输油管道动火的安全管理
油库区域动火作业管理规定
油库区域动火作业管理规定
油库区域动火作业的管理规定如下：
1. 动火作业前应提交申请书，并获得油库管理部门的批准。
申请书应详细描述动火作业的时间、区域、范围、目的等信息，并包括动火作业计划和风险评估报告。
2. 动火作业前，必须进行周围环境的检测，并确保没有可燃性气体的存在。
如检测结果不符合要求，则必须采取适当的措施解决问题后方可进行动火作业。
3. 动火作业区域应采取防火措施，包括提供足够的灭火器材和应急疏散通道，设置警告标志并明确动火区域。
4. 动火作业人员必须经过专门培训，了解火灾的危害性和应对方法。
每个作业人员都应具备相应的安全防护措施和装备，包括防火服、护目镜、手套等。
5. 动火作业期间，必须保持油库区域内的良好通风，并确保作业人员不得在有毒气体或缺氧的环境中进行作业。
6. 动火作业期间，必须有专人负责监督，并配备灭火设备进行随时灭火。
同时，应建立相应的通信联系系统，方便与紧急救援部门进行联络。
7. 动火作业完成后，必须进行清理和检查，确保没有留下可燃物质或其他潜在的火灾隐患。
8. 油库管理部门应定期进行动火作业的安全检查和评估，并进行记录。
如发现问题，必须及时进行整改。
以上规定旨在确保油库区域内的动火作业能够安全进行，并尽可能减少火灾和爆炸的风险。
在实际操作中，还需根据具体情况制定更加详细和具体的管理措施。
输油管道动火的安全管理
输油管道动火的安全管理输油管道是石油和天然气运输的重要设施，但在使用过程中，由于各种原因，可能发生火灾事故。
造成输油管道火灾的原因很多，如设备故障、人为操作错误、外部火源等。
为了保障输油管道的安全运行，必须进行科学的动火管理。
本文将从动火管理的必要性、动火管理的原则和措施等方面进行分析，以期提高输油管道动火安全性。
一、输油管道动火管理的必要性输油管道火灾对环境和人民生命财产安全造成很大的危害，因此，动火管理必不可少。
具体来说，动火管理的必要性可以从以下几个方面进行分析：1.法律法规要求：国家有关方面对输油管道的安全管理提出了明确要求，其中包括对动火管理的规定。
任何单位和个人都必须按照相关法律法规进行动火管理，以免违法违规。
2.安全事故风险：动火过程中，可能引发火灾事故，造成严重的后果。
输油管道火灾不仅会造成石油和天然气的大量泄漏，还会危及周边环境和人员的安全。
因此，通过动火管理，可以有效减少火灾风险，降低事故发生概率。
3.企业形象和信誉：动火管理直接关系到企业的形象和信誉。
一旦发生火灾事故，会给企业带来不可估量的损失，不仅会造成财产损失，还会对企业的声誉造成严重影响。
因此，通过科学的动火管理，可以保护企业形象和信誉，在市场竞争中占据有利地位。
二、输油管道动火管理的原则输油管道动火管理必须遵循以下原则：1.风险评估原则：必须对动火过程中的风险进行全面评估，包括火源的位置、管道的状态、周围环境等。
在评估的基础上，确定相应的动火方案和安全措施，以降低事故发生的风险。
2.科学合理原则：动火管理必须科学合理。
在进行动火前，必须进行充分的准备工作，包括确定动火区域、设置防火设施、制定动火操作规程等。
动火过程中，必须严格按照规程进行操作，防止因操作不当而引发火灾事故。
3.预防控制原则：动火管理必须以预防为主、控制为辅。
通过对动火区域进行控制措施，如设置隔离区域、增加消防设施等，可以有效降低事故发生的概率，并在事故发生时及时控制火势，防止事态扩大。
油库区域动火作业管理规定
油库区域动火作业管理规定
是为了保证油库区域内的动火作业安全进行而制定的管理规定。
具体规定如下：
1. 动火作业前需提前申请：进行油库区域的动火作业前，必须向相关管理部门提出申请，并获得许可。
申请材料包括动火作业的具体计划、防火措施、人员配备等。
2. 动火作业人员必须合格：从事油库区域动火作业的人员必须经过相应的安全培训并获得相应的资格证书，具备一定的动火作业经验。
3. 动火作业现场必须设置警示标志：动火作业现场应设置明显的警示标志，标示出动火作业区域，并防止未经许可的人员擅自进入。
4. 动火作业必须配备相应的消防设备：在动火作业现场必须配备足够数量的灭火器材，以应对突发火灾事件。
5. 动火作业必须进行严格的防火防爆管理：在动火作业过程中，必须采取有效的防火防爆措施，如使用防爆工具、清除周围可燃物等，以避免火灾的发生。
6. 动火作业必须定期检查：油库区域的动火作业必须定期进行安全检查，以确保各项规定得到执行，并发现和排除安全隐患。
7. 动火作业禁止在特定时段进行：在油库区域内，有些时段是禁止进行动火作业的，如晚上或者特定天气条件下（如大风、雷雨等）。
8. 动火作业必须及时报告：发生动火作业过程中的事故或异常情况，必须立即向相关管理部门进行报告，并采取紧急措施进行处置。
以上是油库区域动火作业管理规定的一些主要内容，具体规定还需根据实际情况进行制定。
在进行动火作业时，人员必须严格遵守规定，确保作业安全。
动火作业管理规定(发布稿)
中国石油西气东输管道公司动火作业管理规定（GZ041/ZA A/0）第一章总则第一条为加强公司动火作业安全管理，防止发生火灾、爆炸等事故，依据股份公司动火作业安全管理规定、公司安全生产管理规定等制度，制定本规定。
第二条本规定适用于公司范围内各类动火作业的管理。
第三条本规定所称的动火作业是指在具有火灾爆炸危险性的生产或施工作业区域内能直接或间接产生明火的各种临时作业活动。
第四条应严格执行“六不动火”原则，即：动火作业票未经签发不动火；动火作业票的安全措施没有落实不动火；动火部位、时间与动火作业票不符不动火；监护人不在场不动火；监督人不到场不动火；动火现场指挥不下令不动火。
第五条动火作业管理应当遵循“管工作管安全”的原则，有效落实直线责任和属地管理，强化作业风险管控，落实安全措施，确保安全作业，防止事故发生。
