世界五大车展介绍

日内瓦Palexpo展览会议中心
基本介绍
日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行，面积虽然不大，却是生产豪华 轿车的世界著名汽车生产厂家的必争之地！车展期间，日内瓦大小饭店均告客满，由 于人数众多，许多人不得不住到洛桑、苏黎世、伯尔尼等城市甚至邻近的法国。因此， 给这些地方带来不菲的旅游收入。 瑞士这个国家很特殊，虽然它没有自己的汽车制造公司，但它却是一个庞大的汽车消 费市场。在瑞士的大街小巷，你常常可以看到宾利、保时捷等名车，名车就跟名表一 样，成了某种标志。这样的“天时”和“地利”，自然唤来了“人和”：日内瓦车展 上的展品不仅是各汽车厂家最新、最前沿的产品，而且参展的车型也极为奢华。由于 各大公司纷纷选择日内瓦车展作为自己最新最靓的车型首次推出的场所，这就为日内 瓦车展博得了“国际汽车潮流风向标”的美誉。 日内瓦车展不仅档次高、水准高，更重要的是车展很公平，没有任何歧视。一般的国 际车展虽然名为“国际”，但在展馆的面积、配套设施的水准上都会向东道国倾斜， 东道国的汽车厂商往往会占去1—2个展馆。但唯独在日内瓦车展上，人们看不到这种 特别的“眷顾”。也许是因为瑞士是个中立国，也许是因为各大国际组织的总部都云 集在日内瓦，总之，无论是汽车巨头还是小制造商，都可以在日内瓦车展上找到一席 之地，就连各类车展的资料，也被“一视同仁”地印成了英语、法语、德语等几种版 本。
2013年第八十三届日内瓦车展
法拉利LaFerrari
限量499
2013年第八十三届日内瓦车展
阿尔法罗密欧 Gloria 概念车
该车是由都灵欧洲设计学院学生设计的，外观个性，前卫。 双长线LED日间行车灯非常前卫
巴黎车展——特点：优雅
1898年，法国汽车俱乐部的倡议下，全球第一个国际性的车展在巴黎杜乐丽花园举行，大 约14万名游客前来参观，232辆汽车往返了巴黎与凡尔赛之间，汽车成为了公众瞩目的焦 点。 作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。该展起源于1898年 的国际汽车沙龙会，直至1976年每年一届，此后每两年一届。在每年的9月底至10月初举 行。 1998年10月，巴黎车展恰逢一百周年，欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展”以 “世纪名车大游行”方式，让展车行驶在大街上供人观赏。 法国的汽车设计一向以新颖独特著称于世，富于浪漫和充满想像力的法国人，总是在追求 最别具一格的车型、风一般的速度和最舒适的车内享受，这些法国人的嗜好，都在巴黎车 展中显露无遗，使得巴黎车展始终围绕着“新”字作文章。与此同时，巴黎车展也是概念 车云集的海洋，各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。 第一届巴黎车展共有14万人 参加。2000年，参展人数增长了10倍，达到了140万人，其中包括来自81个国家的8500名 记者。2002年法国巴黎国际车展持续16天，迎来世界5000多名记者和125万观众。据统计， 巴黎车展直接收入约85亿法郎，实现交易额1500亿法郎。
千叶县幕张展览中心
2011年第四十二届东京车展日产PIVO源自2011年第四十二届东京车展
本田EV-Ster概念车
2011年第四十二届东京车展
雷克萨斯LF-A
东京车展上的奇葩小车
东京改装车展
棺材脸
圆石滩车展
