自动驾驶品牌宣传全案
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XXXX自动驾驶 宣传策划案
目录页
CONTENTS PAGE
第一部分 项目背景
第二部分 项目规划
第三部分 项目营销传播 第四部分 项目预算 第五部分 项目案例解剖
项目营销目的
概况
惯导、高精度地图以及车联网大数据平台是立
得2018年自动驾驶领域品牌推广的重要产品， 为了进一步抢占自动驾驶市场份额，建议公司 今年要投入更多的人力、资金及技术资源，充 分利用好各种品牌推广平台的优势，有力促进 立得空间在品牌、产品、销售和资本上都有新 的跨越。
通信基础设施： 现在的网络覆盖范围非常有限， 标准非常多； 网络安全： 自动驾驶需要涉及到海量数据， 而且数据是共享的，意味着车辆 的位置信息、驾驶员相对的一些 信息可能都要进入云服务器；
市场 痛点
研发技术： 现阶段是无人驾驶汽车的研发试 错阶段，在实施路径方面如激光 雷达＋地图、摄像头＋毫米波雷 达等方案均不够完善。 商业模式：车联网与自动驾驶关 键技术发展不及预期，无人汽车 商业化落地仍需较长周期，车联 网服务的用户体验亟待提升。
HERE地图
自动驾驶领域，构建一个开放的信息共享平台， 任何加入这项服务的厂家都可以实现道路信息 的共享； 还要拓展自动化的其他装置，如无人机、无人 驾驶卡车、先进机器人 HERE 地图和 Mobileye高清地图整合； HERE和富士通合作，提供一系列创新移动解决 方案，还计划提高城市基础设施能力 HERE与日本三菱电机合作，以2020年为目标， 研发出地图动态更新服务和前方路面危险提醒 服务等为车辆提供服务的新功能。 宝马和Mobileye和HERE合作，将其路采数据 实时供给给HERE云平台 LG 远程信息技术与HERE地图高精度数据和定 位相结合 高清实时地图（HD Live Map） 开放定位平台（Open Location Platform） 18年推出众包道路安全服务
汽车 直租
雾霾 治理
Байду номын сангаас共享 单车
“双 积分”
汽车 金融
造车 新势力
总结：结合公司未来在自动驾驶领域的发展走向，新能源、汽车新零售都可以作为发力点。新能源可以与 优力克相结合，“汽车新零售”则可以把公司研究的新零售应用于汽车行业。
商业模式探索
依据前面的相关信息，我初步认为未来公司自动驾驶业务模式可以有如下的发展思路
用于仓储物流 运输的无人车
优力 克
秀友
立得 空间
+
传统车厂
=
共同出资 成立 “汽车未 来实验室”
引进资本
用于农业的 自动驾驶车辆
实验室介绍：与新能源、车联网深度结合，以“新汽车、新媒体、新营销”为slogan，着眼于汽车科技、 汽车营销、汽车政策的前瞻性，以价值观媒体的角色引领汽车行业的尖端前沿报道。（不仅告诉用户科技怎 样改变汽车生活，以及上游图商与汽车配件商在整个过程中技术的融合发展。）侧重于打造“汽车未来”的 概念。
腾讯
• 腾讯自动驾驶实验室宣布打通“车端”和“云 端”，目前实现的是L3解决方案，后期将逐步实 现L4/L5的基于人工智能算法的解决方案 • • • • • • • • • 广汽集团联手腾讯，开展智能驾驶、云平台以及 大数据的合作； 成立一个专为自动驾驶汽车开发人工智能技术 的 联盟（成员有北汽集团和蔚来汽车董事长）； 已经全面启动自动驾驶领域团队的招聘工作，目 前已经在做自动驾驶的原型车测试 收购特斯拉，并大力投资了滴滴以及四维图新 在车联网领域已搭建车联开放平台 高精度地图 自动驾驶大数据平台 无人车仿真平台 硬件平台（集成合作伙伴） “开放·创想”2017腾讯全球合作伙伴大会创想 +汽车专场在成都举行，推出车联“AI in Car” 系统
数据来源于搜狐新闻资讯
汽车热门话题
热门提案、议案中以智能化话题最热TOP1、TOP2均来自”智能化”相关话题，总提及量 9403条。其次以清洁能源汽车相关话题最多，TOP10中有7条与清洁能源话题相关。
