第四章现代物流运输技术与管理li
新型快递智能无人收派车设计
新型快递智能无人收派车设计Li Zili【摘要】设计了一种新型快递智能无人收派车,具有运输、大规模存储、无人行驶、智能快递箱等功能,在快件处理中心与用户之间建立无缝运输存储一体的衔接.无人收派车在行驶时是快件运输车辆,固定停发时是普通智能快递箱,实现从处理中心直达用户,减少二次运输、二次分拣等环节,成为末端运输收派一体的智能服务机器人.推动传统快递末端网点改革,全程无人化操作,无需传统网点支持,最终实现减少或替代传统形式的快递网点.【期刊名称】《物流技术》【年(卷),期】2019(038)002【总页数】4页(P118-121)【关键词】无人收派车;运输存储一体;快递;末端网点【作者】Li Zili【作者单位】【正文语种】中文【中图分类】TH6911 项目背景1.1 快递末端网点发展的现状根据国家邮政管理局发布的相关文件，快递末端网点是经营快递业务的企业或者其分支机构根据业务需要，在乡镇（街道）、村（社区）、学校等特定区域设立或者合作开办的，为用户直接提供收寄、投递等快递末端服务的固定经营场所。
快递末端网点为快递服务的起点和终点，直接为快递用户提供服务。
近年来，快递末端服务出现了“最后一公里”、“最后100米”等难题。
在引发政府机构、行业企业、专家学者等各方的关注和研究后，出现了如智能快递箱、无人车、菜鸟小盒等高新技术设备的研发测试和推广应用，其中智能快递箱以使用便捷、自由灵活、省时高效等优点，深受行业、企业、用户的欢迎。
纵观现有的快递末端服务，主要分为如下几类：（1）快递企业自营或加盟末端网点，如“通达系”末端服务网点。
（2）驿站、商超等合作网点，如菜鸟驿站等。
（3）智能快递箱，如京东、顺丰丰巢、中邮速递易等。
（4）快递员提供上门收派服务，如邮政EMS、顺丰、圆通B网等。
（5）其它如无人车等提供上门派件服务等，如京东、菜鸟的无人车等，目前应用范围较小。
各种类型优劣对比见表1。
表1 各快递末端服务类型的优点和缺点快递末端服务类型自营或加盟末端网点驿站、商超等合作网点智能快递箱快递员提供上门服务无人车派件服务优点服务质量水平较高形式多样、成本较低简单便捷、省时高效服务体验好服务新颖、便捷缺点经营成本较高服务质量参差不齐成本较高，盈利困难工作量大、效率低成本高、容量小1.2 快递末端网点存在的问题根据邮政管理局统计数据，2017年我国快递业务量完成401亿件，2017年成为我国快递行业日均超1亿件元年，而马云曾预测，在未来8年内将达到日均10亿单。
物流论文参考文献(3篇)
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物流管理论文参考文献
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交通运输学课后答案整理版.docx
（1）简述交通运输的生产特点答：交通运输的生产特点主要表现在：①运输生产是在流通过程中完成的。
②运输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态，而只改变运输对象（客、货）的空间位置，并不创造新的产品。
③在运输生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客货）是同时运动的，它创造的产品（客、货在空间上的位移）不具有物质实体，并在运输生产过程屮同时被消耗掉。
④运输产品计量的特殊性。
⑤交通运输的劳动对象十分庞朵。
（2）交通运输工程学的研究对象是什么？答：交通运输工程学主要研究对象包括：①交通运输系统的总体规划、运行技术及运输管理。
②铁路、公路、城市道路、机场、港口等交通基础设施的设计、施工、养护。
③交通运输中的运载工具。
④交通运输安全。
⑤交通信息控制系统的解能化、综合化。
⑥交通运输的可持续发展。
（3）简述交通运输系统的构成要素及构成方式答：交通运输系统的构成要素包括：①载运工具；②站场；③线路；④交通控制和管理系统；⑤设施管理系统；⑥信息管理系统。
交通运输系统rh铁路、公路、水运、航空和管道这五种基本运输方式构成。
（4）简述现代交通运输的发展趋势。
答：现代交通运输的发展趋势包括：①专门化；②大型化；③高速化；④环保化；⑤智能化。
（1）简述运输需求的定义答：运输需求是指在一定时期内，一定价格水平下，社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。
（2）影响运输需求的因素有哪些？答：彫响运输需求的因素主要有：①经济发展水平；②居民收入消费水平；③运输网的数量和质量；④出行费用，即出行价格；⑤运输服务水平；⑥人口数量及城市化程度；⑦经济体制。
★（3）运输需求和运输量有何区别和联系？答：运输需求是指在一定时期内，一定价格水平下，社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。
运输量是产生并得以实现的人或物的位移需求，它是运输需求、运输供给和服务水平相互作用的结果，是铁路、公路、水路、航空等运输方式衡量运输工作量的统计指标，也是在现有运输能力下所实现的运输需求。
现代物流案例分析(第二版)第4篇 配送与供应链管理 29-34
4．作业流程管理 伊藤洋华堂店铺中的作业实行各单品POS数据的灵活运用。主
要是根据前一天的销售数据，结合库存基准来决定下一步 的作业。这种作业又有两种形式，即陈列补货和商品订货。 陈列补货是在货架缺货时及时进行补货、上架。 商品订货通过POS系统和店铺计算机，各店铺能及时预测傍晚 商品销售的数量，并根据店铺商品库存的情况，及时订货。 目前，物流配送实行的是早上、下午的1日2次配送体制。
仅就物流而言，提高物流作业水平，降低物流运作成本是 提高企业市场竞争力的重要条件。资生堂循序渐进式地建 设物流配送体系的作法，是很值得我国许多企业借鉴的。
（3）伊藤洋华堂的共同配送方式
伊藤洋华堂在总结了经验之后，又于1985年12月再次实 施窗口批发制的试验，而且这次试验的范围很广，主要以 崎玉县和千叶县的店铺为中心，加上部分茨城县、东京都 的店铺，一共39个店铺，试运行的商品主要是加工食品。
伊藤洋华堂做好了试验的充分准备，与批发企业达成了 一致的意见，得到了积极的配合，所以，取得了全面成功， 进展十分顺利。
（2）伊藤洋华堂存货滞销标准
从1982年3月到1984年秋天的2年半时间内，伊藤洋华堂 最出色的表现是店铺内没有滞销品，这是反映店铺经营绩 效的标志。
现实管理活动中，最困难的是如何确定什么是滞销品， 什么商品在什么时候、在什么程度上是合理的，滞销品削 减多少最为恰当，用什么尺度来衡量等问题。
伊藤洋华堂每年采购的商品品种有60多万种，面对这么多的 商品，让商场的负责人自己去判断哪些是滞销品是根本不 可能的，所以，必须尽快确定各种商品的库存水平。 伊藤洋华堂在商品库存管理上，曾一个品种一个品种地 制定滞销标准，制定完后，再将这种标准拿到店长会议上 讨论，最后形成统一意见，并按这个标准实施。
仓储与配送成本管理
仓储与配送成本管理引言仓储与配送成本管理是企业在供应链管理中的重要环节。
随着全球化和电子商务的发展，供应链管理变得更加复杂，企业需要更高效地管理仓储和配送成本，以提高效益并保持竞争力。
本文将介绍仓储与配送成本管理的概念、重要性和一些常见的管理方法。
一、仓储成本管理1.1 仓储成本的组成仓储成本包括采购、租赁或建造仓库的成本、仓库设备和管理系统的成本、人力资源和培训成本等。
在仓储成本管理中，企业需要合理控制这些成本，以降低总体成本并提高仓库的效益。
1.2 仓储成本管理的方法•优化仓库布局：合理规划仓库的布局，减少仓库面积的浪费，提高仓库的容纳能力，降低仓储成本。
•自动化技术的应用：使用现代化的仓库设备和管理系统，提高仓库的效率和准确性，减少人力成本和错误率。
•供应链协同：与供应商和客户建立紧密合作关系，优化供应链的物流流程，减少仓储时间和库存量，从而降低仓储成本。
•货物分类管理：根据货物的特性和需求，将货物进行分类管理，提高货物的定位和取货效率，减少货物的滞留和损耗。
二、配送成本管理2.1 配送成本的组成配送成本包括运输工具的购置和维护成本、人工成本、燃料成本、保险费用等。
在配送成本管理中，企业需要合理控制这些成本，以提高配送的效率和准确性，降低总体成本。
2.2 配送成本管理的方法•合理选择运输方式：鉴于货物的特性和送货地点的位置，选择合适的运输方式，如陆运、水运或空运，以降低运输成本。
•优化配送路线：通过使用物流规划软件，合理规划配送路线，避免重复行驶和拥堵路段，提高配送效率和准时率，降低配送成本。
•货物集中配送：根据货物的特性和目的地的分布情况，将多个订单合并配送，减少配送次数和成本。
•运输方式的优化：例如，使用大容量的集装箱，减少运输次数和费用；合理利用货物的空间，提高运输效率。
三、仓储和配送成本管理的重要性仓储和配送成本管理对企业的供应链管理具有重要意义，可以带来以下好处：•降低成本：通过合理控制仓储和配送成本，企业可以降低总体成本，从而提高企业的竞争力。
物流管理第五章同步习题及答案
第五章生产物流同步习题(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)1、现代生产物流系统由管理层、执行层、控制层三大部分组成。
( )2、控制层是一个计算机物流管理软件系统，是物流系统的中枢。
( )3、执行层由自动化的物流机械组成。
物流设备的控制器接受控制层的指令，控制设备执行各种操作。
执行层一般包括自动存储／提取系统、输送车辆和各种缓冲站。
( )4、根据管理层、控制层和执行层的不同分工，物流系统对各个层次的要求是不同的。
对管理层要求具有较高的智能；对控制层要求具有较高的可靠性；对执行层则要求较高的实时性。
( )5、生产物流系统设计的基本原则包括四个：最小移动距离、综合性、适应性和经济性。
( )6、生产物流系统设计中需要全面了解物料的移动情况，是指了解路线状况。
( )7、现代物流输送系统是指高度智能化的集成物料搬运系统。
如果从生产物流系统设备适用范围和功能来划分，可分为自动化物流输送系统、分类挑选系统、搬运系统和信息控制系统。
( )8、无人小车技术按货物取放形式可分为：正面叉取式、平台上下举放式、侧移式取放式。
( )9、叉车和拖车是生产车间最常见的搬运设备，叉车多适用于非标准尺寸物料远距离的运输，拖车则可用于短距离托盘和仓储笼运输。
( )10、设计人员布置各楼层业务时，从物流原则出发，合理设计垂直物流走向，避免大量物料往返搬运。
以体积重量为评价指标，按金字塔设计业务分层—体积大、重量大的货物在下，体积小、重量轻产品在高层生产。
( )11、在生产物流系统的各组成部分中，包装线是生产物流与配送物流的核心。
( )12、自动导引小车按导引方式的不同分为电磁导引、线通讯导引、激光导引几种形式。
( )13、生产车间连续输送系统的主要组成部分包括立体库系统、输送机系统和自动导引车系统。
( )14、生产企业物流系统化改造是指对生产企业现有的原材料及设备采购供应阶段(即采购物流)、生产阶段、销售配送阶段(即销售物流)进行规划和布局，达到准时化模式。
供应链管理论文
