民航业务知识100题解析

民航业务知识100题基础知识类：1、中国民航局于1949年11月2日正式成立。

2、民用航空运输：是指以赢利为目的，使用民用航空器从事定期和不定期飞行运送旅客、行李、货物、邮件的运输。

3、机场：是供飞机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关建筑物及设施的总称。

4、国内运输：根据运输合同，其出发地、约定的经停地和目的地均在一国境内的航空运输。

5、国际运输：根据运输合同，其出发地、约定的经停地和目的地中有一点或多点在境外的航空运输。

6、航空运输的特点：快速性、灵活性、准军事性、安全舒适性、国际性、运营成本高。

7、班期飞行：是航空运输生产的基本形式，是组织生产和处理日常工作的依据；8、加班飞行：是在班期飞行的航线上，解决航班客货运输拥挤的临时飞行；9、包机飞行：是指在班期和加班不能解决或不在规定航线上进行的客、货、急救、专机飞行；10、班期飞行和加班飞行属定期航班飞行，包机飞行、包括专机飞行属不定期航班飞行。

11、班期时刻表：是组织日常运输生产的依据。

一年发布两次，通常分为夏秋季航班时刻表和冬春季航班时刻表两种，夏秋季航班时刻表在每年三月份最后一个星期日开始使用，冬季航班时刻表在每年十月份最后一个星期日开始使用。

12、正常航班：在班期时刻表公布的离站时间前后15分钟之内正常起飞的航班。

13、定座：定座是指对旅客预定的座位、舱位等级或对行李的重量、体积的预留。

14、有效身份证件：有效身份证件是指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明身份的证件。

如居民身份证、有效护照、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明，16周岁以下未成年人的学生证、出生证、独生子女证、户口簿等证件。

15、舱位等级代号：F—头等舱C—公务舱Y—经济舱M—经济折扣舱16、国内航班商务运输业务文件包括：出港航班旅客舱单、货邮舱单、货运单、载重表和平衡图等。

17、离站时间：是指航班旅客登机后，关机门的时间。

18、关舱门时间：是指关闭客舱门的时间。

19、登机时间：航班起飞前30分钟。

20、经停：是指旅客在航程中某点暂时中断航程，停留一段时间后，然后搭乘同一航班离开去往下一地点。

21、转机：指旅客在航程中某点暂时中断航程，停留一段时间后，然后搭乘另一航班离开。

行李类：22、交运行李：简称托运行李。

是指旅客在始发地交给航空公司并获得行李牌、在目的地凭行李牌提取的物品。

23、手提行李：是指能够放入行李架或座椅下方（要求尺寸和重量均未超过航空公司规定）的手提物品和指定的其他物品。

24、行李的包装规定：托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固、能承受一定的压力、能够在正常的操作条件下安全装卸和运输。

25、自理行李：除去规定的物品以外，旅客带入客舱并在旅行中全程携带的物品。

26、免费携带的行李额度是：头等舱40公斤（88磅）公务舱30公斤（66磅）经济舱20公斤（44磅）婴儿旅客没有免费携带的行李额度。

27、在同一航班，禁止不认识的两个或以上的旅客将免费行李额度合并计算，并且严禁旅客为不认识或不了解的人捎带行李。

28、国内航线旅客的托运行李每公斤价值超过人民币50元时，可自愿办理行李的声明价值。

国际（地区）航线旅客的托运行李每公斤价值高于20美元时，可以自愿办理行李的声明价值。

声明价值行李应视为逾重行李，收取逾重行李费。

29、托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值，并且每一名旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。

30、逾重行李费率计算：每公斤按规定的单程经济舱公布票价的1.5%计算。

31、可免费带入客舱的特殊物品有：一辆折叠式婴儿座车、一只全折叠式轮椅、一副拐杖或撑架式假体器具、一个可折叠式担架，一只航空公司同意承运的导盲犬；32、托运行李的规定：每件托运行李的重量不能超过50公斤，体积每件不能超过40X60X100厘米，但不小于5X15X20厘米；超过上述规定的行李，须事先征得承运人同意才能托运。

33、自理行李的规定：每位经济舱和公务舱的旅客只能携带一件随身行李上机，行李重量一般不能超过10公斤，体积每件不超过20X40X55厘米。

持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品上机。

34、计件行李主要适用于中国到美国/加拿大的航程。

对成人和儿童旅客，可以免费携带的行李额度是：每人携带两件交运行李，每件重量不能超过32公斤（70磅）。

每人携带一件自理行李,每件重量不能超过32公斤（70磅）。

对婴儿旅客：不论舱位等级，可以免费携带一件交运行李，最长、最宽、最高之和不得超过115厘米（45英寸），重量不超过32公斤（70磅）。

另可免费托运一辆全折叠的轻便婴儿车或婴儿摇篮。

35、不得作为行李运输的物品：易燃物品、易爆物品、氧化剂、有毒物品、磁性物质、放射性物质、病源剂、有异味或容易污染飞机的其他物品，上述物品在任何情况下都不得作为行李运输或夹入行李内托运，也不得作为随身物品带入客舱。

36、不得夹入行李内托运的行李：重要文件和资料、外交信贷、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其他需要专人照管的物品。

承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。

37、枪支弹药运输规定：A、一般情况下，旅客的随身行李和托运行李内不得夹带枪支弹药，对于无证携带枪支、子弹的旅客，交民航公安机关处理；B、有特殊警卫任务、并有警卫对象的警卫人员在证件和手续齐备的情况下可以将枪弹带入航空器（这种情况通指专机）；C、其他公务人员需携带小型枪支的，需提前主动向航空公司申报，并获得有关安全部门批准的可作为托运行李托运，但必须要求枪弹分开；D、参加射击竞技活动或比赛的代表团需要携带枪支出入境时，必须经国务院体育行政主管部门批准后方可办理行李托运手续；38、小动物运输：是指家庭饲养的猫、狗、家禽、小鸟和属观赏之类的其他小型温驯动物，具有形体怪异和有功击等特性的动物不得作为行李运输。

