重齿减速机培训
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在装输出法兰装前，应将减速机上箱体内部清洗干净确保无 异物；清洗输出法兰的推力面并检查推力面上有无锈斑和划痕 ；检查推力轴承表面有无划痕或碰伤。将润滑油倒入每个推力 轴承表面，将输出法兰吊起，对好骑缝销孔标记，使其轻轻的 安放在推力轴承上。输出法兰与输出轴用六角螺栓连接，按标 记装好骑缝销并装好销盖板。
重齿公司第十九期用户培训会议
二．JLX（VBP）、JLP系列减速机的运行与维护。
3．运行中注意事项 1）润滑油质量是减速机安全运行的重要保证条件之一，我们推荐选用GB5903-1995工业闭式齿轮油 标准中的N320或N220。 2）正确选用润滑添加剂可改善减速机的润滑条件和效果，延长齿轮和轴承的使用寿命。 3）启动主电机的操作程序 每次启动主电机前必须先启动稀油站向减速机供润滑油。确认减速机上箱体蓄油池油位到达油面计中 线，高低压油站同时要求低压油泵出口压力达到0.1~0.2mpa，高压油泵才能启动。 4）试运行期间，操作人员应加强巡回检查作好运行记录，发现有异常或其他问题时应立即停车检查 。 5）经常检查、清洗过滤器，如果发现有杂质和金属粉沫应停机检查。 6）各轴承温度、润滑油压力或其他数据超过额定值时报警系统报警后应立即停机查明原因予以排除 。不允许未查明故障原因并排除而强行启动主电机或拆除保险装置。 7）当主电机由于紧急跳闸而停机时，未查清跳闸原因或排除故障前不得重新启动主电机。 8）停机操作程序 因各种原因需停止减速机工作时，应先停主电机待减速机完全停止运转（约5分钟后）才能停止稀油 站工作。 9）减速机首次使用的润滑油应半年更换，以后换油期约为运行15000小时左右换一次。 10）发现润滑油变质化验指标不合格，应及时更换润滑油。换油时减速机内部和油站油箱内的残余油 必须彻底排放干净，以免新换的油和原有的油混用。 11）减速机运行一年后应对磨机与减速机同轴度进行复查，如有超差应重新调整。 12）所有电气仪表应一年标定一次。 13）减速机如长期停止运行，每周应启动稀油站向减速机供油，同时按启动程序启动主电机使减速机 运行10分钟以上。
重齿公司第十九期用户培训会议
一．立磨减速机的安装
5．膜片联轴器的安装 一般情况下，减速机输入轴应配置弹性联轴器，以减少扭转振动和齿轮冲击延长减速机的使用寿 命。 主电机就位前应将联轴器分别装在减速机与主电机轴上，安装联轴器时应保证其孔径符合图纸规 定的要求，装配联轴节必须将联轴器加热至一定的温度，使轴与孔之间有0.0005D以上的装配间隙，以 避免联轴节装入轴上时要敲击（严禁用铁锤敲击）使齿轮和轴承得以保护。 装好半联轴节的电机在就位时，应按减速机外形及安装示意图中联轴器的轴向尺寸留足空挡，以 便联轴器（特别是膜片联轴器）的顺利安装。电机轴线和减速机的对中找正精度推荐按下表进行。
重齿公司第十九期用户培训会议
二．JLX（VBP）、JLP系列减速机的运行与维护。
4．空负荷运转 减速机空负荷（磨机未装物料。磨辊脱离磨盘）运转时间
为360分钟，运行，运行中每30分钟检查记录一次，记录内容 如下：
环境温度（℃）、主电机转速（r/min）润滑油出口温度（ ℃）、
主电机电压（V）主电机电流（A）润滑油低压出口压力（ mpa） 润滑油高压出口压力（mpa）、各轴承处温度（℃）
按多路温度巡检仪使用说明书要求，联接与稀油站仪表盘和电控柜的输出报警触点信 号。用户需用计算机控制的，可通过该巡检仪中4~20mA电信号与中控室计算机相联。注意 所有联接序号要一一对应切勿接错，布线要整齐美观并用塑料管或其它材料对线路加以保 护。
按图纸规定，联接减速机和主电机等电器设备的线路以及它们相互之间互锁控制线 路。
由于减速机是精密设备，为了保证安装质量，清洁防尘是重要环节应特别重 视。
为安装时减速机在基础底板上易于移动，保证减速机安装的精确定位，另外
为防止使用一段时间后减速机底面与基础底板锈蚀在一起，安装时应在基础底板 表面均匀涂一层薄薄的Mos2润滑脂。
减速机在吊装、找正测量时，应注意避免损坏减速机内部零件，特别是润滑 管系和测温用的PT100铂热电阻。
