甲烷二氧化碳重整

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《CeO2负载镍基催化剂的制备及其催化甲烷二氧化碳重整反应性能研究》

《CeO2负载镍基催化剂的制备及其催化甲烷二氧化碳重整反应性能研究》

《CeO2负载镍基催化剂的制备及其催化甲烷二氧化碳重整反应性能研究》一、引言随着全球能源需求的增长和环境保护意识的提高,寻找高效、环保的能源转化技术已成为科研领域的重要课题。

甲烷与二氧化碳的重整反应(CO2 reforming of methane, DRM)是一种重要的能源转化过程,其能够产生合成气(H2和CO),具有很高的能源利用价值。

该过程涉及到的催化剂在反应过程中起到关键作用。

本文着重研究了CeO2负载镍基催化剂的制备及其在甲烷二氧化碳重整反应中的性能。

二、CeO2负载镍基催化剂的制备制备CeO2负载的镍基催化剂的过程包括几个主要步骤。

首先,需要选择合适的载体(如CeO2)和活性金属(如镍)。

载体CeO2因其良好的储氧能力和促进氧化还原反应的特性,常被用于催化剂的制备。

活性金属镍则因其对甲烷和二氧化碳的催化活性而备受关注。

在制备过程中,我们采用浸渍法将镍盐溶液浸渍在CeO2载体上,随后进行干燥和煅烧处理。

这样就能在CeO2载体上成功负载上镍基活性组分。

这种制备方法不仅操作简单,而且可以通过控制浸渍时间、浓度等参数来调整催化剂的组成和结构。

三、催化剂的表征与性能评价我们采用多种表征手段对制备的催化剂进行了分析,包括X 射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)等。

这些分析手段能够帮助我们了解催化剂的晶体结构、形貌和元素分布等信息。

性能评价方面,我们主要考察了催化剂在甲烷二氧化碳重整反应中的活性、选择性和稳定性。

通过改变反应条件(如温度、压力等),我们能够了解催化剂在不同条件下的性能表现,从而为优化催化剂的制备提供依据。

四、甲烷二氧化碳重整反应性能研究在甲烷二氧化碳重整反应中,我们发现在CeO2负载的镍基催化剂上,反应表现出较高的活性和选择性。

这主要归因于CeO2的储氧能力和促进氧化还原反应的特性,以及镍基活性组分对甲烷和二氧化碳的催化作用。

此外,我们还发现通过调整催化剂的制备条件和反应条件,可以进一步优化催化剂的性能。

二氧化碳甲烷重整制备合成气工艺设计

二氧化碳甲烷重整制备合成气工艺设计

二氧化碳甲烷重整制备合成气工艺设计随着全球经济的发展和人口的增加,能源需求不断增加,而传统的化石能源已经面临着枯竭和环境污染等问题。

因此,寻找新的能源替代品已经成为了当今世界的重要任务之一。

合成气作为一种重要的化学原料和能源,具有广泛的应用前景。

本文将介绍一种以二氧化碳和甲烷为原料,通过重整反应制备合成气的工艺设计。

一、工艺流程该工艺流程主要包括以下几个步骤:1. 原料准备:将二氧化碳和甲烷按照一定的比例混合,制备成反应物料。

2. 催化剂制备:选择适合该反应的催化剂,并进行制备和活化处理。

3. 反应器设计:根据反应物料的性质和反应条件,设计合适的反应器。

4. 反应过程:将反应物料加入反应器中,通过加热和催化剂的作用,进行重整反应,生成合成气。

5. 分离纯化:将合成气进行分离纯化,得到所需的产品。

二、反应机理该工艺的反应机理主要包括以下几个步骤:1. 甲烷重整反应:CH4 + H2O → CO + 3H22. 水气变换反应:CO + H2O → CO2 + H23. 甲烷水蒸气重整反应:CH4 + H2O → CO + 2H24. 水气变换反应:CO + H2O → CO2 + H2通过以上反应,可以将二氧化碳和甲烷转化为合成气,其中合成气的组成可以根据反应条件进行调节。