第六条本规定中凡是引用的文件，如无特殊说明，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规定。
第七条紧急情况下的抢修动火，按照应急预案的管理要求实施。
第二章动火等级划分第八条根据动火场所、部位危险程度及影响范围，动火分为三级。
第九条一级动火作业包括：（一）在运行油气管道（不包括燃料油、燃料气、放空和排污管道）及其设施上进行管道打开（不包括密闭开孔）的动火；（二）在输油气站场可产生油、气的受限空间内对油气管道及其设施的动火；（三）站场、阀室之间油气管道置换后管道打开的动火。
第十条二级动火作业包括：（一）在运行的油气管道及其设施上不进行管道打开的动火；（二）在输油气站场对动火部位相连的管道和设备进行油气置换，并采取有效隔离（不包括黄油墙）后进行管道打开的动火；（三）在燃料油、燃料气、放空和排污管道进行管道打开的动火；（四）在输油气场站可产生油气的受限空间内对非油气管道、设施的动火；（五）对运行油气管道的密闭开孔作业。
第十一条三级动火作业包括：除一、二级动火外在油气生产区域或严禁烟火区域的其他动火。
第十二条输油气站场可产生油气的受限空间包括但不限于天然气压缩机厂房、输油泵房、计量检定间、阀室及储罐内等存在火灾、爆炸等危害的封闭或半封闭的空间或场所；若对场所内全部设备管网采取隔离、置换等措施并经检测合格后，可以不视为可产生油气的受限空间。
输油气管道动火管理规范
输油气管道动火管理规范•目次•范围•本标准规定了输油气管道动火作业的要求。
•本标准适用于油气管道及其设施的动火作业。
•规范性引用文件•SY/T6150-1995•《输油气管道不停输机械封堵作业技术规程》•SY/T6065-94•《管道干线囊式封堵技术规定》•动火•动火是指在油气站库、干线及在储存过油气等易燃易爆介质的容器和生产场所内，使用各种直接或间接明火的施工作业。
•动火级别划分•一级动火•二级动火•三级动火•一级动火•在273(包括273毫米)毫米以上管径的输油气管道干线和输油气站场油气管道上的动火。
•在500立方米以上运行原油罐及其附件上的动火。
•二级动火•在273毫米以下管径的油气管道干线和输油气站场油气管道上的动火。
•在输油、气管道外壁进行的焊接动火•输油气站内设备及管道上采取置换或清洗、吹扫等措施动火。
•在500立方米以下运行原油罐及其附件上的动火•油品装卸栈桥、装卸台上的动火•成品油罐区防火堤以内非油气管线及设备上的动火•三级动火•在曾盛装过油、气及其它易燃易爆介质的容器上的动火。
•对输油、气管道针孔漏点进行的正压补漏•输油（气）站等生产区域内非油气工艺系统的动火。
•输油（气）站等生产区域内除一、二级动火外的其他动火。
•技术要求•正常情况下，在带压油气管道上焊接, 应提前降低管道内介质压力在运行的原油管道干线上焊接时，焊接处管内压力应小于此段管道允许工作压力的0.5倍；在运行的输气干线管道上焊接时，焊接处管内压力应小于此处管道允许工作压力的0.4倍。
•技术要求管道允许带压施焊的压力P=2σ(t-c)FD式中：P－管道允许带压施焊的压力，MPaσ－管材的最小屈服极限，MPat－焊接处管道实际壁厚，mmc—因焊接引起的壁厚修正量，mm（通常取2.4mm）D－管道外径，mmF－安全系数（原油、成品油管道取0.6，天然气、煤气管道取0.5）•技术要求•对油气管道进行切割时不应采用明火, 且切割管段处的管内压力应降为零。
中国石化动火作业安全管理规定
中国石油化工集团公司文件中国石化安〔2015〕659号关于印发《中国石化用火作业安全管理规定》的通知各企事业单位、股份公司各分（子）公司：现将《中国石化用火作业安全管理规定》印发给你们，请遵照执行。
中国石化集团公司2015年11月30日1 总则1.1 用火作业是指在具有火灾爆炸危险场所内进行的涉火施工作业。
1.2 用火作业的主要类型1.2.1 气焊、电焊、铅焊、锡焊、塑料焊等各种焊接作业及气割、等离子切割机、砂轮机、磨光机等各种金属切割作业。
1.2.2 使用喷灯、液化气炉、火炉、电炉等明火作业。
1.2.3 烧（烤、煨）管线、熬沥青、炒砂子、铁锤击（产生火花）物件，喷砂和产生火花的其他作业。
1.2.4 生产装置和罐区联接临时电源并使用非防爆电器设备和电动工具。
1.2.5 使用雷管、炸药等进行爆破作业。
1.3 用火作业分特级、一级和二级用火三个级别。
1.4 用火作业必须办理许可证，涉及进入受限空间、临时用电、高处等作业时，应办理相应的作业许可证。
1.5 许可证审批人和监护人应持证上岗，安全监督部门负责组织业务培训，颁发资格证书。
1.6 用火作业应实行全程视频监控。
1.7 用火作业实行“三不用火”原则，即无用火作业许可证不用火、用火监护人不在现场不用火、防护措施不落实不用火。
2 管理职责2.1 用火作业申请2.1.1 按照“谁的业务谁申请”的原则，由基层单位提出申请，按用火级别报相关单位审批。
2.1.2 固定用火作业区的设定应由用火单位提出申请，经消防部门审查批准，报安全监督管理部门备案。
2.2 许可证审批2.2.1 特级用火由二级单位业务主管领导审批签发。
2.2.2 一级用火由基层单位领导审批签发。
2.2.3 二级用火由基层单位业务管理人员审批签发。
2.2.4 各级用火审批人应亲临现场检查，督促用火单位和施工单位落实防火措施后，方可审签许可证。
2.3 用火作业人职责2.3.1 用火作业人员应持有有效的本岗位工种作业证。
中国石化动火作业安全管理规定
中国石油化工集团公司文件中国石化安〔2015〕659号关于印发《中国石化用火作业安全管理规定》的通知各企事业单位、股份公司各分（子）公司：现将《中国石化用火作业安全管理规定》印发给你们，请遵照执行。
