘机开挖基槽底土方，挖除机械开挖时预留的5厘米土层，并抛土于路基两侧。
2.1.6基槽边坡修整与排水沟设置土方开挖完成后，对道路两侧基槽和弃土进行整坡，坡比按照1：2控制，防止因下雨等天气影响造成土方下滑，从而影响路基碾压。
根据现场实际情况，确定排水方向和排水沟断面尺寸等，每隔20米在防汛道路两侧的堆土位置留置缺口，保证雨水可以顺利排出基槽。
所有上述工作完成后即可进行路床碾压工序，碾压采用重型压路机碾压数遍，至无轮迹为止。
当由于降雨等因素土料含水率大不宜碾压时，采用降排水措施或进行翻晒处理，使土料含水量适中，如果在碾压的过程中出现弹簧土，及时进行挖除。
2.2石灰稳定土基层施工2.2.1材料石灰：使用Ⅲ级以上的消解石灰或者生石灰。
碎砾石泥结面层施工方案
碎砾石泥结面层施工方案1. 引言碎砾石泥结面层是一种常用于道路、人行道等路面工程的表层材料，其特点是坚固耐用、抗冲击、抗滑等。
本文档将详细介绍碎砾石泥结面层的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作步骤以及施工后的养护方法。
2. 施工前准备2.1 材料准备以下是施工碎砾石泥结面层所需的材料：•碎砾石：选择颗粒均匀、无尘土、坚硬的碎砾石作为基础材料；•水泥：选择符合国家标准的水泥；•混凝土粉：用于增强结合力和提高抗压性能；2.2 设备准备以下是施工碎砾石泥结面层所需的设备：•振动压路机：用于将碎砾石与水泥、混凝土粉进行压实；•水泥搅拌机：用于将水泥与混凝土粉充分混合；•平整机：用于将施工面进行压实和平整；•喷洒车：用于施工后的养护与水洗。
2.3 施工方案制定在施工前，需要根据具体工程的要求制定碎砾石泥结面层的施工方案。
施工方案应包括以下内容：•施工时间安排：确定施工开始时间和结束时间；•施工队伍组织：确定施工队伍的人员配置和分工；•施工顺序：确定施工各个环节的先后顺序；•安全措施：确定施工过程中的安全措施。
3. 施工过程3.1 施工准备在施工前，需要进行以下准备工作：•清理施工面：清除施工面上的杂物和积水；•喷洒湿润：使用喷洒车对施工面进行湿润处理；•没兴埋线：在施工面上设置埋线，确定施工的长度和宽度；•布置材料：将碎砾石、水泥和混凝土粉按照一定的比例布置在施工面附近。
3.2 施工步骤以下是碎砾石泥结面层的施工步骤：1.将碎砾石均匀铺设在施工面上，厚度一般控制在5-10厘米之间；2.使用振动压路机对碎砾石进行压实，保证其紧密结合；3.将水泥和混凝土粉按照一定比例混合，并搅拌均匀；4.将混合好的水泥砂浆均匀倒在压实的碎砾石表面上，厚度一般控制在2-3厘米之间；5.用平整机对施工面进行压实和平整，保证表面平整度；6.确认施工面边缘是否满足要求，如有需要，进行边角的修整；7.对施工面进行湿润处理，并覆盖防尘网等保护措施；8.根据工程要求，对施工面进行养护，并定期进行水洗和清理。
泥结碎石面层施工技术方案
泥结碎石面层施工技术方案一、施工组织设计普洱渡～麻柳湾段进场便道第二合同段K14+500～K28+420，K28+000～K28+420(新建段)段泥结碎石路面铺筑，计划开工日期为2004年9月11日，计划完工日期2004年9月15日。
施工现场人员安排技术人员3人，现场管理人员5人，工人80人。
拟投入机械：拌和机2台、装载机3台、自卸翻斗车12台、压路机3台、洒水车1辆。
现场负责人：杨兴华、技术负责人：杨兴华、质检负责人：张伍彬。
二、施工技术方案及保证措施按路线走向恢复中线（中桩）以便挂线。
直线段每20米一桩，平曲线段每10米一桩，然后在两侧路基边缘外30cm对应中桩处设立指示边桩。
水平测量确定挂线位置。
对恢复出的中边桩进行水平测量，并用红油漆在复出的中边桩上标注出面层的设计高，确定挂线的具体位置。
根据挂出线进行摊铺石料，摊铺前应控制好松铺序数，保证石料一次性铺足，形成一定段落后进行第一次碾压，然后灌浆，灌浆1～2小时后铺撒嵌逢料，待表面泥浆干后进行二次碾压。
泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充的作用。
对土的塑性指数，一般规定在18～27左右为宜。
