主体结构分部工程施工总结2016.04.13

主体结构分部工程施工小结

一、工程概况

工程名称：广州港南沙汽车码头商品汽车库工程

工程地址：广州市南沙区黄阁镇沙仔北路6号

建设单位：广州港南沙汽车码头有限公司

施工总承包单位：广州协安建设工程有限公司

设计单位：广东省建筑设计研究院

勘察单位：广东省建筑设计研究院

监理单位：广州市云兴建设工程监理有限公司

本工程总建筑面积为82976.16 平方米，一栋6 层车库，无地下室，框架结构，建筑高度为23.5米，外墙、内墙：200mm厚，采用蒸压加气混凝土砌块；砌块强度等级A5级，砂浆强度等级Mb5。主体分部工程于2015年8月13日开始施工，于2015年12月21日完工。

二、施工组织实施及质量控制情况总结

本工程单层施工作业面较大，同时施工时，各专业交叉作业多，施工人员多。在抢抓工期、确保安全的前提下，针对不同的施工作业面，面对交错垂直运输、材料周转。项目部施工管理人员深入现场实地查看，仔细研究科学统筹，做好详尽而周密的施工计划和合理安排足够的人力与物力，同时我们认真做好内部统筹，积极加强外部协调，为确保工程顺利实施奠定了坚实的基础。

本工程主体结构分部工程施工工期较短（共计80天），工程量大，为了能在较短的工期内完成主体结构分部工程，我司在大量投入劳动力同时

投入了3套模板，以伸缩缝为界划分成3个施工区同时施工。

在赶工的情况下，为确保工程质量，施工过程中做出的质量控制：

1、施工前根据工程实际情况做好施工组织设计和施工方案的优化工作，按施工组织设计做好施工的各项准备工作。实施全面质量管理，坚持百年大计，质量第一，以优良工程为目标。在工程质量管理中，实行奖罚制度，严格把好质量关。积极开展质量管理小组活动。

2、严格按照施工组织设计确定的合理施工工序进行操作施工，发现问题及时上报，并会同公司有关部门研究解决。

3、质检员实行跟班质量监督，发现问题及时处理。对有不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案施工，有损害工程质量行为的，有权停止施工并限期整改，实行质量否决权。

4、严格上下工序和交叉的交接验收制度，做到本工程质量不合格不交，上工序不符合要求，下工序不继续施工。分部（分项）工程的检查、验收按建设部相应的质量评定标准执行。

5、合理安排施工工序的穿插，相应穿插的单位要明确责任，施工前要办好交底和验收，加强产品的保护。

6、认真处理好土建与水电等安装施工的关系，积极配合安装工程的预留、预埋工作，严禁事后打凿。

7、各施工工序要坚持“自检、互检、交接检”的质量检查制度，逐级检查，层层把关，所有隐蔽工程必须经监理或设计人员验收并办好隐蔽验收记录后，才能进行下一道工序的施工。

8、加强工程资料管理，由项目资料员负责进行收集、整理、确保资料

齐全和数据准确、可靠，按照合同要求编制竣工资料。

9、实行样板引路，以样板柱、墙、工序指导施工。各分项工程实施前，应做样板，经检查满足质量达到优良等级要求后，方可大面积施工。

三、分项工程技术总结

1、模板工程

1）模板铺设：

模板支架及模板铺设按方案搭设，应严格控制轴线、平面位置、标高、断面尺寸、垂直度和平整度，模板接缝宽度、高度、脱模剂刷涂及预留洞口等的准确性，梁、楼板模板安规范要求起拱。

所有柱子模板拼缝、梁与柱、柱与梁等节点处均用海绵胶带贴缝，楼板缝用胶带纸贴缝，以确保混凝土不漏浆。

2）模板拆除：

所有模板拆除前混凝土强度都达到规范及设计要求，拆模顺序、方法、安全措施及后浇带模板加固均按审批方案执行。

2、钢筋工程

本工程钢材全部采用大型钢材厂家生产的钢材，每批钢筋进场，我司按规范要求对其原材进行见证抽样送检，合格后才投入使用。本工程共送检70组，检测结果全部合格。制作时钢筋的净尺寸、弯钩长度、角度、直螺纹加工丝数的尺寸均达到设计和规范要求，严格按图纸设计要求进行绑扎，预制好垫块，确保钢筋保护层的厚度。钢筋安装完毕自检合格后及时通知甲方、设计、监理、质监等部门进行隐蔽验收，合格后才进行下一工序的施工。