外圆径向跳动 端面跳动
刚性联接 0.05 mm 法兰直径 0.01/100mm
弹性联接 0.15 mm 法兰直径 0.15/100mm
应保证减速机与电机、磨机的同轴度，找正不良将引起振动、发热、噪音，影响轴承的 寿命和齿轮的正常啮合，严重时会损坏减速机。
一．立磨减速机的安装
重齿公司第十九期用户培训会议
重齿公司第十九期用户培训会议
一．立磨减速机的安装
7．稀油润滑装置的控制、监测 根据减速机型号的不同，所配置的稀油润滑装置分低压油站和高低压油站。其润滑方式又分动压润 滑（配低压油站）、动静压润滑（配高低压油站、高压仅启动时用）和静压润滑（配高低压油站、高低 压工作时均用），油站的详细控制要求见所配油站的使用说明书。 稀油站油箱油温低于25℃，电加热自动开启（指示灯亮）油温升至38℃时，电加热器自动关闭（指 示灯灭） 当油站油温达38℃时。低压油泵才可以启动，出口油温高于55℃时报警。 当稀油站低压出油口压力低于0.12mpa时，备用泵启动同时声光报警，当油压升至0.4mpa时，备用油 泵停止工作。 当低压油泵出口油压低于0.1mpa时报警同时主电机停止工作，高于0.5mpa声光报警。 当稀油站油箱油位高于油标刻度值时声光报警，低于油标刻度值时停机报警。当稀油站低压过滤器 压差高于0.08mpa时声光报警。 输入1轴承温度高于75℃和推力1、推力2、推力3、推力4轴承温度高于65℃时报警，同时主电机停止 工作。 当稀油站高压过滤器压差高于0.05 mpa时声光报警。 当低压油泵出油口压力达到0.2mpa时，高压油泵才能启动。 当高压油泵出油口压力低于15mpa时（该数值为参考值，最终确定的数值根据现场额定负荷情况定 ，以能使工作台浮0.1~0.2mm为原则），声光报警、主电机停车、运转时高压油的压力显示一般为4~7 mpa。 当稀油站出口油温高于45℃时声光报警（此时自动开启冷却器供水开关）。当稀油站出油口油温低 于38℃时声光报警（此时自动关闭冷却器供水开关）。
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二．JLX（VBP）、JLP系列减速机的运行与维护。
2．运行前的准备工作 检查整个系统地脚螺栓和所有联接螺栓是否紧固，检查整个控制系统 是否完备和准确可靠。特别是主电机、稀油站和减速机的互锁以及要求 的其他联锁。 运转前，使油站加热器工作，将润滑油加热到38℃（注意加热时使油 站自循环），才可向减速机供油。供油30分钟后，检查上箱体蓄油池是 否充满（可通过油面计观察油位是否达到中间的刻度线，如果未达到或 已超过可用调节阀控制，保持油位在中间的刻度线上）并检查确认油站 油压、油温及各系统正常。 减速机所配套稀油站无油箱的，其润滑油是存放在减速机下箱体内， 也应按上述方法进行同样的检查，确保上箱体蓄油池油位达到规定的要 求。 检查主电机的转向是否符合工作转向要求，通过加长手柄（铁棍）盘 动电机与减速机慢转，确认运转灵活、无卡滞或撞击的情况。 运转前必须先启动稀油站，使之到到正常工作状态，才可启动电机。
一．立磨减速机的安装
重齿公司第十九期用户培训会议
4．减速机的安装位置 将减速机推拉到划好中心线的立式辊磨基础底板上。初步定位 后在输出法兰上装上百分表，盘动减速机输入轴，使输出法兰 缓慢旋转，找正磨盘定位孔，使其微调达到磨盘与输出法兰同 轴度要求后才能装磨盘与输出法兰的定位销和联接螺栓。最后 通过箱体底板上的地脚螺栓将减速机紧固在立磨基础底板上， 在减速机箱体底板上已预钻的定位销孔处与立磨基础底板同钻 铰定位销孔装定位销，最后安装防尘罩。
重齿公司第十九期用户培训会议
JLX（VBP）、JLP系列减速机
安装使用、维护保养及故障分析
重齿公司市场部售后服务中心 李世荣 20wenku.baidu.com7年5月
重齿公司第十九期用户培训会议
一．立磨减速机的安装 1．安装前的准备
为了保证设备安装质量和工程进度，建设单位及安装单位必 须严格执行设备验收制度。开箱时应按装箱清单和图纸仔细 核对零件清单和检查完好情况，如果发现零件数量不对或有 质量问题应及时作好记录，并及时与设备生产厂联系。
