油泵说明书
ZB型电动油泵说明书
ZB型电动油泵说明书
一、ZB型电动油泵简介
ZB型电动油泵是一种新型的油泵，采用先进的技术制造出来，采用
机械密封，具有操作安全，维修方便，高效率，可靠性，节省能源等优点。
它通常用在石油，化工，冶金，煤炭，机械制造，电力，建筑，水处理，
医药，食品，军工等行业。
二、ZB型电动油泵性能特性
1、型号系列多样，有两种叶轮：右旋叶轮和左旋叶轮，能够满足不
同工况下的要求；
2、采用机械密封，不仅有利于提高泵的使用寿命，而且可以防止泄漏，维修方便；
3、本系列油泵采用封闭式结构，电机采用直流电源，带有滑动轴承，具有低噪音，高效率，高可靠性等特点；
4、本系列油泵可以调节流量和压力，节省能源；
5、油泵设计合理，操作安全，可以自动供油，节约时间。
三、ZB型电动油泵的安装方法
1、首先要做好安装准备工作，将泵头放到安装位置，根据电机的要
求安装在正确的位置；
2、将泵头安装到安装板上，并检查各连接部件的安装是否正确；
3、将电机安装在稳定的位置上，与泵头连接螺钉应紧固；
4、将安装支架与电机联接，将电机与油泵安装在同一水平的支架上，然后用螺栓将油泵固定在支架上；。
300MW机组交直流油泵使用说明书及结构示意图
125ＬＹ－35-4型交流润滑油泵 使用说明书成都泵类应用技术研究所目 录油泵结构示意图 附在目录后一、用途 2二、结构特点 2三、油泵的装配与拆卸 3四、安装 5五、 起动、停止、运转 5一、 用途125LY-35-4型交流润滑油泵用于输送透平油及具有润滑功能的各种流体润滑油。
型号说明125－油泵型号LY－表示立式油泵35－油泵的设计扬程（m）主要技术参数：流量：4100 l／min扬程：35 m转速：2950 r/min配套电机功率：45 KW交流配套电源：AC 380V出口管径：125 mm二、 结构特点125LY-35-4型交流润滑油泵主要由机座、轴承室、联接管、蜗壳、轴、叶轮等部件组成。
其结构特点是：联接管上端安装轴承室，轴承室内设有两列面对面安装的角接触球轴承，型号为7314ACM，承受整个转子部件的轴向力。
联接管联接蜗壳和泵座，蜗壳内设有导轴承，使其转子部分定心平稳运转，电机功率通过泵轴传递至蜗壳内叶轮，从而将透平油输送至工作管路。
推力轴承和导轴承的润滑都靠该泵抽送的润滑油来解决，该泵的导轴承用碳石墨材料，油磨性很好，但在无油情况下，空运行开机将在轴和导轴承间产生高温，从而烧坏导轴承，所以决不能无油开机运行。
泵的转向从电机端向下看为顺时针旋转，可以通过打开泵座观察孔看联轴器的转动方向来确认，转向是否与规定的转向一致。
该泵不能反转。
三、 油泵的装配与拆卸装配油泵装配前须先将各零部件去毛刺并反复清洗，确认清洁度达到要求后，再行装配。
油泵装配是先将两列已内装有球轴承套的角接触球轴承面对面地装在轴承室内，将轴承端盖和轴承外压圈依次装入轴承座内并对称带上四颗螺栓,将轴承座底部朝上倒立放置于一工装上，然后将轴直立从轴承座底端装入轴承座内，然后平放轴和轴承座部件, 取掉轴承端盖和轴承外压圈,装入圆螺母止退垫和圆螺母,将轴承内圈锁紧固定.切记一定要将止退垫外齿反扣入圆螺母的槽内,防止在泵运转中圆螺母松动造成整个转动部件下坠。
3B SCIENTIFIC 1012855 油泵操作说明书
3B SCIENTIFIC ® PHYSICSPompa per vuoto a palette, monostadio 1012855Istruzioni per l'uso05/15 ALF1 Vetro spia del livello dell'olio2 Vite di scarico dell'olio3 Filtro gas di scarico4Coperchio di introduzione dell'olio5 Attacco di aspirazione6 Rubinetto di intercettazione7 Valvola di ventilazione8 Motore9 Coperchio della ventola 10 Interruttore ON/OFF eselettore di tensione 11 Maniglia di trasporto 12 Manometro1. Norme di sicurezzaLa pompa per vuoto a palette 1012855 rispetta le seguenti direttive e norme europee: 89/336/EEC Compatibilità elettromagnetica 73/23/EEC Direttiva bassa tensioneEMC: EN55014-1 (2000) + A2 (2002),EN55014-2 (1997) + A1 (2001)LVD: EN60034-1 (1998) + A11 (2002)Un utilizzo conforme garantisce il funzionamento sicuro della pompa.. La sicurezza non è tuttaviagarantita se la pompa non viene utilizzata inmodo appropriato o non viene trattata con cura.La pompa deve essere utilizzato soltanto conformemente al suo scopo. È vietato qualsiasiutilizzo diverso.Il produttore non può rispondere per danni dovuti a un utilizzo non conforme.Non deve essere apportata nessuna modificaalla pompa.In caso di eventuali interventi sulla pompa, ilproduttore non si assume nessuna responsabilità riguardo al funzionamento adeguato e sicuro Se si ritiene che non sia più possibile un funzionamento privo di pericoli (ad es. in caso di danni visibili), la pompa deve essere messa immediatamente fuori servizio e al sicuro daeventuali azionamenti accidentali. . Negli istituti scolastici e nelle strutture per la formazione l’uso dell’apparecchio deve essere monitorato in modo responsabile da personaleistruito. • Prima della prima messa in funzione della pompa leggere accuratamente le istruzioniper l'uso. • Accertarsi che il selettore di tensione siaimpostato sulla tensione di rete locale.• Collegare la pompa solo a prese con conduttore di protezione collegato a terra. •Far aprire o riparare l'apparecchio solo da un elettricista esperto. Prima dell'esecuzione di tali attività staccare sempre l'alimentazione di rete estraendo la spina.•In caso di caduta di corrente spegnere la pompa per motivi di sicurezza.2. DescrizioneLa pompa a palette 1012855 consente l'esecuzione di esperimenti sul vuoto relativi alla creazione del vuoto in recipienti. Non è destinata a un uso industriale.La pompa è una pompa per vuoto a palette ad alte prestazioni, compatta, monostadio, a tenuta d'olio. È dotata di una protezione da sovraccarico termica e di un filtro del gas di scarico per la riduzione della nebbia d'olio nel gas di scarico, di un manometro e di una valvola di ventilazione.Per ragioni di trasporto la pompa viene fornita senza il riempimento d'olio. Nel volume di fornitura si ha una bottiglia d'olio, sufficiente per il primo riempimento.La pompa dispone di un selettore di tensione (vedere la figura 1), cosicché è possibile attivarla a tensioni di rete di 110 V o 230 V più o meno il 10%.3. Dati tecniciTensione d'esercizio: 110 – 120 V, 60 Hz 220 – 240 V, 50/60 Hz Portata: 100 l/min Pressione finale: 0,05 hPa Potenza del motore: 245 WRiempimento d'olio: 310 mlManometro: 0 – 1000 mbarNipplo per tubo: 10 mm dia. Dimensioni: ca. 315x124x240 mm 3Peso: ca. 8,1 kgTemperatura ambiente: ca. 5° – 40° CTemperatura di stoccaggio: -20…70°CUmidità rel. dell’aria: <85% senzacondensazioneGrado di inquinamento: 2 Tipo di protezione: IP20 Fusibile: 20 A, veloci4. Utilizzo4.1 Indicazioni generali• Dopo il disimballo conservare il materiale diimballaggio (sacchetto, carton, Styropor) in un luogo fuori dalla portata dei bambini.• Prima della messa in funzione della pompaverificare la presenza della targhetta. Se manca, non mettere in funzione la pompa e informare il distributore.• Qualora la pompa venga spedita indietro aldistributore (ad esempio per riparazione), scaricare l'olio• Per lo smaltimento dell'olio rispettare ledisposizioni locali.4.2 Prima della messa in funzione• Collocare la pompa su una base orizzontale,stabile.•Non effettuare ancora il collegamento allarete.• Verificare che il selettore di tensione si trovinella posizione corretta e accertarsi che l'interruttore di rete sia in posizione "OFF".Fig. 1A Selettore di tensione,B Interruttore di rete,C Presa • Svitare il coperchio di introduzione dell'olio e versare olio finché non è visibile sul bordoinferiore del vetro spia del livello dell'olio. Verificare il corretto riempimento d'olio della pompa in base ai dati tecnici.