《汽车底盘构造与维修》课程标准
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《汽车底盘构造与维修》课程设计
课时数:70
学分数:6
开设学期:第一学期
适用专业:汽车运用与维修专业
先修课程:汽车概论、汽车发动机构造与维修、汽车电气设备构造与维修
开课单位:中职学院
一、课程性质
(一)课程定位:其主要任务是,使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上,掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训”课后,应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。使学生将来作为汽车专业技术人才的职业素质得到提高。
(二)设计思路:
本课程是依据汽车运用专业人才培养方案和职业能力而设置。课程教学内容的选择与组织紧贴汽车运用岗位需要,为后续专业核心课程报务。
二、课程目标
1.知识目标:
(1)了解汽车底盘整体构造和各个系统的基本构成及应用
(2)掌握离合器的功用、组成及工作原理。
(3)掌握变速器的类型、组成及工作原理。
(4)掌握万向传动机构的类型、组成及工作原理。
(5)掌握汽车车轮、轮胎的组成及功用
(6)掌握主减速器、差速器的类型、组成及工作原理。
2、能力目标
(1)会离合器及其操作机构的装配、安装、调整。(2)会拆装手动变速器并能更换磨损或损坏得的齿圈。(3)会拆装自动变速器。
(4)会万向传动装置常见故障的诊断与排除。
3. 素质目标:
(1)通过项目学习,培养学生独立学习和创新的能力。(2)培养团队协作精神,与人合作、沟通交流能力。
三、课程内容与要求
四、实施建议
(一)教学基本要求
课程资源:
(1)课程标准、授课计划、教学进度
(2)多媒体教室
(3)教案、课件
(4)精品课程等网络资源
(5)丰田卡罗拉实车4台、雪铁龙爱丽舍2台,实训室离合器台架、变速器台架、万向传动装置台架若干台。
(二)教学建议
1. 教学模式:本课程采用课堂讲授的教学方式,在课堂教学中,突出重点、难点,与学生实验加视频相结合的方式,使学生对所学内容加深理解。
2. 教学方法与手段:
(1)教学方法
理论讲授法:对于《汽车底盘构造与维修》的理论部分,包括性能、组成、用途、等内容,主要使用课堂理论讲授为主,应用多媒体设施,扩大信息量,提高其生动性,体现知识的系统性,积极调动学生学习的积极性。
案例分析法:在教学中运用大量案例进行分析,通过案例教学使学生真正能够把所学习的理论知识与实际汽车故障现象结合起来,为以后的实际工作打下良好基础。
分组讨论法:课堂讨论也是本课程常用的一种教学方法,为了使学生更为主动的
学习,更为积极的思考问题。教师在教学中常常针对一些重点与难点问题,如:离合器故障现象、变速器故障现象等主要问题提出思考题,组织学生开展讨论。通过讨论,学生对所思考的问题都有了深入地思考,很好的达到了教学目标
启发引导法:通过启发引导,提高学生灵活应用知识解决问题的能力。
(2)教学手段
理论教学、视频演示、小组讨论和实验相结合
(三)教材选用:
(1)教材《汽车底盘构造与维修》主编王家青本书紧密结合高等职业教育的办学特点和教学目标,强调实践性、应用性和创新性。
(2)参考书
《汽车底盘构造与维修》张红卫主编,高等教育出版社,2008年7月第一版。
五、学生考核与评价
课程综合成绩包括期末理论考试成绩和平时成绩及期中考试成绩三部分,其中期末理论考试成绩占课程综合成绩的70%,期中考试成绩占20%,平时成绩由抽查考勤情况、作业完成情况、小测验三部分组成,占课程综合成绩的10%。
(一)期末理论考试
本课程期末理论考试在课程结束后进行,采取闭卷、笔试的形式,题型有名词解释、填空、选择题、简答题等,满分为100分,按实际成绩的70%记入本课程综合成绩。
(二)平时考核
本课程平时考核的形式包括抽查考勤考核、作业完成考核、小测验考核三种,满分为100分,其分值比例分别为:30%、30%、40%。
1. 抽查考勤考核:占课程平时考核成绩的30%,满分30分。
每次上课有学习委员和老师共同考勤,凡有缺勤者每次扣1分,直至扣完。无故旷课者每次扣3分,累计3次该课程形成性考核成绩为0分。上课睡觉、玩手机被当做缺勤处理。
2. 作业完成考核:占课程平时考核成绩的30%,满分30分。每学期每门课都有一定的作业次数(共6次)。学生要按时完成作业,凡有不完成者每次扣5分,直至扣完。
3.小测验:占课程平时考核成绩的40%,满分40分。一般考察学生活学活用。任课教师按照每个工作项目内容选取任务中典型案例进行分析,让学生当堂完成。共八个单项案例,每个满分5分
(三)期中考核
按实际成绩的20%记入本课程综合成绩。
课程进行一半时,进行一次综合项目讨论并进行考核。
六、课程整体设计
执笔人:审核人:制定(修订)日期:2014.10