三、工艺优势该工艺具有以下几个优势:1. 原料丰富:二氧化碳和甲烷是常见的化学原料,且二氧化碳是一种废弃物,可以有效地减少环境污染。

2. 产品多样:合成气可以用于制备多种化学品和燃料,具有广泛的应用前景。

3. 能源利用率高:该工艺可以将二氧化碳和甲烷转化为高能量的合成气,能源利用率高。

四、工艺应用该工艺可以应用于以下领域:1. 化学工业:合成气可以用于制备甲醇、氨、乙烯等化学品。

2. 能源领域:合成气可以用于制备合成燃料、合成天然气等。

3. 环保领域:该工艺可以将二氧化碳转化为有用的化学品,减少环境污染。

以二氧化碳和甲烷为原料,通过重整反应制备合成气的工艺具有广泛的应用前景和重要的意义。

《炭材料催化二氧化碳重整甲烷制合成气》范文

《炭材料催化二氧化碳重整甲烷制合成气》范文

《炭材料催化二氧化碳重整甲烷制合成气》篇一摘要:本文探讨了炭材料在催化二氧化碳重整甲烷制合成气过程中的作用与效果。

通过实验研究,分析了不同炭材料对反应的催化性能,并对其反应机理进行了深入探讨。

本文旨在为炭材料在二氧化碳转化利用领域的进一步研究与应用提供理论基础和实验依据。

一、引言随着工业化的快速发展,二氧化碳的排放量持续增长,对全球气候变化造成了严重影响。

同时,甲烷作为一种重要的能源气体,其开采和使用过程中也产生了大量的二氧化碳。

因此,如何高效地转化和利用这些气体,特别是将二氧化碳转化为高附加值的合成气,成为当前研究的热点。

炭材料因其良好的吸附性能和催化活性,在二氧化碳转化领域具有广阔的应用前景。

二、炭材料催化二氧化碳重整甲烷的原理炭材料催化二氧化碳重整甲烷的过程是一个典型的化学反应过程。

在这一过程中,炭材料作为催化剂,通过其表面的活性位点,促进二氧化碳与甲烷的化学反应,生成合成气(主要成分为一氧化碳和氢气)。

这一过程不仅有利于降低温室气体的排放,而且可以为化工行业提供更多的原料。

三、不同炭材料的催化性能研究本研究分别采用不同种类的炭材料作为催化剂,探讨了其在二氧化碳重整甲烷过程中的催化性能。

实验结果表明,不同炭材料的催化性能存在显著差异。

其中,经过特殊处理的活性炭和炭黑表现出较好的催化活性。

通过分析其表面性质和结构特点,发现催化剂的表面官能团、孔隙结构和比表面积等对催化性能有着重要影响。

四、反应机理分析通过一系列的实验和理论计算,我们分析了炭材料催化二氧化碳重整甲烷的反应机理。

在反应过程中,炭材料表面的活性位点首先吸附二氧化碳和甲烷分子,然后通过表面反应生成一氧化碳和氢气等产物。

此外,炭材料的孔隙结构也有助于提高反应物的传质效率,从而提高反应速率。

五、结论本研究表明,炭材料在催化二氧化碳重整甲烷制合成气过程中具有显著的催化性能。

不同种类的炭材料因其表面性质和结构特点的差异,其催化性能也存在差异。

二氧化碳和甲烷干重整转化制合成气热力学发现

二氧化碳和甲烷干重整转化制合成气热力学发现

二氧化碳和甲烷干重整转化制合成气热力学发现近年来,全球变暖已经引起了极大的关注。

许多研究都表明,大气中的二氧化碳和甲烷的温室气体排放对全球变暖起着重要的作用。

近来,由北京大学化学与分子工程学院实验室开展的一项研究发现,二氧化碳和甲烷可以通过干重整转化制合成气(GHS)进行有效利用。

GHS可以用作合成气来生产清洁燃料,从而有效地减少大气中的二氧化碳和甲烷排放。

研究发现,在一定的温度和压力条件下,甲烷和二氧化碳可以通过GHS来发生反应,生成清洁燃料,如甲醇、乙醇和乙醛等。

GHS可以有效的转化这些气体,减少温室气体的排放。

研究人员表示,GHS 这种发现可以有效的减少温室气体排放,从而改善全球气候变暖的情况。

GHS可以用于产生合成气,从而制造出各种清洁燃料。

在这种反应条件下,GHS可以有效的将甲烷和二氧化碳转化为清洁能源。

这比直接将甲烷和二氧化碳排放到空气中要高效得多。

GHS也可以高效地利用污染物,例如二氧化硫,生成甲醇等气体,可以有效的改善大气组成,减少气候变暖。

GHS的另一个优势是,它可以控制温室气体排放,提高能源利用率。

这不仅显著降低了燃料消耗,还减少了空气污染的程度。

此外,GHS的发现也可以推动可再生能源的发展,进一步减少温室气体排放。

从经济角度来看,GHS可以显著地减少燃料消耗,降低能源消费。

这不仅为企业减少了成本,也为消费者省去了不少花费。

GHS可以帮助企业和消费者节省能源,减少碳排放,是一种绿色能源利用方式。

虽然GHS对减少温室气体排放和改善气候有重要作用,但是它在现实应用中也遇到了许多问题,例如反应设备耗费大量能源,反应时需要较高的温度,使反应受到约束。

为了更好地应用GHS技术,研究人员仍在改进反应设备,以提高反应的效率,减少能源消耗。

综上所述,GHS是一种重要的利用碳气体能源技术,它可以有效地转化甲烷和二氧化碳,减少温室气体排放,改善气候变暖的形势,为企业和消费者节省能源,减少碳排放,促进绿色发展。

甲烷与二氧化碳重整制合成气技术

甲烷与二氧化碳重整制合成气技术

潞安“二氧化碳和甲烷重整制合成气”技术情况合成气是以氢和一氧化碳为主要成分供化学合成用的一种原料气,制备合成气的原料有天然气、煤、石油、油田气、焦炉煤气、炼厂气、石脑油、重油等,合成气用于合成氨、甲醇及其他醇类化合物。

天然气可以通过经部分氧化或蒸汽转化可以获得合成气,煤用蒸汽、空气或者其他气化剂进行高温气化获得合成气,但无论煤或天然气制合成气能耗和运行费用均高,且目前天然气和煤的价格还在不断攀升。

干重整技术利用甲烷和二氧化碳制合成气是C1化学研究的重要组成部分,能解决对化石燃料的依赖,以及由此带来的种种问题,不仅可以大幅度降低能耗和生产成本,更能将二氧化碳这种温室气体加以利用,具有环境和经济的双重效益,已成为当前的研究热点之一,对于人类的可持续发展具有十分重要的意义。

干重整技术目前工业化的主要瓶颈是催化剂易积炭而失活性,因此,要实现工业化应用的关键是研制出高活性、高选择性、高稳定性的催化剂。

国内外众多研究者对干重整催化剂的活性成分、载体、助体、抗积炭性、制备方法、操作参数及反应机理等进行了大量的研究,取得了很多有意义的成果。

国内近年来正在积极开展这方面的研究工作,并取得了一些进展。

中国科学院山西煤炭化学研究所与壳牌全球解决方案国际有限公司2008至2011年进行联合研发,研究将合成气转化为高级醇。

研究人员发现,二氧化碳和甲烷的混合物是该转化过程的副产品。

联合研究团队利用纳米技术制备的新型干重整催化剂,回收了这些副产品用于循环生产合成气。

这种新型催化剂的活性非常稳定,可以提高该工艺过程中的碳效率,因而具有商业化应用前景。

中国科学院上海高等研究院、壳牌全球解决方案国际有限公司和山西潞安矿业集团有限责任公司在前期已开展一些干重整技术项目合作并取得了一定的进展的基础上,2011年6月24日,三方签署了联合研发协议,联合开发新型干重整技术,利用或循环利用甲烷和二氧化碳生产合成气,并在潞安低碳经济开发区进行该过程相关商业化装置的技术示范和中试验证。

甲烷二氧化碳干重整政策

甲烷二氧化碳干重整政策

甲烷二氧化碳干重整政策全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:甲烷(CH4)和二氧化碳(CO2)是两种主要的温室气体,它们对地球的气候变化起着重要作用。

