枪铰气缸盖气门导管孔及座圈孔DKM009组合机床在实践中的应用
数控木工组合加工机床在木材镗削加工中的应用
数控木工组合加工机床在木材镗削加工中的应用随着科技的不断进步和技术的不断发展，数控木工组合加工机床在木材加工领域中的应用越来越广泛。
数控木工组合加工机床具有高精度、高效率和高灵活性等特点，可以满足木材镗削加工的各种需求。
本文将重点介绍数控木工组合加工机床在木材镗削加工中的应用。
首先，数控木工组合加工机床在木材镗削加工中的第一个应用是镗削孔。
镗削孔是木材加工过程中经常遇到的一项工序，它在家具、木制品和建筑构件等领域中具有重要作用。
传统的镗削孔方式需要使用手工操作，操作方法简单但效率低下且精度较低。
而利用数控木工组合加工机床进行镗削孔可以实现自动化操作，通过预先设置参数，操作简单且镗削精度高。
数控木工组合加工机床的高精度和高稳定性，可以确保镗削孔的位置和尺寸完全符合设计要求。
其次，数控木工组合加工机床在木材镗削加工中的另一个应用是形状镗削。
形状镗削是在木材表面上切削出各种形状的工艺，例如花纹、图案和装饰等。
传统的形状镗削需要依赖工匠的手工技巧，操作过程繁琐且易于出错。
而数控木工组合加工机床可以通过CAD/CAM软件进行图形设计和程序编程，在木材表面自动切削出各种复杂形状。
这种自动化的加工方式不仅提高了加工效率，还能保证形状的准确性和一致性，使得木材产品更具艺术价值。
此外，数控木工组合加工机床在木材镗削加工中还可以实现多轴镗削。
传统的木材镗削通常只能沿一个轴线进行切削，限制了形状和结构的多样性。
而数控木工组合加工机床可以通过多轴控制技术实现不同方向上的切削，增加了木材产品的设计自由度。
例如，在家具制造领域中，通过数控木工组合加工机床的多轴镗削，可以制作出各种曲线和不规则形状的家具。
多轴镗削不仅提高了产品的独特性和创意性，还有效地降低了生产成本。
最后，数控木工组合加工机床在木材镗削加工中还具有智能化和自动化的特点。
传统的木材加工过程需要依靠人工操作，容易受到人为因素的影响，并且生产效率低下。
而数控木工组合加工机床可以通过预先设计好的程序进行自动化操作，无需人工干预。
组合机床的开题报告
组合机床的开题报告组合机床的开题报告一、引言组合机床是一种将多种不同功能的机床组合在一起，通过自动化控制系统实现多种加工工艺的一种先进设备。
它的出现极大地提高了生产效率和加工精度，为工业制造领域带来了巨大的变革。
本文将从组合机床的概念、发展历程、应用领域以及未来发展方向等方面进行探讨。
二、组合机床的概念组合机床是指将多种不同类型的机床通过自动化控制系统进行组合，形成一台具有多种加工功能的机床。
它可以实现多种复杂零件的一次性加工，大大提高了生产效率和加工精度。
组合机床的核心是自动化控制系统，它能够实现对各个机床部件的协调运动和工艺参数的精确控制。
三、组合机床的发展历程组合机床的发展可以追溯到20世纪60年代，当时主要是通过机械传动和简单的控制系统实现机床的组合。
随着电子技术和计算机技术的发展，组合机床逐渐向数字化、智能化方向发展。
20世纪80年代，随着数控技术的成熟和广泛应用，组合机床得到了快速发展。
21世纪以来，随着机器人技术和人工智能的兴起，组合机床进一步实现了自动化和智能化，成为工业制造的重要装备。
四、组合机床的应用领域组合机床的应用领域非常广泛，主要包括汽车制造、航空航天、电子通信、模具制造等行业。
在汽车制造领域，组合机床可以实现车身焊接、车轮加工、发动机装配等多种工艺的一体化生产。
在航空航天领域，组合机床可以实现飞机零部件的高精度加工和装配。
在电子通信领域，组合机床可以实现电子元器件的高速加工和组装。
在模具制造领域，组合机床可以实现多种复杂零件的一体化加工。
五、组合机床的未来发展方向随着科技的不断进步，组合机床在未来的发展中将呈现出以下几个方向：1. 智能化：组合机床将进一步实现智能化，通过人工智能和机器学习等技术，实现对加工过程的自动优化和调整。
2. 网络化：组合机床将与互联网和云计算等技术相结合，实现远程监控和数据共享，提高生产效率和资源利用率。
3. 精密化：组合机床将实现更高的加工精度和表面质量，满足高精度零件加工的需求。
车床组合夹具的实际应用
