《液压传动》试题库及答案(复习推荐)
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1.液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量)。
2.液压传动装置由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)和(辅助元件)四部分组成,其中(动力元件)和(执行元件)为能量转换装置。
3.液体在管道中存在两种流动状态,(层流)时粘性力起主导作用,(紊流)时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用(雷诺数)来判
4.在研究流动液体时,把假设既(无粘性)又(不可压缩)的液体称为理想流体。
5.由于流体具有(粘性),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由(沿程压力)损失和(局部压力)损失两部分组成。
6.液流流经薄壁小孔的流量与(小孔通流面积)的一次方成正比,与(压力差)的1/2次方成正比。通过小孔的流量对(温度)不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
7.通过固定平行平板缝隙的流量与(压力差)一次方成正比,与(缝隙值)的三次方成正比,这说明液压元件内的(间隙)的大小对其泄漏量的影响非常大。
8.变量泵是指(排量)可以改变的液压泵,常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径向柱塞泵)、(轴向柱塞泵)其中(单作用叶片泵)和(径向柱塞泵)是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,(轴向柱塞泵)是通过改变斜盘倾角来实现变量。
9.液压泵的实际流量比理论流量(大);而液压马达实际流量比理论流量(小)。
10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、
压油密闭工作腔的三对运动摩
擦副为(柱塞与缸体)、(缸体
与配油盘)、(滑履与斜盘)。
11.外啮合齿轮泵的排量与(模
数)的平方成正比,与的(齿
数)一次方成正比。因此,在
齿轮节圆直径一定时,增大(模
数),减少(齿数)可以增大泵
的排量。
12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐
渐脱开啮合的一侧是(吸油)
腔,位于轮齿逐渐进入啮合的
一侧是(压油)腔。
13.为了消除齿轮泵的困油现
象,通常在两侧盖板上开(卸
荷槽),使闭死容积由大变少时
与(压油)腔相通,闭死容积
由小变大时与(吸油)腔相通。
14.齿轮泵产生泄漏的间隙为
(端面)间隙和(径向)间隙,
此外还存在(啮合)间隙,其
中(端面)泄漏占总泄漏量的
80%~85%。
15.双作用叶片泵的定子曲线
由两段(大半径圆弧)、两段(小
半径圆弧)及四段(过渡曲线)
组成,吸、压油窗口位于(过
渡曲线)段。
16.调节限压式变量叶片泵的
压力调节螺钉,可以改变泵的
压力流量特性曲线上(拐点压
力)的大小,调节最大流量调
节螺钉,可以改变(泵的最大
流量)。
17.溢流阀的进口压力随流量
变化而波动的性能称为(压力
流量特性),性能的好坏用(调
压偏差)或(开启压力比)、(闭
合压力比)评价。显然(p s—
p k)、(p s—p B)小好,n k和n b
大好。
18.溢流阀为(进口)压力控
制,阀口常(闭),先导阀弹簧
腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为(出口)压力控
制,阀口常(开),先导阀弹簧
腔的泄漏油必须(单独引回油
箱)。
19.调速阀是由(定差减压阀)
和节流阀(串联)而成,旁通
型调速阀是由(差压式溢流阀)
和节流阀(并联)而成。
20.为了便于检修,蓄能器与
管路之间应安装(截止阀),为
了防止液压泵停车或泄载时蓄
能器内的压力油倒流,蓄能器
与液压泵之间应安装(单向
阀)。
21.选用过滤器应考虑(过滤
精度)、(通流能力)、(机械强
度)和其它功能,它在系统中
可安装在(泵的吸油口)、(泵
的压油口)、(系统的回油路上)
和单独的过滤系统中。
22.两个液压马达主轴刚性连
接在一起组成双速换接回路,
两马达串联时,其转速为(高
速);两马达并联时,其转速为
(低速),而输出转矩(增加)。
串联和并联两种情况下回路的
输出功率(相同)。
23.在变量泵—变量马达调速
回路中,为了在低速时有较大
的输出转矩、在高速时能提供
较大功率,往往在低速段,先
将(马达排量)调至最大,
用(变量泵)调速;在高速段,
(泵排量)为最大,用(泵排
量)调速。
24.限压式变量泵和调速阀的
调速回路,泵的流量与液压缸
所需流量(自动相适应),泵的
工作压力(不变);而差压式变
量泵和节流阀的调速回路,泵
输出流量与负载流量(相适
应),泵的工作压力等于(负载
压力)加节流阀前后压力差,
故回路效率高。
25.顺序动作回路的功用在于
使几个执行元件严格按预定顺
序动作,按控制方式不同,分
为(压力)控制和(行程)控
制。同步回路的功用是使相同
尺寸的执行元件在运动上同
步,同步运动分为(速度)同
步和(位置)同步两大类。
26.不含水蒸气的空气为(干
空气),含水蒸气的空气称为
(湿空气),所含水分的程度用
(湿度)和(含湿量)来表示。
27.理想气体是指(没有粘性
的气体)。一定质量的理想气体
在状态变化的某一稳定瞬时,
其压力、温度、体积应服从(气
体状态方程pV/T=常数)。一
定质量的气体和外界没有热量
交换时的状态变化过程叫做
(绝热过程)。
28.在气动系统中,气缸工作、
管道输送空气等均视为(等温
过程);气动系统的快速充气、
排气过程可视为(绝热过程)。
29.(马赫数Ma)是表示气流
流动的一个重要参数,集中反
应了气流的压缩性。(Ma越
大),气流密度变化越大。当
(Ma>1)时称为亚声速流动;
当(Ma<1)时称为超声速流动;
当(Ma=1)时称为声速流动。
30.在亚声速流动时,要想使
气体流动加速,应把管道做成
(收缩管);在超声速流动时,
要想使气体流动减速,应把管
道做成(扩散管)。
31.向定积容器充气分为(声
速)和(亚声速)两个阶段。
同样,容器的放气过程也基本
上分为(声速)和(亚声速)
两个阶段。
32.气源装置为气动系统提供