• Avvitare nuovamente il coperchio diintroduzione dell'olio, rimuovere il tappo dicopertura dell'attacco di aspirazione e aprireil rubinetto di intercettazione. • Accendere il motore. • Quando la pompa comincia ad operare silenziosamente, riposizionare il tappo di copertura dell'attacco di aspirazione echiudere il rubinetto di intercettazione. Aseconda della temperatura ambiente questo richiede all'incirca da 2 a 30 secondi. • Dopo un funzionamento di circa 1 minutocontrollare la correttezza del livello dell'oliosul vetro spia del livello dell'olio. Il livellodell'olio dovrebbe essere all'altezza dellalinea del livello dell'olio sul vetro spia Senecessario rabboccare l'olioNota: Se il livello dell'olio è troppo basso si determina una riduzione della portata della pompa. Olio in eccesso può far sì che l'olio fuoriesca attraverso il filtro del gas di scarico.4.3 Spegnimento della pompaAl fine di prolungare la durata della pompa e favorire una buona messa in moto, è necessario seguire le seguenti fasi per lo spegnimento della pompa.•Chiudere il rubinetto di intercettazione •Rimuovere il tubo flessibile del vuoto •Spegnere la pompa e aprire per alcunisecondi il rubinetto di intercettazione, percompensare l'eventuale vuoto nella pompa. •Collocare il tappo di copertura sull'attacco di aspirazione per evitare la penetrazione dicorpi estranei.4.4 Manutenzione4.4.1 Olio per la pompa per vuotoIl tipo e lo stato dell'olio per la pompa utilizzato è decisivo al fine di ottenere la portata ottimale della pompa. Dovrebbe essere utilizzato soltanto olio per pompe per vuoto con una composizione che garantisca la massima viscosità alla normale temperatura di funzionamento e l'avvio alle temperature più basse.4.4.2 Cambiamento dell'olio•Prima di cambiare l'olio, accertarsi che la pompa sia alla temperatura di esercizio •Scollegare la pompa dalla rete.•Rimuovere la vite di scarico dell'olio e raccogliere l'olio in un contenitore A questoproposito, fare attenzione a non perdere laguarnizione•Per lo smaltimento dell'olio rispettare le disposizioni locali.L'olio può essere scaricato anche quando la pompa è in funzione con rubinetto di intercettazione aperto e filtro del gas di scarico parzialmente coperto con un panno. Nel caso di tale metodo, però, la pompa non può rimanerein funzione per più di 20 secondi.•Se non defluisce più olio, ribaltare la pompa per rimuovere il residuo d'olio.•Avvitare nuovamente la vite di scarico dell'olio.•Svitare il coperchio di introduzione dell'olio e versare nuovo olio per vuoto finché non èvisibile sul bordo inferiore del vetro spia dellivello dell'olio.•Prima di mettere in funzione la pompa accertarsi che il rubinetto di intercettazionesia chiuso.•Lasciar funzionare la pompa per circa 1 minuto e in seguito controllare il livello dell'olio•Se il livello dell'olio è al di sotto della linea del livello dell'olio sul vetro spia, rabboccareolio lentamente con pompa in funzione, finché non raggiunge la linea del livello dell'olio.•Riavvitare il coperchio di introduzione dell'olio e accertarsi che il rubinetto dell'oliosia chiuso e la vite di scarico dell'olio siafissata saldamente.Se l'olio è fortemente imbrattato con la morchia dell'olio, si possono utilizzare i seguenti metodi per rimuovere l'olio.•Lasciare in funzione la pompa, finché non ha raggiunto la temperatura di esercizio. •Rimuovere la vite di scarico dell'olio con pompa in funzione. A questo proposito, fareattenzione a non perdere la guarnizione. •Coprire parzialmente il filtro del gas di scarico con un panno.In questo modo si crea una pressione nel contenitore dell'olio che preme fuori la morchia dell'olio.•Spegnere la pompa se non defluisce più olio •Ripetere la procedura finché la sporcizia non è eliminata.•Riavvitare nuovamente la vite di scarico dell'olio e versare la corretta quantità di olionuovo.5. Indicazioni per la correzione degli errori 5.1 La pompa non si avvia•Verificare che il selettore di tensione sia nella posizione corretta.5.2 Fuoriesce olio•Verificare che l'olio fuoriuscito non sia un accumulo residuo di perdite di dispersioneetc.Se la perdita si presenta in corrispondenza della pompa, occorre sostituire la guarnizione dell'alloggiamento o la guarnizione dell'albero. •Spedire la pompa al costruttore a scopi di riparazione.Se la vite di scarico dell'olio non è ermetica, •Chiudere a tenuta la vite di scarico dell'olio3B Scientific GmbH • Rudorffweg 8 • 21031 Amburgo • Germania • Con riserva di modifiche tecniche con un anello di tenuta normalmente reperibile in commercio.5.3 Portata della pompa ridotta• Accertarsi che il manometro e tutte le lineedi collegamento siano in buono stato ed ermetiche.• Per la verifica dell'ermeticità apportare olioper la pompa per vuoto sui punti ipotizzati in corrispondenza della pompa e delle alimentazioni. La portata della pompa aumenta poco, poiché l'olio agisce da mezzo di tenuta.• Accertarsi che l'olio della pompa sia pulito. Per una pompa molto sporca potrebbero rendersi necessari diversi lavaggi con olio. • Accertarsi che il livello dell'olio sia corretto. Per conseguire la portata massima della pompa il livello dell'olio con pompa in funzione deve essere all'altezza della linea del livello dell'olio. • Non versare troppo olioAlla temperatura di esercizio l'olio si espande e viene indicato un livello dell'olio superiore a quello con pompa non in funzione.• Per controllare il livello dell'olio, farfunzionare la pompa con rubinetto di intercettazione chiuso.• Verificare il livello dell'olio e, se necessario,rabboccare l'olio.5.4 Spegnimento automaticoLa pompa è dotata di una protezione da sovraccarico termica. In caso di temperatura ambiente troppo elevata la pompa si spegne automaticamente.• Non disinserire immediatamente la tensionedi rete.Se la pompa non si riavvia automaticamente entro 3 minuti,• Far raffreddare la pompa riducendo latemperatura ambiente e prolungare così la durata della pompa.6. Smaltimento• Smaltire l'imballo presso i centri di raccolta e riciclaggio locali.•Non gettare l'apparecchio nei rifiuti domestici. Per lo smaltimento delle apparecchiature elettriche, rispettare le disposizioni vigenti a livello locale.。
KSB导热油泵_SYA_说明书
KSB导热油泵_SYA_说明书
一、产品概述
二、主要特点
1、体积小：该泵采用紧凑的设计，比一般泵的体积要小。
2、高效率：该泵的润滑特性优良，具有良好的效率，运行稳定，耗能低。
3、耐磨性：泵的材料耐磨性强，可以长期运行而不易出现故障。
4、安全可靠：采用先进的密封技术，密封可靠，可防止泄露。
三、结构特点
四、产品参数
