路面泡沫沥青冷再生施工作业指导书
高寒地区市政道路泡沫沥青就地冷再生施工工法(2)
高寒地区市政道路泡沫沥青就地冷再生施工工法高寒地区市政道路泡沫沥青就地冷再生施工工法一、前言高寒地区经常受到严寒气候的影响，道路的使用寿命相对较短，需要进行修复和再生。
泡沫沥青就地冷再生施工工法是一种在高寒地区市政道路上进行修复和再生的有效方法。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点泡沫沥青就地冷再生施工工法具有以下特点：1. 节约资源：该工法采用现有的道路材料进行冷再生，减少了对新材料的需求，节约了资源。
2. 环保可持续：使用泡沫沥青进行再生施工，减少了对环境的污染，符合环保可持续发展的要求。
3. 修复效果好：利用泡沫沥青的特性，能够有效地对道路进行修复，提高了道路的使用寿命。
4. 施工效率高：采用就地冷再生施工，减少了运输和材料处理的时间，提高了施工效率。
三、适应范围泡沫沥青就地冷再生施工工法适用于高寒地区市政道路的修复和再生，包括柔性路面和刚性路面。
四、工艺原理该工法通过对施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施进行分析和解释，实现对道路的修复和再生。
具体工艺原理如下：1. 清洗与破碎：清洗波动路面表面的杂物，对破碎的路面进行清理，为后续施工做准备。
2. 混合：将泡沫沥青和再生材料按照一定比例进行混合，制作成再生料。
3. 铺设：将混合好的再生料铺设在路面上，并进行夯实，使其与现有路面形成牢固的粘结。
4. 理顺：使用振动器将再生料与道路原有材料充分混合，提高道路的整体性能。
5. 压实：使用压路机对道路进行压实，确保道路的平整度和稳定性。
6. 后续处理：对施工后的道路进行清理和整治，使其达到使用要求。
五、施工工艺根据工艺原理，泡沫沥青就地冷再生施工工艺包括以下几个施工阶段：清洗与破碎、混合、铺设、理顺、压实以及后续处理。
在每个阶段中，都有具体的操作步骤和注意事项，以确保施工的质量和效果。
泡沫沥青就地冷再生
泡沫沥青就地冷再生1 一般规定1.0.1 施工前应组织交通量调查，有针对性地制定交通组织方案。
如果交通量太大，应考虑在施工过程中采取车辆分流措施；无法分流的车辆，应有针对性地进行施工组织设计。
1.0.2 泡沫沥青就地冷再生压实厚度一般为10cm～14cm。
1.0.3 泡沫沥青就地冷再生施工期的日最低气温应在10℃以上，不得在雨天施工。
1.0.4 路面宽度大于8m时，宜采用两台再生机同时施工。
2 材料2.1 道路石油沥青2.1.1 基质沥青宜采用A级70号石油沥青。
2.1.2 石油沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸气进入沥青中，满足表2.1.2。
2.1.3 回收沥青路面材料取样与试验分析，按照本指南附录A进行混合料设计。
表2.1.2 道路石油沥青技术要求2.2 泡沫沥青2.2.1 冷再生使用的泡沫沥青，应满足表2.2的要求。
表2.2 泡沫沥青技术要求2.2.2 冷再生使用的基质沥青最佳发泡条件为：发泡温度宜为170℃±2℃，发泡加水量宜为2.5%，喷射气压宜为0.5MPa，喷射水压宜为0.5～0.7MPa。
2.3 集料2.3.1 再生混合料中使用的新的粗细集料应采用石灰岩或玄武岩加工制成，应与原有路面石质保持一致。
加工制成的粗细集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量应符合表2.3.1-1和表2.3.1-2的技术要求。
当单一规格粗细集料的质量不能满足要求，但集料混合料性能满足要求的，工程上允许使用。
表2.3.1-1 再生混合料用粗集料质量技术要求表2.3.1-2 再生混合料用细集料质量要求2.4 活性填料水泥作为活性填料时，可采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
水泥的初凝时间应在3h以上终凝时间宜在6h以上，不应使用快硬水泥、早强水泥。
水泥应疏松、干燥，无聚团、结块、受潮变质。
水泥的强度等级可为32.5或42.5。
2.5 水冷再生用水均应为可饮用水。
3 配合比设计3.0.1 泡沫沥青冷再生混合料设计级配范围，宜满足表3.0.1的要求。
泡沫沥青冷再生施工控制指南
泡沫沥青冷再生施工控制指南你知道吗？如今好多城市的路面都开始使用泡沫沥青冷再生技术来修复。
说实话，这个技术听起来有点儿高大上，像是专门给路面做“美容”的，可实际上呢，它的好处可不止这些。
泡沫沥青冷再生是啥？简单点说，就是通过一种独特的工艺，把老旧的路面重新处理，甚至是把“破烂不堪”的路重新做得像新的一样，既环保又经济。
这个过程不仅简单有效，还能让你骑车、开车的时候不再遭遇坑坑洼洼的“战场”。
想象一下，你正开着车，突然路面坑坑洼洼的，跳起来简直比过山车还刺激。
脑袋都要撞到车顶，身子像是被打了个“上下弹跳”的“魔法”。
这种情况，在过去的路面修复中经常发生。
为了让路面恢复平整，很多地方都采用了泡沫沥青冷再生技术。
这种方法听着高大上，但其实做起来比你想象的要简单很多。
大致就是把旧路面上的材料收集起来，重新加入泡沫沥青，经过冷再生设备的处理，把原本破烂不堪的路面“咔嚓”一声变得平整如新。
是不是很神奇？当然了，这并不是说随便用个设备一处理就好。
泡沫沥青冷再生其实还是有一套严谨的施工控制标准和要求的，要确保效果好，路面质量不打折。
施工时的温度要控制得当，别一着急就把热度弄得太高，结果让沥青的性质发生变化，反倒影响效果。
现场的施工人员得细心，每一步都不能马虎，真的是“细节决定成败”。