首次举办是在1950年11月5日，那时这项活动只是伴随着加州卵石湾汽车公路赛（Pebble Beach Road Race）存在的，加州卵石湾公路赛是由美国运动车俱乐部举办的封闭式汽车 公路比赛。该项比赛与大多数赛车比赛差不多，参赛的车型主要就是一些量产的跑车，比 如法拉利，该项比赛也是在1950年首次举办，在当年的比赛中，主办方在卵石湾公路赛赛 车练习场上举办了首届圆石滩车展。 首次圆石滩车展只有30辆车展出，当时展出的汽车被划分成了一战前、一战后及全新的概 念车三大类，如今圆石滩车展依然按照这种分类方法展出。只是车型被分的更加细致，其 中包括了皇家汽车、德国摩托车、一战前汽车、敞开式车轮赛车、欧洲经典汽车等，正因 为第一届圆石滩车展取得了圆满的成功，所以这个车展就被不断的延续了下来，而原本的 加州卵石湾公路赛在1956年随着一名车手的丧命而正式停止。 第二次的圆石滩车展是在1951年5月27日举办，当时只有23辆车参展。接下来几十年中， 除了1960年，因为天气恶劣的原因取消车展；以及1963到1965年间长期大雨磅礴导致了 参展草地损坏不可用，车展地点出现一些变动外，圆石滩车展一直举办的都非常顺利，并 且由于其参展车型都是价值连城的古董老爷车及未来的概念车，所以它还获得了“全球最 豪华的汽车展”称号。
世界五大车展+中国四大车展
指导教师：李志伟
法兰克福车展——特点：博大
德国是世界最早办国际车展的地方。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年， 1951年移到法兰克福举办，每年一届，轿车和商用车轮换展出。法兰克福车展是世界规模 最大的车展，有“汽车奥运会”之称。 每两年举办一次的法兰克福国际车展一般安排在9月 中旬开展，为期两周左右。 参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居 多。法兰克福地处德国，唱主角的自然是德国企业，这似乎与底特律车展、东京车展的地域 性同出一辙。德国是现代汽车的发祥地，是奔驰公司、大众公司、奥迪公司老牌公司的老家， 法兰克福车展正是他们一展身手的好机会。 2013年的展会将于2013年9月10至2013年9月22日。法兰克福国际汽车展将带来质量、安 全、舒适和设计的新标杆。
2011年法兰克福车展 奥迪馆
法兰克福车展 奥迪展台
法兰克福车展 宝马展台
历史
1897年于德国柏林的Bristol旅馆举办了一个小规模车展，尽管当时只有八辆汽车参展， 但其依然被喻为法兰克福车展的前身。在1911年之前，类似的展会每年都会举办一次。 就这样子，Internationale Automobil AuSSTellung开始打出名号，并渐渐演变成德国 汽车界的一大盛事，同时也开始为世界汽车厂商所关注。然而在第一次世界大战开打之后， IAA不得不停止举办，直到1921年才再度于柏林举办，与会共有67家车展，展出一百多 辆车子，以当时的规模来说，已是空前绝后。 1939年IAA在二次世界大战开战前最后一次举办车展，第二十九届展览吸引了825,000参 观人次，同时，大众汽车也在这一次展览中首度亮相，那一辆车就是在世界车坛占有重要 地位的甲壳虫。1951年德国法兰克福首度举办车展，1951年4月，位于法兰克福的展览 会场总共吸引了570,000人前来观赏。相较之后同年9月在柏林举办的第三十五届IAA车展， 只吸引了290,000人。因为这样，IAA决定将放弃一直在柏林举办的传统，转移阵地至法 兰克福，从此以后，德国法兰克福车展便成为一年一度的车坛盛事。
每年最受关注，也是最具看点的就是老爷车竞赛，每年有100多台最珍贵的老爷车或摩托车 驰骋在圆石滩高尔夫球场的第18号球道上，而现场观众也会有上千人。老爷车竞赛不是速 度较量，而是展现自己优雅的一面，由评委来判断其年份、风格、技术优势、车型类别等， 并最终进行评分。 在赞助商方面，2012年的圆石滩车展到目前为止已经有包括劳力士、兰博基尼、宝马、奔 驰、法拉利等品牌在内的60余家赞助商提供赞助，在现场你会看到很多这些品牌的广告， 当然这些品牌的广告及赞助费的部分会被主办方捐献给慈善机构。 总结 与其说圆石滩车展是车展，不如说它是一个以展示经典老爷车为主的聚会，同时该聚会还 会伴随着一系列拍卖、巡游、比赛等活动的举行，而且该聚会的大部分所得还都会被用在 慈善事业上，这些其实就是它与普通商业车展的最大区别。
底特律的寇博中心
2013年北美车展
现代HCD—4概念车
2013年北美车展
2014款雪佛兰Silverado
2013年北美车展
讴歌NSX概念车
2013年北美车展
2014款GMC Sierra SLE
2013年北美车展
2014款Jeep指南者
