中国沿江沿海港口企业全国各地统计数据:中国2018年主要集装箱码头分航线集装箱吞吐量(张家港永嘉集装箱
各船公司的的优势航线

各船公司的的优势航线1.非洲航线地中海(地中海航行)上海香港,新加坡,丹戎不碌,路易港,德班,伊丽莎白港,开普敦2.澳大利亚航线A.中远集运,日本邮船,铁行渣华,韩进海运,大阪三井,川崎,长荣,立荣上海香港,悉尼,墨尔本,布里斯班B.以星,达飞,东方海外,阳明,现代,中海上海香港,悉尼,墨尔本,布里斯班3.美东线A.中远集运,阳明,韩进,中外运,川崎上海香港,查尔斯,诺福克,纽约,波斯顿B.东方海外,赫伯罗德,日本邮船,铁行渣华上海香港,迈阿密,萨凡娜,诺福克,巴尔的摩,纽约C.胜利船务,韩进,北欧亚,阿拉伯联合,川崎上海香港,新加坡,巴生,交亚淘罗,拉斯佩齐,福斯,瓦伦西亚4.美西线A.意大利邮船,达飞,长荣上海洛杉矶,奥克兰B.中远集运,阳明,川崎上海神户,横滨,长滩,奥克兰C.地中海(地中海航行)上海釜山,香港,新加坡,比雷埃夫斯,拉斯佩齐,安托卫普,菲利克斯托,勒哈弗,瓦伦西亚D.中外运,海华轮船上海香港,釜山,长滩,奥克兰E.以星,中海,北欧亚,智利南美上海釜山,温哥华,西雅图F.韩进,中外运,川崎,朝阳,北欧亚上海釜山,釜山中转,长滩,长滩中转,奥克兰G.中海上海香港,釜山,芝加哥H.中海上海奥克兰,西雅图,洛杉矶5.美加线A.意大利邮船,达飞,长荣上海釜山,博名,名古屋,塔科马,温哥华B.中远集运,川崎,阳明上海香港,横滨,温哥华,西雅图,海法6.西北欧A.川崎,韩进,中远集运,胜利船务,法国达贸上海香港,新加坡,汉堡,鹿特丹,菲利克斯托7.欧洲线A.中海上海赤湾,香港,巴生,瓦伦西亚,热那亚,菲利克斯托,鹿特丹,安特卫普,汉堡,那不勒斯B.韩进,中外运,川崎,阳明,胜利船务上海香港,新加坡,汉堡,鹿特丹,菲利克斯托C.中远集运,川崎,阳明,中外运上海香港,新加坡,菲利克斯托,汉堡,安特卫普D.意大利邮船,立荣,长荣上海香港,新加坡,塔兰托,鹿特丹,泽布吕赫,安特卫普,勒哈弗,汉堡,泰吾士港8.地中海航线A.铁行渣华,日本邮船,赫伯罗德,威球船务上海香港,新加坡,巴生,塔米埃特,拉斯佩齐,巴塞罗那,福斯B.中远集运,阳明,川崎,韩进,以星上海香港,新加坡,巴生,塞德港,那不勒斯,热那亚,福斯,巴塞罗那,瓦伦西亚C.达飞,北欧亚,以星,胜利船务,沙特船务,侨丰,英之杰,中海上海釜山,基隆,香港,新加坡,巴生,科伦坡,塔米埃特,马耳他,热那亚,巴塞罗那,福斯D.以星,北欧亚,中海上海釜山,香港,新加坡,科伦坡,塞德港,阿什杜港,海法,亚历山大,威尼斯,的里亚斯特,比雷埃夫斯,科佩尔,拉弗纳9.西非线大阪三井,铁行渣华上海香港,新加坡,德班,阿比让,阿巴巴,路易港,开普顿,卢旺达,科伦坡,沃韦斯清10.中东线A.万海,东方海外上海香港,新加坡,巴生,吉拜阿里,卡拉奇,那哈沙瓦B.中远集运,立荣,长荣上海香港,新加坡,迪拜,达曼,卡拉奇,巴生C.达飞,北欧亚,以星,韩进,铁行渣华,赫伯罗德,中海上海釜山,新加坡,巴生,孟买,吉拜阿里,豪尔菲坎,卡拉奇,杜蒂戈林D.中海上海迪拜,那哈沙瓦,巴生,赤湾11.韩国线中海上海仁川12.南美航线汉堡南美上海釜山,曼萨尼约,瓜亚基尔,卡亚俄,伊基克,瓦尔帕莱索,塔尔卡瓦诺,卡亚俄,贝塔各船公司的图标/缩写及网址世界主要船公司标识及网址现代商船有限公司-HYUNDAI(韩国)Merchant Marine Co.,Ltd澳大利亚国家航运有限公司-ANL(澳大利亚)ANL CONTAINER LINE PTY Ltd.au/index.php3美国总统轮船有限公司-APL(美国)American President Lines Co., Ltd /京汉航运有限公司-CHS(中国香港)CO-HEUNG MARINE SHIPPING CO., LTD./智利航运国际有限公司-CCNI(智利)COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A. ni.cl/智利南美轮船公司-CSAV(智利)COMPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES S.A.http://www.village.it/csav/中国远洋运输(集团)总公司(中国)中远集装箱运输有限公司COSCO CONTAINER LINES CO., LTD. 