停车场管理系统培训课件(PPT 40页)
合集下载
makeblock自动停车场管理系统PPT课件
2020/3/3
22
2020/3/3
6
智慧城市 自动停车场管理系统
➢ 所需电子模块 ➢ 我们可以用 MECDS-150 舵机 来 精准控制道闸杆的抬落。 ➢ 当道闸杆落下的时候，设置舵机 角度为0°； ➢ 当让道闸杆升起的时候，设置舵 机角度为90°。
2020/3/3
7
智慧城市 自动停车场管理系统
➢ 所需电子模块 ➢ 我们可以用单孔梁作为道闸杆，将单 孔梁固定在舵机的舵盘上，舵盘就可 以带动单孔梁一起摆动。通过对舵机 编程，即可控制道闸杆抬落至指定位 置。
2020/3/3
14
智慧城市 自动停车场管理系统
➢ 编程步骤 1. 创建变量“number”，用来存储停车场内空余车位数量
2. 设定停车场内最大空余车位数量
2020/3/3
15
智慧城市 自动停车场管理系统
➢ 编程步骤 3. 将空余车位数量显示在数码管
4. 设置判断条件“超声波模块检测到有车辆停靠且空余车位数量大于 0 ”
1. 根据你画的停车道闸的工作流程图，
选择相应的电子模块
➢ 主控板 ➢ 传感器 ➢ 控制器 ➢ 电机
2. 在mBlock编程软件中
➢ 搭建各个模块的测试程序 ➢ 搭建主程序 ➢ 调试主程序
➢…
2020/3/3
11
智慧城市 自动停车场管理系统
➢ 编程步骤
1. 超声波模块检测到道闸杆前距离 小于阈值，说明有车辆停靠。
2. 舵机转至90°，道闸杆抬起。
3. 等待车辆通过道闸杆。
4. 舵机转回0°，道闸杆落下。
5. 无车辆停靠时，保持舵机在0°位 置，使道闸杆保持水平，停车场 入口关闭。
2020/3/3
停车场系统培训
60° 500
1000
说明：1）槽宽8-10mm,深30-50mm; 边1000x2000 倾斜角60度。 2）转角需打磨平滑。 3）地感宽度的中心线必须在闸杆下方。
4、读卡机及地感基本位置图
500
1800
800
说明：1）槽宽8-10mm,深30-50mm; 2)转角需打磨平滑。 3）入口读卡机地感可适当切小，且不需与读卡机平行，稍往前
快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右 距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、 压力电波防砸车装置、电子控制等部分组成：
2、出入口控制机
读卡控制机为停车场管理系统的主要设备，其组成包 括控制机箱、主控板、电源部分及其它配件。
可安装IC、ID等多种读写装置；可带自读 出卡或吞卡功能 ；可带地感、对讲、语音 和LED中文显示功能；
ID卡种类众多，我公司已经在停车场系统中使用 过的有Motorola卡、HID卡、TI卡、EM卡、AWID卡、 TM卡等，这些卡价格不一，性能各异，共同特点是读 写距离较远。
IC卡
▫
采用荷兰菲利浦半导体的MIFARE1非接触式智能卡技术，标准传
输速度为106K波特率，与读写器在读写之前采用三次相互认证算法，
对讲主机 IC/ID卡发行器
票据打印机 顾客显示屏
剩余车位显示屏 区位导航显示屏
满位显示屏
岗亭
远距离读卡器 有源卡
5、IC/ID卡
目前市面上使用的感应卡种类繁多，不同的卡由于使 用频率不同，而需要不同的读写器接收及发送信号。就 性能及工作方式的不同，主要分为IC与ID两大类。
IC卡目前应用最广泛的是Mifare1卡，经过我公司 的大力推广及其自身的良好性能，已经得到了市场的认 同。
1000
说明：1）槽宽8-10mm,深30-50mm; 边1000x2000 倾斜角60度。 2）转角需打磨平滑。 3）地感宽度的中心线必须在闸杆下方。
4、读卡机及地感基本位置图
500
1800
800
说明：1）槽宽8-10mm,深30-50mm; 2)转角需打磨平滑。 3）入口读卡机地感可适当切小，且不需与读卡机平行，稍往前
快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右 距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、 压力电波防砸车装置、电子控制等部分组成：
2、出入口控制机
读卡控制机为停车场管理系统的主要设备，其组成包 括控制机箱、主控板、电源部分及其它配件。
可安装IC、ID等多种读写装置；可带自读 出卡或吞卡功能 ；可带地感、对讲、语音 和LED中文显示功能；
ID卡种类众多，我公司已经在停车场系统中使用 过的有Motorola卡、HID卡、TI卡、EM卡、AWID卡、 TM卡等，这些卡价格不一，性能各异，共同特点是读 写距离较远。
IC卡
▫
采用荷兰菲利浦半导体的MIFARE1非接触式智能卡技术，标准传
输速度为106K波特率，与读写器在读写之前采用三次相互认证算法，
对讲主机 IC/ID卡发行器
票据打印机 顾客显示屏
剩余车位显示屏 区位导航显示屏
满位显示屏
岗亭
远距离读卡器 有源卡
5、IC/ID卡
目前市面上使用的感应卡种类繁多，不同的卡由于使 用频率不同，而需要不同的读写器接收及发送信号。就 性能及工作方式的不同，主要分为IC与ID两大类。
IC卡目前应用最广泛的是Mifare1卡，经过我公司 的大力推广及其自身的良好性能，已经得到了市场的认 同。
停车场停车管理系统PPT课件
1、怎样来获取车辆到达和离开的时间信息？
解决途径：通过查询相关书籍，调用time.h和conio.h的 头文件及相关函数，可以获取系统当前的时间。
2、在开始输入车牌号的字符串时总是出错，便不能再执行 。
解决途径：通过上网查资料知道，输入字符时习惯性的会 加Enter键然后再输下一个，这样相当于Enter也作为一个 字符读入，在输入前加上flushall()函数，用于清除输入的 所有缓冲区即可。
数据结构课外实践报告
指导教师：
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
班 级： 小组成员：
Company Logo
LOGO
问题描述及分析
问题描述：
停车场停车管理系统： 设一个可以停放n辆汽车停车场，只有一个大门可供汽 车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序停放 ，若车场内已停满n辆车，那么后来的车只能在门外的便 道上等候；一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可 开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆 必须先依次退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其 它车辆再按原次序进入车场。每辆停放在车场的车在它离 开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。
车辆 到达
车辆 离开
信息 查询
进入
若满
停车场
进便道
Company Logo
车辆出 停车场
打印 账单
便道车
停车场
进停车场 信息查询
便道信 息查询
一、功能模块及数据结构描述
数据结构描述：
（1）车辆信息的表示
车辆可以看成是一个节点，设计成一个结构体，车辆信 息包括：车牌号，车辆到达时间，车辆离开时间，定义如 下：
三、使用说明
选择2：之后输入要离开车辆的位置，打印出车辆的离开信息及账单，并 显示便道车. 辆进入停车场的信息。然后返回主界面。
