教学课件 汽车车身电器维修工作页--纪永秋

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汽车车身电气设备维修(说课PPT)

汽车车身电气设备维修(说课PPT)

2、设计思路
开发主体 课程团队及企业
技术骨干
开发过程 课程调研
课程团队及企业 技术骨干
工作任务及职业 能力分析
课程专家 资深专业教师
课程内容分析分 析重构
课程专家 资深专业教师
教学过程设计
开发结果 课程调研报告
课程标准 学习情境 考核标准
二、教学内容设计
3、教学内容 学习任务1:汽车车身 电气设备的正确使用
3、教学手段
多媒体教学手段
仿真教学手段
多媒体课件 实操音视频
汽车实训仿真 软件
四、课程考核
1、考核模式
学习过程考核
学生学习的主动性与积极性, 各情境的学习效果评价
课程考核
综合技能考核 学生自我评价
理论考试
学生能否按要求、完整的完 成学期课程技能考核的情况
学生在学习过程中对自我在 学习过程中的自我反思与彼 此相互评价
不是单纯技能的培养(即培养工 具的人),而是培养学生的综合 职业能力(即培养主动的人)。
一、课程设置
3、课程目标
综合职业能力
专业能力
专业之外的能力(关键能力)
专 业 知 识 和 技
工 作 方 式 方 法
工 具 认 识 及 使
材 料 的 处 理


获 取 与 处 理 信 息 的
工 作 与 学 习 的 方 法
《汽车车身电气设备维修》 课程整体设计
展示提要
1
课程设置
2 教学内容
3 教学方法与手段
4
课程考核
一、课程设置
1、课程定位
制订调研计划
公司实地调研
调研数据分析
学习领域
行动领域
岗位职业 工作任务与能力需求

《汽车电器设备构造与维修》教学课件

《汽车电器设备构造与维修》教学课件

第 5课程的学习方法和考核方法
在课程的学习中本着理论与实践并重的原则,要加强实践 环节,要勤于动手,熟练操作,切实掌握实践技能。
要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合, 与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能 力。
对于结构复杂及实践性较强的内容,要充分利用实物,采 用边学习、边实践的学习方法,加强对所学内容的理解。
第 1章 绪 论
汽车电气设备构造与维修
今后汽车电子技术将集中围绕如下几个方面发展:
• (1)满足用户需求,大幅度提高汽车的性能,使之更灵 活、方便、安全、可靠。
• (2)满足社会需求,保护环境,节约能源,节约资源。
• (3)实现包括道路在内的交通系统智能化,将汽车和人 有机地联结起来。
• 进入21世纪以来,汽车与社会联结方面获得较大的发展, 包括广泛使用蜂窝电话与全球定位系统(GPS)、蓝牙技 术,以及采用车载网络来集成所有汽车部件的电子控制模 块,使整个系统具有资源共享、故障诊断和修复功能。
对于理论部分的教学内容,应加强预习和复习,以提高学 习效果。
本课程的考核采用理论与实践考核相结合的方法。理论考 核的知识点是每章节中需掌握和理解的内容,技能考核内 容是每章节实训内容,考核时随机抽取1/4~1/3的项目进 行考核,检验技能的掌握情况。
第 1章 绪 论
汽车电气设备构造与维修
本章小 结
汽车电气设备构造与维修
了解汽车电气设备及电子技术的发展状况; 掌握汽车电气设备的组成; 掌握汽车电气设备的特点; 了解课程的性质、任务、重要性; 掌握本课程的学习方法及考核方式。
第 1章 绪 论
汽车电气设备构造与维修
1.1 汽车电气设备的发展与应用
20世纪50年代——机械设备为主,只有必备的电源和用电 设备。 20世纪60年代——交流发电机,之后有电子式电压调节器。 20世纪70年代——电子控制高能点火,之后有燃油控制喷 射系统(EFI)、电子控制自动变速器(ECT)、制动防 抱死系统(ABS)。 20世纪80年代——微机技术运用汽车。如驾驶辅助装置, 安全警报装置,通讯、娱乐装置等。 20世纪90年代中期开始至今—— 主要是研究发展车辆的智 能控制技术,模拟人的思维和行为对车辆进行控制,

