桥梁发展史简化ppt课件

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湘子桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与 赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥,曾 被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭 式桥梁”。
湘子桥,宋乾道七年(1171年)太守曾江创建.
石梁桥与开合式浮桥相结合的广东湘子桥
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英国泰晤士河—伦敦桥,1894年通车
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北京芦沟桥
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武汉长江大桥_现代桥梁工程的标志
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武汉长江大桥
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南京长江大桥
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南京长江大桥1960年1月18日正式动工的。1968 年9月铁路桥通车,南京长江大桥是铁路公路两 用的特大桥,铁路桥长6772米,公路桥长4588 米,桥下可通行万吨轮船。南京长江大桥是继武 汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨
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北宋废卒发明的叠梁式木拱桥
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叠梁式木拱桥
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我国现存年代最早的跨海梁式大石桥—— 洛阳桥现代桥梁工程中“筏形基础”的先驱
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我国现存年代最早的跨海梁式大石桥—— 洛阳桥巧妙地利用繁殖“砺房”的方法,来联结胶固石块
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石梁桥与开合式浮桥相结合的广东湘子桥
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石梁桥与开合式浮桥相结合的广东湘子桥
越长江的最大的一座大桥。
南京长江大桥
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南京长江大桥
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富春江第一大桥 鹿山大桥
富阳的标志性桥梁
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富春江第一大桥
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富春江第一大桥
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富春江第一大桥,长830米。
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富阳鹿山大桥
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富阳鹿山大桥
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富阳鹿山大桥,总长1500米。
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钱塘江第一大桥,钱塘江大桥的设计、建造主持 者是当代桥梁专家茅以升博士 。是我国自行设计、 建造的第一座双层铁路、公路两用桥,大桥于 1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日 建成,历时三年零一个月时间。
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以唐宋为主的,包括两晋、南北朝和隋、五代时
期,这是古代桥梁发展的鼎盛时期 。
隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥。 北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥。 北宋创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州洛阳桥。 南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的
湘子桥等
桥梁的古代期
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赵州桥
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钱塘江的标志性桥
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杭州钱塘江第一大桥
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杭州钱塘江第一大桥
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杭州湾跨海大桥—世界最长跨海大桥全长
36KM,主跨为斜拉桥。
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杭州湾跨海大桥—世界最长跨海大桥全长
36KM
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杭州湾跨海大桥中的观景平台海天一洲,高
145.6米,站在塔上,可以远眺跨海大桥“长虹卧波”的优 美姿态。
1176m。该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第3、亚洲第1
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矮寨特大悬索桥 位于湖南湘西,悬索桥的主跨为
1176m。该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第3、亚洲第1
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钢桥(天津金钢桥)
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钢桥(福厦高铁闽江第一特大桥)
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水桥
桥的特别功能
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德国柏林附近的马格德堡 -跨江水桥
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现代桥梁,20 世纪 30 年代,预应力混凝土和高 强度钢材相继出现,桥梁的研究获得了重大进展。
现代桥梁按建桥材料可分为预应力钢筋混凝土桥、 钢筋混凝土桥和钢桥。
桥梁发展史第三个时期
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武汉长江大桥
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1957年,第一座长江大桥——武汉长江大桥的胜 利建成,结束了我国万里长江无桥的状况,从此 “一桥飞架南北,天堑变通途”,包括引桥在内 全桥总长1670.4米,对发展我国现代桥梁技术开 创了新路。
中国第一阶段以西周、春秋为主,包括此前的历 史时代,这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原 始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种 形式。
桥梁发展史第一时期——古代桥梁
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汀步桥 ( 踏步桥 )
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藤萝纠结在一起的悬索桥
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送小猪过河的独木桥
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独木桥
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独木桥
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赣州古浮桥
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桥梁发展简史
小学讲课材料-(2012.5)
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浙江天台山横跨瀑布上的石梁桥
自然界由于地壳运动或其他自然现象的影响
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浙江天台山横跨瀑布上的石梁桥
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布柳河上的仙人桥
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因自然侵蚀而成的石拱桥(仙人桥)
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自然引成的石拱桥
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古代桥梁在 17 世纪以前,一般是用木、石材料 建造的,并按建桥材料把桥分为石桥和木桥。
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赣州古浮桥
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第二阶段以秦、汉为主,包括战国和三国是古代 桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个 璀灿夺目的发展阶段,这时不仅发明了人造建筑 材料的砖,从而为后来拱桥的出现创造了先决条 件。
桥梁的古代期
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石拱桥的产生:在秦和汉
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石拱桥
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石拱桥
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古韵.湖州南浔
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18 世纪铁的生产和铸造,为桥梁提供了新的建造 材料。
中国于 1705 年修建了四川大渡河泸定铁链吊桥。 桥长 100 米,宽 2.8 米,至今仍在 使用。
桥梁发展史第二时期——近代桥梁
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四川大渡河泸定桥
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四川大渡河泸定桥
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英国塞文河桥-世界上第一座铸铁桥,建于 1779 年。
德国柏林附近的马格德堡 -跨江水桥
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谢谢大家!
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赵州桥
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赵州桥
赵州桥又名安济桥,位于河北省赵县城郊河上,它是 世界上现存最早、保存最好的巨大石拱 桥,距今已 有1400多年历史,被誉为“华北四宝之一”。是著 名匠师李春建造。桥长64.40米,跨径37.02米,是当 今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。 因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型, 这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或 实肩型)。 赵州桥建成已距今1400年,经历了10次 水灾,8次战乱和多次地震。赵州桥都没有被破坏 。
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斜拉桥 拱桥 吊桥 悬索桥 钢桥
代表性的现代桥型
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斜拉桥
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重庆朝天门长江大桥,主跨达552米,比世界著名拱
桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,成为“世界第一拱桥”。分
为上下两层
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重庆朝天门长江大桥
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系杆拱桥(杭宁高铁-湖洲段的跨高速桥)
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ຫໍສະໝຸດ Baidu
矮寨特大悬索桥 位于湖南湘西,悬索桥的主跨为
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