解决途径：通过查询相关书籍，调用time.h和conio.h的 头文件及相关函数，可以获取系统当前的时间。
2、在开始输入车牌号的字符串时总是出错，便不能再执行 。
解决途径：通过上网查资料知道，输入字符时习惯性的会 加Enter键然后再输下一个，这样相当于Enter也作为一个 字符读入，在输入前加上flushall()函数，用于清除输入的 所有缓冲区即可。
数据结构课外实践报告
指导教师：
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
班 级： 小组成员：
Company Logo
LOGO
问题描述及分析
问题描述：
停车场停车管理系统： 设一个可以停放n辆汽车停车场，只有一个大门可供汽 车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序停放 ，若车场内已停满n辆车，那么后来的车只能在门外的便 道上等候；一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可 开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆 必须先依次退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其 它车辆再按原次序进入车场。每辆停放在车场的车在它离 开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。
车辆 到达
车辆 离开
信息 查询
进入
若满
停车场
进便道
Company Logo
车辆出 停车场
打印 账单
便道车
停车场
进停车场 信息查询
便道信 息查询
一、功能模块及数据结构描述
数据结构描述：
（1）车辆信息的表示
车辆可以看成是一个节点，设计成一个结构体，车辆信 息包括：车牌号，车辆到达时间，车辆离开时间，定义如 下：
三、使用说明
选择2：之后输入要离开车辆的位置，打印出车辆的离开信息及账单，并 显示便道车. 辆进入停车场的信息。然后返回主界面。
停车场管理系统培训精品文档40页
第二节 停车场管理系统的主要设备
停车场管理系统的主要设备有： 出入口票据验读器、电动栏杆、自动计 价收银机、车牌识别器、管理中心等。
停车人分为： 1.临时停车人 2.短期租用停车位人 3.停车位租用权人(即长 期租用停车位人) 因此对停车人持有的票 据上信息要做相应的区 分。
票据分位：条形码卡、 磁卡与IC卡
车牌识别器是防止偷车事 故的保安系统。当车辆驶 入停车场入口时，摄像机 将车辆的外形、色彩与车 牌信号存入电脑并保存起 来，有些系统还可以将车 牌图像识别为数据。
车辆离开停车场时，摄像 机将车辆外形、色彩和车 牌数据送入电脑，于之前 进来时的数据相比。若两 者符合则放行。这一判别 可由人工按图像来识别， 也可以完场在无停车位置时才显示“车 满“灯，考虑比较周到的停车场管理方 式则是一个区车满就显示出该区的车满 标识。不管怎样，车辆显示系统的原理 不外乎两种：一是按车辆记数，二是按 车位上检测车辆是否存在计数。 按车辆计数的方式，是利用车道上的检 测器来加减进出的车辆（即利用信号灯 系统的检测信号），或是通过入口开票 处和出口付款处的进出车库信号而加减 车辆数。当计数达到某一设定值时，就 自动的显示车位已占满。 按检测车位车满与否的方式，是在每个 车位设置探测器。探测器的探测原理有 光反射法和超声波发射法两种，由于超 声波探测器便于维护，故常用。关于停 车场管理系统的信号灯，指示灯的安装 高度如图6.12所示。
管理中心主要有功能较强的PC机 和打印机等外围设备组成。
第三节 停车场车辆管理的方案设计
（一）车辆出入的检测与控制系统的设计 1.车辆出入检测方式
（1）红外对管检测方式 （2）环形线圈检测方式
在水平方向上相对设置 红外线收、发装置，当 车辆通过时，红外光线 被遮断，接收端即发出 检测信号。图中一组检 测器使用两套收发装置， 是为了区分通过是人还 是汽车。而采用两组检 测器是利用两组的遮光 顺序，来同时检测进行 方向。 安装时,除了收、发装置 相互对准外，还应注意接 收装置（受光器）不可让 太阳光线直射到。
停车王停车场管理系统 ppt课件
ppt课件
大数据统筹分析
通过停车场间的互联互通， 实现大数据统筹分析及管理。
10
3 关于停车王
精准的财务报告
解决财务上的一切烦忧
实时自动计费、费用查询
自动生成日财务报表和统计报表
即时的查帐功能
完善的历史数据存储和查询
报表直观易懂
ppt课件
11
3 关于停车王
支持多种平台管理终端
便捷的移动服务与远程监控服务
ppt课件
8
3 关于停车王
强 大 的 管 理 系 统
精准的财务数据
客户服务中心
线下快速流畅进出
智慧停车场管理系统
全天候运营管理云服务平台
位置服务
网页版 管理软件
手机版APP 管理软件
电视版APP 管理软件
平板电脑版APP 管理软件
停车费线上支付
ppt课件
9
3 关于停车王
功能强大的运营管理服务平台
ppt课件
4
1 公司简介
智慧停车场管理系统 广泛应用于 商业综合体、购物中心、酒店、医院、办公、住宅等领域
ppt课件
5
2 停车面临的难题
剩余车位统计难
账务核对滞后
停车场信息孤岛
支付方式单一
现金收费漏洞多
停车特殊需求无法解决
设备故障率高，维修响应速度慢 收费员工作环境恶劣
高峰期出入口拥堵 停车场运营状况无法实时掌控
14
3 关于停车王
精确的车位引导
停车位实时查询、车位精确定位 实现停车场内三级诱导 帮助驾驶者快速找到空车位 提高车位使用效率
ppt课件
15
3 关于停车王
高密度车流处理方案
解决出入口车辆排队、堵塞的烦恼
大数据统筹分析
通过停车场间的互联互通， 实现大数据统筹分析及管理。
10
3 关于停车王
精准的财务报告
解决财务上的一切烦忧
实时自动计费、费用查询
自动生成日财务报表和统计报表
即时的查帐功能
完善的历史数据存储和查询
报表直观易懂
ppt课件
11
3 关于停车王
支持多种平台管理终端
便捷的移动服务与远程监控服务
ppt课件
8
3 关于停车王
强 大 的 管 理 系 统
精准的财务数据
客户服务中心
线下快速流畅进出
智慧停车场管理系统
全天候运营管理云服务平台
位置服务
网页版 管理软件
手机版APP 管理软件
电视版APP 管理软件
平板电脑版APP 管理软件
停车费线上支付
ppt课件
9
3 关于停车王
功能强大的运营管理服务平台
ppt课件
4
1 公司简介
智慧停车场管理系统 广泛应用于 商业综合体、购物中心、酒店、医院、办公、住宅等领域
ppt课件
5
2 停车面临的难题
剩余车位统计难
账务核对滞后
停车场信息孤岛
支付方式单一
现金收费漏洞多
停车特殊需求无法解决
设备故障率高，维修响应速度慢 收费员工作环境恶劣
高峰期出入口拥堵 停车场运营状况无法实时掌控
14
3 关于停车王
精确的车位引导
停车位实时查询、车位精确定位 实现停车场内三级诱导 帮助驾驶者快速找到空车位 提高车位使用效率
ppt课件
15
3 关于停车王
高密度车流处理方案
解决出入口车辆排队、堵塞的烦恼
停车场管理系统培训教学课件pptx
通过车位检测器实时监测车位状态，将空闲车位信息通过显示屏或手机APP展示 给车主，引导车主快速找到空闲车位。
实现方式
采用超声波、红外线或地磁等车位检测技术，结合LED显示屏、语音提示或手机 APP等多种方式，为车主提供准确、便捷的停车位引导服务。
预约服务流程设计
预约申请
