合肥六安新桥空港新城总体发展规划
合肥六安新桥空港新城总体发展规划
1.1 现状用地情况
现状总人口23万，用地特征如下： （1）现状用地以农用地为主
建设用地：75km2（占10.8%）； 非建设用地：621 km2（占89.2%），其中： 基本农田320km2(46%), 水域及林地21km2(3%), 一般农田及其他用地280km2（占40.2%）
合肥 寿县 空港地区
用地 性质 居住 公共服务 商业服务
面积 KM2 20.9 6.9 8.8
百分比 (%) 18.7 6.2 7.9
蜀山寿县共建园 12.7KM2 53KM2 预留 10KM2
预留20KM2
6KM2 预留2KM2 预留 6KM2 29KM2 24KM2 预留 2KM2
合肥
工业
物流仓储 道路交通 公用设施 绿地广场 城市建设 用地
37.3
5.3 18.0 1.4 13.40 112.0
33.3
4.7 16.1 1.2 11.9 100.0
17
3.3 空港新城产业布局
（1）机场核心区47KM2
航空运输业 航空物流及航空保障服务业 服务业产出80～200亿元KM2
机场相邻区 ≥10KM
（2）机场紧邻区98KM2
临空高新技术产业 高端商贸休闲业 临空生产性服务业 工业产出100～300亿元/KM2
7.5万人 15万人
城镇建设 用地规模
11kM2
35kM2
112kM2
GDP规模
22亿元
700亿元 5000 亿 元
中国民航大学关于新桥空港地区临空产业研究成果
12
2.2 产业选择
遴选八大主导产业
核心产业
• • • •
航空运输保障业 航空物流业 临空高新技术产业 高端商贸休闲业
合肥新桥空港经济带调查报告
700 GDP规模 22 （亿元）
5000 综合增长法+地均生产总值法
中国民航大学关于新桥空港地区临空产业p研ag究e 成8 果
1.2 空港新城规划
空港新城空间发展结构图 （一港两翼、两镇四区）
空间发展结构
一港——新桥空港 两翼——东西两翼新城 两镇——刘岗镇、吴山镇 四区—— ➢ 南淝河源头保护区 ➢ 江淮运河产业发展预留区 ➢ 临空特色农业区 ➢ 生态农业发展区
肥及六安中心城区
；
长江西路
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1.2 空港新城规划：综合交通规划（3/3）
公共交通系统规划
有轨电车
构建多样化公交系统 机场轨道快线 规划向北延伸轨道8号 线至寿县炎刘区域。 在机场南侧预控城市 轨道换乘枢纽；
有轨电车线路 建设U字形有轨电车线 路，联系空港东西两 翼城区；
快速公交线路 与有轨电车进行换乘 ，预控主干路快速公 交专用道； page 14
page 11
1.2 空港新城规划：综合交通规划（1/3）
机场内外集疏运系统 至济宁
寿县
寿县通道
济
祁
高
速
寿县通道
寿县通道 至阜阳
寿县 出口
合 淮 阜 高 速 吴山
出口
S203
寿县
出口
新桥国际机场
岗集 出口
至陕西
合六城际铁路方案二
高刘 出口
机场高速 长江西路
六安市
合六城际铁路方案一
宁西铁路 沪汉蓉高铁
包含以下区域： 合肥肥西县高刘镇 合肥长丰县吴山镇 六安寿县炎刘镇 六安寿县刘岗镇
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1.2 空港新城规划
空 港 新 城寿县规小划甸镇范 围 图
合肥空港三期规划方案
合肥空港三期规划方案1. 介绍合肥空港作为合肥市的重要交通枢纽，发展迅速，对于提升城市形象和经济发展具有重要意义。
合肥市空港管理局制定了合肥空港三期规划方案，旨在进一步完善空港功能和服务体系，提升综合竞争力，满足未来空港发展需求。
本文档详细介绍了合肥空港三期规划方案的目标、原则、规划内容以及建设进程等内容。
2. 规划目标合肥空港三期规划的主要目标是：•提升合肥空港的国际化程度，打造国内一流的综合交通运输枢纽；•提高合肥空港的航班运输能力和服务质量，增加运输航线和航班频次；•完善空港基础设施建设，提升空港的综合服务能力；•提升空港的安全保障能力，确保航空飞行安全。
3. 规划原则合肥空港三期规划的制定遵循以下原则：•市场导向原则：根据航空市场需求和发展趋势，合理确定规划内容；•系统协调原则：将空港规划与城市交通规划、经济发展规划等相关规划紧密结合，实现全面协调；•综合高效原则：优化空港的功能布局和服务流程，提高运行效率；•可行性和可持续性原则：规划方案应具备可行性，同时注重环境保护和资源合理利用。
4. 规划内容4.1 建设新航站楼合肥空港三期规划将建设新的航站楼，以满足未来空港的发展需求。
新航站楼的主要设计理念是航空与城市的有机结合，注重航站楼的功能性和舒适性。