株式会社韩星船舶-HSLN(韩国)Hansung Shipping Co.,Ltd法国达飞轮船有限公司-CMA-CGM(法国)CMA CGM-the French Line达贸国际轮船公司-DELMAS(法国)DELMAS S.A.德国胜利航运-环球航线服务-DSR(德国)SENATOR LINES GMBH长荣海运股份有限公司-EMC(中国台湾)Evergreen Marine Corporation远东海洋轮船公司-FESCO(俄罗斯)Far-Eastern Shipping Co., Ltdwww.fesco.ru德国赫伯罗特轮船公司HAPAG-LLOYD(德国) HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH/韩进海运-HANJIN(韩国)HANJIN SHIPPING CO., LTD.伊朗伊斯兰共和国航运公司-IROSL(伊朗)ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 锦江航运有限公司-JINJIANG(中国)SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO. Ltd /banqi/cgs/jj.html神原汽船株式会社-KMB(日本)KAMBARA KISEN CO., LTD.http://www.kambara-kisen.co.jp/c/overview/日本川崎汽船株式会社- K-Line(日本)Kawasaki Kisen Xaisha, Ltd.高丽海运株式会社-KMTC(韩国)Korea Marine Transport Co.,Ltdwww.kmtc.co.kr意大利邮船公司- LLT(意大利)Lloyd Triestino Shipping Companyhttp://www.lloydtriestino.it/马来西亚国际船运有限公司-MISC(马来西亚)MALAYSIA INTERNATIONAL SHIPPING CORPORATION BERHAD /马士基航运有限公司-MAERSK SEALAND(丹麦)日本大阪商船三井船务株式会社-MOSK(日本)Mitsui O.S.K.Lines Co.,Ltdhttp://www.mol.co.jp地中海航运公司-MSC(瑞士)Meditterranean Shipping Company S.A./民生轮船有限公司- MSH(中国)Minsheng Shipping Co., Ltd./北欧亚海运有限公司-NORASIA(马耳他)/沙特阿拉伯国家航运有限公司–NSCSA(沙特阿拉伯)The National Shipping Company of Saudi Arabia/日本邮船中国有限公司-NYK(日本)Nippon Yusen Kaisha东方海外货柜航运有限公司-OOCL(中国香港)OrientOverseas Container Line, Inc.铁行渣华船务有限公司- P&O Nedlloyd(英国)P&O Nedlloyd Ltd中国外轮代理总公司-PENAVICO(中国)China Ocean Shipping Agency.太平船务有限公司- PIL(新加坡)Pacific International Lines LTd.印度国家航运-SCI(印度)the shipping corporation of India Ltd山东海丰国际航运集团有限公司-SITC(中国) SITC MARITIME(GROUP)CO.LTD中国外运(集团)总公司-SINOTRANS(中国)中外运集装箱运输有限公司SINOTRANS CONTAINER LINES CO., LTD. 长锦商船船务有限公司-SKR(韩国)Sinokor Merchant Marine Co., Ltdhttp://www.sinokor.co.kr萨姆达拉船务有限公司-SSL(新加坡)SAMUDERA SHIPPING LINE LTD山东省烟台国际海运公司–SYMS(中国)SHANDONG YANTAI INT’L MARINE SHIPPING Co.Ltd天津海运股份有限公司-TMS(中国)TIANJIN MARINE SHIPPING CO .Ltd/banqi/cgs/tjhy.html天津海运股份有限公司-TMS(中国)TIANJIN MARINE SHIPPING CO .Ltd /banqi/cgs/tjhy.html美国美商纵横联运有限公司(美国)Translink Shipping Inc.CMA 达飞轮船MSC 地中海航运HAPAG-LLOYD 