甲烷的温室效应比二氧化碳高约25倍,虽然排放量相对较小,但对气候变化的贡献却不可忽视。

为了减轻温室气体排放对气候的影响,许多国家都已经实施了减排政策。

甲烷二氧化碳干重整政策是其中一个有效的管理措施。

甲烷二氧化碳干重整政策是指通过减少甲烷和二氧化碳排放量的措施,以减轻温室气体对气候变化的影响。

这项政策主要包括以下几个方面:首先是加强监管和法规制定。

政府应制定相关的法规和政策,规范企业和个人的甲烷和二氧化碳排放行为,并严格执行。

建立监测系统,对排放源进行监控和核查,确保排放数据的准确性和公开透明。

其次是推动清洁能源替代。

清洁能源是减少温室气体排放的关键措施之一。

政府可以通过制定激励政策,鼓励企业和个人采用清洁能源替代传统化石能源,如太阳能、风能等。

加大对清洁能源研发和技术推广的投入,提高清洁能源的利用效率和普及率。

促进能效改进也是甲烷二氧化碳干重整政策的重要内容。

提高能源利用效率不仅可以减少能源消耗和成本,还可以减少温室气体排放。

政府可以推出奖励和补贴措施,鼓励企业和个人采取节能措施,推动能源效率改善。

开展碳交易市场也是减排政策的一种选择。

碳交易是通过向排放单位发放一定数量的排放配额,并且允许排放单位之间进行交易,从而达到减排的目的。

政府可以设立碳排放交易市场,鼓励企业主动减排,促进低碳技术的发展和普及。

加强国际合作和信息共享也是甲烷二氧化碳干重整政策的重要组成部分。

温室气体是全球性问题,需要国际社会共同努力。

各国应加强合作,共同制定减排目标和行动计划,分享经验和技术,共同应对气候变化挑战。

甲烷二氧化碳干重整政策是一项综合性的管理措施,需要政府、企业和公众共同参与,共同努力。

通过加强监管、推动清洁能源替代、促进能效改进、开展碳交易和加强国际合作,我们可以有效减少甲烷和二氧化碳排放,减轻温室气体对气候变化的影响,为地球的可持续发展做出贡献。

《甲烷二氧化碳重整催化剂的设计、构建与性能研究》范文

《甲烷二氧化碳重整催化剂的设计、构建与性能研究》范文

《甲烷二氧化碳重整催化剂的设计、构建与性能研究》篇一一、引言随着全球能源需求的持续增长,寻找和开发高效、清洁的能源转换技术已成为科研领域的重要课题。

甲烷二氧化碳重整(Methane CO2 Reforming, MCR)作为一种重要的能源转化技术,具有重要的工业应用前景。

催化剂是这一过程中的关键因素,对催化剂的设计、构建及性能研究具有深远的意义。

本文旨在详细探讨甲烷二氧化碳重整催化剂的设计、构建及性能研究。

二、催化剂设计1. 催化剂选择原则甲烷二氧化碳重整催化剂的选择应遵循活性高、选择性好、稳定性强、抗积碳性能好等原则。

目前,常用的催化剂主要包括贵金属(如Rh、Pt、Pd等)和非贵金属(如Ni、Co等)。

2. 催化剂设计思路针对甲烷二氧化碳重整反应的特点,催化剂设计应考虑以下几个方面:催化剂的活性组分、载体、助剂以及催化剂的孔结构等。

通过合理的设计,提高催化剂的活性、选择性和稳定性。

三、催化剂构建1. 制备方法催化剂的制备方法对催化剂的性能具有重要影响。

常用的制备方法包括浸渍法、共沉淀法、溶胶-凝胶法等。

这些方法可以通过控制反应条件,实现催化剂的精确制备。

2. 催化剂表征通过XRD、TEM、SEM等手段对催化剂进行表征,了解催化剂的晶体结构、颗粒大小、形貌等性质,为后续的性能研究提供依据。

四、催化剂性能研究1. 活性评价通过评价催化剂在甲烷二氧化碳重整反应中的活性,了解催化剂的催化性能。

活性评价主要包括反应速率、转化率等指标。

2. 选择性评价选择性是评价催化剂性能的重要指标之一。

通过评价产物中各组分的分布情况,了解催化剂的选择性。

3. 稳定性评价稳定性是评价催化剂性能的关键因素之一。

通过长时间运行实验,观察催化剂的活性、选择性等性能的变化情况,了解催化剂的稳定性。

五、实验结果与讨论1. 实验结果通过实验,我们得到了不同制备方法、不同组分、不同条件的催化剂的性能数据。

数据表明,某些催化剂在甲烷二氧化碳重整反应中表现出较高的活性、选择性和稳定性。

甲烷二氧化碳干重整政策

甲烷二氧化碳干重整政策

甲烷二氧化碳干重整政策1. 引言1.1 背景介绍甲烷二氧化碳干重整政策是近年来我国环境保护工作的重要举措之一。

在全球温室气体排放增加、气候变暖对人类健康和生态环境造成威胁的情况下,甲烷和二氧化碳排放成为环境污染的主要来源之一。

为了更好地控制和减少这些排放物,我国逐步出台了一系列政策措施,其中甲烷二氧化碳干重整政策就是其中之一。

甲烷是一种主要的温室气体,其对大气温室效应比二氧化碳高出约25倍,是导致气候变暖的重要因素之一。

而二氧化碳则是主要的温室气体之一,大量排放会导致地球温度上升,引发极端天气变化,对人类社会和自然环境造成巨大影响。

控制甲烷和二氧化碳的排放成为全球环保的重要任务。

政策制定目的甲烷二氧化碳干重整政策的制定旨在通过规范排放标准、加强监管控制、推动技术创新等措施,减少甲烷和二氧化碳排放,保护生态环境,减缓气候变暖的速度,提高我国环保治理水平。

通过这一政策的实施,可以有效降低温室气体排放量,促进可持续发展,保护人民群众的生命安全和身体健康。

1.2 政策制定目的政策制定目的是为了应对全球气候变化带来的挑战,降低甲烷和二氧化碳排放量,减少温室气体对地球气候系统的影响。

制定该政策还旨在促进清洁能源产业的发展,提升能源利用效率,减少对传统煤炭等高碳能源的依赖,推动经济结构转型升级。

通过限制甲烷和二氧化碳排放,促进可再生能源的利用,我国将实现能源资源的可持续利用,保护生态环境,提高社会生态效益。

甲烷二氧化碳干重整政策的制定旨在推动我国经济的绿色发展,为全球环境保护贡献我国的力量。

2. 正文2.1 政策内容甲烷二氧化碳干重整政策的核心内容包括对甲烷和二氧化碳排放进行限制和监管,通过实施减排措施和促进清洁能源的发展来降低二氧化碳和甲烷的排放量。

政策内容主要包括以下几个方面:1. 设定排放限额和排放标准:政府将根据国家的减排目标和环境承受能力,制定甲烷和二氧化碳排放的限额和标准,各行业和企业需按照要求进行排放调整和控制。

