橡胶材料知识了解.

根据物理状态又可分为生胶，混练胶，硫化胶，再生胶。
2．1．1美国材料与实验协会(ASTM)按橡胶的性能以ASTM D2000 标准用代码给橡胶材料分类。
参照该标准，我国制订了HG/T2196-2004（机动车辆用橡胶材料） 将橡胶材料分为20种，以“类型，级别，基本物性，品级数，标准 号”进行标记。
2．1．2 PSA按橡胶的形态分为密实和发泡橡胶。 神龙汽车有限公司
同时也按橡胶的性能将橡胶材料分为6类，按“胶种，一般性能 （类别，硬度，拉伸强度），特殊要求，标准号”进行标记（可参 见标准B630100， 硫化的密实橡胶分类-符号-性能）。如：EPDM 2710B1C2，B63 2100
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能被改性（硫化）改性后的橡胶实质上不溶于（但能溶胀于）沸腾 的苯，丙酮和乙醇-甲苯混合物等溶剂中。
改性后的橡胶在室温下被拉伸到原来长度的2倍并保持1分钟后除去 外力，它能在1分钟内恢复到原来长度的1.5倍以下。
有关橡胶最早的文字记载是1525年西班牙人安吉拉著的《New world》，南美印地安人的方言土语则把橡胶称作“Caoutchouc”， 原意为“树的眼泪”。
至今还是法语对橡胶的称呼。
我们把这种未形成网状结构的相交材料叫生胶，生胶的性能很差， 机械强度低，不耐老化。
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1839年,美国人Goodyear发明硫化橡胶，即通过硫黄的交联，把生 胶的线性结构变成三维结构，从这以后橡胶材料才作为一种重要的 基础材料蓬勃发展起来。橡胶是热固性的材料-在温度下不可熔融， 只能分解。
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2．2橡胶材料的选用：
首先要考虑零件的使用环境和工作条件，满足其使用性能的要求。 这是选材的一条最基本原则。
其次也要考虑材料的加工工艺性能，各种胶料的价格，供应和企业 的设备生产能力等因素。
通过全面地综合考虑，才能做到合理选择，获得良好的技术经济效 果。我们在橡胶零件设计和材料选用时首先必须考虑以下几个方面：
而最低的硅橡胶仅为4 Mpa左右。完全无法与金属材料甚至与塑料 材料相比，尤其当橡胶材料内部有缺陷或零件表面有裂纹时，拉伸 更容易使材料破坏。
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因此除应按零件要求的承载能力选择材料品种和配方外，在设计时 还应注意零件的受力情况，尽可能不处于拉伸状态，而应将其处于 受压下工作；同时不要使橡胶零件承受的应力过高，以免零件出现 早期破坏。为了防止产生应力集中现象，橡胶零件表面应有平滑的 过渡，模具应倒圆角。
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授课人： 冯燕明 2007年12月 第1 版
目录
➢ 1.橡胶材料的定义 ➢ 2.橡胶材料的分类与选用 ➢ 3.橡胶材料的配合与加工工艺 ➢ 4.橡胶材料在汽车上的应用
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这一特性是其它材料所不具备的，也是橡胶区别其它材料的主要标 志。
神龙汽车有限公司 这些内在的特点赋予橡胶在外力作用下很容易发生变形，除去外力 后又很快恢复到原来的形状。 这一特性是其它材料所不具备的，也是橡胶区别其它材料的主要标 志。
ASTM D1566定义如下： “橡胶是一种材料，它在大的变形下能迅速而有力地恢复其变形” 。
2．2．2工作温度： 不同橡胶零件的工作温度有很大的区别，发动机和排气管附近要求 材料能耐高温达150℃以上，一些密封或减震件要求材料在-30℃甚 至更低的温度下仍保持弹性，而一些发动机上的运动件即要耐低温 又要耐高温，同时还应保持适当的力学性能。
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不同的橡胶材料耐高低温性能有很大差别，通用橡胶长期耐温在 100℃左右，氟橡胶（FKM）可达250℃，为了提高橡胶零件的使用 寿命应根据零件的使用环境和工作温度，选择适当的胶种，改善零件 的受磨擦状态和散热条件。 通过橡胶配方设计和耐温或耐寒添加剂的合理使用，在相同胶种也可 在一定程度改善其耐温耐寒性能。 值得注意的是随着零件装备和覆盖件的不断增加，零件间隔空间日益 局促，散热越来越困难。很多橡胶零件的工作温度有提高的趋势。
2．2．1力学性能：
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力学性能是材料的基础性能，橡胶零件是利用材料的弹性使之具有 减震，缓冲，密封，柔性等作用，为了保证适于装配和保持零件的 功能，要求橡胶材料具有一定的机械强度，良好的弹性和耐疲劳性 能，而且在长期使用情况下保持其应有的性能。
橡胶材料的强度是不高的，即使是用碳黑补强的天然橡胶和聚氨酯 橡胶（强度最高的橡胶材料） ，其拉伸强度也不大于50Mpa。
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除天然橡胶外，各种合成橡胶是以石油为原料的化工产品，能够 表现出多种性能的弹性体材料，用途更为广阔。
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橡胶材料的分类与选用
2．1橡胶的分类：
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根据原材料的来源不同，橡胶可分为天然和合成；
根据性能和用途可分为通用橡胶，半通用橡胶和特种橡胶；
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橡胶材料的定义ห้องสมุดไป่ตู้
橡胶(Rubber)是一种高弹性的高分子化合物。
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它具有其它材料所没有的高弹性，因而也称做弹性体。
橡胶的主要特征是分子量大，一般都在数十万，甚至达到上百万左 右；其次是橡胶具有多分散性，也即橡胶的分子是大小不等的，有 一个分布范围。
这些内在的特点赋予橡胶在外力作用下很容易发生变形，除去外力 后又很快恢复到原来的形状。
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2．2橡胶材料的选用：
首先要考虑零件的使用环境和工作条件，满足其使用性能的要求。 这是选材的一条最基本原则。
其次也要考虑材料的加工工艺性能，各种胶料的价格，供应和企业 的设备生产能力等因素。
通过全面地综合考虑，才能做到合理选择，获得良好的技术经济效 益。我们在橡胶零件设计和材料选用时首先必须考虑以下几个方面
2．1．3在PSA新的橡塑材料的图纸技术要求为B620030，分类标准 B620300中，将热塑性，热固性塑料，热塑性弹性体和密实橡胶统 一在该标准下。 并用一些性能代码来表述要求， 如：17/208E/32/40/52/A1/F2/G1/J5/P208E/M1/Q1R1，提醒注意同 一个代码对不同类型的材料的试验项目和要求是不同的。