供应链管理论文在全球市场的激烈竞争中，越来越多的企业意识到，必须实施供应链管理，充分利用各种资源，增强自身和整体竞争力，快速响应市场变化，更好的满足顾客需求。
下面是店铺为大家整理的供应链管理论文，供大家参考。
供应链管理论文范文一：浅析企业的供应链管理摘要：本文主要阐述企业建立科学的合理高效的供应链，可以提高企业客户服务水平，大幅降低成本;同时，加强和优化供应链管理，还能创造新的市场需求，为顾客创造更多价值;供应链管理还可解决网络营销的瓶颈，使网络营销效果倍增。
供应链管理已成为企业市场营销成功与否的关键。
关键词：供应链管理;企业管理;市场营销在目前的市场竞争环境下，所有的企业都将面临更为严峻的挑战，它们必须在提高客户服务水平的同时努力降低运营成本;必须在提高市场反应速度的同时给客户以更多的选择。
新经济时代的供应链管理，其基本思想就是以市场和客户需求为导向，以核心企业为盟主，以提高竞争力、市场占有率、客户满意度和获取最大利润为目标，以协同和双赢原则为基本模式，通过运用现代企业管理技术、信息技术、网络技术和集成技术，达到对整个供应链上的信息流、物流、资金流、业务流和价值流的有效规划和控制，从而将客户、销售商、供应商、制造商、服务商等合作伙伴连成完整的网络链结构，形成一个极具竞争力的战略联盟，从而实现满足服务水平要求的同时，使系统的成本最小化。
供应链管理对于提升企业的竞争力有着重要作用，本文给出了企业实施供应链管理的一些对策和建议。
一、树立真正的供应链管理意识在供应链管理中，一个重要的理念就是强调企业的核心业务和竞争力，并为其在供应链上定位，将非核心业务外包。
由于企业的资源有限，企业要在各式各样的行业和领域都获得竞争优势是十分困难的，因此它必须集中资源在某个自己所专长的领域，即核心业务上。
企业在供应链上进行定位，才能成为供应链上一个不可替代的角色。
二、基于供应链管理企业要实施新的经营管理模式基于供应链管理企业将实施新的经营管理模式，包括企业管理要实现从职能管理到面向业务流程管理的转变，注重整体流程最优的系统思想，建立扁平化组织，充分发挥每个人在整个业务流程中的作用，面向客户和供应商整合企业业务流程，利用IT技术协调业务分散与管理集中的矛盾。
物流专业网络开放教学及资源管理平台构建研究
２０１９年第４１卷第６期总第３００期物流工程与管理ＬＯＧＩＳＴＩＣＳＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＡＮＤＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ教育研究ｄｏｉ:１０.３９６９/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７４－４９９３.２０１９.０６.０５０物流专业网络开放教学及资源管理平台构建研究∗Ѳ李杰梅１ꎬ吴㊀浩２ꎬ杨㊀扬１ꎬ谢卫金１(１.昆明理工大学交通工程学院ꎬ云南㊀昆明㊀６５０５０４ꎻ２.昆明理工大学建筑与城市规划学院ꎬ云南㊀昆明㊀６５０５０４)ʌ收稿日期ɔ２０１９－０４－２０∗基金项目:大学生创新训练项目:互联网＋物流专业教学及资源管理平台构建研究ꎮʌ作者简介ɔ李杰梅(１９７５ )ꎬ女ꎬ云南大理人ꎬ副教授ꎬ硕士生导师ꎬ研究方向:物流与供应链管理ꎮ吴㊀浩(１９７３ )ꎬ男ꎬ讲师ꎬ昆明理工大学建筑与城市规划学院ꎮ杨㊀扬(１９７４ )ꎬ男ꎬ教授ꎬ昆明理工大学交通工程学院ꎮ谢卫金(１９９６ )ꎬ昆明理工大学交通工程学院ꎮ㊀㊀ʌ摘㊀要ɔ将现代信息教育技术融入学院或系日常 教 ㊁ 学 活动中ꎬ创建一个开放㊁共建㊁共享的专业教学资源综合管理平台ꎬ为师生提供开放自主的 一站式 教学环境ꎬ实现教学过程及教育管理信息化ꎬ是现代教育改革的大势所趋ꎮ文中在对当前教学模式及资源管理的现状和问题进行分析的基础上ꎬ力图应用信息网络技术及云计算技术对传统的教学及资源管理模式进行改革和创新ꎮ提出了网络开放教学及资源综合管理平台的框架模型ꎬ分析了平台功能及其应用领域ꎬ构建了一种基于互联网的泛在 教 ㊁ 学 互动和教学资源大数据伴随式收集管理平台ꎬ以及在此基础上的教学质量过程控制及教学督导的适时监控模型ꎬ指出了平台构建的意义ꎮʌ关键词ɔ互联网＋ꎻ开放教学ꎻ资源管理ꎻ教学质量过程化管理ꎻ平台构建ʌ中图分类号ɔ㊀Ｇ６４２㊀㊀㊀㊀ʌ文献标识码ɔ㊀Ａ㊀㊀㊀㊀ʌ文章编号ɔ㊀１６７４－４９９３(２０１９)０６－０１２９－０５ＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＯｐｅｎ－ｔｅａｃｈｉｎｇａｎｄＰｒｏｃｅｓｓＭａｎａｇｅｍｅｎｔｏｆＴｅａｃｈｉｎｇＱｕａｌｉｔｙＰｌａｔｆｏｒｍѲＬＩＪｉｅ－ｍｅｉ１ꎬＷＵＨａｏ２ꎬＹＡＮＧＹａｎｇ１ꎬＸＩＥＷｅｉ－ｊｉｎ１(１.ＦａｃｕｌｔｙｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎬＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬＫｕｎｍｉｎｇ６５０５０４ꎻ２.ＦａｃｕｌｔｙｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＣｉｔｙＰｌａｎｎｉｎｇꎬＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬＫｕｎｍｉｎｇ６５０５０４ꎬＣｈｉｎａ)ʌＡｂｓｔｒａｃｔɔＴｏｃｒｅａｔｅａｎｏｐｅｎａｎｄｓｈａｒｉｎｇｏｆｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｔｅａｃｈｉｎｇｒｅｓｏｕｒｃｅｓｍａｎａｇｅｍｅｎｔｐｌａｔｆｏｒｍｉｎｔｈｅｃｏｌｌｅｇｅｏｒｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｄａｉｌｙ ｔｅａｃｈｉｎｇ ａｎｄ ｌｅａｒｎｉｎｇ ａｃｔｉｖｉｔｉｅｓａｓｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎꎬｉｓｔｈｅｔｒｅｎｄｏｆｍｏｄｅｒｎｅｄｕｃａｔｉｏｎｒｅｆｏｒｍｕｎｄｅｒｔｈｅｉｍｐｅｔｕｓｏｆｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ.Ｏｎｔｈｅｂａｓｅｓｏｆａｎａｌｙｚｉｎｇｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｓｉｔｕａｔｉｏｎａｎｄｐｒｏｂｌｅｍｓｏｆｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｔｅａｃｈｉｎｇｍｏｄｅｓａｎｄｒｅｓｏｕｒｃｅｓｍａｎａｇｅｍｅｎｔꎬｔｈｉｓｐａｐｅｒｔｒｉｅｓｔｏｒｅｆｏｒｍｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｔｅａｃｈｉｎｇｍｏｄｅｓａｎｄｒｅｓｏｌｖｅｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｐｒｏｂｌｅｍｓｉｎｒｅｓｏｕｒｃｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎａｎｄｃｌｏｕｄｃｏｍｐｕｔｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ.Ｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｐｕｔｓｆｏｒｗａｒｄａｆｒａｍｅｍｏｄｅｌｏｆｏｐｅｎ－ｔｅａｃｈｉｎｇａｎｄｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｒｅｓｏｕｒｃｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｐｌａｔｆｏｒｍꎬｔｈｅｎａｎａｌｙｚｅｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｐｌａｔｆｏｒｍａｎｄｉｔｓａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｆｉｅｌｄ.Ｔｈｅｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅｏｆｐｌａｔｆｏｒｍｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ.ʌＫｅｙｗｏｒｄｓɔＩｎｔｅｒｎｅｔｐｌｕｓｉｎｉｔｉａｔｉｖｅꎻｏｐｅｎｔｅａｃｈｉｎｇꎻｒｅｓｏｕｒｃｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔꎻｐｒｏｃｅｓｓｍａｎａｇｅｍｅｎｔｏｆｔｅａｃｈｉｎｇｑｕａｌｉｔｙꎻｐｌａｔｆｏｒｍｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ１㊀引言伴随着信息网络及多媒体技术的快速发展ꎬ云计算㊁大数据㊁物联网㊁移动计算等新技术逐步广泛应用ꎬ现代信息教育技术给全球教育领域带来了前所未有的生机与活力ꎮ十二五以来ꎬ特别是«教育信息化十年发展规划(２０１１－２０２０年)»发布和首次全国教育信息化工作会议召开以来ꎬ各项促进政策陆续出台ꎬ教育信息化获得了长足的发展ꎮ高校数字化教学资源是信息化背景下教育教学资源的新形式ꎬ是推动高等教育从规模扩张向质量提升转变的重要载体ꎬ也是提高教学质量ꎬ促进教学改革ꎬ实现优质教育资源共享的有效手段[１－２]ꎮ数字化教学资源建设是教育信息化的核心[３]ꎬ世界各国都在积极推进教学资源库的建设ꎬ目前我国也建成了国家层面的 国家教育资源公共服务平台 ㊁ 中国大学精品开放课程资源网 等ꎻ以及企业投入建设的教育服务平台ꎬ如 世界大学城 教育云平台等ꎻ同时还有很多地方和院校自主开发建设的精品课程㊁网络课程和视频公开课等数字化教学资源库ꎮ这些数字化教育资源平台为老师和学生提供了大量丰富的教学资源ꎬ有效地实现了优质教学资源共享和利物流工程与管理第４１卷用ꎬ极大地促进了教学和科研水平的提升ꎮ然而现有的教学资源平台大多是从国家㊁地方或高校等宏观层面出发ꎬ致力于开发可供师生使用的公共数字教育资源ꎬ许多教学资源库以课程为中心ꎬ被建设成了一个课程库ꎬ且存在资源的服务对象不明确ꎬ交互性差ꎬ缺少系统整理与归类㊁与行业企业结合度差等问题[４]ꎮ涂宝军等[５]分析了本科院校教学资源库建设存在的普遍问题ꎬ认为以学习为中心㊁应用为向导㊁任务为驱动ꎬ是破解资源库建设难题的有效途径ꎬ提出 一体双翼 的教学资源库构建模型ꎮ胡亚梅[２]阐述了教学资源库建设的必要性ꎬ并对教学资源库的建设提出了设想和建议ꎮ李庆华等[６]从理论和模型上探讨构建教学资源服务管理平台ꎮ郭福春[７]从泛在学习视角切入ꎬ分析了泛在学习与专业教学资源库建设的内在逻辑ꎮ吕红等[８]针对分布式环境下教学资源的整合ꎬ介绍相关实现技术ꎬ提出基于ＷｅｂＳｅｒｖｉｃｅ架构的整合框架ꎬ最后给出关键模块的实现流程ꎮ高宏卿[９]等给出了基于云存储的教育资源的整合方案的体系结构ꎬ并对该体系结构进行了实现和性能测试ꎮ已有的文献大多从教学资源库的现状㊁建设的思路以及建设的技术层面等进行分析与探讨ꎬ较少考虑到在教学资源大数据建设基础上的开发利用㊁师生交互及教学过程监控等全方位的教学综合服务平台的构建与应用ꎮ从学院或系部的微观层面出发ꎬ结合物流类专业的特点ꎬ如何将信息技术融入到日常的 教 ㊁ 学 过程中ꎬ构建一站式的 泛在 交流㊁学习平台ꎬ为师生提供开放自主的学习环境ꎬ以推动教学模式的变革?