电控空气干燥器在纯电动轻卡上的应用
汽车干燥器的作用有哪些
汽车干燥器的作用有哪些汽车干燥器是我们汽车空调中比较重要的一个功能部件，少掉了汽车干燥器，你的汽车空调可能不能正常工作哦。
下面是小编分享的汽车干燥器作用，一起来看看吧。
汽车干燥器作用汽车干燥器是一个保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备，它主要有着三个方面的作用。
1. 干燥作用：最直接的就是干燥作用，干燥的主要是氟里昂中的水分，而氟里昂里面含有水分的主要原因是制冷系统干燥的不严格造成的，另外有空气进入，或者制冷剂中溶解的水分都会导致含有水分。
制冷系统中存在水分很可能造成“水堵”。
或者因为氟利昂溶于水形成一种酸性物质，进一步腐蚀空调管道，所以必须去除管路中的水分。
2. 过滤作用：汽车干燥器第二个比较重要的作用就是具有一定的过滤作用，因为空调在运行过程中，难免会出现产生或者从外界带来污物，汽车干燥器可以过滤清除掉这些机械杂质和污物，以保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞影响正常工作。
3. 贮液作用：汽车干燥器的最后一个作用就是可以用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂，可以在工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂的盈亏，通常空调开始运行的时候需要的制冷剂的循环量较大，干燥器可以起到一定的补充和储存，同时还可弥补系统运行中导致的制冷剂的微量渗漏。
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卡车空气干燥器原理
卡车空气干燥器原理
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卡车空气干燥器原理
卡车空气干燥器是一种常用的液体过滤器，它可以将空气中的水分和污染物去除，保持空气清洁和质量良好。
空气干燥器的工作原理很简单，它使用一种无毒汽油或石油润滑剂去吸附水分和污染物，当空气流过这种润滑剂时，水分和污染物就会被吸附，而清洁的空气就会被引导到另一端。
空气干燥器还可以看作一种滤清器，它能够吸收空气中的油和尘，从而保护发动机和其他零部件的质量，降低发动机驱动带来的污染。
卡车空气干燥器在保持卡车发动机的软件性能方面有着重要作用，因为潮湿的空气会危害发动机的性能，使得发动机变得不稳定，而过滤器能够去除潮湿，使发动机性能稳定，增强发动机的使用寿命。
此外，它还能够降低发动机和其他零部件的温度，减少发动机因变热而出现的故障现象。
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卡车空气干燥器原理
卡车空气干燥器原理在卡车的日常运行中，空气干燥器扮演着至关重要的角色。
空气干燥器的主要作用是移除进入制动系统和气动系统的潮湿空气，以防止系统中的水分对制动性能和气动元件造成损害。
那么，卡车空气干燥器的原理是什么呢？我们需要了解潮湿空气对制动系统和气动系统可能造成的危害。
当潮湿空气进入制动系统时，水汽会在高温高压下转化为液态水，这会导致制动系统内部产生锈蚀和腐蚀，从而降低制动系统的可靠性和性能。
此外，水分还可能导致气动系统中的气动元件生锈，导致部件损坏，甚至引起系统故障。
因此，卡车空气干燥器的作用就显得尤为重要。
卡车空气干燥器的原理主要是通过物理方法将潮湿空气中的水分分离出来。
空气干燥器内部通常装有一种特殊的吸附剂，例如硅胶或活性炭。
当潮湿空气通过空气干燥器时，吸附剂会吸附空气中的水分，使空气变干燥。
随后，干燥的空气被送入制动系统和气动系统中，确保系统正常运行。
除了吸附水分的方式，卡车空气干燥器还可以通过冷凝水分的方式来实现干燥效果。
当潮湿空气通过空气干燥器时，空气中的水汽在冷却器内被冷凝成液态水，然后通过排水阀排出。
这样可以有效地将水分从空气中分离出去，确保系统中的空气干燥。
在实际使用中，卡车空气干燥器还需要定期维护和更换吸附剂或冷却器中的冷凝水。
