有关共享单车的时事评论
共享单车议论文范文
共享单车：一种解决城市交通难题的有效方式共享单车是一种新型的绿色出行方式，近年来在城市出行中的影响越来越大，成为解决交通难题的一种有效方式。
共享单车也引发了一些争议，比如停放混乱、地面被占据等问题，本文将对这些争议进行评析，同时探讨共享单车带来的机遇和挑战。
共享单车的优点共享单车给人们带来了更便利的出行方式。
如果没有共享单车，很多人在日常出行时，特别是短程出行时只能选择走路、坐公交或开车，而共享单车的出现，让人们有了更多选择。
同时，共享单车也能缓解交通拥堵，因为它不占用太多车位，且行驶迅速，对城市交通起到了“点穴式”的缓解作用。
共享单车的绿色环保特性，使其成为国家大力推广和支持的对象。
相较于传统的燃油车，共享单车不会产生尾气污染和噪声污染，对空气和环境的影响更加友好，符合绿色环保的要求。
共享单车的智能化和互联化特征，对提升城市品质和人们的体验也发挥了积极作用。
如某些共享单车品牌还能打通地铁公交等交通出行的网络，使人们减少了出行等待的时间。
其智能化管理系统也大大减少了运营的成本，并且可以更好的管理共享单车的使用和归还。
共享单车争议同时，共享单车也引发了一些争议，如共享单车乱停放的问题。
不少人将车停放在道路、小区楼下、偏僻区域等不当地方，造成道路拥堵和环境污染。
共享单车被人恶意损坏、破坏等情况也时有发生，给城市管理带来了一定难度。
对于这些问题，可以进行如下解决：城市管理人员应该开展定期整治行动，对于乱停放的共享单车，必须进行严格处罚，让市民形成自觉停车的好习惯。
同时，共享单车企业可以安装GPS等定位设备，对共享单车进行智能管理，实现准确定位和即时管理。
共享单车的机遇和挑战对于共享单车企业来说，它们面临的不仅是市场竞争，还有运营成本和政策支持等各种问题。
但是，我认为共享单车行业有以下机遇和挑战：共享单车可以积极推动消费和经济的发展，目前市场的潜力还远没有完全挖掘；共享单车实际上也是智能交通的重要组成部分，未来有可能通过智能化、互联化等技术手段，进一步提升共享单车的体验和效能；共享单车正承载着人们对城市生活的美好期许，对企业要求越来越高，要在品牌、服务质量、社会责任等方面保持不断提升。
论共享单车的时代
论共享单车的时代
共享单车, 时代
作文题目：现代城市出行方式的选择
随着城市化的不断发展，现代城市的交通问题日益凸显。
传统出行方式如私家车和公共交通对城市交通压力越来越大，而共享单车作为一种新型出行方式，逐渐成为人们关注的焦点。
本文将就共享单车的优点和缺点进行探讨，并提出自己的看法。
共享单车的优点不言而喻。
首先，它方便了人们的出行。
不用等车，不用排队，只需要在手机上扫码即可使用，大大缩短了出行时间。
其次，共享单车环保、健康。
相比汽车污染和公交车拥挤，共享单车无二氧化碳排放，而且骑行还可以锻炼身体。
最后，共享单车费用低廉。
用户只需要支付一定的租金，不需要为购买车辆而花费大量资金，同时还可以享受骑行的乐趣。
但是，共享单车也存在一些问题。
首先，共享单车的乱停乱放问题严重。
在一些城市，共享单车被随意乱停乱放，导致城市的交通秩序混乱。
其次，共享单车的质量良莠不齐。
有些品牌的共享单车质量无法保证，容易出现故障，影响用户出行。
最后，共享单车的管理问题也
需要解决。
共享单车公司需要完善管理制度，加强车辆维护和安全保障，以确保用户的出行安全和舒适。
综合以上分析，笔者认为共享单车是一种很好的出行方式，但需要加强管理和维护。
政府应该加强对共享单车的规范管理，对乱停乱放行为进行处罚，并规定共享单车的投放数量和区域。
同时，共享单车公司也应该加强车辆的质量和安全保障，提高用户体验。
只有这样，共享单车才能真正成为现代城市出行的主流方式，为城市交通绿色、便利、健康的发展作出贡献。
共享单车时评
共享单车时评第一篇：共享单车时评共享自行车出路何在？在发展共享自行车的问题上，一定要保持清醒的认识，万万不可被假象所迷惑，在共享自行车发展过程中盲目投入。
城市免费自行车不是新生事物，利用互联网络从事共享自行车经营活动也不是科技创新的产物。
自从中央政府高度重视城市共享自行车经营模式以来，全国各大城市高度重视共享自行车的发展问题，一些城市加大财政补贴，试图推广共享自行车经营业务。
但是，恕笔者直言，共享自行车有可能是昙花一现。
之所以得出这样的结论，是因为在一些城市共享自行车经营过程中已经发现了许多普遍性问题。
首先，共享自行车是为了解决城市交通“最后一公里”的问题，可是由于城市道路交通规划根本没有考虑到自行车的需求，一些城市规划行人道路上人满为患，自行车根本没有立足之地。
自行车既是代步工具同时也是锻炼身体的工具，可是如今城市寸步难行，一些交通要道拥挤不堪。
如果不解决我国城市规划中存在的问题，那么，共享自行车充其量只不过是年轻人郊外旅游的代步工具而已。
其次，共享自行车并不像人们所想象的那么美好，许多共享自行车采取的是资本经营模式，自行车厂接到大量订单，可是，共享自行车经营者如何实现盈利始终是值得怀疑的问题。
部分学者认为，共享自行车经营者可以通过广告出租或者其他方式弥补共享自行车经营的亏损，如果共享自行车大面积普及，有可能会使共享自行车的经营者扭亏为盈。
