天津市市政公路管理局关于印发《天津市高速公路网路线命名和编号调整方案》的通知

天津市市政公路管理局关于印发《天津市高速公路网路线命名和编号调整方案》的通知
文章属性
•【制定机关】天津市市政公路管理局
•【公布日期】2010.06.07
•【字号】市政公路管理规划[2010]267号
•【施行日期】2010.06.07
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
天津市市政公路管理局关于印发《天津市高速公路网路线命
名和编号调整方案》的通知
（市政公路管理规划〔2010〕267号）
市城投集团、滨海新区建投集团、滨海新区建交局、高速处、公路处、公路工程总公司、各有关高速运营管理单位：
根据交通运输部关于国家高速公路网路线命名和编号调整工作的有关文件和会议精神，我局组织编制完成了《天津市高速公路网路线命名和编号调整方案》（简称《调整方案》），并征求了有关部门和单位的意见，经报请市人民政府同意，现印发给你们，请按照本《调整方案》确定的高速公路路线名称和编号，做好所负责的相关工作。

特此通知。

附件：天津市高速公路网路线命名和编号调整方案
二○一○年六月七日附件：
天津市高速公路网路线命名和编号调整方案
天津市市政公路管理局
二○一○年六月
目录
一工作背景
二编制依据
三指导思想
四基本原则
五编制方案
（一）编制规则
（二）国家高速公路网天津段路线命名和编号
（三）省级高速公路网路线命名和编号
附表一国家高速公路网路线命名与编号方案（天津段）（略）
附表二天津市省级高速公路网路线命名与编号方案（略）
附图一国家高速公路网天津境内路线命名和编号示意图（略）
附图二天津市省级高速公路网路线命名和编号示意图（略）
一工作背景
2004年12月，国务院常务会议研究通过了《国家高速公路网规划》，标志着我国高速公路进入了系统化、网络化发展的新阶段。

但是，由于缺乏全国统一的命名和编号，一定程度上影响了高速公路网功能的充分发挥和服务水平的提高。

为构建全国统一、规范的高速公路命名和编号体系，2007年7月，交通运输部召开电视电话会议，发出《关于开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作的通知》，正式启动了国家高速公路网路线命名和编号调整工作。

2008年7月，交通运输部又下发了《关于印发国家高速公路网里程桩号传递方案的通知》，要求命名和编号
调整工作在2008年底前完成。

2009年6月，交通运输部组织召开了国家高速公路命名与编号实施工作G2（北京-上海高速公路）示范工程技术方案咨询会，要求六省市交通主管部门力争在十一之前完成G2全线示范工程的实施工作。

2009年9月，交通运输部下发《关于进一步做好国家高速公路网命名编号实施工作的通知》，进一步明确要求全国在2010年7月底前完成交通标志的更换实施工作。

天津市高速公路在交通运输部和市委、市政府的大力支持下得到了长足发展，截至2009年10月，全市高速公路通车里程达到884公里，在建里程239公里，基本形成“三条过境主通道、三条京津城际高速通道、十条中心城区和滨海新区放射通道”的路网主骨架，有力地促进了市域社会进步和经济发展。

2008年12月，结合天津市城市空间发展战略研究，市域综合交通规划提出“九横五纵”的高速公路网规划布局，总里程约1360公里。

为统一和规范天津市高速公路网路线命名和编号，根据国家高速公路网路线命名和编号调整工作的有关规定，结合我市高速公路现状及规划实际，制定本方案。

二编制依据
1. 《国家高速公路网规划》（2004年12月）
2.《关于开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作的通知》（交公路发【2007】385号）
3.《国家高速公路网命名和编号规则》（JTGA03-2007）
4.《关于印发国家高速公路网里程桩号传递方案的通知》（交公路发【2008】157号）
5.《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》（交通运输部2007年第30号公告）
6．《关于进一步做好国家高速公路网命名编号实施工作的通知》（交通运输部厅公路字【2009】223号）
7.《天津市市域综合交通规划--干线公路网专项规划（2008-2020年）》（2008年12月）
三指导思想
天津市高速公路网路线命名和编号的指导思想如下：
以科学发展观为指导，牢固树立“以人为本，以车为本”的服务理念，按照“三个服务”的总体要求和国家高速公路网路线命名和编号调整要求，构建统一规范的国家、省级高速公路命名和编号体系，为公路使用者便利出行创造条件，提高高速公路网的整体服务能力和管理水平。

四基本原则
公路路线的命名和编号一般应满足以下要求：不同路线的名称（含简称）、编号不可重复；简洁、明了，容易被公路用户和社会各界接受；便于采用计算机识别、分析，为运用现代技术手段进行公路信息处理和交换服务。

根据国家高速公路网路线命名和编号要求，确定天津市高速公路网路线命名和编号的基本原则如下：统一、规范--统一、一致，规范、准确，使公路管理部门信息资源相互兼容、共享；
简明、方便--简洁、明了、易记，为司乘人员识别和和车辆行驶提供方便；
独立、完整--既与国家统一，又保持地方的相对独立性和完整性。