2017汽车年终盘点-关键词
新 能 源 人工 智能 自动 驾驶 汽车 新零售
电动 汽车 减税 降费
本案把“自动驾驶”这个领域，当成一个“项目”来研究，意在通过分析“传统车企”品牌营销行为 以及竞争对手（图商）面向自动驾驶领域的战略目标，从而探索未来立得在自动驾驶领域的营销方向
与思路。
项目背景-自动驾驶领域市场痛点
政策方面： 现有汽车行业的相关行业标准、 技术标准、法律法规及保险等都 不适用于无人驾驶车； 高精地图： 无人驾驶相关的地图内容、测绘 资质等规定也阻碍了无人驾驶车 的发展。
目标
目前自动驾 驶领域发展 情况
• 2016年11月与车厂合作打造的自动驾驶车已 体验运营，体验全程3.16km, 使用L4自动驾 驶技术实现红绿灯识别、行人避让以及超车 并 平台,将帮助汽车行业及自动驾驶领域的合作 伙伴结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于 自己的自动驾驶系统 • 目前绘制的地图已精确到5厘米以下级别 • • • • 线上大量的新闻宣传 线下不定期的市场会务活动 开设了免费的自动驾驶学习课程 7月份李彦宏还在自动驾驶车上做了直播
面向合作伙伴全面招募
立得进入自动驾驶SWOT分析
优势
近20年的移动测量技术积累； 上市计划稳步推进，产品质量及创新必然会 有所改进，组织架构、管理制度日渐完善； 企业文化初步形成；
劣势
01
02
线上信息量少，口碑相关信息几乎没有； 关键词排名不在首位，甚至不在前几页； 移动测量品牌背景及技术研发能力，暂时未能 传达给受众；
开始认识到门户、尤其是金融投资 平台或科技资讯平台中的中的影响 力，将其作为重要的品牌推广渠 道，投放比例较之前有所提高，营 销方式开始多样化，但是还没有能 充分利用网络
对于互联网的传播快速、精准等特 性熟悉度加深，采用的网络媒体种 类增加，从以塑造品牌形象为主， 向销售推广、用户关系维护等方面 推进，投放规模增长加快，并且乐 于尝试。没有能充分利用网络
目前已在雷锋网以及新浪、搜狐太平洋等几个大型 的中央媒体宣传 北美和西欧的十几个城市
竞争分析-互联地图、人 工智能、大数据， 向国内外车企提供自动 驾驶系统解决方案和HMI人机交互平台； •
阿里
成立探索人类科技未来的实验室“达摩 院”，其中包含计划在三年内对新技术投 资超过1000亿； 2014年就与上汽集团签约，共同打造“斑 马公司” 阿里巴巴获世界级自动驾驶计算机视觉算 法集KITTI道路场景分割第一 携全新操作系统品牌ALiOS和斑马与神龙汽 车就未来汽车智能化达成战略合作 以1800万美元的资金领投增强现实（AR） 汽车导航初创公司WayRay 面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域 研发物联网操作系统
领域内专业人员缺乏，组织学习力不强；
机会
在移动测量领域品牌知名度较高，老牌 地理测绘公司； 市场前景广阔，资本热度高； 产品结构可挖掘性很大； 国家对自动驾驶领域非常重视与关注；
威胁
市场竞争激烈，竞争对手多是知名品牌，如四的相关技术标准、法律法规及保 险等都不适用于无人驾驶车； 质量部申请汽车行业的资质认证还需要很长一 段时间； 自动驾驶需要涉及到海量数据，车联网的数据 如何做到共享且不侵权； 急迫需要技术革新，技术上提高生产效率
• • • • •
产品策略
推广策略
市场/渠道
• 升级战略系统，发布全新的AliOS品牌及口号： • 驱动万物智能
• Apollo生态合作伙伴联盟体系超过90家，包 含OEM、Tier1、核心供应商、出行服务商、 新兴公司、基金投资机构，相关政府及研究 机构
•
通过不断布局自动驾驶领域的细分行业， 在进攻自动驾驶领域
用于度假村、 旅游景区、 机场、矿区、 码头、建筑 工地
目录页
CONTENTS PAGE
第一部分 项目背景
第二部分 项目规划
第三部分 项目营销传播 第四部分 项目预算 第五部分 项目案例解剖