新航站楼将采用先进的建筑技术和设备，提高空港的服务质量和运行效率。
4.2 扩建停机坪为适应航班运输需求的增加，合肥空港将扩建停机坪，增加停机位数量。
新停机坪将配置先进的停机设施和设备，提高停机效率和服务质量。
4.3 完善航空货运设施合肥空港三期规划将完善航空货运设施，提升货运能力和服务质量。
规划中将建设现代化的货运中心和货运枢纽，完善货运流程和物流配套设施，提高货物运输效率。
4.4 改善航空地面交通规划中将改善航空地面交通，提升出行便利度。
计划建设地铁、轻轨等交通方式连接合肥空港和城市中心，缩短出行时间，提高交通效率。
4.5 提升安全保障能力合肥空港三期规划将进一步提升安全保障能力，确保航空飞行安全。
合肥六安新桥空港新城总体发展规划PPT共30页
51、山气日夕佳，飞鸟相与还。 52、木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。
53、富贵非吾愿，帝乡不可期。 54、雄发指危冠，猛气冲长缨。 55、土地平旷，屋舍俨然，有良田美 池桑竹 之属， 阡陌交 通，鸡 犬相闻 。
▪
谢谢！
30
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
合肥六安新桥空港新城总体发展规划30页PPT
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
合肥六安新桥空港新城 总体发展规划
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音， 集体的 动作， 集体的 表情， 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律， 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ。— —夸美 纽斯
新桥空港新城总体发展规划大全
中 敏 天感 河区
北小河
因此，可开发建设用地主要分布在合淮阜 高速以西，合六叶高速以北区域。
华东输电通道
瓦
1000kV
东
500kV
干
合
渠
淮
阜
高
低
速
敏 感
南小河 高
区
敏
感
区
淠河
水源保护区
滁河 机场高速
高敏感区：南淝河源头保护区、江淮分水岭水土保持区、 华东输电通道及机场噪音控制区。
江淮分水岭
长江西路8
1
规划编制过程
2012年7月29日下午，合肥市吴存荣书记主持召开了规委会主任办公会，会议审议了《合肥（六安）新 桥空港新城总体发展规划》，原则同意规划方案，并明确以下意见：
1、关于《合肥（六安）新桥空港新城总体发展规划》产业专题： （1）研究新桥国际机场如何与长三角各城市的机场如何对接、联动发展，包括联营一体化、通关一体化、 海关商检一体化，同时在产业发展定位中增加服务长三角的内容； （2）考虑新桥国际机场作为上海备用机场这一因素，增加上海机场货运及临空产业向合肥转移的分析； （3）主导产业中增加非临空指向性的高新技术产业，满足实际发展需求，走产业一体化开发模式； （4）加强临空生产性服务业方面的研究，满足国际研发中心在空港周边布局的需求。
六安港总体规划(第一章)
第一章港口发展的现状第一节地理位置一、地理位置六安市位于安徽省的西部江淮之间，东邻省会合肥市，南接安庆市和湖北省黄冈市，西与河南省信阳市毗邻，北连淮南市与阜阳市隔淮相望。
现辖金安、裕安2区和寿县、霍邱、金寨、霍山、舒城5县。
全市总面积17976平方公里，2005年总人口681万人。
二、交通概况六安市现已初步形成公、铁、水综合交通运输网。
境内公路四通八达，形成以312、105、206国道和合界高速为主骨架，以省道市区通往各县区的快速通道为支线，连接城镇、辐射乡村的公路交通网络，目前正在建设阜六、合六、六武等多条高速公路。
2005年全市公路通车总里程9764公里，公路密度54.3公里/百平方公里。
宁西铁路、合九铁路穿越市境，正在建设合武高速铁路。
空运较为便捷，市区距合肥骆岗机场仅80余公里（与规划建设的新桥机场也仅50多公里）。
水路四通八达，境内有航道里程1000多公里，除淮河航道22公里为三级航道，其它航道等级都在五级以下。
水运向南可由杭埠河、丰乐河入巢湖，经合裕线入长江；向北可从淮河经洪泽湖至京杭大运河。
第二节自然条件一、气象六安市地处北亚热带的北缘，属湿润季风气候。
其特征是：季风显著，雨量适中，冬冷夏热，四季分明，冬夏季长，春秋季短，热量丰富，光照充足，无霜期较长，光、热、水配合良好；但由于处在北亚热带向暖温带转换的过渡带，暖冷气流交会频繁，年际间季风强弱程度不同。