中国石化集团公司2015年11月30日1 总则1.1 用火作业是指在具有火灾爆炸危险场所内进行的涉火施工作业。
1.2 用火作业的主要类型1.2.1 气焊、电焊、铅焊、锡焊、塑料焊等各种焊接作业及气割、等离子切割机、砂轮机、磨光机等各种金属切割作业。
1.2.2 使用喷灯、液化气炉、火炉、电炉等明火作业。
1.2.3 烧（烤、煨）管线、熬沥青、炒砂子、铁锤击（产生火花）物件，喷砂和产生火花的其他作业。
1.2.4 生产装置和罐区联接临时电源并使用非防爆电器设备和电动工具。
1.2.5 使用雷管、炸药等进行爆破作业。
1.3 用火作业分特级、一级和二级用火三个级别。
1.4 用火作业必须办理许可证，涉及进入受限空间、临时用电、高处等作业时，应办理相应的作业许可证。
1.5 许可证审批人和监护人应持证上岗，安全监督部门负责组织业务培训，颁发资格证书。
1.6 用火作业应实行全程视频监控。
1.7 用火作业实行“三不用火”原则，即无用火作业许可证不用火、用火监护人不在现场不用火、防护措施不落实不用火。
2 管理职责2.1 用火作业申请2.1.1 按照“谁的业务谁申请”的原则，由基层单位提出申请，按用火级别报相关单位审批。
2.1.2 固定用火作业区的设定应由用火单位提出申请，经消防部门审查批准，报安全监督管理部门备案。
2.2 许可证审批2.2.1 特级用火由二级单位业务主管领导审批签发。
2.2.2 一级用火由基层单位领导审批签发。
2.2.3 二级用火由基层单位业务管理人员审批签发。
2.2.4 各级用火审批人应亲临现场检查，督促用火单位和施工单位落实防火措施后，方可审签许可证。
2.3 用火作业人职责2.3.1 用火作业人员应持有有效的本岗位工种作业证。
加油站动火安全管理制度（5篇）
加油站动火安全管理制度一、总则为了保障加油站动火作业的安全，预防和减少动火事故的发生，提高加油站动火作业人员的安全意识和动火作业的科学性，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有加油站进行动火作业的场所和人员。
三、动火申请和审批程序1. 动火作业人员在进行动火作业前，必须填写动火申请表，并附上动火作业方案和必要的安全措施。
2. 动火作业的申请表必须由动火作业人员的直接领导进行审批，并签字同意。
3. 动火作业人员必须根据所提出的动火方案和安全措施进行演练和训练，确保其熟知动火作业的风险和应对措施。
4. 动火作业申请和审批程序必须严格按照加油站的安全管理制度进行，不得以任何理由违反。
四、动火作业管理要求1. 动火作业人员必须具备相应的安全知识和技能，持有相关的动火操作证书。
2. 动火作业人员必须在进行动火作业前，对作业现场进行检查和清理，确保无可燃物和易燃物存在。
遵循相关的安全规程和操作规范。
4. 动火作业人员在进行动火作业时，必须按照规定的防护措施进行，配备必要的防护装备。
5. 动火作业人员必须熟悉并掌握危险物品的性质和特点，严禁进行与动火作业无关的违规操作。
6. 动火作业人员必须按照操作规程和安全要求进行作业，严禁在未取得相关许可的情况下进行装卸油等危险作业。
7. 动火作业人员必须定期进行安全培训和技术交流，提高自身的安全意识和动火技能。
8. 动火作业人员在作业结束后，必须对作业现场进行清理和检查，确保无任何安全隐患。
五、动火作业的安全控制措施1. 确定动火作业的范围和时间，尽量选择无人员活动的时间段。
2. 动火作业现场必须设立临时封闭区域，禁止非作业人员进入。
3. 动火现场必须配备专职的安全监护人员，负责监督动火作业的安全进行。
4. 动火作业现场必须配备相应的消防设备和器材，并保持其正常运转。
5. 动火作业人员必须在作业现场设置必要的警示标志和安全警戒线，确保作业区域明确。
禁超过作业范围和时间。
输油管道动火的安全管理
输油管道动火的安全管理输油管道动火是一项危险性较高的工作环节，因此在进行动火作业前，必须进行严格的安全管理。
本文将从动火前的准备和计划、动火作业的实施和监控、动火后的安全措施三个方面来探讨输油管道动火的安全管理。
一、动火前的准备和计划1.制定动火作业计划在进行输油管道动火之前，必须制定详细的动火作业计划。
该计划应包括动火范围、动火时限、动火装置和工具的选择、动火人员的资质要求等内容。
并要明确动火前的检查项目、所需材料和设备，确保动火作业的顺利进行。
2.检查动火装置和管道设施在进行动火作业前，要对动火装置和输油管道设施进行全面检查。
检查动火装置是否完好可靠，是否有漏气、渗油等情况。
检查管道设施是否正常运行，是否存在泄漏、腐蚀等问题。
如发现问题，要及时进行修复或更换。
3.配备必要的安全设备和防护用具在进行动火作业前，必须配备必要的安全设备和防护用具。
如安全帽、防护服、防护眼镜、防护手套等。
同时，还要配备适当的防爆灯具、灭火器材等。
4.进行动火前的安全培训在进行动火作业前，需要对动火人员进行充分的动火安全培训。
培训内容主要包括动火操作规程、安全注意事项、应急处理措施等。
确保所有动火人员了解动火作业的风险和安全措施，并能够正确应对紧急情况。
5.制定动火操作规程和应急预案在进行动火作业前，要制定详细的动火操作规程和应急预案。
操作规程要包括动火的具体步骤、操作要点和注意事项。
应急预案要明确各种可能发生的事故情况和应对措施，以便及时采取有效的救援措施。
二、动火作业的实施和监控1.进行现场安全检查在进行动火作业时，必须进行现场安全检查。
检查动火区域是否存在易燃易爆物品，是否存在明火等不安全因素。
同时，还要检查动火装置是否正常运行，检测动火区域的气体浓度以及其他安全措施的有效性。
2.严格执行动火操作规程在进行动火作业时，必须严格执行动火操作规程。