规格：25mm-100mm
流量范围：0.77-35.5m3/h
扬程范围：30-150m
温度范围：-25℃—200℃
介质密度范围：0.85-1.1kg/dm3
与电机结合：Yst系列电机
五、可选配置
1、功能性排气阀：PVC排气阀，F奥華排气阀，G型排气阀,K型排气阀等。
2、液位开关：多道内外液位开关，可检测液位高低。
3、运转显示：多功能运转显示仪，可直观的面示泵的运转状态，如流量、扬程、压力等。
2CY型齿轮油泵说明书
2CY型齿轮油泵说明书一、产品概述：二、产品结构：2CY型齿轮油泵主要由泵体、驱动装置、叶轮、轴承和密封装置等部分组成。
其中，泵体由铸铁或不锈钢制成，具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。
叶轮是由齿轮和轴组成，通过驱动装置驱动叶轮旋转。
轴承用于支撑轴的旋转，保证泵的正常运行。
密封装置用于防止泵内部的液体泄漏出来。
三、使用方法：1.在使用前，确认泵体和驱动装置之间的连接牢固可靠。
2.检查泵的润滑部件是否充实润滑油，确保泵的正常润滑。
3.打开泵体的入口阀和出口阀，将润滑油通过入口阀输入泵体，然后从出口阀排出。
4.启动驱动装置，使齿轮旋转，从而实现润滑油的输送。
5.在使用过程中，及时观察泵的运行情况，如发现异常情况应及时停机检修。
四、维护保养：1.定期检查泵体的密封装置，如果发现泄漏现象，应及时更换密封件。
2.定期检查轴承的润滑情况，如有需要，及时进行加润滑油。
3.定期清洗泵体和叶轮上的杂质，保持泵的正常工作。
4.长时间不使用泵时，应将泵体内的润滑油排空，以防止润滑油变质。
5.定期对泵进行检修，检查泵的各部件是否磨损严重，如有需要，进行更换。
五、注意事项：1.使用过程中应保持良好的工作环境，防止泵受到严重腐蚀。
2.在停止使用前，应将泵体内的润滑油排空，以防止油液滞留。
3.在使用泵时，应避免过载运行，以免损坏泵的齿轮和轴承。
4.不得将泵用于输送可燃、易爆液体。
5.在维修和检修时，应将泵与电源切断，防止发生意外。
六、故障排除：1.如果发现泵无法启动，首先检查电源是否正常，然后检查传动装置是否堵塞。
2.如果泵工作异常，如有异常噪音或振动等，应及时停机检查。
3.如果发现漏油现象，应检查泵体的密封装置和轴承是否磨损严重。
七、技术参数：1.流量范围：0.2-50m³/h2.扬程范围：0.2-2.4MPa3.介质温度：-20℃~120℃4.输送介质：润滑油、润滑脂。
全自动润滑油泵说明书
全自动润滑油泵说明书全自动润滑油泵是一种广泛应用于工业生产中的润滑设备，主要用于向机械设备的各个细节部位提供最优越的润滑效果。
它可以在设定的时间段内按照预设的分配量、分配频率和分配方向将润滑剂精确地分配到设备中。
与传统手动润滑泵相比，全自动润滑油泵在润滑效率、润滑质量、维护成本和工作环境等方面都具有明显的优势。
它是工业生产中一种高效、精密和可靠的润滑设备。
本文将详细介绍全自动润滑油泵的使用方法、技术参数和维护保养等相关内容，旨在帮助用户更加准确、方便地使用和维护润滑设备。
一、使用方法1.接通电源将设备插头插入电源插座中，并开启电源开关，待设备电源指示灯亮起时，表示设备已经接通电源。
2.安装润滑锅安装润滑锅后，将锅体安装在设备需要润滑的部位，如果安装方向不正确，设备启动后将无法进行润滑操作。
3.设置分配量按照需要设定每个分配周期的分配量，分配量越大，润滑效果越好，但也会增加润滑剂的浪费量和设备负荷。
建议在实际操作中逐步调整分配量，以达到最佳的润滑效果和经济效益。
4.设置分配频率分配频率是指设备进行润滑操作的时间间隔。
分配频率越高，设备的润滑效果越好，但对设备的负荷也会相应增加。
建议在实际操作中逐步调整分配频率，以达到最佳的润滑效果和经济效益。
5.设置分配方向分配方向是指设备进行润滑操作时润滑剂的分配方向。
润滑剂可以根据实际需要向上、向下、向左、向右等不同方向进行分配。
建议根据设备的具体情况进行设置，以达到最佳的润滑效果和维护效果。
6.启动设备将设备的启动开关开启，设备即可开始润滑操作。
润滑操作过程中，设备会通过分配管道将润滑剂分配到设备的各个部位，直到设定的分配量达到设定的分配周期为止。
二、技术参数1.接口尺寸：G1/42.电压：220V/50Hz3.最大压力：5MPa4.润滑周期：1-9999分钟5.润滑剂类型：润滑油、液压油、润滑脂等6.润滑盘容积：1L/2L/3L/4L7.工作环境温度：-10℃~+60℃三、维护保养1.设备应定期进行清洗和保养，以防止积垢和杂质的堵塞和损坏。
抽油泵使用说明书
抽油泵使用说明书一、产品介绍抽油泵是一种常用的工业设备，用于抽取液体或液体混合物中的油类物质。
它通常由电动机、排气阀、进气阀等组成。
抽油泵通常广泛应用于石油、化工、冶金、电力等行业。
二、安全操作规范1.在操作抽油泵之前，请确保设备和周围环境没有任何异常情况，并检查电源是否正常运行。
2.在使用抽油泵时，请戴上防护手套和眼镜，以避免油类物质喷溅伤害。
3.在连接抽油泵前，请确保所有连接都牢固可靠，以避免泄漏和事故。
4.在操作抽油泵期间，应随时关注设备工作状态，一旦发现异常，请及时停机排除故障。
5.在操作抽油泵时，请勿加过大的负载，以免损坏设备和影响工作效果。
6.在操作抽油泵之前，请确保设备处于稳定的工作环境，避免因颠簸或倾斜导致设备不稳定。
7.若需要进行设备保养和维修，请确保设备已完全停机，并且通知专业技术人员操作。
三、操作步骤1.将抽油泵放置在平稳的地面上，并将其与电源连接。
2.打开排气阀和进气阀，并确保排气阀清洁无堵塞。
3.按下启动按钮，启动电动机，观察抽油泵的工作状态，确保运转正常。
4.当油类物质被抽出并达到一定容量时，关闭进气阀并继续工作，直到抽油泵停止。
5.当不需要再使用抽油泵时，先关闭电源，再关闭排气阀和进气阀，并且将抽油泵妥善存放。
四、设备维护1.每次使用抽油泵后，请及时清洗设备，并确保设备表面干燥无湿润物质残留。
2.定期检查抽油泵的接线是否松动，如有松动，请及时进行紧固。
3.定期检查排气阀和进气阀的工作状态，如发现异常，请及时更换或维修。
4.定期检查电动机的工作状态，如发现异常声音或温度过高，请立即停机并由专业技术人员进行维修和检查。
5.保持抽油泵的工作环境清洁整洁，并定期对设备进行检查和维护，以确保其正常运行。
五、常见故障处理1.如果抽油泵不能正常启动，请检查电源是否正常，检查电动机线路是否接触不良。
2.如果抽油泵噪音过大，请检查设备是否安装稳固，排气阀和进气阀是否正常。
3.如果抽油泵不能正常抽取油类物质，请检查进气阀是否打开，油类物质是否正确连接。
油泵说明书
油泵说明书油泵说明书1. 引言本说明书旨在提供对油泵的详细介绍和使用指南。
油泵是一种用于传输液体的机械设备，广泛应用于工业、农业和汽车等领域。
通过本说明书，您将了解到油泵的工作原理、使用要点和维护保养等相关内容。
2. 油泵工作原理油泵的工作原理是通过机械或电动力驱动，使液体在泵的腔室内产生压力差，进而实现液体的输送。
常见的油泵类型包括离心泵、齿轮泵和柱塞泵等。
2.1 离心泵离心泵利用离心力使液体沿离心方向运动，通过叶片的旋转将液体从进口处抽入泵体，然后通过离心力将液体推至出口处。
离心泵具有简单结构、体积小、输送流量大的特点，广泛应用于工业领域。
2.2 齿轮泵齿轮泵主要由一个或多个齿轮组成，通过齿轮的转动将液体吸入泵的吸入口，并将液体推至排出口。
齿轮泵具有结构简单、运转平稳、噪音小的特点，适用于高粘度液体的输送。
2.3 柱塞泵柱塞泵采用柱塞在柱塞腔中往复运动的方式实现压缩和推送液体。
柱塞泵具有体积小、体积流量可调节的特点，广泛应用于高压输送领域。
3. 油泵使用要点3.1 安装在安装油泵时，请确保以下要点：- 选择合适的安装位置，使油泵稳定安全。
- 根据油泵类型，选择正确的连接方式和管路。
- 清洁并涂抹润滑剂，确保泵体与管路之间密封良好。
3.2 启动与停止在使用油泵之前，请注意以下要点：- 执行正确的启动和停止操作，确保油泵正常运行。
- 遵循厂家提供的操作说明，按照正确的顺序启动和停止油泵。
3.3 使用注意事项在使用油泵时，请遵循以下注意事项：- 关注油泵的工作状态，及时发现异常情况并采取相应的措施。
- 不超负荷使用油泵，以免造成设备损坏或故障。
- 定期清洁和维护油泵，延长其使用寿命。
4. 油泵维护保养为确保油泵的正常运行和延长其寿命，需要进行定期的维护保养工作。
4.1 清洁经常清洁油泵和其附属设备，去除灰尘和杂质。
可以使用干净柔软的布进行擦拭。
4.2 润滑定期检查油泵的润滑情况，确保润滑油的添加和更换。
冲床过载油泵说明书
冲床过载油泵说明书摘要：1.冲床过载油泵的概述2.冲床过载油泵的工作原理3.冲床过载油泵的使用方法和注意事项4.冲床过载油泵的维护和保养5.冲床过载油泵的故障排除与处理正文：一、冲床过载油泵的概述冲床过载油泵，又称为冲床安全阀油泵，是一种应用于冲床安全保护系统的专用油泵。
当冲床在工作过程中出现异常情况，如过载、过压等，冲床过载油泵能自动启动，将高压油送至安全阀，使冲床自动停止运行，从而保护操作人员和设备的安全。
二、冲床过载油泵的工作原理冲床过载油泵的工作原理主要基于流体力学和机械传动原理。
当冲床在工作过程中，由于加工件的形状、尺寸、材料等因素的变化，可能导致冲床的负荷突然增加，此时，过载油泵会迅速启动，将高压油输送至安全阀。
安全阀在接收到高压油后，会迅速开启，将高压油排放至低压腔，使冲床的动力系统失压，从而达到停止冲床运行的目的。
三、冲床过载油泵的使用方法和注意事项在使用冲床过载油泵时，应严格按照以下步骤进行操作：1.在启动冲床前，先检查过载油泵的油位是否正常，油质是否良好。
2.接通电源，启动冲床。
此时，过载油泵会随着冲床的启动而自动启动。
3.在冲床运行过程中，要注意观察加工件的加工情况，如发现异常，应立即停止冲床。
4.在冲床停机时，应先关闭冲床电源，再关闭过载油泵电源。
在使用冲床过载油泵时，还应注意以下几点：1.定期检查过载油泵的油位和油质，确保油泵正常运行。
2.避免在过载油泵附近产生过大的震动和冲击，以免损坏油泵。
3.在更换冲床过载油泵时，应选择与原设备型号和规格相同的油泵，以确保设备的正常运行。
四、冲床过载油泵的维护和保养为确保冲床过载油泵的正常运行，延长其使用寿命，应定期进行维护和保养：1.定期更换油泵油液，确保油质良好。
2.定期检查油泵的密封性能，如有漏油现象，应及时处理。
3.定期检查油泵的运行声音和振动，如有异常，应及时停机检查。
4.定期清洁油泵，去除表面的污垢和灰尘。
五、冲床过载油泵的故障排除与处理当冲床过载油泵出现故障时，应根据故障现象进行排除和处理：1.故障现象：油泵无法启动。
goldka润滑油泵说明书
goldka润滑油泵说明书1主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油，适用于输送粘度在10。
E（75C.S.t）以下，温度在300℃以下的具有润滑性的油料。
2结构润滑油泵主要由泵体、齿轮、轴、轴承、前盖后盖、密封部件、联轴器等部件组成。
轴端密封有二种形式：填料密封、机械密封。
3工作原理啮合的齿轮在泵体内旋转时，轮齿不断进入和退出跟啮合。
在吸入室，轮齿逐渐退出啮合状态，这样吸入室的容积逐渐增大，压力降低，液体在液面压力的作用下进入吸入室，随齿轮齿间进入排出室。
在排出室，轮齿又逐渐进入啮合状态，齿轮的齿间逐渐被一齿轮的轮齿占据，排出室的容积减少，排出室内液体压力升高，于是液体从泵的排出口被排出泵外，齿轮边续旋转，上述过程不断进行，形成连续的输油过程。
4故障与排除不排油或排油少原因：1.吸入高度太高超过额定值2.吸入管道漏气3.旋转方向不对4.吸入管道堵塞或阀门关闭5.液体温度低而使粘度增大6.齿轮与泵体麿损严重方法：1.提高吸油面或减少管阻力2.检查各接合处是否漏气或漏液并加石棉等密封村料加以密封3.按泵的指示方向纠正转向4.清除堵塞物，开启阀门5.预热液体，如不可能则降低排出压力减少排油量6.拆卸检查有关另件并更换之密封漏油原因：1.轴封处未调整好2.密封圈磨损，间隙增大3.机械密封静环和动环的磨擦面损坏或有毛刺划痕等缺陷4.弹簧松弛方法：1.重新调整2.造量拧紧螺母，或更换密封圈3.更换动静环或重新研磨4.更换弹簧噪音或振动大原因：1.吸入网或滤网堵塞2.吸管伸入油池较浅3.管道进入空气4.排出管道阻力太大5.齿轮、轴承或侧板磨损严重6.吸入液体的粘度太大方法：1.清除滤网上的污物2.吸入管应伸入油池0.5米左右3.检查各连接之处使之密封4.对管道和阀门进行检查，并排出堵塞之物，或调整管路减少弯头、阀门等5.更换新齿轮、轴承或侧板6.按第一段第六条处理。
抽油泵使用说明书
抽油泵使用说明书一、抽油泵简介普通抽油泵又叫深井泵，是有杆泵采油装置中最重要的井下部分。
它是通过抽油杆带动柱塞作上、下往复运动的井下泵。
下井作业时，抽油泵安装在油管柱的下部，沉没在井液中。
通过抽油杆柱传递动力，直接抽汲井内液体。
二、抽油泵的分类抽油泵按其结构和在井中的安装原理不同可分为管式泵和杆式泵两大类。
1、管式泵管式泵又叫油管泵，特点是把外筒、衬套和吸入阀在地面组装好并接在油管下部先下入井中，然后把装有排出阀的活塞用抽油杆通过油管下入泵中。
管式泵结构简单，成本低，在相通油管直径下允许下的泵径较杆式泵大，因而排量大。
但检泵时必须起下油管，修井工作量大，故适用于下泵深度不大，产量较高的井。
2、杆式泵杆式泵又称为插入式泵，其中定筒式顶部固定杆式泵的特点是内外有两个工作筒，外工作筒上装有锥体座和卡簧，下泵时把外工作筒随油管先下入井中，然后装有衬套、活塞的内工作筒接在抽油杆的下端下入到外工作筒中并由卡簧固定。
杆式泵检泵时不需要起出油管，而是通过抽油杆把内筒拔出。
杆式泵检泵方便，但是结构复杂，制造成本高，在相通油管直径下允许下的泵径较管式泵小，适用于下泵深度较大，产量较小的油井。
抽油泵的型式与基本参数漏失量计算值水平井注采一次管柱泵使用说明书辽河石油勘探局总机械厂1．用途水平井注采一次管柱泵适用于大斜度、水平稠油井蒸汽吞吐后直接从油井中抽吸井液，改变了常规抽油泵要等注汽停喷后，起出注汽管柱才能下泵转抽的状况,减少了作业量，充分地利用了热能和有效采油期，防止了油层和井场的污染，达到了增产降耗的目的；正常生产时具有防砂排砂、防气的功能；检泵时，可起到泄油器的作用，且更安全可靠。