定期维护可以保证空气干燥器的正常运行，延长其使用寿命，同时也可以提高制动系统和气动系统的可靠性和性能。
总的来说，卡车空气干燥器的原理是通过物理方法将潮湿空气中的水分分离出去，确保制动系统和气动系统的正常运行。
在卡车的日常维护中，空气干燥器的作用不可忽视，只有保持空气干燥器的良好状态，才能确保卡车系统的稳定性和安全性。
希望通过本文的介绍，能让大家更加了解卡车空气干燥器的原理和作用，确保卡车在道路上行驶更加安全可靠。
卡车空气干燥器原理
卡车空气干燥器原理卡车空气干燥器是一种用于卡车空气系统的设备，其主要功能是去除空气中的湿气，保持空气系统的干燥。
在卡车的空气系统中，湿气的存在会对系统的正常运行造成一系列问题，如气缸和气阀的腐蚀、制动系统的失灵等。
因此，卡车空气干燥器的原理和工作机制至关重要。
我们需要了解卡车空气系统的工作原理。
卡车空气系统通常由压缩机、空气干燥器、空气储罐和气阀等组件组成。
压缩机负责将外界空气压缩，提供给整个空气系统使用。
然而，压缩机在压缩空气的过程中也会产生大量的湿气。
这些湿气会随着压缩空气一起进入空气系统，如果不及时去除，将会对系统造成损害。
卡车空气干燥器的原理是基于湿气的凝结。
当湿气进入空气干燥器时，其温度会被降低。
由于冷空气的饱和水汽含量较低，当温度降低到一定程度时，湿气中的水汽就会凝结成液态水。
卡车空气干燥器通过设置冷凝器和排水阀来实现湿气的凝结和排除。
具体来说，卡车空气干燥器内部有一个冷凝器，冷凝器通常由一组金属管组成，这些金属管外部通风散热，内部通过冷媒的循环来降低温度。
当湿气进入冷凝器时，由于冷凝器低温的作用，湿气中的水汽就会凝结成液态水。
凝结后的液态水会沿着冷凝器的表面流动，并通过排水阀排出系统。
卡车空气干燥器还配备了一系列滤芯，用于过滤空气中的杂质和固体颗粒。
这些滤芯通常由纤维材料制成，可以有效地捕捉空气中的灰尘、沙粒等杂质，保持空气的清洁。
滤芯还可以防止冷凝器因灰尘等杂质的堵塞而影响其正常工作。
卡车空气干燥器还可以通过设置压力传感器和自动控制阀来实现自动调节。
当空气系统中的压力达到设定值时，压力传感器将会发出信号，自动控制阀会打开，将湿气排出系统。
这样可以保持系统的稳定运行，并且减少能源的浪费。
总的来说，卡车空气干燥器的原理是通过湿气的凝结来去除空气中的湿气。
它的工作机制包括冷凝器、滤芯、排水阀等组件的配合。
通过这些组件的作用，卡车空气干燥器可以保持空气系统的干燥，避免湿气对系统的损坏。
因此，在卡车维护和保养中，定期检查和更换空气干燥器是非常重要的一项工作。
新能源动力技术在中轻卡车上的应用
新能源动力技术在中轻卡车上的应用袁宏明【摘要】结合中轻卡产品的实际使用特点以及新能源电动汽车动力总成的技术分类，分析了国家政策与现有新能源中轻卡产品的发展关系，并对新能源动力总成在中轻卡平台的应用发展情况进行了预测，新能源中轻卡产品未来将主要以纯电动、增程式和燃料电池三种路线并存发展。
%Based on the application characteristics of light/mid-duty vehicle and definition of new energy vehicle, the relationship between national policy and new energylight/mid-duty vehicle in usingis provided. The anticipation of new energy power train for the future development of light/mid-duty vehicle is of that pure electric vehicle, range extended vehicle and fuel cell vehicle will be and develop during same time.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】4页(P114-117)【关键词】新能源;电动汽车;中轻卡【作者】袁宏明【作者单位】陕西汽车控股集团有限公司，陕西西安 710043【正文语种】中文【中图分类】U469.710.16638 /ki.1671-7988.2016.06.040CLC NO.: U469.7 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)06-114-04 作为能源消费大国，我国每年需进口3亿吨汽柴油，石油对外依存度已达60%，同时由于大量燃烧化石燃料，又在全国大范围地区引发了严重的空气质量问题，因此不论是从国家战略安全方面还是环境保护持续发展角度考虑，发展新能源都已成为必然趋势。
