第六章笼型异步电动机变压变频调速系统-转差功率不变型系统
《电力拖动自动控制系统》课程综述
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电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统简介电力拖动自动控制系统包括:直流调速系统和交流调速系统。
直流调速系统包括:直流调速方法、直流调速电源和直流调速控制。
交流调速系统包括:交流调速系统的主要类型、交流变压调速系统、交流变频调速系统、绕线转子异步电机双馈调速系统——转差功率馈送型调速系统和同步电动机变压变频调速系统。
电力拖动自动控制系统课程内容介绍第一篇直流调速系统闭环反馈直流调速系统1.1 直流调速系统用的可控直流电源根据前面分析,调压调速是直流调速系统的主要方法,而调节电枢电压需要有专门向电动机供电的可控直流电源。
常用的可控直流电源有以下三种:旋转变流机组——用交流电动机和直流发电机组成机组,以获得可调的直流电压。
静止式可控整流器——用静止式的可控整流器,以获得可调的直流电压。
直流斩波器或脉宽调制变换器——用恒定直流电源或不控整流电源供电,利用电力电子开关器件斩波或进行脉宽调制,以产生可变的平均电压。
1.2 晶闸管-电动机系统(V-M系统)的主要问题本节讨论V-M系统的几个主要问题:(1)触发脉冲相位控制;(2)电流脉动及其波形的连续与断续;(3)抑制电流脉动的措施;(4)晶闸管-电动机系统的机械特性;(5)晶闸管触发和整流装置的放大系数和传递函数。
1.3 直流脉宽调速系统的主要问题自从全控型电力电子器件问世以后,就出现了采用脉冲宽度调制(PWM)的高频开关控制方式形成的脉宽调制变换器-直流电动机调速系统,简称直流脉宽调速系统,即直流PWM 调速系统。
(1)PWM变换器的工作状态和波形;(2)直流PWM调速系统的机械特性;(3)PWM 控制与变换器的数学模型;(4)电能回馈与泵升电压的限制。
1.4反馈控制闭环直流调速系统的稳态分析和设计本节提要:转速控制的要求和调速指标;开环调速系统及其存在的问题;闭环调速系统的组成及其静特性;开环系统特性和闭环系统特性的关系;反馈控制规律;限流保护——电流截止负反馈1.5 反馈控制闭环直流调速系统的动态分析和设计反馈控制闭环直流调速系统的动态数学模型;反馈控制闭环直流调速系统的稳定条件; 动态校正——PI调节器的设计;系统设计举例与参数计算转速、电流双闭环直流调速系统和调节器的工程设计方法内容提要:转速、电流双闭环控制的直流调速系统是应用最广性能很好的直流调速系统。
异步电机矢量控制可以转子磁链定向
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在M-T坐标系上,磁链方程为
Ψms=Lsims+Lmimr Ψts=Lsits+Lmitr Ψmr=Lmims+Lrimr=Ψr Ψtr=Lmits+Lritr=0
(3) (4)
对于笼型转子异步电动机,其转子短路,端
对于矢量控制来说,i*ds类似于直流电动机的励磁 电流If,i*qs类似于直流电动机的电枢电流Ia。相 应地,我们希望类似地写出异步电动机的转矩表
达式为
Te CT r iqs
(1)
Te CT' idsiqs
(2)
式中 Ψr:正弦分布转子磁链空间矢量的峰值。
Ia
解耦
If
Ψa
Ia
Te CT f a CT' I f Ia If
正比关系,如果Ψr保持不变的话。
2.2 转子磁链模型
为了实现转子磁链定向矢量控制,关键是获
得实际转子磁链Ψr的幅值和相位角,坐标变换 需要磁链相位角(φ),转矩计算、转差计算等
需要磁链的幅值。但是转子磁链是电机内部的物 理量,直接测量在技术上困难很多。
在磁链计算模型中,根据所用实测信号的不 同,可以分为电压模型和电流模型两种。
2) 计算转子磁链的电流模型 根据磁链与电流的关系,由电流推算磁链,
称其为电流模型。
电流模型需要实测的电流与转速信号,优 点是:无论转速高低都能适用;但缺点是 都受电动机参数变化的影响。除了转子电 阻受温度和频率的影响有较大的变化外,
磁路的饱和程度也将影响电感Lm、Lr和Ls,
这些影响最终将导致计算出的转子磁链的 幅值和相位角偏离正确值,使磁场定向不 准,使磁链闭环控制性能降低。
《交流调速系统》课后习题答案
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《交流调速系统》课后习题答案第 5 章 闭环控制的异步电动机变压调速系统5-1 异步电动机从定子传入转子的电磁功率m P 中,有一部分是与转差成正比的转差功率s P ,根据对s P 处理方式的不同,可把交流调速系统分成哪几类?并举例说明。
答:从能量转换的角度上看,转差功率是否增大,是消耗掉还是得到回收,是评价调速系统 效率高低的标志。