2. 结构原理及特点2.1 结构原理该泵游动阀、固定阀均为机械式开启阀,取代了常规式球阀。
环形固定阀在泵体上部，当柱塞放到泵底时，工作光杆上端有一缩径接头置于环形阀当中，留出注汽通道，同时柱塞下部游动阀也与柱塞脱开，形成通道，此时泵上下贯通，即可注汽，转抽时，只需上提杆柱，调好防冲距即可。
手动油泵使用说明书
2
2、升压：在上述的基础上，高压柱塞继续工作，压力逐渐升高当压力超过 额定压力 63MPa 时，则高压阀打开、高压油从高压阀溢回储油管，压力始终保 持在 63MPa。高压阀就是安全阀。
3、工作：在工作过程中，由于工作缸做功，能量会减少，所以要随时摇动 手柄，保持所需的工作压力，直至工作结束。
4、卸载：油泵工作完毕，需要将压力减至为零，打开卸载阀，油液流回储 油管。完成卸载工作。
4
3、油泵输 1、低压阀弹簧损坏或失去 油量降低， 弹力。
更换低压阀弹簧。
低压时压 力不足或 没有压力
2、低压凡尔口有轻度磨 损。
修正凡尔口。
4、油泵供 油间断，发 生微弱的
噪声。
1、油位过低，吸收空气。 2、吸入口堵塞。 3、放气阀关闭，储油管内 气压降低。
充油、提高油位。 清除吸入口处杂质。
打开放气阀。
手动油泵使用说明
SYB-1 SYB-2、SYB-2A
德州宙力液压机具有限公司
目录
一、简介……………………………………………………………………2 二、油泵的性能与规格……………………………………………………2 三、工作原理………………………………………………………………2 四、主要结构与各部分的作用……………………………………………3 五、使用与安全注意事项…………………………………………………3 六、维护与保养……………………………………………………………4 七、油泵故障及排除………………………………………………………4
1
一、简 介
SYB 型手动油泵，是将手动的机械能转换为液体的压力能的一种小型的液 压泵站。
在有配套的油缸及专用工具的情况下，可以进行各种作业，例如起重、弯形、 调直、剪切、铆合、装配、拆卸及一些建筑施工、军事施工等。
宝腾油泵说明书
宝腾油泵说明书第一节简介宝腾油泵作为一种重要的液压元件，广泛应用于工程机械、船舶、冶金设备等领域。
本说明书将为您详细介绍宝腾油泵的结构、工作原理、使用注意事项等内容，帮助您更好地了解和使用宝腾油泵。
第二节结构与工作原理宝腾油泵主要由泵体、泵盖、叶轮、轴和密封装置等部件组成。
泵体和泵盖采用高强度铸铁材料制成，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
叶轮是宝腾油泵的核心部件，通过离心力的作用将液体吸入和排出。
轴负责传递动力和连接泵体与叶轮。
密封装置采用高品质的密封材料，确保油泵在工作过程中不会发生泄漏。
宝腾油泵的工作原理是利用驱动设备传递的动力，使叶轮高速旋转。
当叶轮旋转时，液体被离心力吸入泵体，然后被推到泵体出口，形成连续的流动。
泵体和泵盖之间的密封结构保证了液体不会泄漏。
宝腾油泵具有很高的工作效率和稳定性，能够满足各种工况要求。
第三节使用注意事项1. 在安装宝腾油泵之前，请确保泵体和泵盖表面光洁无划痕，并清除杂物和尘土。
2. 在使用宝腾油泵之前，应该先检查油泵的润滑油是否充足，并定期更换润滑油。
3. 当宝腾油泵运行时，应该注意监测泵体和泵盖的温度，确保不会过热。
4. 宝腾油泵在运行过程中，应该定期检查叶轮和轴的磨损情况，如有需要应及时更换。
5. 如果发现宝腾油泵出现泄漏或异常噪音，应立即停机检查，确保安全使用。
6. 使用宝腾油泵时，请勿超过其额定工作压力和流量范围，以免损坏油泵。
7. 在长时间停机后重新启动宝腾油泵前，应该先排除内部积存的气体，以免造成启动困难。
8. 宝腾油泵在长时间不使用时，应储存于干燥通风的场所，避免受潮和氧化。
第四节维护与保养为了保证宝腾油泵的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期的维护和保养工作。
具体措施如下：1. 定期检查宝腾油泵的润滑油是否充足，必要时更换润滑油。
2. 清洗宝腾油泵的进出口管道，确保畅通无阻。
3. 定期检查宝腾油泵的密封装置，如有磨损或老化应及时更换。
4. 清理宝腾油泵的滤网，防止杂质进入油泵内部。
油泵安装调试说明书
R (L) 排气口
T
油口
S
吸入口
R (L) 排气口
K1, K2, U 冲洗口
SB
挡板
hmin
吸入口底部和油箱底部之间的最小允许空间
规划油箱时，在吸入管线和回油管线之间提供充足的空间。 这是为了防止将热回流液压油直接吸入到吸入管线。
油箱上方安装
如果轴向柱塞设备安装位于油箱最低液位上方，采用在油箱上方安装。
如果轴向柱塞设备安装位于油箱之外最低液位下方，采用在油箱下方安装。
油箱下方安装—A10VZO/A10VSO
F 加注/排气 R (L) 注油 T 回油 S 吸入口 U 冲洗口 SB 挡板 ht min 最小允许浸没深度 hmin 吸入口和油箱底部之间的最小允许空间
规划油箱时，在吸入管线和回油管线之间提供充足的空间。 这是为了防止将热回流液压油直接吸入到吸入管线。
R(L) F S + T R(L)、U
R(L)、U 和 S，由于位置
U(F)
T(F)
低于液压油
位
轴向柱塞设备安装
准备
1. 比较材料编号和名称（订货代码）与订单确认书的规定是否相符。
如果轴向柱塞设备的材料编号和名称与订单确认书中的编号 不符，请通过 svm.support@boschrexroth.de 或 /addresses 联系 Bosch Rexroth 服务部门。
F 加注/排气 R (L) 注油 T 回油 S 吸入口 U 冲洗口 SB 挡板 hS max 最大允许吸入高度
DOK-SYTROX-A***-******-AS01-ZH-P, R911341633, 版本 01, Bosch Rexroth AG
维克斯（Vickers）双泵双梭型交流型油泵系列操作手册说明书
I–3155–SRevised 07-01-86Quiet Intra-Vane Type Double Pumps2520V, 3520V, 3525V, 4520V, 4525V & 4535V Series -20 Design 282/283 SuffixOverhaul ManualVickers ®Vane PumpsTable of ContentsSection PageI.Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.Purpose of Manual3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.General Information3II.Description. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.General4III.Principles of Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.General4IV.Installation and Operating Instructions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.Installation Drawings5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.Mounting and Drive Connections5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.Shaft Rotation5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.Piping and Tubing5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E.Hydraulic Fluid Recommendations5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F.Sound Levels6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .G.Overload Protection6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .H.Start-Up6V.Service and Maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.Circuit Inspection6B.Adding Fluid to the System6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.Adjustments6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.Lubrication6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E.Replacement Parts6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F.Product Life7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .G.Troubleshooting7VI.Overhaul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.Service Tools8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.Unit Removal8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.Disassembly8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.Cleaning9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E.Inspection, Repair and Replacement9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F.Assembly9 VII.Start-Up and Test. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.Start-Up10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.Test102A. Purpose of ManualThis manual describes operational characteristics and over-haul information for fixed and variable delivery inline piston type pumps and motors. The information contained herein pertains to the latest design series.B. General InformationRelated Publications– Service parts information and instal-lation dimensions are not contained in this manual. The parts catalogs and installation drawings listed in Table 1 are avail-able from Vickers.Table 1. Parts and Installation drawingsModel Codes– Variations within each basic model series are covered in the model code. T able 2 is a breakdown of the model codes covering these units. the model code will be stamped into the cover nameplate. If an older design unit is being updated to the new 282/283 design, stamp the new design number on the nameplate. Inquiries should always include the complete unit model code number as stamped on the nameplate.Model Code3520V – 25, 30, 35, 38 3525V – 25, 30, 35, 38 4520V – 42, 50, 60 4525V – 42, 50, 60 4535V – 42, 50, 607Shaft type1–Straight with square key(standard, all models)86–Straight with square key (heavyduty, all models except 2520V)3– Foot mountingTable 2. Model code breakdown3A. GeneralThe double intra-vane pump with a 282/283 suffix is designed to operate at reduced noise levels, but still