市政道路监理质量评估报告改

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市政监理竣工验收质量评估报告(精简版)

市政监理竣工验收质量评估报告(精简版)

漳浦县金浦大道(二期)道路改造工程竣工验收监理质量评估报告编制人:审核人:福建泉宏工程管理有限公司2012年5月日目录一、工程概况 (1)二、工程质量评定依据 (2)三、工程质量监理情况 (2)四、试验检测及见证取样、送检情况 (4)五、主要设计变更及执行情况 (7)六、观感质量及评定情况 (7)七、对施工单位的自评报告及施工资料的审查意见 (7)八、质量事故报告和处理情况及有关各方提出质量问题的整改情况.7九、对工程质量的总体评价 (8)竣工验收监理质量检查报告一、工程概况:(一)、工程名称:漳浦县金浦大道(二期)道路改造工程(二)、工程地点:漳浦县城(原西大街)(三)、工程类别:市政道路(Ⅱ级次干道)(四)、参建单位建设单位:漳浦县建设局工程监督:漳浦县质量安全监督站地勘单位:设计单位:福建省九龙建设集团设计院监理单位:福建泉宏工程管理有限公司施工单位:福建同源建设工程有限公司(五)、工程项目组成级特点本项目由龙泉路至龙湖路K2+280∽K3+406.91 全长1.12691公里。

道路工程、雨水工程、污水工程、给水工程、道路照明工程土建部分及10KV电力、通讯管道工程(含基础、预埋件、预埋管等)。

道路横断面及结构:⑴道路横断面红线宽度40米;两边人行道各5米;机动车道、非机动车道、共8车道;每车到为3.75米,设计计算车速40Km/h。

40米横断面:40米=两侧(5m×2人行道)+每侧(3.75m×2非机动车道)+每侧(3.75m ×3机动车道);人行道每6m设一个绿化树池。

⑵机动车道路面结构:Ⅰ、4cmAC-13C(AH-70)Ⅱ、7cmAC-25C(AH-70)Ⅲ、18cm5%水泥稳定碎石层Ⅳ、15cm3%水泥碎石稳定层本次评定内容包括:路基工程、路面工程、雨、污水工程、强弱电管道安装土建部分工程。

(六)、质量控制目标:合格本工程合同造价 21784271.16 元,合同工程质量目标为合格。

上海市市政道路质监监理评估报告

上海市市政道路质监监理评估报告

评估报告工程名称:************ 大修工程设计单位:上海浦东建筑设计研究院施工单位:上海浦东新区**********建设单位:上海浦东新区************监理单位:上海******** 建设监理咨询日期: 2014 年 6 月 20 日一、工程概况****位于浦东新区三林地域,华夏西路以南,**路与**路之间,是三林镇要紧的交通通道。

本次实施的**路道路品级为城市支路,道路红线宽度20m,设计车速为30km/h,维持道路原有平面线形走向不变,设计道路中心线由现状老路中心线拟合。

道路西起**路东至***路,起点桩号K0+,终点桩号K0+928,全长约,包括长清路交叉口,不包括**路、***路,起重西新港桥本次不作改造。

一、一、1道路横断面~人行道+12m车行道+~人行道=20m,车行道路面横坡大体维持%%,设直线路拱,人行道横坡为直线坡,维持现状横坡。

一、一、2路面结构一、新建机动车道4cm SMA-13(SBS改性)+ 稀浆封层+5cm GSOG-13+满铺聚酯玻纤布+改性乳化沥青粘结层+25cm C25砼二、桥接坡修复4cm SMA-13(SBS改性)+ 稀浆封层+8cm AC-25C+25cm C25砼3、道路交叉口设计4cm SMA-13(SBS改性)+ 稀浆封层+5cm GSOG-13+满铺聚酯玻纤布+改性乳化沥青粘结层+25cm C25砼4、人行道修复6cm 同质砖+3cm 1:3水泥干拌黄沙+10cm C20混凝土基层+6cm 碎石垫层一、一、3其他修复改换破损的侧石,全线平石从头铺设以形成锯齿形街沟;对原受损雨水口连管进行翻排,翻排道路时尽可能保留原有连管,对损坏的雨水口进行修复;对全数窨井进行抬升处置;西新港桥维持现状不作改造。

本工程打算动工日期:2013年11月6日,打算完工日期:2021年3月30日;实际动工日期:2013年11月16日,实际完工日期:2021年4月30日。

市政工程监理评估报告

市政工程监理评估报告

色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程(一期)监理质量评估报告编制:审核:四川省城市建设工程监理有限公司二0 一五年九月二十六日色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程现已完成,施工单位已进行自检,暂定为合格等级,现施工单位申请该工程进行竣工验收,监理部核查了施工单位的报验资料,并组织人员对工程实体质量进行验收,资料基本齐全,质量达到验收标准要求。

一、工程概况工程名称:色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程(一期)建设地点:色达县城区建设单位:色达县住房和城乡规划建设局设计单位:珠海市交通勘察设计院有限公司监理单位:四川省城市建设工程监理有限公司施工单位:四川宇承建筑工程有限公司色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程为政府投资城市道路改扩建工程,工程涉及全县城大小共计十条街道。

以金马大道、吉祥街、团结街两侧和步行街、格萨尔广场、瓦须酒店前铺装花岗石为主,整个单位工程施工内容包括:人行道铺装、道路工程(包含树池安拆工程、路面硬化工程)、排水工程、人行道绿化工程、交通工程(标志、标牌)、电缆工程、监控通信工程、路灯照明工程8个分部工程。