汽车车身电器维修工作页(1)教案

汽车车身电器维修工作页(1)教案

教案1 汽车车身电器的正确使用教学目标:1. 理解汽车车身电器的重要性和作用。

2. 掌握汽车车身电器的使用方法和注意事项。

3. 培养学生对汽车车身电器维护的重视意识。

教学重点:1. 汽车车身电器的各种功能和使用方法。

2. 正确使用汽车车身电器的注意事项。

教学难点:1. 教学过程中如何激发学生对汽车车身电器维护的兴趣。

2. 如何使学生真正理解并掌握汽车车身电器的正确使用方法。

详细完整的教学过程:步骤一:导入(5分钟)引入教学主题,简单介绍汽车车身电器的重要性和作用,引发学生对汽车车身电器的好奇心和兴趣,激发学生学习的欲望。

步骤二:讲解汽车车身电器的功能和种类(10分钟)1. 讲解汽车车身电器的基本功能,如车灯、转向灯、雨刷器、电动窗等。

2. 分类介绍不同类型的汽车车身电器并展示其使用方法。

步骤三:指导学生正确使用汽车车身电器(15分钟)1. 通过图片或模型展示不同的汽车车身电器,向学生示范正确的使用方法。

2. 强调每种汽车车身电器的注意事项,如在雾天使用雾灯,遇到刮风刮雨时,使用雨刷器等。

步骤四:实践操作与小组讨论(20分钟)1. 在课堂上设置实际操作环节,让学生亲自进行汽车车身电器的使用练习。

2. 学生分成小组,讨论并总结自己的使用心得和经验。

步骤五:概念巩固(10分钟)1. 制定一份相关汽车车身电器使用的小测验,检验学生对所学内容的掌握程度。

2. 分享学生的心得和答案,并提供正确的解析和详细的说明。

步骤六:拓展应用(10分钟)引导学生思考和探讨,探索汽车车身电器的其他应用场景,鼓励学生积极参与并发表自己的见解。

步骤七:总结(5分钟)对本节课所学内容进行简要总结,强调正确使用汽车车身电器的重要性,以及日常生活中维护汽车电器的必要性。

教学评价:学生参与度:通过多种形式的教学活动和实践操作,激发学生的兴趣和主动参与,提高学生的学习积极性。

学习效果:通过小测验和小组讨论等方式对学生的学习效果进行评估,及时发现并纠正学生的错误认识,促进学生思维的深入拓展。

汽车电气与维修说课PPT课件

汽车电气与维修说课PPT课件

学时 2 2 4 6 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 6 6 6
课程重点
(1)汽车各电气总成及零 部件的结构与工作原理 (2)汽车电气设备拆装、 调整、维护 (3)专业兴趣的激发与良 好职业道德、职业习惯培养
课程难点
(1)汽车各电气总成 及零部件的内部结构与 工作原理 (2)拆装与调整的步 骤及工作要领 (3)操作技能的提高
学生手册
任务工单
考核方式
考核方式过程为主,形成“1243”考核模式
考核成绩
素质考评10% 工单考评20% 任务考评40% 试卷考核30%
获取知识完整性 5% 制定计划合理性 15% 确定方案可行性 10% 实施过程规范性 45% 结果检查严密性 15% 综合评价客观性 10%
5 教学改革与建设
② 通过学习工作任务完成,一个个汽车故障的 被排除,使学生获得成功的快乐,体验人生的价值 ,建立生活的信心。
③ 成为一名合格的汽车维修电工。
《汽车电气与维修》课程培养职业能力体系
专业能力
能识电路图 能诊断电气系统故障 能检修电路和电器 能检查更换电器元件 能使用专用仪器设备 能对电器设备疑难杂 症提出合理检测意见 ···
工作任务 任务1:汽车检测仪器及设备使用 任务2:汽车电器设备故障诊断基础 任务1:蓄电池检修 任务2:交流发电机及调节器检修 任务3:电源系统故障诊断排除 任务1:起动机检修 任务2:起动系统故障诊断排除 任务1:点火线圈检修 任务2:点火信号控制装置检修 任务3:其它点火系统部件检修 任务4:点火系统故障诊断排除 任务1:照明系统故障诊断排除 任务2:信号系统故障诊断排除 任务3:仪表系统故障诊断排除 任务4:报警系统故障诊断排除 任务1:车窗检修 任务2:电动舒适系统故障诊断排除 任务1:大众轿车线路检测 任务2:丰田花冠轿车线路检测