《甲烷二氧化碳重整催化剂的设计、构建与性能研究》范文

《甲烷二氧化碳重整催化剂的设计、构建与性能研究》范文

《甲烷二氧化碳重整催化剂的设计、构建与性能研究》篇一一、引言随着全球能源需求的持续增长,化石燃料的消耗和碳排放量也在不断增加。

为了实现可持续发展和减少环境污染,对甲烷二氧化碳重整(Methane CO2 Reforming)技术的研究变得尤为重要。

该技术通过将甲烷和二氧化碳在催化剂的作用下进行重整反应,生成合成气(CO和H2),不仅可以提高能源利用效率,还能减少温室气体的排放。

本文将重点探讨甲烷二氧化碳重整催化剂的设计、构建及其性能研究。

二、催化剂设计1. 催化剂组成设计高效的甲烷二氧化碳重整催化剂时,需要考虑催化剂的活性、选择性和稳定性。

催化剂通常由主催化剂和助催化剂组成。

主催化剂主要承担反应的活性作用,如金属氧化物等;助催化剂则用于提高催化剂的活性和选择性,如稀土元素等。

2. 催化剂结构催化剂的结构对反应性能具有重要影响。

设计时需考虑催化剂的孔结构、比表面积和活性组分的分散程度等因素。

适当的孔结构和比表面积有利于提高催化剂的活性,而活性组分的均匀分散则有助于提高催化剂的稳定性。

三、催化剂构建1. 制备方法催化剂的制备方法对催化剂的性能具有重要影响。

常用的制备方法包括溶胶-凝胶法、共沉淀法、浸渍法等。

这些方法可以控制催化剂的组成、结构和形态,从而影响催化剂的性能。

2. 实验过程在构建甲烷二氧化碳重整催化剂时,需要按照设计好的配方和制备方法进行实验。

实验过程中需严格控制温度、压力、反应时间等参数,以确保催化剂的制备质量。

四、性能研究1. 活性评价催化剂的活性是评价其性能的重要指标。

通过在甲烷二氧化碳重整反应中测定催化剂的转化率、产率等参数,可以评价催化剂的活性。

2. 选择性评价选择性是指催化剂对某一反应产物的偏好程度。

在甲烷二氧化碳重整反应中,我们关注的是CO和H2的选择性。

通过测定反应产物的组成和比例,可以评价催化剂的选择性。

3. 稳定性评价催化剂的稳定性是评价其性能的重要指标之一。

在长时间运行过程中,催化剂应保持较高的活性和选择性。

甲烷二氧化碳重整分析解析

甲烷二氧化碳重整分析解析

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5.1 常用的载体
CH4-CO2重整反应需要高温吸热,所以适用于CH4-CO2重整反 应的催化剂载体必须具有良好的热稳定性及合适的比表面积。 目前,常用的载体有Al2O3、SiO2、TiO2、MgO、ZrO2[23,24], 稀土金属氧化物以及复合氧化物ZrO2- Al2O3、MgO- Al2O3、 ZrO2- SiO2、SiO2-TiO2等[25,26]。
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5.3 复合载体
除采用单组分为载体外,一些研究者还以多种组分制成复合载 体。刘水刚[28]采用溶胶-凝胶法制备出了Ni/CaO- ZrO2催化剂 ,在CH4-CO2重整反应中,Ni/CaO-ZrO2催化剂表现出较高的 活性,其稳定性也较好。在经连续反应2天后,其催化活性几 乎没有降低。这是由于在纳米催化剂中,Ni颗粒尺寸在反应过 程中没有明显变化,并且催化剂中的碱性组分CaO对CO2的吸 附和解离起到了很重要的作用。Ni/CaO- ZrO2催化剂中的Ni, ZrO2和CaO的颗粒尺寸均在10nm以下,通过透射电镜发现它 们堆积形成了海绵状的介孔结构。
甲烷二氧化碳重整
一、研究背景:
一方面,该过程产生的合成气中H2/CO比约为1 ,是羰基化反应及费托合成的理想原料。
另一方面甲烷重整反应能够同时将两种温室气 体(甲烷和二氧化碳)转化为合成气,减少了 CO2排放,具有环保意义。
而且该过程特别适用于富含CO2的天然气田, 减少了分离CO2带来的费用。
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7.1 溶胶-凝胶法制备催化剂
溶胶-凝胶法是近年来发展起来的一种材料制备方法,该方法 通常在室温条件下进行,且反应过程温和。所以用此方法制备 的催化剂具有很多优点,例如反应温度低、粉体纯度高、均匀 度好、活性成分分散度高等。黎先财[35]以不同的方法制备了 BaTiO3 为载体,再浸渍活性金属镍制备成甲烷二氧化碳重整 反应催化剂,并对其催化活性进行比较。结果表明,相比于其 他制备方法,溶胶-凝胶法制备的催化剂催化活性最高,稳定 性最好。这是由于溶胶-凝胶法制备的NiO/BaTiO3比表面积更 大,且NiO与BaTiO3之间的相互作用力更大,NiO在BaTiO3上 分散度更高,在甲烷二氧化碳重整反应过程中不易造成NiO的 烧结,从而保持了较高的催化活性。

甲烷二氧化碳自热重整工艺分析

甲烷二氧化碳自热重整工艺分析

甲烷二氧化碳自热重整工艺分析刘俊义;祝贺;张军【摘要】基于吉布斯自由能最小法,分析甲烷二氧化碳自热重整(CO2/CH4/O2重整)工艺过程,可知:温度增加,合成气中甲烷含量减少、二氧化碳转化率增加;压力增加,合成气中甲烷含量增加、二氧化碳转化率降低;碳碳比n(CO2)/n(CH4)增加,合成气中甲烷含量减少、二氧化碳转化率降低;温度、压力对氢碳比n(H2)/n(CO)有影响,但n(CO2)/n(CH4)对n(H2)/n(CO)影响更为显著;少量或适量水蒸气可以保护甲烷二氧化碳自热重整转化炉内关键设备、调节产物n(H2)/n(CO)等.根据工业生产要求和特点,定义出口合成气中甲烷的物质的量分数1%为临界条件,获得临界条件时n(CO2)/n(CH4)、重整平衡温度与压力、二氧化碳转化率以及n(H2)/n(CO)等特性参数的关系图,指导工业生产的工艺过程和催化剂研究.【期刊名称】《天然气化工》【年(卷),期】2019(044)003【总页数】5页(P56-60)【关键词】二氧化碳;甲烷含量;自热重整;干重整;合成气;临界条件【作者】刘俊义;祝贺;张军【作者单位】山西潞安矿业(集团)有限责任公司,山西长治 046204;中国科学院上海高等研究院低碳转化科学与工程重点实验室,上海 201203;中国科学院上海高等研究院低碳转化科学与工程重点实验室,上海 201203【正文语种】中文【中图分类】TE64;TQ01合成气是一种重要的碳一化工原料气,可以合成甲醇、甲酸甲酯、二甲醚、合成油等化工产品。