车主通过手机APP或网站提前预约停 车位，填写预约时间、车牌号等信息 。
发射射频信号，并接收标签返 回的信号，进行数据处理。
电子标签
内置于车辆中，存储车辆信息 ，接收到读写器的信号后返回
相应信息。
数据传输
通过射频信号在读写器和电子 标签之间进行数据传输。
安全性
采用加密技术确保数据传输的 安全性。
生物特征识别技术
人脸识别
通过摄像头捕捉人脸图像，与 数据库中的信息进行比对，实
常见故障及排除方法
介绍了停车场管理系统常见的故障现象和排除方法，帮助学员更好地 维护和管理系统。
停车场管理系统未来发展趋势预测
随着人工智能技术的不断发展，停车场管理系统将更 加智能化，实现自动识别车辆、自动计费、自动寻车
等功能。
输入 无人标化题管理
借助物联网、云计算等技术，停车场管理系统将实现 无人化管理，提高管理效率，降低人力成本。
软件系统模块
数据处理模块
对采集的数据进行处理和分析 ，生成报表和统计数据。
系统设置模块
用于配置系统参数、硬件设备 参数等。
停车场管理模块
实现车辆进出管理、车位管理 、费用计算等功能。
用户管理模块
实现车主信息管理、权限管理 等功能。
数据通信模块
实现与硬件设备、其他系统之 间的数据通信和交互。
03
停车场出入口控制技术
实现方式
采用超声波、红外线或地磁等车位检测技术，结合LED显示屏、语音提示或手机 APP等多种方式，为车主提供准确、便捷的停车位引导服务。
预约服务流程设计
预约申请
车主通过手机APP或网站提前预约停 车位，填写预约时间、车牌号等信息 。
发射射频信号，并接收标签返 回的信号，进行数据处理。
电子标签
内置于车辆中，存储车辆信息 ，接收到读写器的信号后返回
相应信息。
数据传输
通过射频信号在读写器和电子 标签之间进行数据传输。
安全性
采用加密技术确保数据传输的 安全性。
生物特征识别技术
人脸识别
通过摄像头捕捉人脸图像，与 数据库中的信息进行比对，实
常见故障及排除方法
介绍了停车场管理系统常见的故障现象和排除方法，帮助学员更好地 维护和管理系统。
停车场管理系统未来发展趋势预测
随着人工智能技术的不断发展，停车场管理系统将更 加智能化，实现自动识别车辆、自动计费、自动寻车
等功能。
输入 无人标化题管理
借助物联网、云计算等技术，停车场管理系统将实现 无人化管理，提高管理效率，降低人力成本。
软件系统模块
数据处理模块
对采集的数据进行处理和分析 ，生成报表和统计数据。
系统设置模块
用于配置系统参数、硬件设备 参数等。
停车场管理模块
实现车辆进出管理、车位管理 、费用计算等功能。
用户管理模块
实现车主信息管理、权限管理 等功能。
数据通信模块
实现与硬件设备、其他系统之 间的数据通信和交互。
03
停车场出入口控制技术
智能停车场管理系统PPT课件
理系统，因收费都经计算机确认、统计与记录，避免了失 误和作弊等现象，能有效地保障车场投资者的利益。
❖ 2.管理高度安全
❖ 在采取人工发卡、收卡的地方因疏漏而又没有随时记录可 查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场管理带来许 多不便，也给停车场带来了经济损失。而采用智能停车场 管理系统后，因各种类型的卡在计算机中都有相关资料的 详细记录；月租卡和储值卡丢失后可以及时补办；时租卡 丢失也可随时检索，及时处理。
34/54
停车真难！
传 统 车 场 有 三 废
劳 民 伤 财 效 率 低
智 能 车 场 有 三 宝
地
感
主
机
摄
像
机
35/54
立体停车场
36/54
免取卡停车系统
❖ 1、快速进场：无需刷卡/取票，视频识别车辆， 实现免取卡快速进场，并能够迅速找到空车位进 行停放。
❖ 2、避免收费漏洞：通过车牌识别核算停车费，车 辆的车牌为进出唯一凭证，核算机制严密，避免 收费漏洞。
❖ 车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效 引导和管理。系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位 进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位 利用率；可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人 员成本，节省泊车时间。
29/54
1、车场各出入口引导屏
30/54
2、车场内部岔道口引导屏
23/54
1.组成设备 出口控制机
出口道闸
出口部分
摄像机
车辆感应器
管理处内设
备由收费管理计 算机、IC卡台式 读写器、报表打 印机、对讲主机 系统、收费显示 屏组成。
25/54
2.工作流程
26/54
固定停车客户
❖ 2.管理高度安全
❖ 在采取人工发卡、收卡的地方因疏漏而又没有随时记录可 查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场管理带来许 多不便，也给停车场带来了经济损失。而采用智能停车场 管理系统后，因各种类型的卡在计算机中都有相关资料的 详细记录；月租卡和储值卡丢失后可以及时补办；时租卡 丢失也可随时检索，及时处理。
34/54
停车真难！
传 统 车 场 有 三 废
劳 民 伤 财 效 率 低
智 能 车 场 有 三 宝
地
感
主
机
摄
像
机
35/54
立体停车场
36/54
免取卡停车系统
❖ 1、快速进场：无需刷卡/取票，视频识别车辆， 实现免取卡快速进场，并能够迅速找到空车位进 行停放。
❖ 2、避免收费漏洞：通过车牌识别核算停车费，车 辆的车牌为进出唯一凭证，核算机制严密，避免 收费漏洞。
❖ 车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效 引导和管理。系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位 进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位 利用率；可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人 员成本，节省泊车时间。
29/54
1、车场各出入口引导屏
30/54
2、车场内部岔道口引导屏
23/54
1.组成设备 出口控制机
出口道闸
出口部分
摄像机
车辆感应器
管理处内设
备由收费管理计 算机、IC卡台式 读写器、报表打 印机、对讲主机 系统、收费显示 屏组成。
25/54
2.工作流程
26/54
固定停车客户
停车场停车场培训资料ppt课件
完整版ppt课件
20
多用户卡
特点 提供 4 个独立的 RS-232 串口 PCI 总线 可由板卡上LED 显示察看数据状态 支持 64 位 FiFo 驱动程序 支持主要操作系统平台
(Windows/Linux) Low Profile板卡设计(高度更低) 内嵌 16 KV ESD 保护 传输速率：50 bps 到 230.4 Kbp
– 模块化设计，预留功能升级接口，用户可自行升级（开放式设计，国内首创）
– 电脑真人女声语音报价（国内首创）
– 防砸车功能（误操作发出落杆命令也不会砸车）
– 可自定义收费标准，并留有特殊功能，用户自行设定
– 语音提示系统，根据客户使用语音进行提示操作
– 管理方式：1、月票卡；2、预付费卡；3、VIP卡；4、临时票卡(同行一般采用月票和临时票卡)
请读卡交费
LED票箱显示屏：根据用户操作进行相应提示：