maintain the same reliability, operating characteristics and service advantages of previous models.All sound reduction in the 282/283 series pump is accomplished within the cartridge kit. The ring, vanes, rotor and plate have been redesigned. The pump housing remains unchanged, thus, existing systems may be upgraded by simply replacing the cartridge kit. Figure 1 shows the basic 282/283 cartridge kit. Note that 12 vanes are assembled into the machined rotor slots. Previous designed models use 10 vanes.Figure 1. -282/-283 basic cartridge kit partsSection III – Principles of OperationA. GeneralThe operating principle of a vane pump is illustrated in Figure 2. A slotted rotor is splined to the drive shaft and turns inside a cam ring. Vanes are fitted to the rotor slots and follow the inner surface of the cam ring as the rotor turns. Centrifugal force and pressure under the vanes hold them out against the cam ring. Pumping chambers are formed between the vanes and the cam ring and are enclosed by the two end plates.The 282/283 series pumps are of a balanced intra-vane design (Figure 2). Outlet pressure is constantly applied to the small intra-vane area of the vane. As the pump vane rotates through the high and low quadrants, outlet pressure is alternately applied to the rest of the under vane area. This varying pressure under the vane reduces wear and increases pump efficiency.Pump delivery can be changed by changing the ring or installing a new cartridge kit. Table 2 shows available delivery options. Cartridge kit part numbers are tabulated in the parts and service drawings (Table 1).Figure 2. Vane Pump Operation45Section IV – Installation and Operating InstructionsA. Installation DrawingsThe installation drawings listed in Table 1 show operating characteristics, installation dimensions and port locations.B. Mounting and Drive ConnectionsCAUTIONPump shafts are designed to be installed in couplings with a slip fit. Pounding can injure the bearings. Shaft tolerances are shown on the installation drawing (Table 1).1. Direct Mounting – A pilot on the pump mounting flange (Figure 3) assures correct mounting and shaft alignment. Make sure the pilot is firmly seated in the accessory pad of the power source. Care should be exercised in tightening the mounting screws to prevent misalignment.2. Indirect drive is not recommended for these pumpswithout Vickers engineering approval.Figure 3. Mounting flange and pilotC. Shaft RotationPumps are assembled for either right hand (clockwise) or left hand (counterclockwise) shaft rotation as viewed from theshaft end.CAUTIONNever drive a pump in the wrong direction of rotation. Seizure will result, necessitating expensive repairs.D. Piping and Tubing1. All pipes and tubing must be thoroughly cleaned before installation. Recommended methods of cleaning are sand blasting, wire brushing, pickling and power flushing with clean solvent to remove loose particles.NOTEFor information on pickling, refer to instruction sheet 1221-S.2. To minimize flow resistance and the possibility of leakage, only as many fittings and connections as are necessary for proper installation should be used.3. The number of bends in tubing should be kept to a minimum to prevent excessive turbulence and friction of oil flow. Tubing must not be bent too sharply. Therecommended minimum radius for bends is three times the inside diameter of the tube.E. Hydraulic Fluid RecommendationsGeneral DataFluid in a hydraulic system performs the dual function of lubrication and transmission of power. It constitutes a vital factor in a hydraulic system and careful selection of it should be made with the assistance of a reputable supplier. Proper selection of fluid assures satisfactory life and operation of system components with particular emphasis on hydraulic pumps. Any fluid selected for use with pumps is acceptable for use with valves or motors.Data sheet I-286 for fluid selection is available from Vickers Technical Publications, Troy, Michigan 48084.Fluid recommendations noted in the data sheet are based on our experience in industry as a hydraulic componentmanufacturer. Where special considerations indicate a need to depart from the recommended fluids or operating conditions, see your Vickers sales engineer.CleanlinessThorough precautions should always be observed to insure that hydraulic system is clean.1. Clean (flush) entire new system to remove paint,metal chips, welding shot, etc.2. Filter each change of fluid to prevent introduction of contaminants into the system.3. Provide continuous filtration of fluid to remove sludge and products of wear and corrosion generated during the life of the system.4. Provide continuous protection of system from entry of airborne contamination by sealing the system and/or by proper filtration of the air.5. During usage, proper fluid filling and servicing of filters, breathers, reservoirs, etc., cannot be over emphasized.6. Thorough precautions should be taken by proper system and reservoir design to insure that aeration of the fluid will be kept to a minimum.F. Sound LevelsAlthough system noise levels can be reduced by modifying pump design, fluid conditions also play a major part in reducing system noise levels.Some of the major factors affecting the fluid conditions that cause the loudest noises in a hydraulic system are:1. Very high viscosities at low start-up temperatures can cause pump noise due to cavitation.2. Running with a moderately high viscosity fluid will impede the release of entrained air. The fluid will not be completely purged of such air in the time it remains in the reservoir before recycling through the system.3. Aerated fluid can be caused by ingestion of air through the pipe joints of inlet lines, high velocity discharge lines, cylinder rod packings or by fluid discharging above the fluid level in the reservoir. Air in the fluid causes a noise similar to cavitation.G. Overload ProtectionRelief valve limit pressure in the system to a prescribed maximum and protect components from excessive pressure. The setting of the relief