赫伯罗特HAMBURG SUD 汉堡南美航运CSAV 智利航运EVERGREEN 长荣海运K-LINE 川崎汽船LLOYD TRIESTINO 意大利邮船SAFMARINE 比利时南航班轮SENATOR LINES 德国胜利航运• 中外运集装箱运输有限公司(SINOTRANS)• 山东海丰国际航运分公司(SITC)•山东烟台国际海运集装箱公司(SYMS)• 天津市海运股份有限公司(TMSC)• 北欧亚航运(NORASIA)• 长锦商船(中国)船务有限公司(SINOKOR)上海锦江航运有限公司(JJ)• 中国海运集团总公司(CSCL)• 万海航运(香港)股份有限公司(WANHAI)• 宏海箱运有限公司(RCL)• 南美邮船(TMM)什么是物流.什么是货代?什么是一代.什么是二代?什么是物流?物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
港口题库

单选1.以下检验中哪一项不属于“三检”范围内(C)A、商检;B、卫检;C、关检;D、动植检2.集装箱管理系统不包括哪个功能(D)A、动态处理模块;B、费用模块;C、通信模块;D、运输模块3.港口是(A)的节点,具有货物的分拨、中转、集疏等功能,是港口物流中不可缺少的重要环节之一A、物流;B、仓储;C、运输;D、配送4.国际海事组织在(B)通过了《港口国控制程序》A、1994年2月28日;B、1995年11月23日;C、1993年3月5日;D、2000年5月8日5.目前中国(除台湾省外)形成了五大港口群分别是长江三角洲港口群、珠江三角洲港口群、渤海湾港口群、东南沿海港口以及(B)A、东北沿海港口群;B、西南沿海港口群;C、环黄海港口群;D、环南海港口群6.影响港口物流发展因素很多,属于国民经济发展状况的因素为(A)A、资源分布;B、腹地经济活动;C、贸易结构;D、贸易规模7.罐式集装箱专门装运各种液体货物,如食品、(B)、药品、化工品等。
A、生活用品;B、酒品;C、五金用品;D、建筑用品8.(A)是经海关批准为办理纳税手续进境,在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。
A、保税货物;B、普通货物;C、中转货物;D、危险品货物9.(C)是商品检验检疫工作程序的第一环节。
A、进口商品报检;B、出口商品报检;C、进出口商品报检;D、出口危险货物报检10.下述各种交接方式中,以(A)效果最好,也最能发挥集装箱的优越性。
A、FCL/FCL;B、LCL/LCL;C、FCL/LCL;D、LCL/FCL1.现代港口具有综合物流中心功能,其中(B)是港口物流的首要功能。
A、仓储功能;B、运输和中转功能;C、堆场功能;D、配送功能2.以下哪点不是拼箱货物在混装是应注意的(A)A、重货要放在轻货上;B、包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面;C、不同形状、不同包装的货物尽可能不装在一起;D、液体货和清洁货要尽量在其他货物下面3.上海港港口的直接经济腹地主要是(B )A. 珠三角地区B. 长三角地区C. 渤海湾区域D. 东南沿海区域4.(C )位于海河入海口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是北京和天津的海上门户,也是亚欧大陆桥的东端起点之一,背靠三北,面向东亚。
2000~2008年中国港口主要集装箱码头吞吐量统计表

新会市 佛山市 惠州市 潮州市 茂名市 汕尾市 中山市 肇庆市 东莞市 阳江市 顺德市 清远市 云深市
新会港 佛山港 惠州港 潮州港 茂名港 汕尾港 中山港 肇庆港 东莞港 阳江港 佛山港 请远港 云深港
45126 175599 56147 101079
265000 230327 71658 141573
苏州港 常州港 泰州港 苏州港 盐城港 大丰港 淮安港
35920
41216
-10 常州港 -11 泰州港 -12 常熟港 -13 盐城港 -14 大丰港 -15 淮安港 上海市(万 11 TEU) 上海浦东国 际集装箱码 -1 头有限公司 上港集团振 东集装箱码 -2 头分公司 上海沪东集 装箱码头有 -3 限公司 上海集装箱 码头有限公 -4 司 上海明东集 装箱码头有 -5 限公司 上海盛东国 际集装箱码 -6 头有限公司 上海冠东国 际集装箱码 -7 头有限公司 上海港中海 集装箱码头 -8 有限公司 12 浙江省 浙江世航/ 五洲乍浦港 -1 口有限公司