如何创建一个合作㊁开放㊁共享的教学资源综合管理平台ꎬ实现对教学资源的集成化管理和二次开发㊁共享利用?如何与行业紧密联系ꎬ促进校企业联合教学和对外交流ꎬ进行教学资源共建共享?如何实施教学管理信息化ꎬ实现教学质量监控的过程化管理ꎬ促进教学管理水平和效率的提高ꎬ实现管理模式的创新?这些已成了需要迫切研究和解决的问题ꎮ２㊀传统教学模式及资源管理的现状和问题目前物流类专业院(系)在日常教学及其资源管理的过程中普遍存在以下问题:①师生交互方式传统㊁单一ꎮ在教学过程中ꎬ师生之间经常需要交流大量的教学资料ꎬ如教师向学生发布教案㊁课件㊁课程相关素材㊁习题等学习资料ꎻ而学生则要向教师提交作业㊁实验报告等材料ꎮ目前ꎬ这个过程主要是以发送电子邮件㊁面对面拷贝或打印成纸质文档提交等方式来完成ꎮ师生间这种传统的交互方式一方面导致学生得到的资料比较散乱ꎬ难以形成系统完整的课程学习资源ꎻ另一方面传统纸质版或邮件提交的作业不便于对作业完成情况和完成质量进行统计和全程监管ꎮ同时传统模式下课堂教学时间㊁空间有限ꎬ师生交互不足ꎮ②教学资源和档案分散管理ꎬ共享性差ꎮ现行管理模式下ꎬ各类教学资源分布在各部门和各任课老师处ꎬ比如培养方案㊁教学大纲一般由各系主任管理ꎻ课程教案㊁多媒体课件㊁教学案例㊁课程试题等大多在各任课老师手上ꎻ归档试卷㊁毕业设计相关资料等则由教务管理人员进行管理ꎻ而实验实训的平台软件则由实验室负责人管理ꎮ资源的分散管理造成了一个个的 信息孤岛 ꎬ难以实现信息共享和有效利用ꎬ要想查找相关的资料需要分别找相关人员ꎬ资源的使用极不方便ꎮ同时教师之间不能共享优秀教学资源ꎬ不利于教学质量的提高ꎮ③资源存贮管理方式落后ꎬ检索困难㊁利用率低ꎮ目前教学资源存贮方式单一ꎬ以手工存贮为主ꎮ各任课教师所提交的教学资料和档案如课程的试卷㊁毕业设计资料㊁课程设计作业等教学资源的存贮和管理还停留在纸质文档㊁手工管理的传统管理阶段ꎮ这种存贮和管理方式使资料的查找极不方便ꎬ并且也使得学生难以接触到这些资源ꎮ造成了大量的教学资源仅仅存放在仓库中成为档案ꎬ而没有进行相应的开发利用ꎮ④实验平台和软件封闭式管理ꎬ利用率低ꎮ由于物流专业具有实践和操作性较强的特点ꎬ需要学生进行大量的关于基本物流业务操作的训练ꎬ如仓库管理㊁库存控制㊁运输调度等ꎮ但在实际教学过程中ꎬ学生参与实习的机会和时间非常有限ꎬ而各种虚拟仿真实验平台㊁软件㊁实况操作录像等可以在一定程度上弥补这个问题ꎮ但现行管理模式下ꎬ学院的各实验平台和软件由实验实相关人员进行封闭式管理ꎬ一般情况下学生只有在上实验课或在任课教师的安排下才能使用ꎬ学生操作使用的时间㊁地点受限ꎬ而课后几乎没有机会使用院系的实验平台ꎮ花费大量人力㊁物力所建设的这些实验平台大部分时间处于闲置状态ꎬ利用率较低ꎮ⑤教学资源库建设缺乏行业企业深度参与ꎮ现有管理模式下行业企业无法深度参与到人才培养方案的制定中来[１０]ꎬ同时教学资源库在内容上也缺少来自行业企业生产一线的案例㊁生产过程录像㊁机器设备操作视频等ꎬ缺少介绍行业动态㊁技术动态和最新工艺的信息以及企业人才需求信息等ꎮ３㊀网络开放教学及资源管理平台的功能设计基于对现有的教学模式和资源管理现状和问题的问卷调查和分析ꎬ以及师生的期望ꎬ提出专业教学资源管理平台的总体框架及其功能设计ꎮ３.１㊀平台的架构图１㊀网络开放教学及资源管理平台总体结构０３１第６期李杰梅等:物流专业网络开放教学及资源管理平台构建研究㊀㊀综合运用网络技术及云存储和云计算等相关技术ꎬ构建一种网络开放式教学与海量数字教学资源共建共享云服务综合集成平台ꎮ校内外师生及合作单位代表等用户在应用接口层通过自己的客户端ꎬ经过认证和权限管理后就可以在访问层通过校园内网或外网访问服务器ꎬ进行远程的作业提交㊁案例㊁课件上传及作业的网上点评交流等ꎮ而这些上传的各种数据资料在基础管理层经过系统管理员分类㊁加工后在存贮层形成教学资源大数据ꎬ供师生及各级管理人员共享利用ꎬ其总体结构如图１所示ꎮ３.２㊀平台的数据流程及结构网络开放式教学与海量数字教学资源共建共享云服务平台ꎬ实现了学生作业数字化提交㊁教师网上作业批改㊁师生网络开放互动㊁校企联合教学㊁以及教学质量实时全程监控等应用ꎬ并采用数据库及数据挖掘技术ꎬ提供了将各类教学资源收集㊁整理㊁存档㊁集成及综合开发利用的解决方案ꎬ系统的数据流程及逻辑架构如图２所示ꎮ图２㊀网络开放教学及资源管理平台的数据流程及结构图３.３㊀平台的功能设计①教学资源上传ꎮ平台向教师㊁合作企业等用户开放ꎬ经过授权后他们可以在任何一个客户端登陆平台ꎬ不受时空限制ꎮ登陆后任课教师可以发布各类教学资源ꎬ如电子教案㊁课件㊁习题㊁课程相关素材㊁案例及课程考核要求等ꎻ实验室管理员及实验课任教师则可以发布各实验课程的目的㊁相关要求㊁实验步骤等ꎬ并且可以将虚拟仿真实验平台软件上传至平台ꎬ创建基于网络的虚拟实验模块ꎻ教学管理人员则可以上传管理规定等ꎻ行业企业代表可以上传来自生产一线的项目㊁案例及新技术㊁新工艺的信息㊁实况操作视频㊁情景视频等ꎬ也可以介绍行业动态㊁企业人才需求等信息ꎮ②学生作业数字化远程提交ꎮ学生登陆系统后可以上传课后作业㊁实验报告㊁设计图纸等材料ꎬ而不必打印成纸质文档或通过Ｅ－ｍａｉｌ提交ꎮ③教学资源审核与管理ꎮ系统各用户所上传的教学资源及电子作业等需要经过系统管理员的审核ꎬ符合标准的资源由系统管理员按一定的规则进行分类㊁分库ꎬ并分配档案号和档案件号后存贮在相应的数据库中ꎬ形成教学资源大数据ꎬ如图３所示ꎮ图３㊀教学资源大数据构建流程图㊀㊀④网络开放教学互动与作业批改ꎮ电子作业提交后ꎬ相关教师就可以在客户端进行远程查阅及点评ꎮ由于系统对参与教学的师生都是开放的ꎬ教师对作业批改后ꎬ学生即可同步看到评语ꎬ并可以发表自己的见解ꎬ而老师针对学生的意见可以进一步进行相关的反馈ꎬ系统可实现老师与学生间充分的交流互动ꎬ而不仅局限于传统的课堂ꎮ⑤教学资源查阅㊁下载㊁利用ꎮ教师㊁行业企业代表等上传的教学资源ꎬ以及学生提交的作业等电子资源进入系统后最终形成专业教学资源云数据库ꎬ可供师生及企业在职培训人员查阅㊁下载使用ꎮ并且通过数据挖掘技术可对专业教学资源大数据进行排序㊁筛选等操作ꎬ最终形成可供师生使用的特色数据库ꎬ真正实现教学资源的共享及综合开发利用ꎮ如可为教师提供教学案例库㊁优质课件库以及课程试题库等ꎬ以便为老师备课㊁出题㊁科研等工作提供服务ꎻ而针对学生则可以为他们提供优秀课程设计库㊁优秀毕业设计库等ꎬ供学生参考以提高作业水平和质量ꎬ如图４所示ꎮ图４㊀教学资源开发利用流程图㊀㊀⑥教学资源的知识产权保护ꎮ平台采用一系列先进的系统安全技术ꎬ就优质数字教学资源的知识产权保护方法和手１３１物流工程与管理第４１卷段展开研究ꎬ对资源的使用权限进行了严格的管理ꎬ通过数据加密算法对电子文件资源进行加密ꎬ只有通过后台授权ꎬ并通过本系统注册后的用户才可以查阅ꎬ而且只能够进行授权范围内的有限访问ꎮ这样通过提供技术保障ꎬ有效保护数据提供者的知识产权ꎬ促进教育资源共享的健康发展ꎮ４㊀网络开放教学及资源综合管理平台的应用平台面向教师㊁教学管理人员㊁行业合作企业代表及学生等用户开放ꎬ其实践应用主要体现在以下几个方面:①用于教师备课ꎮ任课教师在备课过程中可根据教学内容和教学目标的需要ꎬ从教学资源库中提取感兴趣的资源ꎬ包括音㊁视频㊁图片㊁动画等多媒体素材和课件等ꎬ也可以调用案例库中教学案例以及试题库中的习题ꎬ经过教师加工整理后构建成一门具有个性化的课程ꎬ而这些具有个人特色的课程资源最终又被教师发布至平台ꎬ供其他教师参考ꎮ这样平台实现了教师间优质教学资源的共建共享ꎬ提高了教师的工作效率ꎬ有利于教学质量的提升ꎮ②用于学生个性化的自主学习ꎮ由于专业教学资源数据库提供了完整的各相关课程的教学课件㊁教案㊁素材㊁习题及案例等ꎬ学生可以根据需要ꎬ查阅㊁下载资源库中的相关材料进行自主学习及课后复习ꎻ也可以自己进入案例库进行案例的查阅和分析ꎮ平台为学生提供了课前㊁课中及课后各环节的一站式的课程学习资源ꎬ方便了学生自主学习㊁提升了学习效果ꎮ③用于实验和实习的教学ꎮ学生在实验和实习前ꎬ可根据指导老师在平台上所发布的资料ꎬ对实验项目先行预习ꎬ做到明确实验目的㊁熟悉实验内容ꎮ也可在实验或实习后ꎬ对实验实践过程中不易理解的过程ꎬ通过对平台的基于网络的虚拟仿真实验模块进行操作ꎬ还可以观看由行业企业在平台上发布的实况操作录像㊁情景视频等ꎬ帮助理解㊁巩固相关知识ꎬ从而拓展了实验㊁实习教学的空间ꎮ④用于校企联合教学ꎮ平台为合作企业提供接口ꎬ行业企业的代表可上传来自生产一线的案例㊁实况操作录像㊁情景视频等ꎬ并发布行业动态㊁企业人才需求等信息ꎬ一方面吸引行业企业参与到系统数据资源的建设中ꎬ有助于丰富教学资源素材的建设ꎻ另一方面可以使行业企业深度参与到高校人才培养方案的制定中来ꎬ有助于实现 订单式 人才培养ꎮ同时ꎬ专业教学资源库汇集了专业相关的完整的知识体系ꎬ行业企业的员工可以查阅㊁下载相关的专业课程教学资源进行自主式学习ꎬ必要时可与老师交互ꎬ使专业教学资源库成为行业企业职工培训以及终身学习的重要平台ꎮ⑤用于教学质量的过程控制及教学督导的适时监控ꎮ平台可实现学生远程网上提交作业ꎬ作业提交后阶段作业㊁最终作业以及各项作业提交的时间都被存入系统数据库ꎬ然后教师就可以在教师端查阅㊁下载相关作业ꎬ并进行网上指导㊁批改及公开评分等ꎬ同时教师的批改时间㊁评语及打分等也被存入系统数据库ꎮ学生就可以在客户端查看教师的打分及点评ꎬ并可发表自己的看法ꎬ教师针对学生的意见也可以进行相应的反馈ꎬ而学生与教师间所有的交互过程及相关数据也被存入系统数据库中ꎮ教学督导等教学管理者就可以在客户端登录查看作业提交时间㊁作业完成情况㊁教师指导批改情况和评分以及师生交互等的全部过程ꎮ一方面可以动态观测学生完成作业的情况ꎬ对于一些作业不认真或是拖沓的学生可以酌情扣分ꎻ另一方面也可对教师教学及作业批改的认真程度进行监测ꎬ发现问题可以及时提出督导意见ꎮ将传统教学质量监管的事后检查变成事前和事中的控制ꎬ大大提高了教学质量监管的效率ꎬ真正实现教学过程化管理ꎬ如图５所示ꎮ图５㊀基于教学资源管理平台的教学质量监控过程图㊀㊀⑥用于备战专业评估和考核ꎮ近年来ꎬ在教育部所开展的全国高等院校的本科教学水平评估以及专业评估㊁专业认证等评估中ꎬ教学手段与方法㊁教学资源的建设与综合管理等是十分重要的考核指标ꎮ而专业教学资源管理平台在日常教学过程中就对所产生的教学资源进行了系统的整理㊁归档ꎬ形成了专业教学资源大数据ꎬ检索㊁存取快捷方便ꎮ同时基于专业教学资源管理平台的教学模式改进了传统教学模式㊁促进师生交互㊁便于教学全过程的管理ꎬ大大提升了教学质量及教学管理水平ꎮ５㊀网络开放教学及资源管理平台的创新及意义以学院(系)日常 教 ㊁ 学 活动为基础ꎬ构建的一种功能集约㊁资源共享㊁运行高效的网络开放式教学与海量数字教学资源共建共享云服务平台ꎬ不同于以课程为中心的公共教育资源服务平台ꎬ实现了数字化教学资源综合集成管理㊁网络开放互动教学及资源共建共享㊁教学质量过程化管理等应用ꎬ是体现专业办学特色㊁促进教学改革㊁提高教学质量ꎬ实现优质教育资源共建共享及扩大对外交流合作的有效手段ꎬ具有重要的意义ꎮ①创新教学手段ꎬ构建多层次㊁开放式的 