第12章蜗杆传动—答题
蜗杆习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题1 ★与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小B. 传动效率高C. 可产生自锁D. 传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A. 法面B. 端面C. 中间平面3 蜗杆直径系数q＝。
A. q=d l/mB. q=d l mC. q=a/d lD. q=a/m4 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。
A. 提高B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小5 ★在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1z，则传动效率。
A. 提高B. 降低C. 不变D. 提高，也可能降低z，则滑动速度。
6 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 增大B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则。
7 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数1A. 有利于蜗杆加工B. 有利于提高蜗杆刚度C. 有利于实现自锁D. 有利于提高传动效率8 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用的蜗杆。
A. 单头、小导程角B. 单头、大导程角C. 多头、小导程角D. 多头、大导程角9 ★蜗杆直径d1的标准化，是为了。
A. 有利于测量B. 有利于蜗杆加工C. 有利于实现自锁D. 有利于蜗轮滚刀的标准化10 蜗杆常用材料是。
A. 40CrB. GCrl5C. ZCuSnl0P1D. LY1211 ★蜗轮常用材料是。
A. 40Cr B．GCrl5 C. ZCuSnl0P1 D. LYl214 蜗杆传动的当量摩擦系数f v随齿面相对滑动速度的增大而。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是。
zA. 增大模数mB. 增加蜗杆头数1C. 增大直径系数qD. 减小直径系数q16 闭式蜗杆传动的主要失效形式是。
A. 蜗杆断裂B. 蜗轮轮齿折断C. 磨粒磨损D. 胶合、疲劳点蚀17 用计算蜗杆传动比是错误的。
机械设计-蜗杆习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题1 与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小B. 传动效率高C. 可产生自锁D. 传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A. 法面B. 端面C. 中间平面3 蜗杆直径系数q＝。
A. q=d l/mB. q=d l mC. q=a/d lD. q=a/m4 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。
A. 提高B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则传动效率。
5 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 提高B. 降低C. 不变D. 提高，也可能降低z，则滑动速度。
6 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 增大B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则。
7 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数1A. 有利于蜗杆加工B. 有利于提高蜗杆刚度C. 有利于实现自锁D. 有利于提高传动效率8 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用的蜗杆。
A. 单头、小导程角B. 单头、大导程角C. 多头、小导程角D. 多头、大导程角9 蜗杆直径d1的标准化，是为了。
A. 有利于测量B. 有利于蜗杆加工C. 有利于实现自锁D. 有利于蜗轮滚刀的标准化10 蜗杆常用材料是。
A. 40CrB. GCrl5C. ZCuSnl0P1D. L Y1211 蜗轮常用材料是。
A. 40Cr B．GCrl5C. ZCuSnl0P1D. L Yl212 采用变位蜗杆传动时。
A. 仅对蜗杆进行变位B. 仅对蜗轮进行变位C. 同时对蜗杆与蜗轮进行变位13 采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比 。
A. 增大B. 减小C. 可能增大也可能减小。
14 蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而 。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是 。
A. 增大模数mB. 增加蜗杆头数1zC. 增大直径系数qD. 减小直径系数q16 闭式蜗杆传动的主要失效形式是 。
齿轮、蜗杆传动复习题
二、选择题 1、齿轮轮齿加工成鼓形，主要考虑载荷系数中 D。 A、KA B、KV C、Kα D、Kβ
2、通常齿面接触应力为 A。 A、脉动循环 B、对称循环 C、静应力 A D、不定