电气空气加热器在电动汽车加热中的应用
电气空气加热器在电动汽车加热中的应用随着电动汽车的普及，人们对其加热功能的需求也日益增加。
传统燃油车利用发动机废热来加热车内空气，而电动汽车由于没有发动机废热可以利用，因此需要其他的加热方式。
电气空气加热器作为一种常见的加热装置，逐渐被广泛应用于电动汽车加热中。
电气空气加热器，顾名思义，是通过电能来加热空气的装置。
它主要由电热器、风扇、控制器和传感器等组成。
电热器是其中最关键的部件，通过通电产生热能，并将热能传递给通过风扇吹出的空气。
控制器和传感器负责监测和控制加热器的工作状态，以达到最佳的加热效果。
让我们来看看电气空气加热器在电动汽车加热中的应用。
首先，电气空气加热器具有高效快速的加热效果。
由于电热器可以迅速产生热能，并通过风扇将热空气迅速传递到车内，电气空气加热器可以迅速提供舒适的加热效果。
相比传统的水循环加热系统，电气空气加热器无需等待发动机热能传递到冷却液后再进行加热，加热速度更快，能够迅速提高车内温度。
其次，电气空气加热器具有较低的能耗并且易于控制。
由于电热器直接通过电能转化为热能，其能源利用率较高，减少了能源浪费。
同时，由于控制器和传感器的精确监测和控制，可以根据实际需要精确调节加热功率，避免能源浪费。
这使得电气空气加热器不仅能够满足舒适加热要求，还能够节约电能成本，符合能源节约的需求。
第三，电气空气加热器适用于多种工作环境。
电气空气加热器不受空气温度和湿度的影响，可以在各种气候条件下正常工作。
无论是在寒冷的冬季还是湿热的夏季，电气空气加热器都能够提供稳定而可靠的加热效果。
这使得电动汽车在不同地区和季节都能够获得舒适的加热体验。
此外，电气空气加热器还具备较高的安全性能。
由于电热器不直接接触冷却液，避免了冷却液泄漏引发的安全隐患。
同时，控制器和传感器能够实时监测加热器的工作状态，保证加热器的正常运行并避免超温和过载等问题。
这种安全性能的设计，保障了电动汽车加热过程的稳定性和可靠性。
然而，电气空气加热器也存在一些挑战和改进空间。
电控空气干燥器在纯电动轻卡上的应用
电控空气干燥器在纯电动轻卡上的应用作者：张玄，张再伟，杨柳，王鲜艳来源：《时代汽车》 2017年第11期摘要：本文通过介绍了当前电控空气干燥器在纯电动轻卡上应用背景及发展现状，主要阐述电控空气干燥器的工作原理及功能，并对该技术在纯电动轻卡中的实际应用进行简单说明，以期为纯电动轻卡及纯电动车的发展奉献一份绵薄之力。
关键词：电控空气干燥器；纯电动轻卡；应用近年来，我国环境问题日益凸显，尤其是空气污染问题逐渐成为当前民众关心的焦点话题，各地空气污染问题愈演愈劣，为人们生活带来了严重困扰。
据科学研究表明，PM2.5污染物是当前空气污染的主要污染源之一，其中燃油车的尾气排放对PM2.5的贡献率高达到20%-40%，由此可见，燃油车尾气排放是空气污染的主要因素之一。
相比燃油汽车，纯电动汽车几乎零排放、零污染，其具有清洁环保的特点，受到各地政府的大力倡导，在未来社会发展中必将取代传统燃油汽车，成为我国汽车事业发展的主要方向，同时也为我国环境保护做出贡献。
1 电控空气干燥器在纯电动轻卡上的应用现状分析纯电动轻卡续航里程久、载重量大、环境适应能力强，成为纯电动汽车市场的重要产品。
但其自身质量大的特点对电动机提出了更加严格的要求，气压制动成为目前纯电动轻卡主流的制动方式，但空气经压缩机压缩后，含有大量水分，如果水分没有经过干燥处理，将会对电子设备、橡胶密封件、润滑油等汽车零件造成严重损害，降低汽车的安全性能和使用寿命。
