船舶生产设计第一章船舶生产设计概论

船舶生产设计第一章船舶生产设计 概论
项目对比
两类造船模式特征简要归纳如下
传统造船模式
现代造船模式
建模特征
传统导向型（按功能/系统/专业）
产品导向型（按区域/类型/阶段）
设计方式
按施工设计，分别由工艺、计划、生产部 按详细设计由生产设计部门集中进行区
门分专业，按系统进行工艺性设计。
域性设计。
特点：设计、工艺、管理3者分离
第一阶段 按功能系统组织生产的造船模式是组织造船的初级模式。
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第二阶段：按区域 / 系统组织生产的造船模式。 特点： （1）产品作业任务分解与组合，船体建造是按结构区域进行的；舾装作业除
部分分段预舾装外，主要按使用功能 / 系统组织生产；
（2）船舶设计、制造工艺、生产管理是各自独立的；
2）生产设计通过舾装综合布置图，把区域内所有块、舾装件间不发生干涉合理布置。
3）生产设计通过托盘管理表来组织生产、计划、资材物流配送；因每个 托盘是在同一区域、同一阶段作业从而提高工作效率降低劳动强度。
4）生产设计通过标准化、编码化、计算机技术、信息技术来解决大量信 息，以达到提高设计质量、缩短设计周期；因此，生产设计是现代造船模式 的基础之一
船舶生产设计第一章船舶生产设计
概论
造船模式综合： （1）4 种模式从本质上可分为两大类别
系统导向型造船模式——传统造船模式（前两种） 产品导向型造船模式——现代造船模式（后两种） （2）未来的造船模式是以中间产品模块化为特征的模块化总组（装）造船模 式。
注：作为中间产品造船模块应具有： （1）标准尺寸和标准件； （2）主要部件具有可选择性的最终产品单元（船体结构单元和舾装功能单
（3）由于分段建造和分段预舾装，使大量的高空作业变为地面平台作业，改 善了作业环境，提高了产品质量；还可实现平行作业以扩大作业面积，— 从而达到提高生产效率缩短了造船周期。
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第三阶段：按区域 / 类型 / 阶段组织生产的造船模式。 特点： （1）产品作业任务分解与组合，船体和舾装均按船舶空间部位划分区域，
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第四阶段：按区域 / 类型 / 阶段一体化组织生产的造船模式。 特点： （1）产品作业任务分解与组合，除按区域 / 类型 / 阶段 / 的分解原则和
组合方式外，更体现为船体建造、舾装、涂装 3 大作业系统的相互结 合； （2）船舶设计、制造工艺、生产管理一体化，壳 、舾、 涂一体化； （3）生产管理体制是按区域组织的复合专业、复合工种体制。 壳舾涂一体化的区域造船法的造船模式——现代造船技术的发展水平。
特点：设计、工艺、管理融为一体
生产方式
按工艺路线以工艺项目分专业工种组织生 产，先船体，后舾装
按设计编码，以区域划分的中间产品由 混合工种、复合工种组织生产，壳舾涂 一体化。
管理方式
按专业分系统管理，管理方式属调度型
按区域综合管理、自主管理、托盘管 理，管理方式属计划型
性质
全能型（什么都做）
总装型（即总装造船）
分阶段地把区域内的作业任务按类型以生产任务包的形式组织生产， 构成以中间产品为导向的生产方式；
（2）由于产品作业任务的分解与组合是按“区域 / 类型 / 阶段”进行 的，要求船舶设计、制造工艺、生产管理融为一体；
（3）生产作业方式是先按区域进行船体分道建造和区域舾装，然后将完 工的各个作业区域相互组合，以形成完整的船舶产品。
第一章 船舶生产设计概论
船舶生产设计第一章船舶生产设计 概论
A. 现代造船模式 一、造船模式的演变 1. 造船模式的内涵： 是指组织造船生产的基本原则和方式. 既反映组织造船生产对产品作业任务的分解原则，又反映作业任务分解后的组
合方式； 这种分解和组合方式体现了设计思想、建造策略、管理思想的结合。 特别注意！ 造船模式反映造船效率 不反映具体的造船方法（因为具体的造船
方法很难统一为一种标准模式）。
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2. 造船模式经历了4个发展阶段（按造船技术的发展水平）： 第一阶段：按功能 / 系统组织生产的造船模式。 特点：
（1） 船体按结构功能 / 系统，舾装按使用功能 / 系统进行船舶设计和组织 生产；
（2）产品的作业任务分解和分解后的组合，以船舶设计的功能/系统为基准， 由各专业工种以功能系统为导向，先在船台（或船坞等）上按单件作业方 式组装船体，然后在舾装码头按单件作业方式组装完成全部船舶舾装（大 部分如此 小部分如主机等大设备需在船台或船坞安装—小船分段或整造 就是例子）。
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2. 现代造船模式特点： （1）区域造船的空间组织：区域造船法就是用成组技术 & 系统工程的原
理，将整条船按空间划分区域，在一个施工区域内完成“中间产品”经过不 断组合高一级的中间产品最终组合成一条整船。
以中间产品为导向的作业单元通过定场地、定任务、定人员、定设备、定 标准等可形成一个封闭的，自主管理的作业单元；因而可以最大限度将中间 产品外扩，形成企业内的中间产品成品化，企业外的中间产品商品化组织生 产作业。
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（2）全船建造过程统筹的生产设计：生产设计是为了满足区域造船的需 要，从生产角度出发，对造船过程进行事先研究，统筹安排的设计。
1）生产设计通过建造方针书，对造船全过程进行统筹研究；用系统工程 的观点对设计、工艺、成本、质量、施工进度、安全生产、工程管理等方面 进行综合平衡，同时对设备、场地、作业人员、资材、技术、管理力度等做 出综合安排。
元）； （3）所有模块具有独立的功能； （4）通用性 （5）特定界面、连接尺寸船、舶连生接产设形计式第概一。论章船舶生产设计
二. 现代造船模式的特点： 1. 现代造船模式的内涵（产品导向的造船模式 俗称总装造船模式）：
以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域 组织生产，壳、舾、涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计、生产、 管理一体化，均衡连续地总装造船。