车床组合夹具的实际应用张国立;吴若仟;王岩;赵巨峰;白杨;吕颖【摘要】为了满足科研生产需求,充分利用现有组合夹具资源,在保证零件加工尺寸和质量的前提下,合理运用组合工装替代大部分专用车床夹具可以大大降低生产成本,缩短生产准备周期,有效解决生产瓶颈问题;同时,组合夹具元件可以重复使用,符合工装夹具可持续发展战略.本文简述了水平式、垂直式和角向定位式3大类车床组合夹具,并以某生产单位组装的车加工棒料类某异形零件一端内球面用组合夹具为例,简述了组合夹具元件的选取思路.【期刊名称】《新技术新工艺》【年(卷),期】2014(000)001【总页数】3页(P9-11)【关键词】组合夹具;工装;车床;发动机【作者】张国立;吴若仟;王岩;赵巨峰;白杨;吕颖【作者单位】中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,辽宁沈阳110043;北京工业大学北京100124;中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,辽宁沈阳110043;中国兵器工业新技术推广研究所,北京100089;中国兵器工业新技术推广研究所,北京100089;中国兵器工业新技术推广研究所,北京100089【正文语种】中文【中图分类】TG751.1随着数控设备的发展，柔性化加工设备逐步普及，多品种、小批量和个性化产品的加工周期——零件在机床上加工的时间大大缩短。
由于没有合适的通用夹具，专用夹具的制造成为制约整个产品生产周期的瓶颈，组合夹具是解决这一瓶颈的有效途径之一。
组合夹具是在机床夹具元件通用化、标准化和系列化的基础上发展起来的新型夹具。
组合夹具是能适用于不同机床，不同产品或同一产品不同规格型号的机床夹具，其由1套预先制造好的各种不同形状、不同尺寸规格和不同功能的系列化和标准化元件组装而成[1]。
组合夹具元件具有较好的互换性，较高的精度及耐磨性，可根据不同零件的加工要求，选用配套中的部分元件组装成所需要的夹具。
组合夹具是适用于数控加工设备的通用夹具，是在专用夹具的基础上发展起来的一种新型工装，不但具备生产准备周期短和通用性强的优点，而且基础件相对集成，需要配备的元件更少，操作更简单，使用范围更广泛，今后将逐步成为数控设备必不可少的机床配置附件。
气门铰刀用途
气门铰刀用途气门铰刀是一种用于汽车维修和发动机维护的专业工具。
它最主要的用途是安装和拆卸汽车发动机气门铰链，以便对发动机进行维修和保养。
气门铰刀因其方便易用、高效可靠的特点，被广泛应用于汽车维修行业。
气门铰刀是由一把手柄和不同尺寸的刀片组成的。
根据不同的汽车品牌和发动机型号，气门铰刀的刀片可以有不同的形状和尺寸。
在使用气门铰刀时，首先需要根据具体的发动机规格，选择合适尺寸的刀片插入手柄。
然后，将刀片伸入气门铰链的间隙中，通过手柄的操作，使刀片牢固地夹住铰链。
最后，利用手柄的力量，使刀片旋转，拆卸或安装气门铰链。
气门铰刀的主要用途有以下几个方面：1. 拆卸和安装气门铰链：在进行发动机维修时，经常需要拆卸和安装气门铰链。
气门铰刀可以帮助技术人员轻松地完成这一任务。
通过将刀片插入气门铰链的间隙，然后旋转手柄，可以迅速将气门铰链拆卸或安装到发动机上。
这样，技术人员可以方便地对发动机的其他部件进行检修。
2. 调整气门间隙：气门铰刀还可以用于调整发动机的气门间隙。
发动机气门间隙的大小对于发动机的正常运行至关重要。
太小的气门间隙会导致气门长时间接触气门更高的温度，容易损坏气门和气门座。
而太大的气门间隙则会导致汽车功率下降、油耗增加等问题。
通过使用气门铰刀，技术人员可以方便地调整气门间隙，确保发动机正常运行。
3. 更换气门杆和气门导管：在汽车发动机使用一段时间后，气门杆和气门导管常常会出现磨损和老化。
此时，需要将磨损的气门杆和气门导管更换为新的零件。
而气门铰刀可以帮助技术人员将气门铰链拆卸，然后更换新的气门杆和气门导管。
这样，发动机的工作效率和性能就可以得到有效提升。
4. 检查气门铰链状况：使用气门铰刀可以方便地检查气门铰链的状况。
经常使用汽车的话，气门铰链容易出现松动、磨损等问题。
通过使用气门铰刀，可以检查气门铰链是否需要更换或调整。
这样，可以及时发现和解决问题，保证发动机正常工作。
综上所述，气门铰刀是一种用途广泛的汽车维修工具。
柴油机缸盖零件钻左侧面孔专用机床设计开题报告
毕业设计论文开题报告
题目
295柴油机缸盖零件钻左侧面孔专用机床设计
1、目的及意义含国内外的研究现状分析：
专用机床是一种专门适用于特定零件盒特定工序加工的机床;而且往往是组成自动生产线式生产制造系统中;不可缺少的机床品种..由于专用机床是一种“量体裁衣”产品;具有高效自动化的优点;是大批量生产企业的理想装备..随着制造技术的进步;数控技术的普及;专用机床的数控化发展也很快;专用机床在生产时间中占有一定的比重..据有关资料介绍;日本2001年专用机床产值占机床产值的比达到8.8%;我国台湾省这一数字达到6.9%;而我国仅为0.67%..所以在当前产品结构调整中;发展专用机床是行业发展中的一个值得注意的问题..