这种说法非常天真。
湖北省武汉市曾有企业试图采取这种模式实行免费经营，但结果却是巨额亏损。
值得高度重视的是，一些共享自行车经营者目的不在于从共享自行车广告收入中获取利润，而是希望通过这一项目融资，借助于风险投资实行资本经营。
如此，共享自行车充其量只不过是筹措资本的噱头而已。
如果共享自行车的经营者目的是为了筹措资金从事多元化经营，那么，共享自行车很可能会被逐渐边缘化。
现在一些企业经营者之所以对共享自行车保持极大的兴趣，是因为在互联网络经营模式下，他们希望“羊毛出在猪身上”，通过所谓的资本经营或者创新经营，发现新的经济增长点。
交通强国共享单车三百字心得
交通强国共享单车三百字心得共享单车作为一种便捷的交通工具，近年来在我国发展迅速，加快了我国交通发展的步伐，为实现交通强国的目标作出了积极贡献。
首先，共享单车解决了“最后一公里”问题，使得市民出行更加便利。
无论是工作还是娱乐，只需下载App，扫描二维码，就可以轻松骑行。
与此同时，共享单车的投放量巨大，分布范围广，基本上附近都能找到一辆，大大方便了出行。
其次，共享单车推动了绿色出行意识的形成。
相比起汽车，共享单车拥有零排放的优势，减少了对环境的污染。
而且，骑行共享单车还有助于锻炼身体，提高健康水平。
众多市民已经抛弃了传统的交通方式，选择骑行共享单车，成为了绿色出行的倡导者。
再次，共享单车也带来了交通拥堵问题的缓解。
由于共享单车的便利性和低价，许多市民选择骑行而不是开车出行，减少了私家车的数量，减轻了道路压力。
特别是在高峰期，通过共享单车可以避免被困在交通堵塞中，提高出行效率。
最后，共享单车的发展也促进了城市规划的优化。
为了适应共享单车的需求，不少城市修建了更多的自行车道，完善了非机动车交通网络，提供了更安全、便捷的骑行环境。
这种城市规划的改变，进一步推动了我国城市形象的提升。
总的来说，共享单车作为一项新型交通工具，为实现交通强国的目标做出了积极贡献。
它解决了“最后一公里”问题，推动了绿色出行和交通拥堵缓解，同时也促进了城市规划优化。
然而，共享单车的发展也面临着一些挑战，例如乱停乱放、安全问题等，需要政府、企业和市民共同努力解决。
只有通过合作与创新，才能让共享单车行业更好地发展，为我国交通强国的目标再添一抹亮色。
共享单车新闻短评作文
共享单车新闻短评作文
短评1：共享单车加入导航功能，方便用户出行
近日，共享单车公司宣布将在其App中加入导航功能，以方便用户规划出行路线。
这一举措不仅为用户提供了更加便利的服务，也提升了共享单车在出行领域的竞争力。
导航功能的加入将简化用户寻找车辆的过程，节省用户时间和精力，进一步满足了人们对出行便捷性的需求。
同时，导航功能也有助于减少用户因迷路而浪费的时间和车辆使用效率低下的问题。
这一创新将进一步推动共享单车的发展，也将为用户带来更好的出行体验。
短评2：共享单车公司将推出电子小票，环保又便捷
近日，共享单车公司宣布将在其App中推出电子小票功能，取代传统的纸质小票。
这一举措既有益于环境保护，也提升了用户的使用便利性。
传统小票使用大量纸张，引发了对环境的担忧。
而电子小票的推出，将有效减少纸张浪费，为环境保护出一份力。
另外，电子小票直接被发送到用户的手机上，使用户无需担心丢失小票或保存期限的问题，提高了用户使用共享单车的便捷性。
这一举措不仅符合环保理念，也为用户提供了更好的使用体验。
短评3：共享单车企业加大对车辆维护力度，提升用户体验
共享单车领域的竞争越来越激烈，为了提升自身服务质量，一些共享单车企业近期加大了对车辆的维护力度。
这一举措将有助于减少用户在使用过程中遇到的车辆故障问题，提高用户的使用满意度。
通过加强对车辆的定期维护和更换损坏部件，共享单车企业积极维护车辆的整体状态，提供更好的使用体验。
这一举措不仅能够增加共享单车企业的竞争力，也能够增强用户对共享单车的信任度，进一步推动共享单车行业的发展。
作文素材共享单车
作文素材共享单车共享单车作为一种新型的交通工具，近年来在中国大城市迅速兴起。
它的出现给人们的出行带来了极大的便利，同时也引发了一系列的讨论和争议。
本文将从共享单车的优点、问题及解决方案等方面展开讨论。
首先，共享单车的出现给人们的出行带来了很大的便利。
它不仅解决了最后一公里的出行难题，而且还减少了城市交通拥堵的问题。
此外，共享单车还为人们提供了一种健康、环保的出行方式，鼓励人们骑行而不是开车或者乘坐公共交通工具，从而减少了空气污染和噪音污染。
因此，共享单车被视为一种新型的绿色出行方式，受到了广大市民的欢迎。
然而，随着共享单车的数量不断增加，一些问题也逐渐暴露出来。
首先，共享单车乱停乱放的现象严重影响了城市的整体形象，给市容市貌带来了一定的负面影响。
其次，一些不文明的行为也时常出现，比如私自拆卸、破坏共享单车等，给共享单车企业带来了一定的经济损失。
最后，共享单车的管理和维护成本也不容忽视，一些共享单车企业由于盲目扩张和管理不善，导致资金链断裂，最终倒闭。
针对以上问题，我们可以提出一些解决方案。
首先，政府部门应加强对共享单车停放的管理，建立规范的停车点，引导市民规范停放。
其次，加大对不文明行为的处罚力度，提高违规者的成本，以此来约束市民的行为。