68637 7239l 114369 94035 157975 177000
88700 206000 293800
111708 220000 396000
广东新会港 国际货运码 -16 头有限公司 -17 南海三山 -18 惠州 -19 潮州 -20 茂名 -21 汕尾港 -22 中山港 -23 肇庆港 -24 东莞 -25 阳江港 -26 容奇 -27 清远港 -28 云浮港 16 广西自治区 防城港务集 团有限公司 -1 集装箱公司 -2 北海港 -3 钦州港 -4 梧州港 -5 贵港港 -6 南宁港 -7 柳州港 17 海南省 海口港集装 -1 箱公司 -2 洋浦港
1527361 2053411 871793 410702
全球前三十名集装箱港口及航线亚洲部分

亚洲部分的港口航线:———2004年全球前30名集装箱港第一位:香港:香港港是自由港。
有海上航线20多条,通往世界120多个国家和地区近1000个港口。
(香港港有15个港区:香港仔、青山(屯门)、长洲、吉澳、流浮山、西贡、沙头角、深井、银矿湾、赤柱(东)、赤柱 (西)、大澳、大埔、塔门和维多利亚。
其中维多利亚港区最大,掩护条件良好)香港位于远东贸易航路要冲,且地处正在迅速发展的亚太区中心,所以港口一向是促进香港发展与繁荣的要素。
香港既是南亚太区的枢纽港,也是中国内地的转口港,祖国内地经济的繁荣,是香港航运业不断蓬勃发展的重要原因。
第二位:新加坡港:港口性质:海峡港、自由港、基本港(C、M)经纬度:01度16分N,103度50分E航线:东南亚港口简介:位于新加坡(全称:新加坡共和国THE REPUBLIC OF SINGAPORE)的新加坡岛南部沿海,西临马六甲(MALACCA)海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧。
主要进出口货物为石油、机械设备、电子电器、化肥、水泥、谷物、糖、橡胶、面粉、化工产品、矿砂、工业原料、食品、木材、椰袖、椰干、棕榈果、水果及杂货等。
新加坡港内有3.4千米的码头群,能同时容纳30多艘巨轮停靠。
是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一。
又称狮城、星洲或星岛。
该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。
新加坡港已成为世界上最繁忙的港口,共有250多条航线来往世界各地,约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港,平均每12分钟就有一艘船舶进出。
新加坡港的管理非常现代化,采用的是最新的电子技术和机械。
第三位:上海港:港口性质:河口海港、设有保税区、基本港(C、M)经纬度:31度14分N 121度29分E航线:东亚,我国远洋运输公司(COSCO)及丹麦马士基航运有限公司(MAERSK)均有班轮直挂本港。
港口简介:位于中国(全称:中华人民共和国THEPEOPLE´S REPUBLIC OF CHINA)东部沿海,长江(CHANG JIANG)入海口南岸的黄浦(HUANG PU)江畔,濒临东海的西侧,是中国最大的港口,也是世界著名港口之一。
物流运输测试题(附答案)

物流运输测试题(附答案)一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、我国沿海航线北方航区的中心是 ( )A、大连、上海B、C、大连、天津C、天津、秦皇岛D、B、青岛、烟台正确答案:B2、提单上的批注依据哪一张单证()。
A、C、设备交接单B、D、大副收据C、B、关单D、提货单正确答案:B3、《航空运输销售代理业务经营批准证书(一类)》的颁发单位是()。
A、外经贸委B、C、工商局C、交通部D、民航总局正确答案:D4、铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用()作为货运A、铁路货物运输服务订单B、货票C、D.运单D、B.订单正确答案:C5、()不是托运受理的形式。
A、C、日历承运制B、随时受理制C、D、合作制D、B、预先审批制正确答案:C6、下述哪项费用不应纳入到端点成本中()。
A、B、装卸费B、货物接送费C、线路经营权费D、制单费正确答案:C7、承运的起算日期是()A、订单被审定B、货物进站C、货物装车D、D、发站在运单上加盖日期戳正确答案:A8、以整车运输的规格不同的一批货物件数超过()件时只按重量承运,不计算货物的件数。
