41转向架试验作业指导书CRH2C2380
转向架组装落成岗位作业指导书.doc
转K2型转向架落成岗位作业指导书一、准备工作：1、工作者须按规定穿戴好劳动保护用品。
2、检查丁具齐全良好，样板检定不过期。
二、组装轮对轮轴左端须装在车辆的奇数位。
轮对、承载鞍须放正位; 承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径间的径向间隙不小于2mmo承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于2mm o三、组装基础制动装置1、对移动杠杆及固定杠杆端进行组装，首先确认圆销的探伤检查标记，自上而下穿入圆销孔，综合间隙不大于3mm。
支柱圆销孔与支柱平面的距离须大于2mm。
插入开口销, 劈开角度达到60〜70度。
2、组装后，搬动移动杠杆，当闸瓦全部靠紧车轮时，下拉杆转向架移动杠杆不得倒向车轴侧、中拉杆转向架移动杠杆不得倒向摇枕侧。
否则，须调整拉杆与杠杆组装圆销的位置，固定支点3孔者必须留有一孔调整量，4孔者留有2 孔调整量。
1、转K2型转向架新补充安装挡键时，须装用符合的伸缩式挡键及螺栓，并用沉头钏钉将螺栓钏固。
2、使用旧型挡键时，转K2型转向架挡键处须装用符合的螺栓，须装用符合GB/T91规定的①6. 3mmX36mm开口销，组装后开口销须与螺栓盘紧。
3、挡键与轴承外圈的间隙不小于2価。
五安装心盘磨耗盘1、清理下心盘内的杂质。
2、确认心盘磨耗盘的检修标记。
3、将心盘磨耗盘安装在下心盘上。
六落成外观检查1、各部配件齐全，组装正确、外观状态良好；摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧，须落入相应弹簧定位脐及挡边之内；同一车辆转向架型号须一致，配件型式须一致。
转向架构架检修后须装回原车，不得互换。
同一转向架两侧架固定轴距差不人于2n）ni （即具有相同的铲豆）。
2、金属配件结合面在组装前须涂防锈漆（与枕簧结合部除外）。
3、各螺栓组装前螺纹处须涂油，心盘、交叉支撑装置的组装螺栓螺纹处涂黑铅粉油。
各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上，但不得超过1个螺母厚度。
4、各转动摩擦面、制动梁滚子与滑槽磨耗板间须涂抹润滑脂。
5、各部横穿圆销须加垫圈。
TVDS转向架侧部作业指导书
作业指导书TVDS转向架侧部作业流程1 接班会→2 班前点名→3 接班↓6 质量抽查← 5 班内间休← 4 列车检查↓7 交班→ 8 完工分析→9 交班总结1 接车→2 通知作业→3 复核提报故障↓6 作业完毕← 5 设备故障← 4 信息反馈与接收安全风险提示1.故障信息请及时确认。
2.列车通过，请做好接车准备。
目次1.转向架侧部“凹”字检查法检 (1)2.转向架侧部“M”字检查法检查 (15)3.转向架侧部“W”字检查法检查 (17)客车动态检车及报警处置作业指导书类别：TVDS动态检车系统：客车动监部件：TVDS转向架侧部作业指导书适用范围：适用于209P、209T、206P、206G、CL242、SW-160、CW-2、CW-200、AM96转向架客车。
作业人员：TVDS动态检车员作业时间：工装工具：护目眼镜、TVDS监控终端作业材料：TVDS监控终端作业场所：TVDS监控中心环境要求：操作规程：序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1转向架侧部“凹”字检查法检查护目眼镜、TVDS监控终端1. 转向架侧部“凹”字检查法检查范围作业流程与质量检查标准。
（适用于209P、209T、206P、206G、CL242、AM96转向架。
）1.1.209P转向架侧部“凹”字检测法作业范围与流程: [图1]车体底板——侧架——排水排污导筒——导柱——轴箱弹簧——定位座——轴箱装置——轮对——定位座——轴箱弹簧——导柱——侧架——摇枕吊销——摇枕吊——摇枕吊轴——安全带——单元制动缸——摇枕弹簧托梁——摇枕弹簧——纵向牵引拉杆——油压减震器——摇枕弹簧——摇枕弹簧托梁——安全带——单元制动缸——摇枕吊轴——摇枕吊——摇枕吊销——侧架——导柱——轴箱弹簧——定位座——轮对——轴箱装置——定位座——轴箱弹簧——导柱——侧架——车体底板；图1序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1转向架侧部“凹”字检查法检查护目眼镜、TVDS监控终端▲209P转向架侧部质量检查标准：车体底板:无破损轴温报警器线:无脱落、丢失摇枕吊:无裂损、无错位摇枕弹簧托梁;无裂损摇枕吊轴:无裂损、错位轮对:无裂损排水排污导筒:无脱落、丢失油压减震器:无缺损手闸:无折断、脱落、丢失摇枕吊销:无裂损导柱:无裂损轴箱装置:无缺损单元制动缸:无丢失纵向牵引拉杆:无裂损、末端开口销无丢失摇枕弹簧:无裂损、错位轴箱弹簧:无裂损、错位定位座:无裂损安全带:无脱落、丢失序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1转向架侧部“凹”字检查法检查护目眼镜、TVDS监控终端1.2.209T转向架侧部“凹”字检查法作业范围与流程: [图2]车体底板——侧架——导柱——轴箱弹簧——定位座——闸瓦托吊——闸瓦托——闸瓦——闸瓦钎及环——轴箱装置——轮对——闸瓦钎及环——闸瓦——闸瓦托——闸瓦托吊——定位座——轴箱弹簧——导柱——侧架——摇枕吊销——摇枕吊——摇枕吊轴——安全带——摇枕弹簧托梁——摇枕弹簧——纵向牵引拉杆——油压减震器——摇枕弹簧——摇枕弹簧托梁——安全带——摇枕吊轴——摇枕吊——摇枕吊销——侧架——导柱——轴箱弹簧——定位座——闸瓦托吊——闸瓦托——闸瓦——闸瓦签及环——轮对——轴箱装置——闸瓦钎及环——闸瓦——闸瓦托——闸瓦托吊——定位座——轴箱弹簧——导柱——侧架——车体底板图2序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1转向架侧部“凹”字检查法检查护目眼镜、TVDS监控终端▲209T转向架侧部质量检查标准：车体底板: 无破损轴温探测器分线盒: 无脱落、丢失转向架侧架: 无裂损摇枕吊: 无裂损、错位摇枕弹簧托梁: 无裂损、窜出轮对: 无缺损线管: 无折断、脱落导柱及开口销: 无丢失轴箱弹簧: 无裂损、错位定位座: 无裂损制动梁安全吊: 无脱落、丢失纵向牵引拉杆: 无裂损、末端开口销无丢失摇枕吊销: 无裂损油压减震器: 无缺损摇枕弹簧: 无缺损、错位轴箱装置: 无裂损摇枕吊轴: 无裂损闸瓦托吊: 无缺损闸瓦托及制动梁: 无缺损、反位、末端开口销无丢失闸瓦: 无缺损、丢失闸瓦钎及环: 无丢失序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1转向架侧部“凹”字检查法检查护目眼镜、TVDS监控终端1.3.206P转向架侧部“凹”字检测法作业范围与流程: [图3]车体底板——转向架侧架——导柱——轴箱弹簧——定位座——轴箱装置——轮对——单元制动缸——定位座——轴箱弹簧——导柱——转向架侧架——纵向牵引拉杆——摇枕吊销——摇枕吊——摇枕弹簧——摇枕吊销——摇枕弹簧托梁——油压减震器——摇枕弹簧——摇枕吊销——摇枕吊——摇枕吊销——转向架侧架——导柱——轴箱弹簧——定位座——轴箱装置——单元制动缸——轮对——定位座——轴箱弹簧——导柱——转向架侧架——车体底板图3TVDS转向架侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1转向架侧部“凹”字检查法检查护目眼镜、TVDS监控终端▲206P转向架侧部质量检查标准：车体底板: 无破损地线：无脱落、丢失转向架侧梁：无裂损轴温报警器线: 无脱落、丢失速度传感器线: 无脱落、丢失轴箱装置:无缺损轮对：无裂损管路：无裂损纵向牵引拉杆：无裂损、末端开口销无丢失摇枕吊：无裂损、错位摇枕弹簧：无裂损、错位摇枕吊销：无裂损、开口销无丢失导柱：无裂损轴箱弹簧：无裂损、错位定位座：无裂损单元制动缸：无丢失、错位排水排污导筒：无脱落、丢失油压减震器：无缺损摇枕弹簧托梁：无裂损、窜出TVDS转向架侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1转向架侧部“凹”字检查法检查护目眼镜、TVDS监控终端1.4.206P转向架侧部“凹”字检查法作业范围与流程: [图4]车体底板——转向架侧架——导柱——轴箱弹簧——定位座——闸瓦托吊——闸瓦托——闸瓦——闸瓦钎——制动梁安全吊——导柱扁销——轴箱装置——导柱扁销——制动梁安全吊——闸瓦钎——闸瓦——闸瓦托——闸瓦托吊——定位座——轴箱弹簧——导柱——转向架侧架——纵向牵引拉杆——摇枕吊销——摇枕吊——摇枕弹簧——摇枕吊销——摇枕弹簧托梁——油压减震器——摇枕弹簧——摇枕吊销——摇枕吊——摇枕吊销——转向架侧架——导柱——轴箱弹簧——定位座——闸瓦托吊——闸瓦托——闸瓦——闸瓦钎——制动梁安全吊——导柱扁销——轴箱装置——导柱扁销——制动梁安全吊——闸瓦钎——闸瓦——闸瓦托——闸瓦托吊——定位座——轴箱弹簧——导柱——转向架侧架——车体底板图4TVDS转向架侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1转向架侧部“凹”字检查法检查护目眼镜、TVDS监控终端▲206P转向架侧部质量检查标准：车体底板：无破损轴报分线盒：无脱落、丢失转向架侧架：无裂损轴箱弹簧：无裂损、错位定位座：无裂损轮对：无裂损摇枕吊销：无裂损、开口销无丢失摇枕吊：无裂损、错位轴箱装置：无裂损导柱扁销及开口销; 无丢失导柱：无缺损闸瓦托吊：无缺损闸瓦托及制动梁：无缺损、反位、末端开口销无丢失制动梁安全吊：无缺损、丢失、脱落纵向牵引拉杆：无裂损、末端开口销无丢失摇枕弹簧：无裂损、错位油压减震器：无缺损闸瓦：无丢失摇枕弹簧托梁：无裂损、窜出闸瓦钎及环：无丢失TVDS转向架侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1转向架侧部“凹”字检查法检查护目眼镜、TVDS监控终端1.5.CL242转向架侧部“凹”字检查法作业范围与流程：[图5]1.5.1图片上半部分：转向架侧架——一系垂向减振器——轴箱弹簧——定位转臂——轴箱装置——夹紧箍——轮对——定位转臂——速度传感器线——转向架侧架——分线盒——二系垂向减振器——转向架侧架——抗蛇形减振器——空气弹簧——抗蛇形减振器——转向架侧架——速度传感器线——定位转臂——轴箱装置——夹紧箍——轮对——定位转臂——轴箱弹簧——一系垂向减振器——转向架侧架——分线盒1.5.2.