《汽车车身维修》课件

《汽车车身维修》课件

05 汽车车身维修安全与环保
汽车车身维修安全操作规程
进入维修车间必须遵守安全操 作规程,佩戴好个人防护用品

操作前应检查设备和工具是否 完好无损,确保安全可靠。
禁止在维修过程中随意拆卸、 拼装汽车部件,以免造成意外 伤害。
维修过程中要保持工作区域的 整洁和卫生,防止滑倒、绊倒 等意外事故的发生。
性和美观度。
汽车车身结构修复技术
01
02
03
车身测量技术
使用专业工具对车身进行 精确测量,确定损伤部位 和程度,为结构修复提供 数据支持。
车身矫正技术
通过使用专业设备对损伤 部位进行矫正,恢复车身 结构的几何形状和尺寸。
车身焊接技术
针对金属车身,采用焊接 工艺对损伤部位进行修复 ,确保结构强度和稳定性 。
汽车车身涂装修复技术
底漆处理技术
在涂装前对车身表面进行底漆处理,确保表面平整、无杂质,为 后续涂装提供良好的基础。
面漆涂装技术
根据车身颜色和涂装要求,选择合适的面漆进行涂装,确保颜色饱 满、均匀、无色差。
涂层保护技术
在涂装完成后,对车身表面进行保护处理,如打蜡、镀膜等,提高 涂层的耐久性和抗划痕能力。
汽车车身维修过程中的环保措施
尽量采用环保型清洗剂和涂 料,减少对环境的污染。
维修过程中产生的废弃物应 进行分类回收,可再利用的 部件应进行再利用。
废油、废液、废气等废弃物 应按规定分类存放和处理, 不得随意排放。
保持工作区域的通风良好, 减少有害气体对工作人员的 危害。
汽车车身维修废弃物的处理与再利用
汽车车身损坏的原因
自然因素损坏
讲解由于自然因素导致的汽车车身损坏,如风吹 雨打、日晒冰冻等。

汽车电器构造与维修课件(全)全书教学教程完整版电子教案最全幻灯片

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3.2 车载网络的应用与分类
3.2 车载网络的应用与分类
3.2
车载网络的应用与分类
3. 2. 2 CAN 总线系统 1.CAN 总线系统的结构
(1)控制单元 (2)控制器和收发器 (3)数据传输总线 2. CAN 总线的传输原理
(1)发送过程 (2)接收过程 (3)传输仲裁 3. CAN 总线的应用实例 (1)动力CAN 总线网络 (2)舒适CAN 总线网络 (3)信息娱乐CAN 总线 (4)仪表及诊断总
模块二 电源系统
学习目标
1. 熟悉汽车电源系统的基本结构与原理; 2. 了解蓄电池、发电机以及汽车电网管理模块的构造
与工作原理; 3. 掌握发电机、蓄电池的维护方法,能够进行电源系
统常见故障诊断与排除。
学习重点
1. 蓄电池的工作原理及常用维护方法; 2. 发电机构造原理及检测方法; 3. 电网管理模块的工作原理。
随着汽车电子技术的快速发展,汽车电气系统进入网络化时代。 因此,汽车电气系统以网络为纲目,并重新划分,逐渐发展成电力网 络和数据网络两大部分。其中,电力网络由电源、开关、配线盒、 电路保护装置、继电器和电力线路等组成;数据网络则由电能管理 系统、动力系统、信息娱乐系统、舒适系统四大部分组成,如图12 所示。
模块一 汽车电气系统基础知识
学习目标 1. 了解汽车电气系统的发展; 2. 学习掌握汽车电气系统的组成与功用; 3. 能够熟练识别各类电器元件; 4. 熟练掌握专用试电笔、万用表和解码器的使用方法。
学习重点 1. 汽车电气系统中电力网络的基本结构; 2. 汽车电气系统中数据网络的基本结构。
按励磁绕组搭铁方式分类
按整流器装用的二极管数量分类
按冷却方式分类
2.1传统电源系统