从这点出发,可以把异步电机的调速系统分成三类 。
1)转差功率消耗型调速系统:这种类型的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中,降电压调速、转差离合器调速、转子串电阻调速都属于这一类。
在三类异步电机调速系统中,这类系统的效率最低,而且越到低速时效率越低,它是以增加转差功率的消耗来换取转速的降低的(恒转矩负载时)。
可是这类系统结构简单,设备成本最低,所以还有一定的应用价值。
2)转差功率馈送型调速系统:在这类系统中,除转子铜损外,大部分转差功率在转子侧通 过变流装置馈出或馈入,转速越低,能馈送的功率越多,绕线电机串级调速或双馈电机调速属于这一类。
无论是馈出还是馈入的转差功率,扣除变流装置本身的损耗后,最终都转化成 有用的功率,因此这类系统的效率较高,但要增加一些设备。
3)转差功率不变型调速系统:在这类系统中,转差功率只有转子铜损,而且无论转速高低,转差功率基本不变,因此效率更高,变极对数调速、变压变频调速属于此类。
其中变极对数 调速是有级的,应用场合有限。
只有变压变频调速应用最广,可以构成高动态性能的交流调速系统,取代直流调速;但在定子电路中须配备与电动机容量相当的变压变频器,相比之下,设备成本最高。
5-2 有一台三相四极异步电动机,其额定容量为5.5kW ,频率为50Hz ,在某一情况下运行,自定子方面输入的功率为6.32kW ,定子铜损耗为341W ,转子铜损耗为237.5W ,铁心损耗为167.5W ,机械损耗为45W ,附加损耗为29W ,试绘出该电动机的功率流程图,注明各项功率或损耗的值,并计算在这一运行情况下该电动机的效率、转差率和转速。
笼型异步电机变压变频调速系统VVVF系统——转差功率不
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20世纪70年代初期提出了两项突破性的研究成果 矢量控制的基础 “感应电机磁场定向的控制原理” “感应电机定子电压的坐标变换控制”
出发点:以转子磁通这一旋转的空间矢量为参考 坐标,利用从静止坐标系到旋转坐标系之间的变 换,把定子电流中的励磁电流分量与转矩电流分 量变成标量独立开来,进行分别控制。通过坐标 变换重建的异步电机模型就可等效为一台直流电 动机,从而可像直流电机那样进行快速的转矩和 磁通控制。 矢量控制的交流传动系统进入了伺服控制的高精度领域。
由于这些被控矢量的直流分量在物理上不存 在,我们还必须再经过坐标变换,从旋转坐 标系回到到静止系,把上述直流给定量变换 成物理上存在的交流给定量,在定子坐标系 对交流量进行控制,使其实际值等于给定值。
主要内容
三相旋转磁场和两相旋转磁场
静止坐标与旋转坐标的变换
三相旋转磁场和两相旋转磁场
三相交流电动机的定子绕组在空间上互差120° 电角度,在三相绕组中通过互差120°的三相对称 电流将产生一个圆形的旋转磁势。
第一节 三相异步电动机矢量控制的基本思想
矢量控制的基本思想:把交流电动机的物理模 型等效地变换成类似直流电动机的模式,用模拟 直流电动机的控制特点进行三相异步电动机的控 制,使分析和控制大大简化。 调速的关键是转矩控制,转速通过转矩来改变。
•直流电机的物理模型
直流电机有两套绕 组:F为励磁绕组, A 为电枢绕组, (C 为补偿绕组),机 械上独立,在空间 互差90°,分别由 不同的电源供电, 励磁电流和电枢电 流独立可调,因此 控制简单。
电动机的转矩等于三个磁通势矢量Fs 、 Fr和Fc中 任两矢量的模和它们间夹角的正弦值之积,即矢 量平行四边形的面积。它只与这些矢量的大小与 相对位置有关,而与它们的绝对位置、是否转动 无关,我们可以从便于实现出发,按任一公式控 制电动机转矩。
异步电动机变压变频调速原理和按稳态模型控制的转差功率不变调速系统
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19
将式 (313) 对 s求导,令 dTe/ds=0,可得恒 Es/ω1 控制特性在最大转矩时 的临界转差率为
最大转矩为
sm
=
R′r
ω1(Lls+L′lr)
(316)
( ) 3
Temax=2pn
Es ω1
21 Lls+L′lr
(317)
值得注意的是,在式 (317) 中,当频率变化时,按恒 Es/ω1控制的 Temax值恒 定不变,再与式 (311) 相比可见,恒 Es/ω1控制的最大转矩大于恒 Us/ω1控制时 的最大转矩,可见恒 Es/ω1控制的稳态性能是优于恒 Us/ω1控制的。
分母中的 R′r2项,则
( ) Te≈3pn
Es ω1
2
sω1(LRls′r+L′lr)2∝
1 s
(315)
这又是一段双曲线。s值为上述两段的中间值时,
机械特性在直线和双曲线之间逐渐过渡,整条特
性与恒压频比特性相似,图 36中给出了不同控
制方式时的机械特性。其 中,特 性 曲 线 1是 恒