valve depends on the work requirements of the system.H. Start-UpWith a minimum drive speed of 600 RPM, a pump should prime almost immediately if provision is made to initially purge the air from the system.Failure to prime within a reasonable time may result in damage due to lack of lubrication. The pump housing must be filled with fluid and inlet lines must be tight and free from air leaks. It may be necessary to crack a fitting on the outlet side of the pump to purge air trapped in the system.Section V – Service and MaintenanceA. Circuit InspectionPeriodic inspection of the fluid condition and tube or pipe line connections can save time-consuming breakdowns and unnecessary parts replacement. the following should be checked regularly:1. All hydraulic connections must be kept tight. A loose connection in a pressure line will permit the fluid to leak out. If the fluid level becomes so low as to uncover the inlet pipe opening in the reservoir, extensive damage to the pump can result. In suction or return lines, loose connections permit air to be drawn into the system resulting in noisy and/or erratic operation.2. Clean fluid is the best insurance for long service life. Therefore, the reservoir should be checked periodically for dirt or other contaminants. If the fluid becomes contami-nated, the system should be drained and the reservoir cleaned before new fluid is added.3. Filter elements also should be checked and replaced periodically. A clogged filter element results in a higher pressure drop. This can force particles through the filter which would ordinarily be trapped, or can cause the by-pass to open, resulting in a partial or complete loss of filtration.4. Air bubbles in the reservoir can ruin the pump and other components. If bubbles are seen, locate the source of the air and seal the leak.5. A pump which is running excessively hot or noisy is a potential failure. Should a pump become noisy or over-heated, the machine should be shut down immediately and the cause of improper operation corrected.B. Adding Fluid to the SystemWhen hydraulic fluid is added to replenish the system, it should always be poured through a clean wire screen (200 mesh or finer) or preferably pumped through a 10 micron (absolute) filter.It is important that the fluid be clean and free of any sub-stance which could cause improper operation or wear of the pump or other hydraulic units. Therefore, the use of cloth to strain the fluid should be avoided to prevent lint getting into the system.C. AdjustmentsNo periodic adjustments are required, other than to maintain proper shaft alignment with the driving medium.D. LubricationInternal lubrication is provided by the fluid in the system. Lubrication of the shaft coupling should be as specified by their manufacturers. Coat shaft splines with a dry lubricant (Molycoat or equivalent) to prevent wear.E. Replacement PartsReliable operation throughout the specified operating range is assured only if genuine Vickers parts are used. Sophisti-cated design processes and material are used in the manufacture of our parts.67Substitutes may result in early failure. Part numbers are shown in the parts drawings listed in Table 1.Repair Kits – Commonly replaced parts are usually provided in the form of a kit (Figure 4). It is recommended that all suchparts be replaced with the kit when a unit is overhauled.CAUTIONIndividual cartridge parts ARE NOTinterchangeable with similar parts of previous design models. Complete cartridge kits ARE interchangeable with previous designs.F. Product LifeThe longevity of these products is dependent upon envi-ronment, duty cycle, operating parameters and system cleanliness. Since these parameters vary from applica-tion to application, the ultimate user must determine and establish the periodic maintenance required to maximize life and detect potential component failure.Figure 4. Pre-assembled cartridge kitG. TroubleshootingTable 3 lists the common difficulties experienced with vane pumps and hydraulic systems. It indicates probable causes and remedies for each of the troubles listed.Table 3. Troubleshooting ChartSection VI – Overhaul A. Service ToolsStandard Tools1. One torque wrench with short extension and sockets. Select appropriate torque wrench according to cover screw specifications noted in Tables 4 and 5.2. One medium size screw driver.3. One small ball peen hammer.4. A center punch.5. One internal retaining ring pliers.6. Hydraulic oil lubricant or equivalent (SAE 10W motor oil). Special ToolsA shaft seal driver (Figure 5) is the only special tool required for overhaul.NOTEIn addition to the above tool, an arbor press may berequired to service the shaft bearing.Figure 5. Shaft seal driver B. Unit RemovalWARNINGTurn off all electrical power and relieve hydraulicpressure. Lower all vertical cylinders. Block anyload whose movement could generate pressure.1. Close off hydraulic oil source to pump inlet if an overhead reservoir is used.2. Remove the unit from the system.3. Cap all system and unit openings to prevent entry of dirt or moisture.C. DisassemblyThe inlet numbers of Figure 8 are in disassembly order se-quence.NOTE4535V models are slightly different from the modelsshown in Figure 8. Screws (4) are longer and fastencover (5), inlet housing (19) and body (38) together.Screws (18) are omitted.1. Thoroughly clean pump exterior.2. Use a prick punch and mark position of cover (5) and body (38) with respect to inlet housing (19).3. Remove two screws (1) and remove the pump from mounting flange (2).4. Remove key (3) from shaft (34).5. Remove the four screws (4) from cover (5), then, remove cover.6. Remove seals (7, 8, 9 and 10) from cartridge kit (6) and discard.7. Remove cartridge kit (6) from inlet housing (19) and disassemble according to item number sequence.8. Remove four screws (18) from housing (19) and then remove housing.9. Pull cartridge kit (20) from body (38) and disassembly in item number sequence.10. Pry under coil and remove spirolox ring (31) from body (Figure 6).Figure 6. Removing spirolox ring811. Pull the