3、按齿面接触强度设计齿轮时，应将 A、 H 1 与
中较小者代入设计公式。
H2
B、 F 1 与 F 2
C、 YF 1 与 YF 2
D、 F 1 YF 1 与 F 2 YF 2
4、闭式软齿面塑性材料齿轮的计算准则是Ｃ。 A、先按弯曲疲劳强度设计，再按接触疲劳强度校核 B、只按弯曲疲劳强度设计 C、先按接触疲劳强度设计，再按弯曲疲劳强度校核 D、只按接触疲劳强度设计 5、在齿轮结构中与轴配合的部分叫Ｂ。 A、轮幅 B、轮毂 C、轮缘 D、幅板
（1） H 1 与 H 2
（2） H 1 与 H 2
（3） F 1 与 F 2
答： （1）不相等，因为齿面节线处所产生的最大接触应力小于齿轮的许用接触应 力； （2）不相等，两齿轮的许用接触应力分别与各自的材料，热处理的方法及应 力循环次数有关，一般不相等； （3）不相等，在齿根弯曲疲劳强度计算中，由于 Z1Z2，配对齿轮的齿形系数，应力校正系数均不相等。
11、为了提高齿轮齿根弯曲强度应 C。 A、增大模数 C、增加齿数 B、增大分度圆直径 D、减少齿宽
12、对齿轮轮齿经硬化处理，齿轮的齿顶进行适当修缘，可以 B。 A、减少载荷分布不均 C、提高轮齿的弯曲强度 B、减少动载荷 D、使齿轮易于啮合
13、采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要是为了减少 A。 A、粘着磨损； C、表面疲劳磨损； B、磨粒磨损； D、腐蚀磨损。
14、一对相互啮合的齿轮，其齿面接触应力 D。 A、小齿轮大 B、大齿轮大 D、相等
机械设计_蜗杆传动习题解答
蜗杆传动一 选择题(1) 对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限速内可采用 B 。
A. 较大的蜗杆直径系数B. 较大的蜗杆分度圆导程角C. 较小的模数D. 较少的蜗杆头数(2) 蜗杆传动中，是以蜗杆的 B 参数、蜗轮的 A 参数为标准值。
A. 端面B. 轴向C. 法向(3) 蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去 C 。
A. t21m m =aB. t21αα=aC. 21ββ=D. 21βγ=，螺旋相同(4) 设计蜗杆传动时，通常选择蜗杆材料为 A ，蜗轮材料为 C ，以减小摩擦力。
A. 钢B. 铸铁C. 青铜D. 非金属材料(5) 闭式蜗杆传动失效的主要形式是 B 。
A. 点蚀B. 胶合C. 轮齿折断D. 磨损(6) 下列蜗杆副材料组合中，有 B 是错误或不恰当的。
序号蜗杆 蜗轮 12345 40Cr 表面淬火 18CrMnTi 渗碳淬火 45钢淬火 45钢调质 zCuSn5Pb5Zn5 ZCuA110Fe3 ZCuSn10Pb1 ZG340—640 HT250 HT150A. 一组B. 二组C. 三组D. 四组E. 五组(7) 在标准蜗轮传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数q 将使传动效率 B 。
A. 增加B. 减小C. 不变D. 增加或减小(8) 在蜗杆传动中，对于滑动速度s m v s /4≥的重要传动，应该采用 D 作为蜗轮齿圈的材料。
A. HT200B. 18CrMnTi 渗碳淬火C. 45钢调质D. ZCuSnl0Pb1(9) 在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对 D 来进行的。
A. 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B. 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C. 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D. 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度(10) 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是 B 。
A. 防止润滑油受热后外溢，造成环境污染B. 防止润滑油温度过高使润滑条件恶化C. 防止蜗轮材料在高温下力学性能下降D. 防止蜗轮蜗杆发生热变形后正确啮合受到破坏(11) 图11-1所示蜗杆传动简图中，图 C 转向是正确的。
机械设计-蜗杆习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题1 与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动得优点。
A、传动平稳,噪声小B、传动效率高C、可产生自锁D、传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动得模数，应符合标准值。
A、法面B、端面C、中间平面３蜗杆直径系数q= .A、ｑ＝dｌ/mB、q=dｌmC、q=ａ/d lＤ、ｑ=a/ｍ4在蜗杆传动中,当其她条件相同时,增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。
A、提高B、减小Ｃ、不变Ｄ、增大也可能减小5 在蜗杆传动中,当其她条件相同时，增加蜗杆头数,则传动效率。
A、提高Ｂ、降低Ｃ、不变D、提高，也可能降低６在蜗杆传动中,当其她条件相同时，增加蜗杆头数,则滑动速度。
A、增大B、减小C、不变Ｄ、增大也可能减小７在蜗杆传动中，当其她条件相同时，减少蜗杆头数，则。
A、有利于蜗杆加工B、有利于提高蜗杆刚度Ｃ、有利于实现自锁D、有利于提高传动效率8起吊重物用得手动蜗杆传动,宜采用得蜗杆.Ａ、单头、小导程角B、单头、大导程角Ｃ、多头、小导程角Ｄ、多头、大导程角9 蜗杆直径ｄ1得标准化,就是为了。