项目定位及营销策略
项目以车厂为依托，以新一代自动驾驶车整车制造为主，以车联网软硬一体化为核心，提供基于大数据的车车 联网轨迹平台，提供精准实时路况，助力出行生态构建，高精度地图则拥有业内领先的专业采集设备、全自动 化的采集处理流程和众包采集体系，旨在为汽车业实现自动驾驶这一“终极目标”提供地图技术解决方案；我 秀中国开放平台则提供开放平台，为物联网行业提供定制化服务方案。
汽车行业热点传播媒介分析
通过传播媒介可以看出： • 资讯是2017年两会汽车行业热点传播的主要渠道，整体占 比达到了61.71%； • 微信信息传播占比达到14.28%，排在第二位； • 贴吧、微博信息，占比分别为8.55%和7.19%,排在第三、四 由此可以看出，两会汽车行业热点信息中，资讯信息起到 了引领舆论、正面传播的宣传作用；微信信息在及时传递消息、 快速了解时政要闻上同样有着积极的作用，而作为互动媒体的 主力，微博、贴吧对两会汽车行业热点信息的传播也发挥了重 要作用。 同理，在与汽车相关的传播推送中，资讯、微信以及微博、 贴吧将成为主要推广渠道。
竞争分析-图商
图商分类
目标
高德地图
向汽车行业提供的一套体系化互联网解决方案， • 成为未来智慧出行系统基础设施，利用大数据 支持高精地图更新及促进自动驾驶产业化发展 • • • 高得地图与千寻位置双方将共同为客户提 供“高精度地图+高精度定位”的综合服务； 高德已与国内主流汽车品牌在线化导航及 位置信息服务达成合作。 高德与博世合作，进一步改善与完善本地 化自动驾驶技术； 高德地图与德尔福合作，加强德尔福对中 国市场客户提供互联信息娱乐系统和导航 系统的能力 车联网 自动驾驶地图并深度融合阿里云 交通大数据平台 开放平台基于位置信息及阿里巴巴大数据推 出的高德指数 • • • • •
立得在自动驾驶领域品牌营销的发展情况
辅助品牌推广
试探期
品牌推广重要渠道
门户、汽车网站、其 他垂直媒体网站
新生期
品牌塑造与销售推进
SNS门户、汽车网站、 其他垂直媒体网站、视 频、搜索、微博等
成长期
销售应用成熟
原有媒体的新营销方式 或者更新的媒体
成熟期
门户等大媒体
在网络媒体产生后的一段时期内， 新媒体受传统广告主的认可程度还 比较低，门户与传统媒体有很大相 似性，被用来当做传统媒体之外的 辅助品牌推广手段，实验新媒体的 影响力，投放规模、比例很低。
对于互联网的发展了解更多，之前 的一些疑惑也被扫除，能够熟练的 使用网络媒体进行营销，并且更 加向销售倾斜，并能利用网络实现 对用户的关系维护，衍生品的营销 开展会比较顺利。能充分利用网络
• •
•
目前的阶段，立得还没完全开启告时十分注重所投放媒体的品牌价值与自身品牌的匹配性。是以大 媒体为主导，辅以中小媒体扩大渗透的方式为投放模式； 未来，各大图商将都会纷纷布局线上市场，故立得必须尽快全网覆盖。
四维图新
向自动驾驶战略转型，形成导航、车联网、 • 自动驾驶、芯片和位置大数据五大业务板块， 核心功能“芯片+算法+数据+软件” 加大对 ADAS 地图、HAD 高精度地图智能 • 采集、自动化生产的研发及投入力度 与滴滴互联网巨头开展大数据合作 全资收购杰发科技进入汽车芯片领域 与蔚来汽车、禾多科技等新能源汽车及自动 驾驶初创企业达成战略合作 与HERE成立合资公司实施国际化战略 与北汽集团达成战略合作 • • • • • • • • 自主研发FastMap企业级在线生产平台 MapSpotter平台接入腾讯、滴滴、搜狗等 合作伙伴的海量UGC数据 位置大数据平台 MineData • • •
目前自动驾 驶领域发展 情况
• •
产品策略
• • • •
推广策略 市场/渠道
目前腾讯汽车、雷锋网、与非网、新浪包括知 乎等平台都已发布大量稿件 以国内本地化合作伙伴为主，不断发展合作伙 伴
线上新闻宣传（大多数覆盖汽车平台） 线下用户/合作伙伴大会，目前已开展“试车” 推广 目前已经签订了一单拥有自动驾驶方案需求的客 户，正在积极拓展其他客户
目录页