1．六安市市区（1）气温多年平均气温15.5℃，最高气温41.0℃，最低气温-18.9℃。
（2）湿度历年平均相对湿度78%。
（3）降雨量年平均降雨量1089.4mm，年最大降雨量1449.3mm，年最小降雨量648.0mm，全年降水天数达125.6天。
（4）日照多年平均日照时间2225.8小时。
（5）风多年平均风速2.5m/s；最大风速20m/s，风向ESE、E、NW、N；常风向C、ESE，频率17%、11%。
（6）沙尘历年沙（尘）暴天，多年平均0.4天。
六安市东部新城核心区总体规划(2013—2030)
承接产业转移集中区
六安经开区
宁西铁路
空间布局
三、发展目标与定位
规划定位：打造引领区域提速发展的跨越发展示范区
支撑产业集聚发展的产业承接理想地
带动区域经济崛起的经济增长新支点 驱动区域转型升级的新兴产业新高地 发展目标：建成一座产业集聚、特色鲜明、充满活力和魅力的产业新城、 生态新城、示范新城。
城际铁路
预留合六城际铁路通廊； 规划4处站点，其中2处位于东部 新城规划范围内。
空间布局
六、规划布局
4、道路交通
打造低碳交通，倡导绿色出行
引导“公共交通＋自行车＋步行” 的出行方式
加快合六城际铁路建设；
打造BRT快速公交和普通公交覆盖全 城的公共交通网络； 加强城市支持骑行和步行的城市绿道 建设。
合肥市 六安市
珠空间结构，形成带状网络化的城镇功能斑
块发展布局模式。
发展策略
策略二：体现产城融合新格局
按照“产城融合”的理念推进园区建设。 将城市功能适当混合，为居民提供有品位 的居住环境，有价值的工作场所，充满诗 意的休闲空间，避免形成单一的新城区。 推动经济发展向多功能的“生产、服务、
杭州未来科技城
消费” 多点支撑的城市型经济转型。
产城融合 杭州未来科技城
产业发展与城市发展相结合，采用组团式发展，形成 明显的产业聚集和比较清晰的城市空间结构； 产业与配套结合紧密，形成高效的空间结构。
发展策略
策略三：建立产业集聚新平台
现状产业分析
合肥市产业发展现状
2011年规模以上工业实现增加值1490亿元； 主导产业：汽车、装备制造、家用电器制造、食品及农副 产品加工、新型平板显示和新能源及光伏等六大产业。
合肥六安新桥空港新城总体发展规划共30页
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
合肥六安新桥空港新城总ຫໍສະໝຸດ 发展规划11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
合肥新桥空港经济带调查报告研究分析总结
1.2 空港新城规划：综合 交通规划（1/3）
机场内外集疏运系统 至济宁
寿县
寿县通道
济
祁
高
速
寿县通道
寿县通道
寿县 出口
至阜阳
合 淮 阜 高 速 吴山
出口
S203
寿县
出口
新桥国际机场
岗集 出口
至陕西
合六城际铁路方案二
高刘 出口
机场高速 长江西路
六安市
合六城际铁路方案一
宁西铁路 沪汉蓉高铁
轨道4、8号线
规划总面积：696K㎡
354km2
15km
寿
县
三
觉
10km
镇
342km2
合肥市：342K㎡ 六安寿县：354K㎡
规划期限：2012—2030年
其中近期：2012—2015年
1.2 空港新城规划
发展定位
遴选八大主导产业
核心产业
潜力产业
• 航空运输保障业 • 航空物流业 • 临空高新技术产业 • 高端商贸休业
建设用地规模35平方千米，人口规模34万人 。
1.3 比较案例郑州空港区
规划发展规模
郑州航空港地区总体规划期限为2008-2035年，在27年的时间里，郑州将分三步，打造全国大型复 合枢纽机场和国际货运枢纽。
第一步：2008-2012年 ，以规划方案为指导，大力发展基地航空公司，形成以航空物流为先导的 发展格局，建设北部片区和南部片区各9平方公里，加快项目引进和基础设施建设，初步形成功能 完善的工业新区。
1.2 空港新城规划
空港新城用地布局图
寿县
Байду номын сангаас
4KM2
10KM2
合肥市空港新城区域市场调研
区域发展分析 发展定位分析
临空经济辐射 圈15-20KM2外 临空经济次核 心圈10-15KM2
临空经济核心 圈1-10KM2
长三角西翼重要的空港交通枢纽；
安徽省新的经济增长极和临空特 色产业基地；
合肥淮南承接国际产业转移门户；
产城融合宜业宜居的现代化空港 新城；
新桥机场势力范围示意 图
核心产业
• 航空运输保障业 • 航空物流业 • 临空高新技术产业 • 高端商贸休业
区域发展分析 规划范围分析
空 港 新 城寿县规小划甸 范 围 图
镇 寿县庙集 镇
长丰杨庙
镇
合
淮
阜
高
速
354k
15km
m2
寿
县
三 觉 镇
