钢筋保护层厚度施工作业指导书(附细部图 混凝土垫块)_secret

国家高速公路XX至XX线XX陕西境
XX至XX公路
钢筋保护层厚度施工
作业指导书
编制：日期：
复核：日期：
审核：日期：
XX局集团XX有限公司
XX高速公路XX合同段
2011年2月
一、编制依据
1、业主下发的设计图纸
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）
4、《JGJ18-2003钢筋焊接及验收规程》
5、适应高速公路建设现行的规范、规程、检验评定标准以及技术管理规
程等。

二、编制目的
钢筋保护层的作用不容忽视,对钢筋混凝土结构的受力性能、耐久性具有很大的影响，关系到结构物的安全和使用寿命，因此在施工过程中必须高度重视和加强质量控制。

本工法对施工中混凝土的保护层控制进行了总结。

三、施工准备
首先模板的尺寸偏差也会引起保护层的超标，所以模板须制作、安装规范，模板使用前必须进行试拼；其次钢筋绑扎要按图纸、规范操作，钢筋骨架安装必须精确。

保护层垫块采用细石混凝土垫块(可由专业厂家生产），强度不低于结构物设计强度。

施工前根据设计图及施工规范，对不同的工程部位，选择合适的保护层垫块。

如桩基可采用圆型中心有孔、厚度3-5cm左右的垫块、立柱、墩身、预制箱梁、T构等可选用高强蝶型或圆锥体垫块。

垫块类型图
四、施工要点
安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋工程施工中的一个重要环节。

1、预制箱梁、T构腹板处采用蝶形垫块，垫块用扎丝进行绑扎，纵横向间距不得大于1m，即每平方米不少于4个，如下图：
腹板垫块布置图
底板、顶板下层钢筋保护层采用方形垫块。

布置如下图：
底板、顶板下层钢筋垫块布置图
底板、顶板上层钢筋保护层采用钢筋马蹬，马蹬钢筋采用Φ12或Φ14钢筋制作，如下图：
2、圆柱、桩基垫块采用圆形混凝土垫块，用φ8钢筋穿过垫块圆心，然后点焊在钢筋骨架上，竖向间距不得大于1m，环向间距不得大于1.2m，可根据需要加密。

垫块布置如下图：
圆柱、桩基垫块布置图
3、墩柱钢筋保护层垫块采用蝶形垫块，垫块用扎丝进行绑扎，纵横向间距不得大于1m，即每平方米不少于4个，如下图：
墩柱垫块布置图
4、桥面铺装钢筋保护层垫块采用方形垫块，纵横向布置间距不大于1m，垫块绑扎在钢筋交叉点位置上。

5、盖梁、系梁底层钢筋保护层参照箱梁顶板、底板钢筋保护层垫块进行布置；侧面钢筋保护层垫块参照箱梁腹板保护层垫块进行布置。

五、注意事项
1、应根据不同的部位调整垫块布设间距和密度，在钢筋密集处，应加大保护层垫块布设密度，防止因钢筋重量过大导致垫块损坏。

下层受力钢筋放置垫块时，应放在钢筋交叉点的位置，呈梅花形布置；侧面放置垫块的时候与上下保护层垫块应相互错开。

垫块应绑扎在主骨架的钢筋上。

2、重视钢筋的绑扎成型工序，绑扎时要按图纸、规范操作，保证钢筋骨架各部分尺寸及精度。

合理安排各方向的主筋与副筋位置，确保主筋位置的安放准确，是避免出现钢筋保护层偏差的前提。

3、钢筋骨架成型后，注意成品保护，禁止施工人员在已绑扎成型并经验收的钢筋上随意的乱踏，且不得将较重的机械设备器具放在钢筋骨架上，造成垫块被倾倒或脱位，使保护层厚度得不到保证。

4、优化混凝土施工工艺。

事先应确定浇注方案、施工顺序、路径、分层等，施工人员禁止在钢筋、模板上下攀爬、踩踏钢筋，在浇注箱梁、T构底板、顶板砼时，在钢筋上铺木板作为操作平台；振捣时振捣棒落点应距钢筋5-10cm，尽量避免触碰到钢筋、模板，严禁采用振捣钢筋协助下料。