五编制方案
（一）编制规则
《国家高速公路网命名和编号规则》、《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》等有关标准、技术规范确定了如下命名和编号规则。

1.命名规则
（1）国家高速公路主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。

路线简称用起讫点地名的首位汉字
组合表示。

如“长春－深圳高速公路”，简称“长深高速”。

也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。

如“北京－哈尔滨高速公路”，简称“京哈高速”。

（2）城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。

如“天津市绕城高速公路”，简称“天津绕城高速”。

（3）国家高速公路网的路线简称不可重复。

如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

2.编号规则
（1）编号结构
国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。

（2）字母标识符
国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。

（3）数字及数字与字母编号
①首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。

②纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。

③横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。

④并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”“W”“S”“N”组合表示；“E”“W”“S”“N”分别表示并行路线在主线的东、西、南、北方位。

⑤地区环线的编号按照由北向南的顺序排列，编号区间为91～99。

⑥联络线的编号为4位数，由主线编号＋数字“1”＋联络线顺序号组成。

联络线的顺序号按照主线的前进方向由起点向终点顺序排列。

⑦城市绕城环线的编号为4位数，由主线编号＋数字“0”＋城市绕城环线顺
序号组成。

主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。

如该环线仅有放射线连接，则在1位数主线编号前以“0”补位。

同一条国家高速公路穿越多个省（区、市），所连接的城市绕城环线的顺序号在各个省（区、市）单独排列。

在不同省（区、市）允许出现相同的城市绕城环线编号。

（4）省级高速公路网路线命名和编号与国家高速公路网的衔接
①省级高速公路网路线的命名和编号规则要求参照国家高速公路网的命名和编号规则执行。

②省级高速公路网路线编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。

③省级高速公路网路线数字编号应当尽可能避免与本省（区、市）境内的国家高速公路网数字编号重复。

天津市省级高速公路网绝大部分路线的命名和编号规则与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致，但是有个别路线由于国家高速公路网利用部分路段、规划调整继续延伸、以及路线名称已无实际意义或与实际不符等原因，需要重新命名，经细化的命名规则主要为：采用起讫点地名的首位汉字组合表示，汉字可选择城市、新城、乡镇、重要开发区等；尽量沿袭历史名称；采用能够表明路线功能的名称。

（二）国家高速公路网天津段路线命名和编号
根据高速公路路线命名和编号规则，此次纳入国家高速公路网“7918”布局方案的天津境内的路线分别为：G1-京哈高速、G2-京沪高速、G3-京台高速、G18-荣乌高速、G25-长深高速， G2501-天津绕城高速，六条高速公路里程总计454.352公里（扣除重复里程）。

其中，已建成354.795公里，在建93.057公里，未建6.5公里（扣除重复里程），见附图1。

1.G1，北京－哈尔滨高速公路，简称“京哈高速”，起点宝坻区牛道口镇（津
冀界），终点宝坻区新安镇（津冀界），长37.178km；
2. G2，北京－上海高速公路，简称“京沪高速”，起点武清区大王古庄镇（津冀界），终点河北省青县（津冀界），长107.205km；
3. G3，北京－台北高速公路，简称“京台高速”，起点为武清区石各庄镇（津冀界），终点为河北省青县（津冀界），长7
4.088km；其中武清区汊沽港镇至河北省青县（津冀界）一段重复京沪高速，长67.588km；
4. G18，荣成－乌海高速公路，简称“荣乌高速”，起点大港区太平镇（津冀界），终点武清区王庆坨镇（津冀界），长86.963km；其中西青区辛口镇至武清区王庆坨镇一段重复京沪高速，长8.24km；
5. G25，长春－深圳高速公路，简称“长深高速”，起点汉沽区杨家泊镇（津冀界），终点大港区太平镇（津冀界），长131.498km；其中静海县团泊镇至大港区太平镇（津冀界）一段重复荣乌高速，长2
6.33km；
6.G2501，天津市绕城高速公路，起点为宁河县芦台，终点为汉沽区大神堂，全长270.395km。

其中重复京沪高速、长深高速共计150.817km。

由于天津市绕城高速公路由已建及在建的多条路线组成，并且部分路段重复其它国家高速公路，为使路线命名和编号易记易用、体现交通通道功能、不产生混淆，综合考虑各方面因素，对各组成路段分别命名。

具体为：
（1）宁河县芦台至静海县团泊镇一段重复长深高速93.713km，不再增加命名；
（2）静海县团泊镇至静海县陈官屯镇一段，长26.521km。

该路段包含在市域综合交通规划确定的“九横五纵”中的第八横中，第八横简称“滨石高速”；为保持全线名称的一致，采用“滨石高速”的命名。

（3）静海县陈官屯至武清区石各庄镇一段重复京沪高速57.104 km，不再增加命名；
（4）武清区石各庄镇至汉沽区大神堂一段，长93.057km，原暂用名“国道112线高速”，考虑该路线起点在滨海新区范围内，可以接津保高速公路，通往保定等城市，为体现路线的交通功能、突出滨海新区的地位，简称“滨保高速”。