1、操作提示功能
2、显示收费金额
3、显示卡内余额
4、显示卡有效期
5、显示问候语
6、显示剩余车位
7、引导停车位置
8、显示卡有效无效等。
完整版ppt课件
15
票箱内部设备（控制主板）
1、睡眠保护模块，在无车进出时进入睡眠状 态，减少用电，为业主节省成本，延长设备使 用寿命，从而实现零维护目标。
• 产品基本功能：
– 自动按时间段计费、费用显示
– 操作提示功能：司机使用提示、软件操作提示
– 每班操作、收费报表和统计报表
– 时租、月租和空位信息的自动显示
– 时租车安全管理，进入时人工输入车牌号
– 车辆进出自动计数功能
– 一车一卡防反复进出场功能
– 立即现金查帐功能
停车场管理系统培训资料
网络通信
采用TCP/IP等协议，实现前端 设备与后台服务器之间的数据 传输。
后台管理
包括数据库服务器、应用服务 器等，用于存储和处理数据，
提供管理界面和报表功能。
5
发展趋势及应用前景
• 智能化：随着人工智能技术的发展，停车场管理系统将更加智能化，如通过深度学习技术提高车牌识别准确率。 • 无人化：借助物联网、云计算等技术，实现停车场无人值守，降低运营成本。 • 定制化：根据不同停车场的需求，提供定制化的解决方案，满足个性化需求。 • 应用前景：随着城市化进程的加快和汽车保有量的不断增长，停车场管理系统的市场需求将持续扩大。同时，随着技术的
2024/1/25
21
安全管理措施及应急预案制定
出入口管理
严格控制停车场的出入口，确保只有授权的车辆和人员才 能进出。
监控与报警系统
安装全方位的监控摄像头和报警系统，实时监测停车场内 的安全状况，及时发现并处理异常情况。
消防安全
定期检查消防设施的完好性，确保在紧急情况下能够及时 启动应急预案，保障人员安全。
支持多种支付方式，实现 自动计费、缴费，简化收 费流程。
提供丰富的报表功能，帮 助管理者了解停车场运营 情况，为决策提供支持。
2024/1/25
4
系统架构与组成
系统架构
停车场管理系统通常采用客户 端/服务器架构，包括前端设备 、网络通信、后台管理等部分
。
2024/1/25
前端设备
包括车牌识别摄像机、道闸、 地感线圈等，用于采集车辆信 息、控制车辆进出。
进步和应用场景的不断拓展，停车场管理系统将在智慧城市建设、智能交通等领域发挥更大的作用。
2024/1/25
6
停车场管理系统组成及原理 ppt课件
场内中心地带,临时车主出场时首先携卡到收费处交给值班员读卡交费,交完 费后值班将卡还给车主,车主拿卡后开车在规定的时间内系统自动读卡收卡出 场,若超过车场规定的免费取车时间,在出口控制机上读卡出场时，提示其需 返回到收费中心交费后再出场。
29/54
停车场管理系统组成及原理
➢ 界面明朗 ➢ 操作简单 ➢ 功能齐全 ➢ 灵活设置
➢ 技术参数： ➢ 工作频率：920～925MHz，跳频或定频工作
可选； ➢ 单标签64位ID号读取时间<6mS； ➢ 读写性能：最远读取距离≤8M，最远写标签
距离≤6M； ➢ API与读写器通信速率最高115200bps。 ➢ 工作电压：＋9～＋26VDC； ➢ 平均工作电流：200mA；
19/54
停车场管理系统组成及原理
2、蓝牙远距离读卡器（有源）
方向性：读卡器采用红外定位的方式工作，具有严格的方向性，读卡区 以外决不读卡。
稳定性：读卡器应用多种环境传感技术，使其可根据环境的需要自动调 节信号参数。
适应性：本读卡器具有多种工作模式，可根据应用环境的不同选择相应 的工作模式如：室外工作模式（适用于露天停车场）、室内工作模式（适 用于地下停车场）等。
停车场管理系统布置图
自动 道闸
聚光灯
摄像机
6/54
停车场管理系统组成及原理
停车场管理系统架构图
7/54Biblioteka 停车场管理系统组成及原理道闸－－－设备组成
道闸主要由主机、闸杆、夹头、叉杆等组成，而主机则由机箱、机箱盖、 电机、减速器、带轮、齿轮、连杆、摇杆、主轴、平衡弹簧、光电开关、 控制盒以及压力电波装置（配置选择）等组成 。
17/54
停车场管理系统组成及原理
远距离读卡系统工作原理
29/54
停车场管理系统组成及原理
➢ 界面明朗 ➢ 操作简单 ➢ 功能齐全 ➢ 灵活设置
➢ 技术参数： ➢ 工作频率：920～925MHz，跳频或定频工作
可选； ➢ 单标签64位ID号读取时间<6mS； ➢ 读写性能：最远读取距离≤8M，最远写标签
距离≤6M； ➢ API与读写器通信速率最高115200bps。 ➢ 工作电压：＋9～＋26VDC； ➢ 平均工作电流：200mA；
19/54
停车场管理系统组成及原理
2、蓝牙远距离读卡器（有源）
方向性：读卡器采用红外定位的方式工作，具有严格的方向性，读卡区 以外决不读卡。
稳定性：读卡器应用多种环境传感技术，使其可根据环境的需要自动调 节信号参数。
适应性：本读卡器具有多种工作模式，可根据应用环境的不同选择相应 的工作模式如：室外工作模式（适用于露天停车场）、室内工作模式（适 用于地下停车场）等。
停车场管理系统布置图
自动 道闸
聚光灯
摄像机
6/54
停车场管理系统组成及原理
停车场管理系统架构图
7/54Biblioteka 停车场管理系统组成及原理道闸－－－设备组成
道闸主要由主机、闸杆、夹头、叉杆等组成，而主机则由机箱、机箱盖、 电机、减速器、带轮、齿轮、连杆、摇杆、主轴、平衡弹簧、光电开关、 控制盒以及压力电波装置（配置选择）等组成 。
17/54
停车场管理系统组成及原理
远距离读卡系统工作原理
智慧停车场ppt课件
深圳
海南
北京市昌平区路侧停车系统+智慧城市立 体感知网
上海市嘉定区路侧停车系统+环境监测系 统+智慧城市立体感知网
深圳市南山区物联网应用示范基地+各种 物联网外场试验
西安市西电校区智能停车系统+校区无线 覆盖+研究生、大学生双创实验基地
THANK YOU!
添加车牌、查找附近停车场、购买月卡、停车缴费、私人车位。
智能停车场
移动互联网 智能停车场 云服务平台
移动互联网
手持管理终端
车主手机
D网DA关网关
指示灯
地感
商业应用示范城市
新疆 西藏
黑龙江
吉林
甘肃 青海
内蒙古 宁夏
辽宁
北京ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
河北
山西
山东
四川 云南
西安 河南
江苏
贵州
湖北 湖南
安徽
上海
浙江 江西
福建
广西 广东
路侧智能停车系统
路侧智能停车系统 系统采用无线通讯和地面车位检测器，实时将每个车位的信息上传到云平台，云平台对 整个业务系统进行状态监测、数据分析、计费管理、车位引导等。
技术模式： 手机APP+地面无线车位检测器+手持管理终端+互联网云平台。 支付手段： 现金+网络银行+第三方支付（微信、支付宝）。 交付产品： 管理后台+手机App客户端 +手持管理终端+地面无线车位检测器+网关。 经济和社会效益： 1. 充分利用城市道路剩余空间资源，科学合理的设置路边停车泊位， 缓解城市停车供需矛盾，为车主停车提供方便。通过收取合理的服务 费用，保证系统长期运营和系统的服务质量。 2. 规范道路停车秩序，减少对道路动态交通的影响。 3. 提升车位周转率，缓解路边停车难问题，减少因寻找车位而产生的 无效交通。 4. 提高市民的用车成本，倡导公共交通出行，优化交通出行。
海南
北京市昌平区路侧停车系统+智慧城市立 体感知网
上海市嘉定区路侧停车系统+环境监测系 统+智慧城市立体感知网
深圳市南山区物联网应用示范基地+各种 物联网外场试验
西安市西电校区智能停车系统+校区无线 覆盖+研究生、大学生双创实验基地
THANK YOU!