泛在 网络教学空间ꎮ将网络技术及云计算㊁移动互联等融入到日常的 教 ㊁ 学 ㊁ 研 ㊁ 产 活动中ꎬ建立了一种网络开放式教学平台ꎬ校内外师生㊁外聘导师㊁合作企业代表等各类教学相关人员可通过电脑或手机㊁平板等移动终端登陆平台ꎬ在任意时间㊁任意地点进行教学资源发布㊁作业数字化提交㊁远程作业评阅㊁２３１第６期李杰梅等:物流专业网络开放教学及资源管理平台构建研究师生网络开放互动等活动ꎮ平台打破了时空限制ꎬ为解决师生交互㊁适时指导㊁异地教学㊁联合教学㊁透明评分等问题提供了新的教学手段ꎬ实现了可视化的㊁无处不在且无时不在的 泛在 互动教学ꎬ也为学生自主学习和教师因材施教创造了条件ꎬ极大地促进了教学质量的提升ꎮ②创新教学资源的管理方式ꎬ实现教学资源数字化综合集成管理ꎬ促进资源的共享性和利用率ꎮ采用分布式多数据库系统及图形压缩等技术ꎬ构建了数字化教学资源管理平台ꎬ提供了将各类教学资源进行规范化的采集㊁存储㊁处理㊁使用的一整套解决方案ꎮ将传统模式下以纸质为主且分散管理的教学资源集成在一个数字化平台上进行综合管理ꎬ整合学院各年级㊁各专业㊁各学科教学资源ꎬ构建海量专业教学资源大数据(包括所有常规的校内教学档案㊁用于转化为教学资源的科研成果㊁教学案例库㊁校外共享教学资源等)ꎮ同时将教学资源库建设与教学过程深度融合ꎬ师生通过平台所发布的课程学习资源㊁提交的作业㊁交互评语及评分等数据伴随教学过程自动地汇集到资源数据库中ꎬ形成持续完善㊁不断充实㊁开放共享的专业教学资源大数据ꎬ实现了教育基础数据的伴随式收集ꎮ教学资源的数字化管理极大地方便了资源检索和存取ꎬ减少了档案资源存储空间ꎬ提高了使用率ꎬ实现专业优质特色教学资源的有序开放与共享ꎬ有利于学生自主学习ꎬ提升了学习效果ꎬ同时也极大地促进了教师教学水平的提高ꎮ③创新教学管理模式ꎬ实现精细化的教学质量全过程监控管理ꎮ基于云计算和大数据等技术ꎬ实现对教学各环节的全过程记录和呈现ꎬ包括学生作业提交时间㊁各阶段作业完成情况㊁教师指导批改情况和评分以及师生交互情况等ꎮ各类教学管理人员及督导不必亲临现场就可以对教学活动进行全程跟踪和监控ꎬ同时通过大数据分析可进行相关的统计㊁计算ꎬ实现对师生教学活动质量的量化评价ꎮ网络开放教学平台推动了教学管理模式的创新ꎬ在提高教学管理效能的基础上ꎬ实现教学管理信息化㊁管理过程精细化和教学分析即时化ꎬ真正实现了对教学的过程化管理ꎮ④促进校企合作㊁扩大学院对外交流ꎮ通过网络开放教学平台ꎬ学院与企业间可进行充分的交流互动ꎬ一方面双方通过共同制定培养方案和通过企业反馈及时采集企业的用人信息ꎬ实现应社会所需㊁与市场接轨㊁与企业合作的全新教育模式ꎻ另一方面在校学生通过平台查阅合作企业上传的案例㊁视频等可拓展知识ꎬ在某种程度上实现理论与实践相结合ꎻ同时合作企业职工通过平台研读课程教学课件㊁教学录像等ꎬ必要时也可通过平台与相关教师交互ꎬ实现终身学习培训ꎮ平台有助于促进学校与企业资源㊁信息共享ꎬ实现学生㊁学院㊁企业三方共赢的局面ꎮ[参考文献][１]刘怀金ꎬ聂劲松ꎬ吴易雄.高校数字化教学资源建设:思路㊁战略与路径 基于教育信息化的视角[Ｊ].现代教育管理ꎬ２０１５(９):８９－９４.[２]胡亚梅.建设高等学校优质教学资源库[Ｊ].江苏高教ꎬ２００４(４):７０－７２.[３]王达光.网络环境下高校教学资源库的构建策略[Ｊ].现代教育技术ꎬ２００５ꎬ１５(３):４２－４４.[４]李利平.高职教育专业教学资源库建设的改革思考[Ｊ].中国高教研究ꎬ２０１１(６):９０－９１.[５]涂宝军ꎬ孙进ꎬ吉顺育.应用型本科院校教学资源库构建模式研究[Ｊ].现代教育技术ꎬ２０１２ꎬ２２(４):４５－４９. 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现代物流运输技术与管理
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（一）物流和运输的区别
主要区别表现在以下几个方面：
1、物流在时间上的刚性约束。
2、物流服务在时间上的弹性调整。
3、物流服务在范围上的延展性。
4、物流服务是为生产企业营销进行的创造性设计。
5、物流服务在实力上须有长期性伙伴关系。
（二）物流对运输的超越 1、物流是远远超出运输范畴的系统化管理。 2、物流不同于运输只注重实物的流动，它还 同时关注着信息流和增值流的同步关联。 3、物流的出发点是以生产和流通企业的利益 为中心的。 4、物流的管理观念比运输更先进。 5、物流比运输更重视先进技术的应用。
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关于物流管理专业论文参考文献
物流管理专业论文参考文献关于物流管理专业论文参考文献参考文献是在学术研究过程中，对某一著作或论文的整体的参考或借鉴。
征引过的文献在注释中已注明，不再出现于文后参考文献中。
以下是“物流管理专业论文参考文献”，希望给大家带来帮助！物流管理专业论文参考文献(一)1] 崔介何.物流学概论[M].北京：北京大学出版社，2004年：1-2.[2] 叶怀珍.现代物流学[M].北京：高等教育出版社，2003：49-56.[3] 许建平.对培育广州物流市场的再思考[EB/OL].[4] 深圳新闻网.“入仓即予退税”新政策助推物流发展[EB/OL].[5] 吴德群.“入仓退税”适应国际采购商全球配送[N].深圳特区报，2006-01-23.[6] 徐晓阳,饶欠林. 深圳盐田港出口监管仓的现状与发[DB/OL].，2002.[7] 中华人民共和国国务院公报,中华人民共和国海关总署令——中华人民共和国海关对出口监管仓库及所存货物的管理办法[DB/OL].[8] 公共商务信息导报，海关对出口监管仓库及所存货物的管理办法[DB/OL]. 2005-12-06.[9] Wei Liu,Wenshun Li,Wendy Huang.Analysis of the dynamic relation between logistics development and GDP growth in China[DB/OL].[10] Deng Mingran,Wang Hua. A government guarantee system of logistics development in China[DB/OL].,2006.[11] Goh,M,Ling,C. Logistics development in China[DB/OL]. ,2003.[12] Chen Siyun, The developing trend and countermeasures of Yantian port logistics[DB/OL].物流管理专业论文参考文献(二)[1] 何明珂. 中国物流的发展前景与对策[J]. 市场与电脑, 1999,(11)[2] WTO后的中国物流业[J]. 软件世界, 2002,(03)[3] 唐友三. 2003年中国物流信息化回顾[J]. 电子商务世界, 2004,(Z1)[4] 王之泰, 赵杨, 张涵. 中国物流概览[J]. 软件世界, 2001,(08)[5] 余平. 共同的使命[J]. 中国物流与采购, 2002,(06)[6] 余平. 继往开来[J]. 中国物流与采购, 2002,(01) [7] 中国物流航母织就信息大网[J]. 互联网周刊, 2002,(35)[8] 传统物流面临5大挑战——联邦快递谈中国物流[J]. 信息系统工程, 2004,(08)[9] 会展信息[J]. 中国电子商情(RFID技术与应用), 2006,(02)[10] 中国首届物流与采购行业新闻大赛在京揭晓本刊荣获中国物流与采购新闻宣传贡献奖[J]. 中国物流与采购, 2003,(01)【扩展阅读】书写格式2007年8月20日在清华大学召开的“综合性人文社会科学学术期刊编排规范研讨会”决定，2008年起开始部分刊物开始执行新的规范“综合性期刊文献引证技术规范”。
产教融合背景下物流行业高质量发展路径研究
物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT教育研究2021年 第4期第43卷总第322期doi ：10.3969/j.issn.1674 -4993.2021.04. 060产教融合背景下物流行业高质量发展路径研究**【收稿日期】2020-12 - 07*基金项目：中国物流学会2020年立项课题，产教融合背景下物流产业发展和人才培养双向驱动模式研究——以泸州市为例，编号:JZW2020112【作者简介】窦宇，男，四川泸州人，四川化工职业技术学院副教授,毕业于西南交通大学物流工程专业，研究方向:物流管理与人才培养。
□窦宇I,李嘉2（1.四川化工职业技术学院，四川泸州646099；2,四丿1|省通江县职业高级中学，四川巴中636700）【摘 要】近几年中国经济增速逐步放缓,2020年恰逢我国要全面建成小康社会和“十三五规划”的收官之年,但在这个关键时机国内外又遭遇了严重的新型冠状肺炎疫情，给国民生产和经济发展带来了前所未有的巨大挑战。
物流业作为振兴国民经济的大动脉和基础产业，受到国家的高度重视。
但要高质量的推动行业的发展,没有足够数量和质量的人才支撑是远远不够的。
物流专业人才培养虽然已经取得了一定的成果，但依然面临着如何进一步加强"产教融合” 和提升毕业生职业素养的现实问题。
【关键词】产教融合;物流行业发展;路径研究【中图分类号】G710【文献标识码】A 【文章编号】1674 -4993(2021 )04 -0215 -02Research on High Quality Development Path of Logistics Industry under theBackground of Industry Education Integration□ DOU Yu 1, LI Jia 2(1. Sichuan Vocational College of Chemical Technology,Luzhou 646099；2. Vocational High School of Tongjiang Country,Bazhong 636700,China)[Abstract] In recent years , China's economic growth has gradually slowed down. 2020 coincides with the end of China'sbuilding a moderately prosperous society in an all -round way and the ** 13th five year plan". However,at this critical moment ,serious new type of coronary pneumonia has been encountered at home and abroad , bringing unprecedented challenges to national production and economic development. As the artery and basic industry of revitalizing the national economy , logistics industry ishighly valued by the state. But to promote the development o£ the industry with high quality , it is far from enough to have enoughtalents to support it. Although logistics professional training has made some achievements ,it is still facing the practical problemsof how to further strengthen the u integration of production and education" and improve the professional quality of graduates.[Key words ] integration of production and education ; development of logistics industry ; path research1泸州市物流业发展的现状和机遇2018年和2020年，泸州先后被列为“国家物流枢纽承载城市”和“全国综合运输服务示范城市” o 泸州同时作为国务院确定的全国性综合交通枢纽和长江经济带重要区域性综合 交通枢纽城市，是四川南向、东向全面对外开放的桥头堡。