Us/ω1控制特性,特性曲线 2是恒 Es/ω1 控制特 性。
带负载时,转速降落 Δn为
n1
=60f1 =60ω1 pn 2πpn
(11)
60 Δn=sn1 =2πpnsω1 在式 (37) 所示的机械特性近似直线段上,可以导出
(39)
( ) sω1≈3pRn′rωUTe1s 2
(310)
由此可见,当 Us/ω1为恒值时,对于同一转矩 Te值,sω1 基本不变,因而 Δn
R′r2 +s2ω2 1(Lls+L′lr)2
(313)
这就是恒 Es/ω1或恒 Φsm控制时的机械特性方程式。 利用与前述相似的分析方法,当 s很小时,可忽略式 (313)分母中含 s项,则
(完整word版)《交流调速系统》课后习题答案
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《交流调速系统》课后习题答案第 5 章 闭环控制的异步电动机变压调速系统5-1 异步电动机从定子传入转子的电磁功率m P 中,有一部分是与转差成正比的转差功率s P ,根据对s P 处理方式的不同,可把交流调速系统分成哪几类?并举例说明。
答:从能量转换的角度上看,转差功率是否增大,是消耗掉还是得到回收,是评价调速系统 效率高低的标志。
从这点出发,可以把异步电机的调速系统分成三类 。
1)转差功率消耗型调速系统:这种类型的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中,降电压调速、转差离合器调速、转子串电阻调速都属于这一类。
在三类异步电机调速系统中,这类系统的效率最低,而且越到低速时效率越低,它是以增加转差功率的消耗来换取转速的降低的(恒转矩负载时)。
可是这类系统结构简单,设备成本最低,所以还有一定的应用价值。
2)转差功率馈送型调速系统:在这类系统中,除转子铜损外,大部分转差功率在转子侧通 过变流装置馈出或馈入,转速越低,能馈送的功率越多,绕线电机串级调速或双馈电机调速属于这一类。
无论是馈出还是馈入的转差功率,扣除变流装置本身的损耗后,最终都转化成 有用的功率,因此这类系统的效率较高,但要增加一些设备。
3)转差功率不变型调速系统:在这类系统中,转差功率只有转子铜损,而且无论转速高低,转差功率基本不变,因此效率更高,变极对数调速、变压变频调速属于此类。
其中变极对数 调速是有级的,应用场合有限。
只有变压变频调速应用最广,可以构成高动态性能的交流调速系统,取代直流调速;但在定子电路中须配备与电动机容量相当的变压变频器,相比之下,设备成本最高。
5-2 有一台三相四极异步电动机,其额定容量为5.5kW ,频率为50Hz ,在某一情况下运行,自定子方面输入的功率为6.32kW ,定子铜损耗为341W ,转子铜损耗为237.5W ,铁心损耗为167.5W ,机械损耗为45W ,附加损耗为29W ,试绘出该电动机的功率流程图,注明各项功率或损耗的值,并计算在这一运行情况下该电动机的效率、转差率和转速。
新版第六章-笼型异步电动机变压变频调速系统-转差功率不变型系统课件.ppt
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根据三相交流电压的表示:
us uA0 uB0 uC0
uA0=UA=Umsin(ωt+Ø) uB0=UB=Umsin(ω t+Ø-120o) u当C0t=U0,C=uUAm0s=iUn(mω, t+Ø+120o) (uØB为0=初uC相0=位-1/,2U可m以, u设s与为A90o) 轴重合。 当t= π /2ω, uA0=0,
圆由)。式这(样6-的41定)子和磁式链(旋转6-矢43量)可可用得下式表示。
us
d dt
(Ψ
m
Ψe j1t s
)Ψjme1Ψjm1te
j1t
1Ψ me j((16t-4π23) )
其中 Ψm是磁链Ψs的幅值,1为其旋转角速度。
23
(第二部分)
• 磁场轨迹与电压空间矢量运动轨迹的关系
A uAO’
30
(第二部分)
(2)定子磁链矢量端点的运动轨迹
• 电压空间矢量与磁链矢量的关系
一个由电压空间矢量 运动所形成的正六 边形轨迹也可以看 作是设异在步逆电变动器机工定作开始 子时磁定链子矢磁量链端空点间的矢量为 运动轨迹。
1,在第一个 /3 期间,
电动机上施加的电压空
间矢量为u1 所示。
当磁链幅值一定时,
如图其所大示小,与当(磁或链供矢电
量电在压空频间率旋)转成一正周比时,, us
电其压方矢向量则也与连磁续链地矢按 磁量链正圆交的,切即线磁方链向圆运
Ψs
动2的弧切度线,方其向轨迹与
us
Ψs
ω1
Ψs
磁链圆重合。
这样,电动机旋转 us
Ψs
us
磁场的轨迹问题就可
转化为电压空间矢量 图6-26 旋转磁场与电压
西安交通大学22春“电气工程及其自动化”《电力拖动自动控制系统》作业考核题库高频考点版(参考答案)试