一．立磨减速机的安装
重齿公司第十九期用户培训会议
2．基础验收
按JCJ03-90标准规定验收设备基础、检验立式辊磨的 基础底板安装在基础上是否牢固，在基础底板上划 出磨机中心线，按要求找正基础底板的水平度。
一．立磨减速机的安装
重齿公司第十九期用户培训会议
3．输出法兰的安装（适用于输出法兰单独包装发运的产品） 在减速机就位之前，需先将输出法兰装在减速机上再安装就 位。
减速机重要零部件的清洗，应使用煤油或汽油，清洗时禁用棉纱擦抹，以防 棉纱粘服在轴、齿轮、轴瓦上影响安装质量，用绸、针织棉毛布等为好。
重齿公司第十九期用户培训会议
二．JLX（VBP）、JLP系列减速机的运行与维护。
必须在主电机、膜片联轴器、稀油 润滑装置等按规定安装完毕，各种电 器控制、互锁系统准确无误的情况才 能进入下一项目。
安装前必须组织有关人员阅读产品安装、使用说明书，看懂 安装基础图、装配图及外形图，熟悉安装程序。仔细检查减 速机及其配套件的形状、尺寸、重量。保证安装工程周围环 境的整洁、安全。
为了保证安装工作顺利进行，必须准备好所需要的各种工具、 仪器、安装工作所需的运输、吊装设备、必要的辅助材料以 备安装需要。
安装稀油站与仪表盘联接的10×1紫铜管，稀油站、仪表盘与电控柜联接的线路、按电 控原理图安装。
安装稀油站与减速机的进油管和回油管要有适当的斜度，以保证油回流通畅。
现场配置的管路应进行酸洗，彻底清除氧化皮、砂尘和焊渣，清洗并吹干并在管内壁 涂润滑油，外表面涂防锈漆，管与管的法兰联接处用耐油橡胶垫防漏。
6．稀油润滑装置的安装 JLX（VBP）、JLP系列减速机根据传递功率和垂直负荷的大小以及用户的要求，配置 有低压稀油润滑装置或高低压稀油润滑装置。 稀油润滑装置的安装按使用说明书要求进行，现将主要程序说明如下：
按总体安装布置要求将清洗干净的稀油站、仪表盘和控制柜安放在指定位置，基础要 牢固，安放应平稳，四周要考虑有足够的用于维护、保养和检修的空间。
重齿公司第十九期用户培训会议
二．JLX（VBP）、JLP系列减速机的运行与维护。
5．负荷运转 减速机负荷试运转按表如下表进行
负荷试运转各工况及运行时间
序 电机转速 电机功率 磨机额定 运行时间 号 （ r/min） （kw） 负荷（%） （H）
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二．JLX（VBP）、JLP系列减速机的运行与维护。
1．串油清洗 减速机润滑系统的清洁度是十分重要的，运转前必须充分串油、清洗。 接好稀油站与减速机之间的进油管和回油管，向油箱内注入其容积约60%的 N320或N220工业闭式齿轮油，在稀油站低压和高压出油口法兰处放置铜滤 网。 清洗前，将清洗油加热到50℃，加热时应开通旁路阀并关闭出油口阀门 ，使油在油箱内自循环，以防加热时结碳，当润滑油达到50℃后打开出油 阀关闭旁路阀启动油站串油。 清洗过程中，开始每小时检查并清洗一次磁性过滤器和双联过滤器滤网 。4小时后每隔两小时检查一次，串油12小时并确认没有杂物后才能停止冲 洗。拆下稀油站出油口处安放的铜滤网并清洗后放回原处，拧紧螺栓继续 进行串油清洗，直到安放的铜滤网确认无杂物后此项工作才能结束。 串油清洗结束后，取出稀油站出口法兰处安放的铜滤网，排干油箱内清 洗用油，彻底清除油箱内油泥杂物，必须时应用面团将箱内砂粒粘贴干净 后灌入规定的润滑油。 整个串油过程中仔细检查管路有无渗漏，特别是各法兰联接处。同时通 过箱体上各观察孔查看各润滑点是否有油润滑。
一．立磨减速机的安装
重齿公司第十九期用户培训会议
8．安装施工中的注意事项 减速机应存放在干燥、防晒、防潮的库房内，设备油封有效期为半年。超过
油封有效期需对减速机进行检查保养、特别是齿轮轴、轴承等重要另部件以防锈 蚀。
按照工艺设备图、土建图、以立磨中心线为基准，检查所有基础标高及地脚 螺栓孔尺寸，位置是否与图纸要求相符发现不符应及时纠正。
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二．JLX（VBP）、JLP系列减速机的运行与维护。