图片下半部分：排水导桶——转向架侧架——一系垂向减振器——轴箱弹簧——定位转臂——轴箱装置——夹紧箍——轮对——定位转臂——速度传感器线——转向架侧架——分线盒——二系垂向减振器——转向架侧架——抗蛇形减振器——空气弹簧——抗蛇形减振器——转向架侧架——速度传感器线——接地轴箱装置——夹紧箍——定位转臂——轴箱装置——轮对——定位转臂——轴箱弹簧——一系垂向减振器——转向架侧架——排水导桶——分线盒图5TVDS转向架侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1转向架侧部“凹”字检查法检查护目眼镜、TVDS监控终端▲CL242转向架侧部质量检查标准：分线盒：无脱落、丢失转向架侧架: 无裂损速度传感器线: 无脱落、丢失一系垂向减振器: 无缺损轴箱装置: 无裂损轮对: 无裂损空气弹簧：无裂损、错位二系垂向减振器：无缺损抗蛇形减振器：无缺损定位转臂：无裂损轴箱弹簧：无裂损、错位夹紧箍: 无裂损TVDS转向架侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1转向架侧部“凹”字检查法检查护目眼镜、TVDS监控终端1.6. CW-200K转向架侧部“凹”字检查法作业范围与流程：[图6]1.6.1.图上部分检查流程：分线盒——转向架侧架——轴箱减振器——吊钩——轴箱弹簧——轴温报警器信号线——定位转臂——轴箱装置——夹紧箍——轮对——定位转臂——转向架侧架——高度阀——转向架侧架——抗蛇形减振器——空气弹簧——抗蛇形减振器——转向架侧架——定位转臂——接地轴箱装置——夹紧箍——轮对——轴温报警器信号线——速度传感器线——定位转臂——轴箱弹簧——吊钩——轴箱减振器——转向架侧架1.6.1.图下部分检查流程：分线盒——转向架侧架——轴箱减振器——吊钩——轴箱弹簧——速度传感器线——轴温报警器信号线——定位转臂——轴箱装置——夹紧箍——轮对——定位转臂——转向架侧架——高度阀——转向架侧架——抗蛇形减振器——空气弹簧——抗蛇形减振器——转向架侧架——定位转臂——轴箱装置——夹紧箍——轮对——轴温报警器信号线——速度传感器线——定位转臂——轴箱弹簧——吊钩——轴箱减振器——转向架侧架。
转向架更换设备机械部分小修作业指导书
作业指导书
转向架更换设备机械部分小修
目次
1.工前准备 (1)
2.龙门架机构 (2)
3.主轨道桥升降机构 (5)
4.辅轨道桥机构 (8)
5.活动轨道桥牵引机构 (9)
6.液压系统 (11)
7.通电试机 (12)
8.清场并办理交接 (13)
图1 设备维修工具包图2 作业人员
小心：该项目高空作业，须做好安全小心：该项目高空作业，须做好安全
小心：该项目高空作业，须做好安全小心：该项目高空作业，须做好安全
小心：该项目高空作业，须做好安全
小心：该项目需在主轨道下作业，将
换。
注意：该项目需
小心：将设备操作钥匙随身携带，注
注意：该项目需
小心：将设备操作钥匙随身携带，注
注意：该项目需
小心：将设备操作钥匙随身携带，注
滑轮磨损严重更换。
注意：该项目需
小心：将设备操作钥匙随身携带，注
小心：将设备操作钥匙随身携带，注小心：将设备操作钥匙随身携带，注
小心：将设备操作钥匙随身携带，注小心：将设备操作钥匙随身携带，注
小心：该项目为通电检查，需小心操
注意：
小心：将设备操作钥匙随身携带，注
异响，
注意：。
CRH2A统型动车组三级修转向架收入鉴定、分解及防护作业指导书
CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目转向架收入鉴定、分解及防护作业项目：转向架收入鉴定、分解及防护适用车型CRH2A统版本V3.1修程三级修周期万公里或不超过1.5年车厢号全列供电条件无电系统转向架注意事项1.维修作业期间应遵守各种安全规定，穿着带有防砸功能的绝缘鞋，并穿戴所从事工作要求的防护服和其它与人身安全相关的设施等。
2.应注意尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。
3.工具、配件轻拿轻放，按规定使用工具和放置零部件，防止砸伤身体。
4.转向架在推动过程中注意要缓慢，在固定区域定位后必须加装止动装置。
5.空气弹簧不得接触酸、碱、油或其它有机溶剂，避免热损伤和人为磕碰伤。
6.牵引电机分离前注意检查牵引电机安装螺栓已拆卸。
牵引电机与转向架吊离，须保持平稳，防止电机起吊时摆动碰伤电机和电机安装座。
7.温度传感器固定在构架电线固定架上时要求头部斜向上。
8.所有紧固件需统一回收放置，不可混淆、遗留在工位。
CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目转向架收入鉴定、分解及防护作业流程参考资料1.《和谐2A/2B/2C 一阶段和2E 型动车组三级检修规程》铁总运〔2014〕75号2.《和谐2A/2B/2C 一阶段和2E 型动车组三级检修规程补充内容》铁总运〔2014〕273号备注符号说明：：质检员结果确认；：安全风险CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目转向架收入鉴定、分解及防护人员要求序号名称要求备注1技能要求具备动车组机械师上岗资质；具备轮对转盘和转向架举升机等设备操作资质。