![西安交通大学22春“电气工程及其自动化”《电力拖动自动控制系统》作业考核题库高频考点版(参考答案)试](https://img.taocdn.com/s3/m/64a3008ad0f34693daef5ef7ba0d4a7302766c3c.png)
西安交通大学22春“电气工程及其自动化”《电力拖动自动控制系统》作业考核题库高频考点版(参考答案)一.综合考核(共50题)1.在可逆运行系统当中,抑制瞬时脉动环流的措施为()。
A.采用均衡电抗器B.采用平波电抗器C.采用α=β配合控制参考答案:A2.变极对数调速、变压变频调速属于转差功率不变型调速系统。
()A.正确B.错误参考答案:A3.双闭环系统中,由于增设了电流内环,电压波动可以通过电流反馈得到比较及时的调节,不必等它影响到转速以后才能反馈回来,抗扰性能大有改善。
()A.正确B.错误参考答案:A4.转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是()。
A.PIDB.PIC.PD.PD参考答案:B在电流断续时,V-M系统机械特性很软,理想空载转速翘得很高。
()A.正确B.错误参考答案:A6.关于变压与弱磁配合控制的直流调速系统中,下面说法正确的是()。
A.当电动机转速低于额定转速时,变压调速,属于恒转矩性质调速B.当电动机转速高于额定转速时,变压调速,属于恒功率性质调速C.当电动机转速高于额定转速时,弱磁调速,属于恒转矩性质调速D.当电动机转速低于额定转速时,弱磁调速,属于恒功率性质调速参考答案:A7.调速系统在调试过程中,保护环节的动作电流应调节成()。
A.熔断器额定电流大于过电流继电器动作电流大于堵转电流B.堵转电流大于过电流继电器电流大于熔断器额定电流C.堵转电流等于熔断器额定电流参考答案:A8.当三相ABC坐标系中的电压和电流是交流正弦波时,变换到的dq坐标系上就成为直流。
()A.正确B.错误参考答案:A9.在调速系统中,电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于()环节。
A.反馈环节B.稳定环节C.放大环节D.保护环节10.静差率的定义是()。
A.当系统在某一转速下运行时,负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落,与理想空载转速之比B.当系统在某一转速下运行时,负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落,与额定值之比参考答案:A11.电压源型逆变器属恒压源,电压控制响应慢,不易波动,适于做多台电机同步运行时的供电电源。
第六章交流异步电动机变频调速系统PPT课件
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电动势值较高时,可以忽略定子绕组的漏磁阻
抗压降,而认为定子相电压 Us ≈ Eg,
8
则得 U s 常值
这是恒压频f1 比的控制方式。
(6-3)
但是,在低频时 Us 和 Eg 都较小,定子阻 抗压降所占的份量就比较显著,不再能忽略。
这时,需要人为地把电压 Us 抬高一些,以便 近似地补偿定子压降。
3
第一节 变频调速的基本控制方式和机械特性 通过改变定子供电频率来改变同步转速实现
对异步电动机的调速,在调速过程中从高速到 低速都可以保持有限的转差率,因而具有高效 率、宽范围和高精度的调速性能。可以认为, 变频调速是异步电动机的一种比较合理和理想 的调速方法 。
原理:利用电动机的同步转速随频率变化的特 性,通过改变电动机的供电频率进行调速。保
带定子压降补偿的恒压频比控制特性示于下
图中的 b 线,无补偿的控制特性则为a 线。
2. 基频以上调速
在基频以上调速时,频率应该从f1N向上升高,
但定子电压Us 却不可能超过额定电压
9
UsN ,最多只能保持Us = UsN ,这将迫使磁通
与频率成反比地降低,相当于直流电机弱磁升 速的情况。
Us UsN
11
Us Φm
恒转矩调速
UsN ΦmN
Us
恒功率调速
Φm
O
f1N
f1
图6-2 异步电机变压变频调速的控制特性
异步电动机的变压变频调速是进行分段控制的:
基频以下,采取恒磁恒压频比控制方式;
基频以上,采取恒压弱磁升速控制方式。
12
U Te
P
N
UN
Te
U
P
O
变电压调速
运动控制第5版 第6章 异步电动机稳态控制1
![运动控制第5版 第6章 异步电动机稳态控制1](https://img.taocdn.com/s3/m/a56ef090c281e53a5802ffc9.png)
图6-10 异步电动机变压变频调 速的控制特性
34
6.3.2 变压变频调速时的机械特性
基频以下采用恒压频比控制, 异步电动机机 械特性方程式(6-5)改写为
Te
3n
p
Us
1
2
R 'T 2
P = sP = 1 e ?
