路灯控制器的设计与实现

路灯控制器的设计与实

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文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

学科分类号080 6

本科生毕业论文(设计)

题目（中文）：路灯控制器的设计与实现

（英文）： Design and Implementation Street

Lamp Controller

2013年 5 月 10 日

目录

路灯控制器的设计与实现

摘要

本文介绍了一个路灯控制器的设计与实现方案，用以实现路灯的自动控制。方案以STC89C52为核心，通过按键选择时钟控制功能、光照强度控制功和改变开灯与关灯的时间；通过1602液晶能显示路灯控制模式和延时时间；利用单片机内部定时器T0、T1设定系统开关灯的时间和延时时间；利用光敏电阻对光线强弱时电阻值的变化原理实现了路灯控制器对光线强弱的自动控制。该系统使用广泛，功能完善，成本低廉，可以在走廊、卫生间、楼道和道路两旁等公共场所的路灯上安装，这样既能方便管理，也可以节约能源。

关键词

路灯控制；STC89C52；单片机定时器；光敏电阻；继电器

Design and Implementation of Street Lamp Controller

Abstract

This paper introduces the design and implementation of a street lamp controller, used to realize the automatic control of street lamp. Scheme with STC89C52 as the core, the clock control function, the light intensity control power and change the time to turn on the lights and turn off the lights through the button to choose; by 1602 LCD can display lighting control mode and the delay time; setting system switch lights use MCU internal timer T0, T1 time and delay time; to change the resistance value of the light intensity. To realize the automatic control of street lamp controller based on the intensity of light photosensitive resistor. Extensive use of the system, perfect function, low cost, can be installed in the bathroom, corridor, corridor and other public places in the street on both sides of the road, so as to facilitate the management, but also can save the energy.

Key words

Street lamp control；STC89C52；The microcontroller timer；Photosensitive resistance;Relay

1 前言

选题背景

目前路灯照明耗电量约占总耗电量的15%，全国各地无不面对电力紧张带来的各种问题。城市路灯照明是人们日常生活中必不可少的公共设施，随着城市规模的不断扩大，对城市道路照明的城市亮化工程需求也更大，能源的供需问题也越来越突出，所以节电节能、绿色照明的要求越来越迫切[1]。

面对紧张的供电形势，路灯巡查对市政部门来讲是一项需要耗费大量人力物力的工作。现有的路灯管理的方式已远远不能满足城市路灯发展与管理的需要，必须依靠现代化的高科技手段。而路灯控制器的自动化控制能满足这个要求，路灯控制器工作需要一个以MCU为核心的自动化控制手段来替代普通的人工路灯控制系统。它在白天的时候（或者说是光线亮的时候）灯不会亮；在晚上（或者说是光线暗的时候）灯便会亮。路灯控制器它就是这样一个可以代替人工巡查的系统。它可以广泛地应用在走廊、卫生间、楼道、及道路两旁的路灯上等处，这样既方便了自身，又节约了电能[2]。

由于单片机具有集成度高，处理能力强，可靠性高，系统结构简单，价格低廉的优点，因此在路灯照明工程中被广泛应用。

研究现状

目前，市场上普遍采用的路灯控制技术主要有以下三类：人工干预控制、时钟控制、独立控制技术[3]。

人工干预控制。在道路照明设施建设之初，按照需要的照明方式施工建设以实现路灯的隔一亮一等特殊照明模式。在需要开启/关闭路灯时派出人员操作控制开关来实现对路灯的控制。优点：具有一定的应变能力。缺点：由于路灯的数量日益增多，保障路灯的正常工作的压力也随之加大，管理难度大、安全系数低、工作量大、不能检测整个线路路灯的工作状况，工作状态大多依靠工作人员夜间的巡查和群众的投诉，因此发现故障不及时。

时钟控制。其原理是将原人工控制开关更换为时钟控制器，由此实现一般状况下的路灯自动控制。优点：一般状况下可免除人干预工作量、降低成本。缺点：应变能力较差，如果将时钟控制器设置在每天19：00开启次日08：00关闭，则无论在任何季节以、气象条件和能见度的情况下都将死板的按照预定时间工作。

独立控制技术。其原理是在每个路灯的线路上加装控制检测器，并采用无线或有线的方式与控制主机相连再采用有线或无线的方式与控制系统连接，以此来实现对路灯的开关控制或定时开关控制。并可实现预设的工作模式，以及对路灯故障精确侦测并报告。优点：高程度自动化，高应变能力提供多样的工作模式并可检测路灯故障。缺点：造价高昂，施工难度大：要在每盏路灯下安装独立的控制器施工难度可想而知，由此又使得工程造价过高[4]。

研究目的和意义