2着装要求按规定穿戴劳保防护用品设备清单序号名称规格型号单位数量备注1悬臂吊2T台1/工位2悬臂吊250kg台1/工位3转向架举升机（预分解）台1/工位4转向架分解设备（分解）台1/工位5桥式起重机10T台1/工位6转向架转盘台1/工位7轮对转盘台1/工位工具清单序号名称规格型号单位数量备注1叉口扳手10mm把1/工位17mm把2/工位17-19mm把2/工位24-27mm把2/工位24mm把2/工位2大棘轮扳手89-999mm把2/工位3小棘轮扳手把5/工位CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目转向架收入鉴定、分解及防护序号名称规格型号单位数量备注4转接头六件套套1/工位5吊杆螺母扳手S=75把1/工位6自制棘轮扳手 1.5m把1/工位7内六角套1/工位8套筒10mm个2/工位13mm个1/工位17mm个4/工位19mm个2/工位30mm个1/工位41mm个1/工位46mm个1/工位55mm个1/工位24mm个6/工位两个加长9钢凿把1/工位10电工斜口钳把2/工位11斜口钳把2/工位12钢丝钳把2/工位13美工刀把2/工位14一字改刀把1/工位15撬棒根1/工位16铜棒根1/工位17橡胶锤把1/工位18手锤 1.5kg把1/工位19勾引根1/工位20构架吊带起吊重量10T及以上根1/工位21电机吊带起吊重量1T及以上根1/工位22空簧吊带起吊重量250kg及以上根1/工位23扁凿把1/工位24手电筒个1/工位25熔断式温度传感器防护堵M6个160/组26轮对提吊安装孔防护堵M16个128/组27横向减震器安装孔防护堵M16个64/组28转臂节点安装孔防护堵M16个128/组29牵引电机安装孔防护堵M27个32/组CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目转向架收入鉴定、分解及防护序号名称规格型号单位数量备注30牵引拉杆安装孔防护堵M36个32/组31节点退卸工装M16个2/工位32风动扳手把1/工位必要时33风管根1/工位必要时34护目镜个1/工位必要时35节杆根1/工位36空气弹簧吊具个2/工位37轴箱弹簧吊具个4/工位38剪刀把1/工位39尼龙锤把1/工位40方锤把1/工位物料清单序号物料名称物料号单位数量备注1布基胶带m按需2塑料袋（大）个按需3塑料袋（小）个按需4扎带（大）根按需5扎带（小）根按需6橡皮筋根按需7防水胶带m按需8标记笔支按需9纸胶带m按需10塑料布m按需11钢丝刷把按需12线手套双按需13WD-40瓶按需CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目转向架收入鉴定、分解及防护序号作业项目作业内容、标准及图示1作业准备1.1设备、工具工装确认检查工装工具、物料准备到位、工具无损坏；检查各起重吊带符合使用要求、设备空载试验结果正常。
CRH2C型二阶段动车组转向架一、二级检修限度表
11 轴盘厚度 （单侧） 12 制动盘表面 凹槽 制动盘偏磨 13 最高点和最 低点之差 14 制动盘表面 刻痕 5mm
b 同一车轮两侧磨损差 不超过2mm ≤0.8mm
≤0.8mm
≤0.7mm
≤1mm 细微裂纹（发纹） 裂纹
●a裂纹<80mm b裂纹<60mm ● 80mm< a裂纹 <100mm
●允许 ●一定条件下允 许 ●不允许 立刻更换，不能继 续运行
50mm< b裂纹 <70mm
● a 裂纹 ≥70mm
50mm< b裂纹 <70mm
● a 裂纹 ≥70mm
b裂纹 ≥70mm
b裂纹 ≥70mm
穿透裂纹
穿透裂纹
* 各种裂纹的定义见使用维护说明书
序 号 17
项 目 制动盘连接 螺纹检查 踏面清扫装
23
车轮踏面剥 离
24
车轴涂装检 查
●沙石击打而造成的 涂装损坏 ●车轮压装部位的末 端无腐蚀形成
●沙石击打而造成的涂 装损坏车轮 ●压装部位的末端无腐 蚀形成
●露出金属时需 要用80#～100#的 砂纸仔细打磨、 彻 底清理干净后补 漆 ●UT检查
序 号
项 目 车轮直径 轮缘高度h
原型
一级修程 ≥790mm
CRH2C型二阶段动车组转向架一、二级检修限度表
序 号 项 目 转向架 空气弹簧高度 1 （（330+t） −3 ）mm (每3 万公里或每30 天实施) 空气弹簧橡胶 2 气囊龟裂 深度 长度 3 4 牵引中心销与 横向挡距离 转向架辅助排 障器高度 齿轮箱油位表 5 的油量刻度范 围 a 确认润滑油量和是 6 齿轮箱润滑油 状态检查 否有乳化、劣化问题。 b 若有，进行磁性 栓状态检测（参见 b 确认润滑油颜色是 否发黑。 接地电刷状态 确认 电刷长度在25mm以上 即不超过刻度要求 电刷长度在25mm以上 即不超过刻度要求 a 检查轴毂与外筒张 口处是否有沙粒或污 a 检查轴毂与外筒张 口处是否有沙粒或污 8 联轴节 垢堆积物 b 检查螺栓、 螺丝是否 垢堆积物 b 试着轴向移动外筒， 观查联轴节轴向的自 由运动， 确定没有运动 噪声和金属摩擦。 松动（迟缓线），检查 是否漏油。 9 一系弹簧及橡 胶定位节点 油压减振器状 态确认 一系弹簧无折损 脱胶 无漏油 橡胶节点无龟裂、脱 胶、开裂等异常 一系弹簧无折损 脱胶 无漏油 橡胶节点无龟裂、脱 胶、开裂等异常 橡胶定位节点无龟裂、 橡胶定位节点无龟裂、 松动，检查是否漏油。 c 检查螺栓、 螺丝是否 使用维护说明书）， 放出润滑油，注入 新油清洗后，加油。 7 ≤1.5mm ≤50mm
2-转向架落成作业指导书
4.1.1下旁承体坐入旁承盒的深度不小于35mm。
4.1.2旁承盒下部须至少有1块厚度不小于2mm的钢垫板。
4.2转8AG、转8G型常接触下旁承组成组装时，须符合下列要求：