空气干燥器的作用便是通过过滤压缩空气中的水分，这是气压制动系统中的一项重要零部件。
与传统压缩干燥器相比，电控空气干燥器是一种电子与机械相结合的高端空气处理系统，通过集成卸荷阀，达到调节储气筒内压缩空气压力的效果。
因此，电控空气干燥器不仅具备传统的空气干燥器的全部功能，还解决了纯电动轻卡因用气较高造成的干燥功能失效问题，具有良好的应用效果和市场发展前景。
2电控空气干燥器的工作原理2.1通用原理当纯电动轻卡车进入启动或行驶状态后，空气通过进气口流入气源空压机，在空压机的压缩作用下进入空气干燥器腔内，并形成冷凝水。
干燥器在电力工业中的应用
干燥器在电力工业中的应用随着电力工业的快速发展，干燥器逐渐成为该行业中必不可少的设备。
干燥器的作用是将物料中多余的水分蒸发，使其达到所需的干燥程度。
在电力工业中，干燥器扮演着重要的角色，应用广泛，包括发电厂的煤炭干燥、水泥厂的干燥系统以及火力发电厂的湿煤干燥。
本文将从这些方面详细介绍干燥器在电力工业中的应用。
首先，煤炭干燥是电力工业中常见的应用之一。
煤炭是火力发电的重要燃料之一，但湿度过高的煤炭会影响燃烧效率和发电量。
因此，在煤炭进入锅炉之前，必须将其进行干燥处理。
在煤炭干燥过程中，干燥器通过热风对煤炭进行热量传递，使其从湿煤变为干燥煤。
这样不仅提高了燃烧效率，还能降低污染物排放。
干燥后的煤炭不仅能提供更高的热值，还能减少煤炭的运输和储存成本。
其次，水泥厂中的干燥系统也是干燥器在电力工业中的重要应用之一。
水泥在生产过程中，需要将原料中的水分蒸发掉，以保证水泥的质量和稳定性。
干燥器在水泥生产中起着关键作用。
水泥厂常用的干燥器有旋转筒式干燥器和流化床干燥器。
旋转筒式干燥器通过将水泥原料放入旋转的筒体中，通过热风传热使水分快速蒸发，从而实现干燥的目的。
流化床干燥器则通过将固体颗粒物料在上升气流中进行干燥，适用于湿度较高的原料。
水泥干燥后不仅易于储存，还能有效提高生产效率，减少能源消耗。
另外，火力发电厂中的湿煤干燥也是干燥器的重要应用领域之一。
湿煤是火力发电厂经常使用的燃料之一，但湿度过高的湿煤会影响燃烧效率和发电量。
湿煤经过干燥器的处理，可以降低湿度，提高燃烧效率。
干燥器通过热风传热的方式，将湿煤中的水分蒸发，使湿煤达到所需的干燥程度。
这样不仅提高了火力发电效率，还能减少污染物的排放，降低环境污染。
除了以上几个应用领域外，干燥器还可用于电力工业中其他方面的干燥需求，比如发电厂的废弃物处理。
发电厂产生大量的废弃物，其中包括飞灰、渣渣等。
这些废弃物通常含有较高的水分，需要进行干燥处理后才能储存或处理。
通过干燥器对废弃物进行处理，可以将其水分蒸发，减少体积，降低运输和储存成本。
商用车新型电子控制空气处理系统
商用车新型电子控制空气处理系统电子控制空气干燥器(ECAD)ECAD的作用和工作原理与常规的空气干燥器是一样的。
空气干燥器的作用主要有两个：一是对从空压机来的空气进行干燥。
对空气进行干燥的主要目的是去除压缩空气中所含的水分，有效防止气管路及气动元件的锈蚀以及寒冷地区气管路和气动元件的结冰损坏，可大大提高行车的安全性。
空气干燥器中执行空气干燥功能的零部件是分子筛。
空气干燥器还有一个作用是具有调压的功能。
当系统压力达到规定值时，空气干燥器对空压机进行卸荷，空压机卸荷期间产生的气体通过空气干燥器的排气口排入大气，不再为系统供气。
空压机卸荷后，与空气干燥器相连的专用小储气筒(再生储气筒)里的气体对空气干燥器进行回吹，吹走分子筛上吸收的水分，气体带着水分从空气干燥器的排气口排出，从而分子筛可以再次对湿热的空气进行干燥。
此即为所谓的再生过程。
当因车辆用气，系统压力降到一定值时，空气干燥器重新为系统供气，卸荷过程结束。
ECAD与常规空气干燥器的最大区别是ECAD的卸荷和再生过程都实现了电子控制。
ECAD由车辆的电控单元(V ECU)进行控制。
ECAD内部有两个电磁阀，分别执行压力控制和再生功能。
控制功能通过车辆的电控单元实现，相对于常规空气干燥器，这种电子控制有许多的优点。
空气干燥过程的一些重要参数，如管路压力、发动机转速、发动机工作时间、车速和环境温度可由车辆的电控单元获得。
管路压力可由车辆电控单元单独进行调节，范围从8.5bar～12.5bar。