二、监理评估依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。

《给水排水管道工程施工及验范》GB 50268-2008。

《砼路面施工及验收规范》GBJ97—87。

《市政工程施工手册》。

《混凝土强度检验评定标准》GBT50107-2010《砌体工程施工及验收规范》GB5020—2013。

三、监理质量控制情况1、施工前期控制(1)审核施工单位提交的施工组织设计或施工方案。

(2)审查总包及各分包单位的资质,施工管理人员及特种工人员的上岗证,督促施工单位建立健全质量保证体系。

(3)建立健全监理组织机构,合理配置监理人员:总监1名,市政监理员1名,安装监理工程师1名。

(4)审核施工机械设备是否符合工程需要。

(5)审核劳动力配置情况。

市政道路建设质量评估报告

市政道路建设质量评估报告

市政道路建设质量评估报告市政道路建设质量评估报告,是对市政道路建设工程的质量进行全面评估和审核的一份报告。

通过对工程的设计、施工和监理等环节的审核评估,对工程的质量及存在问题进行诊断分析,从而提出整改措施和改进建议,以保证市政道路的质量和安全性。

市政道路建设质量评估报告通常包括以下几个方面的内容:1. 工程概况:包括工程项目的背景、规模、工程量等基本信息的介绍,并对工程项目的目标和要求进行说明。

2. 工程质量管理体系评估:对工程项目的质量管理体系进行评估,包括工程项目的质量管理机构设置、质量管理体系建立情况、质量监督能力等方面的评估。

3. 工程设计审核评估:对工程设计进行审核评估,包括设计方案的合理性、设计文件的完整性、设计计算的准确性等方面的评估,以确保设计满足工程要求。

4. 施工工艺审核评估:对施工工艺进行审核评估,包括施工方案的合理性、工艺流程的科学性、施工方法的合理性等方面的评估,以确保施工过程符合规范要求。

5. 施工工程质量审核评估:对施工过程中的工程质量进行审核评估,包括施工材料的质量控制、工程施工技术的执行情况、施工人员的素质等方面的评估,以确保施工质量达到要求。

6. 工程监理审核评估:对工程监理的质量管理情况进行审核评估,包括监理组织架构的合理性、监理文件的完备性、监理过程的有效性等方面的评估,以确保监理角色发挥作用。

7. 工程竣工验收评估:对工程竣工验收情况进行评估,包括工程完工的合格性、竣工报告的真实性、竣工图纸的完整性等方面的评估,以确保工程可以正常使用。

8. 存在问题和整改建议:对工程质量存在的问题进行分析和诊断,并提出相应的整改建议,以保证工程质量稳定。

综上所述,市政道路建设质量评估报告是对市政道路工程质量进行全面评估和审核的一份报告,通过对工程的设计、施工和监理等环节进行评估和审核,发现并解决工程质量问题,确保市政道路的质量和安全性。

市政工程监理质量评估报告书

市政工程监理质量评估报告书

市政工程建设项目监理质量评估意见书******管理有限公司年月日市政工程建设项目监理质量评估意见书一、工程概况1、工程基本情况(1)工程名称:******工程(2)工程地点:******区内。

(3)建设单位:****************局(4)设计单位:****************公司(5)监理单位:******管理有限公司(6)施工单位:****************公司2、工程设计概况本工程包含**********工程。

其中****工程工程量为***;******工程工程量为***;******工程工程量为***;.........。

二、工程施工监理依据1、《建设工程监理规范》(GB/T50319—2013);2、《城市道路绿化条例》(GB51192-2016);4、《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ82-2012)5、设计图纸及变更设计文件;6、本工程的《施工承包合同》和《监理合同》;7、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。

三、工程划分本工程主要分为*****工程、******工程、******工程,******工程。

1、******工程严格按苗木规格购苗,选择根系发达、枝干健壮、树形优美、无病虫害的苗木;大苗移植尽量减少截枝量,严禁出现没枝的单干乔灌木;乔木主枝不少于3个,直生类乔木树干挺拔;种植地被时,确保覆盖地表,且植物带边缘轮廊种植密度应大于规定密度,以利于形成流畅的边线。

种植品种选择高度、冠幅、胸径、土球等应严格按照设计要求执行,所选植物必须健康,新鲜,无病虫害,无缺乏矿物质症状,生长旺盛,形体完美。

2、*****铺装土建铺装平整度和灰缝精度要求符合规范要求。

铺装层满足地面铺装的平整度要求和密实度要求,曲线铺装部分必须自然、平顺、圆滑,不许出现折线和死角。

铺装灰缝饱满,未出现空砖现象。

所选透水砖、石材满足设计规格要求,根据功能要求合理配置;3、*****给水工程:道路绿化给水管采用国标PE管热熔连接。

道路改造工程质量评估报告

道路改造工程质量评估报告

xx路西段道路改造工程质量评估报告一、工程概况:本道路位于xx市内宁波路路延伸段的一条主干道,K0+000由宁波路中段起至K0+689.439永丰东路止。

全长689.439米。

原有道路不能适应快速经济发展的要求。

为解决该道路日益增加的交通量,改造拓宽该段道路势在必行。

经改造拓宽后,宁波路延伸段的主要技术指标:1、道路等级:主干线Ⅱ级,设计车速40km/h。

2、道路全长:689.439米。

3、最大纵坡:5.35%。

4、道路宽度:全宽30m,其中车道宽21.6m,人行道为2×3.75m。

5、道路车行拱横坡为2.0%(外侧),人行道横坡为1.5%(内侧)。

6、路面结构:全线采用沥青混凝土路面,其结构组合如下:7、面层中粒式沥青混凝土厚5cm粗粒式沥青混凝土厚7cm基层水泥稳定碎石厚20cm底基层级配碎石厚30cm8、桥梁结构:1-16M预应力先张法钢筋混凝土空心板桥9、桥梁设计荷载:城-A级汽车荷载10、排水工程配合道路工程进行,在道路下埋设排水管沟,以排除本工程汇水面积内的雨水,汇入永丰东路段雨水排放系统,由于该段工程位于老城区内,工程量大,困难条件多,土质差,地下管网复杂是该工程的一个特点,而该段工程的主要特点是工期紧,当工程全面展开时,是多专业、多断面同时交叉作业,为保证正常施工,均有现场监理工程师在场加强各专业之间协调工作,以避免专业之间相互干扰,而影响施工正常进行。