13周 撰写设计、计算说明书；
14周 答辩
4、主要参考文献
1成大先.机械设计手册.北京：化学工业出版社;2008
2谢家瀛.组合机床设计简明手册.机械工业出版社;2002
发动机缸体顶面缸孔及止口精加工组合机床的精度保证分析
发动机缸体顶面缸孔及止口精加工组合机床的精度保证分析一、引言发动机缸体顶面缸孔及止口是发动机中重要的零部件，其加工精度对发动机的性能和可靠性具有重要影响。
在现代工业生产中，为了确保发动机缸体顶面缸孔及止口的加工精度，我们需要使用专门的精密加工组合机床，通过合理的工艺参数和精密加工技术来保证零件的加工精度。
本文将对发动机缸体顶面缸孔及止口精加工组合机床的精度保证进行分析，以期为相关行业提供一定的参考和借鉴。
二、发动机缸体顶面缸孔及止口的加工要求发动机缸体顶面缸孔是用于装配气缸活塞及气缸垫的部件，其加工精度直接关系到气缸的密封性能和运转平稳性。
而止口则是用于设置气缸体止杆的位置，保证活塞的正常运转。
发动机缸体顶面缸孔及止口的加工要求非常高，一般要求精度在0.01mm以内。
在传统的加工方法中，往往难以满足这一高精度的要求，因此需要使用精密加工组合机床来完成相关零件的加工工作。
精密加工组合机床具备高速度、高刚性、高精度的特点，能够满足发动机缸体顶面缸孔及止口的高精度加工要求，保证零件的加工精度和稳定性。
三、精密加工组合机床的性能参数分析1. 高速度精密加工组合机床的高速度是保证加工精度的重要条件之一。
高速度可以提高加工效率，减少切削热量的积累，有效减少热变形和变形引起的误差，提高零件的加工精度。
对于发动机缸体顶面缸孔及止口的加工来说，高速度可以保证加工质量和效率。
2. 自动化技术精密加工组合机床的自动化技术可以实现对加工过程的高效监控和管理，提高加工效率和精度。
对于发动机缸体顶面缸孔及止口的加工来说，自动化技术可以实现对加工过程的自动控制和监测，保证零件的加工精度和稳定性。
又出新工艺！五种汽车发动机关键零部件切削技术，你见过几个？
又出新工艺！五种汽车发动机关键零部件切削技术，你见过几个？汽车发动机作为驱动能量的提供者，被誉为汽车的心脏，其各零部件的加工质量决定了发动机能否经济高效的输出动力，驱动车辆的行驶。
在加工的过程中，就算单单只是在每个部位节省一分钱的成本，这也是汽车制造商和其配套厂商所不断追求的。
如何才能打破加工的瓶颈，从而更加有效地缩减生产成本？一把性能出众的刀具，一定能让你事半功倍。
接下来小编来盘点几个加工汽车缸体、缸盖、曲轴等零部件的切削技术，看它们在钻孔和平面铣削加工中的优势，选对了，那工作起来就会得心应手。
山高引导铰刀发动机缸盖零件上的气门导管阀座孔是一个关键孔，对于保证发动机的工作性能和降低油耗影响很大。
因此对于这个孔的材料、尺寸精度、阀座孔与密封锥面的形状精度和同轴度都有严格的要求。
通常，导管孔的尺寸公差为IT7级，圆柱度要求0.008，表面粗糙度R a0.8；阀座孔密封锥面的角度公差0.5°，密封锥面相对于导管孔的跳动公差0.04-0.05，表面粗糙度R a1.6。
山高刀具采用两把刀具对压装后的导管阀座孔进行加工，第一把引导铰刀加工导管孔的一小段，并且加工阀座孔75°和30°两个锥面到位，加工45°工作锥面留少量余量；第二把精铰刀借助第一把刀具做好的孔作为引导孔，精铰导管孔，并且精加工45°工作锥面至尺寸。
采用单独的刀夹对三个锥面进行加工，因此可以使用标准的刀片，每个锥面的尺寸和角度可以单独调节。
专利的夹持方式可以保证导管铰刀的快速更换和非常高的重复定位精度，定位精度达到5微米。
加工实例：引导铰刀：直径D4.97/D29.4刀片：非标的PCD铰刀和CBN刀片切削参数：V c= 105（导）/ 124（座）m/min，a p= 0.10--0.15 mm，N= 5570 / 1360 rpm，F r= 0.12（导）/ 0.07（座引）-- 0.05（座精）mm/r，F= 668 / 95 / 68 mm/min刀具寿命：阀座CBN 刀片:800－1000pcs导管PCD 铰刀: 800-1000pcs精铰刀：直径D5/D29.5刀片：非标的PCD铰刀和CBN刀片切削参数：V c= 95（导）/ 120（座）m/min; F r= 0.12（导）/ 0.11（座）mm/r;刀具寿命：阀座CBN 刀片:800-1000pcs导管PCD 铰刀: 600-1000pcs山特维克可乐满CoroMill® 425面铣刀Cor oMill® 425是专为汽车行业开发的一种用于批量生产的铸铁精加工面铣刀。
汽缸体立式钻孔组合机床设计
汽缸体立式钻孔组合机床设计摘要组合机床是根据工件加工需要，以大量通用部件为基础。
配以少量专用部件组成的一种高效率专用机床。
本次设计的是汽缸体双面钻孔组合机床，汽缸体是发动机的主要部件，属于大批大量生产的零件，从经济性上考虑，为适应生产需求采用组合机床较为合理。
根据组合机床的特点，设计步骤主要包括：调查研究、总体方案设计、技术设计、工作设计。
调查研究：根据被加工零件图样，研究其尺寸、形状、材料、硬度、重量、加工部位的结构及加工精度和表面粗糙度要求等内容。
同时深入调查了解生产现场状况。
总之，通过调查研究应为组合机床总体设计提供必要的大量的数据、资料，做好充分的、全面的技术准备。