国家高速公路网天津段路线明细见表1。

（三）省级高速公路网路线命名和编号
天津市高速公路除纳入国家高速公路网的路线之外，省级高速公路共计20条，包括：放射线7条，纵向路线2条，横向路线7条，联络线4条，共958.833公里（扣除重复里程）。

其中已建成530.108公里，在建144.29公里，未建284.435公里（扣除重复里程），见附图2。

1.放射线
根据命名、编号规则，编号放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9，共7条，分别为：
（1）S1，津蓟高速（沿用原名称），起点金钟线，终点蓟县田家峪（京津界），全长118.098km；
（2）S2，津宁高速（沿用原名称），起点外环线志成道快速路，终点宁河县芦台，全长39.9km；
（3）S3，津滨高速（沿用原名称），起点津滨立交桥，终点胡家园立交桥，全长27.956km；
（4）S4，津港高速（沿用原名称），起点外环线，终点大港城区，全长
25.13km；
（5）S5，荣乌联络线，起点外环线，终点荣乌高速（西青青泊洼），长
7.162km；原暂用名津汕高速，但津汕高速的大部分路段已纳入荣乌高速，这部分路段里程很短，保持原“津汕高速”的名称没有实际意义，命名为“荣乌联络线”更能体现路线的功能和与国家高速公路网的衔接。

（6）S6，津沧高速（沿用原名称），起点外环线，终点静海县唐官屯镇，全
长53.575km；
（7）S7，津保高速（沿用原名称），起点外环线，终点武清区王庆坨镇，全长18.834km；原津保高速武清区王庆坨镇至津冀界一段5.111km纳入荣乌高速。

天津市省级高速公路放射线明细见表2。

2.纵向路线
纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89，共有2条。

分别为：
（1）S11，海滨高速，起点河北省涧河（津冀界），终点河北省歧口（津冀界），长67.53km；
（2）S21，塘承高速（沿用原名称），起点塘沽区北塘，终点京秦高速，长86.5km。

天津市省级高速公路纵向路线明细见表3。

3.横向路线
横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90，共7条。

分别为：
（1）S10，京秦高速，起点河北省玉田（津冀界），终点河北省三河（津冀界），全长32km；原拟用名“京沈二通道”，但为体现路线功能、简洁易记，并与河北省境内路段命名保持一致，确定名称为“京秦高速”；
（2）S20，唐廊高速，起点河北省唐山（津冀界），终点河北省廊坊（津冀界），全长85km；
（3）S30，京津高速（沿用原名称），起点北京通州（京冀界），终点塘沽区北塘，长107.4km；
（4）S40，京津塘高速（沿用原名称），起点塘沽区河北路立交，终点武清区泗村店镇，全长86.413km；原京津塘高速武清区大王古庄镇（津冀界）至武清区泗村店镇一段14.437km纳入京沪高速。

（5）S50，津晋高速（沿用原名称），起点临港工业区，终点西青区青泊洼，全长45.889 km；
（6）S60，滨石高速，起点海滨高速，终点静海县沿庄镇（津冀界），长76.143km。

该路线与河北省境内规划的石津高速公路相接，可通往石家庄等城市，原拟采用名“津石高速”，考虑该路线起点在滨海新区范围内，滨海新区核心区与中心城区是具有同等地位的“双城区”，为体现其交通功能，简称“滨石高速”。

其中，滨石高速与长深高速相交处至荣乌高速与长深高速相交处一段重复长深高速，长8.106km，荣乌高速与长深高速相交处至京沪高速一段重复天津绕城高速，长26.521km；
（7）S70，南港高速，起点大港油田，终点大港区太平镇（津冀界），全长
46km。

天津市省级高速公路横向路线明细见表4。

4.联络线
联络线的编号为4位数，由主线编号＋数字“1”＋联络线顺序号
组成，联络线的顺序号按照主线的前进方向由起点向终点顺序排列，共4条。

分别为：
（1）S3011，京哈京津联络线、京津京沪联络线，起点武清区河西务镇（津冀界），终点京沪高速，长21.4km；其中京哈京津联络线起点武清区河西务镇（津
冀界），终点京津高速，长15km，京津京沪联络线起点京津高速，终点京沪高速，长6.4km；原用名分别为“京沪北延线”、“京沪高速”，为不与国家高速公路京沪线重复命名，并体现其在路网中的联络线功能，分别命名为“京哈京津联络线”、“京津京沪联络线”；
（2）S3012，京津联络线（沿用原名称），起点武清区曹子里乡，终点武清区南北辛庄，长9.304km；
（3）S3014，东疆联络线，起点海滨高速，终点京津高速，全长32km；原拟用名“京港高速”，考虑该路线的功能为东疆港专用路线，又是联络线中的一条，故采用名称“东疆联络线”；
（4）S3015，津汉联络线（沿用原名称），起点京津高速，终点津汉公路，长4.742km。

天津市省级高速公路联络线明细见表5。

以上命名、编号方案只解决了天津市高速公路网路线命名、字母标志符和数字编号问题；在对上述方案达成共识的基础上，还需针对路线的标志牌、里程桩等进行统一规划和详细设计，以指导高速公路项目前期研究、建设及管理、运营。