该段工程难点是由于两端接口在原有道路基础上进行改造的情况下施工,施工场地内地上的电力、电信、通讯、电视线路和地下管网复杂;施工场地旁建构筑物较多,地质条件较差,基底情况不明较多,这些都成为摆在施工面前需待解决的难点问题。

在保证路基和沟槽开挖安全施工和周边建构筑物稳定前提下,现场监理人员要求施工单位采取不同施工方法和手段,协助施工单位随时处理各种意识不到的问题,而不影响施工顺利进展。

宁波路延伸段道路工程和排水工程,从2007年5月27日开工至2007年12月30日,沥青混凝土路面全段贯通。

《市政道路改造工程评估报告5篇》

《市政道路改造工程评估报告5篇》

《市政道路改造工程评估报告5篇》xx项目道路改造工程工程质量评估报告编制:总监理工程师:技术负责人:xx建设项目管理有限公司(章)202x年9月28日目录前言………………………………..…….………..…..…….………..一、工程基本情况…………………..…….………..…..…….………..(一)工程概况…………………..…….………..…..…….………..…(二)承包单位基本情况………..…….………..…..…….………..…(三)质量评估依据……………..…….………..…..…….………..…(四)主要采取的施工方法……..…….………..…..…….………..…(五)工程监理情况……………..…….………..…..…….………..…(六)工程路基工程和路面工程的质量情况…..…..…….………..…(七)附属工程的质量状况……..…….………..…..…….………..…(八)施工发生过的质量事故、问题,原因分析和处理结果……..…二、对工程质量的综合评估意见..…….………..…..…….………..…前言xx建设项目管理有限公司受xx集团有限公司委托,对xx项目道路改造工程实施监理工作。

项目监理部于202x年9月23日开始对该工程进行施工阶段的监理工作,在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下,于202x年9月28日研制线及储运安改项目道路改造工程达到基本竣工条件。

一、工程基本概况本工程参建各方:建设单位:xx集团有限公司设计单位:xx工程设计有限公司施工单位:xx建设集团有限公司监理单位:xx建设项目管理有限公司(一)工程概况1、项目特征:1)单位工程名称:xx项目道路改造工程2)工程地点:1#路:一道岗哨——二道岗门口2#路:物资总库门口——成品二库库区门口3#路:成品二库库区门口(南门)——厂内部队门口3)路面类型:水泥砼路面,路面结构层总厚度70cm(68cm)4)道路总长:1331+1507.805+962.8+476.8=4278.4055)计划开工日期:202x年9月23日6)计划竣工日期:202x年6月2日7)工程质量等级:合格2、地质情况:部分路段为砂岩,其余部位为四类土3、建筑特点。

(完整版)道路工程监理质量评估报告

(完整版)道路工程监理质量评估报告

****************工程(一标段)监理质量评估报告编制人:批准人:河北***********监理有限公司年月日目录一、工程概况二、监理依据三、工程监理情况四、工程实施情况五、质量评定情况六、工程观感质量情况七、质量保证资料核查情况八、最终评估意见一、工程概况:1.1工程名称:***************工程(一标段)1.2工程地点:*******至********。

1.3工程范围:本工程内的路基路面及排水工程,交通设施工程,绿化工程等。

1.4参建单位:建设单位:******住房和城乡建设局设计单位:石家庄市政设计研究院有限责任公司施工单位:***********有限公司监理单位:河北**********监理有限公司1.5本工程造价:约4108.91 万元要求工期:4个月工程质量标准:合格。

二、监理依据:2.1依法签订的监理委托合同和工程建设承包合同及其有关附件。

2.2业主、监理单位和承包商在工程实施过程中有关的会议记录,函件和其它文字记载。

业主提供的正式施工图纸、文件报告及有关资料。

2.3政府批准的建设计划、规划等与工程建设有关的文件。

2.4国家和省、市有关工程建设和监理的政策、法规、规范、标准及省、市有关规定文件。

工程有关适用的施工及验收规范、标准、图集1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20082《沥青路面施工及验收规范》GBJ50092-963《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20054《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20125《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-20086《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20087《城市园林绿化工程施工及验收规范》CJJ82-2012三、工程监理情况:监理工作就是“四控两管一协调”,而质量控制是监理工作的核心,质量控制主要有:3.1事前控制:熟悉掌握施工图纸和有关的技术规范和验评标准;审查施工单位资质、施工组织设计及施工方案;进场材料报验;施工现场检查验收及核查工程质量保证措施等。

