产业园案例

园区概念规划
建立东西两条高科技混合发展带 在东西两翼分别建立高科技发展带、强调大学、科研机构、公共设施和居住 的混合，提高区域的竞争力。
园区概念规划
建设水网生态城市 立足基地水网密集的自然条件，水系整理与开发相结合，同时鼓励中水回用、 太阳能和风能等清洁能源利用、地源水源热泵技术利用等节能减排技术，建设水 网生态城市。
园区六大特点 第四，开发最科学 苏通科技产业园由中新股份（CSSD）、南通开发区、省农垦集团，按照51%、 39%、10%的股权比例，组建中新苏通科技产业园（南通）开发有限公司，遵循 “一次规划、滚动开发，先规划后建设、先地下后地上、先生态后生产”的原则， 远近结合、由西到东、由北向南，分三期对园区进行开发。 第五，产业最先进 苏通科技产业园将借助长三角丰富的科技、教育、信息等雄厚资源，发挥毗 邻上海、苏南经济圈的区位优势，促进形成与长三角其他产业园区优势互补、错 位竞争的发展格局，并依托既有的产业基础，围绕“高技术、高附加值、高配套 率和较大产业规模”的发展目标，以加快发展先进制造业为龙头，带动现代服务 业快速发展和园区综合实力提升，重点形成“两主三辅”的先进制造业发展格局。 “两主”，一方面是海洋及港口工程装备制造，包括港口装备制造，海洋资源勘 探和油气开发技术装备，特种船舶及配套装备，深远海探测技术、救助、运载、 作战技术装备，大型海水淡化成套设备等产业；另一方面是新能源装备制造，包 括风电、太阳能光伏、智能电网、生物质能、新一代储能电池等产业。“三辅”， 一是高端电子信息业，包括高性能宽带信息网、新一代宽带无线移动通信、集成 电路设计等产业。二是新材料产业，包括激光显示、碳纤维、电子信息新材料、 交通运输和航空航天新材料等产业。三是生物工程和新医药及医疗装备产业，包 括生物工程及新医药、医疗装备等产业。
园区六大特点 第六，生态最优先 生态型是苏通科技产业园重要的功能之一。在土地利用方面，倡导“疏密有 别”的建设布局，选择承载力较强的地块集中开发，反对蔓延式开发，留出更多 自然生态用地，重视水域和滨水利用，开发中将保留80%左右的水体；在交通方 面，将公交系统发展与城市开发相结合，开发强度越大的地方，离公交站点就往 往越近。设计了完善的以自行车和步行为主要方式的慢行系统，可以分流相当一 部分的短距离通勤交通；在景观系统规划方面，注重促进生物的多样性，确保绿 地的宽度和面积以保证大多数本地鸟类的活动空间，同时加强垂直绿化，保持绿 化体系的延续；在能源利用方面，考虑开源节流，提高能源利用效率，降低碳排 放；在水资源利用方面，在供水上，除了传统的水源，强调了对非常规水源的利 用，包括雨水和再生水。在排污上，强调各类污水的分离，同时利用保持良好的 湿地系统，提高水资源自净能力。
方案/天津融侨渤龙湖总部基地西区工程
天津融侨渤龙湖总部基地西区工程项目位于天津市高新区，基地四面临路，东 侧紧邻已经建好的国际交流中心，北侧是规划建设的渤龙天地商业商务区，南 侧是交通性主干路，且基地范围内西、南两面临水，景观环境非常好，地理位 置优越，交通便利。 天津融侨渤龙湖总部基地西区工程项目四至范围为：东至规划路十一，北至起 步区规划次干路二，西至规划路十，南至规划路四。 根据规划总部基地三区从西到东分为三块，北侧中心为集中绿地。本项目设计 范围为西侧两块。 本区内建筑分为两种：一是65.7米高层；二是24米多层。沿南北向两条贯穿园 区路作为进入主要交通线路。设东西向主入口于中间部，车行入口建议设于南 部，与沿外围周边停车结合。中心设2集中地下车库，南北设绿化地面停车场。 在园区中心地下车库上设中心庭园，成为园区集中绿化景观。 按照功能划分建筑分成高层和多层两类，形式上也与之配合。立意来源于“智 慧的黑白盒子”。盒子内的不明确性使内部内容生长、发展。单体平面为围绕 核心筒的开敞空间，便于功能的转换，提供使用的多样性。
园区概念规划
采用"TOD"模式，形成"区域—新镇—邻里"的中心结构体系 规划应依托南通规划地铁线和站点，采用"TOD"模式，公共中心于地铁相结 合，形成"区域—新镇—邻里"的三级中心结构体系。