4.2.1转8AG、转8G型下旁承上平面与下心盘上平面的距离（含磨耗盘）为（92±2）mm（图4），超限时可调整下旁承座及下旁承垫板，下旁承座底部高度不大于30mm，下旁承调整垫板总厚度为2～14mm，数量为1～2块。
4.4.2旁承磨耗板顶面至支承磨耗板（中间平面范围内）顶面高度 mm，JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面与摇枕旁承盒顶面垂向间隙不小于2mm，小于时需修磨摇枕旁承盒。新弹性旁承体组装时，严禁在弹性旁承体与旁承座间加调整垫板。
4.4.3旁承座与摇枕旁承盒间纵向间隙不大于1mm，大于时用调整垫板调整，调整垫板与旁承盒上边缘须焊固。纵向调整垫片厚度不小于3mm，垫片焊角不小于3mm，垫片须与摇枕旁承盒内侧壁接触。
量为1～3块。
下旁承上平面与下心盘上平面垂直距离检测尺
下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离检测样板
氧乙炔焰
电焊机
电焊条
下旁承
垫板
垫片
图4
图5
图6
4.4转8B、转8AB下旁（JC-1）组装时，须符合下列要求：
4.4.1转8B、转8AB下旁承（不含调整垫）上平面与下心盘上平面的距离（不含磨耗盘）为98mm。
6.4运装货车[2007]701号“关于装用转8G(转8AG)型转向架既有铁路货车120km/h完善改造的通知”
6.5运装货车[2008]529号“关于印发《货车弹性旁承落成标识和不等高旁承座方案审查意见》及有关工作安排的通知”
6.6运装货车电［2007］3545号“关于不锈钢折角塞门手把及滚动轴承挡键等故障处理的要求”
转向架导柱附件检修作业指导书
转向架导柱附件检修作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
9.1 根据定位座上的换套标记，将退套工装放入需要更换的摩擦套内。
9.2 将支架放在需要更换的定位座下部，定位座须水平放置在压力机冲压端正下部，摩擦套孔与冲
压头对齐。
9.3 启动压力机。
9.4 按下冲压头下降按钮，依次压出隔套、摩擦套。
9
换套
9.5 将定位座倒置。 9.6 在定位座孔上放置摩擦套及压套工装，按下冲压头下降按钮，压入摩擦套。
10.3 清扫作业场地，保持清洁。
1.3 确认导柱附件除锈彻底，不符合返回上道工序。
打磨机、手
电筒、检点
2.1 目视检查支持环各部位，支持环绝缘橡胶层破损时报废，支持环裂纹时焊修；使用游标卡尺，
支持环检 锤、钢丝刷、
2
检测支持环腐蚀、磨耗部位，腐蚀、磨耗深度超过 50%时更换。
查 粉笔、卷尺、
■ 报废配件使用白色油漆涂打报废标记“×”。
转向架导柱附件检修 作业指导书
转向架导柱附件检修岗位作业要领
安全风险提示
1.按规定要求穿戴好劳动防护用品。 2.搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。 3.正确使用工具、工装、设备。
类别： A2、A3 修 系统：转向架 部件：转向架导柱附件检修
转向架导柱附件检修作业指导书
适用车型：22B、25B、25G、25K 等型客车 人员工种：车辆钳工 工装工具 ： 游标卡尺、检点锤、手电筒、盒尺、样板、压力机。
转向架正位检测作业指导书
作业指导书转向架正位检测目 次一、作业介绍 (1)二、作业流程示意图 (2)三、作业程序、标准及示范 (3)1.班前准备 (3)2.开工准备 (3)3.工序控制 (3)4.转向架正位检测 (4)5.设备故障处置 (8)6.质量反馈处置 (9)7.完工要求 (9)四、工装设备、检测器具及材料 (10)一、作业介绍作业地点：检修车间转向架组检修线。
适用范围：适用于铁路货车厂修转向架正位检测作业。
上道作业：交叉杆组装。
下道作业：减震装置组装。
人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；工作中注意周围作业人员状况，并做好呼唤应答，完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1. 班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
2. 开工准备按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具，须齐全、良好，发生异常情况时通知工长处理。
3.工序控制确认交叉支撑组装组装完毕。
4. 转向架正位检测4.1检测前准备4.1.1每周的第一日开工前需用标准构架对测量系统进行一次标定，及时校准测量系统。
4.1.2每日开工使用前，须利用系统自带的自检功能进行自检，确认系统正常后方可使用。
4.2转K6、转K2型转向架正位检测交叉支撑装置须全数进行正位检测。
4.2.1 操作转向架流水线悬挂小车，将交叉支撑装置（含重新组装）的转向架平稳的放在正位检测台上。
4.2.2开启正位检测台电源开关，启动显示器，从显示器桌面打开正位检测程序，输入密码，点击确定，进入正位检测程序（图1）。
图14.2.3点击“新建”按钮，输入摇枕、侧架、交叉杆制造厂家、编号，在右侧根据待检测的转向架型号选中K6或K2，点击“确定”按钮（图2）。
图2摇枕、侧架号输入须正确无误。
4.2.4按下键盘“F2”按钮，正位检测程序开始自动检测（图3）。
38转向架尺寸测量、调整及组装作业指导书CRH2ABEC1