3．运行中注意事项 1）润滑油质量是减速机安全运行的重要保证条件之一，我们推荐选用GB5903-1995工业闭式齿轮油 标准中的N320或N220。 2）正确选用润滑添加剂可改善减速机的润滑条件和效果，延长齿轮和轴承的使用寿命。 3）启动主电机的操作程序 每次启动主电机前必须先启动稀油站向减速机供润滑油。确认减速机上箱体蓄油池油位到达油面计中 线，高低压油站同时要求低压油泵出口压力达到0.1~0.2mpa，高压油泵才能启动。 4）试运行期间，操作人员应加强巡回检查作好运行记录，发现有异常或其他问题时应立即停车检查 。 5）经常检查、清洗过滤器，如果发现有杂质和金属粉沫应停机检查。 6）各轴承温度、润滑油压力或其他数据超过额定值时报警系统报警后应立即停机查明原因予以排除 。不允许未查明故障原因并排除而强行启动主电机或拆除保险装置。 7）当主电机由于紧急跳闸而停机时，未查清跳闸原因或排除故障前不得重新启动主电机。 8）停机操作程序 因各种原因需停止减速机工作时，应先停主电机待减速机完全停止运转（约5分钟后）才能停止稀油 站工作。 9）减速机首次使用的润滑油应半年更换，以后换油期约为运行15000小时左右换一次。 10）发现润滑油变质化验指标不合格，应及时更换润滑油。换油时减速机内部和油站油箱内的残余油 必须彻底排放干净，以免新换的油和原有的油混用。 11）减速机运行一年后应对磨机与减速机同轴度进行复查，如有超差应重新调整。 12）所有电气仪表应一年标定一次。 13）减速机如长期停止运行，每周应启动稀油站向减速机供油，同时按启动程序启动主电机使减速机 运行10分钟以上。
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一．立磨减速机的安装
5．膜片联轴器的安装 一般情况下，减速机输入轴应配置弹性联轴器，以减少扭转振动和齿轮冲击延长减速机的使用寿 命。 主电机就位前应将联轴器分别装在减速机与主电机轴上，安装联轴器时应保证其孔径符合图纸规 定的要求，装配联轴节必须将联轴器加热至一定的温度，使轴与孔之间有0.0005D以上的装配间隙，以 避免联轴节装入轴上时要敲击（严禁用铁锤敲击）使齿轮和轴承得以保护。 装好半联轴节的电机在就位时，应按减速机外形及安装示意图中联轴器的轴向尺寸留足空挡，以 便联轴器（特别是膜片联轴器）的顺利安装。电机轴线和减速机的对中找正精度推荐按下表进行。
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二．JLX（VBP）、JLP系列减速机的运行与维护。
4．空负荷运转 减速机空负荷（磨机未装物料。磨辊脱离磨盘）运转时间
为360分钟，运行，运行中每30分钟检查记录一次，记录内容 如下：
环境温度（℃）、主电机转速（r/min）润滑油出口温度（ ℃）、
主电机电压（V）主电机电流（A）润滑油低压出口压力（ mpa） 润滑油高压出口压力（mpa）、各轴承处温度（℃）
按多路温度巡检仪使用说明书要求，联接与稀油站仪表盘和电控柜的输出报警触点信 号。用户需用计算机控制的，可通过该巡检仪中4~20mA电信号与中控室计算机相联。注意 所有联接序号要一一对应切勿接错，布线要整齐美观并用塑料管或其它材料对线路加以保 护。
按图纸规定，联接减速机和主电机等电器设备的线路以及它们相互之间互锁控制线 路。
由于减速机是精密设备，为了保证安装质量，清洁防尘是重要环节应特别重 视。
为安装时减速机在基础底板上易于移动，保证减速机安装的精确定位，另外
为防止使用一段时间后减速机底面与基础底板锈蚀在一起，安装时应在基础底板 表面均匀涂一层薄薄的Mos2润滑脂。
减速机在吊装、找正测量时，应注意避免损坏减速机内部零件，特别是润滑 管系和测温用的PT100铂热电阻。
外圆径向跳动 端面跳动
刚性联接 0.05 mm 法兰直径 0.01/100mm
弹性联接 0.15 mm 法兰直径 0.15/100mm
应保证减速机与电机、磨机的同轴度，找正不良将引起振动、发热、噪音，影响轴承的 寿命和齿轮的正常啮合，严重时会损坏减速机。