10k m
342k m2
规划面积及期限
规划总面积：696K㎡ ➢合肥市：342K㎡ ➢淮南寿县：354K㎡
规划期限：2012—2030年 第一阶段：2012—2015年 第二阶段：2016—2030年
合肥空港新城区域市场调研
目录
01
空港新城区域发展分析
02
区域房地产市场分析
03
区域主要楼盘分析
04
区域未来房地产预测
空港新城区域发展情况分析
区域发展分析 概念提出
2012年7月29日，在合肥市吴存荣书记主持召开的规委会主任办公会上汇报规划方案。 2012年8月02日，在新桥国际产业园举行了六安市、寿县相关部门意见征求会。 2012年8月04日，在高新区皇冠假日酒店举行建设部专家咨询会。
机场内外集疏运系统 至济
宁
寿
县
寿县通
济
道
祁
高
【发展战略】合肥六安新桥空港新城总体发展规划
华东输电通道
瓦
1000kV
东
500kV
干
合
渠
淮
阜
高
低
速
敏 感
南小河 高
区
敏
感
区
淠河
水源保护区
滁河 机场高速
高敏感区：南淝河源头保护区、江淮分水岭水土保持区、 华东输电通道及机场噪音控制区。
江淮分水岭
长江西路8
汇报目录
一、现状发展趋势及条件 二、发展规模与目标定位 三、空间布局与规划实施
9
2.1规发划展实规施模 篇
2
规划范围与期限
规划范围：东起合淮阜高速、西到规
划江淮运河、南临淠河总干渠，面积 696km2 。
规划期限：2012—2030年， 其中近期：2012—2015年。
规划范围图
寿县小甸镇
寿县庙集镇
长丰杨庙镇
合 淮 阜 高 速
地理区位图
354km2
寿县
ห้องสมุดไป่ตู้
淮南
霍邱
66km 68km
55km
15km
寿
县
三
觉
近两年，建设用地扩张速度约3km2/年；
土地利用效率低、企业类型多样、层次偏低。
入驻企业35个，平均投资260万元/亩。 大型企业4个：平均1925亩； 中型企业31个，平均135亩。 待开工企业：6个，平均2475亩， 平均投资260万元/亩。
新桥产业园
寿县新桥国际产业园
华东输电通道
1000kV 500kV
合
淮
阜
集中工业园
高
集中工业园 速
炎刘镇阳光半岛项目
合肥：高刘除发展集镇工业区外，对机场周 边主要地区保持中、远期发展控制状态。
合肥六安新桥空港新城总体发展规划
新桥空港新城将成为合肥市的新名片 ，提升城市的国际形象和知名度。
02
合肥六安新桥空港新城 现状分析
地理位置与交通
地理位置
合肥六安新桥空港新城位于合肥市西 南部，紧邻六安市，是合肥都市圈的 核心区域之一。
交通状况
区域内交通网络发达，有高速公路、 铁路、航空和水路等多种交通方式， 特别是高速公路和铁路交通极为便利 ，有利于区域内的物流和人员流动。
ABCD
水环境保护
强化水体保护措施，如设立水体保护区、限制排 污、推行水生态修复等。
声环境优化
通过合理的城市规划布局和噪声控制措施，降低 噪声污染对居民生活的影响。
资源节约与循环经济
节能降耗
推广节能技术和设备，提高能源利用效率， 降低能源消耗。
废弃物资源化利用
推动废弃物的分类收集和资源化利用，减少 废弃物的排放。
公共服务设施规划
01
02
03
公共交通
规划建设完善的公共交通 体系，包括地铁、公交、 共享单车等，提高居民出 行便利性。
文化娱乐
规划建设图书馆、博物馆 、电影院等文化娱乐设施 ，丰富居民的精神文化生 活。
体育设施
规划建设体育馆、健身房 等体育设施，满足居民的 健身需求。
教育与医疗卫生规划
教育资源
规划建设幼儿园、小学、初中、高中等 各级教育机构，提高教育资源覆盖率和 服务质量。
加强资金监管
03
建立资金监管机制，对资金使用情况进行全程监管，防止腐败
和浪费。
社会参与与公众监督
鼓励社会资本参与
通过PPP等模式吸引社会资本参与新桥空港新城的建 设和运营。
加强公众监督
建立健全公众参与和监督机制，及时回应社会关切， 提高新城建设的透明度和公信力。
合肥空港三期规划方案
2.优化空港空间布局，提高土地利用效率，促进产业集聚发展。
3.提升空港服务质量，满足旅客多元化需求，提高旅客满意度。
4.坚持绿色发展，强化生态保护，构建和谐共生的发展环境。
三、规划内容
1.总体规划
（1）规划范围：合肥空港三期规划范围包括现状空港范围及规划拓展区域。
（4）生态居住区：打造生态宜居的居住环境，提供多样化的住宅产品。
4.公共服务设施规划
（1）教育设施：规划幼儿园、中小学等教育设施，满足空港区域内居民子女教育需求。
（2）医疗设施：设置综合性医院、社区卫生服务中心等医疗设施，提供优质医疗服务。
（3）文化设施：建设图书馆、文化馆、体育场馆等文化设施，丰富居民精神文化生活。