车辆维修工程第九章汽车车身的修理PPT

车辆维修工程第九章汽车车身的修理PPT
中进一步开裂。 6)车架、车身校正一般按与其受撞击相反的方向来施力,
以消除变形、损伤。
5
7)拉伸校正可稍微过度,以抵销回弹度变形,但要掌 握过度量。
8)在校正拉伸过程中,有时用木锤子、锤子锤击消除 变形及内应力;有时可加热消除并且施力可以分几个 阶段逐步校正,即校正一段时间后放松,然后再校正。
四、汽车车身常见的损坏形式
汽车车身损坏主要是碰撞所致。轻微碰擦并不能使车 身车架及骨架变形,只需将钣金件敲复位即可。但碰 撞严重,就应分析碰撞的部位和损伤的形式。 1.车架式车身的碰撞损伤 2.整体式车身的碰撞损伤 汽车撞击及倾翻的变形是综合性的。有全车均受损伤的, 但多数只是部分受损伤,有修复的价值,未损伤的部 位还可作为修复基准。
14
三、钣金件连法
(1)螺钉连法 (2)铆接 用铆钉把两块金属或非金属零件连在一起,铆
钎有铁、铜、铝材质的。有普通敲击铆接的铆钉,还 有一种拉铆钉,用专门的拉铆枪及专门的拉铆钉拉铆 连接。 (3)金属粘接
四、结构板件的切割与修复
受损伤的整体式车身部件需要整体更换时,一般都按 生产时的接合部切割分离,然后安装新件并焊铆连接。 但有的部件只是局部受损,而且易于修理,就可作局 部切除修复。这些部位如车门槛板、后顶侧板、地板、 前梁和后梁、后备箱地板以及立柱等。
9)拉伸校正时,要经常测量长度方向及进行对角线检 查。
10)校正装量使用中,要按操作程序,充分注意安全, 应有安全操作须知,非操作人员不得操作。
6
二、校正设备
1.车身、车架校正系统(图9-18)
7
2.简易便携式车身牵拉器
8
3.轻便液压杆系统
利用手动液压泵提供液压力,液压缸活塞杆运动,在 液压杆两端装上适当的端头,就可方便、省力地对损 伤车身部位进行推压、展宽、夹紧、拉拔和延伸,达 到校正的目的

中职教育-《汽车车身电气及附属电气设备检修》课件:项目二 汽车电源系统的检修(人民交通出版社).ppt

中职教育-《汽车车身电气及附属电气设备检修》课件:项目二  汽车电源系统的检修(人民交通出版社).ppt

燃油经济模式
大灯模式 起动模式 电压下降模式
12.5–13.1伏–13.1伏
车身控制模块检测蓄电池温度0°C (32°F) 与80°C (176°F) 之间,计算的蓄电池电流8A与与15A之间,且蓄电池充电状态 大于或等于之间,且蓄电池充电状态大于或等于80%。
13.9–14.5伏–14.5伏 14.5伏并持续30秒
蓄电池的检测
二、蓄电池的结构
蓄电池的结构,由外壳、极板、隔板、电解液、极柱、联条等组成;如图所示。
蓄电池的检测
三、蓄电池的分类
蓄电池是一种可逆的低压直流电源,它既能将化学能转化为电能,也能将电能转 化为化学能。目前汽车上一般采用铅酸蓄电池和免维护蓄电池。
蓄电池的检测
四、蓄电池的型号
按照标准JB/T2599-1993的规定,蓄电池型号由三部分组成,排列如下:
电源系统的检修
一、起动系统概述
起动系统的作用是带动发动机曲轴转 动,使发动机曲轴达到必须的起动转速, 进入自行运转状态。
起动机由直流电动机、传动机构、控 制机构三个部分组成。
电源系统的检修
二、汽车电源系统和起动系统工作原理
汽车电源系统由蓄电池、交流发电机、点火开关、充电指示灯、保险装置及线路等 组成;汽车起动系统由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关、保险装置及线路等 组成。
认识汽车车身电气系统的电源系统
二、电源系统各部件的安装位置
一般电源系统各部件在汽车上的 安装位置如图所示。蓄电池安装 在发动机罩内靠近右前端(面对轿车) 的位置;发电机一般安装在发动机前 端,由发动机通过传动带带动。
蓄电池的检测
一、汽车蓄电池的作用
1.起动发动机。 2.备用供电。 3.存储电能。 4.协同供电。 5. 稳定电源电压,保护电子设备。