re
s
m
n p
3n
p
骣 çççç桫Uw1s
2
÷÷÷÷
与转速无关,故称作转差功率不变型。
37
基频以上调速
电压不能从额定值再向上提高,只能保持 不变,机械特性方程式(6-5)可写成
Te
3npUsN 2
1
(sRs
Rr' )2
sRr'
s212 (Lls
L'lr )2
6.1.2 异步电动机的调速方法与气隙磁通
1. 异步电动机的调速方法 所谓调速,就是人为地改变机械特性
的参数,使电动机的稳定工作点偏离固有 特性,工作在人为机械特性上,以达到调 速的目的。
13
由异步电动机的机械特性方程式
Te
1
sRs
3npU
2 s
Rr'
s
Rr'
2
s
2 2 1
Lls L'lr
临界转矩可写为
Tem
3 2
n
pU
sN
2
1
Rs
1
Rs2
12 (Lls
L'lr )2
38
临界转差律与(6-6)相同:
电力拖动自动控制系统
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(1)α=β配合控制双闭环可逆直流调速系统制动过程,正组VF由整流状态进入本组逆变阶段时,反组 VR的工作状态变化为()。
AA 待逆变状态变为待整流B 待逆变状态变为整流C 待逆变状态变为逆变(2)在调速系统中,逆变器的负载是异步电机,属感性负载。
在中间直流环节与负载电机之间,除了有功功率的传送外,还存在()。
: BA 有功功率的交换B 无功功率的交换C 视在功率的交换(3)异步电动机VVVF调速系统中低频电压补偿的目的是()。
: BA 补偿定子电阻压降B 补偿定子电阻和漏抗压降C 补偿转子电阻压降D 补偿转子电阻和漏抗压降(4)下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是 DA 降电压调速B 串级调速C 变极调速D 变压变频调速(5)异步电动机的磁场( )供电产生。
AA 仅靠定子B 仅靠转子C 由定子与转子(6)下面哪项不是V-M系统的可逆线路()。
AA 电枢正接可逆线路B 电枢反接可逆线路C 励磁反接可逆线路(7)下面选项中()不是双闭环直流调速系统的起动过程的特点( )。
DA 饱和非线性控制B 转速超调C 准时间最优控制D 饱和线性控制(8)调速系统的静差率指标应以何时所能达到的数值为准 CA 平均速度B 最高速C 最低速D 任意速度(9)以下哪个不属于电力电子变压变频器()CA 交一直一交变压变频器B 交一交变压变频器C 直-交-直变压变频器(10)电源动机由于励磁的需要,必须从电源吸取滞后的无功电流,空载时功率因数很低。
同步电动机则可通过调节转子的直流励磁电流,改变输入功率因数,可以滞后,也可以超前。
当cosΦ=1.0 时( )。
BA 电枢铜损最大B 电枢铜损最小C 电枢铁耗最大(11)串级调速系统没有制动停车功能。
只能靠()逐渐减速,并依靠负载阻转矩的作用自由停车。
BA 增大β角B 减小β角C 增大铜耗(12)一下哪些是转速单闭环调速系统的基本特点( )。
BA 只用比例放大器的反馈控制系统,其被调量仍是无静差的。
交流传动控制系统_6.
![交流传动控制系统_6.](https://img.taocdn.com/s3/m/22d60e66a8956bec0975e356.png)
5
Zhengzhou University of Light Industry
2018/12/11
把上述等效关系用结构图的形式画出来,便
得到下图。从整体上看,输入为A,B,C三相电
压,输出为转速 ,是一台异步电机。从内部看,
经过3/2变换和同步旋转变换,变成一台由 im 和 it 输入,由 输出的直流电机。
np Jp
Te
图3-54 异步电动机矢量变换与电流解耦数学模型
22
Zhengzhou University of Light Industry
2018/12/11
按照图3-53的矢量控制系统原理结构图模仿 直流调速系统进行控制时,可设置磁链调节器 AR和转速调节器ASR分别控制r 和 ,如图 3-55所示。
2018/12/11
d r 1 Lm r ism dt Tr Tr Lm 0 (1 ) r ist Tr
2 dism Rs L2 R L usm Lm r r m r ism 1ist 2 dt Ls LrTr Ls Lr Ls
13
Zhengzhou University of Light Industry
2018/12/11
按转子磁链定向
现在 d 轴是沿着转子总磁链矢量的方向,并 称之为 M(Magnetization)轴,而 q 轴再逆时 针转90°,即垂直于转子总磁链矢量,称之为 T (Torque)轴。
这样的两相同步旋转坐标系就具体规定为 M, T 坐标系,即按转子磁链定向(Field Orientation)的坐标系。
8
Zhengzhou University of Light Industry
《电力拖动自动控制系统》教学大纲