好像做菜一样，火候掌握不好，就算是最好的食材也做不出好味道。
在施工过程中，还有一个很重要的点就是施工时的搅拌技术。
泡沫沥青冷再生设备，虽然高大上，但其实它的工作原理就是把泡沫沥青和老旧路面材料充分搅拌均匀。
搅拌不好，路面就容易出现不均匀的情况，可能导致路面出现裂缝、下沉，最后反而适得其反。
就像做蛋糕，如果面粉和糖没有搅拌均匀，做出来的蛋糕你敢吃吗？很多人可能觉得“这路修好了，不就是好了吗？干嘛还要那么多讲究？”嘿嘿，告诉你，这不仅仅是修路，更是在为后续的使用做打算。
咱们都知道，路面经过泡沫沥青冷再生后，原本的道路材料被重新利用，不仅节约了资源，也减少了大量的废弃物排放。
泡沫沥青冷再生基层施工工艺
问题处理
一旦发现质量问题，应立即停止施工，分析原因并采取相应的处理措施，确保 问题得到有效解决。同时，加强质量问题的预防和控制，避免类似问题再次发 生。
Part
05
泡沫沥青冷再生基层安全控制
安全风险识别与评估
Part
06
泡沫沥青冷再生基层案例分析
成功案例介绍
案例一
某城市道路改造工程，采用泡沫沥青 冷再生基层工艺，有效提高了道路承 载能力和耐久性，减少了维护成本。
案例二
某高速公路大修工程，通过泡沫沥青 冷再生基层技术的应用，实现了旧路 材料的循环利用，降低了工程成本。
典型案例分析
案例分析一
该案例中，泡沫沥青冷再生基层工艺的应用，解决了城市道 路改造中的材料浪费和环境污染问题，同时提高了道路质量 。
集料
选用坚硬、耐磨、洁净的集料， 规格应满足设计要求。
水泥
选用强度等级不低于32.5级的水 泥，以确保基层的强度。
设备种类与功能
沥青发泡设备
1
用于制备泡沫沥青，控制 发泡温度和泡沫沥青的量。
摊铺和压实设备
4
用于将混合料摊铺平整并 进行压实，确保基层的平 整度和密实度。
混合料拌和设备
2
用于将集料、水泥、泡沫
发展
随着技术的不断进步和研究的深入，泡沫沥青冷再生基层施工工艺在材料、设备、施工 工艺等方面得到了不断改进和完善。未来，该工艺将继续向着更加高效、环保、节能的
方向发展。
Part
02
泡沫沥青冷再生基层材料与设 备
材料选择与要求
泡沫沥青
选择优质沥青，确保其粘度、软 化点等性能指标符合施工要求。
泡沫沥青冷再生施工工法0001
泡沫沥青冷再⽣施⼯⼯法00011 前⾔沥青混合料的再⽣技术是以原沥青类道路表⾯的铣刨回收料，按设计要求渗⼊⼀定⽐例的粘结料及外加剂，经拌和、摊铺、碾压、养⽣后⽤作基层或⾯层的⼀种⽣产⼯艺。
其中，泡沫沥青⼚拌冷再⽣技术具有机械化程度⾼，施⼯质量易于控制、施⼯期短、环境污染⼩等优点，近年来在我国得到⼴泛应⽤。
泡沫沥青⼚拌冷再⽣结构主要⽤于沥青路⾯的基层，属于“半柔性基层”范畴，它可预防反射裂缝，从⽽延长沥青⾯层的使⽤寿命；铣刨后旧料回收利⽤，可以避免污染环境，符合我国⽬前提倡的建设节约型、可持续发展的时代主流。
泡沫沥青⼚拌冷再⽣基层施⼯⼯法经过多个实际⼯程应⽤，取得了良好的经济效益和社会效、益。
2 ⼯法特点与就地冷再⽣相⽐，能更加有效的控制材料的质量与路⽤性能。
本⼯法通过⼚拌冷再⽣技术，如控制泡沫沥青的的最佳发泡条件（即发泡温度及发泡⽤⽔量）、活性填料的选择与使⽤、掺配不同材料等来进⼀步提⾼再⽣混合料的使⽤质量和路⽤性能。
泡沫沥青再⽣混合料中以旧路材料为主，有效的解决了铣刨料的再⽣利⽤，同时可以避免污染环境；通过⼚拌冷再⽣处理，有效地解决了最佳的发泡效果以及铣刨料的破碎程度，保证了冷再⽣混合料的路⽤性能；它主要⽤于道路路⾯的基层。
可以有效预防“半刚性基层”中可能出现的反射裂缝，延长了沥青⾯层的使⽤寿命；路⾯标⾼可以不抬⾼或抬⾼较少，减少了挡墙、边沟、绿化带等附属设施的加⾼费⽤；在⾯层结构设计中可以减薄沥青⾯层厚度，从⽽有效地节约投资，降低⼯程造价；3 适⽤范围本⼯法适⽤于应⽤泡沫沥青冷再⽣技术的各等级路⾯⼤中修⼯程；当前泡沫沥青混合料常作为冷再⽣基层应⽤，属于沥青处置柔性基层的范畴；泡沫沥青冷再⽣⼯艺适⽤于⼟基稳定性良好，基层强度尚可，⾯层出现⼤⾯积病害的路段。
如果路表实测回弹弯沉过低，需要在施⼯前对该部分路段进⾏预处理；泡沫沥青冷再⽣的施⼯⼯期应避开连续的⾬天时间段；4. ⼯艺原理泡沫沥青⼚拌冷再⽣技术是指将旧沥青混凝⼟⾯层铣刨，再运送⾄料场堆放存贮。
泡沫沥青冷再生施工技术指导意见(仅参考)
泡沫沥青冷再生施工技术指导意见1 范围1.1 泡沫沥青冷再生技术主要用于旧沥青路面材料的再生利用，适用于各等级公路沥青路面的大修、改扩建工程。
可用于高速公路、一级公路和二级公路沥青路面的下面层及基层，三、四级公路沥青路面的上面层。
城市道路的大修与改扩建工程可参照执行。
1.2 泡沫沥青冷再生施工工艺包括厂拌冷再生和就地冷再生，不同的再生工艺有其适用性，应用过程中应根据工程实际情况选择适宜的再生工艺，可以采用其中一种或两种工艺的组合进行施工。
2 一般规定2.1 路用材料2.1.1 沥青用于发泡的沥青其技术要求及适用范围应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）关于道路石油沥青技术要求中70号或90号沥青的规定。
不得使用改性沥青。
2.1.2 水泥宜采用强度较低的水泥。
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于冷再生，技术指标应符合有关国家标准的要求，其中初凝时间不得小于3h，终凝时间宜在6h以上。
快硬水泥、早强水泥或者已受潮变质的水泥不得使用。
2.1.3 石灰石灰质量技术指标应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）有关规定的要求。