中职教育-《汽车车身电气及附属电气设备检修》课件:项目七 汽车辅助电气系统的检修(人民交通出版社).ppt

中职教育-《汽车车身电气及附属电气设备检修》课件:项目七 汽车辅助电气系统的检修(人民交通出版社).ppt

电动风窗刮水器和洗涤装置的检修
一、电动风窗刮水器和洗涤装置的组成
1.电动风窗刮水器组成 电动风窗刮水器主要有直流电动机、传动机构、雨刮臂、刮水片等组成。
电动风窗刮水器和洗涤装置的检修
2.风窗玻璃洗涤装置的组成 风窗玻璃洗涤装置的组成主要由储液罐、洗涤泵、软管、喷嘴等组成。
电动风窗刮水器和洗涤装置的检修
驾驶人侧车窗控制主开关
电动车窗系统的检修
工作原理:各车窗开关通过串行数据电路与车身控制模块通信。当驾驶人使用驾驶人侧 控制主开关打开或关闭前乘员侧、左后或右后乘员侧车窗时,驾驶人侧控制主开关将请求 指令的串行数据信息发送至车身控制模块,随后车身控制模块向相应车窗开关发送串行数 据信息,指令相应车窗按要求的方向移动。
项目七 汽车辅助电气 系统的检修
1 电动后视镜系统的检修 2 电动车窗系统的检修 3 电动风窗刮水器和洗涤装置的检修 4 汽车电动座椅系统的检修
电动后视镜系统的检修
一、电动后视镜系统的组成及工作原理
组成:电动后视镜一般由镜片、永磁式电动机、控制电路及控制开关等组成。后视镜包 含两个电动机,由电动后视镜开关进行控制,可以实现水平方向和垂直方向的调节。
汽车电动座椅系统的检修
一、电动座椅系统的组成及工作原理
1.电动座椅系制开关等。
汽车电动座椅系统的检修
2.电动座椅系统的工作原理 调节电动座椅开关靠背向前倾斜,靠
背倾斜开关向“前”触点闭合,电流的通 路为:电源(+)→座椅开关的端子3→电 动机端子2→电动机端子1→座椅开关的端 子2→座椅开关的端子4(搭铁)→蓄电池 负极,电动机运转,座椅靠背向前倾斜。
凸轮式刮水器自动复位装置,凸轮与电枢轴连动,复位开关触点由凸轮控制,当断开 刮水器开关时,刮水片没有停在规定位置,触点继续闭合,电动机持续运动。

中职教育-《汽车车身电气及附属电气设备检修》课件:项目六 汽车安全系统的检修(人民交通出版社).ppt

中职教育-《汽车车身电气及附属电气设备检修》课件:项目六  汽车安全系统的检修(人民交通出版社).ppt

汽车安全气囊系统的检修
四、安全气囊系统的工作过程
1.安全气囊工作过程 当汽车受到前方一定角度范围内的高速碰撞时,碰撞传感器向SRS ECU发出信号,达到 气囊的展开条件,则由驱动电路向安全气囊组件中的气体发生器送去启动信号。气体发生 器接到启动信号后,引燃气体发生剂,产生大量气体,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅 速展开。
汽车防盗系统的检修
(2)禁起动(或移动)式防盗系统组成和工作原理 组成:防盗ECU、发动机ECU、带转发器的钥匙、识读线圈、防盗指示灯、执行机构(防 止汽车起动和移动装置)等。
汽车防盗系统的检修
工作原理:用钥匙启动发动机时,防盗电控单元ECU利用识读线圈读取的点火钥匙转发器 中编码信息,根据编码信息判断点火钥匙的合法性。若点火钥匙是合法有效的,则防盗电 控单元ECU通过总线或数据线向发动机ECU发送防盗解除信号,起动机锁止功能和发动机 点火、喷油禁止功能被解除,发动机能够起动运转。若点火钥匙是非法无效的,则防盗电 控单元ECU向发动机ECU发送禁止起动信号,起动机锁止功能或发动机点火、燃油喷射抑 制功能被激活,车辆无法起动。
汽车安全气囊系统的检修
2.正面安全气囊工作有效范围 正面防撞安全气囊系统在汽车正前方或斜前方±30°角范围内发生碰撞,且其纵向减速 度达到阀值时,系统才能工作。另外下列情况可能导致误触发,应注意:温度过高,引起 充气装置中火药燃烧;过分撞击,使引燃器引爆;电磁波引起误触发,如大功率移动电话 等;修理时操作不慎。
关、震动传感器、防盗ECU、车身控制模块、各车门电动机及位置开关、行李舱门锁总成、 报警装置(喇叭、灯光等)、防盗指示灯等
汽车防盗系统的检修
工作原理:当通过钥匙开关或遥控发射器利用中控门锁装置锁好车门时,防盗控制单元 ECU进行系统自检,防盗指示灯点亮,几秒后防盗指示灯开始闪烁,防盗系统起动进入警 戒状态。防盗控制单元ECU根据四个车门微开开关、行李舱盖微开关、发动机舱盖开关、 震动传感器等部件的信号判断车辆是否被非法侵入或移动,若判断车辆被非法侵入或移动, 采用声音和灯光方式进行报警。防盗功能解除后,防盗系统停止工作。