添加车牌、查找附近停车场、购买月卡、停车缴费、私人车位。
智能停车场
移动互联网 智能停车场 云服务平台
移动互联网
手持管理终端
车主手机
D网DA关网关
指示灯
地感
商业应用示范城市
新疆 西藏
黑龙江
吉林
甘肃 青海
内蒙古 宁夏
辽宁
北京ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
河北
山西
山东
四川 云南
西安 河南
江苏
贵州
湖北 湖南
安徽
上海
浙江 江西
福建
广西 广东
路侧智能停车系统
路侧智能停车系统 系统采用无线通讯和地面车位检测器，实时将每个车位的信息上传到云平台，云平台对 整个业务系统进行状态监测、数据分析、计费管理、车位引导等。
技术模式： 手机APP+地面无线车位检测器+手持管理终端+互联网云平台。 支付手段： 现金+网络银行+第三方支付（微信、支付宝）。 交付产品： 管理后台+手机App客户端 +手持管理终端+地面无线车位检测器+网关。 经济和社会效益： 1. 充分利用城市道路剩余空间资源，科学合理的设置路边停车泊位， 缓解城市停车供需矛盾，为车主停车提供方便。通过收取合理的服务 费用，保证系统长期运营和系统的服务质量。 2. 规范道路停车秩序，减少对道路动态交通的影响。 3. 提升车位周转率，缓解路边停车难问题，减少因寻找车位而产生的 无效交通。 4. 提高市民的用车成本，倡导公共交通出行，优化交通出行。
停车场管理系统.ppt
系统功能
• 车辆到入口可以见到指示信息， 标志显示车库内情况，是否还能 容纳车辆
• 车辆驶过栏杆后，栏杆自动放下 阻拦后面的车，进入的车由车牌 摄像机保存车的各种数据存入计 算机
• 进库车辆在停车引导灯指引下停 在规定位置，此时系统中CRT上 显示车位被占信息
• 出场时，车驶进出口栏杆，出示 停车凭证并经验读器读取识别出 库车辆信息（编号与时间）把数 据送入系• 系统的功能及组成 • 主要设备 • 方案设计 • 工程举例
停车场管理系统的功能及组成
• 系统概述：
停车场管理系 统是通过计算机、 网络设备、车道管 理设备搭建的一套 对停车场车辆出入、 场内车流引导、收 取停车费进行管理 的网络系统。是专 业车场管理公司必 备的工具。它通过 采集记录车辆出入 记录、场内位置， 实现车辆出入和场 内车辆的动态和静 态的综合管理 。
• 图为软件演示
管理中心
• 由功能较强计算机和打印机 等组成。作用是1对停车场营 运数据做统计、档案保存和 账目管理；2人工收费时监视 收费员密码输入和打印收费 班报表；3管理中心可确定计 时计费单位；4内设密码阻止 侵入
停车场车辆管理方案及工程举例
• 谢谢观赏
• 手续完毕后栏杆自动升起放行， 栏杆再次放下后车辆停车数减一， 系统再次刷新信息
系统组成
• 停车库管理系统本质上是个分布式集散系统，一 般分为三部分
• 1 、车辆出入监测与控制（环形感应线圈或光电检测） • 2、车位和车满的显示管理（车辆计数方式和车位检测方
式等） • 3、计时收费管理（无人自动收费和有人管理的系统等）
主要设备
• 1、出入口票据研读器 • 2、电动栏杆 • 3、自动计价收银机 • 4、车牌图像识别器 • 5、管理中心
停车场、门禁管理系统解决方案培训课件
、停车场管理系统1前言停车智能化管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、专营化管理四大显著特征二而实现这一系统的智能化、现代化，最优的选择就是非接触式智能ID卡技术。
电脑化、电子货币化、智能化的停车管理服务，实现了即时自动计时收费停车管理。
以……!DJL能E为值一息载体，通过ID卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自― 其使用方便、服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易丁操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
动化控制技术控制机电一体化外围设备从而控制进出停车场的各种车辆从用户的角度看, 沈阳白达识别技术有限公司是很早利用ID技术研发停车智能化管理系统的专业公司。
通过消化吸收法国、德国、美国的先进技术，研发生产的图像型感应式ID卡停车智能化管理系统设备，在此基础上研制了多款停车场智能化管理系统及与相配套的智能小区”一卡通"系统产品，读卡距离长(3-15M)感应式ID卡停车场智能化管理系统公司主推BD80CM应式ID卡停车场智能化管理系统，并提供与之相配套的"一^通”设备。
至今在北京、沈阳、长春、哈尔滨及辽宁的许多城市共有几十套停车场智能化管理系统正式投入使用。
目前，公司的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统采用标准化、模块化设计，进入了商品化的阶段。
本方案结合多年工程经验设计，具有代表性、实用性，适用丁各类停车场。
2系统特点、功能简介2.1停车场智能管理系统的主要功能:生辆进出.目动让数功能;…….精品文档一车一卡防反复进出场功能；防非法闯入、闯出；VWWW^a_AUWW能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；卡遗失禁用功能；防砸车功能；具有联动接口，可连接电视监控系统及车库照明系统。
当车辆经过感应器时，自动打开车库、照明系统或照相机进行录像监控。
停车场管理培训PPT课件
主讲：Allan Li 2010年3月
目录
1
前言
2
大厦停车场的日常工作
3
停车场管理制度
4
停车场的民事法律责任
5
停车场的风险规避以及发展前景
第一章 前 言
• 停车场是指由专人管理,供车辆停放,实行有偿 服务的场所。由于它是由英语“Park” 引译 而来的,所以,许多停车场都以“P”作牌示标 志。
• 从停车场的设立形式和经营运作特点看,停车 场主要分为专用停车场和附设停车场。主要 是为大厦或小区内业户提供停 车方便。
• 车辆是人们生活工作必需的交通工具,随着生 活水平的提高,车辆拥有量逐年增加。车 辆停 放不当,会大大影响交通秩序、物业环境、人 身财产安全,因此,停车场的管理极为重要
第二章 大厦停车场管理日常工作
1、停车场管理人员值班、操作记录； 2、设备设施的巡视、故障记录； 3、停车场应急处理流程； 4、停车场收费岗值班、操作记录； 5、维修、养护、管理，维护相关区域内
第四章 停车场的民事法律责任
4、停车期间，如果发生车主将停车卡或 停车小票丢失，如何收取停车用；
在这种情况下，如果停车场张贴有告示牌， 事先声明按全天收费，则可能被判决 按照全天的收费价格收费。
• 2005年7月5日，杨女士搭乘朋友的汽车到机场接人。当晚21点 30分，他们一行人将车辆停放在机场楼前的停车场后去附近吃 饭，杨女士将一台笔记本电脑放在了车的后座上。两个小时后， 他们回到停车场，发现车内的笔记本电脑不见了。杨女士当即报 案，刑侦支队在现场勘察发现，该车左前门车锁有被撬痕迹。杨 女士认为，是停车场保管失职造成自己的笔记本电脑被偷，要求 停车场对此进行赔偿，索赔金额为：电脑的价款11.32万元以及 汽车换锁费用2874元等。而停车场认为，杨女士既非车主也非 车辆驾驶员，与停车场不存在保管合同关系，且在停车场入口处 的“停车须知”告示牌上，已明确告知车主“请妥善保管车内外 物品，丢失概不负责”，在管理员发给车主的停车票据上也印有 “特别提示”，声明“停车场对放置于车辆内外之物品，或停泊 期间车辆之被盗窃与损毁概不负责，我方只保管车辆，不保管车 内物品”。因此，他们没有必要承担赔偿责任。 上诉到北京市 第二中级人民法院，要求赔偿笔记本电脑损失缺乏法律依据。 2006年７月，该法院审理认为，杨女士虽然不是车辆的所有人， 但能出示存车发票，首都机场应对寄存车辆发生撬盗承担相应赔 偿责任。对于贵重物品放置在车内的安全隐患，首都机场履行了 相应告知义务，杨女士离开车辆时没有随身携带笔记本电脑，对 笔记本电脑丢失具有明显过错，其要求首都机场赔偿笔记本电脑 损失缺乏法律依据。北京市第二中级人民法院终审判决首都机场 赔偿杨女士2700余元更换车锁费用，驳回了杨女士的其他诉讼 请求。