ECAD取消了再生储气筒，再生过程消耗的气体由是制动系统储气筒提供。
在长时间的工作循环中，为使空气干燥效果达到最优，ECAD有一个中间再生过程。
VECU能在整个工作过程中，自动识别并开启这个中间再生。
即使是在发动机停止工作时，ECAD 仍然可以进行再生，这样就减小了空气干燥器排气口处的冷凝水结冰冻住排气口的可能性。
在发动机扭矩为零或是负值时，ECAD仍然能够干燥并为系统提供压缩空气。
轻卡制动阀干燥器使用保养说明
2020/4/3
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气制动阀静特性曲线
技术参数：
工作介质：压缩空气；
工作气压：800kPa；
常见故障及排除方法：
制动阀漏气（请先确认踏板处于自然状态，排除因踏板未完全回位引起的误 判） 。把储气筒气压打到800KPa ，关闭发动机，仔细听驾驶室内制动阀位 置是否有漏气声，或用手感觉接头和制动阀排气口以及阀体周边处哪里漏气 ，查找漏气点。
⑴接头或连接处漏气，拧紧或更换接头；
⑵气制动阀排气口漏气。
储气筒大量贮水主要原因：
⑴空压机大量串油、漏油，造成干燥器分子筛被油污糊住，从而失去 干燥性能；
⑵干燥器使用周期长，性能衰退，分子筛发挥不了除去压缩空气中水 的功能。
解决方法： ⑴干燥器上发现有油污时应该修复或更换空压机，并更换
干燥罐；
⑵分子筛性能衰退，更换干燥罐。
产品故障判断标准：
漏气判断标准：在空气干燥器向储气筒充气的过程中（即车内气压表在 慢慢上升），此时排气口有压缩空气排出，判断为干燥器漏气。
压力过载保护 。
2020/4/3
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工作原理：
压缩空气经接口1进入A室，然后通过干燥滤网g 并通过环形通路h到达干燥器b的上部。当空气流 经干燥剂a时水分被干燥剂a吸附并滞留其表面上 ，干燥后的空气经通道C流到21口的贮气筒，另 一部分经22口流到再生贮气筒。当达到切断压力 时，气压经21出气口斜孔进入B室，并作用在d上 。当压力超过弹簧预紧压力时，阀口e打开，来 自空压机的压缩空气和再生贮气筒内的压缩空气 从干燥器3口排出。
电控空气干燥器在纯电动轻卡上的应用
安全性能和使用寿命 。 空气 干燥 器 的作 用便是 通过 过滤 压缩 空
成 电压 数 值迅 速 地 反 馈 给 Ｅ Ｃ Ｕ总 控 制 器 ，
Ｅ Ｃ Ｕ 总控制器 在根据 电压反 馈 回来 的数值信 息操 控 电子控制 设备 的 电磁 阀 门来进行 下一 步工 作 ，从 而对 干燥 器进 行切 断 、回流 、回 关 的操控 。具体 操作如 下 ：切 断 的工作 原理 是设 定相应 的切 断压 力数值 ，当压 力达 到一 定 限度 时， 电磁 阀进行 通 电使 空气 在管 道 中
再流人保护阀门中 ， 进行供 应功 能。 与此同时 ，
经过过 滤过 的干燥 空气 流 向回流 电磁阀和 进 气阀门的下面。
２ ． ２ 电控 原 理
用现状分析
纯 电动轻 卡续 航 里程 久 、载 重量 大 、环
境 适应 能力 强 ，成 为纯 电动 汽车市 场 的重要
气压缩 机 中的水分 ，实现 分子筛 的再 生活化
工作 ，进 气 口气压与 大气压 碰撞 致使腔 内空
气 出现 逆流 ，直至推 动空 气进入 颗粒 干燥筒
中 ，并 由干燥器 对空 气进行 再加 工处理 使空
点话题 ，各地 空 气污染 问题 愈演 愈 劣，为人
们 生活 带来 了严 重 困扰 。据 科学 研究 表 明，
气得到 干燥 ，再次进 入 回流状 态。当关 闭 电
近 年 来 ，我 国环境 问题 日益 凸显 ，尤其 是空气 污染 问题 逐渐成 为 当前 民众关心 的焦
气 干燥 器不仅 具备 传统 的空气 干燥器 的全部 功 能 ，还 解决 了纯 电动轻 卡 因用气较 高造成
商用车电控空气干燥器性能研究及应用