中职教育-《汽车车身电气及附属电气设备检修》课件:项目一 认识汽车车身电气系统(人民交通出版社).ppt

中职教育-《汽车车身电气及附属电气设备检修》课件:项目一  认识汽车车身电气系统(人民交通出版社).ppt
件控制、集成电路独立控制、微机综合控制和车载网络控制四个阶段。
(1)分立元件控制阶段 (2)集成电路独立控制阶段 (3)微机综合控制阶段 (4)车载网络控制阶段
认识汽车车身电气系统的组成及特点
2.未来车身电气设备的发展趋势
未来汽车车身电气设备的发展方向仍然是环保、节能、安全和舒适,主要变化
如下。
(1)提高汽车供电系电压 (2)智能网络化方向发展
阅读汽车车身电气系统电路图
3.控制器件
符号
说明 位置 2 常开开关 位置 2 常闭开关 接触片开关( 4 开关 开关执行器-推入式(瞬时) 开关执行器-推入式(锁门) 开关执行器-拉出式(瞬时)
阅读汽车车身电气系统电路图
4.用电设备
符号
说明 蓄电池
单丝灯泡
双丝灯泡
符号
说明 蓄电池电压 点火开关- Accessory(附件)位置 点火开关- Start(起动)位置
符号
说明 点火开关- Off(关闭)位置 点火开关- Run(运行)位置
阅读汽车车身电气系统电路图
2.电路保护装置示意图符号
符号
说明 保险丝
符号
4 针单刀/单掷继电器-常开
说明 易熔保险丝
5 针继电器-常闭
科鲁兹前雾灯电路原理图
阅读汽车车身电气系统电路图
(2)线束图 线束就是将汽车上走向相同的各类导线包扎在一起,构成像电缆
一样的一束线。根据线束在汽车上的位置不同,可以把线束图分为 底盘线束图、车身线束图和辅助线束图。
科鲁兹车身线束和仪表板线束
阅读汽车车身电气系统电路图
(3)电器设备定位图 电器设备定位图采用立体图或实物照片标示汽车上各电器设备
3.KT600 综合智能诊断仪

陈志芳-汽车车身电器维修工作页教案课件

陈志芳-汽车车身电器维修工作页教案课件

玉林市第一职业中等专业学校汽车车身附属电器教案教材:《汽车车身电器维修工作页》授课班级:1116班1117班1122班授课老师:陈志芳学习任务1汽车车身电器设备的正确使用教学目的:熟悉了解汽车电路的特点和常用电子元件,了解电路图的识读方法。

教学要求:掌握汽车电系的特点、组成、控制元件及电路图的组成;学会在电路图查找各组成部件,能正确识读电路图。

教学重点:电路图的概念和基本特点,电路符号和元器件的认识教学方法:演示法,讲授法教学课时:2课时教学过程:复习:以前所学过的电器知识一、汽车电系特点与组成(一)、汽车电系特点1)低压与直流:汽车电压有6V、12V、24V三种额定电压,汽车采用直流电是因为需要蓄电池作为发动机电力启动的电源。

2)与单线制3)负极搭铁:蓄电池的负极与车体连接的为负极搭铁。

4)电子控制系统(二)、汽车电系组成1)电源系统:主要由蓄电池、发电机、调节器等组成;2)起动系统:主要由起动开关、起动继电器、起动机等组成;3)点火系统:主要由点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等组成;4)照明与信号系统:主要由照明系统、信号系统、声响报警系统等组成;5)仪表与显示系统:主要由电流表(电压表、充电指示灯)、水温表、燃油表、机油压力表等组成;6)辅助电器:主要由电动雨刮器、空调等组成;7)电子控制系统:主要包括传感器、电控单元、执行器等组成;二、汽车电路控制与保护(一)汽车电路控制1)电源开关:用于切断蓄电池与外电路的连接,以防止汽车停驶过程中蓄电池经外电路漏电。