2.1.4 石屑和碎石石屑和碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有颗粒级配，质量稳定，其质量应符合表1和表2的要求。
表1 石屑材料质量要求表2 碎石材料质量要求铣刨料应干燥、材料组成稳定，其质量应符合表3的要求。
表3 铣刨料质量要求当铣刨料中超粒径颗粒含量、材料变异性超过要求时，可以采取二次破碎的办法，使其达到要求。
2.1.6 水凡人或牲畜饮用水均可用于冷再生施工，遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。
当采用自然水源时抽水管应设有滤网，以防止杂草、树根等杂物堵塞再生设备上的喷嘴。
2.2 施工条件与要求2.2.1 泡沫沥青冷再生施工应采用专用的路面铣刨和再生设备。
2.2.2 泡沫沥青冷再生施工宜在气温较高时施工，当气温低于10℃时，不宜进行施工。
泡沫沥青冷再生施工
第三章试验段施工3.1 泡沫沥青稳定再生结构层施工期的日最低气温应在10℃以上。
3.2 按要求选定试验段。
3.3 根据经验和所用再生机械的特点，制定3~5种不同的再生机行进速度和转子速度的组合方案，按设计的再生深度对旧路进行铣刨，取铣刨后具有代表性的材料送往试验室进行筛分，选择级配最接近理想级配的方案作为施工时再生机行进速度和转子速度的方案。
3.4 按照3.2确定的再生机行进速度和转子速度，根据再生深度对旧路铣刨，取铣刨后具有代表性的材料样品送往试验室进行室内配合比设计。
3.5 按照室内试验结果，在旧路上摊铺新加料或/和填料，但不添加稳定剂，按3.2确定的方案进行铣刨，取铣刨后具有代表性的材料样品送往试验室进行筛分，如果筛分后的级配与室内设计级配超过工地允许波动范围，应调整再生机速度和转子速度，使铣刨后的级配与室内设计级配相比波动在允许范围内。
3.6 根据稳定剂类型，按照本指南相应章节进行严格施工，采用1~3种压实方案进行施工（包括压路机吨位、碾压顺序、遍数等），以确定最为合理的碾压方案。
3.7 取再生机后经铣刨、拌和的混合料，送往试验室，对以泡沫沥青作为稳定剂的冷再生，测定再生混合料的含水量、最大干密度，并成型试件，测定其干湿劈裂强度。
3.8 对试验段的弯沉、压实度、平整度、厚度、宽度等指标进行检测。
3.9 根据试验段的结果最终确定再生混合料的级配、施工时采用的再生机行进速度、转子速度及再生结构压实工艺。
第四章泡沫沥青就地冷再生施工4.1 就地冷再生的工艺流程宜按图4.1的顺序4.1.1 封闭交通 4.1.1.1 在准备原路面的前一周，应在再生路段各路口设置表示牌，提醒司机及行人封闭交通的时间。
4.1 泡沫沥青稳定就地冷再生工艺流程图 4.1.1.2 开始准备原路面时，完全封闭交通，禁止一切车辆通行。
4.1.1.3 整个施工及养护过程中，对再生路段要完全封闭交通。
4.1.1.4 未进行再生路段应设置警示牌，提醒司机及行人。
9-就地泡沫沥青冷再生施工作业指导书
就地泡沫沥青冷再生基层施工作业指导书1 术语1.1回收沥青路面材料（reclaimed asphalt pavement缩略词RAP）:采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获得的旧路面材料。
1.2沥青路面再生（asphalt pavement recycling：采用专用机械设备对旧沥青路面或者回收沥青路面材料（RAP）进行处理，并掺加一定比例的新集料、新沥青、再生剂（必要时）形成路面结构层的技术。
按照再生混合料拌制和施工温度的不同，沥青路面再生可以分为热再生和冷再生；按照施工场合和工艺的不同，沥青路面再生可以分为厂拌再生和就地再生。
1.3就地冷再生（cold in-place recycling）：采用专用的就地冷再生设备，对沥青路面进行现场冷铣刨，破碎和筛分（必要时），掺入一定数量的新集料、再生结合料、活性填料（水泥、石灰等）、水，经过常温拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青路面再生的技术，它包括沥青层就地冷再生和全深式就地冷再生两种方式。
仅对沥青材料层进行就地冷再生称为沥青层就地冷再生；再生层既包括沥青材料层又包括非沥青材料层的，称为全深式就地冷再生。
1.4再生混合料（recycled mixture）:含有回收沥青路面材料（RAP）的混合料。
1.5 再生混合料级配：对于就地冷再生混合料级配与矿料级配不同，是指回收沥青路面材料（RAP）级配与新矿料的合成级配。
1.6 最佳含水率：冷再生混合料中水（包括泡沫沥青中的水、外加水、矿料和回收沥青路面材料（RAP）中的水）占干固体（矿料、回收沥青路面材料（RAP）、水泥、石灰等）的质量百分比。
1.7泡沫沥青（foamed asphal）:热沥青和水在专用发泡装置内混合、膨胀，形成的含有大量均匀分散气泡的沥青材料。
1.8 泡沫沥青膨胀率：泡沫沥青发泡状态下的最大体积与未发泡时沥青体积的比值。
1.9 泡沫沥青半衰期：泡沫沥青从最大体积衰减到最大体积的50%所用的时间。
泡沫沥青厂拌冷再生施工工法
泡沫沥青厂拌冷再生施工工法1 前言城市道路就是城市交通运输得载体,也就是城市基础设施得重要组成部分。
近几年来,随着经济得发展,上级部门与广大市民对道路功能得要求也越来越高。
这种要求集中体现在长时间维持城市道路在一定得服务水平,满足道路得舒适性与美观性。
但就是由于历史原因,我国城市道路建设与维修水平相对较低,使得城市道路得使用寿命较短,频繁得道路维修严重干扰了城市得工商业生产,周围居民意见很大。