（2）产业集聚区：发展航空物流、航空维修、航空制造等产业，打造航空产业链。
（3）商务配套区：提供商务办公、酒店、餐饮、休闲娱乐等设施，满足旅客及企业需求。
（4）生态居住区：打造生态宜居的居住环境，提高居住品质。
4.公共服务设施规划
（1）教育设施：规划幼儿园、中小学等教育设施，保障区域内居民子女教育需求。
（2）医疗设施：设置综合性医院、社区卫生服务中心等医疗设施，提供优质医疗服务。
（3）文化设施：建设图书馆、文化馆、体育场馆等文化设施，丰富居民文化生活。
5.生态环境保护
（1）生态保护：严格保护空港区域内的生态资源，确保生态安全。
（2）绿化景观：提高绿化覆盖率，打造建设，提升空港环境质量。
3.合作协同：加强与相关部门、企业的沟通与合作，形成合力，共同推进空港三期建设。
4.人才保障：引进和培养专业人才，提高空港管理和服务水平。
合肥六安新桥空港新城总体发展规划
•（5）启动建设：合肥6平方公里，位于机场东侧；寿县10平方公里，包括蜀山共建园4平方公里，新
P桥PT文国档演际模板产业园6平方公里。
合肥六安新桥空港新城总体发展规划
• 1.1 现状用地情况
•现状总人口23万，用地特征如下：
•（1）现状用地以农用地为主
•建设用地：75km2（占10.8%）； •非建设用地：621 km2（占89.2%），其 中： 基本农田320km2(46%),
•一港两翼 两镇四区
PPT文档演模板
合肥六安新桥空港新城总体发展规划
• 3.2 空港新城用地布局
2030年建设用地 112KM2
• 合肥：53KM2； • 寿县：59KM2。
用地 性质
居住
面积 KM2 20.9
百分比 (%)
18.7
公共服务 6.9
6.2
商业服务 工业
物流仓储 道路交通 公用设施 绿地广场 城市建设 用地 PPT文档演模板
• 1.2 生态及地形分析
•（3）生态资源丰富：河流水库面积11.4KM2。林地及南淝河源头保护区11KM2。
自然河流：天河水系，河道平均宽6米。 水库11座，水域9KM2，总库容1480万M3。 水源及保护区：南淝河源头保护区、淠河干渠、瓦东干渠、滁河干渠。
•地形与水系分析图 •流域分布图
•淠河总干渠
•2.3 发展定位
•助推城市转型跨越发展的战略平台 •带动安徽省域经济增长的重要引擎 •携手长三角，融入世界的空中门户
•骆岗机场航线分布图
•目标
•国内航线34条，覆盖国内主要 直辖市、省会城市。 •国际航线7条，包括港澳台、 首尔、大阪、新加坡。
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•大
60平方公里聚集人口28万空港新城最新规划曝光
60平方公里聚集人口28万空港新城最新规划曝光合房网（合肥房地产交易网）讯近日，合肥官方公示：合肥空港经济示范区最新规划曝光。
产值656亿，22个大ag亚游官网项目要来。
发展空间拓展至32平方公里。
远景规划60平方公里，建成28万人的新城区。
对标国际、聚焦高端、连通全球，合肥空港新城全面爆发01远景规划60平方公里、28万人口合肥空港经济示范区最新规划曝光10月26日，合肥市人民政府发布了一篇题为《合肥空港奋力打造开放型经济桥头堡！》的文章。
作为合肥滨湖科学城（合肥滨湖新区）的重要组团，合肥空港经济示范区坐标合肥市“1331”空间布局3个产业新城之一。
建设国际化美丽双城，打造现代化的田园生态型空港新城，合肥空港经济示范区最新规划曝光！1、连通全球——打造安徽对外开放前沿高地新桥国际机场是国内4E级区域性枢纽机场、国家一类航空口岸。
图片来源网络目前，新桥机场定期客运航线93条，国际、国内货运航线4条，日均航班240架次。
截至今年9月，已完成旅客吞吐量819.4万人次，同比增长22.7%，2018年有望突破1100万人次，跻身国内千万级大型机场行列。
下一步，新桥机场将完成机场二期总规修编。
启动二期工程以及轨道交通、换乘中心建设，打造综合交通枢纽。
开通至欧美直达洲际客运航线。
到2020年，ag亚游官网计划旅客吞吐量突破1400万人次，货邮吞吐量超过10万吨！2、聚焦高端——构筑国内知名临空产业基地此外，空港新城将围绕高端制造业、航空关联产业、科技服务业和现代农业四大主导产业集聚发展，全面融入全球产业链、价值链和创新链，形成创新驱动、高端引领、国际合作的产业发展格局。
图片来源网络目前建成ag亚游官网项目5个，占地579亩，达产产值38亿元；在建ag亚游官网项目8个，占地1591亩，达产产值285亿元；在谈意向ag亚游官网项目22个，占地6294亩，达产产值656亿元。
空港示范区引入国际顶级人才团队，加快打造以长鑫12英寸存储器晶圆制造ag亚游官网项目为核心的世界级集成电路产业基地。
合肥空港三期规划方案