上海铁路局上海动车客车段 发 布
前言
本标准由上海动车客车段技术装备科制订
本标准由上海动车客车段总工程师批准
本标准于2011年7月第二次修订
本标准由上海动车客车段技术装备科郑成建、魏永强、张强起草
1、《CRH2A B、E 型动车组三级修规程（试行）》（运装客车〔2009〕724 号）
2、《关于印发CRH2C 型动车组三级检修规程（试行）和有关要求的通知》（运装客车
〔2009〕478 号）
批准
构架与轮对间隙调整
轴箱节点与定位臂间隙调
劳动安全注意事项
1．作业人员在维修作业期间应遵守适用的作业指导书及各种安全规定；必须始终穿着带有橡胶鞋底的绝缘鞋，并穿戴所从事工作要求的防护服和其它与人身安全相关的设施等。
2．应注意尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。
3、工具、配件轻拿轻放，按规定使用工具和放置零部件，防止砸伤身体。
动车组检修转向架制动系统试验作业指导书——【上海动车段三级修】
南车四方密C ▲5年工艺文件文件编号SFET-77-45400文件名称动车组检修转向架制动系统试验作业指导书产品型号名称和谐2C二阶段/380A（L）型动车组转向架零部件图号/编制校对会签标准审查审核批准11动车组检修转向架制动系统试验作业指导书1 范围本文件规定了和谐2C 二阶段/380A （L ）型动车组转向架制动系统试验的工艺流程、施工工艺、人员资格、职业健康安全和环保等要求。
本文件适用于和谐2C 二阶段、380A 、380AL 型动车组转向架三级检修、四级检修、五级检修及380A 统型动车组三级检修制动系统试验作业。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括修改单）适用于本文件。
Q/SF74-009 钳工类安全技术操作规程 Q/SF74-006 起重机械类安全技术操作规程 Q/SFG09-04 固体废弃物管理规定 T-Z-039 螺栓、螺母作业通用标准 T-99-001 转向架防松标记刻打作业指导书 3 工艺流程踏面管路气密性试验 制动夹钳动作试验统型车）注：★表示该作业过程满足“八防”要求中“防脱”要求。
4 施工工艺4.1组装技术要求4.1.1 施工前检查工具、工装、设备配置到位，工具、工装在使用期限内，无损坏。
4.1.2 本工艺文件中要求的扭力扳手均为推荐使用的规格（非强制），选取其它规格扭力扳手时，待施扭矩值应在扳手最大量程的（20%～100%)范围内。
4.1.3螺母（螺栓）紧固后用白色油漆笔在螺栓头部或尾部（方便观察的位置）涂打紧固标记（在螺栓头部或尾部中心位置点圆点)，找补油漆后，按规定涂打防松标记。
4.1.4转向架制动系统试验要求见表1。
表111。
侧架检修作业指导书
作业指导书侧架检修目次一、工位介绍 (1)二、本工位作业流程图 (2)三、作业程序及标准 (3)1. 作业准备 (3)2. 外观检查 (3)3. 侧架检测 (3)4. 焊接要求. (9)5. 焊前准备 (10)6. 侧架焊修及加工 (12)7. 热处理 (19)8. 质量检验 (20)9. 标识、记录 (21)10. 信息处置 (21)11. 完工整理 (21)四、工装设备、检测器具、工具及材料 (23)五、附件 (25)1．台帐记录填写 (25)2.作业定置示意图 (27)一、工位介绍1.作业地点：侧架检修工位。
2.适用范围：适用于厂修侧架检修作业。
3.上道作业：侧架探伤。
4.下道作业：转向架油漆标记。
5.人员要求：经培训合格并持《铁路岗位培训合格证书》的车辆钳工，熔接作业时须持《铁路岗位培训合格证书》和《特种作业操作证》的熔接工。
6.作业要点：6.1 侧架导框或导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm、两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度之和大于3mm 或组装间隙超限时，堆焊后加工或磨修恢复原形。
转K5型侧架导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm、两侧磨耗深度之和大于4mm时，堆焊后磨修恢复原形。
6.2 铸钢侧架承载鞍支承面磨耗不大于2mm，偏磨不大于0.5mm时堆焊后加工，恢复原形。
6.3 横裂纹不大于150mm或纵裂纹时焊修，大于时报废。
6.4 支撑座裂纹及支撑座、侧架、连接板间焊缝开裂时须打磨或采用机械方式清除裂纹后焊修。
6.5 保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换新品。
二、本工位作业流程图三、作业程序及标准1. 作业准备1.1 穿戴劳保用品。
每班开工前按规定穿戴好劳保用品，如图1、图2所示。
1.2参加点名会。
每班开工前，参加班组点名会，学习上级文电精神，接受当日工作任务，明确注意事项。
1.3 检查工装、器具状态。
按照本文“四、工装设备、检测器具、工具及材料”规定的目录，检查工装、设备、量具、样板状态良好、校验合格，所需材料齐全。
转向架外观检查作业指导书
作业指导书转向架外观检查作业目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1.作业准备 (5)2.检查确认上道工序 (5)3.转向架全面检查 (5)4.填写记录 (13)5.设备故障处置 (13)6.质量反馈处置 (13)7.完工要求 (13)四、工装设备、检测器具及材料 (14)五、附件 (15)附件1 作业台账记录 (15)附件2 检测器具使用方法 (17)一、作业介绍作业地点：站修作业场。