此外,目前市政道路得维修,主要采用传统开膛破肚式得封闭交通、大开挖得维修方法,这种方法不仅工期长,而且造价高,对于已经相当紧张得城市交通系统产生严重得影响,特别就是一些重要路段,长时间得封闭施工会对城市得环境、周围区域得工商业产生严重得干扰。
厂拌冷再生技术就是一项先将旧路面结构层通过铣刨机进行破碎粒化,然后运输到场地集中堆放,通过专门得厂拌再生设备将按试验室配合比设计剂量得稳定剂(泡沫沥青与水泥)、新料(碎石或石屑)、铣刨材料等进行强制拌与,并通过卡车运输至摊铺机,进行摊铺、压实,再生后得材料作为新路面结构层使用,从而提高路面结构强度得新技术。
2 工法特点泡沫沥青厂拌冷再生技术适合路面得功能性与结构性维修,对于沥青面层或基层损坏得路面进行破碎与重新稳定,产生一个新得、具有一定强度得、柔性得、较厚得均匀路面结构层,能够提高路面结构承载能力、抗疲劳与抗水损害得能力,而且可以有效得抑制水稳基层材料干缩与温缩变形引起得反射裂缝问题,从而延长路面得使用寿命。
3适用范围3、1适用于各等级公路沥青路面得大修、改扩建工程;可用于高速公路、一级公路与二级公路沥青路面得下面层及基层,三、四级公路沥青路面得上面层。
城市道路得大修与改扩建工程可参照应用。
3、2标高不宜增加或增加不多(通常小于5cm)得公路;3、3 具有较多沥青面层铣刨材料可以使用;3、4 路面结构整个面层与大部分基层产生损坏,处理深度较大,而且下承层病害处理面积较大;3、5 路面线形需要较大调整,而且路表面平整度要求较高。
路面大修工程泡沫沥青冷再生施工工法
路面大修工程泡沫沥青冷再生施工工法一、前言随着社会发展和城市建设的不断推进，道路的大修工程成为了重要的项目之一。
为了同时满足经济效益和环保要求，泡沫沥青冷再生施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，以全面了解该工法的优势和实际应用情况。
二、工法特点泡沫沥青冷再生施工工法具有以下特点：1. 环保性：采用冷再生方法进行施工，减少了对环境的污染，无需加热沥青，减少能源消耗。
2. 节约成本：利用已有的废旧沥青路面进行再生利用，不仅节约了工程材料，还节省了施工成本。
3. 施工效率高：工艺简便，操作方便，可以在较短的时间内完成大面积的施工。
4. 路面质量高：泡沫沥青具有较好的粘附性和粘结性，能够有效修复破损的路面，并提高其耐久性和承载能力。
三、适应范围泡沫沥青冷再生施工工法适用于各种道路类型和不同的路面损坏程度，可以修复各种类型的路面病害，包括裂缝、坑洞、车辙等。
该工法适用于城市道路、高速公路、乡村公路等各种道路及停车场等场所。
四、工艺原理泡沫沥青冷再生施工工法的理论依据是利用泡沫沥青的优良性能，通过冷再生的方式对路面进行修复。
具体的技术措施包括以下几个方面：1. 路面清洗和准备：清理路面的杂物和灰尘，确保路面干净。
2. 混合材料制备：将沥青与发泡剂混合，形成泡沫沥青。
3. 路面铺设和压实：将泡沫沥青铺在路面上，然后使用压路机对路面进行压实。
4. 路面养护：对修复后的路面进行养护，保证其质量和使用寿命。
五、施工工艺泡沫沥青冷再生施工工法的施工过程包括以下几个阶段：1. 路面清洗和准备：使用清水对路面进行清洗，除去杂物和灰尘，并清理裂缝和坑洞。
2. 混合材料制备：将沥青与适量的发泡剂混合，形成泡沫沥青。
3. 路面铺设和压实：将泡沫沥青铺在路面上，使用铺沥青机将其均匀覆盖在路面上，然后使用压路机对路面进行压实。
4. 路面养护：对修复后的路面进行养护，包括灌浆、保养层等。
薄层泡沫沥青冷再生混合料柔性基层施工工法(2)
薄层泡沫沥青冷再生混合料柔性基层施工工法薄层泡沫沥青冷再生混合料柔性基层施工工法一、前言柔性基层作为道路工程中的重要组成部分，承担着承载交通荷载、分散荷载和保护下部结构的功能。
薄层泡沫沥青冷再生混合料柔性基层施工工法以其成本低、环保无污染、耐久性好等优点，逐渐得到广泛应用。
二、工法特点1. 成本低廉：薄层泡沫沥青冷再生混合料工法使用的原料较少，且不需要加热，大大降低了施工成本。
2. 环保无污染：采用冷再生技术可以降低能源消耗，减少二氧化碳排放，有利于环境保护。
3. 耐久性好：薄层泡沫沥青混合料的结构设计合理，具有较好的稳定性和耐久性。
三、适应范围薄层泡沫沥青冷再生混合料柔性基层施工工法适用于城市道路、乡村道路和快速路等各种道路类型的基层施工。
四、工艺原理该工法主要采用了冷再生技术和泡沫沥青混合料技术。
冷再生技术是通过冷再生搅拌机将旧沥青路面材料进行冷再生，使其成为新的混合料；泡沫沥青混合料技术是通过添加泡沫剂和沥青对混合料进行调配形成薄层泡沫沥青混合料。
工艺原理的具体分析和解释可以使读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺施工工法包括准备工作、现场布置、铺设与压实等多个施工阶段。
在每一个施工阶段进行详细的描述，可以让读者了解施工过程中的每一个细节。
六、劳动组织劳动组织是指对施工人员的组织与管理，包括劳动力需求、配备与调配、施工队伍组织、施工班次安排等。
合理的劳动组织可以有效提高施工效率和质量。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括冷再生搅拌机、泡沫发生装置、铺设机、压路机等。
对这些机具设备进行详细介绍，包括特点、性能和使用方法，可以让读者了解这些机具设备的使用技巧和操作要点。
八、质量控制质量控制是保证施工过程中质量达到设计要求的关键。
该工法的质量控制方法和措施包括原材料质量控制、施工工艺控制、施工质量检测等。
对这些方法和措施进行详细介绍，可以确保施工过程中的质量稳定和成功。