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《电力拖动自动控制系统》教学大纲一、课程基本信息1、课程英文名称:Automation Control System by Power Driving2、课程类别:专业方向课程3、课程学时:总学时64,实验学时84、学分:45、先修课程:《电路原理》、《模拟电子技术》、《数字电子技术》、《电力电子技术》、《电机学》、《控制电机》、《自动控制原理》、《电力拖动基础》等专业基础课程6、适用专业:电气工程及其自动化二、课程的目的与任务课程的教学目的:本课程是电气工程及其自动化专业的专业特色课程。
通过本课程的学习,了解和掌握电力拖动自动控制系统的设计、校正和综合方法,为今后的工作打下专业基础。
课程教学的任务:了解直流电力拖动自动控制系统的特点,调速方法,调速系统的静态动态性能指标。
掌握直流转速单闭自动控制系统和转速、电流双闭环自动控制系统的静、动态设计方法,深刻领会和掌握控制系统的工程设计方法,能够熟练应用典型Ⅰ型、典型Ⅱ系统的设计和校正方法,了解可逆直流调速系统和位置随动系统的特点和设计方法。
了解交流电力拖动自动控制系统的特点,调速方法,特别是重点了解和掌握笼型异步电动机变压变频调速系统的原理、特点和设计方法,了解矢量控制技术在异步电动机变压变频调速系统的应用,了解同步电动机变压变频调速系统的特点和设计方法。
三、课程的基本要求本课程是所有专业基础课程的综合应用,特别是对《电力电子技术》、《电机学》、《控制电机》、《自动控制原理》、《电力拖动基础》以及《模拟电子技术》、《数字电子技术》的基础知识应用较多,学生必须在这些专业基础课程学习过后,才能开设本课程。
教师在授课中必须引导学生对专业基础课程的综合应用,按照系统的控制规律为主线,由简入繁、由低及高的循序深入,思路必须清楚,引导学生学习和掌握系统设计与分析的方法,培养学生对工程问题的处理方法,同时要认真进行和完成课程实验,并且通过课程设计,要求学生能够对简单的电力拖动自动控制系统进行性能分析和设计。
西安交通大学22春“电气工程及其自动化”《电力拖动自动控制系统》期末考试高频考点版(带答案)试卷号:
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西安交通大学22春“电气工程及其自动化”《电力拖动自动控制系统》期末考试高频考点版(带答案)一.综合考核(共50题)1.带二极管整流器的SPWM变频器是以正弦波为逆变器输出波形,是一系列的()矩形波。
A.幅值不变,宽度可变B.幅值可变,宽度不变C.幅值不变,宽度不变D.幅值可变,宽度可变参考答案:A2.属于H型双极式PWM变换器缺点()。
A.电流不连续B.单象限运行C.开关损耗大D.低速不平稳参考答案:C3.在电流断续时,V-M系统机械特性很软,理想空载转速翘得很高。
()A.正确B.错误参考答案:A4.α=β配合控制有环流可逆调速系统的主回路采用反并联接线,除平波电抗器外,还需要()个环流电抗器A.2B.3C.4D.15.在转速、电流双闭环调速系统带额定负载启动过程中,转速n达到峰值时,电枢电流值为()A.Id=0B.Id=IdlC.Id=Idm参考答案:B6.转差功率消耗型调速系统是以增加转差功率的消耗来换取转速的降低的(恒转矩负载时)。
()A.正确B.错误参考答案:A7.交流异步电动机采用调压调速,从高速变到低速,其转差功率()。
A.不变B.全部以热能的形式消耗掉了C.大部分回馈到电网中D.前面三个答案均不对参考答案:B8.转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是()。
A.ACRB.AVRC.ASRD.ATR参考答案:C9.要使直流电动机反转,除了改变电枢电压的极性之外,改变励磁磁通的方向也能得到同样的效果。
()参考答案:A10.自动调速系统中,当系统负载增大后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。
系统调节前后,主电路电流将()。
A.增大B.不变C.减小D.不能确定参考答案:A11.可逆PWM变换器主电路的结构型式有H型、T型等类。
()A.正确B.错误参考答案:A12.关于变压与弱磁配合控制的直流调速系统中,下面说法正确的是()。
A.当电动机转速低于额定转速时,变压调速,属于恒转矩性质调速B.当电动机转速高于额定转速时,变压调速,属于恒功率性质调速C.当电动机转速高于额定转速时,弱磁调速,属于恒转矩性质调速D.当电动机转速低于额定转速时,弱磁调速,属于恒功率性质调速参考答案:A13.积分控制可以使直流调速系统在无静差的情况下保持恒速运行,实现无静差调速。
2019年电力拖动自动控制系统陈伯时ppt6123笼型异步电机变压变频调速系统VVVF系统转差功率不变型调.ppt
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受到开关器件额定电压和电流的 限制,对于特大容量电机的变压变频 调速仍只好采用半控型的晶闸管 (SCR),并用可控整流器调压、六 拍逆变器调频的交-直-交变压变频器, 见下图。