以天然气为原料重整制备合成气,按照O 原子供应原料不同可分为:(1)水蒸气为氧原料的湿重整SMR;(2)O2为氧原料的甲烷部分氧化POM;(3)CO2为氧原料的干重整;(4)上述两种或三种物质为氧原料的耦合重整。

其中水蒸气重整SMR,最早于1926 年成功工业化,但所得合成气的n(H2)/n(CO)高(约为3),该工艺过程能耗高、投资大、设备庞大、生产成本高、活性组分为Ni 的催化剂面临严重的积炭问题[1,2]。

《合成气制低碳醇及尾气甲烷二氧化碳重整催化剂的优化、设计与性能》范文

《合成气制低碳醇及尾气甲烷二氧化碳重整催化剂的优化、设计与性能》范文

《合成气制低碳醇及尾气甲烷二氧化碳重整催化剂的优化、设计与性能》篇一一、引言随着环境保护意识的增强和能源结构的调整,合成气制低碳醇以及尾气甲烷二氧化碳重整技术成为了研究热点。

这些技术不仅有助于提高能源利用效率,还能有效减少碳排放。

催化剂作为这些反应的核心,其优化、设计与性能的提升对于整个工艺流程的优化具有重要意义。

本文将就合成气制低碳醇及尾气甲烷二氧化碳重整催化剂的优化、设计与性能进行详细探讨。

二、催化剂的优化1. 催化剂活性组分的选择催化剂的活性组分对于反应的速率和选择性具有决定性影响。

通过研究不同金属元素的催化性能,可以选择出对合成气制低碳醇及甲烷二氧化碳重整反应具有高活性的金属或金属组合。

例如,铜基、锌基等催化剂在此类反应中表现出较好的活性。

2. 催化剂载体的优化载体对于催化剂的性能也有重要影响。

理想的载体应具有高比表面积、良好的热稳定性以及与活性组分良好的相互作用。

常用的载体材料包括氧化铝、二氧化硅等。

通过优化载体的孔结构、比表面积等参数,可以提高催化剂的整体性能。

3. 催化剂制备工艺的优化催化剂的制备工艺也会影响其性能。

通过优化制备过程中的温度、压力、时间等参数,以及采用不同的制备方法(如浸渍法、溶胶-凝胶法等),可以制备出具有更高活性、更好选择性的催化剂。

三、催化剂的设计1. 多组分催化剂设计多组分催化剂可以通过金属之间的协同作用,提高催化剂的活性及选择性。

设计多组分催化剂时,需要考虑各组分之间的相互作用,以及它们对反应路径和产物分布的影响。

2. 纳米催化剂设计纳米催化剂具有高比表面积、高活性等优点,在合成气制低碳醇及甲烷二氧化碳重整反应中具有重要应用。

通过设计纳米催化剂的尺寸、形貌等参数,可以进一步提高催化剂的性能。

四、催化剂的性能1. 催化活性催化活性是评价催化剂性能的重要指标。

通过优化催化剂的组成、制备工艺等,可以提高催化剂的活性,从而加快反应速率。

2. 选择性选择性指的是催化剂对特定反应产物的偏好程度。

《炭材料催化二氧化碳重整甲烷制合成气》

《炭材料催化二氧化碳重整甲烷制合成气》

《炭材料催化二氧化碳重整甲烷制合成气》篇一一、引言随着全球能源需求的增长和环境污染的加剧,寻求高效、清洁的能源利用方式成为当前研究的热点。

其中,二氧化碳重整甲烷制合成气技术因其能够同时解决能源短缺和减少温室气体排放的问题而备受关注。

炭材料作为一种重要的催化剂载体,在二氧化碳重整甲烷制合成气过程中具有独特的优势。

本文将探讨炭材料在催化二氧化碳重整甲烷制合成气中的应用,并分析其优势和挑战。

二、炭材料在二氧化碳重整甲烷制合成气中的应用(一)炭材料的种类与特性炭材料主要包括活性炭、炭黑、炭纳米管等,具有高比表面积、良好的导电性、优异的化学稳定性等特点。

这些特性使得炭材料成为催化二氧化碳重整甲烷制合成气的理想催化剂载体。

(二)炭材料催化机理在二氧化碳重整甲烷制合成气过程中,炭材料通过提供活性位点、促进反应物分子的吸附和活化,从而提高反应速率和产物选择性。

此外,炭材料还能有效抵抗催化剂中毒,延长催化剂的使用寿命。

三、炭材料催化性能的优化与提升(一)催化剂制备方法的改进通过改进催化剂制备方法,如采用模板法、化学气相沉积法等,可以制备出具有高比表面积、良好孔结构和优异催化性能的炭材料。

这些方法可以有效提高催化剂的活性、选择性和稳定性。

(二)催化剂载体的优化选择合适的催化剂载体对于提高炭材料的催化性能至关重要。

通过优化催化剂载体的组成、结构和性质,可以进一步提高催化剂的活性和选择性。

例如,采用具有高导电性和良好化学稳定性的金属氧化物作为催化剂载体,可以显著提高催化剂的抗中毒能力。

四、炭材料催化二氧化碳重整甲烷制合成气的优势与挑战(一)优势1. 高效性:炭材料具有高比表面积和良好的吸附性能,能够提高反应速率和产物选择性。

2. 清洁性:该技术能够同时解决能源短缺和减少温室气体排放的问题,符合绿色、低碳、环保的发展趋势。

3. 广泛应用:炭材料作为一种通用的催化剂载体,可以应用于多种能源转化和环保领域。

(二)挑战1. 催化剂失活:在高温和高压的条件下,炭材料可能发生烧结、积碳等现象,导致催化剂失活。

二氧化碳重整甲烷制合成气研究进展

二氧化碳重整甲烷制合成气研究进展

二氧化碳重整甲烷制合成气研究进展近年来,随着能源需求的不断增长和化石燃料的持续消耗,全球温室气体的排放问题已经引起了广泛关注。

其中,二氧化碳(CO2)被认为是主要的温室气体,因其对地球的气候变化产生巨大影响。

在这种背景下,二氧化碳重整甲烷制合成气成为近年来的研究热点之一、本文将从反应机理和催化剂设计两个方面论述二氧化碳重整甲烷制合成气的研究进展。

首先,二氧化碳重整甲烷制合成气的反应机理是研究的核心之一、这种反应的主要目的是通过将二氧化碳与甲烷反应生成一氧化碳(CO)和氢气(H2),以形成合成气(CO+H2)。