CONTENTS PAGE
第一部分 项目背景
第二部分 项目规划
第三部分 项目营销传播 第四部分 项目预算 第五部分 项目案例解剖
项目营销目的
概况
惯导、高精度地图以及车联网大数据平台是立
得2018年自动驾驶领域品牌推广的重要产品， 为了进一步抢占自动驾驶市场份额，建议公司 今年要投入更多的人力、资金及技术资源，充 分利用好各种品牌推广平台的优势，有力促进 立得空间在品牌、产品、销售和资本上都有新 的跨越。
通信基础设施： 现在的网络覆盖范围非常有限， 标准非常多； 网络安全： 自动驾驶需要涉及到海量数据， 而且数据是共享的，意味着车辆 的位置信息、驾驶员相对的一些 信息可能都要进入云服务器；
市场 痛点
研发技术： 现阶段是无人驾驶汽车的研发试 错阶段，在实施路径方面如激光 雷达＋地图、摄像头＋毫米波雷 达等方案均不够完善。 商业模式：车联网与自动驾驶关 键技术发展不及预期，无人汽车 商业化落地仍需较长周期，车联 网服务的用户体验亟待提升。
HERE地图
自动驾驶领域，构建一个开放的信息共享平台， 任何加入这项服务的厂家都可以实现道路信息 的共享； 还要拓展自动化的其他装置，如无人机、无人 驾驶卡车、先进机器人 HERE 地图和 Mobileye高清地图整合； HERE和富士通合作，提供一系列创新移动解决 方案，还计划提高城市基础设施能力 HERE与日本三菱电机合作，以2020年为目标， 研发出地图动态更新服务和前方路面危险提醒 服务等为车辆提供服务的新功能。 宝马和Mobileye和HERE合作，将其路采数据 实时供给给HERE云平台 LG 远程信息技术与HERE地图高精度数据和定 位相结合 高清实时地图（HD Live Map） 开放定位平台（Open Location Platform） 18年推出众包道路安全服务
汽车 直租
雾霾 治理
Байду номын сангаас共享 单车
“双 积分”
汽车 金融
造车 新势力
总结：结合公司未来在自动驾驶领域的发展走向，新能源、汽车新零售都可以作为发力点。新能源可以与 优力克相结合，“汽车新零售”则可以把公司研究的新零售应用于汽车行业。
商业模式探索
依据前面的相关信息，我初步认为未来公司自动驾驶业务模式可以有如下的发展思路
用于仓储物流 运输的无人车
优力 克
秀友
立得 空间
+
传统车厂
=
共同出资 成立 “汽车未 来实验室”
引进资本
用于农业的 自动驾驶车辆
实验室介绍：与新能源、车联网深度结合，以“新汽车、新媒体、新营销”为slogan，着眼于汽车科技、 汽车营销、汽车政策的前瞻性，以价值观媒体的角色引领汽车行业的尖端前沿报道。（不仅告诉用户科技怎 样改变汽车生活，以及上游图商与汽车配件商在整个过程中技术的融合发展。）侧重于打造“汽车未来”的 概念。
腾讯
• 腾讯自动驾驶实验室宣布打通“车端”和“云 端”，目前实现的是L3解决方案，后期将逐步实 现L4/L5的基于人工智能算法的解决方案 • • • • • • • • • 广汽集团联手腾讯，开展智能驾驶、云平台以及 大数据的合作； 成立一个专为自动驾驶汽车开发人工智能技术 的 联盟（成员有北汽集团和蔚来汽车董事长）； 已经全面启动自动驾驶领域团队的招聘工作，目 前已经在做自动驾驶的原型车测试 收购特斯拉，并大力投资了滴滴以及四维图新 在车联网领域已搭建车联开放平台 高精度地图 自动驾驶大数据平台 无人车仿真平台 硬件平台（集成合作伙伴） “开放·创想”2017腾讯全球合作伙伴大会创想 +汽车专场在成都举行，推出车联“AI in Car” 系统
数据来源于搜狐新闻资讯
汽车热门话题
热门提案、议案中以智能化话题最热TOP1、TOP2均来自”智能化”相关话题，总提及量 9403条。其次以清洁能源汽车相关话题最多，TOP10中有7条与清洁能源话题相关。
2017汽车年终盘点-关键词
新 能 源 人工 智能 自动 驾驶 汽车 新零售
电动 汽车 减税 降费