商用车电控空气干燥器性能研究及应用吕征;李法兵;陈首刚【摘要】电控空气干燥器在国内商用车领域尚属初始推广应用,文章介绍电控干燥器工作原理,以空气再生气耗比参数为基础,对机械式和电控式干燥器的再生控制进行理论分析,结合整车贮气筒压缩空气的露点降实例验证电控干燥器的干燥效果优于传统机械干燥器,总结电控干燥器在燃油经济性、安全性等技术优势,为商用车空气处理系统干燥器的技术提升提供指导依据.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2018(000)020【总页数】4页(P159-162)【关键词】电控干燥器;再生气耗比;干燥效果;露点降【作者】吕征;李法兵;陈首刚【作者单位】东风商用车技术中心,湖北武汉 430056;一汽解放汽车有限公司商用车开发院,吉林长春 130011;一汽解放汽车有限公司商用车开发院,吉林长春130011【正文语种】中文【中图分类】U463空气干燥器用于商用车压缩空气的干燥源于20世纪80年代，目前国内普遍采用的干燥器仍然是20世纪90年代中期引入的机械式干燥器，其成本相对低且维修保养方便，在国内一直得到广泛应用。
自2001年以来，沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚等主流商用车先后推广和应用电控式干燥器，引领制动系统发展和应用。
进口商用车近年来在国内物流市场的不断涌入，系统总成的性能稳定性及可靠性已成为国内商用车发展的新方向，电控干燥器逐渐引起国内商用车的注意，目前仅在客车及新能源领域小批量投放市场，在卡车市场正在尝试推广和应用。
针对电控干燥器，目前国内零部件及整车厂主要处于摸索阶段，对于电控干燥器与传统干燥器的性能差异性，几乎均未进行深入研究。
本文基于再生气耗比参数对干燥器分子筛的干燥及再生性能分析评价，通过对比分析贮气筒的湿度露点降，表明电控干燥器的干燥性能明显优于机械干燥器，同时介绍电控干燥器其他功能，为其今后在国内商用车市场推广应用提供指导。
传统空气干燥器主要由气阀壳体、干燥筒、调压阀、再生阀等组件组成，调节气压靠机械式调压阀来实现（如图3所示），当贮气筒气压达到切断压力时调压阀打开保证干燥罐压力卸荷，同时再生阀打开，利用贮气筒内压缩空气，通过节流孔对干燥筒内的干燥剂进行反吹，使干燥剂恢复再生能力。
探究电控空气处理系统的应用
探究电控空气处理系统的应用众所周知，在车辆气压制动系统中，空气中通常都含有水分。
尤其在车辆送气压的过程中，由空压机输出的压缩空气进入制动管路或阀元件时，由于温度下降会产生冷凝水。
这些水分与车辆中的油污会引起制动系统内的金属元件锈蚀、橡胶密封件龟裂、润滑脂分解、管路堵塞、阀类元件无动作等问题，最终导致汽车制动系统中元器件在使用周期内无法保障其正常工作状态。
为解决该问题，汽车上常采用空气干燥器有效干燥压缩空气，彻底去除制动系统的水分和油污，本文采用ECU通过检测回路保护阀输出口气压，控制电磁阀动作，从而强制空气干燥器卸荷、回流反冲再生，确保压缩空气干燥、干净。
标签：机电一体化；商用车；空气处理1 研究背景在车辆压缩空气动力控制系统中，以空气体缩机作为高压气源产生压缩空气作用于工作系统以实现规定的控制动作，由于产生的压缩空气含有不能通过一般过滤装置过滤掉的水分和微小杂质，以及压缩空气在压缩过程中和通过输送管路过程中带入的油雾液滴，使得车辆的气动系统很容易被混入的杂质堵塞，压缩空气中的微小杂质、油滴和水分不仅污染气动系统管路，而且使系统的金属元件产生锈蚀变质、橡胶密封件龟裂、润滑脂分解，减少气动装置的使用寿命，更为严重的是，当气动系统在寒冷条件下使用时，压缩空气中的水分会凝结在通道中，堵塞管路和阻滞元件动作，造成系统工作失灵，降低气动控制系统的可靠性，造成事故。
因此需要处理空气的空气处理系统。
空气干燥器安装于汽车的底盘，在汽车行驶过程中产生的颠簸会使空气处理固定装置的松懈，更严重的会致使空气干燥器的脱落，从而导致整个制动体统的瘫痪。
2 电控空气处理系统的应用如图所示，本电控空气处理系统，包括ECU电子控制单元和干燥部分，还包括回路保护阀，回路保护阀包含空气悬挂系统回路、制动系统第一回路、制动系统第二回路、挂车停车制动系统回路、辅助系统回路、控制系统压力和再生的两个电磁阀、外部安装阀体、六回路阀体；ECU电子控制单元配置成接收来自汽车CAN的信息并控制回路保护阀中的两个电磁阀；干燥器部分包括安全阀、消声器、限压阀、与回路连接的阀体、外部的安装法兰、排气装置，排气装置为带斜面的排气装置。