5、在浇注砼时，派专职钢筋工进行护筋，发现钢筋被踩踏或支撑件移位时，及时进行修整。

特别在采用泵送砼时，砼浇筑软管有较大的震动和冲击力，使控制软管的操作工人难免会踩踏钢筋，砼的冲击力也难免会使钢筋及
支撑移位，护筋工作显得尤其重要。

编制目的：编制本作业指导书的目的是为了指导并规范各施工队承台工程的施工。

六、施工方法：
1.施工放样
由项目部测量班按照施工图的坐标放出承台的平面位置，四周每边放坡加宽1m，换手复核确定无误后准确定位。

2.承台开挖
开挖时首先用PC220挖掘机承台范围内（承台尺寸加50cm）虚渣，人工配合，自卸车运输，直止坚硬的岩层。

用风动凿岩机打眼，眼排距间距控制在0.8m左右，深度约1.0m，采取松动爆破，控制装药量，避免对桩基砼造成破坏。

在距承台底标高30cm左右，禁止爆破，采取人工用风枪凿除。

凿至承台底标高后，平整承台底场地，用砂浆将承台底硬化。

人工凿除桩顶超灌砼至设计标高。

3.模板
承台模板采用大块定型钢模板。

支撑采用双槽钢肋带和方木，脱模剂采用新机油（机油与柴油按3：1体积掺合）。

安装模板时要严格按测量放线操作，以保证承台的几何尺寸及平面位置。

模板用M12×60螺栓扣紧，并用线锤检查模板的垂直度。

模板内表面要平整光洁，接缝严密防止漏浆，如有部分接缝不严密，可用腻子抹平后用砂轮机打磨平整。

为了保证模板的刚度，
在模板的外侧设置三道水平双槽钢肋带，肋带间距1.5m，最下层肋带距模板底缘0.5m。

肋带外侧设竖向方木（10cm×10cm）肋条，肋条长4.0m，间距1.0m，并在方木与水平肋带交点处设水平φ12钢筋对拉螺杆，在方木外侧用短方木支撑于基坑壁上，并用楔子加固。

模板支撑完后要进行几何尺寸的检查，几何尺寸不小于承台的尺寸，最后在模板顶抄平，做好标记，以控制承台的顶面标高。

4.钢筋加工
钢筋在进场时抽样检查，检测其力学性能指标，对不合格的钢筋立即清除出场。

承台所用钢筋有φ25、φ12两种型号的钢筋，数量和长度严格按设计进行配置。

钢筋在加工前要进行除锈、调直，然后再进行弯曲、焊接、切割。

对加工好的钢筋，施工队质检人员先进行检查，自检合格后报项目部质检工程师进行检查，最后报监理工程师检查验收。

在加工承台钢筋的同时，要加工5m 长的墩身钢筋，以备预埋在承台内。

在安装承台底部钢筋时要安装15cm厚的砼垫块，并用固定在底层钢筋上，侧面用塑料垫块与模板连接接，保证钢筋位置的准确性和保护层厚度。

5.砼施工
主桥承台砼体积大、施工聚集的水化热大，为了降低混凝土的水化热，选定用重庆腾辉地维P.O42.5R普通硅酸盐水泥，掺加适量的重庆珞璜电厂生
产的Ⅰ级粉煤灰和山西黄河砼外加剂有限公司生产的复合型高效外加剂，达到降低水化热的作用；石子采用玉峰山料场碎石；砂子采用湖南岳阳中粗砂，含泥量小于2%。