本案把“自动驾驶”这个领域，当成一个“项目”来研究，意在通过分析“传统车企”品牌营销行为 以及竞争对手（图商）面向自动驾驶领域的战略目标，从而探索未来立得在自动驾驶领域的营销方向
与思路。
项目背景-自动驾驶领域市场痛点
政策方面： 现有汽车行业的相关行业标准、 技术标准、法律法规及保险等都 不适用于无人驾驶车； 高精地图： 无人驾驶相关的地图内容、测绘 资质等规定也阻碍了无人驾驶车 的发展。
目标
目前自动驾 驶领域发展 情况
• 2016年11月与车厂合作打造的自动驾驶车已 体验运营，体验全程3.16km, 使用L4自动驾 驶技术实现红绿灯识别、行人避让以及超车 并 平台,将帮助汽车行业及自动驾驶领域的合作 伙伴结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于 自己的自动驾驶系统 • 目前绘制的地图已精确到5厘米以下级别 • • • • 线上大量的新闻宣传 线下不定期的市场会务活动 开设了免费的自动驾驶学习课程 7月份李彦宏还在自动驾驶车上做了直播
面向合作伙伴全面招募
立得进入自动驾驶SWOT分析
优势
近20年的移动测量技术积累； 上市计划稳步推进，产品质量及创新必然会 有所改进，组织架构、管理制度日渐完善； 企业文化初步形成；
劣势
01
02
线上信息量少，口碑相关信息几乎没有； 关键词排名不在首位，甚至不在前几页； 移动测量品牌背景及技术研发能力，暂时未能 传达给受众；
开始认识到门户、尤其是金融投资 平台或科技资讯平台中的中的影响 力，将其作为重要的品牌推广渠 道，投放比例较之前有所提高，营 销方式开始多样化，但是还没有能 充分利用网络
对于互联网的传播快速、精准等特 性熟悉度加深，采用的网络媒体种 类增加，从以塑造品牌形象为主， 向销售推广、用户关系维护等方面 推进，投放规模增长加快，并且乐 于尝试。没有能充分利用网络
目前已在雷锋网以及新浪、搜狐太平洋等几个大型 的中央媒体宣传 北美和西欧的十几个城市
竞争分析-互联地图、人 工智能、大数据， 向国内外车企提供自动 驾驶系统解决方案和HMI人机交互平台； •
阿里
成立探索人类科技未来的实验室“达摩 院”，其中包含计划在三年内对新技术投 资超过1000亿； 2014年就与上汽集团签约，共同打造“斑 马公司” 阿里巴巴获世界级自动驾驶计算机视觉算 法集KITTI道路场景分割第一 携全新操作系统品牌ALiOS和斑马与神龙汽 车就未来汽车智能化达成战略合作 以1800万美元的资金领投增强现实（AR） 汽车导航初创公司WayRay 面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域 研发物联网操作系统
领域内专业人员缺乏，组织学习力不强；
机会
在移动测量领域品牌知名度较高，老牌 地理测绘公司； 市场前景广阔，资本热度高； 产品结构可挖掘性很大； 国家对自动驾驶领域非常重视与关注；
威胁
市场竞争激烈，竞争对手多是知名品牌，如四的相关技术标准、法律法规及保 险等都不适用于无人驾驶车； 质量部申请汽车行业的资质认证还需要很长一 段时间； 自动驾驶需要涉及到海量数据，车联网的数据 如何做到共享且不侵权； 急迫需要技术革新，技术上提高生产效率
• • • • •
产品策略
推广策略
市场/渠道
• 升级战略系统，发布全新的AliOS品牌及口号： • 驱动万物智能
• Apollo生态合作伙伴联盟体系超过90家，包 含OEM、Tier1、核心供应商、出行服务商、 新兴公司、基金投资机构，相关政府及研究 机构
•
通过不断布局自动驾驶领域的细分行业， 在进攻自动驾驶领域
用于度假村、 旅游景区、 机场、矿区、 码头、建筑 工地
目录页
CONTENTS PAGE
第一部分 项目背景
第二部分 项目规划
第三部分 项目营销传播 第四部分 项目预算 第五部分 项目案例解剖
项目定位及营销策略