浅析重载铁路运营管理创新以及经济价值创造
Ａ案例分享ＮＬＩＦＥＮＸＩＡＮＧ浅析重载铁路运营管理创新以及经济价值创造侯㊀琦(国能朔黄铁路发展有限责任公司ꎬ山西㊀平原㊀０３４１００)摘㊀要:随着我国现代化步伐的不断加速ꎬ能源结构㊁产业结构和运输结构都在经历着深刻的变革ꎮ这种变革带来了多重挑战ꎬ使得重载铁路运营管理面临着前所未有的复杂性ꎮ为了应对这些挑战ꎬ我们需要寻找新的解决方案ꎬ而创新无疑是最有效的途径之一ꎮ文章以朔黄铁路为例ꎬ对重载铁路的运营管理创新和经济价值创造进行了深入的研究和分析ꎬ探讨了在体制㊁运输组织和管理模式等方面的创新方法ꎬ以及这些创新改革对经济价值的贡献ꎮ研究结果表明ꎬ通过运营管理创新ꎬ重载铁路可以提高运输效率㊁降低成本ꎬ并创造经济价值ꎮ这一结论不仅为重载铁路运营管理提供了新的思路和方法ꎬ也为我国铁路行业的可持续发展提供了有益的参考ꎮ关键词:重载铁路ꎻ运营管理ꎻ经济价值ꎻ创新ꎻ创造中图分类号:Ｆ５３０.８６㊀㊀㊀㊀文献标识码:Ａ㊀㊀㊀㊀文章编号:１６７１－６７２８(２０２３)２１－０００１－０４㊀㊀文章旨在通过对重载铁路运营管理创新的现状和问题进行分析ꎬ探讨有效的创新方法和策略ꎬ并评估其可能带来的经济价值ꎮ通过研究发现ꎬ重载铁路运营管理创新中存在的问题及其解决方案ꎬ从而为铁路管理者和相关决策者提供决策和政策制定的指导ꎮ同时ꎬ文章还将评估创新对铁路行业的重要性和前景ꎬ从而推动重载铁路运营管理的创新和发展ꎮ一㊁研究背景(一)重载铁路在我国经济中的重要性重载铁路运营在中国经济中至关重要ꎮ它不仅能满足大量货物的运输需求ꎬ促进了区域经济发展和贸易流通ꎬ而且能提高物流效率㊁降低运输成本ꎬ对企业竞争力有积极影响ꎮ此外ꎬ重载铁路运营也有利于环境保护和资源利用ꎬ相对汽车运输和航空运输ꎬ铁路运输能减少碳排放ꎬ有助于可持续发展ꎮ(二)重载铁路运营管理创新的意义随着中国经济的快速发展和城市化进程的加速ꎬ物流和运输需求的增长变得日益迫切ꎮ重载铁路作为一种高效㊁安全㊁环保的运输方式ꎬ具有巨大的发展潜力ꎮ因此ꎬ重载铁路的运营管理创新变得至关重要ꎮ通过创新ꎬ可以提高运输效率和准确性ꎬ减少延误现象ꎻ同时ꎬ引入智能化管理系统和科技设备可以实现实时监控和数据采集ꎬ提高运输质量和安全性ꎻ创新还能推广低碳运输理念ꎬ减少碳排放量ꎬ保护环境ꎮ另外ꎬ运营管理创新还能促进重载铁路行业的发展ꎬ为企业提供机会和发展空间ꎬ推动经济的可持续发展ꎮ综上所述ꎬ重载铁路的运营管理创新是必要且有益的ꎬ可以为经济社会的可持续发展做出重要贡献ꎮ二㊁重载铁路运营管理的现状和挑战(一)当前重载铁路运营管理的现状重载铁路现状的问题主要包括市场敏感度不高㊁管理效率较低㊁资源共享程度低㊁运营体制不成熟和人才梯队不合理ꎮ市场敏感度不高表现在对市场需求的反应不够及时和灵活ꎮ由于重载铁路服务的市场规模相对有限ꎬ对市场需求的了解不够深入ꎬ无法及时调整运力和运输方案ꎬ导致运输效率低下ꎮ管理效率较低主要体现在运营决策缺乏科学性和合理性ꎮ由于对运输系统和市场的理解度不够ꎬ往往采取传统的管理方式ꎬ导致运营决策缺乏数据支持和科学分析ꎬ影响了运输效率和质量ꎮ资源共享程度低是因为缺乏资源共享机制和合作平台ꎬ各企业独立采购和维护物资和设备ꎬ导致资源浪费和效率低下ꎮ运营体制不成熟主要由于重载铁路的运营管理由多个部门和机构负责ꎬ协调性较差ꎬ决策和执行存在信息不对称和摩擦ꎬ影响了运营效果ꎮ人才梯队不合理是长期以１Ａ案例分享ＮＬＩＦＥＮＸＩＡＮＧ来对重载铁路运营管理重视程度不够所导致的问题ꎮ缺乏高素质的管理人才ꎬ制约了运营管理水平的提升[１]ꎮ(二)面临的挑战和问题重载铁路运营管理面临的挑战主要包括运输需求增长㊁运输效率和质量问题㊁安全管理和应急响应㊁环境保护压力增加㊁运营管理创新和人才培养与管理机制ꎮ这些问题的解决需要提高运输组织和调度的高效性ꎬ加强安全意识和应急响应能力ꎬ减少污染物排放ꎬ推动运营管理的创新和优化ꎬ改进人才培养和吸引机制等ꎮ(三)未来发展的影响和预测未来ꎬ重载铁路运营管理的发展将面临多重影响ꎬ其中最重要的两个因素是增长的运输需求和技术进步ꎮ随着全球人口的增长和物流行业的迅速发展ꎬ对铁路货物运输的需求将呈现出持续增长的趋势ꎮ这不仅意味着更大的运输量ꎬ也意味着更高的运输效率和更复杂的运营环境ꎮ为了应对这些挑战ꎬ新一代信息技术的应用将成为推动铁路运营管理发展的重要力量ꎮ物联网㊁大数据和人工智能等技术的应用ꎬ将极大地提升铁路运输的效率和智能化管理水平ꎮ例如ꎬ通过物联网技术ꎬ我们可以实时监控和管理列车运行状态ꎬ提高运行安全性ꎻ通过大数据和人工智能技术ꎬ我们可以预测货物需求ꎬ优化运输路线ꎬ提高运输效率ꎮ此外ꎬ环境保护意识的提高也将给铁路运营管理带来更大的压力ꎬ推动绿色低碳运输的发展ꎮ这不仅是社会责任的要求ꎬ也是未来铁路运营管理的重要发展方向ꎮ因此ꎬ我们需要在运营过程中充分考虑环保因素ꎬ尽可能减少运输过程中的碳排放ꎬ推动铁路运输的绿色化㊁低碳化ꎮ三㊁重载铁路运营管理创新的必要性(一)提高运营效率的需求随着物流行业的快速发展ꎬ对货物运输的速度和准确性要求也越来越高ꎮ传统的重载铁路运营管理模式往往存在着信息不畅通㊁调度不合理等问题ꎬ导致运营效率低下ꎮ而通过引入先进的信息技术和管理方法ꎬ可以实现对列车运行状态㊁货物装载情况等的实时监控和精确调度ꎬ从而提高整体运营效率ꎬ满足市场对高效运输的需求ꎮ(二)增强运营安全的需求重载铁路作为大型运输工具ꎬ其安全问题关系到人员生命财产的安全和社会的稳定发展ꎮ然而ꎬ由于传统运营管理中存在的安全隐患较多ꎬ如设备老化㊁人为操作失误等ꎬ给运营安全带来了一定的隐患ꎮ因此ꎬ加强安全管理㊁提升设备维护水平㊁培养专业化人才等措施都是必要的ꎬ以确保重载铁路运营的安全可靠性ꎮ(三)优化运营成本的需求在现代社会经济中ꎬ成本控制成为企业可持续发展的重要因素之一ꎮ而传统的重载铁路运营管理往往存在着较高的运营成本ꎬ如人力成本㊁能源消耗等ꎮ通过引入自动化技术㊁智能化管理系统等手段ꎬ可以降低人力成本㊁提高能源利用效率ꎬ从而有效减少运营成本ꎬ提高企业的盈利能力ꎮ综上ꎬ重载铁路运营管理创新的必要性不言而喻ꎮ通过提高运营效率㊁增强运营安全以及优化运营成本ꎬ可以实现更高效㊁更安全㊁更经济的重载铁路运输服务ꎬ为社会经济发展注入新的动力ꎮ注入新的动力ꎮ因此ꎬ各方应共同努力ꎬ推动重载铁路运营管理创新的实施ꎬ以更好地适应市场需求并实现可持续发展的目标ꎮ四㊁重载铁路运营管理的创新策略(一)管理体制创新一是完善主体职能ꎮ建立明确的职责分工和权责制度ꎬ以确保每个运营主体都清楚自己的职责范围和管理权限ꎬ避免职责重叠或空缺的情况ꎬ提高工作效率ꎻ同时ꎬ也要重视强化运营主体的市场竞争能力ꎬ通过提供高质量的服务和高效的运营管理ꎬ增强其在市场中的竞争力ꎮ二是规范公司治理结构ꎮ建立健全的公司治理机制ꎬ明确权力和责任的分配方式ꎮ通过加强内部管理ꎬ可以提升决策效率和执行力ꎬ确保运营管理的稳定性和可持续发展ꎮ良好的公司治理结构能够提高组织的透明度和责任感ꎬ为公司的长期发展奠定坚实基础ꎮ三是推动 网运分离 改革ꎮ将铁路运输网络和运营管理机构进行分离ꎬ实现网络建２Ａ案例分享ＮＬＩＦＥＮＸＩＡＮＧ设和运营管理的独立运作ꎮ通过市场化的方式引入社会资本ꎬ推动铁路运输市场的发展和竞争ꎬ提高运输效率和服务质量ꎮ这种改革有助于优化资源配置ꎬ提升整体运营效益ꎮ四是科学划分管理权限ꎮ根据运营管理的不同领域和层级ꎬ合理划分不同层次的管理权限ꎮ明确的管理权限可以提高决策和执行的效率ꎬ推动运营管理的科学化和规范化ꎮ这样可以更好地协调各个部门之间的工作ꎬ确保各项工作有序进行ꎮ五是健全保障服务体系ꎮ建立完善的综合保障服务体系ꎬ包括安全保障㊁设备维护㊁客户服务等方面ꎮ加强对运营风险的预测和防范ꎬ提高安全和服务水平ꎬ以满足乘客和货物的需求ꎮ只有提供全面的保障服务ꎬ才能赢得客户的信任和支持ꎬ保持竞争优势ꎮ通过以上五个方面的改进可以实现可持续发展的目标ꎬ为公司的长远发展打下坚实的基础ꎮ(二)运输组织创新１.推动大轴重高载重列车的应用普及一是提高轴重:通过发展更高轴重的专用货车ꎬ如２７吨轴重专用货车ꎬ在适应线路条件的基础上ꎬ提高轴重标准ꎬ以增加单车的承载能力ꎮ二是提高载重:根据运输需求和可行性ꎬ继续发展重载列车ꎬ如３万吨重载列车ꎬ通过增加列车的车辆数和装载量ꎬ提高列车的总载重量ꎮ三是开发更高载重的机车和敞车ꎬ如３０吨轴重机车和运煤专用敞车ꎬ以满足更大的运输需求ꎮ四是进行超长列车试验:通过增加列车长度ꎬ提高单列车的总载重量ꎮ以朔黄铁路为例ꎬ目前２万吨列车已常态化运行ꎬ３万吨列车正在试运行ꎮ２.优化重载运输组织一是加强重载铁路市场监测:利用现代信息技术ꎬ如互联网㊁云计算㊁物联网和大数据ꎬ建立重载铁路运输市场监测系统ꎮ通过采集和分析大宗货物物流市场信息ꎬ深化市场调查和预测预警ꎬ及时了解市场需求和趋势ꎬ为运输组织的决策提供科学依据ꎮ二是实现重载铁路集疏运一体化:结合运输需求和智能化设备ꎬ制订合理的重载列车牵引质量㊁列车长度㊁制动距离㊁发车间隔等关键参数ꎬ优化列车开行方案ꎮ统一技术作业过程计划实施模式ꎬ加强车辆㊁机车㊁路网和运输等信息融合ꎬ形成集疏运一体化的高效组织ꎮ３.加快重载铁路扩能改造由于部分线路的运输能力已经无法满足需求ꎬ因此需要采取合适的扩能改造措施来提升现有铁路运输能力ꎮ在选择扩能改造措施时ꎬ需要综合考虑技术㊁经济和环境等多个方面的因素ꎬ以实现最优化的选择ꎮ以朔黄铁路为例ꎬ主要负责朔黄铁路㊁黄万铁路㊁黄大铁路的建设与运营管理ꎮ运营总里程８８９千米ꎬ设计年运输能力３.５亿吨ꎮ新一轮扩能改造完成后ꎬ朔黄铁路年运输能力可达到上行正向４.