操作人员要按照规程的要求进行操作，不得随意更改或忽视规程中的任何条款。
输油管道动火的安全管理
输油管道动火的安全管理输油管道是国家重点基础设施之一，在石油、天然气等能源领域发挥着重要作用。
输油管道的安全是非常重要的，尤其是在进行动火作业时更需要严密的安全管理。
本文将从输油管道动火前的准备、动火过程中的安全管理和动火后的处理等方面进行探讨。
一、动火前的准备1.准备充分的安全措施动火作业必须在进行充分的安全措施后才可以进行，针对不同种类的动火需要准备相应的措施。
例如，进行喷灌、水幕隔离等措施以减小火势，或在动火区域周围铺设保护墙或填充防火材料以隔离热源。
2.审查动火许可动火作业需要经过相关部门的审查才能进行，获得许可后才可以进入现场动火。
在审查过程中，需对动火区域进行评估，检查是否存在可燃物品，是否有电器、设备等潜在的火源。
3.设置专人负责安全管理为保障动火作业的安全，应设置专人负责安全管理，监督动火作业的过程，及时发现和排除安全隐患。
二、动火过程中的安全管理1.动火前检查在动火之前进行安全检查，查看作业区域内是否有可燃物品，是否有潜在的火源和热源，对防火设施进行检查，确保动火作业区域的安全。
2. 定位动火点动火点的位置应选择在无可燃物的地方，动火前应清理作业区域内的可燃物品，并避免在入口、出口、阀门等易燃位置进行动火作业。
3. 防护措施在动火过程中，需对作业人员进行隔离，采取防护措施，包括穿戴防护装备、戴上安全帽和安全鞋、佩戴口罩等等。
4.防风措施风向对动火作业的安全有决定性的影响，若风力太大，应立即暂停动火作业，等待风力降低后再进行动火，或者是更换位置进行动火。
三、动火后的处理1.灭火和防火动火作业完成后，需及时清理动火区域，确保火源得到有效的灭火，并进行长时间的观察，以预防火势再度复燃。
2.检查并疏通输油管道清理完毕后，在动火区域附近检查输油管道是否出现损坏，对管道进行疏通处理，确保交通畅通，预防事故的再次发生。
3.分析安全风险对动火作业中出现的问题进行分析，了解问题的原因，找到问题所在，避免类似问题在未来的动火作业中再次出现。
输油管道动火的安全管理范本（2篇）
输油管道动火的安全管理范本一、引言输油管道动火作为一项复杂而危险的作业活动，需要高度的安全管理措施以确保工作人员和设施的安全。
本文将介绍输油管道动火的安全管理范本，以指导相关人员在进行动火作业时采取正确的安全措施。
二、任务分配与协调1. 管道运营单位应明确动火作业的负责人，并确保其具备相关的资质和经验。
2. 在动火前，负责人需与其他相关部门（如安全管理部门、作业区域负责人等）进行协调，明确各自的职责和任务。
3. 建立明确的沟通渠道，确保信息的及时流通和反馈。
三、人员培训与考核1. 所有从事输油管道动火作业的人员必须接受专业的培训，了解动火作业的危险性、安全规定以及应急处置措施。
2. 建立人员培训档案，记录培训内容和培训时间，以备查验和考核。
3. 定期进行人员考核，确保人员对动火作业的安全管理措施了解并能正确执行。
四、风险评估与控制1. 在动火前，进行详细的现场风险评估，识别潜在的危险源和风险点。
2. 建立风险控制措施清单，包括但不限于人员配备、安全设施的使用、应急物资的配备等。
3. 对潜在风险进行控制措施的优先级排序，并采取相应的改进措施。
五、动火准备工作1. 制定详细的动火计划，包括作业范围、动火时间、动火方式等。
2. 确保动火前的准备工作充分，包括清理作业现场、检查动火设备和防护设施的完好性等。
3. 提前准备好动火所需的材料和设备，确保其安全性和有效性。
六、动火作业执行控制1. 根据动火计划，组织专业人员对作业区域进行监督和控制。
2. 严格执行动火操作规程，确保动火过程中的安全。
3. 检查动火设备的使用情况，确保其符合安全要求。
七、应急处置与事故报告1. 建立应急处置预案，明确各类事故的应急处置流程，并进行演练。
2. 对发生的事故应立即报告上级主管部门和相关部门，按照规定的报告流程进行报告，并采取必要的紧急处理措施。
八、事后总结与改进1. 在动火作业结束后，对作业过程进行总结与评估，识别存在的问题和不足。
输油管道动火的安全管理
输油管道动火的安全管理动火操作是工业生产中常见的作业之一，然而，对于输油管道动火作业来说，由于其特殊性和高风险性，安全管理工作显得更为重要。
本文将从安全管理的角度出发，探讨输油管道动火作业的安全管理措施。
一、事前准备在进行输油管道动火作业之前，必须进行充分的事前准备工作，以确保动火过程中的安全。
首先，需要明确管道的类型、直径、长度和输送的介质等信息，以便了解管道的特性和潜在的安全隐患。
其次，需要制定详细的动火作业方案，明确动火的时间、地点和任务，并开展风险评估和安全演练。
此外，还需要组织人员进行专业的技术培训，确保他们具备必要的知识和技能，能够安全地进行动火作业。
二、动火审批在进行输油管道动火作业之前，必须经过动火审批程序。
审批部门需要对动火作业的方案、过程和安全措施进行全面评估，并根据评估结果决定是否批准动火作业。
审批过程中，应充分考虑管道的特殊性和高风险性，确保动火作业符合安全要求，并采取必要的防护措施。
此外，还需要制定相应的应急预案，以应对可能发生的安全事故。
三、现场管理在输油管道动火作业现场，需要严格遵守相关安全规定和操作程序，确保作业安全进行。
首先，要设立专门的管道动火工作区域，确保作业区域与周围环境隔离，并采取必要的警戒措施。
其次，要配备专业的安全监测设备，监测作业现场的气体浓度、温度和压力等参数，并及时发现和处理异常情况。
此外，还需要划定作业人员的工作范围，明确各个岗位的职责和权限，并进行岗前培训和安全交底。
四、防火防爆措施由于输油管道动火作业存在着极高的火灾和爆炸风险，必须采取有效的防火防爆措施，防止事故的发生。