携带小动物运输时，必须在定座或购票时提出，并提供动物检疫证明，除经承运人特许外，一律不能放入客舱内运输，必须放入货舱运输。

旅客携带的小动物及食物的重量不计入免费行李额内，所有重量按适用的逾重行李费率计算和收费。

小动物在运输过程中发生逃逸、死亡等一切损失，承运人不承担任何责任和赔偿。

39、迟运行李：指本次航班应载运的行李未予装机。

40、遗失行李：指由于运输差错事故所造成的未能与旅客同机到达，而且下落不明尚待查找的行李。

41、多收行李：指在航班到达24小时后，仍无人领取的行李。

42、破损行李：指在运输过程中，旅客交运的行李外部受到损伤，因而使行李的外包装和/或内装物品遭受损失。

43、旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失时，按每公斤不超过人民币50元进行赔偿；如行李已收取逾重行李费时，应全额退还。

44、由于发生在上、下航空器期间或航空器上的事件造成旅客的自理行李和随身携带物品灭失时，承运人承担的最高赔偿金额为每位旅客不超过人民币2000元。

45、因承运人原因致使旅客的托运行李未能与旅客同机到达，造成旅客旅途生活不便，在经停地或目的地应给予旅客适当的临时生活用品补偿费。

客票类：46、客票的组成：客票由运输合同条件、声明联、通知事项、会计联、出票人联、乘机联和旅客联组成。

其中“声明联”是指向旅客提出了中、英文运输条件，包括华沙公约中的有关条款。

47、客票有效期：客票自旅行开始之日起，一年运输有效。

如果客票全部未使用，则从填开客票之次日起计算，一年内有效；48、客票变更：旅客要求更改姓名、航程时，应按退票的有关规定办理退票后再重新购票处理。

更改航班或乘机日期一般只能变更一次。

若因旅客自己的原因需再次变更时，需先办理退票手续再重新购票。

49、退票规定：旅客要求退票时，应凭客票全部或部分未使用的“乘机联”和“旅客联”办理。

使用单独的“乘机联”或“旅客联”退票是无效的。

50、旅客办理退票时：必须持有效身份证件（如果委托他人办理时还须持乘机人的委托书和退票人的有效身份证件），在原出票地、航班始发地、终止旅行地的承运人或其销售代理人售票处办理，且票款只能退给客票上列明的旅客本人或客票的付款人。

51、自愿退票的规定：在航班规定时间24小时以前要求退票时，收取原付票款5%的退票费；在航班规定时间24小时以内，2小时以前要求退票时，收取原付票款10%的退票费；在航班离站前2小时以内提出退票时收费原付票款20%的退票费；在航班起飞后提出退票时，按误机处理，收取原付票款50%的退票费；持不定期客票的旅客要求退票时，收取原付票款5%的退票费；革命残废军人、婴儿以及能够出示自己因病未能乘机证明的旅客要求退票时免收退票费；52、团体旅客自愿退票的规定：在航班规定离站时间72小时前要求退票时，收取客票价10%退票费；在航班规定离站时间72小时以内至规定离站时间前一天中午12点前要求退票时收取客票价30%的退票费；在航班规定离站时间前一天中午12点以后到航班离站前要求退票时，收取客票价50%的退票费；团队旅客误机，客票作废，票款不退。

53、非自愿退票：是指由于航班取消、提前、延误、航程改变衔接错失以及不能提供原定座位等承运人原因造成的旅客购票后提出的退票要求。

非自愿退票还包括天气、政府原因和旅客因病经医疗单位证明不能旅行等原因的退票。

54、在非自愿退票情况下，如果客票全部未使用，退还全部未使用票款。

如果客票已部分使用，从已付票款中扣除已使用航段票款，其余额与未使用航段票价相比较，取其高者退还旅客，但所退票款不得超过已付票款的总额。

55、旅客最迟应在客票有效期满后30天内办理退票手续，过期不予办理。

56、客票遗失的规定：旅客遗失客票应以书面形式向原出票承运人或其销售代理人申请挂失，并提供原购买票的日期、地点、遗失地公安部门的证明以及足以证实该客票遗失的其他资料或证明。

在旅客申请挂失前，如客票已被冒用或冒退，承运人不承担责任；定期客票遗失后，如旅客要求补发新客票，最少应在所乘航班离站1小时前向承运人提供遗失证明，填妥承运人的《遗失客票补开退款申请书》，同时旅客须申明同意赔偿可能因此造成承运人的一切损失，包括已经或今后被他人冒用或冒退以及必要的诉讼费用，才可补开原定航班的新客票，补开的客票不得办理退票。

不定期客票遗失时，旅客应及时向出票承运人申请挂失，并提供承运人满意的证明，经查实遗失的客票未被冒用或冒退，待客票有效期满后30天内办理退款手续。

57、签转：指承运人的改变，既由某航空公司承运人的航段变更为另一承运人。

58、座位再证实：旅客持有已定妥座位的机票，在联程站或回程站停留时间超过72小时，需对续程航班的座位进行再证实，否则座位不予保留。

59、因承运人的原因，旅客的舱位等级发生变更时，票款的金额多退少不补。

60、旅客在航班的经停地自愿终止旅行时，该航班未使用航段的票款不退。