电源开关主要有闸刀式和电磁式两种。

2)点火开关:点火开关是一个多档开关,需用相应的钥匙才能对其进行操纵。

点火开关通常用于控制点火电路,仪表电路、发电机励磁电路、启动电路及一些辅助电器电路等。

3)灯光开关:通常是两档式开关,按操纵的形式主要有推拉式、旋转式两种。

灯光开关一档接通示廓灯、尾灯、仪表照明灯等;二档接通前照灯、尾灯、仪表照明灯等。

汽车车身电器维修工作页(2)教案

汽车车身电器维修工作页(2)教案

教案2 汽车照明系统的检测与维修教学目标:1. 了解汽车照明系统的基本原理和功能。

2. 掌握汽车照明系统的检测方法和常见故障排除技巧。

3. 培养学生对汽车照明系统安全问题的意识和维修技能。

教学重点:1. 汽车照明系统的组成和工作原理。

2. 汽车照明系统常见故障的诊断和排除方法。

教学难点:1. 汽车照明系统电路的原理和故障排查。

2. 汽车灯泡更换和调试技巧。

教学过程:Step 1:导入 (5分钟)启发学生对汽车照明系统的认知,例如通过展示图片或短视频介绍汽车照明系统在行车中的重要性和作用。

Step 2:理论讲解 (15分钟)介绍汽车照明系统的基本组成和工作原理,包括前照灯、尾灯、刹车灯等各部分的功能和作用。

同时,讲解常见的照明故障可能导致的安全隐患。

Step 3:实践操作 (40分钟)3.1 汽车照明系统检测- 首先,带领学生进入实验室或汽车维修场地,让他们近距离观察和检查不同类型的汽车照明系统。

- 通过示范和指导,教授学生使用多用途电压表对汽车照明系统进行电压检测的方法。

- 引导学生查找和识别故障信号,例如灯泡无法点亮、闪烁不稳定等。

3.2 汽车照明系统故障排除- 示范和解释常见照明故障的排除方法,例如检查灯泡是否破损、清洁连接器、检查保险丝等。

- 采用小组合作学习的方式,让学生尝试解决一些简单的汽车照明故障,并记录解决过程和方法。

Step 4:小结与讨论 (10分钟)整理教学内容,总结汽车照明系统的检测与维修要点。

鼓励学生提问,讨论其他可能出现的照明故障以及相应解决方法。

Step 5:作业布置 (5分钟)布置相关作业,如阅读相关资料、独立完成一份关于汽车照明系统检测与维修的实验报告等。

教学辅助手段:1. 讲义:提供汽车照明系统理论知识的讲义。

2. 多用途电压表:用于教学演示和学生实践操作。

3. 汽车照明系统展示模型:用于直观展示汽车照明系统的组成和工作原理。

评估方法:1. 学生在实践操作中的表现和问题解决能力。

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二、汽车电路的特点 1、低压: 2、直流 3、单线制 4、并联连接 5、负极搭铁 6、设有保险装置 7、汽车线路有颜色和编号特征
Hale Waihona Puke 三、汽车电气系统的基础元 件
1 、导线 高压和低压颜色 截面积
2 、开关 点火开关,灯光开关,组合开关
3 、继电器 4 、熔断器、易熔线、断路 5 、插接器
6、大众车系电路识图 ⑴电路图中符号的含义
(七 ) 评价
1、成果展示 2、任务总结
各组学生根据方案实施情况,记录实施过程中 遇到的问题及方案制定的不足之处,并再次完善 方案。 遇到的问题:
改进内容:
1、学生能够用专业术语描述常见故障现象 2、学生能够就故障现象作初步判断 3、学生能够读懂相应部件电路图、找到可疑故障部件 4、学生能够运用设备仪器对可疑故障部件进行检修 5、学生能够在小组帮助和教师指导下进行故障排除 6、能够按维修操作要求接车、问诊、填写维修工单 7、能够在团队合作下完成维修作业
1.电源系统 2.启动系 3.点火系统 4.照明与信号系统 5.仪表与报警系统 6.电子控制系统 7.辅助装置
可归为三大部分: “源”—电源:?(蓄电池、发电机及调节器);“路”—全 车线路:?(配电装置中央接线盒、保险装置、继电器、电线 束及插接件、电路开关等)。“器”—用电设备:?(起动系、 点火系、照明系、信号装置、仪表及警报装置、辅助电器、电 子控制系统等); “两张网”:车载电力网络和电气信号、 网络信号。
继电器盒上的插接件符号 3/49a: 分子“3”表示3号插孔 分母“49a”表示“49a”插头
继电器盒上的连接件符号
A13 或 A/13 A1/8 R/4
导线连接端
⑵电路图的构成 ①外线部分 ②内部连接部分 ③电器元件部分
A:蓄电池 V7:散热器风扇 E3:报警闪光灯开关