首先，要对动火现场进行彻底的清理，清除可燃物和易燃物，并采取措施防止火源的引入。
其次，要配备必要的消防设施，包括灭火器、消防水源和自动报警系统等，并进行定期的检查和维护。
此外，还需要制定详细的火灾应急预案，明确各种情况下的处理措施和责任分工。
五、作业人员安全教育作业人员是输油管道动火作业的执行者，他们的安全意识和安全知识的水平直接影响着作业的安全性。
输油管道动火的安全管理范文
输油管道动火的安全管理范文一、引言输油管道是石油行业的重要设施之一，其安全管理对于保障石油运输安全和环境保护至关重要。
动火作为在输油管道维护和日常运营过程中常见的作业活动，如果不加以合理的安全管理，就存在引起火灾和爆炸等严重事故的风险。
因此，对于输油管道动火的安全管理，必须采取科学、系统和综合的措施，以确保作业人员的安全和管道设施的完整。
二、动火前的准备工作1. 制定动火计划：在进行输油管道动火前，需制定详细的动火计划。
该计划应包含动火区域的划定、人员配备、作业流程、安全措施、应急处理等内容。
计划的编制应充分考虑不同环境因素和特殊情况，确保作业的顺利进行和人员的安全。
2. 设立动火区域：根据动火计划，需设立专门的动火区域。
该区域应明确标识，严禁非作业人员和动火工作无关人员进入。
同时，在动火区域周围设立相应的安全警示标识和安全围栏，以确保作业安全。
3. 确定动火人员：在动火作业前，需确定负责动火的专业人员。
这些人员需要具备相关的动火知识和技能，懂得操作动火设备，熟悉安全措施，并能对突发情况做出及时反应。
4. 检查动火设备：对于动火所需的设备和工具，应进行定期检查和维护，确保其完好可用。
同时，还需要对安全阀、消防设备等进行检查和测试，以确保在动火作业中能够有效应对突发事件。
三、动火作业的安全措施1. 沟通与协调：动火作业前，需与相关单位和部门进行沟通与协调，明确各方的职责和安全要求。
例如，需要与消防部门沟通，并确保其能够随时响应和支持动火作业，以应对可能发生的火灾和爆炸等突发事件。
2. 动火许可证的申请与审查：在进行动火作业前，需向相关部门申请动火许可证，并按照相关规定进行审查。
该许可证应明确动火区域、动火时间、动火数量、安全措施等内容，以确保动火作业符合安全标准和法规要求。
3. 火源控制：在进行动火作业时，需对火源进行严格控制。
例如，禁止在动火区域内吸烟、使用明火和静电产生设备。
禁止擅自更换或关闭防爆设备和安全阀，以保证动火现场的安全。
输油管道动火作业过程中几个容易忽视的问题
过程中，如果两个动火点中间间隔了几个弯头、三头或者其它容 按方案、有组织、有监控、有预案，才是动火作业的最有力的保障。
器等，其内部的混合气体是窜通的，如果一端不小心出现着火或
爆炸的事故，其压力波或火焰可能在极短的时间内传到另一端，
作者简介：周家俊，男，汉族，1995 年毕业于安徽财贸学院，
在另一端作业工人尚未反应过来的情况下便成为受害者，因此， 现工作在徐州输油处东海输油站。
外界温度发生变化时（这种情况一般发生在地面管线，特别是裸 露管线），混合气体的膨胀和收缩比例非常大，其产生的正压或真 空负压，可能会使该段管线靠近动火点的黄油泥档火墙因受压
施比较近的地方。 五、在运行的原油管道上焊接时，管线内运行压力的设定问
题
而坍塌、沉降进而产生裂缝，致使混合油气泄露，当遇到动火点的
须尽快进行抢修，以便最大限度减少事故造成的损失，特别是给 用下的震动，可能会使气体窜进封闭的液体空间里，从而导致
环境造成的严重危害。所有这些都要求在存在油气介质的管道 石油泄露出来，轻则发生跑油事故，重则可能发生着火爆炸、人
上进行动火作业，所以对动火作业的控制以及安全措施的把握 员伤亡的惨剧。
则十分重要。
火或火花的行为，都可以称之为动火作业。
挖的地方尽量多开挖几个点，准确测量其高程，对不方便开挖的
. Al一l般情Ri况g下h，t动s火作Re业s从e准rv备e工d作.的方案审查、用火报告的 审批，到动火前的用火作业票开具、各相关岗位人员持证上岗、相
地方应采用测管仪对管线埋深进行探测，从而确定抽油和进气的 位置。另外一个办法就是将排出的油品数量和理论数量进行对
◎周家俊
无论输送何种介质的管道，在运行中除了进行有计划的维 艺条件的具体要求，合理安排动火次序，确保动火作业的安全。
加油站动火安全管理制度(3篇)
加油站动火安全管理制度一、加油站动火安全管理的目的和原则：1. 目的：保障加油站动火作业的安全，预防火灾事故的发生，保护人员财产安全。
2. 原则：a. 安全第一：以人为本，保障人员的生命安全和身体健康。
b. 预防为主：加强动火安全教育培训，提高人员的安全意识和动火作业技能。
c. 防火防爆：严格遵守安全操作规程，防止火源接触易燃物品，防止静电产生和积聚，防止引燃爆炸性气体。
d. 人人有责：每个员工都有责任遵守动火安全规定，及时发现和报告危险情况。
二、加油站动火安全管理的程序和要求：1. 动火作业申请：a. 动火作业申请必须由专业人员填写，并经填表人和相关人员签字确认。
b. 申请表中要详细记录动火地点、时间、动火作业内容和所需设备材料等信息。
c. 申请表必须事先提交给相关部门审批，并获得批准后方可进行动火作业。
2. 动火准备：a. 动火作业前应清理作业区域周围的易燃物，并做好防护措施。
b. 检查动火设备和防护用品的完好性、可用性和安全性。
c. 防火设施和消防器材要齐全并处于有效状态。
3. 动火作业执行：a. 动火作业必须由经过培训并持有相应证书的专业人员负责。
b. 动火现场必须设置警示标志，禁止无关人员接近。
c. 动火现场要保持整洁，禁止乱堆放杂物和易燃物。
d. 动火时要注意引火源与易燃物的距离保持安全距离，禁止静电产生和积聚。
4. 动火作业后处理：a. 动火作业完成后，必须将引火源彻底熄灭，并检查周围是否存在潜在的火源。