目录
1
前言
2
大厦停车场的日常工作
3
停车场管理制度
4
停车场的民事法律责任
5
停车场的风险规避以及发展前景
第一章 前 言
• 停车场是指由专人管理,供车辆停放,实行有偿 服务的场所。由于它是由英语“Park” 引译 而来的,所以,许多停车场都以“P”作牌示标 志。
• 从停车场的设立形式和经营运作特点看,停车 场主要分为专用停车场和附设停车场。主要 是为大厦或小区内业户提供停 车方便。
• 车辆是人们生活工作必需的交通工具,随着生 活水平的提高,车辆拥有量逐年增加。车 辆停 放不当,会大大影响交通秩序、物业环境、人 身财产安全,因此,停车场的管理极为重要
第二章 大厦停车场管理日常工作
1、停车场管理人员值班、操作记录； 2、设备设施的巡视、故障记录； 3、停车场应急处理流程； 4、停车场收费岗值班、操作记录； 5、维修、养护、管理，维护相关区域内
第四章 停车场的民事法律责任
4、停车期间，如果发生车主将停车卡或 停车小票丢失，如何收取停车用；
在这种情况下，如果停车场张贴有告示牌， 事先声明按全天收费，则可能被判决 按照全天的收费价格收费。
• 2005年7月5日，杨女士搭乘朋友的汽车到机场接人。当晚21点 30分，他们一行人将车辆停放在机场楼前的停车场后去附近吃 饭，杨女士将一台笔记本电脑放在了车的后座上。两个小时后， 他们回到停车场，发现车内的笔记本电脑不见了。杨女士当即报 案，刑侦支队在现场勘察发现，该车左前门车锁有被撬痕迹。杨 女士认为，是停车场保管失职造成自己的笔记本电脑被偷，要求 停车场对此进行赔偿，索赔金额为：电脑的价款11.32万元以及 汽车换锁费用2874元等。而停车场认为，杨女士既非车主也非 车辆驾驶员，与停车场不存在保管合同关系，且在停车场入口处 的“停车须知”告示牌上，已明确告知车主“请妥善保管车内外 物品，丢失概不负责”，在管理员发给车主的停车票据上也印有 “特别提示”，声明“停车场对放置于车辆内外之物品，或停泊 期间车辆之被盗窃与损毁概不负责，我方只保管车辆，不保管车 内物品”。因此，他们没有必要承担赔偿责任。 上诉到北京市 第二中级人民法院，要求赔偿笔记本电脑损失缺乏法律依据。 2006年７月，该法院审理认为，杨女士虽然不是车辆的所有人， 但能出示存车发票，首都机场应对寄存车辆发生撬盗承担相应赔 偿责任。对于贵重物品放置在车内的安全隐患，首都机场履行了 相应告知义务，杨女士离开车辆时没有随身携带笔记本电脑，对 笔记本电脑丢失具有明显过错，其要求首都机场赔偿笔记本电脑 损失缺乏法律依据。北京市第二中级人民法院终审判决首都机场 赔偿杨女士2700余元更换车锁费用，驳回了杨女士的其他诉讼 请求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
➢基本结构： 必配设备：骨架机箱、入口控制机、智能卡读写器， 选配设备： 中文电子显示屏、 语音提示报价器、 对讲系统、 自动出卡机
说明：出口控制机无出卡机部分，可加装收卡机，其它 部分结构相同。
3、机箱内配件
➢IC主控板
读写部分、微控制器、FLASH存储器、实时时钟、地感部分、 语音部分、输出控制部分等。功能强大稳定，结构简洁。它是出 入口控制机的核心，起着数据读取、传输、控制等作用。
▫
传输密码保护；
▫
工作频率：13.56MHz；
▫
256字节RAM；
▫
8K字节EEPROM；
▫
尺寸：85.7×54×0.79mm 。
第四部分：停车场管理系统施工系统图
工作台 开门
1、停车场布线图
出 口
进 口
98版（标准版）停车场布线：（标准布线） 读卡机 至 岗亭 RVV3*1.0 (电源） RVVP2*0.75（通讯）
（2）出卡机按键取卡禁止。 （3）电脑取卡依然有效。 c）机号数量
可达128个，可定义每张卡能使用的控制器。 d）跳线设置
（1）设置入场、出场。 （2）设置场内场、非场内场。 （3）ID卡（月卡）、月卡、储值卡、免费卡、临时卡是否开闸。 （4）停车场内有无ID卡。 （5）是否关到位读卡。
➢隔离转换板 与主控板配合使用，起光电信号隔离作用，保护读写器分 别接读写器的Data0、Data1、GND ，另外读写器需单独供电。
➢快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右 距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、 压力电波防砸车装置、电子控制等部分组成：
2、出入口控制机
读卡控制机为停车场管理系统的主要设备，其组成包 括控制机箱、主控板、电源部分及其它配件。
➢可安装IC、ID等多种读写装置；可带自读 出卡或吞卡功能 ；可带地感、对讲、语音 和LED中文显示功能；
➢中心部分
临时卡计
费器
485转换器
多串口卡
IC/ID发卡器
停车场管理软件
工作站电脑
管理中心电脑
打印机
交换机
光纤收发器
******
1、道闸
JSZD00种方式，具有感应探 测 防砸及压力电波防砸车功能，车辆过后自动复位，如道闸下 落过程中遇到车辆经过，会立刻启动感应防砸功能，闸杆停 止下落返回，以防砸车；如感应防砸部份出现意外，后备的 压力电波胶管装置一旦碰触到车身，可立即启动防砸电路， 使闸杆返回，确保百分之百无砸车事故。
4、图像对比系统
➢视频捕捉卡 该卡在停车场管理系统的图像对比功能中使用。它是
一个PCI卡，有两路信号输入端子，可分别处理两路图像 信号。并在刷卡的同时抓拍车辆图像。
停车场管理系统的每个工作站只能安装一块这种卡， 因此在要求图像对比功能时，“单机”只能实时“监控” 两个口，并在刷卡时能抓拍车辆图像。
7、图像对比功能
8、脱机/脱网运行 10、信息显示
11、满位提示及满位不读卡 12、语音提示 13、对讲功能 14、自动计费、收费
15、完善的收费标准设置功能 16、道闸具有多种控制方式，双重防砸
进场示意图
出场示意图
网络拓扑图
打印机 SQL服务器 集线器
IC卡发行器
一进一出
一进一出
一进一出
停车场管理系统培训课程
企业名称:杭州中创电子有限公司 编制人:王飞
停车场管理系统
第一部分：停车场管理系统概述 第二部分：停车场管理系统功能特色 第三部分：停车场管理系统主要设备简介 第四部分：停车场管理系统系统图
第一部分：停车场管理系统概述
一、概述
随着科技的进步和人类文明的发展，智能停车场管理系统在住 宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场 管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方 便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代 人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了公司的运 营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识 别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费管理等 等。
安全可靠，通讯性能高。该读卡防干扰能力极强，可以和各种不同的