最后，共享单车企业应加强内部管理，提高维护和管理的效率，确保共享单车的正常运营。
总之，共享单车作为一种新型的交通工具，给人们的出行带来了很大的便利，同时也带来了一些问题。
只有政府、企业和市民共同努力，才能让共享单车真正成为城市出行的一种新选择。
希望在不久的将来，共享单车能够更好地融入城市的发展，为人们的出行带来更多的便利。
共享单车议论文800字利弊7篇
共享单车议论文800字利弊7篇共享单车议论文800字利弊精选篇1随着时代的变化，人类正在进步，推出了越来越多、各种各样的共享资源。
我最了解的，就是为人们提供便利的共享单车了。
共享单车有几个优点：一、绿色。
二、方便且价格适中。
科技不断地发展着，人们外出可以不用行走，只需要开一辆车。
而车子所排放出的废气，正是污染环境、污染空气的“罪魁祸首”。
可是现在，人们几乎家家都有一辆或两辆，甚至是三辆车，越来越少的人家会有自行车。
尽管有的人知道还是骑自行车更绿色环保，但也有不放在心上。
有了共享单车，人们外出去一些比较近的地方时，就可以骑了。
共享单车十分绿色环保，它不会污染环境。
而且，如果骑共享单车的人愈来愈多的话，空气会变的清新，马路上也不会很堵了！这样一来，我们的环境就会干净整洁，家园会变得美好，舒适！再来说说共享单车的第二大好处吧！那就是方便且价格适中。
先来说说共享单车到底方便在哪儿吧。
现在，几乎每个小区门口都有可以租或借共享单车的地方。
小区里有许许多多的居民。
居民们每天进出小区，很频繁。
如果是去近处的话，那就很是方便了。
要出去的时候租一辆，回来的时候再还，既便捷、顺路，又不会对环境造成污染，这不是两全其美、一箭双雕吗？想要租借共享单车也是轻而易举。
如果年轻人要租借，手机一扫，直接付款，毫不费力。
那对于进进出出，买菜啊，去公园啊，或者做其他事的老年人呢？他们不会用手机付款，怎么办呢？只要让子女办一张借车卡，轻轻一刷，便行了。
还回时，只需把车停放在指定地点并锁好，就“大功告成”了。
接下来，我们简单说说价格问题。
有的人不愿意多花钱，好似一只“铁公鸡”。
那就得告诉他们了，骑共享单车既绿色，又方便，况且不是天价，何不多骑骑，减少空气污染呢？当然，共享单车也有坏处，如果人们不按要求停放，会导致单车丢失等。
不过最终，骑共享单车还是利大于弊，而我们如果遵守规定，那些坏处不就随之消失了吗？最后，我想告诉大家：现在，社会呼吁人们要保护环境。
共享单车申论范文
共享单车申论范文随着城市化进程的加速，人们的出行需求也越来越多样化。
共享单车作为一种新型的出行方式，因其便捷、环保的特点，受到了越来越多人的青睐。
然而，与此同时，共享单车所带来的一系列问题也逐渐凸显出来。
本文将就共享单车的优势和问题展开讨论，并提出相应的解决方案。
首先，共享单车的出现给城市居民的出行带来了很大的便利。
相比传统的公共交通工具，共享单车更加灵活，可以随时随地借用，极大地提高了出行的效率。
尤其是对于短途出行的需求，共享单车更是一种理想的选择。
另外，共享单车还可以缓解城市交通拥堵问题，减少了汽车尾气排放，对于改善城市环境也起到了积极的作用。
然而，共享单车也带来了一系列的问题。
首先是乱停乱放的现象。
由于共享单车的投放量过大，很多用户在使用完毕后随意将单车停放在路边或者人行道上，给城市的交通和市容带来了很大的影响。
其次是共享单车的维护和管理问题。
由于共享单车的使用频率较高，很多车辆在使用过程中出现了各种故障，而共享单车企业的维护和管理并没有跟上，导致了很多单车无法正常使用，浪费了资源。
最后是共享单车的安全问题。
由于共享单车的使用者层次较为复杂，很多人在使用过程中没有遵守交通规则，导致了很多交通事故的发生。
针对以上问题，我们应该采取相应的措施加以解决。
首先是加强管理。
政府应该加大对共享单车的管理力度，对乱停乱放的行为进行严厉处罚，同时也要加强对共享单车企业的监管，要求其加强车辆的维护和管理，确保车辆的正常使用。
其次是加强宣传教育。
政府和企业应该加大对共享单车使用者的宣传教育力度，让他们养成良好的出行习惯，遵守交通规则，确保出行的安全。
最后是加强技术支持。
共享单车企业应该加大对技术的投入，提高车辆的质量和使用寿命，减少故障的发生，提高用户的体验。
总之，共享单车作为一种新型的出行方式，给城市居民的出行带来了很大的便利，同时也带来了一系列的问题。
我们应该采取相应的措施，加以解决，确保共享单车的健康发展，为城市居民提供更加便捷、环保的出行方式。
作文三篇 共享单车新闻短评
作文三篇共享单车新闻短评【篇一：共享单车新闻短评】2016年时互联网单车发展最为迅猛的时期，企业怀着便利广大人民出行为目的向社会中投放大量的互联网单车，这在一定程度上实现了共享经济。
但却只是表象，在此同时也引发了许多问题和冲突。
从2016年单车用户有1886.4万人到2017年5000万人，越来越多的人享受到了单车带来的便利，但越来越多的单车出现了乱停、乱放以及使用者把共享单车私自变为“私享单车”的情况。
有人说这是由于政府和相关部门的监管不当所致，也有人说这是个人道德素养不高造成的。
我个人认为后者的原因占的比例大一些。
对于政府，应适当参与进解决问题的行动中。