市政道路改造工程评估报告

市政道路改造工程评估报告

市政道路改造工程评估报告项目背景本次市政道路改造工程是由本地政府资助的一个公共事业项目,旨在改善城市基础设施,提高道路交通能力,促进城市经济发展和社会进步。

为确保改造工程的顺利进行和效果实现,需要进行全面的评估和检测。

评估目的本次市政道路改造工程评估主要包括以下目的:1.评估改造工程的实施效果,确定工程是否符合预期的设计目标和要求。

2.针对目前的市政道路状况,评估改造工程能否解决路面存在的问题,如交通拥堵和安全等。

3.评估改造工程的投资效益,包括成本和利益的平衡度以及社会经济效益。

评估方法本次市政道路改造工程评估主要采取以下方法:1.调研:对市政道路改造工程进行深入调研,包括方案设计、实施计划、项目管理等相关事项。

2.观测:观测改造工程实施过程,对工程中的关键节点进行监控和跟踪。

3.问卷调查:通过问卷调查的方式,获得市民和用户对道路改造工程的评价和反馈。

4.统计分析:通过对收集到的数据进行分析,得到科学和客观的评估结果。

评估内容本次市政道路改造工程评估需要考虑以下内容:1.结构设计:评估改造道路的结构设计方案是否合理。

2.交通能力:评估改造工程是否提高了道路交通能力,如缓解交通拥堵、减少交通事故等。

3.安全性:评估改造工程是否提高了道路的安全性能。

4.经济效益:评估改造工程是否在经济效益方面有所提升,如减少成本、提高效益等。

评估结果根据我们的评估报告,市政道路改造工程取得了良好的效果和评价。

1.结构设计方案合理,且得到了工程实际效果的验证。

2.改造工程实现了拥堵减少和事故降低,取得了良好的经济和社会效益。

3.改造工程提高了道路的安全性能,有效地提高了市民的出行舒适度和便利性。

总体评估结果表明市政道路改造工程的实施目标得到了满足,取得了预期的改善效果和经济效益。

市政道路建设工程施工质量评估报告

市政道路建设工程施工质量评估报告

市政道路建设工程施工质量评估报告一、引言市政道路建设工程是城市基础设施建设的重要组成部分,对城市的交通运输、环境卫生等方面有着重要影响。

为了保证市政道路建设工程的质量,本文对某市政道路建设项目进行了施工质量评估,旨在检验工程质量是否达到相关标准和要求,为后续工程提供参考和借鉴。

二、施工质量评估方法与指标体系(一)方法本次施工质量评估采用了定性和定量相结合的方法。

定性分析主要是通过对工程中的巡视和观察,对道路路面平整度、排水效果、路面标线等进行评估。

定量分析则是通过收集相关数据,如道路厚度、路基质量等指标,进行综合计算和评估。

(二)指标体系1. 施工工艺指标:包括路基处理、路面铺设、排水设施等方面的指标,以评估施工工艺的科学性和合理性。

2. 施工材料指标:包括道路材料的规格、质量等指标,以评估材料的选用是否符合要求。

3. 结构强度指标:包括路面结构强度等指标,以评估道路的承载能力。

4. 安全设施指标:包括交通标志、信号灯等设施的设置是否合理、符合规范。

三、施工质量评估结果(一)施工工艺评估通过对施工工艺的评估,我们发现该市政道路建设工程在路基处理、路面铺设等方面,工艺流程合理,施工操作规范,达到了相关标准和要求。

(二)施工材料评估经过对施工材料的评估,我们发现该工程在材料的选用上,规格和质量符合要求,材料的使用能够保证工程的质量。

(三)结构强度评估针对路面结构的强度,我们进行了相关测试和计算,结果显示该市政道路建设工程的结构强度能够满足运输车辆和行人的需求,达到了相关标准和要求。

(四)安全设施评估通过对交通标志、信号灯等安全设施的评估,我们发现该工程的安全设施设置合理,能够提高道路使用者的安全性和交通效率。

四、存在问题与改进建议(一)存在问题1. 部分路面标线存在模糊、破损等情况,需要及时修复和维护。

2. 部分路段的排水设施效果不理想,出现积水等问题,需要对排水设施进行改进。

(二)改进建议1. 加强对路面标线的维护,定期检查、修复。

市政道路建设工程质量评估报告

市政道路建设工程质量评估报告

市政道路建设工程质量评估报告一、引言市政道路建设工程质量评估旨在对工程建设过程中的质量方面进行综合评估,以确保道路建设工程的质量达到相关标准要求。

本报告将对市政道路建设工程质量进行评估,并提出改进建议。

二、项目背景本次市政道路建设工程涉及的范围包括xxxxxx。

工程总面积为xxxx平方米,涉及的道路类型包括主干道、次干道和支路,共计xxx 公里。

三、质量评估方法为保证评估结果的准确性和权威性,我们采用了以下方法进行质量评估:1.实地勘察:通过实地勘察工作,对道路建设工程的基础设施进行全面了解,包括道路路面、排水、标线、交通设施等。