适用范围：适用于铁路货车站修转向架外观检查作业。
上道作业：车辆入线预检。
下道作业：转向架故障施修。
人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；确认车辆修程，核对现车扣修故障和5T故障预报信息；从左向右检查转向架外侧的外观状态后再检查转向架内侧的外观状态；检查发现的故障，在故障配件的相应处标识;完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.作业准备1.1 按规定穿戴好劳保用品，参加班前点名会。
1.2 全面检查所用设备及工量器具状态良好，计量器具检定不过期，并按规定对设备进行点检。
1.3确认转向架止轮器状态良好。
2.检查确认上道工序2.1检查确认车体上标注的车辆修程及故障。
2.2查看车统－22D内“转向架”栏内扣修故障。
核对扣修故障、预检故障与现车是否一致，如扣修故障、预检故障与现车故障不一致时，及时将信息上报班组工长或车间调度。
2.3检查发现故障时，在故障的配件上标识。
3.转向架全面检查3.1转向架外观检查顺序。
3.1.1二位侧检查作业顺序：从车辆1位端2位角柱外侧向1位端1位角柱侧检查，然后从车辆1位端2位角柱外侧向2位端方向检查。
使用手电筒、检点锤由内向外，从左向右检查。
构架翻转检查作业指导书
作业指导书构架翻转检查目次一、工位介绍 (1)二、本工位作业流程 (2)三、作业程序、标准及示范 (3)1. 作业准备 (3)2. 翻转机日常检查 (3)3. 翻转检查 (3)4. 裂纹判定 (5)5. 信息处置 (6)6. 完工整理 (6)四、工装设备、检测器具及材料 (7)五、附件 (8)1. 台账记录填写 (8)2. 作业定置示意图 (9)一、工位介绍1. 作业地点：转向架班组构架翻转检查工位。
2. 适用范围：适用于段修构架翻转检查作业。
3. 上道作业：构架正位检查。
4. 下道作业：侧架导框检修。
5. 人员要求：经培训合格并持《铁路岗位培训合格证书》的车辆钳工。
6. 作业要点：6.1转向架外观重点检查摇枕侧架A、B区及交叉杆各部位。
6.2发现铸钢侧架、摇枕 A、B部位横裂纹时涂打标识加修。
二、本工位作业流程三、作业程序、标准及示范1. 作业准备1.1 穿戴劳保用品。
每班开工前按规定穿戴好劳动保护用品，如图1、图2所示。
1.2 参加班组点名会。
每班开工前，参加班组点名会，学习文电精神，接受工作任务，明确作业安全注意事项。
1.3 检查工装、器具状态。
按照本文“四、工装设备、检测器具、工具及材料”规定的目录，检查工装、设备、量具、样板状态良好、校验合格，所需材料齐全。
2. 翻转机日常检查每日上、下开工前，会同设备巡检作业人员对转向架翻转机外观状态、控制盒按钮进行检查，试运转确认状态良好。
合格后填写设备点检记录单。
3. 翻转检查操作悬挂小车手柄，按下“下”按钮使悬挂小车下降，当侧架中央方框与翻转机夹具探头相齐平时停止下降，操作翻转伸出夹具探头并夹紧构架，夹紧后操作悬挂小车释放构架并升起小车。
3.1操作翻转机翻转，进行翻转检查。
侧架重点检查A部位及下面B部位漏水孔周边、摇枕弹簧座下面、底平面；摇枕重点检查B部位两漏水孔周边、A部位漏水孔周边、内腔中心销座内平面、弹簧座与摇枕底面过渡弯角处；翻转检查时做到“四查”：一查摇枕、侧架内腔；二查摇枕、侧架外表；三查摇枕、侧架各弯角处；四查交叉杆。
转向架落成检查作业指导书
6）：转 K2 型双向作用弹性旁承为（14±1）mm；JC 型为 15
+ -
21mm
（旧型为 14
+ -
21mm）；JC-2 型为 20
+ -
21mm；JC-3 型为 15
mm。
测量 塞尺
图6
4.10.5 检测旁承座与旁承盒的纵向间隙之和（测量方法见图 7）： 不大于 1mm，大于时用调整垫板调整，调整垫板与旁承盒上边缘须 焊固，JC 型旁承盒两侧可用不同厚度的调整板调整。
任意一处不得触及螺杆，转 K4、转 K5、转 K6 型任意一处插入深度 不得大于 13mm。 4.8 斜楔组装质量检查 4.8.1 同一辆车斜楔型式和材质均须一致。 4.8.2 斜楔材质：转 K2 型分离式为针状马氏体铸铁，整体式为贝氏 体球墨铸铁，组合式斜楔体为贝氏体球墨铸铁、主磨擦板为高分子 材料。 4.8.3 转 K4 型主磨擦板为高分子材料，斜楔体为针状马氏体铸铁或 贝氏体球墨铸铁。转 K5、转 K6 型主摩擦板为高分子材料，斜楔体 为贝氏体球墨铸铁组合式。 4.9.弹簧组装质量检查 各内外卷不得顺卷，弹簧组装须正位、入槽，摇枕弹簧、减振弹簧 须落入相应弹簧定位脐及挡边之内。 4.10 下旁承组装质量检查 4.10.1 旁承体须无裂损，旁承盒下部须至少有 1 块厚度不小于 2mm 的钢垫板。 4.10.2 检测下旁承上平面与下心盘上平面（含磨耗盘）的距离，测 量方法见图 5，超限时调整下旁承座及下旁承垫板：转 K2 装用旧型 常接触下旁承，宜（86±2）mm；转 K2、转 K6 装用 JC 型旁承时， JC-2 型宜为 98±2mm，JC、 JC-3 型宜为 93±2mm；转 K4 为 (71± 2)mm，转 K5 型宜为(83±1)mm。
CRH2A统型动车组一级修3号位作业指导书