例如：可以采取划特殊线的形式规定单车的停放区域；或标告示牌注明停车区域。
鉴于最近有关于单车交通事故的现象发生，政府还应注重单车使用者的人身保险和单车质量。
而对于单车的使用者，应努力提高自己的道德素养，遵守法律规定和制度，注意不要占用车道，不乱停乱放，不私自改装等事项。
总的来说，也是从更深层次来讲，共享单车的背后即为共享经济，而共享经济实质上是素质经济，道德经济。
要规范个人的行为。
相关部门也需要完善单车的安全保障，这样互联网单车才能真正发挥作用和价值，便捷我们的生活，共享我们美好的未来。
【篇二：共享单车新闻短评】大家好，我是一辆共享单车，而且是一辆电动的。
大家肯定都很想知道我为什么会诞生，因为能让我的小主人更轻松更方便！我全身以蓝白为主。
前后分别有两个轮子，大大的圆圆的像两个铁圈在地上滚。
我的前方有一个篮子，上面有只眼睛，亮闪闪的，夜晚它能照亮前面的路。
为了防止坏人捣蛋，所以想打开我必须要扫二维码。
你们别看我个子小，其实我身上的优点还挺多的。
我有很多来自世界各地的小主人，每次当他们急匆匆的来找我！我都会飞快的送他们想去的地方。
他们夸我是个绿色环保小标兵，即方便又环保！而且还可以锻炼身体。
你们别看我那么快乐，其实我也有心烦时候。
每个主人有时都会乱停乱放，害得我的每次都会摔倒，有时还被汽车挤压。
共享单车的利与弊800字
共享单车的利与弊800字共享单车的利与弊共享单车作为一种新兴的出行方式，短短几年时间内便在全国范围内迅速普及，具有很多的优点，但也存在一些不足之处。
本文将从各个方面详细讨论共享单车的利与弊。
一、利1、方便快捷：共享单车无需等待交通工具的到来，随时可以骑上，方便快捷。
不仅如此，共享单车还允许用户在城市内任意点借还车辆，极大地提高了出行的灵活性。
2、环保节能：共享单车采用人力驱动技术，无需燃油，不会排放废气废水，对环境影响非常小。
此外，共享单车还可以替代部分短途汽车出行，减少了城市内交通拥堵。
3、创新性：共享单车具有很强的创新性，实现了支付系统、车辆管理、GPS定位等功能的整合，为用户提供更加丰富的出行方式。
此外，共享单车还具有“随取随用”、“低成本”等特点，让用户使用更加方便。
4、促进健康：共享单车是一种健康的出行方式，让人们接触到大自然，体验运动的乐趣，从而更好地促进了身体健康。
二、弊1、车损严重：由于共享单车是被多个人共用的，很多人使用时不太注意车辆的保护，导致车辆损坏严重，影响使用体验。
此外，部分不良用户还会投放着火、破坏等类型的“陷阱车”，威胁公众安全。
2、乱停乱放：很多用户乱停乱放共享单车，导致城市内很多道路、公共场所都被堆积满了单车，严重影响城市形象和交通秩序，也增加了城市管理的成本。
3、盗窃问题：共享单车数量庞大，且摆放位置杂乱，难以保障每一辆车的安全，很多不良分子会将其盗窃或者放私人住房内，导致损失严重。
4、野蛮停车：一些用户为了“占身位”，将共享单车停在临时通道、消防通道、无障碍通道等地，严重影响城市的通行能力。
综上所述，共享单车的出现和普及充分证明了我国人民追求绿色环保、强调健康生活方式的心理需求。
然而，也应承认，共享单车的管理和使用还需要进一步完善和规范。
同时，我们也应充分认识单车使用的意义，将其使用变成环保节能的一个亮点，从而真正达到共享环保的最终目标。
共享单车：便捷与挑战并存
共享单车：便捷与挑战并存在我国的城市中，共享单车已经成为一种不可或缺的交通方式。
它不仅让人们的出行变得更加便捷，也为环保做出了贡献。
但与此同时，它也带来了一些问题。
共享单车让出行变得更加轻松。
不管是在忙碌的工作日，还是在悠闲的周末，只要有需要，人们就可以随时骑上单车，穿梭于城市的大街小巷。
它的普及，解决了出行中的“一公里”问题，让我们的生活变得更加方便。
而且，共享单车的费用低廉，相比起私家车和出租车，它更加经济实惠。
更重要的是，共享单车是一种绿色出行方式，它有助于减少交通污染，改善我们的空气质量。
然而，共享单车的大量使用也引发了一些问题。
比如，有些使用者随意停放单车，有的甚至将单车停在妨碍交通的地方，这不仅影响了城市的美观，也给城市管理带来了困扰。
有些单车因为使用不当而损坏，甚至成为了城市的一道难题。
这些损坏的单车不仅浪费了资源，也对环境造成了污染。
同时，由于市场竞争激烈，一些共享单车企业为了抢占市场份额，忽视了产品的质量和服务的提供，这给使用者带来了安全隐患。
针对这些问题，我们需要采取一些措施。
政府应该加强对共享单车的管理，出台相关规定，规范单车的停放和运营。
同时，政府也应该加大对共享单车企业的监管力度，确保企业能够按照规定提供服务。
共享单车企业应该提高自身素质，提升产品的质量和服务的水平，以改善用户的体验。
广大市民应该自觉遵守规定，文明使用共享单车，共同维护城市的交通秩序。
总的来说，共享单车给我们的出行带来了便利，但同时也带来了一些问题。
只有通过政府、企业和市民的共同努力，才能解决这些问题，让共享单车更好地服务于我们的城市生活。
[人民时评共享单车]共享单车时评
![[人民时评共享单车]共享单车时评](https://img.taocdn.com/s3/m/2f18aeecafaad1f34693daef5ef7ba0d4a736d9f.png)