2.检测分析:采用专业的检测设备和技术,对道路建设工程的材料和结构进行检测分析,以确定是否符合相关质量标准。

3.现场观察:对建设过程中的施工现场进行观察,以评估施工质量的执行情况。

4.文献资料分析:通过查阅相关文献资料,了解道路建设工程的规划、设计、施工和验收等环节,以全面评估工程质量。

四、质量评估结果1.道路路面质量评估结果经过实地勘察和检测分析,道路路面整体质量较好。

路面平整度、抗滑性和耐久性等指标符合相关标准,并未发现明显的质量缺陷。

2.排水系统质量评估结果排水系统的设计、施工和功能符合要求。

雨水能够顺利排出并不对道路交通造成影响。

检测显示,排水系统的质量稳定可靠,不具备质量问题。

3.标线质量评估结果道路标线的设置符合规范要求,标线清晰、醒目,对于车辆行驶和行人通行起到了引导作用。

经过现场观察和检测,未发现明显的标线质量问题。

4.交通设施质量评估结果交通设施设置合理,交通信号灯、指示牌、隔离设施等设施功能正常,未发现质量问题。

设施的布局和使用具有便利性和安全性,能够满足道路交通需求。

五、存在的问题与改进建议1.路面养护需加强:虽然路面整体质量良好,但在日常养护和维护方面还有待加强,建议制定详细的养护计划,加强路面的定期检查和维护工作。

2.排水系统防堵措施需加强:由于道路使用量大,容易造成排水系统的堵塞,建议加强排水系统的维护和清理,确保排水畅通。

市政道路质量评估报告

市政道路质量评估报告

市政道路质量评估报告I.引言市政道路是城市基础设施的重要组成部分,直接关系到城市交通运输、经济发展和居民生活。

为了确保道路的安全性、功能性和便捷性,我们对市内主要道路进行了质量评估。

本报告旨在提供对道路状况的客观评价,为城市相关决策提供参考。

II.方法我们使用了系统采样和现场调查相结合的方法,评估了市内10个主要道路的质量。

在评估过程中,我们统计了道路表面的裂缝数量、宽度和深度,研究了道路的平整度、抗滑性和标志标线情况,并考察了道路边沟和排水设施的状况。

III.结果与分析1.道路表面裂缝通过对样本道路的调查,我们发现平均每公里道路表面裂缝数为30个,平均裂缝宽度为0.5厘米,平均裂缝深度为1.5厘米。

这些裂缝会使道路的平整性下降,影响行车安全。

2.道路平整度道路平整度是衡量道路路面平坦程度的指标,平均评分为6.5分(满分10分)。

较高的平整度评分表明道路行驶舒适性较好,反之则较差。

我们发现有40%的道路平整度评分在5分以下,需要进行维修和改善。

3.抗滑性道路的抗滑性直接关系到车辆在行驶中的稳定性和制动距离。

通过对样本道路进行湿滑测试,我们发现有70%的道路在湿滑时的抗滑能力较差。

这可能引发交通事故风险的增加。

4.标志标线标志标线是指导行车的重要标识,对提供车辆导航和减少交通事故具有重要意义。

我们发现有20%的道路上标志标线磨损、模糊或已完全消失,需要及时更新,以确保驾驶安全。

5.边沟和排水设施边沟和排水设施的状况对道路的排水功能和水潦控制起着重要作用。

我们发现有30%的道路边沟堵塞,40%的道路排水设施不畅通。

这将导致道路积水和安全隐患的产生。

IV.建议基于以上评估结果,我们提出以下建议以改善市政道路质量:1.维修裂缝:对道路表面的裂缝进行修复,确保道路的平整性和行车安全。

2.改善平整度:对平整度较差的道路进行升级和改善,提升行驶舒适性和安全性。

3.提高抗滑性:采取相应措施,提高道路在湿滑条件下的抗滑能力,减少交通事故风险。

市政道路验收评估报告的问题整改建议与优化方案与环保要求

市政道路验收评估报告的问题整改建议与优化方案与环保要求

市政道路验收评估报告的问题整改建议与优化方案与环保要求市政道路的建设对城市的发展和居民的生活质量有着重要的影响。

为确保市政道路的建设质量和运营效益,验收评估报告作为一种常见的评估工具,对道路的建设和改善提供了重要参考。

然而,存在一些问题和不足,需要通过整改建议和优化方案解决。

本文将结合环保要求,对市政道路验收评估报告中的问题进行分析,并提出相应的整改建议和优化方案。

一、问题分析1. 建设过程中的质量问题市政道路建设涉及的工程量大、工期长,容易出现施工质量不达标的问题。

比如,道路设计不合理,导致交通拥堵和事故频发;道路材料使用不合格,造成道路损坏和修复频繁;排水系统设计不科学,导致积水和降雨引发的安全隐患等。

2. 道路运营管理不规范道路建设完工后,需要进行运营和管理,以确保道路的长期可持续发展。

然而,由于缺乏有效的管理规范和制度,道路运营管理中存在一些问题。

比如,路面养护不到位,导致路面破损、交通事故增多;交通标志标线设置不规范,影响道路交通秩序;交通信号设施老化,影响交通流畅等。

3. 环保要求未得到充分满足随着人们环保意识的增强,市政道路建设和运营管理也面临着环保要求的挑战。

然而,在市政道路验收评估报告中,环保要求的内容和指标未得到充分的体现和监管。

比如,道路建设中未采用环保材料,存在一定的环境污染风险;道路运营管理中缺乏有效的环境监测和治理措施,无法满足环保要求。

二、整改建议1. 加强建设过程的监督和质量控制为避免建设过程中出现质量问题,应加强对市政道路建设的监督和质量控制。

具体措施包括:- 加强对道路设计的审查,确保设计合理、科学;- 严格落实材料选用标准,杜绝使用不合格材料;- 加强对排水系统的设计和施工监督,确保道路的排水效果良好。