九、安全措施施工过程中需要注意的安全事项包括人员安全、机械设备安全、施工现场安全等。
路面泡沫沥青冷再生施工作业指导书
泡沫沥青冷再生施工作业指导书（试行)目录一、编制依据 (4)二、原材料的技术要求 (4)1、沥青 (4)2、RAP ..................................................... 错误!未定义书签。
3、集料 (6)4、水泥 (6)5、石灰 (6)6、矿粉 (6)7、水 (6)三、泡沫沥青混合料配合比设计 (6)四、泡沫沥青再生的生产、施工 (11)(一)泡沫沥青再生结构层的施工 (11)（二)再生混合料的拌和 (12)(三）运输 (13)（四）摊铺 (14)（五）碾压 (16)（六)横向接缝的处理 (16)(七）养生 (17)五、铺筑试验段 (17)六、质量控制与检测 (18)七、配备的施工设备及试验检测仪器 (18)一、编制依据1、《公路沥青路面再生技术规范》JTG F41—2008;2、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004；3、《潼关至西安改扩建工程路面工程施工招标文件》；4、《公路泡沫沥青冷再生路面设计与施工技术规程》DB 33/T 715-2008;5、《维持根冷再生技术手册》。
二、原材料的技术要求1、沥青采用A级90#道路石油沥青，技术指标见表1表1 A级90＃道路石油沥青技术指标及要求2RAP铣刨的RAP无结团成块现象，无过多的超尺寸颗粒，检测项目与质量要求见表2。
表2 沥青再生时RAP检测项目与质量要求3、集料根据铣刨旧料的级配组成情况以及泡沫沥青稳定材料的级配组成要求，确定是否需要掺加一定量的新料，如石屑等。
如需掺加，则掺加的新料质量应参照普通热拌沥青混合料所用集料的技术要求进行选定。
4、水泥宜采用疏松、干燥P。
O42。
5的普通硅酸盐水泥。
不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥；5、石灰可采用III级以上的消石灰粉或生石灰粉,其技术标准应满足《公路路面基层施工技术规范》的规定要求;6、矿粉填料技术标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定，且堆放，存储应覆盖防潮；7、水人、畜饮用水均可。
公路泡沫沥青冷再生路面设计与施工技术规程
公路泡沫沥青冷再生路面设计与施工技术规程
公路泡沫沥青冷再生路面设计与施工技术规程是指在公路建设中，采用泡沫沥青冷再生技术对老化、损坏的路面进行再生，以提高路面的使用寿命和性能。
该技术规程主要包括设计和施工两个方面。
一、设计方面：
1. 再生路面的选择和确定：根据实际情况，选择适合进行冷再生的路段，并评估再生后的路面性能。
2. 材料选择和搅拌比确定：根据再生路面的要求，选择适合的泡沫剂和沥青材料，并确定搅拌比例以及添加剂的使用。
3. 设备选择和设计：选择适合进行冷再生施工的设备，并进行相应的设计和调整，以确保施工效果和质量。
二、施工方面：
1. 环境准备：清理路面上的杂物和污物，确保施工环境整洁，并做好交通管理工作。
2. 冷再生施工工艺：包括泡沫沥青冷再生剪切混合、压实和养护等工艺步骤，确保再生路面的质量和性能。
3. 路面检验和评价：对冷再生路面进行检验和评价，包括表层平整度、密实度等指标的测试和评判。
公路泡沫沥青冷再生路面设计与施工技术规程的制定，有助于提高公路路面再生的效率和质量，降低公路建设和维护成本，同时减少对环境的污染和资源的浪费。
泡沫沥青冷再生道路基层施工工法
泡沫沥青冷再生道路基层施工工法泡沫沥青冷再生道路基层施工工法一、前言泡沫沥青冷再生道路基层施工工法是一种环保、高效的道路施工工法，其通过冷再生技术和泡沫沥青技术将老化损坏的道路基层材料再生利用，提高了施工效率，降低了施工成本，并且能够减少对自然资源的消耗，促进可持续发展。
二、工法特点1. 环保节能：采用了冷再生技术和泡沫沥青技术，不需要加热和添加外源材料，减少了能源消耗和对环境的污染。
2. 施工快速：冷再生技术可以在短时间内对老化损坏的道路基层进行再生，提高了施工效率。
3. 降低成本：再生利用老化损坏的道路基层材料，减少了新材料的采购成本，并且节约了施工过程中的能源消耗成本。
三、适应范围泡沫沥青冷再生道路基层施工工法适用于各类道路基层尤其是易老化、易变形的路段，如城市道路、高速公路和乡村道路等。
四、工艺原理通过冷再生技术，对老化损坏的道路基层进行冷搅拌处理，然后采用泡沫沥青技术将再生处理后的道路基层与泡沫沥青充分混合，形成均匀的混合料，最后进行压实，实现道路基层的再生利用。
五、施工工艺 1. 检查和准备：对道路基层进行全面检查，清理杂物和损坏的部分，并进行必要的破碎和平整处理。
2.冷再生：采用冷再生机对道路基层进行冷搅拌，将老化碎石、沥青和水泥等原料进行再生处理。
3. 泡沫沥青处理：在再生后的道路基层上加入加水、发泡剂和改性剂等，形成泡沫沥青。
4. 混合施工：将泡沫沥青和再生处理后的道路基层进行混合，确保均匀性和稳定性。
5. 压实：采用振动式压路机进行压实，使道路基层达到设计要求的密实度和平整度。
六、劳动组织施工期间需要组织专业人员进行工程管理、技术指导和现场操作，合理安排施工人员和机械设备，确保施工进度和质量。
七、机具设备该工法需要使用冷再生机、振动式压路机、混合料搅拌车等机具设备，这些设备具有高效、可靠、节能的特点，能够满足施工需求。
八、质量控制施工过程中需要进行质量控制，包括对原料质量、混合料配合比、压实度和平整度等进行检测，确保施工过程中的质量达到设计要求。
公路沥青路面泡沫沥青就地冷再生基层施工工法(2)