A、D、2000B、800C、1200D、1600正确答案:D9、金康“GENCON”是()合同范本。
A、包运租船B、B、定期租船C、航次租船D、光船租船正确答案:C10、单证包括商务单证和船务单证两大类,以下哪一项是船务单证()A、发票B、订舱单C、C、品质说明书D、B、提单正确答案:B11、运输线路成本最低的是()。
A、铁路运输B、航空运输C、公路运输D、水路运输正确答案:D12、铁路货物已经装车挂运,货运合同变更的种类有()A、变更到站,变更收货人B、D、变更到站,变更货车C、变更货车,变更收货人D、B、变更到站,变更货物正确答案:A13、国际贸易中最重要的运输方式是()A、D、管道运输B、C、航空运输C、路上运输D、海上运输正确答案:D14、提单记载装船港、卸船港、接货地、交货地,该提单是()。
中国主要沿海港口

箱,在海南港口中处于遥遥领先的地位。
新海港区汽车客货滚装码头一期起步工程 建设3000吨级汽车滚装泊位10个,设计年
吞吐量120万辆汽车及460万人次。建设工
期为2年,项目总投资估算为3.88亿元。
海口港(秀英港)
洋浦港
海南 省主 要港 口
八所港
三亚港
基隆
台湾 港口
苏澳 花 莲
台中
高雄 (12)
苏州港
苏州港有三个港区:张家港港区、常熟港区和太仓港区。 张家港港区建港起步 于1968年,1982年批准为对外籍船舶开放一类口岸。港区开设有多条国际集装箱航 线,经上海或香港中转,同世界上一百多个港口有货运业务往来。 常熟港区始建 于1992年8月,1996年,经国务院批准正式对外籍船舶开放,属国家一类开放口岸。 现已开通的内外贸航线,与多个国家和地区的港口实现通商通航。 太仓港区开发 建设起步于1992年。1993年11月省政府批准太仓港港口开发区为省级港口开发区。 1996年国家批准为一类口岸,对外国籍船舶开放。1997年10月国务院特区办把太仓 港区列为重点联系的省级开发区。1999年9月国家海关总署批准原太仓港为集装箱 中转港。现已开通的内外贸航线,可以通往世界各地及国内的沿海、长江沿线、京
天津港
黄骅港
曹妃甸港
秦皇岛港
位于渤海岸的秦皇岛港,是我国北方的一座 天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、
矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世,主要将
来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北 等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、 亚洲等国家和地区,年输出煤炭占全国煤炭输出 总量的50%以上,是我国北煤南运的主要通道。 全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和 设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头,共有 泊位58个,其中生产性泊位37个。秦皇岛油港现 有一、二期两个码头,2.5万吨级泊位两个,5万 吨级泊位一个,3千吨级成品油泊位一个,年通
湖北省人民政府办公厅关于推进全省多式联运发展的实施意见-鄂政办发〔2018〕5号

湖北省人民政府办公厅关于推进全省多式联运发展的实施意见正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------省人民政府办公厅关于推进全省多式联运发展的实施意见鄂政办发〔2018〕5号各市、州、县人民政府,省政府有关部门:为贯彻落实《交通运输部等十八个部门关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(交运发〔2016〕232号)精神,进一步加快全省多式联运发展,构建高效顺畅的多式联运体系,经省人民政府同意,提出以下实施意见:一、明确总体要求(一)指导思想。
深入贯彻落实党的十九大精神,坚持市场主导、政府推动,深化改革、创新驱动,整合资源、协同联动,统筹谋划、精准施策的原则,着力破除制约我省多式联运发展的区域藩篱、制度障碍,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化跨方式、跨部门、跨区域协同协作,加快构建便捷、安全、集约、高效、绿色的多式联运体系。
(二)主要目标。