2. 建立健全的道路运营管理机制道路建设完工后,应建立健全的道路运营管理机制,确保道路的长期稳定运营。

具体措施包括:- 健全路面养护制度,加大对道路的维修和保养力度;- 定期对交通标志标线进行检查和更新,确保交通秩序良好;- 更新交通信号设施,提高交通流畅性。

市政工程监理质量评估报告

市政工程监理质量评估报告

市政工程监理质量评估报告一、项目概述该监理评估报告涉及的市政工程项目市城区的快速路改造工程,总工期为12个月,总投资额为5000万元。

工程主要包括道路拓宽、桥梁改造、绿化带建设等。

二、监理质量评估1.施工进度评估根据监理记录和施工进度表,工程已经进行了6个月,目前工期进度正常。

各施工单位按照工期安排进行施工,未发现较大的延迟现象。

监理工程师对施工进展进行了及时的监控和调整,确保了工程进度的顺利进行。

2.工程质量评估2.1施工材料质量评估在施工过程中,监理工程师对所使用的材料进行了抽样检测,并对检测结果进行了评估。

结果显示,大部分材料符合工程质量要求,但有少部分材料存在质量问题,如混凝土强度达不到设计要求等。

监理工程师和施工单位已经就这些问题进行了沟通,并做出了相应的处理措施。

2.2施工工艺评估工程施工过程中,施工单位按照设计图纸和工艺要求进行施工,严格控制质量。

监理工程师对施工工艺进行了评估,结果显示,大部分施工工艺合理、可行,未发现严重质量问题。

但个别施工工艺存在改进空间,监理工程师已向施工单位提出了建议,并要求其进行相应改进。

三、安全管理评估施工期间,施工单位对安全管理进行了严格控制,建立了相应的安全责任制度,配备了专职安全员,组织了定期的安全培训,确保了工地的安全。

监理工程师对安全管理进行了评估,结果显示,工地安全管理基本规范,未发生重大安全事故。

但在实际施工中,个别施工单位在高空作业和机械操作中存在一些安全隐患,监理工程师已对施工单位提出了具体的整改要求。

四、环境影响评估在工程施工过程中,施工单位按照环境保护要求进行了相应的措施,确保了环境影响的最小化。

监理工程师对环境影响进行了评估,结果显示,工程施工对周边环境的影响较小,未发生严重的环境污染现象。

五、综合评估与建议综合以上评估结果,目前工程整体质量较好,施工进度和工程质量在可控范围内。

但仍存在一些细节问题和管理不足的情况,需要各施工单位和监理工程师加强沟通和协作,共同做好工程的后续施工和质量管控。

市政道路城市公路监理单位工程评估报告

市政道路城市公路监理单位工程评估报告

工程质量监理评估报告(市政工程竣工验收)工程名称:市政项目建设地点:合同编号:监理单位:总监理工程师:一、审批表二、工程概况表三、质量评估依据1、《工程建设委托监理合同》和《施工总承包合同》;2、设计图纸、标准图集和设计变更文件等;3、《工程建设标准强制性条文》(城建部分);4、《建设工程监理规范》(GB50319-2012);5、相关专业验收规范、标准:《市政道路工程施工质量检验评定标准》(CJJ1-90)《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)《给排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008等6、经批准的施工组织设计、专项施工方案等。

四、施工过程质量情况评述受业主委托,我司于2022年6月1日组建项目监理部,开始进驻施工现场,依据《监理合同》、《施工总承包合同》和工程建设有关规范、法律法规等要求进行施工全过程的监理。

项目监理部实行总监理工程师负责制。

项目监理部按照公司的IS0质量管理制度,结合经批准的《监理规划》、《监理旁站方案》、《监理实施细则》等建立一套方法科学、行之有效的现场工作制度及流程,指导施工过程的各项监理工作,经整改后凯滨路项目已达到验收条件。

一、道路工程建立情况凯滨路道路工程主要包括旧水泥混凝土裂缝错台等的处理及路面病害处理合格后加铺路面结构、路缘石等附属工程。

在道路工程施工过程中,施工单位按照设计要求、施工规范、操作规程、监理程序进行施工,路面分层碾压,压实度均符合要求。

沥青混凝土路面弯沉试验、马歇尔试验、钻芯取样等试验均合格,施工单位按照规定留置了砼试块。

监理人员对各工序进行了严格验收,认真复核了标高及尺寸,各检查项目误差均在允许偏差范围内,道路工程保证资料和管理资料基本齐全,砂石、钢筋等原材料经检验合格并有书面检验报告。