将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足，松铺系数为1.2～1.3左右，然后将土直接铺撒在摊铺平整的碎石层上，均匀拌和，然后用振动压路机进行碾压，碾压过程中，需要适应补充洒水，碾压4～6遍后，撒铺缝隙料，然后进行碾压，直至碾压无明显轮迹及碾压下材料完全稳定为止。
为防止泥结碎石路面雨天泥泞及晴天层土飞扬，在泥结碎石路面上要铺筑磨耗层。
磨耗层撒铺厚度必须均匀，材料符合要求，施工满足规范要求。
质量要求(1)、石料应选用坚硬的粒状碎石或砾石，其粒径应符合有关要求；(2)、采用拌和法施工时，土块应粉碎，其最大直径不应超过20mm，拌和均匀，表面平整密实；(3)、嵌缝料必须撒铺均匀，表面平整，碾压至要求的密实度；(4)、弯沉不小于或等于设计值；(5)、路面上应做成3～4%的路拱横坡；分两层铺筑，上层厚6～15cm。
泥结石道路施工方案
泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。
泥结碎石路面厚度一般为8～20cm；当总厚度等于或超过15cm时，一般分两层铺筑，上层厚度6～10cm，下层厚度9～14cm。
泥结碎石路面的力学强度和稳定性不仅有赖于碎石的相互嵌挤作用，同时也有赖于土的粘结作用。
泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑，但在使用过程中由于行车荷载的反复作用，石料会被压碎而向密实级配转化。
本工程所设计的泥结石道路施工包括回填路基及泥结碎石路面层和路肩。
碎石垫层厚15cm，泥结碎石面层厚8cm。
施工工艺流程如图3-9所示：图3-9 泥结石道路施工工艺流程○1准备工作。
包括场地清理、测量放线和布置料堆。
场地清理：主要清除工程区内树木、树桩树根、杂草、垃圾以及监理工程师认为的其它有碍物。
含细根须、植物、覆盖草等的表层有机质土壤要及时开挖运至监理指定地点。
场地清理及表土清除都采用59Kw推土机推土，推距30～40m。
推平采用推土机将高处土方就近推至低处，使场地平整。
推土机整平及推土如图3-10所示：图3-10 推土机整平及推土材料准备：碎石采用轧制的碎石或天然碎石。
粒径为2～4cm，石料等级不低于规范要求，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。
粘土的塑性指数一般大于12～20，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。
粘土用量一般不超过碎石干重的15%（按重量计）。
○2路基填筑。
原有路基经人工整平压实即可。
新筑路基采用74Kw推土机地势较高的土推到低洼区，作为新筑路基的土源，用6t的羊足碾压实，对于死角用蛙式打夯机人工夯实，压实后人工整平进行下一阶段的施工。
羊足碾碾压如图3-11所示：图3-11 羊足碾碾压○3路面施工粗料铺摊碾压：在压实的路基上按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。
本工程采用59kW推土机摊料，推土机摊料如图3-12所示。
碎石铺好后，用12t内燃式压路机碾压 3～4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/分钟。
水泥稳定碎石施工方案-(总结)
水泥稳定碎石施工方案-(总结)水泥稳定碎石是一种常用的路基工程材料，通过将水泥与碎石混合，形成一种稳定的路面结构，提高路面的承载能力和耐久性。
本文将对水泥稳定碎石的施工方案进行总结，包括施工前的准备工作、混合比例、施工过程、养护等方面的内容。
施工前准备在进行水泥稳定碎石施工之前，需要做好充分的准备工作。
首先要对施工路段进行勘察，了解路基情况和设计要求，确保施工符合规范要求。
其次，需要清理路面及周围杂物，将碎石均匀铺设在路面上，为后续的施工工作做好准备。
另外，要检查施工材料的质量，确保水泥和碎石符合相关标准。
混合比例水泥稳定碎石的混合比例是影响施工质量的重要因素。
一般来说，水泥与碎石的混合比例应根据所处环境、设计要求和路面承载能力进行合理调整。
过少的水泥会导致碎石不牢固，承载能力差，而过多的水泥则会增加成本，影响碎石的透水性。
因此，在施工过程中应根据实际情况进行调整，确保混合比例合理。
施工过程水泥稳定碎石的施工过程主要包括拌和、铺设、压实和养护几个步骤。