[人民时评共享单车]共享单车时评一：[共享单车时评]共享单车的议论文4篇共享单车的议论文（1）古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。
我认为“共享单车”应予以保护与重视。
‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。
商家投资，政府支持。
这一程度反应出对其人类的信任。
但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。
中国的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。
而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。
偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。
一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。
但我想在国家利益与个人利益面前。
保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。
我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。
‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。
但就其环保，应予以保护。
‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。
这大抵便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。
古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。
我想，假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好，何谈理想的社会。
所以，别让‘’共享单车‘’只变成享，它并不是自己的，而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。
新闻时评共享单车
目前国内有多家相关共享单车公司，就其合理性规范化 这一问题上，企业应该考虑到其是否有可行的相关城市单 车规划、是否有摆放不当、公共空间占用过度等一系列弊 端。企业应当拿出切实可行的计划，让单车体现价值，打 破传统，令百姓受益。同时要注意完善管理制度，又要处 理好其衍生出的有关维修服务，安全性等各个要素，并制 定单车使用标准，这样才能杜绝乱贴广告、偷车、故意损 坏等不当行为的发生。 此外，单车的横空出世无疑是与“民生”相关联的， 是企业通过积极创新以满足社会内需的的极具价值的举措。 而政府正是“民生”的保障者与推动者。单车的规范化固 然需要依赖企业和个人，但是最强力的保障者应当是政府。 如果由政府主导管理，企业积极配合，那么“单车”才能 真正意义上实现惠民、利民。有了政府这一强有力的保障， 共享单车事业才可能会走得更远，甚至会因此成为主流的 5 短程出行方式，缓解目前的交通压力。
新闻时评
1
近日，成都市民徐先生在地铁市二医 院站出站时，发现站外的 1 步单车车 篮里清一色地贴满了美容医院广告。 他感觉非常气愤，立马通过企业在线 客服投诉。他上传了现场图，并留言 表示，牛皮癣不仅影响环境、不美观， 还会对骑车人造成误导. 成都商报记者连续数日对地铁市二医 院站外的共享单车进行观察，徐先生 投诉的情况确实存在，第一天是祛痘 广告，第二天车篮太阳能板上又被贷 款广告覆盖了。除了 1 步单车，同样 设置有太阳能板的摩拜单车、小蓝单 车也未能幸免。
2
共享单车规范化之路还很漫长
近日，据媒体报道成都市民徐先生在地铁 线市医院站出站时，发现站外单车篮里清一色 贴满美容院广告，他感到很气愤，立马通过企 业在我客服进行了投诉，他留言表示，此举不 仅影响环境，也会造成一种企业与广告公司合 作的误解。 随着时代的发展以及社会需求的扩大，共 享单车出现在了时代浪潮中，但就其规范性、 可控性而言，需要走的路还很漫长。
共享单车的现状和可持续发展
共享单车的现状和可持续发展一、共享单车的现状1.快速发展：共享单车的快速发展主要得益于其便捷性和环保性。
用户只需使用手机扫描二维码，就可以轻松获取一辆共享单车。
而且，共享单车骑行时不会产生尾气排放，是一种对环境友好的出行方式。
共享单车在城市之间迅速扩张，并成为了人们日常出行的首选之一。
2.挑战与问题：共享单车的发展也面临诸多挑战和问题。
首先是乱停乱放的现象。
许多用户随意将共享单车停放在马路两旁或者人行道上，导致了城市交通秩序的混乱。
其次是车辆管理和维护的难题。
由于车辆的使用频繁，很容易出现损坏和破损的情况，而共享单车企业要及时维修和更换车辆，成本较高且管理难度也较大。
二、可持续发展之路1.倡导文明骑行：要解决乱停乱放的问题，首先需要倡导文明骑行。
