汽车电气构造与维修

a）蓄电池外观；

b）蓄电池在车上的安装位置

图1-1 蓄电池在车上的安装位置及外观图1-2 蓄电池的结构

图1-3 极板组结构

图1-4 隔板

图1-5 联条和极柱

图1-6 壳体和盖板

图1-7 加水通气盖的构造

螺牙装在盖板上，上有通气孔，构造如图1-7所示，其功用为：

（1）供添加蒸馏水或供检验电解液用。

（2）在充电时，使产生的氢气及氧气能逸出，以防聚积

过多气体而发生爆炸。

现代汽车用蓄电池多为免维护（Maintenance Free，简称MF）蓄电池，其盖板上无加水通气盖。但仍有部分免维护蓄电池设有加水盖，其盖顶部与蓄电池盖板表面平齐，或有的装在盖板表面以下。

图1-8 观察窗的作用

5）蓄电池观察窗

免维护蓄电池在盖板上均设有密度与液面观察窗，俗称电眼，以显示蓄电池的充电情况及电解液液面是否过低。

如图1-8所示，当蓄电池液面及充电正常时，绿色浮球在中央最高点，从视窗中在黑色区可看到绿色圆圈；当蓄电池液面正常，但充电不足时，绿色浮球在球室下方，从视窗中看不到绿色圆圈，整个是黑色，应对蓄电池进行补充充电；当蓄电池液面过低时，视窗中看到的是透明色，表示蓄电池需换新。

引导问题3 蓄电池的容量和型号是如何规定的？

1．蓄电池的容量

比较蓄电池的大小，除电压大小外，就是它能供应电量的多少。蓄电池电压的大小与其串联的分电池数有关，与其能供应电量的多少是无关的。因此必须有一定的比较标准，现在通常使用“安培小时电容量”作为核定蓄电池电容量的标准来衡量蓄电池电量的大小，又称为20h放电率电容量。

它是以稳定电流在20℃条件下放电20h，终止时每一单格电池的电压维持在1.75V时的放电量，故12V 蓄电池放电后的两极柱间端电压应为10.5V。

安培小时电容量（A·h）＝放电电流（A）×放电时间（h）

如以3A放电20h，则其电容量为60A·h。安培小时电容量目前也常以5h放电率电容量表示。如以10A 放电5h，则其电容量为50A·h。

2．蓄电池的型号

1）国内蓄电池型号

根据原机械工业部颁发的JB/T 2599—1993《铅酸蓄电池产品型号编制办法》，蓄电池型号由以下几部分组成：

图1-9 蓄电池的工作原理

图1-10 通过液面高度指示刻线检查液

面高度

图1-11 测量电解液密度

图1-12 用高率放电计测量蓄电池端电压

图1-13 测量蓄电池开路电压

a）组合工具；b）扭力扳手；c）万用表

图1-14 作业需要的工具

a）卡罗拉b）高率放电计；c）充电机

图1-15 作业需要的设备

图1-16 检查桩头及接头上的腐锈物

图1-17 蓄电池正极的橡皮保护套

图1-18 蓄电池外壳龟裂

图1-19 拆卸蓄电池电缆

图1-20 拆缺陷蓄电池压杆箍带紧固螺母

图1-21 取出蓄电池

图1-22 安装蓄电池压杆

图1-23 蓄电池的安装

图1-24 充电机与蓄电池的连接

图2-1 充电系统的组成

图2-2 导体在磁场内运动图2-3 磁铁在导线中旋转图2-4 磁铁在线圈中旋转

图2-5 三相交流电的产生方法

图2-6 定子线圈的两种接法图2-7 整流回路

图2-8 三相全波整流电路

图2-9 整流过程

图2-10 交流发电机的构造图2-11 定子的构造

图2-12 转子的构造

a）结构图；b）硅二极管的安装示意图

图2-13 整流器的构造

图2-14 整流二极管的构造

图2-15 具有中性点和励磁二极管的整流器

图2-16 电刷与电刷架

a）内搭铁；b）外搭铁图2-17 发电机的搭铁方式

图2-18 前端盖的构造

图2-19 后端盖的构造

a）皮带轮；b）风扇图2-20 皮带轮和风扇

图2-21 励磁电路

a）输出特性；b）空载特性；c）外特性

图2-22 发电机的工作特性

图2-23 晶体管电压调节器基本工作原理

图2-24 发电机和调节器的两种接线方式

图2-25 IC电压调节器

图2-26 集成电路调节器电压检测方法

图2-27 利用中性点控制的充电指示灯电路图2-28 利用九管发电机控制的充电警告灯电路

图2-29 利用IC调节器控制的充电指示灯电路

图2-30 桑塔纳2000充电系统电路

图2-31 充电系部件常见故障部位

图2-33 发电机输出线路电压降的检查接线

图2-34 输出电流检测线路连接示意图

图2-35 检查皮带紧度

图2-36 皮带张力器的型式图2-37 电压调节器的短路检测

图2-38 用直流稳压电源检测电压调节器的电压

图2-39 接上电压电流表图2-40 拆开发电机的插销

图2-41 拆开发电机调整螺栓及固定螺栓

图2-42 发电机的分解图

图2-43 分开前盖总成与后盖总成图2-44 拆卸皮带轮、前盖与转子

图2-45 拆下轴承

图2-46 将后盖与定子分离图2-47 拆下IC调节器

图2-48 熔开整流器上的焊点

图2-49 磁场线圈电阻检查

图2-50 搭铁检查

（3）搭铁的检查。使用欧姆表检查滑环与磁极或滑环与转子轴间应不导通，如图2-50所示。若导通，应更换转子。