首先要将水泥和碎石进行充分混合，确保均匀分布。
然后将混合物铺设在路面上，利用压路机进行压实，使其均匀密实。
最后进行养护工作，保持路面湿润，确保水泥的充分硬化。
在整个施工过程中要注意施工质量和安全，确保施工的顺利进行。
养护水泥稳定碎石施工完成后，还需要进行一定的养护工作，以确保路面的稳定性。
养护期间应定期对路面进行检查，及时修补裂缝和损坏部位，保持路面的平整。
另外，要注意路面的排水情况，避免积水影响路面质量。
在养护期间要限制车辆通行，避免对路面的影响。
综上所述，水泥稳定碎石施工是一项重要的路基工程，需要做好施工前的准备工作，合理调整混合比例，严格控制施工过程，及时进行养护工作。
只有这样才能确保路面的质量和使用寿命，提高道路的安全性和舒适性。
希望本文对水泥稳定碎石施工方案的总结能够对相关工程实践提供一定的帮助。
水泥稳定碎石上下基层施工方案---副本要点
水泥稳定碎石上下基层施工方案—副本要点
引言
水泥稳定碎石上下基层施工是道路工程中常见的一种方法，通过使用水泥来稳
定碎石层，提高道路的承载能力和耐久性。
本文将重点介绍水泥稳定碎石上下基层的施工方案要点。
施工步骤
1. 准备工作
在进行水泥稳定碎石上下基层的施工前，需对施工现场进行清理和准备工作，
包括清除杂物、确保地基平整、材料准备等。
2. 碎石下基层处理
首先进行碎石下基层的处理，包括碾压、刨平、湿润处理等，确保基层稳定均匀。
3. 水泥拌合料制备
将水泥和碎石按照一定比例混合并搅拌均匀，制备成水泥拌合料。
4. 水泥稳定碎石施工
将制备好的水泥拌合料倒入碎石层中，通过机械设备进行混合和夯实，确保水
泥均匀分布在碎石中。
5. 上层碎石覆盖
在水泥稳定碎石层上覆盖一层碎石作为面层，通过碾压和夯实使其与下层紧密
结合。
施工要点
1.水泥拌合料的配比需严格按照设计要求进行，以保证水泥的作用效果；
2.碎石下基层处理要充分彻底，确保基层平整、无杂物，防止碾压时出
现空鼓现象；
3.水泥稳定碎石施工过程中，要保持水泥拌合料的湿润度合适，以确保
水泥充分发挥作用；
4.水泥稳定碎石施工完毕后，要及时进行碎石面层的覆盖和夯实，防止
出现裂缝和松动现象。
结论
水泥稳定碎石上下基层施工是提高道路耐久性和承载能力的有效方法，施工过程中需要注意上述要点，确保施工质量和施工效果。
通过合理的施工方法和严格监控，可以有效提高道路的使用寿命和安全性。
泥结碎石层现场施工方法
精心整理
泥结碎石层施工方案
1、材料要求
（1）用于面层的碎石最大粒径不超过37.5mm （方孔筛），且压碎值不应大于30%。
按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）标准方法进行试验进，压实度应达到96%以上。
碎石中不应有软质、植物等有害物质，针片状颗粒含量不超过20%（2（32（1（2的强度和稳定性。
②摊铺碎石：在路槽筑好以后,按虚铺厚度(约为压实厚度的1.2~1.3倍)摊铺碎石,要求大小颗粒均去分布,纵横断面符合要求,厚度一致。
主层矿料粒径底层一般采用1~2号或2~3号碎石,面层一般采用3~4号碎石。
③预压：碎石铺好后，用轻型压路机碾压，碾速宜慢，每分钟约25~30m ，轮迹重叠
精心整理
25~30cm 。
一般碾压6~10遍，至石料无松动为止。
过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍灌浆。
④浇灌泥浆：在预压的碎石层上,灌注泥浆,浆耍浇得均匀、浇得透，以灌满孔隙、表面与碎石齐平为度，但碎石棱角仍应露出泥浆之上。
⑤撒嵌缝料：灌浆1~2h(小时)后,俟泥浆下注，空隙中空气溢出，表面未干前撒铺5~15mm 的嵌缝料(约1~1.5m3/100m2,嵌缝料要撒得均匀。
（3。
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泥结碎石面层施工方案
一、工程概况
（2）工程数量
二、工艺流程
（1）施工流程
测量放样→碎石垫层→碾压→泥结碎石面层→碾压→砂土磨耗层
（2）施工方法
1、测量放样
用水准仪放样出面层地基、垫层、基层等各个施工层的标高以及横纵坡度。
2、级配碎石垫层
1）、施工顺序
测量定位→碎石混合料拌合→运输→摊铺→整平→碾压。