５亿吨ꎬ下行反向６０００万吨ꎮ运输量提升后带来的经济效益也相当可观[２]ꎮ(三)管理模式创新一是采用 条块结合 行政管理模式ꎬ通过将各个部门按照块状结构组合起来ꎬ同时对基层业务进行分条管理ꎬ以实现精简机构㊁减少人员的目的ꎮ这种模式旨在避免重复劳动和不必要的纠纷ꎬ提高工作效率ꎮ以朔黄铁路为例ꎬ取消了多年来沿用的站段设置ꎬ实行 事业部 与 分公司 相结合的组织管理模式ꎮ将核心部门按照 事业部 制来设置ꎬ以确保公司在成本控制方面能够有更强的力度ꎮ生产部门按照 分公司 制来设置ꎬ以保证生产运输的协调性和灵活性ꎮ二是引入联合运输模式ꎬ联合运输模式可以通过竞争机制激发积极性ꎬ优化运输组织结构和提高运输质量ꎬ充分利用其他铁路单位所拥有的富余人力和物力资源ꎮ这些资源可以通过劳务输入和委托承包等方式被整合起来ꎬ形成运输方面的联合体以及利益上的共同体ꎮ这种联合和制约㊁合作和竞争的结合ꎬ使得各方都能够实现双赢和共同的发展ꎮ五㊁重载铁路运营管理创新的经济价值创造(一)管理体制创新带来的经济价值首先ꎬ通过优化管理流程㊁简化决策层级和加强信息共享ꎬ可以实现资源的高效配置和利用ꎬ从而提高运输效率和服务质量ꎮ这不仅有助于降低运营成本ꎬ还可以提升客户满意度ꎬ进一步促进重载铁路的发展ꎮ其次ꎬ管理体制创新有助于提高重载铁路的安全性能ꎮ在复杂的地理环境和恶劣的天气条件下ꎬ传统的管理体制往往难以应对各种突发事件和风险挑战ꎮ通过引入先进的安全管理理念和技术手段ꎬ建立３Ａ案例分享ＮＬＩＦＥＮＸＩＡＮＧ完善的安全管理体系ꎬ可以提高对潜在风险的识别和应对能力ꎬ保障重载铁路的安全运营ꎮ最后ꎬ管理体制创新还能够推动重载铁路的可持续发展ꎮ在资源日益紧缺的背景下ꎬ如何实现环境友好型运输是一个重要的课题ꎮ通过推行绿色发展理念ꎬ采用节能减排技术ꎬ加强环境监测和管理ꎬ可以有效减少重载铁路对环境的负面影响ꎮ这不仅符合社会对可持续发展的需求ꎬ还能够提升重载铁路的品牌形象和社会责任感ꎬ也为企业提供了隐形的经济效益ꎮ(二)运输组织创新带来的经济价值首先ꎬ通过优化运输线路㊁改进调度系统以及引入先进的信息技术ꎬ可以大大减少货物在铁路上的中转时间和装卸时间ꎬ从而提高运输效率ꎮ这不仅有助于满足客户对快速交付的要求ꎬ还能够降低物流成本ꎬ提高企业的竞争力ꎮ其次ꎬ创新的运输组织模式可以优化资源配置ꎮ重载铁路作为一种高效㊁环保的运输方式ꎬ具有承载大量货物的能力ꎮ通过合理的规划和调度ꎬ可以将货物进行集中运输ꎬ避免资源的浪费和空驶率的增加ꎮ同时ꎬ还可以根据市场需求的变化ꎬ灵活调整运输计划ꎬ提高资源利用率ꎬ进一步降低成本ꎮ最后ꎬ创新的运输组织模式还可以促进重载铁路与其他交通方式的融合发展ꎮ在现代物流体系中ꎬ铁路㊁公路㊁航空等多种交通方式相互补充ꎬ形成高效的综合运输网络ꎮ通过创新的组织方式ꎬ可以实现不同交通方式之间的无缝衔接ꎬ提供更加便捷㊁高效的物流服务ꎬ进一步提升客户满意度和企业的市场竞争力[３]ꎮ(三)管理模式创新带来的经济价值首先ꎬ管理模式的创新可以降低运营成本ꎮ通过优化资源配置㊁提高运营效率㊁加强风险控制等措施ꎬ可以降低重载铁路的运营成本ꎬ为企业节约资源㊁提升竞争力提供有力支持ꎮ同时ꎬ合理的成本控制也可以降低运输价格ꎮ其次ꎬ传统的国有企业管理体制存在一些弊端ꎬ制约了企业的发展和竞争力ꎮ而通过公司制改革ꎬ企业可以建立现代企业制度ꎬ实现市场化运作和管理ꎮ这样一来ꎬ企业能够更加灵活地调整经营策略和资源配置ꎬ提高决策效率和执行力ꎮ此外ꎬ公司制改革还能够激发企业内部的创新活力和竞争意识ꎬ推动企业不断进行技术创新和管理创新ꎬ提升核心竞争力ꎮ最后ꎬ联运模式的引入可以利用其他成熟铁路公司的人力㊁设备㊁管理资源ꎬ减少了本单位培养人才㊁建设体系和管理方便的成本ꎬ同时也更加的安全ꎮ综上ꎬ管理模式的创新可以助力企业降本增效ꎬ扩大经济效益ꎮ六㊁结论通过运营管理的创新ꎬ重载铁路能够显著提高运输效率㊁降低运营成本ꎬ并创造更多的经济价值ꎮ这不仅有助于提升企业的竞争力和盈利能力ꎬ还能够推动整个行业的升级和发展ꎮ因此ꎬ重载铁路运营管理的创新是实现可持续发展的重要途径之一ꎮ在当今社会ꎬ随着科技的不断进步和经济的发展ꎬ重载铁路运营管理面临着更加多元的挑战ꎮ传统的管理模式和技术已经无法满足现代物流的需求ꎬ需要寻找新的思路和方法来提高效率和降低成本ꎮ创新思维和方法的应用成为打破现有困局的关键ꎮ综上所述ꎬ随着我国现代化进程的推进ꎬ重载铁路运营管理面临着更加多元的挑战ꎮ然而ꎬ通过创新思维和方法的应用ꎬ我们可以打破现有的困局ꎬ实现重载铁路运营的效率提升和经济价值的创造ꎮ未来ꎬ我们应继续深入研究和探索创新模式ꎬ不断推动重载铁路运营管理向更高水平迈进ꎬ为我国经济发展和社会进步做出更大的贡献ꎮ只有不断创新和进取ꎬ才能在激烈的市场竞争中立于不败之地ꎬ实现可持续的发展目标ꎮ参考文献:[１]石森.大数据视角下的铁路运输运营与管理[Ｊ].运输经理世界ꎬ２０２２(１７):６８－７０.[２]杨永明ꎬ丁五一ꎬ田雷.面向重载铁路运营管理的标准体系构建研究[Ｊ].铁道货运ꎬ２０２１ꎬ３９(９):４５－５０. [３]苗园.Ｚ重载铁路运营管理体制创新及经济效益研究[Ｄ].呼和浩特:内蒙古财经大学ꎬ２０１９.作者简介:侯琦(１９８９ ㊀)ꎬ女ꎬ汉族ꎬ山西晋中人ꎮ主要研究方向:人力资源管理ꎮ４。
高职技能竞赛的现状及对策分析——以物流管理专业为例
物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT2021年 第1期第43卷总第319期教育研究doi ：10.3969/j.issn. 1674 -4993.2021. 01.056高职技能竞赛的现状及对策分析**【收稿日期】2020 - 09-16*基金项目:湖北省职业技术教育学会科学研究课题项目成果，项目编号:鄂职教学会〔2018〕12号ZJGA201856，项目名称:《高职 院校技能竞赛作用分析及对策研究》，主持人:张利分【作者简介】吴一丹(198-),女，浙江东阳人，湖北交通职业技术学院讲师,研究方向:物流管理，职业教育。
——以物流管理专业为例□吴一丹，张利分(湖北交通职业技术学院，湖北武汉430079)【摘要】通过技能大赛的推动，教育与行业、学校与企业可以紧密合作，能够有效促进教育教学和人才培养质量，更好地为经济建设和社会发展服务。
此外，技能竞赛也能展示相关院校的教育教学成果和提高声望。
因此，高职院校摩拳擦掌，跃跃欲试。
然而，想要拔得头筹并不容易，实际操作过程中存在学生积极性差、学校组织难度高、参赛效果不理想等问题。
文中通过对高职物流管理专业参与技能竞赛的现状分析，针对存在的问题提出相应对策。
【关键词】高职;物流管理;技能竞赛;对策【中图分类号】G710 【文献标识码】A 【文章编号】1674 - 4993(2021 )01 -0182 - 02Countermeasures for the Skills Competition of Higher Vocational Colleges------Taking Logistics Management Specialty as an Example□ WU Yi - dan, ZHANG Li -fen(Hubei Communications Technical College,Wuhan 430079,China)[Abstract] Skills competition is very important to the education and training of talents for vocational colleges. However,theskills competition has many problems in the actual operation process. This paper analyzes the status of logistics managementspecialty in skills competition , and puts forward corresponding countermeasures to the existing problems.[Key words ] higher vocational colleges ; logistics management specialty ; skills competition ; countermeasure1技能竞赛的作用“普通教育有高考，职业教育有技能大赛”。
新技术背景下生鲜农产品智慧供应链模式创新与运作优化
Modern Management 现代管理, 2021, 11(3), 227-233Published Online March 2021 in Hans. /journal/mmhttps:///10.12677/mm.2021.113026新技术背景下生鲜农产品智慧供应链模式创新与运作优化任澳杰，汪传雷，邓裕晨，李宇璠安徽大学物流与供应链中心，安徽合肥收稿日期：2021年2月7日；录用日期：2021年3月1日；发布日期：2021年3月12日摘要新一代信息技术的快速发展，加速推进了农产品传统供应链运作方式的创新升级，为智慧供应链的发展注入了新的动能。
本文以现有研究文献为基础进行综合探究，首先，明确了我国农产品供应链智能化转型仍存在的阻力因素，指出传统农产品供应链存在着体系不健全、平台不完善、管理经验缺乏和重大风险应对机制不够完善等问题；然后，提出结合物联网、云计算、大数据和区块链等新技术、新方法、新设备创新农产品智慧供应链发展模式，从种植、流通加工、存储、运输和配送等各环节创新运作模式，推进农产品供应链一体化和智慧化发展，构建完善的智慧供应链体系；最后，提出从完善基础设施、健全信息服务平台、整合优势资源和加大冷链建设投入四个方面促进智慧供应链的发展。
关键词生鲜农产品，智慧供应链，冷链物流，运作模式Model Innovation and OperationOptimization of Smart Supply Chainof Fresh Agricultural Productsunder the Backgroundof New TechnologyAojie Ren, Chuanlei Wang, Yuchen Deng, Yufan LiLogistics and Supply Chain Management Research Center of Anhui University, Hefei Anhui任澳杰 等Received: Feb. 7th , 2021; accepted: Mar. 1st , 2021; published: Mar. 12th , 2021Abstract The rapid development of a new generation of information technology has accelerated the innova-tion and upgrading of the traditional supply chain operation of agricultural products, and injected new momentum into the development of the smart supply chain. Based on the existing research literature, this paper conducts a comprehensive investigation. First, it clarifies the remaining ob-stacles