根据《市政道路工程施工质量检验评定标准》(CJJ1-90),对道路工程评定等级为“合格”。

市政道路的质量检测与评估报告

市政道路的质量检测与评估报告

市政道路的质量检测与评估报告市政道路是城市交通系统的重要组成部分,其质量的好坏直接影响着城市的交通流畅度、安全性以及市民的出行体验。

对市政道路的质量进行持续的检测与评估是保障其正常运行和维护的重要任务。

本文将就市政道路质量检测与评估的方法和步骤进行详细介绍,旨在为相关从业人员提供指导和参考。

一、市政道路质量检测的方法市政道路质量的检测应从道路表面、结构和功能几个方面进行。

以下是常用的市政道路质量检测方法:1. 道路表面平整度检测:道路表面的平整度是反映道路质量的重要指标。

常用的检测方法包括激光测距仪、测平仪和重照镜等工具,通过测量道路表面高低差和波动情况来评估道路平整度。

2. 道路结构检测:通过对道路结构进行检测,可以评估其承载能力和稳定性。

常用的方法包括岩土勘察、地基载荷试验和非破坏性检测等,以确定道路结构是否满足设计要求。

3. 道路功能评估:道路的功能主要包括交通流量、交通安全和环境适应能力等方面。

通过交通流量统计、事故统计和环境监测等手段,可以评估道路的使用情况和改善的需求。

以上仅列举了部分市政道路质量检测的方法,实际工作中应根据具体情况选择合适的方法和工具。

二、市政道路质量评估的步骤市政道路质量评估是在检测的基础上,综合考虑道路设计标准、使用状况和维护情况来对道路质量进行等级评定和分析。

以下是市政道路质量评估的主要步骤:1. 收集资料:收集道路设计文件、建设施工记录、维护保养记录和交通事故数据等相关资料,为后续评估提供依据。

2. 检测数据分析:根据前述的检测方法获取的数据,对道路表面平整度、结构状况和交通流量等进行综合分析和评估。

3. 质量评定:将道路质量划分为不同的等级,通常包括优秀、良好、一般和较差等。

评定依据可根据相关地方标准和规范进行判断。

4. 问题分析和改善建议:根据检测数据和质量评定结果,分析道路存在的问题,提出相应的改善建议,涉及疏通措施、重建工作和维修保养等方面。

5. 报告撰写:根据分析结果和建议,撰写市政道路质量检测与评估报告,明确提出问题和改进建议。

市政道路验收评估报告的问题整改建议

市政道路验收评估报告的问题整改建议

市政道路验收评估报告的问题整改建议1.引言市政道路的建设是城市基础设施建设的重要组成部分,在保障城市交通畅通和居民生活质量方面起着重要的作用。

然而,在市政道路建设完成后,验收评估报告的问题常常存在一些不足之处。

本文将对市政道路验收评估报告中存在的问题进行分析,并提出相应的整改建议。

2.问题分析2.1 评估标准不明确市政道路验收评估报告中,评估标准的不明确是一个常见的问题。

评估标准应当具体明确,涵盖道路设计规范、材料质量要求、施工工艺等多个方面。

然而,目前的评估标准大多过于笼统,导致评估结果不够准确。

2.2 数据统计不全面市政道路验收评估报告往往存在数据统计不全面的问题。

例如,道路质量抽检数据、环境影响评估数据等缺乏完整性。

这样一来,评估报告的准确性和可信度受到了影响。

2.3 结果表述不清晰市政道路验收评估报告中,结果表述的不清晰常常给读者带来困惑。

评估结果应当用简明扼要的语言进行表述,避免使用过于专业或晦涩的术语,以方便相关部门和公众理解。

3.整改建议3.1 明确评估标准针对市政道路验收评估报告中评估标准不明确的问题,建议相关部门制定具体详细的评估标准。

这些标准应当囊括道路设计规范、材料质量要求、施工工艺等方面的内容,以确保评估报告结果的准确性。

3.2 完善数据统计为解决市政道路验收评估报告中数据统计不全面的问题,建议相关部门在进行评估时,要加强数据的收集和统计工作。

包括道路质量抽检、环境影响评估等多个方面的数据,并将这些数据及时更新到评估报告中,以提高评估结果的可信度。

3.3 简明清晰的结果表述市政道路验收评估报告应当采用简明清晰的方式表述结果,避免使用过于专业或晦涩的术语。

报告中的结果应当用通俗易懂的语言进行解释,以方便相关部门和公众理解和阅读。

4.结论市政道路验收评估报告的问题整改是确保城市基础设施建设质量的关键步骤。

通过明确评估标准、完善数据统计和简明清晰的结果表述,可以提高评估报告的准确性和可读性,为城市交通的发展和市民的出行提供更好的保障。

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红花岗区深溪工业大道监理质量评估报告
工程名称:红花岗区深溪工业大道
工程地点:红花岗区深溪镇
工程范围:ⅠK0+000.000~ⅠK2+020.000
ⅡK0+000.000~ⅡK0+880.000
监理单位:贵阳永欣建设监理有限公司
2013 年1 月20 日
一、工程概况
根据《遵义市红花岗区深溪工业园集聚区总体规划(2010—2030)》,红花岗区深溪工业大道(Ⅰ段)起于忠深大道K10+415处,与忠深大道平交,终点位于深溪镇尹家桥附近,Ⅰ段道路长度2.020Km。

红花岗区深溪工业大道(Ⅱ段)起于深溪工业大道(Ⅰ段)ⅠK1+975处,终点接S205省道K11+500处,与S205省道平交,Ⅱ段道路长度0.880Km。

除ⅡK0+275-IIK0+660段尚有5户民房(4户民房1户农家乐)未拆迁共385米只完成部分路基工程外,其余路段ⅠK0+000-ⅠK2+020、IIK0+000-ⅡK0+275、ⅡK0+660-ⅡK0+880完成全部工程。

道路总长度2.900KM.计算行车速度40Km/h;横断面路幅宽:道路标准路幅宽度24米=4m(人行道)+0.25m(路缘带)+2×3.75m(车行道)+0.5m(双黄线宽度)+2×3.75m(车行道)+0.25m(路缘带)+4m(人行道);
深溪工业大道是深溪工业园区集聚区的一条重要道路,该道路建设,将为工业园的建设提供基础设施保障,对促进红花岗区地方经济的发展,特别是工业的发展,对加快红花岗区城镇化建设,都具有积极的现实意义和深远的社会影响.
排水工程:本排水工程配合红花岗区深溪工业大道建设项目道路工程进行,其设计范围ⅠK0+000.000~ⅠK2+020.000(Ⅰ段)及ⅡK0+000.000~ⅡK0+880.00(Ⅱ段),工程考虑在人行道下两侧埋设排水管道,排除地块汇水面积内之雨水和污水。