卡放在一起，而不会受到干扰。一张MIFARE卡拥有多个（16个）相 对独立的数据区，目前停车场系统一般使用十区或十五区。
▫
卡与读写器之间的数据全部加密以防止信号截取；
▫
每一扇区有自己的一组密钥，且相互之间为独立；
▫
每张卡在全球是唯一序列号（32）位；
接入读卡天线，读卡距离达10cm 脱机刷卡记录，FLASH可存储500条。可存储黑名单40条。 实时时钟随时提供精确时间，一个月误差小于1分钟，并
且在断电可工作2个月以上。 电源：15V交流10W
a）LED中英文同时显示 b）满位不读卡
（1）如果停车场中车位已满时，主控板不接收进入车场的读卡信 号，并显示停车场车辆满位。
60° 500
1000
说明：1）槽宽8-10mm,深30-50mm; 边1000x2000 倾斜角60度。 2）转角需打磨平滑。 3）地感宽度的中心线必须在闸杆下方。
4、读卡机及地感基本位置图
500
1800
800
说明：1）槽宽8-10mm,深30-50mm; 2)转角需打磨平滑。 3）入口读卡机地感可适当切小，且不需与读卡机平行，稍往前
RVVP4*0.5（对讲） 道闸 至 岗亭 RVV3*1.0（电源） RVVP6*0.5（按钮线）
摄像机 至 岗亭 2RVV3*1.0（电源） SYV75-5（视频） 读卡机 至 道闸 RVVP4*0.5(控制线）
2、设备的定位图
岗亭
读卡机
收费窗
约 约
道闸 摄像机
地感
路面
3、道闸与地感位置
2000
对讲主机 IC/ID卡发行器
票据打印机 顾客显示屏
剩余车位显示屏 区位导航显示屏
满位显示屏
岗亭
远距离读卡器 有源卡
5、IC/ID卡
目前市面上使用的感应卡种类繁多，不同的卡由于使 用频率不同，而需要不同的读写器接收及发送信号。就 性能及工作方式的不同，主要分为IC与ID两大类。
IC卡目前应用最广泛的是Mifare1卡，经过我公司 的大力推广及其自身的良好性能，已经得到了市场的认 同。
该系统集感应式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图像识 别与处理及自动控制技术于一体，来实现停车场的车辆全自动 化管理，即对车辆出入控制、费用收取、核查、显示及校对车 型、车牌有效地、科学地、可靠地管理。广泛应用于大厦、智 能小区等各种停车场。
二、系统主要组成部分
停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离IC卡 读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆 感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、MP4NET视频 数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件等。
一进一出
第三部分：停车场管理系统主要设备简介
➢入口部全分自动道 闸 车辆检测器 防砸电波 入口控制主机 自动出卡机 满屏显示器 语音提示 电子中文显示屏 对讲分机 机箱
第三部分：停车场管理系统主要设备简介
➢出口部分
闸
全自动道
车辆检测器
防砸电波
出口控制主机
语音提示
电子中文显示屏
对讲分机
机箱
第三部分：停车场管理系统主要设备简介
ID卡种类众多，我公司已经在停车场系统中使用 过的有Motorola卡、HID卡、TI卡、EM卡、AWID卡、 TM卡等，这些卡价格不一，性能各异，共同特点是读 写距离较远。
IC卡
▫
采用荷兰菲利浦半导体的MIFARE1非接触式智能卡技术，标准传
输速度为106K波特率，与读写器在读写之前采用三次相互认证算法，
➢显示屏
该设备主要在停车场管理系统的出入口控制机上使用，用于显示相关信息
➢发卡机 具有RS-485通讯接口，可以实现有车出卡、自动读卡等功能，不取 卡时具有延时自动收卡功能。传动机构中有两个驱动电机
➢地感处理器
采用BV-1线，盘绕11-14匝。可以输出“有车电平信 号” 和“车辆离开脉冲信号”，提供给微控制器。
➢摄像机
为“图像对比”和“车牌识别”功能提供图像，要求具 有自
动消除背景强光干扰。可选择宽动态摄像机，广角镜头。
➢聚光灯
用于夜晚照明或光线较暗的场所，使抓拍图像清晰
车牌识别系统专用泛光灯
5、其他设备
提供RS-485通讯接口 设备通过485通讯卡与电脑交换数 据，工作方式半双工 485中继器
临时卡计费器
移200mm。
演示完毕！！！
这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车 辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的 管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
三、系统拓扑图
1、一进一出系统拓扑图
2、其他结构版IC/ID停车场系统框图
➢工作站的配置可以是一进一出，也可以是两个入口或 两个出口。甚至是一个出/入口或多个出/入口，组合 非常方便灵活。
➢IC/ID卡系统在线工作，不能脱机运行。一个工作站一 般带两个口(有图像)，最大出入口数量为六个（当然 必须加串口扩展卡，一个出/入口或其他串口设备各要 占用一个串口）。
第二部分：停车场管理系统功能特色
1、读卡快速、信息记录 2、身份识别、权限管理 3、人性化设计，操作简单、方便、快捷 4、支持系统规模任意扩展 5、多种功能设置方式 6、出卡机预读卡、预发卡，并一卡一车功能
说明：出口控制机无出卡机部分，可加装收卡机，其它 部分结构相同。
3、机箱内配件
➢IC主控板
读写部分、微控制器、FLASH存储器、实时时钟、地感部分、 语音部分、输出控制部分等。功能强大稳定，结构简洁。它是出 入口控制机的核心，起着数据读取、传输、控制等作用。
▫
传输密码保护；
▫
工作频率：13.56MHz；
▫
256字节RAM；
▫
8K字节EEPROM；
▫
尺寸：85.7×54×0.79mm 。
第四部分：停车场管理系统施工系统图
工作台 开门
1、停车场布线图
出 口
进 口
98版（标准版）停车场布线：（标准布线） 读卡机 至 岗亭 RVV3*1.0 (电源） RVVP2*0.75（通讯）
（2）出卡机按键取卡禁止。 （3）电脑取卡依然有效。 c）机号数量
可达128个，可定义每张卡能使用的控制器。 d）跳线设置
（1）设置入场、出场。 （2）设置场内场、非场内场。 （3）ID卡（月卡）、月卡、储值卡、免费卡、临时卡是否开闸。 （4）停车场内有无ID卡。 （5）是否关到位读卡。
➢隔离转换板 与主控板配合使用，起光电信号隔离作用，保护读写器分 别接读写器的Data0、Data1、GND ，另外读写器需单独供电。
➢快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右 距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、 压力电波防砸车装置、电子控制等部分组成：
2、出入口控制机
读卡控制机为停车场管理系统的主要设备，其组成包 括控制机箱、主控板、电源部分及其它配件。
➢可安装IC、ID等多种读写装置；可带自读 出卡或吞卡功能 ；可带地感、对讲、语音 和LED中文显示功能；
➢中心部分
临时卡计
费器
485转换器
多串口卡
IC/ID发卡器
停车场管理软件
工作站电脑
管理中心电脑
打印机
交换机
光纤收发器
******
1、道闸