2020年底前,全省铁水联运货运量比“十二五”期末增长1.5倍,打造湖北至我国中西部、欧洲、东盟等地6条以上多式联运线路,建成武汉阳逻港、黄石新港、白洋港等8个以上国家多式联运枢纽,发展1个以上多式联运装备制造基地,培育5家以上具有全国影响力的多式联运龙头企业。
到2025年,争取将我省建成引领长江经济带中游地区发展、服务全国、辐射欧亚、对接国际的国家内陆地区多式联运中心和国家多式联运创新示范区。
二、突出工作重点(一)加快多式联运基础设施建设。
加强铁路、公路与港口、货运枢纽、物流园区的衔接,重点推进武汉新港江北铁路、蒙华铁路、黄石沿江铁路、三峡翻坝运输体系等重点项目建设。
鼓励主要港口疏港铁路延伸建设至码头前沿,减少港内转运环节。
我国五大沿海港口群物流发展水平的比较分析

我国五大沿海港口群物流发展水平的比较分析我国五大沿海港口群指的是大连港、天津港、青岛港、上海港和广州港。
这五大港口是我国重要的海上门户和物流枢纽,对于促进我国经济发展和对外贸易起到了重要作用。
下面对这五大港口群的物流发展水平进行比较分析。
首先是吞吐量方面的比较。
根据最新数据,上海港吞吐量位居全国第一,2019年达到了4.23亿吨,是其他四大港口的两倍以上。
其次是青岛港,吞吐量为5.67亿吨,位居全国第二。
大连港、天津港和广州港的吞吐量分别为3.91亿吨、5.15亿吨和4.04亿吨,居于全国第三、第四和第五位。
从吞吐量来看,上海港和青岛港是我国最繁忙的港口,大连港和广州港次之,天津港位于中间水平。
其次是业务范围的比较。
五大港口均发展了多样化的业务,包括集装箱、散货、液体货物等。
上海港和天津港在集装箱业务上有较强的竞争力,各有不同的特色,上海港主要服务于长三角和华东地区,而天津港则为京津冀地区提供了便捷的国际通道。
广州港在液体货物运输方面的业务较强,大连港则以散货运输为主要业务。
青岛港在集装箱和散货业务上都有较为突出的表现,具有综合优势。
再次是港口设施的比较。
上海港、天津港和青岛港经过多年的建设,拥有先进的码头设施和现代化的港口设备,能够适应大型船舶的停靠需求。
大连港和广州港也在不断完善设施,提升港口运营效率。
上述港口群都建设了临港经济区,为港口的物流发展提供了良好的平台。
最后是物流服务的比较。
上述五大港口均设有完善的物流服务体系,提供了货物物流仓储、保税加工和配送服务等,方便企业进行集散和转运。
上海港和天津港更是发展了物流园区,为企业提供全方位的物流解决方案。
港口群周边还配套有铁路、公路和航空等交通网络,方便货物的运输和流通。
我国五大沿海港口群的物流发展水平较高,各有其特色和优势。
上海港和青岛港在吞吐量和业务范围上表现突出,拥有先进的设施和完善的物流服务,是我国物流发展的引领者。
大连港、天津港和广州港虽然吞吐量稍低,但也在不断发展和完善中,为我国经济发展和对外贸易作出了重要贡献。
中国港口集装箱码头营运操作标准.

中国港口集装箱码头营运操作标准 (中国港口协会集装箱分会推荐标准)中国港口协会集装箱分会中港协集装箱分会信息委员会二〇一二年十一月八日前 言中国港口集装箱码头营运操作标准是指在本行业中共同使用和重复使用的一种规范性文件,它包括标准、技术规范、规程和法规等规范性文件,它是以中国港口各集装箱码头所拥有的科学、技术和经验的综合成果为基础提炼而成。
一、标准制定的指导思想1、制定标准是协会工作的重要内容2007年6月6日,国务院办公厅以国办发[2007]36号颁发了《关于加快推进行业协会商会改革和发展的若干意见》。
该意见在积极拓展行业协会的职能要求中指出:“行业协会要努力适应新形势的要求,改进工作方式,深入开展行业调查研究,积极向政府及其部门反映行业、会员诉求,提出行业发展和立法等方面的意见和建议,积极参与相关法律法规、宏观调控和产业政策的研究、制定,参与制定修订行业标准和行业发展规划、行业准入条件,完善行业管理,促进行业发展。
”目前,我国港口一些大的集装箱码头也仅有企业标准和地方标准,且尚不完善,特别是集装箱码头行业标准仍是空白,国家标准没有几个,且没有普及使用。
根据会员单位的反映,行业标准在生产实践和市场秩序中迫切需要,而企业又无能为力,着手制定修订行业标准和行业准入条件正逢其时。
2、集装箱码头标准制定的目的我国港口集装箱码头运营已经进入成熟阶段,为了规范化经营,港口集装箱分会信息委员会根据广大会员单位建议,汇集大家的智慧,陆续制定、修订我国集装箱码头系列流程的操作规范,使我国港口集装箱码头有一套统一的、经济的、规范的、科学的、权威的安全操作标准规范,推荐给集装箱码头参考执行。
3、集装箱码头行业标准的地位根据标准适用范围和审批权限的不同,《标准化法》将我国标准划分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四级。