在常见的反应条件下,二氧化碳重整甲烷的反应机理可分为两个步骤:首先,在催化剂的作用下,二氧化碳和甲烷发生部分氧化反应,生成一氧化碳和水蒸气;然后,由于反应的可逆性,一氧化碳和水蒸气再进一步进行气相反应生成二氧化碳和氢气。

了解反应机理对催化剂的设计和优化具有重要意义。

其次,催化剂的设计在二氧化碳重整甲烷制合成气的研究中起着关键作用。

催化剂的选择和设计对反应的效率和选择性起着重要影响。

常见的催化剂包括金属催化剂、金属氧化物和过渡金属催化剂。

这些催化剂的设计关键在于提高反应的选择性,降低催化剂的毒性和损耗。

例如,一些研究表明,通过纳米金属颗粒的设计和优化,可以提高反应的选择性,减少副产物的生成。

另外,改变催化剂的组分和结构也能够对反应的效果产生显著影响。

因此,催化剂的设计是二氧化碳重整甲烷制合成气研究中的关键问题之一总的来说,二氧化碳重整甲烷制合成气作为一种能源生产和环境保护的双赢方法,吸引了众多研究者的关注。

未来的研究方向可以从以下几个方面展开:首先,深入研究二氧化碳重整甲烷的反应机理,从而提高反应的效率和选择性;其次,开发新型的催化剂,以降低催化剂的成本和对环境的影响;最后,探索二氧化碳的资源化利用途径,将其转化为更高价值的产品。

通过这些研究进展,二氧化碳重整甲烷制合成气有望成为未来替代传统燃料的一种可行方法,实现能源的可持续发展。

甲烷二氧化碳重整

甲烷二氧化碳重整

2、制备方法: (1)超声法用于柱撑剂的制备和柱撑蒙脱石制 备,大大缩短了制备所需的时间,省去了高温老化 的步骤。功率超声产生巨大的能量,使蒙脱石粒变 得更细,增大了柱撑剂和蒙脱石的接触面积,使柱 撑剂与蒙脱石层间的Na 交换的更加彻底,同时也 使柱撑剂与层板的键合更加牢靠。
(2)改进的柠檬酸sol一gel法为其高比表面积复 合氧化物的制备提供了基础。
去离子水溶解
称量Ce和Co适量
加入柠檬酸
柠檬酸盐溶液
水 浴 加 热 搅 拌
高纯N2气氛
蓬松的海绵状粉末
800 ℃焙烧2h (催化剂前驱体) 烧掉碳粒 800 ℃焙烧4h
1000 ℃烘干
溶胶
黑色中间体
(含碳氧化物)
相应样品
将各离子离子加入到柠檬酸中旨在使它们均匀地与 柠檬酸络合在一起,达到分子水平均匀的分散,这样可 以降低固溶体形成过程中的活化能,使焙烧温度降低, 保持其较高的比表面积。 催化剂前驱体首先经历N2高温焙烧,柠檬酸分解成 微小的碳粒,把氧化物相互隔离,阻止烧结。接下来继 续在空气中较低温度下焙烧时,碳粒可以被完全烧掉从 而形成具有高比表面积和微小粒子的固溶体。
(3)分步浸渍法: 浸渍法是利用载体孔的毛细现象吸留浸渍液, 将 含有活性组分的浸渍液浸渍载体, 经干燥、焙烧等 过程制得催化剂, 因此制备的催化剂易受浸渍液组 成、溶剂极性、浸渍液pH 值以及载体特性的影响。 以三步浸渍法为例: 取一定质量的40~ 60 目载 体, 按照等体积浸渍, 计算出载体的吸水量V , 将Co (NO 3) 3· 6H2O 溶于3V 体积的蒸馏水中, 配制得浸 渍液. 先取一V体积的浸渍液浸渍载体, 静置过夜, 110 ℃烘干; 再进行两次 最后同样操作。在350 ℃ 焙烧3 h, 制得催化剂.

甲烷催化二氧化碳重整制合成气反应研究进展

甲烷催化二氧化碳重整制合成气反应研究进展

甲烷催化二氧化碳重整制合成气反应研究进展天由甲烷制合成气有三条途径: 即水蒸汽重整、甲烷部分氧化和二氧化碳重整。

三条途径可分别提供H2/C0理论比为3 :1、2 : 1和1 : 1的合成气,这些产品可分别用于富H2和富CO 的化学转化过程。

因此,三条途径各具特色,各有值得开发的价值,其中已工业化的水蒸汽重整工艺,设备投资巨大,操作费用昂贵,亦需改进和完善。

# g& @( P: G) V5 z& B* z/ @4 B甲烷作为最小的烃类分子,具有特殊稳定的结构和惰性,C-H键的平均键能为4.1 >105J/mol,CH3-H键离解能高达4.35氷05J/mol。

因此,如何使甲烷分子活化并进行定向转化一直是困扰化学家们的一大难题。

二氧化碳作为含碳化合物的燃烧终产物,也是相当稳定的惰性小分子。

其排放量正以每年4%的速度递增,大气中高浓度的C02 破坏了大气平衡,是造成全球气温升高,气候恶化的主要原因。

随着科技进步和人类环保意识的增强,如何利用和固定C02已经成为世界各国政府和有识之士特别关注的问题。

甲烷催化二氧化碳重整制合成气,不失为一条有潜在应用前景的C02 利用途径,是废气利用,变废为宝之举。

要使惰性小分子气体的CH4和C02活化并进行定向转化,其关键是选择适宜催化剂。

近年来,人们已在催化剂的选择,催化剂和积炭行为以及催化反应机理等方面进行了大量卓有成效的工作,使这一问题的研究日益深化,也预示了这一工艺广阔的应用前景和深远意义。