JSZD00种方式，具有感应探 测 防砸及压力电波防砸车功能，车辆过后自动复位，如道闸下 落过程中遇到车辆经过，会立刻启动感应防砸功能，闸杆停 止下落返回，以防砸车；如感应防砸部份出现意外，后备的 压力电波胶管装置一旦碰触到车身，可立即启动防砸电路， 使闸杆返回，确保百分之百无砸车事故。
4、图像对比系统
➢视频捕捉卡 该卡在停车场管理系统的图像对比功能中使用。它是
一个PCI卡，有两路信号输入端子，可分别处理两路图像 信号。并在刷卡的同时抓拍车辆图像。
停车场管理系统的每个工作站只能安装一块这种卡， 因此在要求图像对比功能时，“单机”只能实时“监控” 两个口，并在刷卡时能抓拍车辆图像。
7、图像对比功能
8、脱机/脱网运行 10、信息显示
11、满位提示及满位不读卡 12、语音提示 13、对讲功能 14、自动计费、收费
15、完善的收费标准设置功能 16、道闸具有多种控制方式，双重防砸
进场示意图
出场示意图
网络拓扑图
打印机 SQL服务器 集线器
IC卡发行器
一进一出
一进一出
一进一出
停车场管理系统培训课程
企业名称:杭州中创电子有限公司 编制人:王飞
停车场管理系统
第一部分：停车场管理系统概述 第二部分：停车场管理系统功能特色 第三部分：停车场管理系统主要设备简介 第四部分：停车场管理系统系统图
第一部分：停车场管理系统概述
一、概述
随着科技的进步和人类文明的发展，智能停车场管理系统在住 宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场 管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方 便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代 人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了公司的运 营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识 别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费管理等 等。
安全可靠，通讯性能高。该读卡防干扰能力极强，可以和各种不同的
卡放在一起，而不会受到干扰。一张MIFARE卡拥有多个（16个）相 对独立的数据区，目前停车场系统一般使用十区或十五区。
▫
卡与读写器之间的数据全部加密以防止信号截取；
▫
每一扇区有自己的一组密钥，且相互之间为独立；
▫
每张卡在全球是唯一序列号（32）位；
接入读卡天线，读卡距离达10cm 脱机刷卡记录，FLASH可存储500条。可存储黑名单40条。 实时时钟随时提供精确时间，一个月误差小于1分钟，并
且在断电可工作2个月以上。 电源：15V交流10W
a）LED中英文同时显示 b）满位不读卡
（1）如果停车场中车位已满时，主控板不接收进入车场的读卡信 号，并显示停车场车辆满位。
60° 500
1000
说明：1）槽宽8-10mm,深30-50mm; 边1000x2000 倾斜角60度。 2）转角需打磨平滑。 3）地感宽度的中心线必须在闸杆下方。
4、读卡机及地感基本位置图
500
1800
800
说明：1）槽宽8-10mm,深30-50mm; 2)转角需打磨平滑。 3）入口读卡机地感可适当切小，且不需与读卡机平行，稍往前
RVVP4*0.5（对讲） 道闸 至 岗亭 RVV3*1.0（电源） RVVP6*0.5（按钮线）
摄像机 至 岗亭 2RVV3*1.0（电源） SYV75-5（视频） 读卡机 至 道闸 RVVP4*0.5(控制线）
2、设备的定位图
岗亭
读卡机
收费窗
约 约
道闸 摄像机
地感
路面
3、道闸与地感位置
2000
对讲主机 IC/ID卡发行器
票据打印机 顾客显示屏
剩余车位显示屏 区位导航显示屏
满位显示屏
岗亭
远距离读卡器 有源卡
5、IC/ID卡
目前市面上使用的感应卡种类繁多，不同的卡由于使 用频率不同，而需要不同的读写器接收及发送信号。就 性能及工作方式的不同，主要分为IC与ID两大类。
IC卡目前应用最广泛的是Mifare1卡，经过我公司 的大力推广及其自身的良好性能，已经得到了市场的认 同。
该系统集感应式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图像识 别与处理及自动控制技术于一体，来实现停车场的车辆全自动 化管理，即对车辆出入控制、费用收取、核查、显示及校对车 型、车牌有效地、科学地、可靠地管理。广泛应用于大厦、智 能小区等各种停车场。
二、系统主要组成部分
停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离IC卡 读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆 感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、MP4NET视频 数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件等。
一进一出
第三部分：停车场管理系统主要设备简介
➢入口部全分自动道 闸 车辆检测器 防砸电波 入口控制主机 自动出卡机 满屏显示器 语音提示 电子中文显示屏 对讲分机 机箱
第三部分：停车场管理系统主要设备简介
➢出口部分
闸
全自动道
车辆检测器
防砸电波
出口控制主机
语音提示
电子中文显示屏
对讲分机
机箱
第三部分：停车场管理系统主要设备简介
ID卡种类众多，我公司已经在停车场系统中使用 过的有Motorola卡、HID卡、TI卡、EM卡、AWID卡、 TM卡等，这些卡价格不一，性能各异，共同特点是读 写距离较远。
IC卡
▫
采用荷兰菲利浦半导体的MIFARE1非接触式智能卡技术，标准传
输速度为106K波特率，与读写器在读写之前采用三次相互认证算法，
➢显示屏
该设备主要在停车场管理系统的出入口控制机上使用，用于显示相关信息
➢发卡机 具有RS-485通讯接口，可以实现有车出卡、自动读卡等功能，不取 卡时具有延时自动收卡功能。传动机构中有两个驱动电机
➢地感处理器
采用BV-1线，盘绕11-14匝。可以输出“有车电平信 号” 和“车辆离开脉冲信号”，提供给微控制器。
➢摄像机
为“图像对比”和“车牌识别”功能提供图像，要求具 有自
动消除背景强光干扰。可选择宽动态摄像机，广角镜头。
➢聚光灯
用于夜晚照明或光线较暗的场所，使抓拍图像清晰
车牌识别系统专用泛光灯
5、其他设备
提供RS-485通讯接口 设备通过485通讯卡与电脑交换数 据，工作方式半双工 485中继器
临时卡计费器
移200mm。
演示完毕！！！
这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车 辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的 管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
三、系统拓扑图
1、一进一出系统拓扑图
2、其他结构版IC/ID停车场系统框图
➢工作站的配置可以是一进一出，也可以是两个入口或 两个出口。甚至是一个出/入口或多个出/入口，组合 非常方便灵活。
➢IC/ID卡系统在线工作，不能脱机运行。一个工作站一 般带两个口(有图像)，最大出入口数量为六个（当然 必须加串口扩展卡，一个出/入口或其他串口设备各要 占用一个串口）。
第二部分：停车场管理系统功能特色
1、读卡快速、信息记录 2、身份识别、权限管理 3、人性化设计，操作简单、方便、快捷 4、支持系统规模任意扩展 5、多种功能设置方式 6、出卡机预读卡、预发卡，并一卡一车功能