商用车电控空气干燥器系统仿真分析及应用
商用车电控空气干燥器系统仿真分析及应用
吕征;李淼;张炼;马明武;李法兵
【期刊名称】《汽车工程师》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】为提升商用车气制动系统安全性及智能化控制水平,分析了电控干燥器的工作原理,提出以空气再生气耗比作为干燥效能评价指标,通过建立干燥器整车仿真模型,研究了机械干燥器和电控干燥器的干燥效能差异,结合车辆贮气筒压缩空气的露点降实测结果验证了电控干燥器的性能优势,分析了电控干燥器在预防制动管路结冰、节省燃油、预见性维修保养方面的技术优势。
【总页数】7页(P30-36)
【作者】吕征;李淼;张炼;马明武;李法兵
【作者单位】东风商用车技术中心;一汽解放汽车有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U461.3
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5.某轻型商用车空气悬架系统仿真分析与优化
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用PLC成功改造进口空气干燥器控制系统
用PLC成功改造进口空气干燥器控制系统
周言友
【期刊名称】《电工技术》
【年(卷),期】2002(000)007
【摘要】介绍了进口空气干燥器DR-851的技术和运行情况,以及利用PLC成功对其控制系统进行改造的方案、实施过程和改造效果.
【总页数】3页(P35-37)
【作者】周言友
【作者单位】齐鲁石化股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TP27
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4.空气干燥器电加热器控制系统的改造及调优 [J], 姜之宇;杨冀津;钱广华
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电控空气干燥器在纯电动轻卡上的应用
作者：张玄张再伟杨柳王鲜艳
来源：《时代汽车》2017年第11期
摘要：本文通过介绍了当前电控空气干燥器在纯电动轻卡上应用背景及发展现状，主要阐述电控空气干燥器的工作原理及功能，并对该技术在纯电动轻卡中的实际应用进行简单说明，以期为纯电动轻卡及纯电动车的发展奉献一份绵薄之力。
关键词：电控空气干燥器；纯电动轻卡；应用
近年来，我国环境问题日益凸显，尤其是空气污染问题逐渐成为当前民众关心的焦点话题，各地空气污染问题愈演愈劣，为人们生活带来了严重困扰。
据科学研究表明，PM2.5污染物是当前空气污染的主要污染源之一，其中燃油车的尾气排放对PM2.5的贡献率高达到20%-40%，由此可见，燃油车尾气排放是空气污染的主要因素之一。
相比燃油汽车，纯电动汽车几乎零排放、零污染，其具有清洁环保的特点，受到各地政府的大力倡导，在未来社会发展中必将取代传统燃油汽车，成为我国汽车事业发展的主要方向，同时也为我国环境保护做出贡献。
1电控空气干燥器在纯电动轻卡上的应用现状分析
纯电动轻卡续航里程久、载重量大、环境适应能力强，成为纯电动汽车市场的重要产品。
但其自身质量大的特点对电动机提出了更加严格的要求，气压制动成为目前纯电动轻卡主流的制动方式，但空气经压缩机压缩后，含有大量水分，如果水分没有经过干燥处理，将会对电子设备、橡胶密封件、润滑油等汽车零件造成严重损害，降低汽车的安全性能和使用寿命。
空气干燥器的作用便是通过过滤压缩空气中的水分，这是气压制动系统中的一项重要零部件。
与传统压缩干燥器相比，电控空气干燥器是一种电子与机械相结合的高端空气处理系统，通过集成卸荷阀，达到调节储气筒内压缩空气压力的效果。
因此，电控空气干燥器不仅具备传统的空气干燥器的全部功能，还解决了纯电动轻卡因用气较高造成的干燥功能失效问题，具有良好的应用效果和市场发展前景。
2电控空气干燥器的工作原理