中国港口协会集装箱分会制定的中国港口集装箱码头操作安全标准属于行业标准级别。
标准分为强制性和推荐性两种,强制性标准是指保障人体健康、人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准,强制标准还分全文强制和部分条款强制;推荐性标准是指国家鼓励自愿采用的具有指导作用而又不宜强制执行的标准,即标准所规定的技术内容和要求具有普遍指导作用,允许使用单位结合自己的实际情况,灵活加以使用。
中国主要沿海港口解读

天津港
黄骅港
曹妃甸港
秦皇岛港
位种有煤炭、石油、粮食、化肥、
矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世,主要将
来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北 等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、 亚洲等国家和地区,年输出煤炭占全国煤炭输出 总量的50%以上,是我国北煤南运的主要通道。 全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和 设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头,共有 泊位58个,其中生产性泊位37个。秦皇岛油港现 有一、二期两个码头,2.5万吨级泊位两个,5万 吨级泊位一个,3千吨级成品油泊位一个,年通
2008
香港特别行政区
盐田
蛇口 赤湾
24494229TEU(2008)
我 国 主 要 沿 海 港 口 及
2018/12/9
其 发 展 趋 势
商务英语一班 ——吕鸿源
秦皇岛港 天津港
大连港
青岛港
苏州港 上海港 宁波-舟山港
广州港 防城港
厦门港
深圳港
我 国 主 要 沿 海 港 口
辽宁省主要沿海港口
锦州港
营口港
丹东港
大连港
大连港
大连港位居西北太平洋的中枢,是转运 远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港 口。港口自由水域346平方公里,陆地面积 10余平方公里,拥有集装箱、原油、成品 油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货 滚装等80来个现代化专业泊位,其中万吨 级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香
杭运河等港口。
连云港
江苏省主要港口
大丰
杨州
南京港
马鞍山
镇江 常州
张家港
南通港
常熟
芜湖
苏州
上海
上海港
中国历年沿海规模以上主要港口货物吞吐量统计(1990-2012)

中国主要年份沿海规模以上主要港口货物吞吐量统计(1990-2012)
单位:万吨
港口1990年2000年2010年2011年2012年总计48321125603548358616292665245大连49529084313993369137426营口2372268225792608530107秦皇岛69459743262972877027099天津20639566413254533847697烟台6681774150331802920298青岛30348636350123723040690日照9252674225972526028098上海1395920440563206243263740连云港11372708127391562717367宁波-舟山255411547633006939374401福州56124267125821811410厦门5291965127281565417227深圳12585697220982232522807广州416311128410954314943517湛江15572038136381553917092海口288808570065497217八所4313788939971095其他港门306022723118480142007157956注:1.2006年起.宁波-舟山港统计范围包括原
宁波港和舟山港.以往年度数据为原宁波港数
2.2007年起.烟台港统计范围包括原烟台港和
龙口港.以往年度数据为原烟台港数掘.
3.2009年起.湛江港和海口港港区范囿有调
整.
4.2011年起.厦门港统计范围包括原厦门港和
漳州港.以往年度数据为原厦门港数据.