公路沥青路面泡沫沥青就地冷再生基层施工工法公路沥青路面泡沫沥青就地冷再生基层施工工法一、前言公路沥青路面作为交通基础设施的重要组成部分，需要经常进行维修和更新。
传统的施工方法通常会带来高成本、能源消耗大、污染环境等问题，而公路沥青路面泡沫沥青就地冷再生基层施工工法作为一种新兴的施工技术，具有绿色、环保、节能、经济的特点，逐渐得到了广泛应用。
二、工法特点公路沥青路面泡沫沥青就地冷再生基层施工工法的特点主要有：1. 绿色环保：采用再生沥青作为原料，减少对自然资源的消耗。
泡沫沥青的施工过程中不会产生有害气体，对环境无污染。
2. 节能降耗：通过泡沫沥青技术，减少沥青用量，节约能源。
同时，采用冷再生工艺，不需要加热设备，降低施工成本。
3. 施工周期短：泡沫沥青施工工法采用高效快捷的施工方法，能够在较短时间内完成基层施工，并且具备良好的早期强度。
4. 适应性广：适用于各种基层条件和不同种类的沥青路面，如城市道路、乡村道路、高速公路等。
三、适应范围公路沥青路面泡沫沥青就地冷再生基层施工工法适用于以下场合：1. 路面病害较多的区域，如龟裂、坑洞等。
2. 道路交通较为密集的区域，需要尽快恢复通行能力。
3. 对于老旧路面进行改造提升的工程项目。
工法的工艺原理是通过泡沫沥青发泡设备对再生沥青进行加热，将其与再生沥青混合，形成泡沫沥青混合料，然后在道路表面进行铺设和压实。
泡沫沥青的特殊性能使得路面具备更好的稳定性和抗剥离能力。
五、施工工艺公路沥青路面泡沫沥青就地冷再生基层施工工法的施工工艺可以分为以下几个阶段：1. 基层准备：清除路面上的杂物和病害，并进行必要的预处理，如填充坑洞、刨平不平整的路面等。
2. 材料调配：根据设计要求，将再生沥青和泡沫沥青按一定比例进行混合调配。
3. 施工现场准备：确定施工车辆和设备的摆放位置，准备好必要的工具和材料。
4. 施工过程：将混合料铺设到基层，采用铺设机器将其均匀铺平，然后进行压实处理，使其达到合适的密实度。
泡沫沥青冷再生设计施工技术指南
泡沫沥青冷再生设计施工技术指南前言前言随着我国公路里程的不断增加，我国公路事业从建设期逐渐转为养护期，养护过程中产生的大量废料，既污染了环境，又增加了工程投资，采用泡沫沥青冷再生技术可以将这些废料充分再生利用。
依据国家、行业有关标准，为进一步提高天津市公路的养护管理水平，循环利用路面旧料，保护环境，降低养护成本，延长路面使用寿命，推广使用泡沫沥青冷再生技术，确保工程质量，特编制本规定。
本规定是在总结天津市近年来的工程实践和科研成果的基础上编制而成，由9章、3个附录构成。
第一章：总则；第二章：术语和符号；第三章：路况调查及分析；第四章：材料；第五章：泡沫沥青冷再生混合料设计；第六章：路面结构设计；第七章：厂拌冷再生施工；第八章：就地冷再生施工；第九章：施工质量管理与检查验收。
附录A：泡沫沥青发泡试验；附录B：泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法；附录C：本规定用词说明。
请各有关单位将在执行本规定过程中所发现的问题或意见，函告天津市市政工程研究院（地址：天津市河西区平山道39号，邮政编码300074，E-mail:wdq_0626@），以便下次修订时参考。
主编单位：天津市市政工程研究院参编单位：天津市高速公路投资建设发展有限公司天津市鑫路路桥工程有限责任公司天津市公路处主要起草人：目录1 总则 (1)2 术语和符号 (2)2.1 术语 (2)2.2 符号 (3)3 路况调查及分析 (4)3.0.1 原路面基础资料应包括以下内容： (4)3.0.2 路面破损调查 (4)3.0.3 路面弯沉检测 (4)3.0.4 开挖测试坑 (4)3.0.5 路面钻芯 (4)3.0.6 动态锥入度试验（DCP） (5)4 材料 (6)4.1 一般规定 (6)4.2 道路石油沥青 (6)4.3 泡沫沥青 (6)4.4 回收沥青路面材料 (8)4.5 集料 (8)4.6 填料 (9)4.7 水 (9)5 泡沫沥青冷再生混合料设计 (10)5.1 一般规定 (10)5.3 配合比设计 (10)6 路面结构设计 (11)6.1 一般规定 (11)6.2 路面结构设计 (11)7 厂拌冷再生施工 (12)7.1 一般规定 (12)7.2 施工准备 (12)7.3 泡沫沥青再生混合料的生产 (12)7.4 泡沫沥青冷再生混合料的运输 (13)7.5 泡沫沥青再生混合料的摊铺 (13)7.6 泡沫沥青冷再生混合料的碾压 (14)7.7 开放交通 (15)8 就地冷再生施工 (16)8.1 一般规定 (16)8.2 施工准备 (16)8.3 就地冷再生 (17)8.4 泡沫沥青冷再生混合料的摊铺 (17)8.5 泡沫沥青冷再生混合料的碾压 (18)8.6 开放交通 (18)9 施工质量管理与检查验收 (19)9.1 一般规定 (19)9.2 施工前的材料与设备检查 (19)9.3 铺筑试验路段 (20)9.4 施工质量管理 (20)9.5 检查验收 (22)9.6 工程施工总结及质量保证期管理 (22)附录A 泡沫沥青发泡试验 (24)附录B 泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法 (26)附录C 本规定用词说明 (33)总则1 总则1.0.1 为提高天津市公路的养护管理水平，循环利用路面旧料，保护环境，降低养护成本，延长路面使用寿命，推广使用泡沫沥青冷再生技术，特制定本规定。