项目以车厂为依托，以新一代自动驾驶车整车制造为主，以车联网软硬一体化为核心，提供基于大数据的车车 联网轨迹平台，提供精准实时路况，助力出行生态构建，高精度地图则拥有业内领先的专业采集设备、全自动 化的采集处理流程和众包采集体系，旨在为汽车业实现自动驾驶这一“终极目标”提供地图技术解决方案；我 秀中国开放平台则提供开放平台，为物联网行业提供定制化服务方案。
汽车行业热点传播媒介分析
通过传播媒介可以看出： • 资讯是2017年两会汽车行业热点传播的主要渠道，整体占 比达到了61.71%； • 微信信息传播占比达到14.28%，排在第二位； • 贴吧、微博信息，占比分别为8.55%和7.19%,排在第三、四 由此可以看出，两会汽车行业热点信息中，资讯信息起到 了引领舆论、正面传播的宣传作用；微信信息在及时传递消息、 快速了解时政要闻上同样有着积极的作用，而作为互动媒体的 主力，微博、贴吧对两会汽车行业热点信息的传播也发挥了重 要作用。 同理，在与汽车相关的传播推送中，资讯、微信以及微博、 贴吧将成为主要推广渠道。
竞争分析-图商
图商分类
目标
高德地图
向汽车行业提供的一套体系化互联网解决方案， • 成为未来智慧出行系统基础设施，利用大数据 支持高精地图更新及促进自动驾驶产业化发展 • • • 高得地图与千寻位置双方将共同为客户提 供“高精度地图+高精度定位”的综合服务； 高德已与国内主流汽车品牌在线化导航及 位置信息服务达成合作。 高德与博世合作，进一步改善与完善本地 化自动驾驶技术； 高德地图与德尔福合作，加强德尔福对中 国市场客户提供互联信息娱乐系统和导航 系统的能力 车联网 自动驾驶地图并深度融合阿里云 交通大数据平台 开放平台基于位置信息及阿里巴巴大数据推 出的高德指数 • • • • •
立得在自动驾驶领域品牌营销的发展情况
辅助品牌推广
试探期
品牌推广重要渠道
门户、汽车网站、其 他垂直媒体网站
新生期
品牌塑造与销售推进
SNS门户、汽车网站、 其他垂直媒体网站、视 频、搜索、微博等
成长期
销售应用成熟
原有媒体的新营销方式 或者更新的媒体
成熟期
门户等大媒体
在网络媒体产生后的一段时期内， 新媒体受传统广告主的认可程度还 比较低，门户与传统媒体有很大相 似性，被用来当做传统媒体之外的 辅助品牌推广手段，实验新媒体的 影响力，投放规模、比例很低。
对于互联网的发展了解更多，之前 的一些疑惑也被扫除，能够熟练的 使用网络媒体进行营销，并且更 加向销售倾斜，并能利用网络实现 对用户的关系维护，衍生品的营销 开展会比较顺利。能充分利用网络
• •
•
目前的阶段，立得还没完全开启告时十分注重所投放媒体的品牌价值与自身品牌的匹配性。是以大 媒体为主导，辅以中小媒体扩大渗透的方式为投放模式； 未来，各大图商将都会纷纷布局线上市场，故立得必须尽快全网覆盖。
四维图新
向自动驾驶战略转型，形成导航、车联网、 • 自动驾驶、芯片和位置大数据五大业务板块， 核心功能“芯片+算法+数据+软件” 加大对 ADAS 地图、HAD 高精度地图智能 • 采集、自动化生产的研发及投入力度 与滴滴互联网巨头开展大数据合作 全资收购杰发科技进入汽车芯片领域 与蔚来汽车、禾多科技等新能源汽车及自动 驾驶初创企业达成战略合作 与HERE成立合资公司实施国际化战略 与北汽集团达成战略合作 • • • • • • • • 自主研发FastMap企业级在线生产平台 MapSpotter平台接入腾讯、滴滴、搜狗等 合作伙伴的海量UGC数据 位置大数据平台 MineData • • •
目前自动驾 驶领域发展 情况
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产品策略
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推广策略 市场/渠道
目前腾讯汽车、雷锋网、与非网、新浪包括知 乎等平台都已发布大量稿件 以国内本地化合作伙伴为主，不断发展合作伙 伴
线上新闻宣传（大多数覆盖汽车平台） 线下用户/合作伙伴大会，目前已开展“试车” 推广 目前已经签订了一单拥有自动驾驶方案需求的客 户，正在积极拓展其他客户