总体方案设计：组要包括制定工艺方案、确定机床配置形式、制定影响机床总体布局和技术性能的主要部件的结构方案。
总体设计的具体工作是编制“三图一卡”，即绘制被加工零件工序图、加工示意图、机床尺寸联系图，编制生产效率计算卡。
技术设计：根据总体设计已经确定的“三图一卡”，设计机床个专用部件正式总图，如设计夹具、多轴箱等装配图以及根据运动部件有关参数和机床循环要求，设计液压和电气控制原理图。
工作设计：当技术设计通过审后即可展开工作设计，即绘制各个专用部件的施工图样、编制各个部件零件明细表。
通过以上设计步骤，本次设计的汽缸体双面钻孔组合机床充份满足了生产需求，达到了预期的设计目标。
关键词：组合机床，三图一卡，多轴箱，夹具Cylinder body Drilling Modular Machine Tools DesignABSTRACTMachine Tool is required under the workpiece, based on a large number of common components. Accompanied by a small amount of the composition of specific parts of a machine tool with high efficiency.The design of the cylinder body combination double drilling machine, cylinder body is the main engine components, is a large number of mass-produced components, from the economy be considered, to meet the production needs of combination machine tool is reasonable. Machine according to portfolio characteristics, the design steps include: research, overall program design, technical design, job design.Research: According to the parts to be machined patterns, to study the size, shape, material, hardness, weight, structure and machining parts machining accuracy and surface roughness requirements and so on. Also in-depth investigation to find out about on-site conditions. In short, through the research design should provide the necessary combination of machine tool large amounts of data, information, and make full and comprehensive technical preparation.Overall Design: Group program to include the development process to determine the tool configurations, the machine tool to develop the overall layout and technical performance of the main components of the structure of the program. Overall design of the concrete work is the preparation of the "three plans a card", drawn by processing parts that process map, process diagram, machine size contact map, the preparation of production efficiency calculation card.Technical design: According to the overall design has been identified "three map one card" design tool dedicated official general plan components, such as the design of fixtures, and other multi-axle box assembly diagram and the parameters under the moving parts and machine cycle requirements, design of hydraulic and