电电力力拖传动动自控动制控系制统系统
37
• 普通交-直-交变压变频器的基本结构
SCR可控 整流器
六拍 逆变器
AC 50Hz~
电电力力拖传动动自控动制控系制统系统
17
恒压频比机械特性
n
n0 N
1N 11 12 13 1N
n01
11
n02
12
n03
13
补偿定子压 降后的特性
0
电电力力拖传动动自控动制控系制统系T统e
18
(2) 恒 Eg /1 控制
如果在电压-频率协调控制中,恰 当地提高电压 Us ,使它在克服定子阻
Eg
1
2
Rr'2
s1Rr'
s
2 2 1
L'l2r
最大转矩
Te max
3 2
n
p
Eg
1
2
1 L'lr
当Eg /1 为恒值时,Temax 恒定不变。
电电力力拖传动动自控动制控系制统系统
21
机械特性曲线
恒 Eg /1控制的
稳态性能优于恒
Us /1控制,它
E g —气隙磁通在定子每相中感应电动势的有 效值(V);
f1 —定子频率(Hz); N s —定子每相绕组串联匝数; kNs —定子基波绕组系数; Φm —每极气隙磁通量(Wb)。
电电力力拖传动动自控动制控系制统系统
6
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s r
Rs
Lls
L’lr
1
R’r /s
Us
1
Es
Eg
Lm
I0
Er
图6-5 异步电动机稳态等效电路和感应电动势
转速闭环转差频率控制调速系统
1. 转差频率控制的基本概念
直流电机的转矩与电枢电流成正比,控制电 流就能控制转矩,因此,把直流双闭环调速系统 转速调节器的输出信号当作电流给定信号,也就 是转矩给定信号。 在交流异步电机中,影响转矩的因素较多,控 制异步电机转矩的问题也比较复杂。
转速闭环转差频率控制调速系统
按照第6.2.2节恒 Eg /1 控制(即恒 m 控制)时的电磁转矩公式(6-12)为
' Eg s1 Rr Te 3np '2 2 2 '2 1 Rr s 1 Llr 2
(6-12)
1 将 Eg 4.44 f1 Ns kNs Φm 4.44 2π Ns kNs Φm 1 Ns kNsΦm 2
1
转速闭环转差频率控制调速系统
代入上式,得
转速闭环转差频率控制调速系统
3. 转差频率控制的变压变频调速系统 系统组成 控制原理 性能评价
转速闭环转差频率控制调速系统
主要从三个方面加以分析 在异步电机变压变频调速系统中,需要控制 1转差频率控制的基本概念 的是电压(或电流)和频率,以便提高动态性能。 2.稳态模型的转差频率控制规律 3. 组成系统 怎样能够通过控制电 压(电流)和频率 来控制电磁转矩呢?
转速闭环转差频率控制调速系统
转速开环恒压频比控制调速系统
转速开环恒压频比控制调速系统
1. 系统组成
UR
~ K
R0 R 0
R R11
R R2
R Rb
UI
M 3~
b
VTb
主电路 —— 由二极管整流 器 UR 、 PWM 逆变器 UI 和 电压 泵升 电流 显示 中间直流电路三部分组成, 检测 限制 检测 单 一般都是电压源型的,采 设定 片 用大电容 机 C 滤波,同时兼 PWM 驱动 有无功功率交换的作用。 接口 发生器 电路
UI M 3~
温度 检测
电流 检测
转速开环恒压频比控制调速系统
这样的电流波形具有较大的谐波 分量,使电源受到污染。 进线电抗器 —— 二极管整流器虽然是全波整流 为了抑制谐波电流,对于容量较 装置,但由于其输出端有滤波电容存在,因此 大的PWM变频器,都应在输入端设有 输入电流呈脉冲波形,如图 6-38所示。 进线电抗器,有时也可以在整流器和 电容器之间串接直流电抗器。还可用 来抑制电源电压不平衡对变频器的影 响。
2
温度 检测
电流 检测
图6-37绘出了一种典型的数字控制通用变频器-异步电动 机调速系统原理图。
K UR ~ R R2
R R11
R Rb
UI M 3~
b
限流电阻:为了避免大电容C在通电瞬间产生过 电压 泵升 电流 温度 电流 显示 大的充电电流,在整流器和滤波电容间的直 检测 限制 检测 检测 检测 流回路上串入限流电阻(或电抗),通上电 单 设定 片 源时,先限制充电电流,再延时用开关 K将其 机 PWM 驱动 短路,以免长期接入时影响变频器的正常工 接口 发生器 电路 作,并产生附加损耗。
当电机稳态运行时,s 值很小,因而 s也很小,只有1的百分之几,可以认 为 s Llr' << Rr' ,则转矩可近似表示为
转速闭环转差频率控制调速系统
控制转差频率就代表控制转 2 s (6-61) Te K m Φm ' 矩,这就是转差频率控制 Rr 的基本概念。 式(6-61)表明,在s 值很小的稳态 运行范围内,如果能够保持气隙磁通m不 变,异步电机的转矩就近似与转差角频率 s 成正比。这就是说,在异步电机中控制 s ,就和直流电机中控制电流一样,能够 达到间接控制转矩的目的。
转速开环恒压频比控制调速系统