园区六大特点 第一，模式最创新 苏通科技产业园由苏州、南通两市和苏州工业园区、南通开发区、江苏省农 垦集团，按照“政府推动、市场运作，互利互惠、合作共赢”的原则合作开发。 从建设合作的主体看，投资建设的主体实力十分强大，三个投资主体都是年收益 上百亿的政府或国有控股，都有若干大财团作为后盾，园区的建设投入力度十分 大，建设速度十分快。从在全国全省园区的地位看，苏通科技产业园是中国又一 个跨国合作的产物，得到中国政府、省政府、市政府三级政府的高度重视和支持。 在项目审批上享有地市级项目审批权，在优惠政策上享有其他园区无法比拟的优 势。从开发管理和收益的模式看，园区开发建设的管理主体是南通市政府派出机 构——园区综管办，CSSD为主体组建由三方合作的开发公司实施开发。开发收益 模式为“532”，“5”即CSSD获得核心区以外园区土地拍卖价的5%作为其规划和核 心区带动的补偿，“3”即园区综管办委托CSSD做基础设施配套建设管理，并收取 所做项目建设费用的3%作为项目管理的服务收入，“2”即CSSD帮助园区招商，并 获得所招项目到帐外资的2%作为佣金。 第二，区位最独特 苏通科技产业园位于苏通大桥北翼，地处江苏沿江、沿海发展的交汇点，地 处沪、苏、通“小金三角”的中心点，距上海、苏州一小时以内车程，是南通接 轨上海、融入苏南的桥头堡。园区交通十分便利，在轨道交通方面，在既有的 “一纵、一横、三支线”的铁路网路规划上，新增一条线路，在园区内发展
苏通科技产业园
园区充分借鉴新加坡先进的规划开发理念，编制了园区概念总体规划并纳入南通 市总体规划。园区一期9.59平方公里的控制性详规、园区生态规划、景观规划已 基本完成。总体规划概括为"一二三四": 一核，即中央绿核。 二带，即贯通园区南北，以及斜向由区域绿心延伸而出的两条生态绿带。 三廊，即依托现有河道，分别自西、南、北三个方向汇聚至区域绿核的中央 绿荫廊道。 四区，即区域中心、居住生活区、商务科技城、高科技产业区。 苏通科技产业园规划面积50平方公里，规划人口约30万，根据中新双方专家 建设国际化城市的先进经验，将用10年的时间，开发建设成一个高科技、生态型、 国际化、综合性的江海生态城，国际创业园。
园区六大特点 多式联运，提高装备制造园区的集疏运能力；利用城市轨道及常规公交，将园区 与开发区站进行衔接，方便旅客换乘进入园区；南通市城市轨道1号、2号线全部 进入园区。在道路交通方面，具备“一纵、一横”的高速公路网络，一纵是沿海 高速，一横是宁启高速；具有“三纵四横两连”的快速路网结构；便捷通畅的主 干路系统，与高速公路、快速路有效衔接。这一独特的区位交通优势，使园区与 上海和苏南以及南通的主城区的联系更为密切，真正融入上海一小时都市圈和长 三角核心圈。 第三，规划最一流 苏通科技产业园的规划由曾经成功完成苏州工业园区规划编制工作的新加坡 邦城规划设计顾问有限公司设计。邦城公司坚持区域协调、生态优先、以人为本、 节约集约、循环经济、科技创新等原则，运用生态经济、生态人居、生态文化、 和谐社区和科学管理的规划理念，创新“延续、整合、联动、覆盖”策略，聚合 国际先进的生态、环保、节能技术，推进清洁生产，优化能源结构，大力促进清 洁能源、可再生资源和能源的利用，加强科技创新能力，优化产业结构，实现经 济高效循环。整个园区规划结构为“一核、两带、三廊、四区”。一核，即中央 绿核。两带，即贯通园区南北，以及斜向由区域绿心延伸而出的两条生态绿带。 三廊，即依托现状河道，分别自西、南、北三个方向汇聚至区域绿心的中央绿荫 廊道。四区，即区域中心、居住生活区、商务科技城、高科技产业园区。这一先 进的规划设计，必将引领园区顺利实现既定目标。