合肥空港三期规划方案为了满足日益增长的航空运输需求，提升空港综合服务能力，我给你准备了合肥空港三期规划方案。
本方案旨在对合肥空港进行改造与拓展，以适应未来十年内的空港发展需求。
一、工程概述1.1 规划背景合肥空港作为安徽省重要的交通枢纽，近年来航空客流快速增长，但现有二期规划方案已无法满足未来需求。
因此，制定第三期规划方案成为必要之举。
1.2 规划目标（这里按合同格式起点写）本规划的目标是通过空港设施的改造与新建，提升合肥空港的综合服务能力，成为中部地区的重要航空枢纽，并满足未来十年内航空运输市场的需求。
1.3 规划内容1）扩建航站楼根据预测，未来十年内航空客流将持续增长，为应对需求增加，计划对航站楼进行扩建工程。
扩建后，航站楼总面积将增加至1.5万平方米，提供更多的候机厅、安检通道和登机口，以提高乘客通行效率。
2）新建停机坪随着航班数量的不断增长，停机位紧张局面将逐渐出现。
因此，本规划方案中计划新建两个停机坪，分别用于大型客机和小型客机停放。
这将有效缓解停机位短缺问题，提高空港的起降效率。
3）改善空港交通为解决现有交通瓶颈，提高地面交通的通行效率，本规划方案中将改造和完善空港的道路网络。
方案包括新建更多出入口和停车场，增加公共交通线路、出租车候车区等，以提供更便捷的交通服务。
4）提供便利设施为了提升旅客体验，本规划方案中还计划增建更多的便利设施。
如增加自助值机柜台、自助行李托运设备、VIP贵宾厅等，以满足不同乘客的需求。
二、工程实施计划2.1 工程时间安排本规划方案将根据工程的复杂程度和实施的先后顺序，合理安排工程的时间计划。
预计规划工程将于明年开始，分阶段实施，最终于2025年完工。
2.2 资金筹措为了支持规划方案的顺利实施，需要充足的资金保障。
计划通过政府拨款、银行贷款以及吸引社会投资等方式筹措所需资金。
2.3 工程技术要求为确保工程的质量和安全，规划方案要求所有工程必须符合国家相关标准和规范，并严格按照施工设计和施工工艺进行施工。
合肥空港新城，值得投资吗？真相竟是！
合肥空港新城，值得投资吗？真相竟是！最近恒大阳光半岛的广告铺天盖地而来，这篇内容讲讲空港新城，首先要了解空港新城是怎么来的？合肥最早的机场是在三里街区域，随着发展，在上世纪70年代在合肥东南方向新建了骆岗机场，2006年，合肥骆岗机场正式升级为国际机场，但合肥整体发展较差，客流主要以合肥周围地区为主，对省内其他城市辐射很有限，比如皖南马鞍山、芜湖、宣城、铜陵等地区受南京禄口机场影响较大，皖北宿州、淮北、亳州等城市受徐州观音机场辐射。
进入21世纪初，合肥谋划大建设，确立从合肥南二环一直到巢湖岸边的，计划打造一座现代化新城，东南方向开始成了合肥新的发展重心，2006年，滨湖新区开始出现，但骆岗机场地处合肥南部区域，机场周围限高等影响，与滨湖新区的发展相互矛盾，骆岗机场与滨湖新区，二者只能选一，最终合肥开始了新机场的选址，安徽皖北人较多，为了辐射皖北广大区域，机场计划选址在合肥北部区域，当时新机场选址有三大候选地，肥东县白龙镇、长丰县中部、肥西县北部区域、最终机场敲定了肥西县高刘镇新桥村，所以最终取名新桥国际机场。
2013年5月29日24时，运行36年的合肥骆岗国际机场永久关闭。
2013年5月30日零点，合肥新桥国际机场正式启用。
为了大力发展空港经济，推动合六同城化，2013年9月，合肥市政府决定将新桥机场所在地肥西县高刘镇，整建制划归合肥经开区托管，并启动空港经济示范区建设，重点就在这里，现在我们说的空港新城，他实际上应该是合肥经开区北区，我们看经开区楼市就知道，经开区最近几年几乎没有拍地，也没有新的楼盘，以明珠广场为中心的经开区已经发展了二十多年了，快要没地了，合肥市政府不可能不管的，所以就把整个高刘镇作为经开区后续发展备用地。
这样看空港新城定位不会低。
我在之前这篇内容里，看清合肥未来三大重点发展方向（下）（买房人必看）写过新站、滨湖、蜀山西北部是合肥未来最重要的三大发展方向，蜀山西北主要就是小庙和高刘，也就是空港新城他虽然远离合肥老城区，但定位较高，未来会有较多的优质资源导入，以及大规模的产业进驻，最终这个区域会火起来。
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中国民航大学关于新桥空港地区临空产业研究成果
13
2.3 发展定位
助推城市转型跨越发展的战略平台 带动安徽省域经济增长的重要引擎 携手长三角，融入世界的空中门户
骆岗机场航线分布图
目标
合肥
大 阪
国内航线34条，覆盖国内主要 直辖市、省会城市。 国际航线7条，包括港澳台、 首尔、大阪、新加坡。 新加坡
14
汇 报 目 录
一、现状发展趋势及条件 二、发展规模与目标定位 三、空间布局与规划实施