electrical control schematic.Work Design: When the technical design through post-trial to begin work as designed, or drawn construction drawings of various specific components, the preparation of the various components parts list.The above design steps, this design of cylinder body Drilling Modular Machine Tools fully meet the production needs to reach the desired design goals.KEY WORDS: machine tool, the three plans for a card, multi-axle box, fixture前言 (1)第1章组合机床总体设计 (3)1.1 工艺方案拟定 (3)1.1.1 确定组合机床工艺方案的基本原则及注意问题 (3)1.1.2 组合机床工艺方案的拟定 (3)1.1.3 确定组合机床配置型式及结构方案应考虑的问题 (5)1.2 切削用量的确定................................... 错误！未定义书签。
PCD刀具在柴油机气缸盖加工中的应用
PCD刀具在柴油机加工中的应用随着现代制造业(尤其是汽车制造业)的快速发展，高速切削已成为现代制造技术的一个主要发展方向。
由于高速切削刀具的开发与应用直接影响高速切削的加工效率和加工质量，因此具有非常重要的意义。
刀具技术的革新，除了刀具本身的几何形状、切削角度等的革新和改进外，刀具切削刃材质的开发和革新也是提高切削效率、降低切削成本的一个关键因素。
20世纪70年代中期以来，美国、德国、日本等工业发达国家先后开发聚晶金刚石(PCD)刀具并将其用于非金属材料和有色金属材料的高速切削加工，使生产效率获得大幅度提高，切削费用成倍下降，因此被广泛应用于汽车、航空、航天以建材等工业领域。
工业发达国家对PCD刀具的研究开展较早，其应用已比较成熟。
但是进口价格昂贵PCD刀具一直是影响用户广泛接受PCD刀具的一个主要障碍。
随着我国制造也的快速发展，国内PCD刀具市场随着刀具技术水平的发展也不断扩大，PCD刀具的应用也进一步推动了对其设计与制造技术的研究。
郑州钻石精密制造有限公司积极开展这方面的研究，近年来在PCD刀具的研发和应用取得较好的成果。
尤其在汽车发动机高速精密制造中，以可靠的质量，低廉的价格，优质的服务不断挑战MAPAL（玛帕）、LMT（蓝帜）和VALENITE（瓦尔耐特）等国际知名在PCD刀具市场的垄断地位，并逐步取代。
PCD刀具具有硬度高、抗压强度高、导热性及耐磨性好等特性，可在高速切削中获得很高的加工精度和加工效率。
PCD刀具材料的主要性能指标：①PCD的硬度可达8000HV，为硬质合金的80～120倍；②PCD的导热系数为700W/mK，为硬质合金的1.5～9倍，甚至高于PCBN和铜，因此PCD刀具热量传递迅速；③PCD的摩擦系数一般仅为0.1～0.3（硬质合金的摩擦系数为0.4～1），因此PCD刀具可显著减小切削力；④PCD的热膨胀系数仅为0.9×10 -6～1.18×10 -6，仅相当于硬质合金的1/5，因此PCD刀具热变形小，加工精度高；⑤PCD刀具与有色金属和非金属材料间的亲和力很小，在加工过程中切屑不易粘结在刀尖上形成积屑瘤。
发动机缸体顶面缸孔及止口精加工组合机床的精度保证
发动机缸体顶面缸孔及止口精加工组合机床的精度保证郭宏杰1 孙敬阳1 张天乐2 修世超2（1.亿达日平机床有限公司 辽宁大连 116023；2.东北大学机械工程与自动化学院 沈阳 110819）摘 要以发动机缸体顶面、缸孔及止口精加工组合机床为设计研究对象，介绍了缸体成品的加工精度要求。
设计并采用了新型的夹具对工件进行定位夹紧，并配以先进的加工刀具、工具、测头、光栅尺、检测机构及刀具补偿等装置。
应用结果表明，实现了精加工组合机床的设计与机床的精度保证，满足了产品的精加工要求。
此机床的成功应用，可为工厂中的机床设备改造和提高加工精度提供借鉴。
关键词发动机缸体 组合机床 精度保证 夹具 刀具精铣缸体顶面、精镗缸孔及止口精加工是发动机缸体加工中最关键的工序之一[1-5]。
目前，国内一些机床制造厂家的设计制造能力与国外厂家相比存在着较大的差距。
对缸体顶面、缸孔及止口的精加工多数是采用在不同的加工工位分别进行加工，而且对组合机床工艺技术的掌握仍停留在靠机械结构来保证加工的精度上，一旦出现因温差变化而导致机床部件变形或因刀具磨损等影响加工精度的情况时，缸体成品的加工精度就很难满足生产厂家图纸的工艺要求，因此多数国内发动机缸体生产厂家仍然将发动机缸体顶面、缸孔及止口精加工组合机床列为需要引进的进口设备。
随着对进口设备技术的认识和了解，以及对国外自动检测部件的技术掌握，成功设计开发了柴油发动机缸体精铣顶面、精镗缸孔及止口的精加工自动补偿组合机床。