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泡沫沥青冷再生施工作业指导书（试行）目录一、编制依据 (3)二、原材料的技术要求 (3)1、沥青 (3)2、RAP (4)3、集料 (4)4、水泥 (5)5、石灰 (5)6、矿粉 (5)7、水 (5)三、泡沫沥青混合料配合比设计 (5)四、泡沫沥青再生的生产、施工 (8)（一）泡沫沥青再生结构层的施工 (9)（二）再生混合料的拌和 (11)（三）运输 (12)（四）摊铺 (14)（五）碾压 (16)（六）横向接缝的处理 (17)（七）养生 (17)五、铺筑试验段 (18)六、质量控制与检测 (18)七、配备的施工设备及试验检测仪器 (19)一、编制依据1、《公路沥青路面再生技术规范》JTG F41-2008;2、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004;3、《潼关至西安改扩建工程路面工程施工招标文件》;4、《公路泡沫沥青冷再生路面设计与施工技术规程》DB 33/T 715-2008;5、《维持根冷再生技术手册》。
二、原材料的技术要求1、沥青采用A级90#道路石油沥青，技术指标见表1表1 A级90#道路石油沥青技术指标及要求2RAP铣刨的RAP 无结团成块现象，无过多的超尺寸颗粒，检测项目与质量要求见表2。
表2 沥青再生时RAP 检测项目与质量要求3、集料根据铣刨旧料的级配组成情况以及泡沫沥青稳定材料的级配组成要求，确定是否需要掺加一定量的新料，如石屑等。
如需掺加，则掺加的新料质量应参照普通热拌沥青混合料所用集料的技术要求进行选定。
4、水泥宜采用疏松、干燥P.O42.5的普通硅酸盐水泥。
不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥；5、石灰可采用III级以上的消石灰粉或生石灰粉，其技术标准应满足《公路路面基层施工技术规范》的规定要求；6、矿粉填料技术标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定，且堆放，存储应覆盖防潮；7、水人、畜饮用水均可。
三、泡沫沥青混合料配合比设计1、根据铣刨旧料的级配情况考虑是否加入新的石屑以及石屑的组成要求，石屑的技术指标可参考热拌沥青混合料中相应的技术标准。
2、选取合适的填料活性填料的选择和使用见表3表3 活性填料选用标准3、泡沫沥青混合料配合比设计（1）泡沫沥青再生混合料配合比设计流程见图1：图1 泡沫沥青再生混合料配合比设计流程（2）目标合成级配设计取有代表性铣刨的旧料RAP样品，进行室内筛分试验，分析调整其级配组成。
若铣刨旧料级配组成不能满足该级配范围的要求，则需加入部分新料，将级配调入该级配范围，最终确定设计合成级配。
泡沫沥青稳定材料的级配范围见表2表2 泡沫沥青稳定材料的级配范围（3）沥青发泡特性试验对选用的沥青，在不同温度、不同用水量条件下进行发泡试验，测定泡沫沥青的膨胀率和半衰期见表3，并由这两个指标综合确定沥青发泡的最佳温度和最佳用水量。
表3 泡沫沥青技术要求（4）配合比设计a.根据表2提出的目标级配范围，通过铣刨废料及现场进购的石屑级配情况，经掺配确定出2～3条泡沫沥青再生料级配，并确定各种材料比例。
b.重型击实试验确定各合成级配的最佳含水量及最大干密度；c.确定合成级配的最佳泡沫沥青用量：根据试验确定的最佳含水量对合成级配加入适量的水，并初拟4～5个不同泡沫沥青用量（在最佳温度与用水量条件下），分别进行混合料的拌和，再以马歇尔击实仪双面击实75次成型试件。
试件成型后于室温下放置24h后放入40℃恒温鼓风干燥箱养生72h。
之后将试件分为两组，一组放置在空气中24h，同时另一组放置于25±1℃的水浴中保温24h，再按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052－2000）T0716－1993方法测定试件干、湿状态下的劈裂强度，并计算相应的残留强度比。
最后根据干、湿强度及残留强度比综合确定合成级配的最佳泡沫沥青用量。
表4 泡沫沥青冷再生混合料设计技术指标四、泡沫沥青再生的生产、施工（一）泡沫沥青再生结构层的施工1、总体施工方案采用维特根KMA200厂拌设备进行泡沫沥青再生混合料的集中拌和，并由自卸车运至现场，2台ABG525摊铺机半幅全宽铺筑。
2、施工前的准备工作（1）封闭交通；（2）准备原道路：a、清除下承层表面（包括不需要再生的相邻行车道和路肩）的石块、垃圾、杂草等杂物。
b.清除积水。
（3）旧路面铣刨与铣刨料的堆放对旧路面进行既定深度的铣刨，铣刨速度控制在6-7m/min。
采用运输车直接将铣刨料运输至拌和厂集中堆放，堆高不超过2m，防止在铣刨料堆放和生产过程中发生结块成团现象。
（4）下承层准备：a.路面铣刨后，清除所有夹层，清扫所有松动材料；b.对原路面进行弯沉测试，根据设计单位提供的控制指标要求，对破损基层进行处理，保证处理位置的压实；（5）测量准备：复核水准点高程，检查下承层标高。
用粉笔标出导向线。
在摊铺段外测沿边线定边桩，每隔10m测定一点控制高程和横坡度，计算和标定钢丝悬挂高度。
用钢纤架、直径2mm钢丝绳和紧线钳按控制标高放好摊铺机摊铺厚度基准面。
（二）再生混合料的拌和1、热沥青供应（1）选择保温性能好的沥青储存罐或沥青罐车；（2）沥青装车温度160－170℃，现场沥青温度不得低于150℃；（3）避免长时间沥青保持180℃以上温度；（4）准备汽油喷灯、200升去盖油桶、耐高温手套等配套工具；2、水的供应（1）必须有稳定连续的干净水供应6吨/小时；（2）利用水车的水泵往KMA200补水；3、水泥供应（1）根据日水泥消耗量，及时补充水泥；（2）水泥可以在工作中连续添加，但必须保证罐内剩余水泥数量不低于1/3；4、KMA厂拌利用维特根KMA200进行再生混合料的拌和。