to the intelligent transformation of China’s agricultural product supply chain, and points out that the traditional agricultural product supply chain has imperfect systems, imperfect plat-forms, lack of management experience and major risks. To deal with problems such as insufficient mechanisms, then, it proposes to combine the Internet of Things, cloud computing, big data and blockchain and other new technologies, new methods, and new equipment to innovate the devel-opment model of the intelligent supply chain of agricultural products; from planting, circulation processing, storage, transportation and innovate operation models in various links such as dis-tribution, to promote the integration and intelligent development of agricultural product supply chains, and to build a complete intelligent supply chain system. Finally, it is proposed to improve infrastructure, improve information service platforms, integrate superior resources and increase investment in cold chain construction, so as to promote the development of smart supply chain. KeywordsFresh Agricultural Products, Smart Supply Chain, Cold Chain Logistics, Operation ModeCopyright © 2021 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY 4.0). /licenses/by/4.0/1. 引言智慧物流的发展是实现农业现代化发展的强大力量，是保障农产品消费安全的必然选择。
关于物流管理专业论文参考文献
关于物流管理专业论⽂参考⽂献关于物流管理专业论⽂参考⽂献 参考⽂献是在学术研究过程中，对某⼀著作或论⽂的整体的参考或借鉴。
征引过的⽂献在注释中已注明，不再出现于⽂后参考⽂献中。
以下是“物流管理专业论⽂参考⽂献”，希望给⼤家带来帮助！ 物流管理专业论⽂参考⽂献(⼀) 1] 崔介何.物流学概论[M].北京：北京⼤学出版社，2004年：1-2. [2] 叶怀珍.现代物流学[M].北京：⾼等教育出版社，2003：49-56. [3] 许建平.对培育⼴州物流市场的再思考[EB/OL]. [4] 深圳新闻⽹.“⼊仓即予退税”新政策助推物流发展[EB/OL]. [5] 吴德群.“⼊仓退税”适应国际采购商全球配送[N].深圳特区报，2006-01-23. [6] 徐晓阳,饶⽋林. 深圳盐⽥港出⼝监管仓的现状与发[DB/OL].，2002. [7] 中华⼈民共和国国务院公报,中华⼈民共和国海关总署令——中华⼈民共和国海关对出⼝监管仓库及所存货物的管理办法[DB/OL]. [8] 公共商务信息导报，海关对出⼝监管仓库及所存货物的管理办法[DB/OL]. 2005-12-06. [9] Wei Liu,Wenshun Li,Wendy Huang.Analysis of the dynamic relation between logistics development and GDP growth in China[DB/OL]. [10] Deng Mingran,Wang Hua. A government guarantee system of logistics development in China[DB/OL].,2006. [11] Goh,M,Ling,C. Logistics development in China[DB/OL]. ,2003. [12] Chen Siyun, The developing trend and countermeasures of Yantian port logistics[DB/OL]. 物流管理专业论⽂参考⽂献(⼆) [1] 何明珂. 中国物流的发展前景与对策[J]. 市场与电脑, 1999,(11) [2] WTO后的中国物流业[J]. 软件世界, 2002,(03) [3] 唐友三. 2003年中国物流信息化回顾[J]. 电⼦商务世界, 2004,(Z1) [4] 王之泰, 赵杨, 张涵. 中国物流概览[J]. 软件世界, 2001,(08) [5] 余平. 共同的使命[J]. 中国物流与采购, 2002,(06) [6] 余平. 继往开来[J]. 中国物流与采购, 2002,(01) [7] 中国物流航母织就信息⼤⽹[J]. 互联⽹周刊, 2002,(35) [8] 传统物流⾯临5⼤挑战——联邦快递谈中国物流[J]. 信息系统⼯程, 2004,(08) [9] 会展信息[J]. 中国电⼦商情(RFID技术与应⽤), 2006,(02) [10] 中国⾸届物流与采购⾏业新闻⼤赛在京揭晓本刊荣获中国物流与采购新闻宣传贡献奖[J]. 中国物流与采购, 2003,(01) 【扩展阅读】 书写格式 2007年8⽉20⽇在清华⼤学召开的“综合性⼈⽂社会科学学术期刊编排规范研讨会”决定，2008年起开始部分刊物开始执⾏新的规范“综合性期刊⽂献引证技术规范”。
现代物流
物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、流通加工及信息处理等多项活动的统一。现在人们对电子商务的认识，不仅在于信息流、资金流的电子化、网络化，而且越来越重视电子商务下的物流，也即现代物流。推进现代物流业的发展，应坚持“市场主导，企业运作，行为规范，环境配套”的原则，以信息技术为支撑，以降低物流成本和提高综合服务质量为核心，积极引进国际先进的物流管理经验和技术，加大物流组织形式的创新力度，整合现有物流资源，加快传统物流向现代物流转变，构筑现代物流基础设施平台和信息平台，培育现代物流园区，发展现代物流骨干企业，建设包括交通运输、仓储配送、流通加工、信息网络等功能完善的现代物流体系，提高现代物流业服务水平，逐步使物流业成为地方经济发展新的增长点和支柱产业。
六、建立现代物流协调机制
现代物流业是一综合性行业，其发展涉及计划、经贸、财政、规划、建设、交通和公安等若干部门。因此，政府应建立物流业发展的综合组织协调机制，负责统一编制、协调各部门、各区域的物流发展规划和物流行动计划，并赋予该组织足够的权力和手段，在组织机构确定、事权落实、市场管理归位的基础上，综合有关管理部门意见，邀请专家、学者和人民团体参加，共同制定短、中、长期物流业发展的基本方针和战略目标，为该产业发展指明方向。对发展物流业的物流基础设施、物流信息系统及物流管理三大支柱，要采取积极的措施和强力手段，保证落实计划，加快发展。同时，政府还要制定物流业发展的产业政策，加大对物流市场的改革开放和秩序规范，提供基础设施财政补贴和建设用地支持，进一步简化物流项目审批程序并优化服务，及时解决物流业发展中遇到的困难和问题，积极培育和引进现代物流人才，开展多种形式的宣传普及活动，以促进现代物流业持续、健康、快速发展。考试大收代物流业是现代经济三大支柱之一，被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”和“二十一世纪最大行业”，在国民经济中的先导作用日益明显。推进现代物流业的发展，是强化城市功能，抢占区域竞争制高点的迫切需要，也是调整经济结构，提高经济整体运行效率，增强综合竞争力的战略选择。本文就如何推进现代物流业发展问题，谈一点不成熟的看法。
第4章 现代物流运输技术与管理
3、运输的原则 、 （1）规模经济 ） 随着装运规模的增长，单位货物的运输成本下降。 随着装运规模的增长，单位货物的运输成本下降。 每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。 （2）距离经济 每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。 ） 原因是固定费用分摊到单位成本的值， 原因是固定费用分摊到单位成本的值，是随着货物量的增长和距离 的增加而减少。 的增加而减少。 4.1.2 运输和物流的关系 运输是改变空间状态， 运输 — 运输是改变空间状态，运用适当的工具使人和货物产生位置 的移动。 的移动。 物流 — 物流是为满足用户需要而进行的原材料、中间库存、 物流是为满足用户需要而进行的原材料、中间库存、最终产
2、物流对运输的超越 、 （1）物流是远远超出运输范畴的系统化管理 ） 物流管理系统的建立和运转，是以服务于生产、流通、 物流管理系统的建立和运转，是以服务于生产、流通、消费的 全过程为出发点的，所以其取得的价值远远大于运输的收益。 全过程为出发点的，所以其取得的价值远远大于运输的收益。 （2）物流不同于运输只注重实物的流动，它还同时关注着信息流 ）物流不同于运输只注重实物的流动， 和增值流的同步联动 信息流不仅通过电子或纸质的媒介反映产品的运送、收取， 信息流不仅通过电子或纸质的媒介反映产品的运送、收取，更 不仅通过电子或纸质的媒介反映产品的运送 重要的是反映由市场作出的物流质量的评价。 重要的是反映由市场作出的物流质量的评价。 增值流是指物流所创造的形态效用（通过生产、 增值流是指物流所创造的形态效用（通过生产、制造或组装实现 是指物流所创造的形态效用 对商品的增值）、地点效用（原材料、半成品、 对商品的增值）、地点效用（原材料、半成品、或产成品从供方到 ）、地点效用 需方的位置移动）、时间效用（ 需方的位置移动）、时间效用（商品或服务在客户需要的时间准确 ）、时间效用 地送到）。 地送到）。 物流称为继降低成本和提高生产效率之后的“第三利润源” 物流称为继降低成本和提高生产效率之后的“第三利润源”。
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第四章现代物流运输技术与管理本章重点：运输方式和运输合理化物流运输的概念：是指物的载运及输送，它是在不同地域范围间，如两个城市，两个工厂之间，左一个较大的企业内相距较远的两个车间之间，对物进行空间位移，以改变物的空间位置为目的的活动。