砼的生产采用拌合站拌和。

砼运输采用1台砼输送泵泵送，用4台砼运输车。

拌和时严格按照试验室的施工配合比操作，施工过程中严格控制水灰比和坍落度。

为了保证砼的灌注质量，搅拌机、砼泵、砼运输车均由专职司机操作。

砼浇注工艺
①在绑扎顶层钢筋时，每隔2m预留约50cm的空洞，供安装串筒和人员上下使用，待砼浇注3.0m高后绑扎安装预留洞钢筋。

②沿桥横向在预留洞中每隔约2m安装一个漏斗（2m串筒），供分层浇注时使用，共安装两排。

③因为砼浇注时顶层钢筋上要铺竹夹板和站立操作人员，在绑扎钢筋时增加φ20的竖向支撑钢筋，φ20钢筋分布为1.5m×1.5m单根高度约4.0m。

④砼运输采用泵送和砼运输车两种方式。

泵送时泵管在有效长度范围内，直接浇注于漏斗中，超过时采用手推车倒运至漏斗中。

砼运输车运送至承台时，用滑槽导流，接于手推车倒入漏斗中。

⑤浇注砼时从小里程至大里程方向施工（半幅），两排串筒交替使用。

⑥为保证承台砼整体性，砼施工采用分层连续作业，每层厚度30cm。

每层砼数量为58.8m3，四台拌和机每小时出料25m3。

承台C30砼初凝时间至少在4小时（考虑气温影响），并且第2层振捣时振动棒头插入下层砼不小于5cm，
这样能够保证两层砼接触处密实，不会出现施工缝。

⑦砼浇注时24小时连续作业，施工人员按两班倒配制。

6.温度控制及防裂措施
承台混凝土内部埋设φ50mm 冷却管，按照冷却水由热中心区流向边区的原则，进水管设在靠近混凝土中心处，出水管设在混凝土边区处，进水口和出水口均引出混凝土面以上，每层水管的垂直进出水口互相错开，且出水口有调节流量的水阀和测流量的设置。

通过冷却水的循环，降低混凝土的内部温度，减小内、表温度差，冷却时必须控制混凝土内、外温差小于25℃。

通过测温点测量，掌握内部各测点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。

安装冷却管时要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢固，以防砼灌注时水管变形及脱落而发生堵水和漏水。

每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完毕后即可在该层水管内通水，循环冷却水的流量可控制在1.0～1.2m3/h ,使进出水的温差不大于6℃。

循环冷却管排出的水在混凝土灌注未完成前应立即排出基坑外，不得排至混凝土顶面。

冷却水管使用完毕压注水泥浆封闭。

7.养护
大体积混凝土的裂缝，是由于内外温差过大产生的。

砼浇注后,水泥水化混凝土温度升高，表面易散热温度较低，内部不易散热温度较高，相对表面收缩内部膨胀，表面收缩受内部约束产生拉应力，造成砼表面开裂。

混凝土
浇注完毕后必须用草袋覆盖，加强保湿（保湿养护延缓降温速率）。

在承台左侧建循环水池（蓄水量约8M3），养护期间不得中断冷却水及养护用水的供应，加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。

砼浇注完成后安排专人检测和管理，测温时间不少于10天，前7天每隔2小时测温一次，后7天每4小时测温一次，当温差小于25℃时可停止测温。

七、注意事项
1.放样资料先由测量人员计算，后由技术人员复核，经总工程师审核签字后方可放样，并要进行换手测量，以确保测量的精度。

2.钢筋在加工前必须清除表面的铁锈和油渍并要进行抽检，钢筋的焊接用J506焊条，搭接长度为5d +2cm （双面焊），并将两搭接钢筋的端部先外折，使两钢筋的轴线在同一直线上，焊缝要饱满、平顺，不能有焊渣、气泡现象。

在同一截面钢筋接头数量不超50%，相临主筋接头间隔距离不能小于35d ，且不能少于50cm ，在砼灌注还剩1.5m 时将预先加工好的墩身钢筋安装好，并用钢筋将墩身钢筋和承台模板焊在一起，以保证墩身钢筋竖直和位置准确。

3.砼拌和时要控制水灰比、坍落度、拌和时间（3分钟），尤其在中午气温较高时。

分层灌注时应加快施工进度，确保在底层砼初凝前灌注上层砼。

使用插入式振动棒捣固时插入点间距不大于50cm且呈梅花型错开，插入点距侧模10cm，并插入下层砼5～10cm。

待砼不再冒气泡，表面平坦泛浆再慢慢
抽出振动棒（快插慢提，垂直提起）。

在预埋墩身钢筋的地方要小心震动，不能碰到预埋钢筋。

砼灌注完毕到达终凝后砼顶面进行洒水养护，要保持砼表面温润养护期为14天。