该机床可对多品种的缸体进行加工，缸体工件经过一次装夹，可完成缸体顶面精铣、顶面检测、缸孔精镗、止口精镗及止口深度控制检测的复杂过程，满足柴油机厂生产节拍的要求，达到了高精度的加工水平，并在国内发动机缸体生产厂家得到推广应用。
1 产品精加工机床的加工精度要求图1所示为发动机缸体顶面、缸孔及止口产品加工精度要求。
(1)缸体顶面：缸体顶面至底面(间接保证至曲轴孔)尺寸精度的要求为±0.045 mm；缸体顶面平面度的要求为0.05 mm及0.025 mm/100 mm；缸体顶面对底面平行度的要求为0.08 mm；缸体顶面粗糙度的要求为R a1.6 µm。
车床各部件名称及用途
车床各部件名称及用途
序号名称
1点动开关
2指示灯
3主控制开关
4切削泵开关
5主轴变速杆
6押送正方转旋扭
7九段排挡及锁紧杆
8切夹变换杆
9高低速变换杆
10主轴油面计
11公英制螺纹及夹送变换杆12起动杆
13切牙杆
14横向手动杆
15纵横向押送及切牙选择把手16押送杆
17径复手动轮
18剎车踏板
19刀物台锁紧杆
20复式台物台手动杆
21尾座进给手轮
22尾座锁紧杆
23中心调整杆
24尾轴锁紧杆
25后盖旋钮
26齿轮箱油盖
27数显器
用途
检修机床
电源通路显示
打开机床电源形成通路
打开切削液流动
调置车床主轴运转和速度快慢
车削左旋右旋螺丝调整
车加工中调置螺纹的节距和自动进给的速度 ,调节螺纹时 ,可得到不同的螺距
连接挂轮 ,调置光杆、丝杆运转,自动进给调整
主轴高速低速转换
主轴润滑油显示状况
调置公制螺纹和英制螺纹转换
使主轴正反转运转
车螺丝时 ,使床鞍调置到丝杆上,带动床鞍运动
车削中横向进给
调置切牙杆挂上
调置上方使床鞍自动运转
主要用于车削工件进给之使用
在车加工过程中 ,让车床快速停下
用手锁紧刀架
用于车削较短工件或车削锥度工件
用于钻孔、铰孔、手动进给之使用或观察钻孔、铰孔深度之观测
用于锁紧尾座不可移动
用来车锥度工件调整或对准主轴中心调
整主要是锁紧尾轴
主要是打开后盖 ,检查齿轮
防止灰尘、铁屑进入挂轮箱
坐标 X、 Y 轴显示。
金工实习 普通车床的型号 组成部件及功用和使用方法
车床简介普通车床的组成和传动一、车床的型号机床均用汉拼音字母和数字，按一定规律组合进行编号，以表示机床的类型和主要规格。
车床型号C6132的含义如下：C——车床类；6——普通车床组；1——普通车床型；32——最大加工直径为320mm。
老型号C616的含义如下：C——车床；6——普通车床；16——主轴中心到床面距离的1/10，即中心高为160mm。
二、车削运动和车床的用途为了使车刀能够从毛坯上切下多余的金属，车削加工时，车床的主轴带动工件作旋转运动，称主运动；车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动，称进给运动。
通过车刀和工件的相对运动，使毛坏被切削成一定的几何形状、尺寸和表面质量的零件，以达到图纸上所规定的要求。
在机械加工车间中，车床约占机床总数的一半左右。
车床的加工范围很广，主要加工各种回转表面，其中包括端面、外圆、内圆、锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等。
普通车床加工尺寸精度一般为IT10～IT8,表面粗糙度值Ra=6.3～1.6μm。
三、C6132（或C616）车床的组成部分及其功用C6132车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。
1.床身：是车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。
床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。
床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保养。
2.床头箱（主轴箱）：用以支承主轴并使之旋转。
主轴为空心结构。
其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装顶尖，细长孔可穿入长棒料。
C6132车床主轴箱内只有一级变速，其主轴变速机构安放在远离主轴的单独变速箱中，以减小变速箱中的传动件产生的振动和热量对主轴的影响。
3.变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速，然后通过皮带轮传动把运动传给主轴。
在铣床上钻孔铰孔和镗孔PPT学习教案
镗刀、镗刀杆和镗刀盘
镗刀杆 镗刀杆是装在机床主轴孔中，用以夹持镗刀头的杆
状工具。
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镗刀、镗刀杆和镗刀盘
镗刀杆
简易式镗刀杆
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镗刀、镗刀杆和镗刀盘
镗刀杆 简易式镗刀杆
这种镗刀杆结构简单，制造方便，是铣 床上常用的刀杆。镗刀用螺钉来固紧。 调整孔径时不大方便，不大准确，孔径 尺寸控制常用敲刀法，凭手感或百分表 来控制敲打量。调整前先松开顶端紧固 螺钉，调好后再把螺钉拧紧
第22页/共33页