物流运输的职能：1、物品的移动。
2、短时产品库存物流运输的原则：1、规模经济。
2、距离经济物流和运输的区别：1、物流在时间上的刚性约束。
2、物流服务在时间上的弹性调整。
3、物流服务在范围上的延展性。
4、物流为生产企业营销进行的创造性设计。
5、物流服务在实力上须有长期性伙伴关系。
运输方式：按运输的范围分：干线运输，支线运输，二次运输，厂内运输。
按作用分：集货运输，配送运输。
按协作程度分：一般运输，联合运输。
按中途是否换载分：直达运输，中转运输。
按设备用运输工具不同分：铁路运输，公路运输，水路运输，航空运输，管道运输。
铁路运输的含义及优级缺点：铁路运输是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。
优点：速度快，运能大，成本低。
缺点：线路较固定，常需与其它方式配合和衔接。
公路运输的含义及优级缺点：这是主要使秀汽车在公路上进行客货运输的一种方式。
优点：灵活，建设期短，投资较低，可以采取门到门运输形式。
缺点：运能小，长距离时成本较高。
水路运输的含义及优级缺点：这是使用船舶运送客货的一种运输方式。
优点：成本低，大批量，远距离，适合宽大，质量重的货物运输。
缺点：运输速度较慢，港口的装缷费用较高，不适宜短距离运输，航行受天气影响较大。
航空运输的含义及优级缺点：这是使用飞机左其他航空器进行运输的一种形式。
优点是速度愉，不受地形的限制。
缺点：成本高。
运能小管道运输的含义及优级缺点：这是利用管道输送气体，液体和粉状固体的一种运输方式。
优点是：运输过程中可避免散失，丢失等损失，也不存在运输过程中消耗动力所形成的残次运输，运能大，可连续不断运送。
缺点：功能单一。
运输方式的选择：在选择运输手段时第一要考虑运输物品的种类，第二考虑运输量，第三考虑运输距离，第四考虑运输时间，第五考虑运输费用。
不合理运输的定义：是指在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物调运，忽视运输工具的充分自用和合理分工，装载量低，流转环节多，从而浪费动力和加大运输费用的现象。
不合理运输的表现：1、返程或起程空驶。
2、对流运输。
3、迂回运输。
4、倒流运输。
5、重复运输。
6、过远运输。
7、动力选择不当。
8、手动方式选择不当。
运输合理化的定义：是按照货物流通的规律，用最少的劳动消耗，达到最大的经济效益，来组织货物调运。
影响运输合理化的因素：1、运输距离。
2、运输环节。
3、运输工具。
4、运输时间。
5、运输费用。
运输合理化的一般途径：1、提高运输工具实载率。
2、采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。
3、发展社会化的运输体系。
4、开展中短距离铁路公路分流“以公代铁”的运输。
5、尽量发展直达运输。
6、配载运输。
7、“四就”直拨运输。
8、发展特殊运输技术和运输工具。
9、通过流通加工，使运输合理化。
运输服务：运输合同：是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
选择运输企业：可以分为以下四步：1、问题识别，与服务相关的一些因素。
2、运输企业分析，运输能力，客户反应。
3、选择决策。
4、选择后评价。
确定运输路线的重要性：从运输企业来看：1、更高的车辆利用率。
2、更高的服务水平。
3、更低的运输成本。
4、更少的设备资金投入。
5、更好的决策管理。
从托运人来看：1、降低他们的成本。
2、提高所接受的服务水平。
练习题：单选题：1、从运输业发展的趋势来看，( )将会发展得比较快。
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输2、现代物流与传统储运的最本质区别是( )。
A.要素集成化B.反应迅速化C.信息电子化D.组织网络化3、公路运输具有( )的特点。
A.运输量大B.运输成本低C.可靠性高D.机动、灵活4、企业内部能力不够时，可以借助( )来补充运输能力的不足。
A.新式运输工具B.增加运输人员C.第三方物流D.运输自动化5、在物流网络中，在线路上进行的活动主要是( )。
A.企业物流B.运输C.存货D.配送6、关于多式联运优势的解释，下面不正确的有( )。
A.多式联运一次定价，有利于改善价格策略，节省交易成本B.重复成本减少，多种运输方式的合并体现了横向的规模经济C.多式联运被一个承运人控制后，有利于改进运输服务，节约管理成本D.多式联运可以消灭铁路、公路、船运、航空等货运部门之间的竞争7、从运输业发展的趋势来看，( )将会发展得比较快。
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输8、将俄罗斯安加尔斯克每日盛产的100万桶石油运往中国大庆，选择( )方式比较合适。
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.管道运输9、管道运输的主要不足之处是( )。
A.运输物品受限制B.运输费用较高C.运输管道造价太高D.运输时间长10、铁路运输在现在的运输业务中，有逐渐减少的趋势，这主要是因为( )。
A.铁路运输的运输规模大B.铁路运输的运输距离长C.按时刻表运行D.缺乏机动性，不能实现“门到门”的服务11、人们将一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式叫做( )。
A.直达运输B.联合运输C.直接换装D.甩挂运输12、按照( )来划分，运输可以分为铁路运输、公路运输、水路运输等五种基本运输方式。
A.运输工具不同B.运输线路不同C.运输距离长短D.运输规模大小13、将重庆的2万吨红薯运往湖北汉口，选择( )方式比较合适。
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.管道运输14、运输管理的基本原则是( )。
A.规模经济B.距离经济C.效率经济D.规模经济和距离经济15、( )首先实现了物品在空间上移动职能。
A.销售B.采购C.流通D.运输16、车辆过分专用，也容易导致( )的不合理运输现象。
A.单程空驶B.对流运输C.迂回运输D.重复运输17、公路运输的经济半径，一般在( )。
A.150公里以内B.200公里以内C.250公里以内D.350公里以内18、建国以来，我国运输业的主力是( )。
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输19、将一箱玫瑰（约合0.5体积吨）从广州运往北京，选用( )方式比较合适。
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输20、关于多式联运优势的解释，下面不正确的有( )。
A.多式联运一次定价，有利于改善价格策略，节省交易成本B.重复成本减少，多种运输方式的合并体现了横向的规模经济C.多式联运被—个承运人控制后，有利于改进运输服务，节约管理成本D.多式联运可以消灭铁路、公路、船运、航空等货运部门之间的竞争21、生产者将商品实体通过运输转移给消费者所克服的间隔是( )。
A.所有权间隔B.场所间隔C.时间间隔D.使用权间隔22、设有5个产地A1，A2，A3，A4，A5和4个销地B1，B2，B3，B4的运输问题，它们的供应量与需求量及单位运费表如下：B1B2B3B4供应量单位运费A110205710A213912820A34157930A41471040A531251950需求量60602010150它们的最小运输成本应为( )元。
A.1290B.960C.910D.820多选题：1、下列运输形式属于不合理的情况有( )。
A.对流运输B.迂回运输C.重复运输D.倒流运输E.远程运输2、水路运输的优点有( )。
A.航行不受天气变化的影响B.运输成本低C.适合宽大、质量重的货物运输D.运行速度快E.适合短距离运输3、关于管道运输的说法，下面正确的有( )。
A.利用管道运输的一大优势就是成本低廉B.管道运输受天气情况的影响非常小，可以长期稳定地使用，安全性比较高C.管道运输这种运输方式不灵活，只有接近管道的用户才能够使用D.管道运输既可以用来运输液态或气态的产品，也可以用来运输固态的产品E.管道运输的速度较快4、相对于其它几种运输方式而言，公路运输的主要特点是( )。
A.机动性强，不受线路和停车场的限制B.可以实现门到门的直达运输C.一次性购置成本较低D.运输成本和劳务成本较高E.容易引发交通事故和造成环境污染5、在运输方式中，按运输中途是否换载分，可为以下( )几类。
A.直达运输B.中转运输C.跨国运输D.国内运输E．联合运输6、一般来说，钢材、木材等原材料大宗货物适合于( )。
A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.管道运输E.水路运输7、物流运输实现了( )职能。
A.物品移动B.产品储备C.短时产品库存D.产品所有权转移E.信息交流8、公路运输的主要优点有( )。
A.在近距离的条件下，公路运输可以实现“门到门”的服务，而且运输速度也比较快B.公路运输适合大批量的、远距离的运输C.公路运输比较适应气候和环境的变化D.对于近距离的中小量的货物运输来说，使用公路运输的费用比较低E.在运输途中，公路运输几乎没有中转装卸作业，发生碰撞的概率比较小，对于包装的要求不高9、利用管道运输的大部分物品都是一些流体的能源物资，如( )等。
A.饮用水B.石油C.煤气D.天然气E.成品油判断题：1、在工业企业范围内，厂内运输属于搬运范畴，而非运输。
( )2、在线路上进行的物流活动主要是运输。
( )3、支线运输是运输的主体。
( )4、同一种产品，但商标及价格不同，其对流运输可能是合理的。
( )5、运输不能使产品增值。
( )6、开展配送可以提高车辆实载率。
( )7、.直达运输比中转运输具有优势。
( )填空题：1、商品运输可以采用不同的运输方式，基本的运输方式有铁路运输、公路运输、水路运输，以及__________运输和__________运输。
2、在选择运输手段时，要考虑运输物品的种类、运输量和__________、运输时间、__________。
名词解释：1、商品不合理运输2、运输合同简答题：1、简述物流运输与搬运的区别。
2、构成多式联运应具备哪些条件?3、简述影响运输合理化的决定性因素。
论述题：1、请你联系实际，谈谈运输方式的选择应该考虑的主要因素。
2、结合实际谈谈运输合理化的一般途径。
案例分析题（10分）A集团是位于华南的一家大型制造企业。
为了实施其北进战略，在北方某省招标外包其物流业务。
参与竞争的主要有一家当地运输公司（简称B公司）和来自南方的一家第三方物流企业（简称C公司）。
B公司在本省是数一数二的传统运输公司，仅运输车辆就有500台。
招标会上，他们自以为家大业大，根本不把C公司放在眼里，声言：“一个运输指标，我们用3台车做保证，你们C公司能做到吗？”当时C公司也不示弱，反复阐述现代物流的运作模式，就是运用现代信息技术，整合社会运力资源。