b. 动火现场要彻底清理，还原为安全和整洁的状态。
c. 动火申请表及作业记录等必须妥善保存，便于事后查阅和管理。
5. 事故处理和总结：a. 如果发生动火事故，要立即采取应急措施，并及时报告相关部门。
b. 对事故进行调查和处理，并总结经验，做好类似事件的防范工作，避免再次发生类似事故。
三、加油站动火安全管理的责任与执法：1. 加油站动火安全管理责任：a. 加油站管理层要落实动火安全管理的责任，明确相关人员的职责和权限。
输油管道动火的安全管理
输油管道动火的安全管理1、引言动火，是指在油气站库、干线及在储存过油气等易燃、易爆介质的容器和生产场所内，使用各种直接或间接明火的施工作业，是油气管道改造，大型施工投产过程中必然要发生的一项重要的工作内容。
三十多年来，在东北管道上进行的一级动火已经达到几百次。
但长期以来，大家都有一种固有印象，动火就是抢修，抢修就不讲条件，只要快就行。
在这么一种思维定势下，一些安全隐患、事故的苗头被忽视了，一些行之有效的安全生产规章制度、管理规定被淡化了，导致动火参与人员风险意识淡漠，动火施工中风险点不可控，动火中各类事故时有发生，使动火成了一个让管道员工心有余悸而又无所适从的高风险作业，是困扰石油管道企业安全生产的瓶颈所在。
2、动火安全管理模式2005年以来国家计划投资50亿元对已运行了三十年的东北输油管道进行安全改造，其中对管道穿越河流、铁路、公路穿越段改造项目达100多个，站内改造项目60余个，阀室改造项目40余个，要进行管道一级动火200多次，动火安全是输油企业安全生产管理上面临的一道绕不过的坎。
为了尽量克服东北管道安全改造的这一瓶颈，改变几十年来形成的动火就是“高风险、高强度”的观念，东北管网的动火投产在建设单位、相关施工单位的紧密配合下，集思广益，大胆改革，在危害辨识、风险控制、降低强度、提高操作性等方面进行了有益探索。
2.1、提高认识，转变观念首先，我们就如何转变传统的动火观念，树立科学动火观，改变过去的高强度、高风险做法进行了认真思考和广泛的讨论。
其中涉及了动火准备、动火理念、安全理念、施工机具、组织机构、风险控制、气候条件、工艺条件、施工现场的安全管理等内容，最后形成了一致的意见，主要内容是：2.2、划定界面，明晰责任动火投产工程可分为三道关键工序，第一道工序是调整生产运行状态，使之在工艺上满足管道封堵条件，这道工序的责任主体是建设方，施工方的任务是配合建设方；第二道工序是封堵动火施工，从管道封堵开始至完成抽油、切管、对口、焊接、撤除封堵为止，这道工序的责任主体是施工方，建设方负责安全管理和质量监督，为施工方提供必要的条件；第三道工序是恢复输油，这道工序的责任主体是建设方，施工方进行现场配合和保障。
2. 长庆油田分公司动火作业安全管理办法
长庆油田分公司动火作业安全管理办法第一章总则第一条为规范长庆油田分公司（以下简称油田公司）动火作业安全管理，防止事故发生，依据集团公司《动火作业安全管理办法》、《动火作业安全管理规范》(Q/SY 1241—2009）等规定，结合油田公司实际，特制定本办法。
第二条本办法所称的动火作业是指在具有火灾爆炸危险性的生产或施工作业区域内能直接或间接产生明火的各种临时作业活动。
动火作业包括但不限于以下方式：（一)各种气焊、电焊、铅焊、锡焊、塑料焊、铝热焊等各种焊接作业及气割、等离子切割机、砂轮机、磨光机、锯弓锯金属等各种金属切割作业(不包括人工冷切割方式作业）；（二)使用喷灯、液化气炉、火炉、电炉等明火作业；（三）烧、烤、煨管线、熬沥青、炒砂子、铁锤击（产生火花）物件、喷砂和产生火花的其他作业;（四）生产装置、成品油库装卸作业区和罐区联接临时电源并使用非防爆电器设备和电动工具；(五）使用雷管、炸药等进行爆破作业；第三条动火作业管理应当遵循“管工作管安全"的原则，有效落实直线责任和属地管理，强化作业风险管控，落实安全措施,确保安全作业，防止事故发生.第四条动火作业实行《动火作业计划书》（附件1）和《动火作业许可证》（附件2)管理。
《动火作业计划书》在公司危险作业审批系统审批;《动火作业许可证》现场签发，作业申请人和批准人应落实各项安全措施，保证动火作业安全。
第五条凡是没有办理《动火作业计划书》和《动火作业许可证》、没有落实动火安全措施、未设现场动火监护人，以及动火作业内容、动火作业许可证有重大变动且未经批准的，一律禁止动火作业。
动火作业期间，如发现异常情况,应立即停止动火作业。
第六条在动火作业准备过程中,作业单位应与生产单位密切配合，进行危害识别、制定动火措施、做好变更管理及应急预案。
第七条节假日、国家重大活动期间、夜间及异常天气等特殊情况下原则上不允许动火作业；确需作业的，《动火作业计划书》要升级审批，现场要升级管理.第八条本办法适用于长庆油田分公司及所属各单位。
油田集输管道安全动火施工技术分析
油田集输管道安全动火施工技术分析发布时间：2022-06-09T05:55:21.532Z 来源：《工程建设标准化》2022年4期作者：朱瑞征赵明[导读] 在一些集输管线的维修施工中很多都涉及到了动火施工作业朱瑞征赵明长庆油田分公司第一采油厂杏河集输大队，陕西延安 716000摘要：在一些集输管线的维修施工中很多都涉及到了动火施工作业，一部分企业对于集输管线动火施工作业还应用传统方法，存在较大的安全隐患，一旦出现问题就会给企业带来巨大的经济损失。
我们对油田集输管线动火施工中经常发生的问题进行分析，对几种动火、封堵方法的优势、缺点进行阐述，进一步的提升油田集输管线动火施工的安全性，促进油田的可持续发展。
关键词：油田集输管线安全动火施工技术管道中输送的原油具有易燃易爆，易挥发和有毒性等特点。
近年来，随着石油的长期开采，油田大多集输管线老化严重，很多已进入报废、维修期。