本文就近年来甲烷催化二氧化碳重整制合成气已取得的成果作一概要介绍。

\( ?$ E/ _/ A( l1 B1 J一、热力学可行性研究吴越[3]译著的《气化和气体合成反应的热力学》一书,介绍了对天然气转化制合成气反应所作的完整的热力学计算,并给出了CH4+C02=2C0+2H2 反应不同温度下的平衡常数及产物分布。

从热力学计算可知,甲烷二氧化碳重整反应是强吸热反应,在温度达到600 C以上时,才有合成气生成,且随反应温度升高,反应物转化率增大,合成气产率升高。

甲烷干重整反应级数

甲烷干重整反应级数

甲烷干重整反应级数
甲烷干重整反应是将甲烷和二氧化碳在高温和压力下进行反应,生成合成气(一氧化碳和氢气的混合物)的过程。

反应级数是指反应中各个反应步骤的级数之和,反应级数越高,说明反应中的反应步骤越多,反应速率越慢,反应的热力学和动力学条件也越苛刻。

甲烷干重整反应的级数一般为2~3级,其中第一级为甲烷裂解,第二级为二氧化碳和氢气的重整反应。

甲烷裂解的反应级数为2级,反应速率较慢,需要高温高压的条件才能进行。

重整反应的反应级数也为2级,反应速率相对较快,但仍然需要高温高压的条件才能进行。

在实际生产中,为了提高反应速率和产率,可以采用多种方法,如改变反应条件、加入催化剂、控制反应温度和压力等。

此外,还可以采用多种催化剂来促进反应进行,如铜基催化剂、铁基催化剂、钴基催化剂等。

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碱性(碱土)金属氧化物助剂
加入各种碱性(碱土)金属氧化物作为催化剂的助剂,同样可改 善催化剂的性能,特别是能有效提高催化剂的抗氧化性能。胡 雅琴[35]采用溶胶-凝胶法在Co/BaTiO3催化剂中引入助剂MgO ,考察了MgO助剂对Co/BaTiOs催化剂的CH4-CO2重整催化反 应性能的影响。结果表明:助剂MgO使钴催化剂中的活性CoO 组分增多,且活性组分的还原性和分散性能较好。在700℃的 反应条件下,催化剂Co-MgO/BaTiO3表现出良好的催化性能, 且经过100h反应后,Co-MgO/BaTiO3催化剂依然保持较高的 催化活性。
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五、载体
载体是催化剂中催化剂和助催化剂的支撑体、分散剂和粘合剂 。载体不仅对催化剂起物理支撑作用,它还能与活性组分发生 相互作用从而影响催化剂结构和性能,由此而引起的催化剂活 性组分颗粒大小、体相结构、金属分散度等特性的变化,都会 影响催化剂的反应活性、稳定性和抗积炭性能,有的载体还有 可能直接参与化学反应。
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4.3、催化剂优缺点
在CH4-CO2重整制合成气反应中,贵金属催化剂的活性高于非 贵金属催化剂其用量少,且抗积炭能力强,但是贵金属催化剂 成本高昂,不适合用于工业化应用。非贵金属催化剂的价格虽 然便宜,但易积炭引起催化剂失活,因此需要通过载体改性、 添加助剂或改进催化剂的制备方法等途径来提高催化剂的性能 。目前,许多学者对这些方面进行了大量研究,并取得了一定 的进展。
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5.2 载体的酸碱性对催化剂的影响
载体的酸碱性会影响催化剂反应性能,主要是由于其对CO2的 吸附性能的改变。CO2是酸性气体,碱性载体更有利于CO2的 吸附和活化,并能抑制催化剂积炭。郭芳等[27]考察了6种载体 对镍基催化剂的CH4-CO2重整反应性能的影响,并采用H2TPR、CO2-TPD和BET等技术对催化剂进行了表征。实验结果 表明,所考查的催化剂的稳定性依次为:Ni/MgO-Al2O3 > Ni/MCM-41 > Ni/MgO > Ni/ Al2O3>Ni/ZrO2>Ni/ZSM-5。其中 ,Ni/MgO-Al2O3催化剂表现出较好催化活性,其反应产率也 较高,且反应一段时间后该催化剂的失活率最小(4.65%)。由 此可知,催化剂的反应性能直接受到载体的酸碱性和催化剂比 表面积的大小的影响。添加了碱土金属后,复合载体的表面的 碱性增强,提高了吸附解离CO2的能力,在CH4-CO2重整反应 中,该催化剂会表现出较好的抗积炭能力。
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5.1 常用的载体
CH4-CO2重整反应需要高温吸热,所以适用于CH4-CO2重整反 应的催化剂载体必须具有良好的热稳定性及合适的比表面积。 目前,常用的载体有Al2O3、SiO2、TiO2、MgO、ZrO2[23,24], 稀土金属氧化物以及复合氧化物ZrO2- Al2O3、MgO- Al2O3、 ZrO2- SiO2、SiO2-TiO2等[25,26]。
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4.2、双金属催化剂
双金属催化剂通常包括贵金属催化剂和非贵金属催化剂。贵金 属催化剂通常表现出优异的抗积碳性能。研究表明[19],Au的 添加能有效地改善Ni/γ-Al2O3催化剂的抗积炭性和稳定性。对 该催化剂进行了表征分析,结果表明:随着Au含量的增加, Au束缚了高活性位的Ni,使催化剂的活性稳定,且增强了催 化剂的抗积炭性能。同样,添加Pt、Ir、Pd等金属也能改善催 化剂的各项性能[20,21]。
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六、助剂
CH4-CO2重整反应常用的助剂有碱金属、碱土金属氧化物(多 采用CaO、MgO和K2O等)[29]和一些稀土金属氧化物(多采用 CeO2、La2O3和混合稀土等)[30-32]。催化剂助剂的作用主要为: 提高催化剂金属活性组分的分散度;调节催化剂表面酸碱性, 改善催化剂对反应气体的吸附能力;抑制催化剂活性组分的烧 结;改变催化剂活性组分与载体的相互作用;提高催化剂的还 原能力,从而影响催化剂对CH4-CO2反应中分子解离性能等。
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八、反应压力的影响
在CH4-CO2重整反应过程中,催化剂表面积炭产生的主要途径 为甲烷裂解和CO歧化等,有关的反应方程式为:
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从热力学角度考虑,提高反应压力会抑制甲烷的裂解反应(1), 但实际上反应压力的提高会导致反应过程中甲烷的分压升高, 甲烷分压升高会增加甲烷裂解导致积炭。除此之外,压力提高 会促使副反应(2)和副反应(3)的发生,因此CO会反应生成C产 生积碳。总之,随反应压力提高,CH4-CO2重整反应体系积炭 可能性会增大,这将对催化剂的稳定性造成不利影响。但是在 低压下反应,催化剂表面的积炭都不太显著,而且积炭主要来 自CO2。无论催化剂的组成如何,在高压下反应的积炭量都大 于常压反应。因此,甲烧二氧化碳重整反应不适宜在高压条件 下反应。
甲烷二氧化碳重整
一、研究背景:
一方面,该过程产生的合成气中H2/CO比约为1 ,是羰基化反应及费托合成的理想原料。
另一方面甲烷重整反应能够同时将两种温室气 体(甲烷和二氧化碳)转化为合成气,减少了 CO2排放,具有环保意义。
而且该过程特别适用于富含CO2的天然气田, 减少了分离CO2带来的费用。
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三、重整催化剂的研究
对CH4-CO2重整反应催化剂的研究,主要有催化剂的构成和催 化剂制备方法。 催化剂主要成分为活性组分、载体、助剂三个部分。
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四、催化剂
一般来说,CH4-CO2重整制合成气反应的催化剂的活性组分是 采用VIII族过渡金 属(除Os),其中,Ni作为该反应催化剂的活 性组分表现出很强的催化活性,且金属Ni价格相对低廉,所以 对Ni基催化剂的报道很多。研究表明:对于该反应过程,贵金 属催化剂具有较高的活性和抗积炭性能[1-3],其中,Rh、Ru和 Ir的催化性能最好,Pt、Pd稍差些;因积炭等原因会导致催化 剂失活速度比较快,所以非贵金属催化剂的稳定性较差。非贵 金属对该反应的催化活性顺序为Ni>Co>Cu>Fe[4]。虽然贵金属 的活性和抗积碳性能好,但是其资源有限、价格昂贵,反应过 后需要回收。非贵金属催化剂抗积炭性能较差,但是价廉易得 ,所以目前都有不少研究。研究者都至力于制备价廉,活性高 且抗积碳性能好的催化剂。
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7.1 溶胶-凝胶法制备催化剂
溶胶-凝胶法是近年来发展起来的一种材料制备方法,该方法 通常在室温条件下进行,且反应过程温和。所以用此方法制备 的催化剂具有很多优点,例如反应温度低、粉体纯度高、均匀 度好、活性成分分散度高等。黎先财[35]以不同的方法制备了 BaTiO3 为载体,再浸渍活性金属镍制备成甲烷二氧化碳重整 反应催化剂,并对其催化活性进行比较。结果表明,相比于其 他制备方法,溶胶-凝胶法制备的催化剂催化活性最高,稳定 性最好。这是由于溶胶-凝胶法制备的NiO/BaTiO3比表面积更 大,且NiO与BaTiO3之间的相互作用力更大,NiO在BaTiO3上 分散度更高,在甲烷二氧化碳重整反应过程中不易造成NiO的 烧结,从而保持了较高的催化活性。
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5.3 复合载体
除采用单组分为载体外,一些研究者还以多种组分制成复合载 体。刘水刚[28]采用溶胶-凝胶法制备出了Ni/CaO- ZrO2催化剂 ,在CH4-CO2重整反应中,Ni/CaO-ZrO2催化剂表现出较高的 活性,其稳定性也较好。在经连续反应2天后,其催化活性几 乎没有降低。这是由于在纳米催化剂中,Ni颗粒尺寸在反应过 程中没有明显变化,并且催化剂中的碱性组分CaO对CO2的吸 附和解离起到了很重要的作用。Ni/CaO- ZrO2催化剂中的Ni, ZrO2和CaO的颗粒尺寸均在10nm以下,通过透射电镜发现它 们堆积形成了海绵状的介孔结构。
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王锐[22]等考察了Rh在Al2O3, SiO2和CeO2载体上的催化活性 ,并对金属和载体间相互作用对CH4-CO2重整反应催化剂的抗 积炭性能的影响进行了研究。实验发现,Rh与载体间的相互 作用越强,催化剂还原后Rh的分散度就越高,其晶粒也越小 ,催化活性就越高。高分散的Rh使催化剂表面生成的较多的 碳物种CHx,CHx是活拨的反应中间体,容易与CO2反应生成 CO和H2。在催化剂还原后,游离态的Rh晶粒较大,生成的碳 物种与CO2反应能力较低,且易导致催化剂失活。实验发现在 Rh/CeO2催化剂上反应生成的CHx物种比在Rh/ Al2O3和 Rh/SiO2上生成的CHx物种要更活拨。这是由于Rh-CeO2间存 在独特的相互作用,使得部分CeO2还原后生成CeO2-x和氧空 位,促进了CO2分子的活化解离,其生成的表面氧很容易与 CHx反应,从而抑制催化剂积炭失活。
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6.1 助剂的影响
助剂通常会影响催化剂活性组分和催化剂载体之间的相互作用 。Ahmed等[33]在Ni/γ-Al2O3催化剂中分别掺入Ca,Ce, Zr作 为催化剂助剂,在常压850℃反应时,发现掺入0.15% Ce和 0.05% Ca的催化剂活性最高,且结焦积碳最少,该条件下催化 剂反应130h后没有明显结焦失活。实验结果表明,助剂的添加 量会直接影响催化剂的反应性能。
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4.1、单金属催化剂
CH4-CO2重整反应的单金属催化剂以镇基催化剂为主,镍 含量对催化剂活性及稳定性的影响一直是研究重点。Armin Moniri等[5]将>Ni/α-Al2O3催化剂用于甲烷二氧化碳重整反应, 发现该催化剂活跃温度范围是600℃-900℃。实验表明,5wt.% Ni/α-Al2O3是最活跃的催化剂。Ni加载量超过5wt%会导致Ni分 散度降低,另一方面,Ni过量更容易造成催化剂的结焦失活。 Atiyeh Ranjbar等[6-9]发现7wt.%-8wt.% 的镇含量的催化剂抗积 碳性能最好,镍含量的增加会造成积碳增加。同样,镇基催化 剂的制备方法也对催化剂活性有一定影响,因为不同的制备方 法改变了镇在载体上的分布方式[10-13],从而改变催化剂的性能 。除以上两个因素以外,镍颗粒大小也对催化活性起着至关重 要的作用[14-17]。实验证明[18],较小粒径的镍有利于催化反应, 因为镇晶粒尺寸小能延缓结焦,抵抗烧结。
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