异步电机的稳态数学模型如本章第6.2节所述, 为了实现电压-频率协调控制,可以采用转速开 环恒压频比带低频电压补偿的控制方案,这就是 常用的通用变频器控制系统。 如果要求更高一些的调速范围和起制动性能, 可以采用转速闭环转差频率控制的方案。 本节中将分别介绍这两类基于稳态数学模型 的变压变频调速系统。
2. 基于异步电机稳态模型的转差频率控制规
律
上面分析所得的转差频率控制概念是在 转矩近似公式(6-61)上得到的,当s 较大 时,就得采用式(6-60)的精确转矩公式。 2 s
Te K m Φ m R
' r
(6-61)
Te KmΦm 2
s Rr' Rr'2 (s L'lr )2
实现补偿的方法有两种:
一种是在微机中存储多条不同斜率和折线段的 U / f 函数,由用户根据需要选择最佳特性; 另一种办法是采用霍耳电流传感器检测定子电 流或直流回路电流,按电流大小自动补偿定子 电压。但无论如何都存在过补偿或欠补偿的可 能,这是开环控制系统的不足之处。 给定积分——由于系统本身没有自动限制起、制 动电流的作用,因此,频率设定信号必须通过给 定积分算法产生平缓升速或降速信号,升速和降 速的积分时间可以根据负载需要由操作人员分别 选择。
转速闭环转差频率控制调速系统
• 电力传动的基本控制规律
任何电力拖动自动控制系统都服从于基本运 动方程式
J d Te TL np dt
提高调速系统动态性能主要依靠控制转速的 变化率 d / dt ,根据基本运动方程式,控制 电磁转矩就能控制 d / dt ,因此,归根结底, 调速系统的动态性能就是控制转矩的能力。
所谓“通用”,包含着两方面的含义: (1)可以和通用的笼型异步电机配套使 6.5.1 转速开环恒压频比控制调速系统 用; (2)具有多种可供选择的功能,适用于 • 概述 各种不同性质的负载。 现代通用变频器大都是采用二极管整流和由 快速全控开关器件 IGBT 或功率模块IPM 组成的 PWM逆变器,构成交-直-交电压源型变压变频器, 已经占领了全世界0.5-500KVA 中、小容量变频 调速装置的绝大部分市场。
由此可见,要实现恒 Eg/1控制,须在Us/1 = 恒值的基础上再提高电压 Us 以补偿定子电流
压降。
如果忽略电流相量相位变化的影响,不同定 子电流时恒 Eg/1 控制所需的电压-频率特性 Us = f (1, Is) 如下图所示。
转速闭环转差频率控制调速系统 上述关系表明,只要 Us 和1及 Is 的关系符 合上图所示特性,就能保持 Eg/1 恒定,也 就是保持 m 恒定。这是转差频率控制的基 Us 本规律之二。 Eg/1=Const.
转速闭环转差频率控制调速系统
Te
Temax Tem
可以看出: • 在s 较小的稳态运 行段上,转矩 Te基本 上与s 成正比, • 当Te 达到其最大值 Temax 时,s 达到 smax值。
0
sm smax
s
图6-40 按恒Φm值控制的 Te=f (s ) 特性
转速闭环转差频率控制调速系统
' s R 3 2 Te np Ns2 kNs Φm 2 '2 12 r 2 '2 2 Rr s 1 Llr
(6-59)
令
s = s1
,并定义为转差角频率;
3 2 K m np N s2 k Ns ,是电机的结构常数; 2
转速闭环转差频率控制调速系统
则
Te KmΦm
2
s Rr' Rr'2 (s L'lr )2
Te KmΦm
2
s Rr' Rr'2 (s L'lr )2
• 对于式(6-60),取
dTe / ds = 0 可得
s max
Temax
Rr' Rr ' Llr Llr
KmΦm 2L'lr
2
(6-62)
(6-63)
转速闭环转差频率控制调速系统
在转差频率控制系统中,只要给s 限 幅,使其限幅值为
R R2
VTb
2
显示 设定 接口
单 片 机
电压 检测
泵升 限制
电流 检测
温度 检测
电流 检测
PWM 发生器
驱动 电路
转速开环恒压频比控制调速系统
检测与保护电路——各种故障的保护由电压、电 流、温度等检测信号经信号处理电路进行分压、 光电隔离、滤波、放大等综合处理,再进入A/D 转换器,输入给CPU作为控制算法的依据,或者 作为开关电平产生保护信号和显示信号。 信号设定——需要设定的控制信息主要有:U/f 特性、工作频率、频率升高时间、频率下降时间 等,还可以有一系列特殊功能的设定。
图6-38
三相二极管整流电路的输入电流波形
控制电路 —— 现代 PWM 变频器的控制电路大都是 以微处理器为核心的数字电路,其功能主要是接 PWM信号产生——可以由 K 受各种设定信息和指令,再根据它们的要求形成 微机本身的软件产生,由 驱动逆变器工作的 PWM 信号,再根据它们的要求 PWM 端口输出,也可采用 UR R UI R0 0 R R 形成驱动逆变器工作的 PWM 信号。微机芯片主要 R11PWM Rbb 专用的 生成电路芯片。 M ~ 采用8位或16位的单片机,或用32位的DSP。 3~
sm s max
Rr Llr
(6-64)
就可以基本保持 Te与s 的正比关系,也 就可以用转差频率控制来代表转矩控制。 这是转差频率控制的基本规律之一。
转速闭环转差频率控制调速系统