城市管理部门可以通过宣传教育、设立停车点等措施，引导用户规范停放车辆，共同维护城市交通秩序。
2.加强车辆管理：共享单车企业应加强对车辆的管理和维护。
要建立健全的车辆调度、维修和更换机制，确保车辆的质量和数量处于一个适宜的状态，提高用户的使用体验。
3.推进智能化技术：随着人工智能和物联网技术的不断发展，共享单车可以借助智能化技术解决部分问题。
可以利用GPS定位技术和智能锁等设备，监控车辆的使用情况和位置信息，从而更好地管理车辆和引导用户。
4.绿色出行理念：共享单车的可持续发展离不开绿色出行理念的倡导。
鼓励人们通过共享单车等公共交通工具出行，减少私家车使用，从而减少尾气排放，改善城市空气质量。
5.多元化服务：共享单车企业可以通过与其他出行方式的合作，推出多元化的服务，满足用户多样化的出行需求。
可以与地铁、公交等交通运输企业合作，提供一体化的出行解决方案，带给用户更加便捷的出行体验。
6.加强政策监管：政府部门应加强对共享单车行业的政策监管，规范行业秩序，制定相关政策，明确行业标准和规范，推动行业的健康有序发展。
有关共享单车的时事评论
有关共享单车的时事评论共享单车火了。
不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。
与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。
然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。
在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。
在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。
在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。
共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。
有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。
除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。
前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。
打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。
想要共享单车用得好，前提是“停”得好。
政府完善配套服务是治本之策。
当好“服务员”，政府大有文章可做。
停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。
机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。
申论作文共享单车
申论作文共享单车近年来，共享单车在我国的大街小巷中迅速盛行起来。
共享单车作为一种便捷的交通工具，有效解决了城市交通拥堵问题。
然而，随着共享单车的普及，一些问题也逐渐浮出水面。
首先，共享单车的乱停乱放给城市带来了一系列的问题。
由于没有固定的停车点，很多共享单车被随意停放在路边、人行道或者其他交通区域，造成了城市的交通秩序混乱。
而且，一些不良市民将共享单车作为私人车辆，用于自己的日常代步，这进一步加剧了共享单车乱停乱放问题。
其次，共享单车带来的安全隐患也不容忽视。
一些无良运营商为了追求利益最大化，将不符合标准的车辆投放到市场上，存在安全风险。
而且，共享单车骑行出现的交通事故也时有发生。
很多人缺乏骑行经验，没有掌握正确的骑行技巧和规则，容易发生碰撞事故。
此外，共享单车的维护和更换也是一个问题。
由于共享单车的骑行频率非常高，车辆的损耗速度也很快。
而且，共享单车管理的成本也相对较高。
运营商需要花费大量的人力物力进行车辆的维护和更换。
如此高昂的成本无疑给运营商带来了很大的压力。
针对这些问题，我们需要采取一系列的措施。
首先，城市管理部门需要出台相应的政策和规定，规范共享单车的停放。
加强对乱停车辆的处置，设立固定的停车点，合理规划共享单车停车区域，确保城市交通秩序的有序进行。
其次，运营商要加强车辆的质量检测，避免不符合标准的车辆上市。
加强对用户的培训，提高他们的骑行技巧和安全意识。
最后，运营商可以通过技术手段来提高共享单车的维护和更换效率，降低运营成本。
综上所述，共享单车在解决交通问题方面发挥了重要作用。
但是，随之而来的乱停乱放、安全问题以及维护成本等问题也需要我们重视和解决。
只有通过政府、运营商和用户共同努力，才能使共享单车发挥出最大的社会效益。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
有关共享单车的时事评论
有关共享单车的时事评论
导语：共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。
配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。