一．立磨减速机的安装
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一．立磨减速机的安装
7．稀油润滑装置的控制、监测 根据减速机型号的不同，所配置的稀油润滑装置分低压油站和高低压油站。其润滑方式又分动压润 滑（配低压油站）、动静压润滑（配高低压油站、高压仅启动时用）和静压润滑（配高低压油站、高低 压工作时均用），油站的详细控制要求见所配油站的使用说明书。 稀油站油箱油温低于25℃，电加热自动开启（指示灯亮）油温升至38℃时，电加热器自动关闭（指 示灯灭） 当油站油温达38℃时。低压油泵才可以启动，出口油温高于55℃时报警。 当稀油站低压出油口压力低于0.12mpa时，备用泵启动同时声光报警，当油压升至0.4mpa时，备用油 泵停止工作。 当低压油泵出口油压低于0.1mpa时报警同时主电机停止工作，高于0.5mpa声光报警。 当稀油站油箱油位高于油标刻度值时声光报警，低于油标刻度值时停机报警。当稀油站低压过滤器 压差高于0.08mpa时声光报警。 输入1轴承温度高于75℃和推力1、推力2、推力3、推力4轴承温度高于65℃时报警，同时主电机停止 工作。 当稀油站高压过滤器压差高于0.05 mpa时声光报警。 当低压油泵出油口压力达到0.2mpa时，高压油泵才能启动。 当高压油泵出油口压力低于15mpa时（该数值为参考值，最终确定的数值根据现场额定负荷情况定 ，以能使工作台浮0.1~0.2mm为原则），声光报警、主电机停车、运转时高压油的压力显示一般为4~7 mpa。 当稀油站出口油温高于45℃时声光报警（此时自动开启冷却器供水开关）。当稀油站出油口油温低 于38℃时声光报警（此时自动关闭冷却器供水开关）。
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二．JLX（VBP）、JLP系列减速机的运行与维护。
2．运行前的准备工作 检查整个系统地脚螺栓和所有联接螺栓是否紧固，检查整个控制系统 是否完备和准确可靠。特别是主电机、稀油站和减速机的互锁以及要求 的其他联锁。 运转前，使油站加热器工作，将润滑油加热到38℃（注意加热时使油 站自循环），才可向减速机供油。供油30分钟后，检查上箱体蓄油池是 否充满（可通过油面计观察油位是否达到中间的刻度线，如果未达到或 已超过可用调节阀控制，保持油位在中间的刻度线上）并检查确认油站 油压、油温及各系统正常。 减速机所配套稀油站无油箱的，其润滑油是存放在减速机下箱体内， 也应按上述方法进行同样的检查，确保上箱体蓄油池油位达到规定的要 求。 检查主电机的转向是否符合工作转向要求，通过加长手柄（铁棍）盘 动电机与减速机慢转，确认运转灵活、无卡滞或撞击的情况。 运转前必须先启动稀油站，使之到到正常工作状态，才可启动电机。
一．立磨减速机的安装
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4．减速机的安装位置 将减速机推拉到划好中心线的立式辊磨基础底板上。初步定位 后在输出法兰上装上百分表，盘动减速机输入轴，使输出法兰 缓慢旋转，找正磨盘定位孔，使其微调达到磨盘与输出法兰同 轴度要求后才能装磨盘与输出法兰的定位销和联接螺栓。最后 通过箱体底板上的地脚螺栓将减速机紧固在立磨基础底板上， 在减速机箱体底板上已预钻的定位销孔处与立磨基础底板同钻 铰定位销孔装定位销，最后安装防尘罩。
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安装使用、维护保养及故障分析
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一．立磨减速机的安装 1．安装前的准备
为了保证设备安装质量和工程进度，建设单位及安装单位必 须严格执行设备验收制度。开箱时应按装箱清单和图纸仔细 核对零件清单和检查完好情况，如果发现零件数量不对或有 质量问题应及时作好记录，并及时与设备生产厂联系。
一．立磨减速机的安装
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2．基础验收