3.4 重要用地空间控制
预控机场发展用地15km2
30KM2
预控临空核心产业用地 21km2
14KM2
5KM2 15KM2 2KM2
25KM2 （规划区范围内）
控制外围农业及生态用地 85km2
30KM2（规划区范围内）
农业及生态用地控制区 预控机场用地 预控临空核心产业用地
19
3.5 综合交通体系
土地利用效率低、企业类型多样、层次偏低。
入驻企业35个，平均投资260万元/亩。
集中工业园 新桥产业园 集中工业园
大型企业4个：平均1925亩； 中型企业31个，平均135亩。 待开工企业：6个，平均2475亩， 平均投资260万元/亩。
寿县新桥国际产业园
集中工业园
炎刘镇阳光半岛项目
机场高速 江淮分水岭 长江西路
8 长江西路
汇 报 目 录
一、现状发展趋势及条件 二、发展规模与目标定位 三、空间布局与规划实施
9
2.1 发展规模 规划实施篇
新桥机场建设情况：已建成机场办公楼、油库、货运仓库、机场建设指挥部、航站 楼等，机场高速已基本建成。
2020年 2040年 航站楼 机场办公楼
指挥部
停车场
吞吐量1100万人次
15
3.1 空港新城空间结构
一港——新桥空港
一港两翼
两镇四区
两翼——东西两翼新城
两镇——刘岗镇、吴山镇 四区—— 南淝河源头保护区 江淮运河产业发展预留区 临空特色农业区 生态农业发展区。
16
3.2 空港新城用地布局
2030年建设用地112KM2 合肥：53KM2； 寿县：59KM2。 寿县
4KM2 10KM2
7
1.3 现状交通条件
（5）交通条件优越
现有合淮阜、合六叶高速、机场高速、省 道206，机场西侧新桥大道。
合六高速 机场高速
生态敏感性分析图 现状分析图 华东输电通道 瓦 东 干 渠 低 敏 感 区 1000kV 500kV 合 淮 阜 高 速 南小河
中 敏 天感 河区 北小河
总结：空间发展制约因素
合六城际铁路
合肥中心城区
至高铁南站 21
3.6 区域协调规划
（1）供水设施
用水量：2030年用水需求约60万吨/天， 2015年用水需求约7万吨/天。 水源：由合肥三、七、六水厂及新建瓦埠 湖水厂联合供水；适度建设地区水厂。
近期建设 合肥：现有高刘水厂0.5万吨/天，需合肥供水3万吨/天， 建设连接七水厂供水管长18公里。 寿县：现有炎刘水厂0.8万吨/天，新建瓦埠湖水厂5万 吨。
地形与水系分析图
30m
流域分布图
淠河总干渠
瓦东干渠 53m 南小河 南小河 35m 水源保护区 南淝河源头保护区 江淮分水岭 68m
74m
95% 5%
天河
（4）地形地貌特征：淮河流域占95%、巢湖流域占5%；地貌岗间相冲的江淮低岗； 地势东南高、西北低，高程30～70米；地形平缓，坡度1.8～5.2%
吞吐量4200万人次
2012年3月1日，安徽省政府与中国民用航空局签署《关于加快推进安徽民航事业发 展的会谈纪要》，把新桥机场打造成中部地区重要航空运输枢纽。
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2.1 发展规模 规划实施篇
寿县发展情况：寿县提出“南工北旅”发展战略，全县经济、建设重心南移。
1、省级新桥国际产业园已批准，面积13平方公里；寿县另外批准27平方公里建设用地，共40平方公里。 2、寿县、炎刘等相关土地利用规划都已调整完成，为规划实施和建设作好基础准备。
现状分析图 瓦 东 干 渠 天 河 南小河
华东输电通道 1000kV 500kV 合 淮 阜 高 速 南小河
用地分类
城镇 建 设 村庄 用 机场及高 地 速 非 建 设 用 地
面积 km2
6
面积 km2 7
23 0 122
面积 km2
13
比例% 1.86
6.9 2.01 45.98
25
14 198 13 89 345
10km
342km2
机场高速
长江西路
3
汇 报 目 录
一、现状发展基础及条件 二、发展规模与目标定位 三、空间布局与规划实施
规划重点解决五个问题
（1）产业发展：识别和预控高临空指向性核心产业空间，并确定发展定位与规模。 （2）区域协调：统筹协调合肥、六安不同行政区域建设空间布局。 （3）生态保护：保护南淝河源头保护区、机场周边及端净空、农业区、江淮运河等生态资源。 （4）交通联系：合理确定空港新城与合肥主城区、西部组团、六安、淮南等的交通联系。 （5）启动建设：合肥6平方公里，位于机场东侧；寿县10平方公里，包括蜀山共建园4平方公里，新 桥国际产业园6平方公里。
合肥（六安）新桥空港新城总体发展规划 汇 报
合肥市规划局 六安市城乡规划局 合肥市规划设计研究院 中国民航大学临空经济研究所 2012.10
0
规划编制过程