(4)继电器、熔断器及其连接 部分 (5)电路接续号
工作任务描述
丰田4S站前台接待到一辆2007款丰田卡罗拉轿车, 行驶里程:3600km。客户反映:车辆行驶过程中充 电指示灯突然点亮,行驶一段距离后感觉动力性 越来越差,直至熄火,之后就无法启动(起动机 不工作)。
学习任务 1 汽车电气系统认知
1、了解汽车电气的组成及其特点; 2、掌握汽车电气基础元件的作用; 3、能正确认识汽车上的电器设备; 4、会正确使用检测工具及仪器; 5、会检修汽车电气的基础元件。
工作任务描述
汽车电器设备是汽车的重要组成部分,其性能好坏直接 影响汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、排放及舒 适性。近年来,随着电子工业的发展,越来越多的电子装 置应用于汽车上,在解决汽车油耗、安全、排放等问题方 面起到非常重要的作用。 一辆桑塔纳2000GSI轿车,行驶里程5万公里,来4S店保修 中央继电器板损坏,要求你配合主修技师进行检、维修。
(四)决策
1、请你根据各组展示的诊断方案分析出本 级制定的方案有什么优点和缺点? 优点:
缺点:
2、结合各组的优点,请你优化你们组的诊 断方案:
(五) 实施
1、在车上找到中央继电器板,参考图1-5、1-6、1-7检查。
2、阅读图1-7,实车检测如下端子的导通性
⑴ 电压检测:30 ;15 ,X ;S5前、后 、
四、数字万用表的使用
使用步骤: 选择合适的测量档位。 将表的测试头放在适当的输入端:黑表笔通常插在公共端(COM)。 当测量电压、电阻或二极管时,红表笔通常插在有“VΩ”标签的位置端。 当测量电流时,红表笔通常插在有“A”或“mA”标签的位置端。 选用适当的量程 注意根据选择的档位正确读数。
汽车专用万用表可测量交直流电压与电流、电阻、频率、电容、占空比、 温度、闭合角、转速;也有一些新功能,如自动断电、自动变换量程、模拟 条图显示、峰值保持、数据锁定、电池测试等。
数字万用表的结构,
五 汽车电脑故障诊断仪的使用 故障诊断仪通过数据通信线以
串行的方式获得控制电脑的实时数 据参数,包括故障信息、实时运行 参数、控制电脑与诊断仪之间的相 互控制指令。故障诊断仪有两种: 通用诊断仪和专用诊断仪。 1、通用诊断仪(右图)通用诊断仪的主要功能有:
控制电脑版本的识别、故障码的读取和清除、动态数据参数显示、传感器 和部分执行器的功能测试与调整、某些特殊参数的设定、维修资料及故障诊 断提示、路试记录等。通用诊断仪可测试的车型较多,使用范围较宽,但它 与专用诊断仪相比,无法完成某些特殊功能。 2、专用诊断仪 :针对某系列的车型:如大众、福特、通用等
自评
互评 综合评分
教师评
学习任务2 充电指示灯常亮的检修
1、会就电源系技术问题与客户进行技术指导和交流; 2、会进行发电机的维护,检验、故障判断和修理; 3、能分析、绘制充电系统电路图; 4、会进行电源系电路连接,零部件检验和更换; 5、会进行电源系故障判断与排除; 6、能熟练使用电路检测工具检测充电电路。 解汽车电气的组成及其特点;
任务实施
(一) 接车
服务顾问(SA)与客户进行交流,询问车辆的使用情况、故
障现象及车辆的历史维修记录等;并检查车辆的行驶里程、
发动机号、车架号和车辆的外观损伤情况,问诊试车、验证故 障症状。填写汽车维修接车问诊单、签订委托维修协议。
(二) 资讯
引导、自学、讨论、查找维修资料,掌握构造、 原理、标准参数及检修方法。 一、汽车电气系统组成

⑵ 导通性检测:31-车体 ;N-J17、3/87
;D13-J17、
6/85
;30-J17、2/30
;15-J17、4/86
;P3-30 ;
B19-D26

⑶ 中央继电器板损毁的部位、原因:
检修结果记录: 故障点是:
故障点是:
实施结果记录
故障原因是:
(六 ) 检查
由教师检查方案实施情况(在教师评 价里边体现)
(三)计划
根据维修小组的划分,在组长的带领下共同协作 制定任务的检修方案;每个小组派一 组员展示小组的检修方案,由其他小组和老师组成 审议小组对方案的可行性进行审议,方案通过审议, 对存在的问题进行改正后,才可进行实施。 1、根据实车初检分析故障原因是什么? 2、查阅资料,小组讨论任务实施的基本步骤,结 合实际情况,制定中央继电器板损坏检修方案,并 完成工作计划。
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