摘编自《中国统计摘要2013》。
中国沿江沿海港口企业全国各地统计数据:中国2018年珠江水系港口码头泊位情况统计

总计 广东合计 中山港 东莞港 江门港 广州内河港 惠州内河港 佛山港 肇庆港 云浮港 河源港 韶关港 清远港 广西合计 南宁港 贵港港 梧州港 崇左港 百色港 河池港 来宾港 柳州港 桂林港 贺州港 贵州合计 黔东南港 黔西南港 安顺港 黔南港 六盘水港 云南合计 玉溪港 曲靖港 文山港 红河港 昆明港
5
0
1310
10
0
330
8
0
100
2
0
380
8
0
摘编自《中国港口年鉴2019》
港口码头泊位情况统计 年通过能力
货物综合通过
58797 46517 2197 13634 5897 2936 715 11808 4567 3347 0 437 979 11394 1675 5156 1270 517 1056 120 620 719 88 173 834 46 560 63 101 64 53 0 51 0 2 0
集装箱(万
1554 1360 184 184 134 41 19 642 87 40 0 2 27 194 24 50 82 15 6 0 5 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
旅客(万人)
3979 809 150 70 407 10 20 127 0 15 0 10 0 2055 10 0 0 2 30 0 35 110 1840 28 964 256 360 59 235 54 151 47 69 20 6 9
散货.件杂货
44169 33550 715 11267 4726 2651 563 6524 3358 2426 0 421 899 9733 1437 4687 619 401 1009 120 575 623 88 173 834 46 560 63 101 64 53 0 51 0 2 0
2018年中国外贸货物吞吐量及沿海主要港口货物吞吐量统计分析【图】

2018年中国外贸货物吞吐量及沿海主要港口货物吞吐量统计
分析【图】
2018年1-8月中国外贸货物吞吐量为24.9亿吨,同比增长2.6%;2017年1-12月中国外贸货物吞吐量为35.7亿吨,同比增长5.3%。
2010-2018年中国外贸货物吞吐量及增速
数据来源:国家统计局,华经产业研究院整理
2018年1-8月中国沿海主要港口货物吞吐量为61.5亿吨,同比增长4.1%;2017年1-12月中国沿海主要港口货物吞吐量为86.3亿吨,同比增长6.4%。
2010-2018年中国沿海主要港口货物吞吐量及增速
数据来源:国家统计局,华经产业研究院整理
2018年1-7月全国主要港口货物吞吐量
数据来源:公开资料整理
2018年1-7月全国主要港口外贸货物吞吐量
数据来源:公开资料整理
2018年7月,规模以上港口完成集装箱吞吐量2130万TEU,同
比增长2.1%,增速较上月放缓2.1个百分点。
2018年1-7月,规模以上港口完成集装箱吞吐量14228万TEU,同比增长4.8%。
2018年1—7月全国主要港口集装箱吞吐量
数据来源:公开资料整理。
各大集装箱码头及国内干散货码头的特点

全球港口排名及中国干散货码头1.①世界集装箱吞吐量前5的港口上海港:吞吐量:2018上海港以完成集装箱4201万TEU的吞吐量稳居全球第一;信息化:引进国外先进电气设备,对部分码头泊位进行改造,建立一系列现代化码头,开启了信息化建设的进程。
随着“十二五”计划的推进,口岸的信息化基础设施得到进一步完善,并已获得一定的成果:构建大通关平台,提高了口岸通关效率;制定标准的制度,推进了规范化发展;运用技术创新,提升了信息现代化能力;信息与实际业务相结合,优化港口生产调度系统;综合信息化研究取得突破,使科学监管决策初步实现一体化。
综合实力:国际航运中心指数显示,上海跃至国际航运中心综合实力第五位,实现了战略性的提升。
上海港拥有目前世界上最先进的集装箱码头,2017年吞吐量首次突破4000万TEU,并连续八年成为世界第一大集装箱港。
上海深水航道整治的全面完成,也为社会综合物流成本的下降提供了非常大的保障。
码头特色:自动化程度最高的集装箱码头,洋山港四期港区采用无人运营无人作业,海关在无人码头使用自动化监管设备,实现通关验放自动化。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
最具国际化竞争力的港口:与上海市以及长江三角洲的发展建立紧密地联系。
临港工业的互动以及国际航运中心.水陆交通便利,集疏运渠道畅通,通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国,对外接近世界环球航线,处在世界海上航线边缘。
技术特色:自动化码头(双箱自动化轨道,电机、制动器、减速箱“三合一”的创新使用)。
自动引导运输车AGV除了无人驾驶、自动导航、路径优化、主动避障外,还支持自我故障诊断、自我电量,既可以深入悬臂箱区作业,又可以在堆场中来回穿梭,既可以完成全天候不间断作业,又可以有效降低码头能耗。
上港集团自主研发的全自动化码头智能生产管理控制系统(TOS系统)和振华重工自主研发的智能控制系统(ECS系统)的应用,上海港的运营水平已经稳居世界前列。