2.1通用原理
当纯电动轻卡车进入启动或行驶状态后，空气通过进气口流入气源空压机，在空压机的压缩作用下进入空气干燥器腔内，并形成冷凝水。
冷凝水经过通道流入排气活塞的排气阀口上，空气沿着弯曲通道通过过滤网过滤后到达颗粒干燥筒，当空气经过颗粒干燥筒后，水分被留到干燥筒上，干燥的空气则再流入保护阀门中，进行供应功能。
与此同时，经过过滤过的干燥空气流向回流电磁阀和进气阀门的下面。
2.2电控原理
在车辆开启后，空压机开始进入储气状态，通过安装在干燥器阀体的压力读取设备进行有效检测气压变化，并将输气气压转换成电压数值迅速地反馈给ECU总控制器，ECU总控制器在根据电压反馈回来的数值信息操控电子控制设备的电磁阀门来进行下一步工作，从而对干燥器进行切断、回流、回关的操控。
具体操作如下：切断的工作原理是设定相应的切断压力数值，当压力达到一定限度时，电磁阀进行通电使空气在管道中不断撞击排气活塞，直至撞开阀门打开排出；回流是当电磁阀打开电源后，空气从小孔中流到管道内，而此时排气阀门正在进行排气工作，进气口气压与大气压碰撞致使腔内空气出现逆流，直至推动空气进入颗粒干燥筒中，并由干燥器对空气进行再加工处理使空气得到干燥，再次进入回流状态。
当关闭电磁阀电源，回流则终止工作；回关的工作原理跟切断操作大同小异，都是在设定相应的气压值基础上，当输气气压比设定的回关数值低时，将电磁阀接通电源，排气阀完成排气工作后，阀门关闭，使空压机再次进入供气状态，实现电控空气干燥的效果。
3电控空气干燥器的主要功能
电控空气干燥器拥有传统机械式空气干燥器的全部功能，即传统机械式空气干燥器的两大主要功能：一方面，能够完成过滤空气压缩机中的水分，实现分子筛的再生活化效果；另一方面，电控空气干燥器可以调节储气筒中的压力，预防压缩机中压力过大造成设备损坏。
而电控空气干燥器是一种有电子与机械系统相融合的新型空气干燥器，不仅在调节制动系统压力功能上取代了传统的调压阀，还实现了对回流反冲分子筛获得再生的功能。
因此，电控空气干燥器是传统机械式空气干燥器功能的升级优化，相比传统空气干燥器，更加具有应用市场和发展前景，同时还能根据客户需求，在产品出厂前将卸荷、回流及回关压力等数值进行预设，从而更好地达到使用效果，满足不同客户的需求。
在纯电动轻卡车运行过程中，当电控空气干燥器中内置的ECU的监控系统在检测到压缩机长时间未到达卸荷压力时，会自动进行卸荷反冲的强制措施，以确保干燥器中的干燥剂吸水性能，避免干燥剂因压缩机长时间不卸荷失去吸水效果。
另外，电控空气干燥器还通过ECU 总控制器实现预防干燥器因内漏导致的卸荷压力不稳情况，实现保护气压制动系统的效果。
此外，故障自诊与报警显示功能也是电控空气干燥器的主要特点，ECU总控制器在检测到系统失效时，根据不同情况将不同警报显示在罩壳上的警示灯，从而有效保护气压制动系统，预防电子、机械系统失效带来的系统损坏。
4电动空压缩机启停控制的应用
随着科学技术的发展，与传统的柴油动力轻卡其空气压缩机相比，现代的纯电动轻卡的电动空气干燥器更加方便、快捷，也得到了迅速推广和使用。
传统的柴油动力轻卡空压机的动力源于发动机，只有发动机处于启动状态，空压机便一直处在工作状态，致使空压机一直耗费发
动力的动力，长期以往将会耗损发动机的寿命。
而现代的采用的是纯电动轻卡气压制动依靠电池供能驱动，通过驱动电机即可进入工作，改变了受限与发动机驱动供能的被动局面。
由此以来空压机可根据实际情况自由进行启动、终止等操控，大大增加了空压机停启的灵活性，同时也使空压机和发动机得到一定解放，有效避免了动能的消耗、节约电池能源，从而提升纯电动轻卡的续航能力，增强了纯电动轻卡的整体性能。
5结语
综上所述，电控空气干燥器具有良好的功能效果，不仅发挥了传统机械干燥器过滤水分和调节压力的实用性能，还通过ECU总控制系统实现了空气干燥器的故障自诊和报警功能，这些特点都极大地提升了气压制动系统的安全性和稳定性。
通过电控空气干燥器在电动空气压机启停控制上的应用可以看出，电控空气干燥器在纯电动轻卡的实际使用中，能够有效降低电池能源的消耗、提升电池续航能力，极大的促进了纯电动轻卡性能的发挥，对纯电动汽车市场发展具有十分重要的意义，值得推广。