shaft group (items 32 through 34) from body (38). If bearing 933) or shaft (34) need replacement, remove retaining ring (32) with retaining ring pliers. Remove bearing (33) from shaft (34) by using an arbor press. Apply pressure to the inner race when removing bearing.12. Remove washer (35) and “O” ring (36) from body (38).13. Drive shaft seal (37) out of mounting end of body.D. CleaningAll parts must be thoroughly cleaned and kept clean during inspection and assembly. contamination of the unit will cause excessive wear, leakage and decreased service life. Use a commercial solvent which is compatible with the system fluid. Thoroughly clean all parts. Drying parts with com-pressed air after cleaning is not recommended, unless the air is completely filtered to remove water and contamination.E. Inspection, Repair and Replacement Check all internal passages. Make sure they are clean and unobstructed. Examine all mating surfaces for nicks and burrs. check locating pins and holes for wear and burrs. Check the condition of threaded parts and threaded holes. Check all snap ring recesses. Minor burrs can be removed with an India stone. Replace any part which shows wear or damage. The following parts are subject to special attention.1. Cartridge kits (6 and 20). In order to obtain maximum overhaul life of the pump, a complete cartridge kit should be installed if wear or scoring is noticed during the following inspection.a. Inspect the mating surfaces of the rotors (15 and28), outlet support plates (17 and 30) and inlet support plates (12 and 25) for wear and/or scoring.b. Inspect the vanes and inserts (16 and 29) for burrs, wear and play in the slots of the rotors (15 and 28). Remove minor burrs with an India stone.c. Inspect bushing for wear and scoring (Figure 4).2. Check the bearing (33) for wear, looseness and pitted or cracked races.3. Inspect the seal and busing mating surfaces on the shaft for scoring and wear. Replace the shaft if marks cannot be removed by light polishing.4. Remove burrs from outer edge of ring (17). Place rotor (15) and ring (27) on a flat surface. Measure ring/rotor clearance with a dial indicator. Ring/rotor clearance are noted in Table 4.F. AssemblyRefer to the parts and service drawing listed in Table 1 for replacement parts. Always replace old seals with new seals when overhauling a unit. If a cartridge kit needs replace-ment, new cartridge seals are included as part of the kit.Apply a light film of hydraulic fluid to all component parts to facilitate assembly and provide initial lubrication. Install parts in the reverse order of disassembly (Figure 8).1. Position seal (37) garter spring toward the inside of body (38) and press in place with shaft seal driver (Figure 5).2. Install washer (35) into body (38).3. If required, press bearing (33) on shaft (34) and secure with retaining ring (32). Use an arbor press for this operation and apply force to the inner race area.4. Check the keyway end of shaft to make certain it is free from nicks and burrs. A small nick or burr can damage the shaft seal during installation. Coat the keyway portion of the shaft with hydraulic fluid. Carefully install the shaft group (items 32 through 34) through the seal and into body (38). Spread spirolox ring (31) and feed it into the groove located behind the bearing. This will secure the shaft group within body (38).5. Install sealing ring (23) into body (38).6. If cartridge kit (20) is replaced with a new kit, install the kit into body (38). If cartridge kit requires assembly, assemble in reverse order of disassembly (Figure 8). During assembly, note the following precautions.a. Make sure the arrows on rotor (28) and ring (27) are in the direction of pump rotation.b. Make certain that sharp edges of vanes (29) leadin the direction of rotation (Figure 7).Figure 7. Positioning vanes in rotor9c. Make sure “O” ring (22) and back-up ring (21) are assembled correctly. Position as shown in Figure 8. Apply a small amount of system fluid to screws (24) and thread screws into cartridge kit. Install cartridge kit 920) into body (38).7. Install “O” ring (36) over cartridge kit (20) and into “O” ring groove of body (38).8. Line up the two cartridge kit pins (26) with the holes in housing (19) and then install the housing. Position the housing according to punch marks made during step C.2 of Disassembly procedure. Attach housing to the body with four screws (18). Torque the screws to specifications noted in Table 4.Table 4. Torque specifications for screw (18)9. If cartridge kit (6) is replaced with a new kit, line up pins (13) with holes in housing (19) and install kit into housing. If cartridge kit requires assembly, assemble in reverse order of disassembly. During assembly, note the following precautions.a. Make sure the rotation arrows on the rotor (15) and ring (14) are in direction of pump rotation.b. Be certain the sharp edges of vanes (16) lead in direction of pump rotation.c. Make sure “O” ring (9) and back-up ring (8) are assembled in the correct position (Figure 8).NOTECartridge kit (6) is assembled into housing (19) inthe reverse manner of cartridge kit (20). Make surethe rotation arrow of the ring points in direction ofrotation.d. Apply a small amount of hydraulic fluid to screws(11) and thread screws into cartridge kit.10. Install sealing ring (10) into cover (5).11. Install “O” ring (7) over cartridge kit (6) against the housing face.12. Position cover (5) over cartridge kit (6) according to the prick marks made during step C.2 of disassembly procedures. Install cover (5) and secure with screws (4). Torque screws (4) to specifications noted in Table 5.Table 5. Torque specifications for screw (4)13. Install key (3) into groove on shaft (34).14. Place pump into mounting bracket (2) and secure with two screws (1).Section VII – Start-Up and TestA. Start-UpInstall the unit into the system. Make sure that the drive shaft is aligned properly, all connections are tight and the hydraulic oil source is open to pump inlet. If an overhead reservoir is used, purge air from inlet