深圳智慧产业园项目选址福永立新湖战略性新兴产业基地，拟引进数十 家智慧产业企业总部，打造高科技产业研发机构集聚区、大数据和云计算中心。 福永街道产业基础雄厚，拥有世界500强企业10家，在境内外上市企业26 家，国家高新技术企业133家，有32家企业已具备上市条件。另外，还有宝安 区工业百强企业35家、区纳税百强企业36家、区出口百强企业33家、区自主 创新型企业24家。近年来，在宝安区政府大力支持下，立新湖被列入全市第二 批战略性新兴产业基地，由许勤市长挂点指导建设。 考虑到福永街道产业基础好，辖区内拥有山、海、湖自然景观，交通优 势更加明显，深圳智慧产业园选址于福永立新湖战略性新兴产业基地内。该项 目总用地面积为29.3万平方米，拟引起数十家智慧产业企业总部，打造高科技 产业研发机构集聚区、大数据和云计算中心等。同时，国家信息中心将利用自 身优势，在深圳智慧园区定位、规划等方面提供智力支持。 为完善吸引立新湖产业发展所需要的高端人才，目前，该街道已启动总 投资1.43亿元的望牛亭公园立新湖景观长廊、立新湖生态湿地公园、立新湖水 源保护等6大整治工程，全面提升立新湖山野基地及周边环境。
方案/深圳智慧产业园
项目概况:作为深圳城市更新、产业升级的重要项目之一，深圳智慧产业园将建 设成为生态型、国际化、现代化的高新科技研发基地和企业总部聚集区，打造 一片创新、创业、创富的热土。 设计理念 1、公园式规划：实现园区的社会公共价值与产业价值的互相促进。 2、智慧密集型园区：适应产业升级的大趋势，突显高科技研发的“智慧”功 能，拒绝传统产业建筑阵列式的呆板布局。 3、浪漫生态小镇：营造可吸引高端人才和企业总部的优美环境。 简介:识别度极高的空中花园式研发办公楼将项目的城市空间界面从107国道延 展入西侧不临街地块，通过各功能组团不同程度上的相互渗透强化空间的多样 化设计，使现代高效的产业办公空间融入浪漫生态小镇的闲适空间氛围，打造 产、学、研一站式总部基地和商业、居住、医疗、文化娱乐设施完善的智慧小 镇。
规划理念： 园区概念Baidu Nhomakorabea划
园区概念规划
园区概念规划
建立知识经济时代以研发驱动产业、以软环境吸引人才的科技新城成长模式 从国际经验看，大学—研究机构—中试、生产—居住—商业—城是知识经济时 代科技新城成长的基本模式，其发展成功的关键是通过良好生活环境和设施的营 造来吸引全世界的高科技人才和大学科研机构入驻，以科研和创新驱动产业，实 现城市、科研和产业的互相促进。
园区概念规划
继承历史文脉，塑造"十"字空间轴线 中国传统城市的设计原则体现在中心轴线，规划继承历史文脉，塑造南北和 东西"十"字空间轴线，南北轴线依托团结河布局，没来将直通滨江地区，东西轴 线依托沿海高等级公路布局。
园区概念规划
合理利用滨江岸线，生产与生活相结合，打造滨江新城 滨江岸线是基地的重要资源，应避免全部被工业和生产占据，未来应置换振 兴华港机项目，为南通城市保留部分生活岸线，发挥其塑造高品质生态型滨江休 闲娱乐城市公共空间的巨大价值，创造出世界一流的滨江城市环境吸引全世界人 才。
沈阳铁西现代建筑产业园规划设计 本案规划以紧凑式布局来强调新城对土地的集约利用，产业区与生活区沿主 要道路呈带状布局，充分利用自然水体规划环城水系，建立生态廊道，形成张弛 有度的城市空间。同时方案强调城市功能的相对独立性，并注重用地的多样性及 不同程度的混合使用。
空间布局 充分考虑产业发展基础和未来发展潜力，建设以铁西现代建筑产业园 为核心，法库陶瓷、于洪家具等各具特色的产业集群共同发展的产业空间 格局。 沈阳铁西现代建筑产业园。 铁西现代建筑产业园规划面积50平方公里，产业园分三期建设，一（2009 －2015年）开发建设12平方公里，二期（2016－2020年）开发建设18平方公里， 三期开发建设20平方公里。 园区形成“一带八区”布局。“一带”以西部工业走廊为载体，沿沈盘 （辽）公路西拓展，建设现代建筑产业带。“八区”：集成式多功能墙体产业 区、建筑机械与建材装备产业区、建筑金属结构产业区、电梯产业区、建筑智 能化产业区、科技区、商务区、物流区。园区重点发展建筑墙体、建筑用机电 产品、建筑金属结构制品、建筑机械与建材装备等四个主导产业，建设科技服 务、公共服务、总部经济、商贸物流等四个服务业平台，形成集研发、设计、 制造、商贸为一体的产业运行机制和“一箭流”供应体系。