2012年7月29日，在合肥市吴存荣书记主持召开的规委会主任办公会上汇报规划方案。 2012年8月02日，在新桥国际产业园举行了六安市、寿县相关部门意见征求会。 2012年8月04日，在高新区皇冠假日酒店举行建设部专家咨询会。
4
1.1 现状用地情况
现状总人口23万，用地特征如下： （1）现状用地以农用地为主
建设用地：75km2（占10.8%）； 非建设用地：621 km2（占89.2%），其中： 基本农田320km2(46%), 水域及林地21km2(3%), 一般农田及其他用地280km2（占40.2%）
合肥 寿县 空港地区
20KM2 6KM2 12KM2
10KM2 9KM2
5KM2
2 20KM2 8KM
10KM2 4KM2 5KM2
（3 ）
机场相邻区551KM2
3KM2 8KM2 5KM2
14KM2
先进制造业 生活服务业 临空现代农业 工业产出70～150亿元/KM2
6KM2
机场紧邻区 5-10KM
优质空间资源 较好空间资源 18 一般空间资源
7.5万人 15万人
城镇建设 用地规模
11kM2
35kM2ຫໍສະໝຸດ 112kM2GDP规模
22亿元
700亿元 5000 亿 元
中国民航大学关于新桥空港地区临空产业研究成果
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2.2 产业选择
遴选八大主导产业
核心产业
• • • •
航空运输保障业 航空物流业 临空高新技术产业 高端商贸休闲业
潜力产业
• 临空生产性服务业 • 通用航空产业 辅助产业 • 其他高新技术产业 • 临空现代农业
瓦东干渠及其水系 机场净空及噪音
高 敏 感 区
水源保护区
东侧华东高压输电通道
周边高速公路 南侧江淮分水岭及南淝水源保护
滁河 淠河 机场高速
因此，可开发建设用地主要分布在合淮阜 高速以西，合六叶高速以北区域。
高敏感区：南淝河源头保护区、江淮分水岭水土保持区、 华东输电通道及机场噪音控制区。
江淮分水岭
6
合肥：高刘除发展集镇工业区外，对机场周 边主要地区保持中、远期发展控制状态。
1.2 生态及地形分析
（3）生态资源丰富：河流水库面积11.4KM2。林地及南淝河源头保护区11KM2。
自然河流：天河水系，河道平均宽6米。 水库11座，水域9KM2，总库容1480万M3。 水源及保护区：南淝河源头保护区、淠河干渠、瓦东干渠、滁河干渠。
2
规划范围与期限
规划范围：东起合淮阜高速、西到规 划江淮运河、南临淠河总干渠，面积
规划范围图
寿县庙集镇 寿县小甸镇
长丰杨庙镇
696km2
。
规划期限：2012—2030年， 其中近期：2012—2015年。
地理区位图
寿县 霍邱 淮南
合 淮 阜 高 速 354km2
15km
寿 县 三 觉 镇
66km 68km 55km
用地 性质 居住 公共服务 商业服务
面积 KM2 20.9 6.9 8.8
百分比 (%) 18.7 6.2 7.9
蜀山寿县共建园 12.7KM2 53KM2 预留 10KM2
预留20KM2
6KM2 预留2KM2 预留 6KM2 29KM2 24KM2 预留 2KM2
合肥
工业
物流仓储 道路交通 公用设施 绿地广场 城市建设 用地
1
规划编制过程
2012年7月29日下午，合肥市吴存荣书记主持召开了规委会主任办公会，会议审议了《合肥（六安）新 桥空港新城总体发展规划》，原则同意规划方案，并明确以下意见： 1、关于《合肥（六安）新桥空港新城总体发展规划》产业专题： （1）研究新桥国际机场如何与长三角各城市的机场如何对接、联动发展，包括联营一体化、通关一体化、 海关商检一体化，同时在产业发展定位中增加服务长三角的内容； （2）考虑新桥国际机场作为上海备用机场这一因素，增加上海机场货运及临空产业向合肥转移的分析； （3）主导产业中增加非临空指向性的高新技术产业，满足实际发展需求，走产业一体化开发模式； （4）加强临空生产性服务业方面的研究，满足国际研发中心在空港周边布局的需求。 2、关于《合肥（六安）新桥空港新城总体发展规划》： （1）机场东侧高刘区域规划6个平方公里建设用地作为启动区，其他用地严格控制起来； （2）高刘镇区及周边产城一体化布局，保留老镇区，在镇区附近一半布局工业用地，一半布局相关配套 设施用地； （3）梳理清楚空港新城与周边交通的衔接问题，包括空港新城内部道路与周边高速公路的衔接、内部道 路穿越高速公路的预留通道、空港新城道路如何与高新区等组团的道路衔接； （4）规划道路不要穿越南淝河源头生态保护区。 （5）《合肥（六安）新桥空港新城总体发展规划》涉及六安寿县内容，由六安寿县确定，征求六安寿县 意见，以六安市规委会意见为准。