作业指导书CRH2A统型动车组一级修3号位作业指导书目录一、作业介绍 (4)二、工具物料 (5)1.工具清单 (5)2.物料清单 (5)三、作业流程示意图 (7)四、作业程序、标准及示范 (8)1.班前准备 (8)2.开工准备 (8)3.工序控制 (8)确保一级修3号位作业在规定时间内全部检查完毕。
(8)4.CRH2A统型车一级修三号位作业 (9)内风挡橡胶无老化、破损；锁闭装置无脱落，安装螺丝无缺失，防松标记清晰无错位。
(22)内风挡橡胶无老化、破损；锁闭装置无脱落，安装螺丝无缺失，防松标记清晰无错位。
(37)一、作业介绍作业地点：动车所检修库。
适用范围：适用于CRH2A统型动车组二级修牵引电机检查及清洁作业。
人员要求：取得《CRH岗位培训合格证》人员。
检修要求：检查牵引电机各个部件并清洁。
符号说明：：质检员过程质检；：质检员结果质检；：作业人员拍照留存；：作业人员摄像留存；：质检员拍照留存；：质检员摄像留存；：当心触电；：注意安全；：当心坠落作业分工：本项目检修由两名机械师分1、2号位进行作业，1、2号位相互作业过程互控，为质量互控小组。
二、工具物料1.工具清单序号名称规格型号单位数量备注1背包通用型个12钢尺150mm个13四角钥匙通用型个14十字改刀YATO,75把15一字改刀YATO,75个16温度贴片A类个107温度贴片B类个108温度贴片C类个102.物料清单序号物料名称物料号单位数量备注1闸片付22研磨子块12卷纸棒个5 34刮雨器刮片组成套15雨刮液D07瓶126放松钢丝 1.6mm米若干7客室照明逆变器110W套18茶桌上部组成套29杂志袋一等个110杂志袋二等个211塑料存放盒个212螺钉，M4×2011030210193个1013垫圈，M611025040121个1014螺钉，M5×1611030230001个1015螺钉，M4×1211030240062个1016螺钉，M4×1011030230008个1017六角螺母C级，M5mm5个10序号物料名称物料号单位数量备注18内六角圆柱头螺钉，M5×30mm4.8个1019半圆头螺钉，M5×30mm4.8个1020内六角螺栓-C级，M5×16mm4.8个1021十字槽盘头螺钉，M5×30mm个1022M24高劲梅花扳手YT-0227把12338件套（YT-1447）套1三、作业流程示意图一级修3号位作业开始接送车、车体、裙板、底板、转向架、钩缓连接、制动、车端连接等车体两侧及车下地沟检查完工整理穿戴劳保用品、清点作业工具检查作业准备反馈信息处理填写一级修作业记录单四、作业程序、标准及示范1.班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
转向架正位检测机机械部分巡检作业指导书
类别：设备巡检 系统：机械结构 部件：机械结构、风缸、风管道。
适用型号：K2/K6
作业人员：机械钳工一名
作业时间：5～10 分钟/台
工装工具：1.钳工组合工具 1 套（见附件一）
作业材料1.棉纱
2.内六角扳手、毛刷 1 把
2.快速接头
参考资料：1.《机械动力设备检修工艺》
钳工组合工具（31 件套）
序
工具
型号
单数
号
名称
规格
位量
1.27 ㎜、1.5 ㎜、2 ㎜、
1
内六角扳手
2.5 ㎜、3 ㎜、3.5 ㎜、 4 ㎜、4.5 ㎜、5 ㎜
把
各1
5.5mm、6mm
2 活动扳手
8吋
把1
一字木柄螺
3
丝刀
150 ㎜
把1
十字木柄螺
4
丝刀
150 ㎜
把1
5
卷尺
3米
把1
6
手捶
1.5 ㎏
把1
7
）
2.《铁路货车专用设备检修维护规程》（铁总运〔2015〕267号）
3.转向架正位检测机（铁科）安装、维护说明书
安全防护及注意事项：
警告—— 1.巡检中发现问题需检修处理时，须停机断电，并悬挂“正在检修、禁止合闸”标示牌。 2.机械作业时，防止手被挤伤。
禁止——落车时严禁手摸检定位墩，人体应侧站 K2/K6 转向架正位检测机外侧。
序号 作业项目
工具及材料
作业程序及标准 2.1检查框架是否存在结构变形、脱焊、裂纹等缺
作业图示
损；联结螺栓、螺钉有无缺失、松动；防护罩作用
定位墩
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上海铁路局上海动车客车段 发 布
前言本标准由上海动车客车段技术装备科制订
本标准由上海动车客车段总工程师批准
本标准于2012年7月第二次制订
本标准由上海动车客车段技术魏永强、张强起草
1、《关于印发〈CRH380A/AL 型动车组三级检修规程（试行）〉和有关要求的通知》
（运装客车函〔2011〕497 号）
2、《关于印发〈CRH2C 型（二阶段）动车组三级检修规程（试行）〉和有关要求的通
知》（装客车〔2011〕135 号）
编制修订
日
编制
期
空满载反复加载
轴箱体位数编号调整垫进行调整，
齿轮箱油添加
齿轮箱吊杆安全托架
夹钳动作试验
附件：转向架试验加载载荷表
CRH2C二阶段转向架试验加载载荷表
380A/AL转向架试验加载载荷表单位kN
1．作业人员在维修作业期间应遵守适用的作业指导书及各种安全规定；必须始终穿着带有橡胶鞋底的绝缘鞋，并穿戴所从事工作要求的防护服和其它与人身安全相关的设施等。
2．应注意尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。
3、工具、配件轻拿轻放，按规定使用工具和放置零部件，防止砸伤身体。