生产装置、流程的改造项目逐年增多，涉及到的集输管线动火施工也随之增多。
目前多数施工单位在动火施工中仍延用传统经验做法，由于缺乏科学依据或采用的方法不适合现场特殊条件，给安全生产埋下事故隐患，造成事故的发生，给企业造成巨大经济损失。
本文针对油田建设工程集输管道改造易发生安全事故的现象，通过分析各种动火、封堵方法的优缺点，找出安全、高效的动火施工方式，为油田稳产保驾护航。
根据油田集输管道现场的实际施工情况，可能需要动火施工的可能，因此我们需要高度重视集输管道安全动火施工技术，保障油田集输管道施工的安全、稳定，本文主要阐述了油田集输管道动火施工技术现状，分析介绍了目前油田集输管道主要施工方法利弊。
1 油田集输管道动火施工技术现状目前我国经常使用的油田集输管道动火施工技术主要工艺有两种，分别为扫线法及封堵隔离法：（1）扫线法，管道停工后采取水、蒸汽等方式对管道进行扫线及放空，或者采取惰性气体对可燃介质进行置换，管道内可燃介质在点火后低于爆炸极限；（2）封堵隔离法，对需要动火两端的管道阀门进行关闭，使用油泥、干冰、气囊等物料对动火点两侧的管道进行封堵，加装盲板及开孔泄压，对管道内的可燃介质实现隔离。
动火管理制度
动火管理制度动火管理制度11、参照《石油库动火安全管理办法》的有关规定,制定明火管理规定并严格落实。
2、凡是的爆炸危险区域和火灾危险区域内,使用各种直接或间接明火施工作业,均应按规定办理“动火票”手续。
3、“动火票”应经主管加油站审批,并报当地消防安全部门备案。
作业期间,站长应亲临现场指挥,作业现场应临时增设消防器材,安全监护人必须在场。
4、严格执行“三不动火”规定,即“没有批准动火证不动火,监护人不在场不动火,防护措施不落实不动火”。
动火完毕,由监护人和动火人共同对现场进行检查和清理。
经防火责任人确认后,方可离开。
5、不得自行变更或扩大用火范围和随意动火。
因设备检修等情况必须动用明火时,要经批准后,停止加油作业,采取可靠安全措施后方可动火。
6、加油站内不得采用明火取暖。
动火管理制度2一、动火等级的划分:1.一级动火:禁烟区域内，油灌、油箱、油槽车和存过可燃气体、易燃液体的容器以及连接在一起的辅助设备，各种受压设备、危险性较大的'登高焊割作业、比较密封的室内、容器内、地下室等场所，现场堆有大量可燃和易燃物质的场所。
在古建筑和重要文物单位等场所动火作业也属于一级动火。
2.二级动火:在具有一定危险因素的非禁火区域内进行临时焊、割等作业，小型油箱等容器、登高焊割等用火作业。
3.三级动火:在固定的无明显危险因素的场所进行动火作业，均属三级动火。
二、动火审批程序:一级动火作业由项目负责人组织编制防火安全技术方案，填写动火申请表，报企业安全管理部门审查批准后，方可动火;二级动火作业由项目技术负责人组织拟定防火安全技术措施，填写动火申请表，报项目负责人审查批准后，方可动火;三级动火作业由所在班组填写动火申请表，经项目专职安全员审查，报项目负责人审查批准后，方可动火。
三、动火许可证的办理、使用:1.在禁火区，除生产工艺用火外，其他可产生火焰、火花和赤热表面的作业均属动火作业，必须办理动火审批手续，严禁无动火证动火，否则从严论处，电工必须持有效动火证后，接电焊机，否则从严论处。
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输油管道动火的安全管理
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输油管道动火的安全管理
1、引言
动火，是指在油气站库、干线及在储存过油气等易燃、易爆介质的容器和生产场所内，使用各种直接或间接明火的施工作业，是油气管道改造，大型施工投产过程中必然要发生的一项重要的工作内容。
三十多年来，在东北管道上进行的一级动火已经达到几百次。
但长期以来，大家都有一种固有印象，动火就是抢修，抢修就不讲条件，只要快就行。
在这么一种思维定势下，一些安全隐患、事故的苗头被忽视了，一些行之有效的安全生产规章制度、管理规定被淡化了，导致动火参与人员风险意识淡漠，动火施工中风险点不可控，动火中各类事故时有发生，使动火成了一个让管道员工心有余悸而又无所适从的高风险作业，是困扰石油管道企业安全生产的瓶颈所在。
2、动火安全管理模式
2005年以来国家计划投资50亿元对已运行了三十年的东北输油管道进行安全改造，其中对管道穿越河流、铁路、公路穿越段改造项目达100多个，站内改造项目60余个，阀室改造项目40余个，要进行管道一级动火200多次，动火安全是输油企业安全生产管理上面临的一道绕不过的坎。
为了尽量克服东北管道安全改造的这一瓶颈，改变几十年来形成的动火就是“高风险、高强度”的观念，东北管网的动火投产在建设单位、相关施工单位的紧密配合下，集思广益，大胆改革，在危害辨识、风险控制、降低强度、提高操作性等方面进行了有益探索。
2.1、提高认识，转变观念
首先，我们就如何转变传统的动火观念，树立科学动火观，改变过去的高强度、高风险做法进行了认真思考和广泛的讨论。
其中涉及了动
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火准备、动火理念、安全理念、施工机具、组织机构、风险控制、气候条件、工艺条件、施工现场的安全管理等内容，最后形成了一致的意见，主要内容是：
2.1.1、有计划的动火是改造工程项目的一部分，不能等同于抢修，完全可以按照正常的工程项目来进行管理和规范。
2.1.2、输油管道和管道运行投产是一个有机的整体，动火是为了投产，投产的安全与动火同样重要。
2.1.3、动火投产工程必须树立安全至上的观念，任何因素都必须为安全让路，哪一个环节存在安全隐患都不能实施动火、投产。
2.1.4、动火投产的实施时间不能通过行政命令来决定，而要取决于现场准备情况。