现目前由于征地拆迁问题中间有300米路面及绿化工程无法完成。

主要技术指标
(1)道路等级:城市次干路Ⅱ级;
(2)计算行车速度:40Km/h;
(3)平曲线最小半径70 m(采用2000 m);不设超高最小半径:300 m;
(4)最小平曲线长度:70m(采用长度783.76);
(5)最小缓和曲线长度:35 m(设计采用圆曲线最小半径大于不设缓和曲线的圆曲线最小半径,未设缓和曲线);
(6)停车视距:40 m;
(7)最大纵坡:8%;
(8)路面横坡:1.5%;
(9)人行道横坡:2.0%;
(10)一般路基段缘石高出路面的高度:15 m;
(11)横断面路幅宽度:道路标准幅宽度24米=4 m(人行道)+0,25 m(路缘带)+2×3.75 m(车行道)+0.5 m(双黄线宽度)+ 2×3.75 m(车行道) +0,25 m(路缘带)+ 4 m(人行道);
(12)路面结构类型:沥青混凝土路面;
(13)车辆荷载:公路-Ⅰ级人群荷载:3.5KN/㎡;
(14)桥涵设计洪水频率:涵洞:1%100;
(15)道路交通量达到饱和状态时的设计年限:15年;
(16)抗震设防烈度为Ⅵ度,设计基本地震加速度值取0.05g。

(一)结构设计
(1)车行道结构:
上面层为4cm AC-13F(细粒式改性沥青混凝土)
粘层油不计厚度
下面层 5 cm AC-16F中粒式沥青混凝土
BJG80╳80玻璃纤维格栅
封层 1 cm沥青微表处
透层油不计厚度
基层38 cm水泥稳定碎石
底基层20 cm级配碎石
(2)人行道结构:
5 cm厚仿青石人行道板
2 cm厚1:3水泥砂浆
10 cm厚C15水泥混凝土
10 cm厚级配碎石
(3)雨水结构:钢筋混凝土管(Ⅱ级管)DN600;
(4)污水结构:HDPE双壁波纹管DN500
本工程于2012年8月8日开工。

二、施工组织过程
1、作好施工前的准备工作。

①本公司认真按照招投标法中的相关规定经投标后中标,施工前建立了该工程质量保证体系及各级质量责任制和质量控制程序,制定专业人员岗位责任制,并作了明确分工,编制了深溪工业大道工程监理规划和工程质量、进度、
投资、安全监理细则和旁站方案,制定了质量、安全、进度、投资控制程序,专业人员岗位责任制等。

②审查施工单位报来的深溪工业大道工程施工组织设计、施工安全技术措施、安全预案和施工单位人员的资质、技术交底等。

签发了开工报告,现场见证送交砂、石料、水泥等原材料,复测了中桩和水准点。

2、按工序组织好施工现场监理工作
①按照监理合同的要求,配合施工单位全面作好对工程质量、进度、投资、安全、协调等方面的监理,以工程质量为第一,在施工监理过程中,严格执行国家有关法律、法规、强制性标准、强制性条文和施工图设计文件的要求及承包合同的约定对工程进行严格监理。

如:严格执行工程报验制度,建筑材料进场检验制度,见证取样制度等等。

②施工中严格执行各种行之有效的规章制度,确保工程质量。

要求监理人员配合施工单位,坚持执行以下的监理制度:施工中对隐蔽工程、分项、分部工程或工序等及时进行验收签证制度,现场巡视制度,旁站监理制度,试验取样见证制度;同时要求施工单位提前报验隐蔽工程的检验和共同检验,对已完分项(工序)工程共同验收并及时报验资料。

三、质量问题及处理结果
由于工程监理在业主的支持和施工单位对监理的配合下,监理人员在全过程的施工中,把工程质量放在首位,坚持各项监理规章制度,盯紧施工现场,遇有不符合设计和规范之处及时改正,坚持“进度服从计划,进度服从安全、质量,质量否决服从监理”的制度。

确保质量在运行过程中处于全面的、全过程的受控状态,工程未出现重大质量及安全事故。

四、功能性试验情况
l、对进场材料及各项配合比试验,按规范要求对砂子、石料、水泥和钢材等材料见证取样送有资质的试验单位作材质试验,并对填方作干密度试验和砂浆、砼的配合比(沥青砼)给出试验结果。

施工中按配合比进行拌合施工。

2、各工序的功能试验按相应的检验评定标准的要求内容和频率进行试验,试验时监理在场,需要送往的试验,监理见证取样。

五、工程质量评定
l、质量保证资料
工程质量保证资料齐全。

施工组织设计及技术交底资料符合要求:开工报告批复手续完备;原材料及功能试验资料按检验评定标准要求的内容和频率进
行,未发现漏检点,试验合格证齐全;隐蔽检验手续完备;分项、分部、单位工程质量评定资料齐全、真实、手续完备;竣工图清晰完整,与现场实物相符,竣工资料装订符合国标要求。

2、外观
路面结构:沥青路面顺直、无高低起伏。

人行道板铺装拼缝密实、无扭曲、塌陷,道板砖侧平石无掉角、错台,勾缝密实。

检查井:与沥青路面无错台,检查井盖无空洞、破损,检查井内壁光滑,色泽一致,无修补痕迹、爬梯安装位置正确。

每道工序完成后,监理会同施工单位并请市政质监站参加检查验收,监理据抽检记录进行工程质量评定。

3、实测实量数据
对每道工序分段完成后,监理会同施工单位并请市政质监站参加检查验收,监理据抽检记录进行工程质量评定。

4、质量评定等级
评审依据:《城镇道路工程施工与质量验收规范》GJJl—2008,《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141—2008,《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008及其他现行相关的国家、地方、行业的规范标准要求,对深溪工业大道污水、雨水、道路工程评估如下:
该工程建设符合国家有关的法律法规,符合基本建设程序,完成了合同约定的各项内容;该工程质量符合国家的施工质量验收规范,符合设计文件及施工合同的要求,工程质量为合格。

监理单位:贵阳永欣建设监理有限公司
总监:胡小康
评估日期:2013年1月20日。

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