line.The pump should prime almost immediately with a minimum drive speed of 600 RPM. Intermittently operate (jog) the pump until it primes. It may be necessary to loosen the outlet fitting temporarily to purge trapped air. Failure of the pump to prime in a short period of time indicates incorrect assembly or restricted flow from the reservoir.B. TestUse your hydraulic system to test the unit. Refer to the installation drawings listed in Table 1 for recommended speeds and pressures. If more precise testing is desired, consult your Vickers sales engineering office.10Figure 8. Exploded view and disassembly sequence 11Item Description Qty 12345678910111213141516171819Screw Mounting Bracket Key Screw Cover Cartridge Kit (items 7-17)“O ” Ring Back-up Ring “O ” Ring Sealing Ring Screw Inlet Support Plate Pin Ring Rotor Vanes & Intra-vanes Outlet Support Plate Screw Housing 21141111112121112141Item Description Qty 20212223242526272829303132333435363738Cartridge Kit (items 21-30)Back-up Ring “O ” Ring Sealing Ring Screw Inlet Support Plate Pin Ring Rotor Vanes & Intra-vanes Outlet Support Plate Spirolox Ring Retaining Ring Bearing Shaft Washer “O ” Ring Shaft Seal Body 11121111111111111111112Printed in U.S.A.Eaton Hydraulics 15151 Highway 5Eden Prairie, MN 55344Telephone: 612 937-7254Fax: 612 937-7130 46 New Lane, Havant Hampshire PO9 2NB England Telephone: (44) 170-548-6451Fax: (44) 170-548-7110。
全自动润滑油泵说明书
全自动润滑油泵说明书一、组成1.润滑泵：用于提供油液供应的核心部件。
它通过电动或气动驱动，将润滑油从储油罐中送到设备的润滑点。
润滑泵具有一定的工作压力和流量，可根据实际需要进行调整。
2.控制器：用于控制润滑泵的启停和供油时间。
控制器一般由电控和气控两种类型，可以根据具体的工作环境和需求进行选择。
3.储油罐：用于存储润滑油。
储油罐一般安装在设备的便捷位置，便于润滑泵供油。
4.输油管道：将润滑油从储油罐输送到设备的润滑点。
输油管道应选择耐腐蚀、耐磨损的材料，并且保持良好的密封性能，以确保润滑油的输送质量。
5.润滑点：设备的摩擦部位，需要定期进行润滑。
润滑点应选择合适的润滑方式和润滑油脂，以确保设备的正常运行和寿命。
二、使用方法1.安装：将润滑泵、控制器、储油罐等设备按照图纸要求安装在设备周围的便捷位置，并保证各部件之间的连接牢固可靠。
2.设置工作参数：根据设备的润滑需求，设置控制器的工作参数。
包括启停时间、供油时间、供油间隔等。
通常情况下，可以按照设备使用手册或厂家的建议进行设置。
3.添加润滑油：将适量的润滑油加入储油罐中，并检查润滑油的质量和剩余量。
确保润滑油能够正常供应。
4.连接输油管道：将输油管道连接到润滑泵和设备的润滑点。
确保管道的连接牢固，无渗漏现象。
5.启动全自动润滑油泵：按照控制器的操作说明启动全自动润滑油泵。
润滑泵将会按照设定的时间和参数进行启停和供油。
三、注意事项1.定期检查润滑油的质量和剩余量，及时添加润滑油。
2.检查润滑泵和控制器的工作状态，如有异常及时维修或更换。
3.检查输油管道的连接状态，如有渗漏现象及时处理。
4.保持润滑点清洁，防止杂质进入。
5.定期进行润滑泵和控制器的维护保养，包括清洁、加油和润滑。
6.润滑油泵不可过度供油，以免造成浪费和污染。
7.使用全自动润滑油泵时，不得随意进行改装和拆卸。
总结：全自动润滑油泵是一种方便、高效的设备，能够自动给设备进行润滑，延长设备的寿命和提高工作效率。
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WRY型系列热油泵安装使用说明书
一、用途
武林牌WRY型系列热油泵在我国载热体加热系统中得到了广泛的使用，已经进入石油、化工、橡胶、塑料、制药、纺织、印染、筑路、食品等各个工业领域，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐性高温液体，使用温度≤350℃，是一种理想的热油循环泵。
二、型号说明
三、结构特点
武林牌WRY系列热油泵是我厂消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。
WRY系列热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，均采用系统导热油润滑，只要在开车前向轴承座内加一次导热油，以后无需再加油。
采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，维修费用低，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。
WRY系列热油泵采用填料密封和PTFE动力密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而PTFE动力密封耐温高，耐磨性好，密封口有单向螺纹，而且有良好的记忆性，保证高温运转情况下的密封性能。
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五、机组的安装及校正
1．泵安装的好坏对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装工作必须仔细地进行，不得草率行事。
2．泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失（如弯头等）。
3．泵吸入和吐出管路应安装膨胀节，应有管架，泵不允许承受管路的负荷。
4．安装地点应足够宽畅、通风。
以方便检修工作和散热良好。
5．安装顺序：
（1）将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间放成对垫，作找正用。
（2）松开联轴器，用水平仪分别放在泵轴的底座上，通过调整楔块垫使机组至水平，找正后，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。
（3）用混凝土灌注底座和地脚螺栓孔。
（4）待混凝土干固后，检查底座和地脚螺栓是否有不良或松动等现象，检查合格后应拧紧地脚螺栓，并重新检查泵的水平度。
（5）校正泵轴和电机轴的同轴度，在联轴器外圆上的偏差允许0.1毫米，两联轴器平面间的间隙应保证2-3毫米。
在两联轴器端面一周上，最大和最小间隙差数不得超过0.3毫米。
(见附图)
步骤1.拆下联轴器防护罩。
2.松开电动机4个固定罗栓.3.如图用直'.
尺靠在两联轴器外圆上，上下左右校正，如电动机高度底需要垫高。
（6）在接好管路及确定原动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍圆的同轴度。
（7）在机组实际试运转3-4小时后作最后检查，如没有不良现象则认为安装合格。
（8）在安装过程中为防止杂物落入机器内，应将机组所有孔眼均盖好。
（9）泵在开启前对进出管路进行清洗时，在泵的进口段需加上过滤器，以防杂物进入泵内。
（10）泵吊运见图：泵中间不允许受力，以防轴变形。
六、泵的使用和维护
1．开机准备
（1）清理现场，拧开轴承座螺丝，加入导热油作润滑油。
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（2）检查电机转向是否与泵旋转方向一致。
（3）用手搬动联轴器泵应转动灵活。
（4）开车前应使用所输送的导热油将泵灌满，以驱除泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭。
（5）所输送的导热油在开车前要均匀加热，预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。
预热标准：泵壳温度不得低于入口油温40℃，预热速度为50℃/时，在开车预热时应将泵支脚上的侧螺母松开0.3-0.5毫米，预热完毕应拧紧。
（6）开车前应检查基础及螺栓有无松动，密封是否正常。
2．开机
（1）全面检查各项准备工作是否已经完善。
（2）打开各种仪表的开关。
（3）接通电源，当泵达到正常转速，且仪表显示出相当压力后，逐渐打开输出管路上的闸阀，并调节到需要工况。
在输出管路上的闸阀关闭的情况下，泵连续工作不能超过3分钟。
（4）泵初始运行期间,把生产流程中的设备缓缓加热到100-130℃，并且保持在该温度下继续运行，脱水脱气到导热油中的水份完全蒸发，再把设备加热到操作温度。
（5）在初次运行3-4小时，把设备加热到操作温度之后关掉油泵，检查泵轴和电机轴联轴器的同轴度，泵轴和电机轴偏差应控制在允许范围内，泵轴用手转动应轻便灵活和无振动旋转，如达不到上述要求，应重新进行调整。
（6）开机过程中，要时时注意电动机的功率读数及振动情况，振动值不超过0.06毫米，如有异常应停车检查。
3．维护
（1）泵轴在前端设置有填料箱，密封性能较为可靠，同时在轴承'.
座两轴承后端设置动力密封装置，不易泄漏。
（2）输送介质传到泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的表面散热，使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。
因此选择的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。
（3）轴承座中设置有两个轴承，均采用系统导热油润滑。
每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，必须换新的轴承。
靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，并在轴承内加满润滑脂。
（4）不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀。
（5）泵不宜高于20%设计流量下连续运转，则注意电动机是否过载，如过载，应调节泵出口闸阀，使流量调节到正常范围。
（6）经常检查地脚螺栓的松动情况。
（7）注意泵运行有无杂音，如发现异常状态时，应及时处理。
4．停机
（1）切断电源。
（2）将泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180°以防止轴变形，直至泵体完全冷却为止。
七、泵的拆卸和装配
1．泵的拆卸顺序
（1）放净泵内液体及轴承托架内的润滑油。
（2）拧下电机固定螺栓，将电机搬离底座，拆下两半联轴器。
（3）拆下泵盖联接，松开轴承座托架螺栓，将泵盖连同轴承托架和转子部份一起从泵体内抽出。
（4）拧下叶轮螺母，拆下叶轮。
（5）拧下泵盖与轴承座螺栓，拆下泵盖。
（6）拧下右端轴承盖螺栓拆去轴承盖。
（连同密封件）
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（7）拆下轴承挡圈。
（8）将泵轴从轴承座中压出。
2．泵的装配
泵的装配顺序可按拆卸相反顺序进行。
拆卸后再装配时要检查密封件和各零件是否磨损，如有损坏现象等发生，一定要换新的备件，安装时务必小心谨慎，不要敲打，以免损坏零件。
八、检修周期与检修内容
1．检修周期，应根据设备使用情况和检修能力确定，下表内容供
2、检修内容
（1）小修内容
1）检查和调整轴承，并校核联轴器同轴度。
2）检查和调整地脚螺栓的松动现象。
3）修复或更换在运行中个别零件曾发生的缺陷。
4）检查漏损情况，必要时更换密封。
（2）大修
1）泵解体取出转子及各零部件，并进行清洗。
2）检查泵内所有零件状况，测量其磨损、腐蚀程度，必要时更换零部件。
3）装配时用水平尺测量，并调整泵的水平度，检查和调整联轴器的同轴度。
4）检查球轴承，必要时应更换。
5）清洗泵的管线、管件、重新压填料，校核压力表和更换润滑脂等。
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6）检查和调整轴和转子的跳动情况。
九、泵故障类型与排除方法
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泄漏泵连接处螺栓松动
转向不对
密封件损坏
拧紧连接处螺栓
调整转向
更换密封件
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