东京车展——特点：细腻
诞生于1954年，最初展览名称为“全日本汽车展览”（全日本自動車ショウ）。自1964年 起，展览名称更改为“东京汽车展览”（東京モーターショー）。东京车展是世界五大车 展中历史最短的，创办于1954年，逢单数年秋季举办，双数年为商用车展，是亚洲最大的 国际车展，历来是日本本土生产的各式小型车唱主角的舞台。展馆位于东京附近的千叶县 幕张展览中心，是目前世界最新、条件最好的展示中心，展出的展品主要有整车及零部件。
凡尔赛门展览中心
2012年第八十届巴黎车展
日产Terra概念车
2012年第八十届巴黎车展
迈凯轮P1概念车
2012年第八十届巴黎车展
双龙e—XIV概念车
2012年第八十届巴黎车展
Smart forstars概念车
北美车展——特点：妖娆
是个每年举办一次的国际性汽车展览。除了是世界五大车展之一，也是北美洲规模最大的 国际车展，每年一月固定在底特律的寇博中心（Cobo Center）举办。 1907年底特律在河滨公园（Riverside Park）的贝勒斯啤酒花园（Beller's Beer Garden） 举办首次汽车展览，接下来除了1943年至1952年停办，其余时间每年都会举办一次。以往 称呼为底特律汽车展览（Detroit Auto Show），不过从1989年开始改称为“北美国际汽 车展览”（North American International Auto Show），习惯上一般仍以“底特律车展” 称之。自1961年起，该展览移往寇博中心（Cobo Center）举办，因为该展馆具有九万三 千平方米的面积，可容纳更多展位。 这个车展对底特律乃至整个美国的汽车工业来说是非常重要的，因为美国三大汽车制造商 福特、通用与克莱斯勒的营运总部都位于底特律。 众多人被吸引到车展的原因，除了对汽车的兴趣外，还因为车展办得像个大的假日集会， 吃喝玩乐，热闹非凡。
在进入90年代及21世纪之后，基本上圆石滩车展的时间就固定在了每年8月份，展会时长 会持续1个星期左右。在参展规模上，虽然在最初的时候参展的车型数量并不多，不过在 80-90年代，参展车辆的数量就已经超过了200台，而如今为了让评委有更充足的时间仔细 评价每一辆车，在2005年，组委会将参展车辆的数目缩减到了175台。 其实并不是所有老爷车或者概念车都可以参展的，圆石滩车展的主办方对参展车型做出了 严格的要求，如果你或你的团队想要参加圆石滩车展，你需要预先准备一份参展车的申请 表，然后交给圆石滩车展评选组进行审核，只有通过允许才能参展，不过一旦请求获得批 准参展后，在之后的10年中，获得参展权的车辆便不能再次参展，目的就是为了每次车展， 参展的车型都能与之前不同，但也有特殊条件可以参展的，比如：原参展车的个人所有权 更变；原参展车被重新修复或原参展车极其稀少三种情况。由于交易和修复、收藏名贵汽 车需要很大的金钱资本，所以圆石滩车展被认为是只有大富豪或骨灰级车迷才会参加的活 动。
2011年第六十四届法兰克福车展
阿斯顿马丁Zagato
2011年第六十四届法兰克福车展
路虎DC100
2011年第六十四届法兰克福车展
路特斯Exige
2011年第六十四届法兰克福车展
雪铁龙Tubik概念车
日内瓦国际汽车展 ——特点：奢华
日内瓦车展（Geneva International Auto Show）是每年三月在瑞士日内瓦举行的 汽车展览，也是全球重要的车展之一。该车展的展览地点是位于日内瓦国际机场旁的 日内瓦Palexpo展览会议中心，主办单位是世界汽车工业国际协会（International Organization of Motor Vehicle Manufacturers）。日内瓦车展是各大汽车商首次 推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。 日内瓦车展首次于1905年举行，当时展出所有汽车工业历史上重要的内燃机，以及以 蒸气动力的汽车。由于该车展在全球占有举足轻重的地位，众家汽车制造商常选择在 该车展公开发表自家的最新研发科技、超级跑车、概念车等，以争取镁光灯的焦点。