2.1.5、一切有利于安全的措施都要采纳和推广，一切有利于安全的规定都要严格遵守和执行。
2.1.6、要对员工进行关爱生命，关注健康，对领导干部进行责任心教育。
2.2、划定界面，明晰责任
动火投产工程可分为三道关键工序，第一道工序是调整生产运行状态，使之在工艺上满足管道封堵条件，这道工序的责任主体是建设方，施工方的任务是配合建设方；第二道工序是封堵动火施工，从管道封堵开始至完成抽油、切管、对口、焊接、撤除封堵为止，这道工序的责任主体是施工方，建设方负责安全管理和质量监督，为施工方提供必要的条件；第三道工序是恢复输油，这道工序的责任主体是建设方，施工方进行现场配合和保障。
关键工序分清之后，建设方和施工方的责任界面也就明晰了，为我
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们强化安全管理，分清各自责任起到了重要作用。
2.3、建立有效的动火投产组织机构
从明晰责任，强化管理出发，建设方与施工方应建立各自的组织机构，便于政令畅通，责、权、利一致。
为此，建设方成立“动火投产工程领导小组”，其职责是：主持方案审批；负责对现场各专业技术部门、施工队伍的协调；当施工中遇有整体方案需要修改时，主持临时现场会议；当遇有突发事件时，负责现场突发事件的指挥。
领导小组下设：综合协调组、工艺操作组、安全消防组、后勤保障组等。
施工方，成立动火工程现场指挥部，其职责是：负责动火施工全过程的安全管理和各项施工程序的现场指挥；负责对施工作业人员进行技术交底，安全措施交底、进行安全教育、意外事故防范和安全撤离教育；制定施工现场健康、安全、环保HSE作业指导书及事故应急预案；并按要求进行保障；负责恢复输油后的安全抢修保障，指挥部下设封堵作业组、动火施工作业组、安全消防组等。
详见图----1。
2.4、安全管理制度
通过3年来100多次管道动火施工实践，我们动火施工的安全管管理能力不断得到了加强，QHSE质量健康安全环境管理体系进一步得到充实、补充和完善，形成了一套建设方、施工方认可，行之有效的管道动火安全管理制度。
主要有六项内容：
2.4.1、东北管网动火碰头工程承包协议
这份承包协议是代替工程承包合同，因为动火工程时间性比较强，经常出现合同没有审批完，工程就开始干的事实。
从工程管理角度，没有签订合同是不能施工的，因此这份承包协议暂时代替工程合同。
正式合同审批完成后，此协议即废止。
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2.4.2、安全施工保障合同书
这份合同是明确施工方必须遵守建设方有关施工安全的规定。
2.4.3、东北管网改选项目部施工安全控制卡
通过这张控制卡，完成建设方与施工方关键工序的交接，实际也是一种责任主体的交接。
2.4.4、动火施工组织机构
建设单位与施工单位各自成立领导指挥机构，便于指挥调度。
2.4.5、动火施工关键环节检查表
这张表包括4部分内容，分别由安全组、工艺组、施工组、综合协调组对动火准备过程的关键环节进行跟踪检查，只有全部关键环节都合格了，才能正式实施动火投产。
2.4.6、动火施工安全记录
这是一份现场即时的安全记录表，建设方、施工方指派专人对动火过程进行全过程记录。
2.4.7、施工机具、设备检查表
这份表由施工单位填写，要求施工方正式实施动火前，必须对投入工程的设备如封堵器、切管机、抽油泵、吊车、吊具进行自检，建设方进行监督。
通过以上七项制度的实施，完成了从动火前、动火过程中直到动火结束后全过程的安全管理，从而达到了危害辨识、风险评价、消除隐患的目的。
2.5、强化动火准备
动火投产工程，最主要的就是准备工作。
俗话说：大军未动，粮草先行。
动火就是动准备，就是这个道理。
一般而言，动火投产工程工期
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就是10-20个小时，而为此进行的各方面准备都需要更多的时间，最起码提前一周应该进行备料、办理现场占地手续、工艺条件分析、动火封堵作业坑开挖、现场安全设施设置、现场环境、道路、机具、车辆、消防、医疗准备等。
长输管网，要频繁地安排停输动火，难度是很大的。
因此，应该特别强调“强化动火准备”这一观念，把准备工作做的充分再充分。
甚至把一些可以提前操作的施工任务都尽量放到准备期间完成，以减轻动火投产时间的工作强度和精力投入。
2.6、重在落实
以上用了较大的篇幅论述安全理念和相应的安全管理制度，然而，要实现动火工程的本质安全，只有理念和制度是不够的，还应不遗余力的抓落实。
东北管网抓落实的做法是：
2.6.1、一抓准备会议，会上由施工单位对动火作业施工准备情况进行汇报，各职能小组对现场准备的检查和准备情况进行汇报，并提出整改意见。
2.6.2、二抓动员会议，会上由动火领导小组对整个动火作业准备情况进行总结，确定动火的各项工作是否就绪，明确动火组织，布置各项工作，确定最后动火时间。
2.6.3、三抓执行力，有人认为，任何事故都来自于忽视安全的小毛病和坏习惯，而这些小毛病和坏习惯又来自于松散的管理。
因此，对于干线动火这样高风险的工程的安全管理，必须强调执行力，作到雷厉风行、令行禁止。
3、结束语：
输油管道动火的安全管理是输油企业安全的重中之重，尽管我们长
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期以来都在关注这一问题，并且已经做了一些卓有成效的工作，但工作远没到位，安全管理仍需加强。
现在我们把从事这项工作中的一些做法和经验展示给大家，希望能起到抛砖引玉的作用。
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