装入KMA200的各组成材料通过设备的微机控制系统自动调整比例以符合设计级配。
RAP中的超粒径颗粒由一定尺寸的过滤筛孔进行去除，以保证混合料的级配和性能。
沥青罐车和水车与KMA200相接，提供混合料所需的泡沫沥青。
进行沥青发泡之前，应检查罐车中的沥青温度是否符合要求，若低于发泡温度则不予使用。
通过KMA200上的试验喷嘴可检验现场沥青发泡效果。
另外，还需对拌制出的泡沫沥青混合料进行检查，包括料的湿度以及沥青分布是否均匀等，以保证混合料性能符合设计要求。
（三）运输拌和后的成品料直接输送到自卸车上运输到现场进行摊铺。
1、泡沫沥青混合料采用干净、有金属底板的自卸汽车运输，车槽内以及车辆底部及两侧均应清扫干净。
2、车辆装料分3次装料，第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次靠车厢中部。
3、车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。
4、运料车应靠近离摊铺机30cm左右时以空挡停车，使其由摊铺机推动前进。
5、运料车应分两次进行卸料，第一次卸料斗起升高度为其总起升高度的一半，第二次将随着摊铺机的不断前进和进行混合料摊铺，配合摊铺机逐渐起升料斗进行卸料。
6、运输过程中，运料车辆均有蓬布覆盖并扣牢，重要目的是防止泡沫沥青再生混合料在运输过程中水分散失。
（四）摊铺1、普通摊铺机即可摊铺泡沫沥青再生混合料，且熨平板不必预热。
2、在每工作日的开工准备阶段，应对摊铺机的刮板输送器、闸门、螺旋布料器、振动梁、熨平板、厚度调节器等工作装置和调节机构进行检查，再确认各种装置及机构处于正常工作状态后才能开始施工，若存在缺陷和故障应及时排除。
摊铺前应先调整摊铺机的机构参数和运行参数。
其中，机构参数包括熨平板的宽度、摊铺厚度、熨平板的拱度、初始工作仰角等。
3、为了保证路面的厚度和提高基层的平整度，沥青混合料再生基层采用钢丝引导的高程控制方式。
钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每10米设一钢丝支架。
4、摊铺机到位后，安装并调试好基准梁，然后，调整好熨平板仰角，夯锤振幅、振频（采用高频、低幅），确保摊铺的混合料具有足够的初始密度；在没有其它负面影响的前提下，应将熨平板的振频振幅调整到摊铺层的压实度达85%，且以高频低幅为宜。
5、摊铺速度应根据拌和机产量、运力配置情况、摊铺宽度和厚度等条件，做到匀速、连续不间断地摊铺；摊铺机的运行参数为摊铺机作业速度，合理确定作业速度是提高摊铺机生产效率和摊铺质量的有效途径。
若摊铺速度过快，将造成摊铺层松散、混合料供应困难，停机待料时，会在摊铺层表面形成台阶，影响混合料平整度和压实性；若摊铺时慢、时快、时开、时停，会降低混合料平整度和密实度。
因此，应在综合考虑KMA200拌和设备的生产能力、车辆运输能力及其他施工条件的基础上，以稳定的供料能力保证摊铺机以某一速度连续作业。
一般摊铺速度控制为2～4米/分钟，且速度转换要缓慢；6、泡沫沥青混合料的摊铺应保持连续、均匀，不间断的摊铺，并使混合料在布料槽中的高度，保持在中轴以上。
7、再生层松铺系数应根据试验段确定。
8、摊铺过程出现局部离析现象必须及时处理；另外，应设专人对厚度、横坡度等各项质量问题进行跟踪检测，发现缺陷及时修补；修补不好的铲除重铺；发现其它偏差及时调整。
9、雨天不能摊铺，若气温低于10℃，也应停止摊铺。
（五）碾压1、胶轮压路机进行稳压，根据材料情况确定是否洒水，稳压后人工清除接缝处多余材料；2、单钢轮振动压路机低频高幅低速压实2遍，每次错1/3轮；3、双钢轮振动压路机低频高幅低速压实2遍，每次错1/3轮，开启洒水功能；4、双钢轮振动压路机高频低幅低速压实2遍，每次错1/3轮，开启洒水功能；5、胶轮压路机洒水压实8遍，保证表面密实；在压实过程中应根据表面是否出现过振现象而调整压实遍数；振动压实结束，胶轮压实过程中根据表面含水量决定是否补充水分；碾压应从低侧到高侧，从外侧到内侧进行，压路机起步和刹车动作要缓，不得在新摊铺的混合料上转向、调头，左右移动位置或突然刹车，初压速度宜为1.5～3Km/h，复压和终压速度宜为2～4Km/h。
（六）纵向接缝的处理摊铺过程中若因故中断时间超过2h，或每天施工结束后，均应设置纵向接缝。
可采用端部挖除法处理纵向裂缝，即将未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再将摊铺机重新就位，摊铺新的混合料。
（七）养生碾压完成并经压实度检测合格后即开始自然养生，养生时间不宜少于7d，如出现再生层含水率低于2％或再生层可取出完整的芯样也可以提前结束养生，之后进行上覆沥青层的铺筑。
铺筑上层时应喷洒粘层油。
五、铺筑试验段1、目的与原则2、试验路段的生产必须全体动员，投入与正式生产一样的机具设备，一样的人员组织。
3、试验段施工应请专家组、驻地办及有关人员一起参加。
4、通过试验段的生产，确定以下主要项目：（1）验证用于正式施工的混和料配合比；（2）确定松铺系数；（3）确定适用的标准施工方法；（4）确定当其含水量接近最佳含水量，压实遍数和压实度（曲）线性关系；（5）确定混合料的摊铺工艺；（6）确定每一作业面的合适长度；（7）确定压路机的碾压工艺及碾压遍数；（8）确定合适的施工含水率；六、质量控制与检测每天按规定项目及频率进行原材料和泡沫沥青混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验检测资料汇总，进行动态质量管理，具体检测项目及频率要求下表。