按JCJ03-90标准规定验收设备基础、检验立式辊磨的 基础底板安装在基础上是否牢固，在基础底板上划 出磨机中心线，按要求找正基础底板的水平度。
一．立磨减速机的安装
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3．输出法兰的安装（适用于输出法兰单独包装发运的产品） 在减速机就位之前，需先将输出法兰装在减速机上再安装就 位。
减速机重要零部件的清洗，应使用煤油或汽油，清洗时禁用棉纱擦抹，以防 棉纱粘服在轴、齿轮、轴瓦上影响安装质量，用绸、针织棉毛布等为好。
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二．JLX（VBP）、JLP系列减速机的运行与维护。
必须在主电机、膜片联轴器、稀油 润滑装置等按规定安装完毕，各种电 器控制、互锁系统准确无误的情况才 能进入下一项目。
安装前必须组织有关人员阅读产品安装、使用说明书，看懂 安装基础图、装配图及外形图，熟悉安装程序。仔细检查减 速机及其配套件的形状、尺寸、重量。保证安装工程周围环 境的整洁、安全。
为了保证安装工作顺利进行，必须准备好所需要的各种工具、 仪器、安装工作所需的运输、吊装设备、必要的辅助材料以 备安装需要。
安装稀油站与仪表盘联接的10×1紫铜管，稀油站、仪表盘与电控柜联接的线路、按电 控原理图安装。
安装稀油站与减速机的进油管和回油管要有适当的斜度，以保证油回流通畅。
现场配置的管路应进行酸洗，彻底清除氧化皮、砂尘和焊渣，清洗并吹干并在管内壁 涂润滑油，外表面涂防锈漆，管与管的法兰联接处用耐油橡胶垫防漏。
6．稀油润滑装置的安装 JLX（VBP）、JLP系列减速机根据传递功率和垂直负荷的大小以及用户的要求，配置 有低压稀油润滑装置或高低压稀油润滑装置。 稀油润滑装置的安装按使用说明书要求进行，现将主要程序说明如下：
按总体安装布置要求将清洗干净的稀油站、仪表盘和控制柜安放在指定位置，基础要 牢固，安放应平稳，四周要考虑有足够的用于维护、保养和检修的空间。
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5．负荷运转 减速机负荷试运转按表如下表进行
负荷试运转各工况及运行时间
序 电机转速 电机功率 磨机额定 运行时间 号 （ r/min） （kw） 负荷（%） （H）
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1．串油清洗 减速机润滑系统的清洁度是十分重要的，运转前必须充分串油、清洗。 接好稀油站与减速机之间的进油管和回油管，向油箱内注入其容积约60%的 N320或N220工业闭式齿轮油，在稀油站低压和高压出油口法兰处放置铜滤 网。 清洗前，将清洗油加热到50℃，加热时应开通旁路阀并关闭出油口阀门 ，使油在油箱内自循环，以防加热时结碳，当润滑油达到50℃后打开出油 阀关闭旁路阀启动油站串油。 清洗过程中，开始每小时检查并清洗一次磁性过滤器和双联过滤器滤网 。4小时后每隔两小时检查一次，串油12小时并确认没有杂物后才能停止冲 洗。拆下稀油站出油口处安放的铜滤网并清洗后放回原处，拧紧螺栓继续 进行串油清洗，直到安放的铜滤网确认无杂物后此项工作才能结束。 串油清洗结束后，取出稀油站出口法兰处安放的铜滤网，排干油箱内清 洗用油，彻底清除油箱内油泥杂物，必须时应用面团将箱内砂粒粘贴干净 后灌入规定的润滑油。 整个串油过程中仔细检查管路有无渗漏，特别是各法兰联接处。同时通 过箱体上各观察孔查看各润滑点是否有油润滑。
一．立磨减速机的安装
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8．安装施工中的注意事项 减速机应存放在干燥、防晒、防潮的库房内，设备油封有效期为半年。超过
油封有效期需对减速机进行检查保养、特别是齿轮轴、轴承等重要另部件以防锈 蚀。
按照工艺设备图、土建图、以立磨中心线为基准，检查所有基础标高及地脚 螺栓孔尺寸，位置是否与图纸要求相符发现不符应及时纠正。