镗刀、镗刀杆和镗刀盘
镗刀杆
微调式镗刀杆
第23页/共33页
镗刀、镗刀杆和镗刀盘
镗刀盘(镗头、镗刀架)
具有良好的刚性，这种镗头能够精确 的控制镗孔的直径尺寸，面且结构简单，调整方便，可调 的孔径范围较大。
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镗刀、镗刀杆和镗刀盘
镗刀盘(镗头、镗刀架)
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钻头的头部
后角 后角大，可以减少钻头的摩擦，提 高刀刃的使用寿命；如果太大，双会使刀 刃强度减弱，反而会缩短刀刃的使用寿命， 甚至引起扎刀折断。
横刃斜角 横刃斜角小，则横刃长度增加 ，进刀阻力增加；横刃斜角太大，会使中 心附近的后角变成负值，致使钻头不能钻 孔。一般在500～55第05之页/共3间3页 。
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麻花钻头的构造
钻头的头部
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麻花钻头的构造
钻头的头部 顶角 钻头顶锥的锥角。如果切削条件相同，项角
愈大，扭转力距愈小，而进刀阻力相应的增加；顶 角愈小，切削阻力也愈小，而扭转力距相应增加了。 前角 是由螺旋角、顶角和刃带前角决定的。
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发动机缸体顶面缸孔及止口精加工组合机床的精度保证分析
发动机缸体顶面缸孔及止口精加工组合机床的精度保证分析随着汽车工业的发展，发动机的性能要求也越来越高，对发动机零部件的精度要求也越来越严格。
发动机缸体顶面缸孔及止口是发动机的重要零部件，其加工精度直接影响着发动机的性能和可靠性。
为了保证发动机缸体顶面缸孔及止口的加工精度，需要使用精加工组合机床进行加工。
本文将对发动机缸体顶面缸孔及止口精加工组合机床的精度保证进行分析。
1. 机床精度要求发动机缸体顶面缸孔及止口精加工需要使用数控精密加工中心。
该设备应具备高速、高精度、高刚度等特点，能够满足发动机缸体顶面缸孔及止口的精度要求。
一般要求加工精度达到μm级别，保证加工出来的缸孔尺寸、表面粗糙度和圆度都能够达到设计要求。
2. 机床的结构设计为了保证发动机缸体顶面缸孔及止口的加工精度，精加工组合机床的结构需要具备足够的刚度和稳定性，能够抵抗各种外部振动和温度变化对机床加工精度的影响。
机床需要具有高速切削和加工的能力，以满足高效加工的要求。
3. 机床的控制系统机床的数控系统是保证加工精度的关键因素之一。
数控系统需要具备高精度的位置控制和速度控制能力，同时需要具备高速、高效的加工能力。
数控系统还需要具备完善的自动补偿和误差校正功能，能够有效地消除加工中产生的误差，保证加工精度。
4. 刀具系统对于发动机缸体顶面缸孔及止口的精加工，刀具系统也是至关重要的。
刀具的选用应该考虑到其刚性、切削性能和耐磨性能，能够保证加工出来的缸孔尺寸和表面粗糙度达到要求。
刀具系统还需要具备自动换刀和自动磨刀功能，以提高加工效率和保证加工质量。
5. 加工工艺控制除了机床本身的精度要求外，加工工艺控制也是保证加工精度的重要因素之一。
在发动机缸体顶面缸孔及止口的精加工过程中，需要严格控制加工参数，包括切削速度、进给速度、切削深度等，以保证加工精度。
还需要对加工液、冷却方式等进行合理选择和控制，以防止加工过程中产生的热变形和残余应力影响加工精度。
专用机床加工缸体主轴承孔和缸孔的方法及刀具
专用机床加工缸体主轴承孔和缸孔的方法及刀具
丁向科
【期刊名称】《组合机床与自动化加工技术》
【年(卷),期】1991(000)006
【总页数】5页(P5-8,27)
【作者】丁向科
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U464.131
【相关文献】
1.发动机缸体主轴承座孔修复方法 [J], 田谷蓁
2.发动机缸体主轴承座孔维修的几种方法 [J], 曾伟
3.中小型轴承套圈内孔车加工硬质合金专用多刃刀具的研制 [J], 米幼海
4.主夹板各系统中轴承孔对二定位基准孔理论偏移量的计算方法 [J], 宋大伟; 包纬勤
5.压缩机缸体气缸孔加工工艺及其专用刀具 [J], 周仁淦
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枪钻系统在动龙门机床上的应用
枪钻系统在动龙门机床上的应用穆德敏;田永生【期刊名称】《金属加工：冷加工》【年(卷),期】2011(000)001【总页数】3页(P42-44)【作者】穆德敏;田永生【作者单位】沈阳机床股份有限公司,辽宁,110141;沈阳机床股份有限公司,辽宁,110141【正文语种】中文管板是热交换器中的重要核心部件之一，管板的加工精度，特别是管孔间距、管径公差、垂直度和表面粗糙度都极大地影响换热器的组装及使用性能。
管板类零件的传统加工方法是：划线→打样冲点→钻中心孔→钻孔→倒角。
对于钻孔，通常采用摇臂钻钻孔，缺点是劳动强度较大，效率不高，精度低，并且费时费力。