下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!
共享单车"停好"才算挺好
共享单车火了。
不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。
与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。
然而，在单车数量
飙升的同时，停车问题也日益突出。
在北京一些地铁站周围，共享单车"任性"停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。
在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。
在成都等地，共享单车也因"占道"等问题屡被城管部门扣押。
共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。
有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。
除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不
讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。
前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题"雪上加霜"：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经"习以为常"了。
打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。
想要共享单车用得好，前提是"停"得好。
政府完善配套服务是治本之策。
当好"服务员"，政府大有文章可做。
停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。
机动车占道，要做"减法"：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点"清障";自行车停放区不够的问题，要做"加法"：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。
共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。
但自由泛
滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。
不妨退回一步，借鉴传统公共自行车"空间划定性"的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。
依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。
想要停得好，还要管得好。
维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。
对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好"善后"服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。
鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。
共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。
配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。
不知道从什么时候开始，很多城市的共享单车如雨后春笋般的冒了出来。
但是"人红是非多"，最近关于共享单车的一些"质疑"消息也开始出现。
共享单车的押金之疑
押金不能直接退还数亿款项缺监管
目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。
这些共享单车的共享模式都大同小异。
都需要先交一定数量的押金才能使用。
使用之后的押金将会在一定的时间内退回。
而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。
摩拜单车的押金，就需要2-7 个工作日才能到账。
这个过长的时延，引发争议。
有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。
此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。
因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。
共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个"灰色地带"?这时间差里，这些押金在干什么?