2）、施工方法
地基碾压经验收合格后方可进行碎石垫层施工。
碎石垫层施工时，先由推土机进行粗平、人工细平。
待复测标高无误后进行碾压，碾压采用18t振动压路机，碾压时按先边缘后中间
顺序，先慢后快的原则进行，碾压至密实度底基层达96%以上。
3）、施工控制
①.碎石的最大粒径不应超过40mm，碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％, 集料压碎值应不大于30%。
碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
②.施工采用人工摊铺，松铺系数采用1.4~1.45，根据松铺系数安排每车碎石的倒放位置，施工时根据实际情况可适当调整。
③.碾压采用18t振动压路机，碾压过程按先边缘，后中间顺序，先慢后快的原则。
④.衔接处理
两次作业衔接采用搭接拌合，第一段拌和后留5～8m不进行碾压，第二段施工时，第一段留下未碾压部分与第二段一起进行拌和、整平后再一起碾压。
4）、质量控制
①.按照设计要求保证级配碎石垫层厚度。
②.施工前，应进行施工放样，在指示桩上准确标出级配碎石垫层顶标高。
③.碎石与石屑参拌要均匀，确保材料规格。
④.混合料应拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
⑤.碾压后表面平整密实，嵌缝料无浮在表面或聚集成堆，边线整齐无松散现象。
⑥.碎石类垫层允许偏差
3、泥结碎石面层
1）施工顺序
测量放样→布置料堆→摊料→拌合、整平→碾压
2）施工方法
①．按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。
碎石铺好后，用18t压路机碾压 3～4 遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢。
碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。
②．泥结碎石面层使用拌和法，碎石和土摊铺完毕后开始拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌3-4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起，然后用挖掘机或铁锹等工具将表面整平。
整平之前应注意高程检测。
③．碾压：整平后用18t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。
稍干后再用18t压路机进行收浆碾压 1 遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍，至表面无明显轮迹为止。
④．砂土磨耗层为1:1砂与粘土的混合料。
⑤．铺装磨耗层时，宜先清除面上浮土和松散颗粒，然后洒水，
将拌好的混合料均匀铺撒于泥结碎石层上。
其松铺厚度约为压实厚度的1.3～1.4倍，即用轻型压路机压3～4遍，使形成密实平整、稳定的表层。
3）质量控制
①按照设计要求保证泥结碎石面层厚度
②泥结碎石层所用的石料中长条、扁平状颗粒不超过20%，石料粒径规格为2-4cm，石料压碎值小于35。
③粘土的含量（干重与石料干重的比例）不应大于15%，塑性指数宜为18~27。
粘土中不得含有腐植土及其他杂质。
④外观表面平整，边线整齐，无松散现象。
⑤泥结碎石面层允许偏差、检验数量和方法
三、原材料控制
1、级配碎石质量控制
2、级配曲线
3、试验检测
通过试验室需测得在最佳含水率，通过重型击实试验法确定压实度达到97%，确保在最佳含水率下进行碾压。
四、安全保证措施
（1）所有作业人员必须经过入场安全教育方可上岗作业，并按时接受项目部组织的安全教育。
（2）如需夜间施工。
设立照明设施确保安全。
（3）在施工车辆与地方交通干扰大的交叉点，要设专人指挥。
（4）施工人员必须熟知本工种的安全操作规程，不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律，不违反工艺纪律。
（5）各种用电机械设备、线路专人管理，定期检查维修。
（6）做好防台、防洪工作，把不安全因素消灭在萌芽状态。