为了提高加工效率，降低操作人员的劳动强度，经过对市场进行周密的调研后，我们决定将枪钻系统应用在动龙门机床上，用来解决管板的加工问题，实现加工方法上的突破。
1.管板件主要技术参数及加工方案确定（1）上海某用户为了实现大型管板加工国产化的目标，双方展开了深层次的技术交流，用户提供加工零件的技术参数如表1所示。
表1管板直径/mm 管板厚度/mm 加工厚度/mm 加工孔径/mm 直线度/mm 位置度/mm 表面粗糙度值/μm 2000 500 450 16 0.03 φ0.25 Ra =4用户要求：设备的占地面积要小，结构先进合理，精度满足表1要求。
（2）根据用户提供的加工零件的信息，我们对部分管板加工厂家进行了相应的调研，加工设备主要有四大类：一是采用龙门机床进行加工，存在加工成本高，工作台承载能力小等问题；二是采用卧式深孔加工，但机床成本很高，制造周期长，一般用户承受不起；三是采用传统加工的方法，但效率低，劳动强度大；四是运至国外进行协作，但成本偏高，不能满足当前企业发展的需要。
经过技术方面分析，要想高质高效地加工出合格的零件，采用普通麻花钻加工，精度不能很好地保证，加工效率低，远远满足不了企业发展的需要；采用单管钻进行加工，机床的结构复杂，成本偏高，也不适合用户提供的零件加工；经与刀具厂家进行技术交流，厂家推荐了枪钻。
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随着汽 车工业 的高速 发展及 人们环保 意识 的 Ｅ益 ｌ
通过调 研及 与用户 的交 流 了解 到该产 品缸 盖 的导 管孔
提高 ， 汽 车排 放 的 要 求也 越 来 越 高 （目前 已达 到 欧 对 Ⅲ、 Ⅳ等 ） 欧 。发 动机 做 为汽 车 的核 心 动 力 部 件 对 其 性能要 求也 随之提 高 。气 缸盖做 为发 动机 的主要零 件 之一 ， 气 门座圈孔 和导 管孔 的加 工是关 键工 序 ， 圈 其 座 锥面对 导 管 孑 的 跳 动 已 由 以前 的 ００ ｍ 提 高 到 Ｌ ．５ ｍ
摘
要： 阐述 了用数控 组合机 床枪铰 气 缸盖组 件的气 门导 管孔及座 圈孔 的工 艺方案 ， 并对 机床关键 部件 的结 构 及功 能做 了介绍 。该机床 的设 计及 应用 。 决 了气 缸盖 ／ Ｔ中的关键 工序 气 门座 圈面及 导管 孔的 解 Ｊ ｉ ｌ
加工精 度 问题 。
关 键词 ： 控组 合机床 数
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本文所 介绍 的 Ｄ Ｍ ０ Ｋ ０９机 床 就是 根据 用 户 的要 求 ， 吸
收借鉴国内外机床的技术特点设计的。它关键 的技术
指标座 圈锥 面对 导 管 孔 的跳 动 为 ０ ０ ｍ 已得 到 保 ．２ｍ
０ ０ ｍ直 至 目前 的 ０ ０ ｍ 以 内 ， 糙度 为 Ｒ ０ ８ ． ３ｍ ．２ ｍ 粗 ．
～
以前是 不加 工 的 ， 并且其 加工设 备均 为上世 纪 ７ 代 ０年 国外二 手设 备 。经 过 调研 后 我 们 确定 了工 件 的定 位 、
座圈锥面的加工方法及机床的总体方案。
进行 了设计 制 造 ， 得 了较 好 的效 果 及 丰 富 的经 验 。 取
（ ） 证 进 气 阀座 锥 面对 导 管 孔 的跳 动 为 ０ ０ １保 ．２
ｍ 锥 面粗糙度 为 ０ ８ｔ 排气 阀座 锥 面对 导管孔 的 ｍ； ． ｍ； ｘ 跳动 为 ０ ０ ． ２ｍｍ； 锥面粗糙 度 尺 为 ０ ８ ｍ。 。 ．
１ １ 被加 工零件 工序 内容及 节拍 ．
被 加工 零件名 称 ： 缸盖 组件 ； 气
材 料 ： 门导 管 Ｈ ２ ０， 圈 Ｐ １ ＭＶ ２ ； 气 Ｔ５ 座 Ｌ ２ ４ ５
１６Ｉ ． ｍ。如果此项 精度 超 差 ， 会 直接 影 响发 动 机 ｘ 将
硬 度 ： 门导 管 ２０～ ５ ， 圈 ４ ４ Ｒ ； 气 ０ ２０ＨＢ 座 Ｏ～ ６Ｈ Ｃ
＿ 剞 ：强 习 侧商 警 Ｉ ｏｃＡｏｉ：ｔＭ ｕｃｒ ｃｏｇ ｉ
枪 铰气 缸 盖 气 门导 管 孔及 座 圈孔 Ｄ ＭＯ ９组 合 Ｋ ０ 机床 在 实 践 中 的应 用
李 瑾 方 宇
（ 谇 机 床 集 团有 限 青 任 公 司技 术 中心 ．了 大毒 １６ ２ ） 大 主宁 １０ １
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精车 锥面
枪铰 导管 孔 加 工精度
Ｔ ｅ Ａｐ ｌ ａ ｉｎ ｏ ｒ ｇ ａ ｄ Ｒ ａ ｎ ｌｅ Ｓｅ ｔａ ｄ Ｇｕｄ ｈ ｐｉ ｔ ｆＢｏ ｉ ｎ ｅ ｍｉｇ Ｖａｖ ａ ｎ ｉｅ ｃ ｏ ｎ
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节拍 时间 ： ． ｉ 件 （ 括 自动上下 料 ） ＝１ ４ｍ ｎ ／ 包 。 １２ 本 机床 保证 的主要 精度 ．
的性 能 。 目前 国内主要发 动机厂 此类加 工机 床一般 为 进 口， 价格较 高 。我 厂 多年 来 一直 对 此 类加 工 工 艺 其 及机 床进行 跟踪 、 究 并 同 时为 一些 国 内的发 动 机 厂 研