目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。
以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元
但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。
企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。
富士康也想分一杯羹
在在半年内，ofo完成了5次融资，摩拜完成了4轮融资;后来者小鸣单车在短短24天内完成3轮融资;优拜单车也在3个月内获得3轮融资。
而在2017年第一周内，摩拜单车重磅宣布获得2.15亿美元D轮融资，ofo随即发表声明表示已经准备好了充足的`弹药。
就连郭台铭也来"凑热闹"，那么共享单车是如何盈利的?
摩拜单车收费标准为0.5元/半小时，ofo则为1元/小时。
共享单车企业盈利的关键就在于每辆单车的日均订单量和新用户的增加速度。
以ofo为例，单车成本约在400元左右，日常维护运输的成本约为车辆成本的10%~20%，使用寿命
约18个月。
按这个周期来计算，只要1辆车1天能产生0.9元以上的租金收益，就能收回车辆成本。
或是出于商业考虑，共享单车企业还从未向外界披露过具体的运营与财务数据。
ofo创始人戴威表示，目前ofo车辆使用率较高，每日收益比较稳定，"去年尚未盈利，但已无限接近打平，2017年肯定会实现盈利。
"而硬件成本更高的摩拜则多次表示，目前谈盈利还为时尚早。
ofo方面称，租赁费用还是主要收入来源。
还有一些可以预见的盈利点，车身广告、品牌合作推广、自行车社区等。
理论上来说，共享单车确实拥有巨大的支付价值和广告价值，是未来可能的盈利点。
但更大潜在价值是收集大量的用户出行数据，然后对数据进行深层次的挖掘和创造，用数据连接生活服务、娱乐服务等。
目前来看，各家企业都在寻找更稳定的盈利结构和模式，不过几乎都还没有找到。
富士康科技集团总裁郭台铭：就是现在接触到共享单车、共享汽车，进入到这些很多的网络的，等于说硬件和软件要结合的时代，所以说富士康做到这个就蛮重要的。
我们在制造的领域，在设计开发的领域，可以把这家公司很快地
让它有一个市场占有率。
单车公司回应押金质疑
摩拜、小鸣单车回应外界对于单车押金的传闻称，用户骑行车辆前需要交纳一定金额的押金，是租赁行业比较通行的做法，包括政府公共自行车、汽车租赁、甚至图书租借等都需要交纳押金，主要目的是为了确保资产安全，在出现损坏的情况下能够进行追偿。
摩拜、小鸣平台均表示，专门开立了存放押金的银行账户，百分百确保押金的资金安全。
并承诺用户有退押金需求的时候能满足需求，并且做好押金安全管理。
对于押金不能实时退还给用户的说法，摩拜单车公关负责人曹国星解释道"单车平台没有支付牌照,只能通过支付宝、微信等第三方支付，规定提出申请后一周内到款，其实大部分都能实时到账。
"
网友评论
Surgeon_3X ：昨天报道摩拜单车押金共计约9亿元，这笔钱的规模在北京公交集团看起来恐怕都要笑死了。
一个85后年轻人，把一个创业公司从0做到100亿，只用了两年，让我们感叹后生可畏和互联网的伟大。
共享单车是有他的问题，但任何新生事物的问题都可以在发展中解决而不是一棒子打死。
點解哈利係波嘞：押金不难退，里面充值的金额退不了...
SssKuang橙子：膜拜明明很快退，只是如果银行卡支付到账要晚一两天，那是银行原因吧，而且膜拜运营维护不要钱?不用这个钱投资盈利，早垮了，武汉的江城易单车押金200，去哪儿了?
确实共享单车带给了大家很好的便利和文明，但是同时这也在考验社会群体。
最近关于共享单车被破坏、被据为己
有的消息层出不穷。
遵守契约其实才是对于共享单车的一种最好的管理办法。
【有关共享单车的时事评论】
1.有关共享单车的作文
2.有关共享单车的英语作文：单车服务
3.有关共享单车的小学作文
4.有关共享单车的作文600字
5.有关共享单车议论文
6.有关共享单车的作文800字
7.有关共享单车的议论文
8.有关共享单车的英语作文。