A、有利于测量Ｂ、有利于蜗杆加工C、有利于实现自锁D、有利于蜗轮滚刀得标准化１0 蜗杆常用材料就是.A、40CｒB、GCrl５Ｃ、ZCuＳnl0Ｐ1 D、LＹ１211 蜗轮常用材料就是。
A、40Cr B.GＣｒl5Ｃ、ZCuＳnl0P１D、L Yｌ２12 采用变位蜗杆传动时 .Ａ、仅对蜗杆进行变位Ｂ、仅对蜗轮进行变位C、同时对蜗杆与蜗轮进行变位13 采用变位前后中心距不变得蜗杆传动,则变位后使传动比。
Ａ、增大B、减小Ｃ、可能增大也可能减小。
14 蜗杆传动得当量摩擦系数f v随齿面相对滑动速度得增大而 .A、增大Ｂ、减小C、不变D、可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率得最有效得方法就是。
A、增大模数mＢ、增加蜗杆头数C、增大直径系数qD、减小直径系数q１6 闭式蜗杆传动得主要失效形式就是。
Ａ、蜗杆断裂B、蜗轮轮齿折断Ｃ、磨粒磨损Ｄ、胶合、疲劳点蚀17 用计算蜗杆传动比就是错误得。
蜗杆传动(含答案)
蜗杆传动一、判断题（正确 T ，错误 F ）1. 两轴线空间交错成90°的蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮螺旋方向应相同。
（ ）2. 蜗杆传动的主平面是指通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线的平面。
（ ）3. 蜗杆的直径系数为蜗杆分度圆直径与蜗杆模数的比值，所以蜗杆分度圆直径越大，其直径系数也 越大。
（ ）4. 蜗杆传动的强度计算主要是进行蜗轮齿面的接触强度计算。
（ ）5. 变位蜗杆传动中，是对蜗杆进行变位，而蜗轮不变位。
（ ） 二、单项选择题1. 与齿轮传动相比，（ ）不能作为蜗杆传动的优点。
A 传动平稳，噪声小B 传动比可以较大C 可产生自锁D 传动效率高 2. 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率（ ）。
A 降低B 提高C 不变D 增大也可能减小 3. 蜗杆直径系数的标准化是为了（ ）。
A 保证蜗杆有足够的刚度B 减少加工时蜗轮滚刀的数目C 提高蜗杆传动的效率D 减小蜗杆的直径 4. 下列公式中，用（ ）确定蜗杆传动比的公式是错误的。
A21ωω>=i B 12z z i >= C 12d d i >= D 21n n i >=5. 提高蜗杆传动效率的最有效方法是（ ）。
A 增加蜗杆头数B 增加直径系数C 增大模数D 减小直径系数 三、填空题1. 在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越___________，自锁性越____________。
2. 有一普通圆柱蜗杆传动，已知蜗杆头数21=z ，蜗杆直径系数8=q ，蜗轮齿数372=z ，模数mm 8=m ，则蜗杆分度圆直径_________________mm ，蜗轮的分度圆直径________________mm ，传动中心距________________mm ，传动比___________，蜗轮分度圆上的螺旋角_____________。
3. 阿基米德蜗杆传动变位的主要目的是为了_____________________和____________________。
《机械设计模拟考试题》-蜗杆传动
3、 图示开式蜗杆 斜齿圆柱齿轮传动。已知蜗杆主动， 、 图示开式蜗杆—斜齿圆柱齿轮传动 已知蜗杆主动， 斜齿圆柱齿轮传动。 螺旋方向为右旋，大齿轮4的转向如图所示 的转向如图所示。 螺旋方向为右旋，大齿轮 的转向如图所示。试在 图中画出： 图中画出： 蜗杆的转向； ①蜗杆的转向； ②使П轴上两轮的轴向 轴上两轮的轴向 力抵消一部分时， 力抵消一部分时，齿轮 3、4螺旋线方向； 螺旋线方向； 、 螺旋线方向 蜗杆2和齿轮 的受力图。 和齿轮3的受力图 ③蜗杆 和齿轮 的受力图。
4
（a）左旋 （b）右旋 （c）左右旋都行
Fa2
2
Fa3
n2
1
3
n1
在图示的电梯传动装置中,当电梯上升时 当电梯上升时， ● 在图示的电梯传动装置中 当电梯上升时，电动机的 转向和蜗轮所受的各分力方向为图＿＿。 转向和蜗轮所受的各分力方向为图＿＿。 （a） ）
Fr
Fa○ F · t Fr Ft Fr Ft 电梯 Fr
下列蜗杆直径计算公式： ●下列蜗杆直径计算公式： ① d1=mq ② d1=mz1 ③d1=d2/i ④ d1=2a/(i+1) 是错误的。 其中有 是错误的。 a）1个 b）2个 c）3个 d）4个 ） 个 ） 个 ） 个 ） 个 蜗杆传动中， ●蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮啮合节点处的相对滑动速度 _____。 。 a）等于蜗杆圆周速度 ） b）等于蜗轮圆周速度 ） c）大于蜗杆圆周速度 ） d）小于蜗杆圆周速度 ） e）大于蜗轮圆周速度，小于蜗杆圆周速度 ）大于蜗轮圆周速度，
在图示的蜗杆传动中， ● 在图示的蜗杆传动中，蜗轮的转动方向 为： 。 ω1
ω2
ω2 （a） ） ω2 （b） ）
在图示的蜗杆传动中，蜗轮的所受的力（ ● 在图示的蜗杆传动中，蜗轮的所受的力（Ft2、 的方向是为： Fa2、Fr2）的方向是为： 。 ω1
机械设计蜗杆习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题1 与齿轮传动相比较， B 不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小B. 传动效率高C. 可产生自锁D. 传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的 C 模数，应符合标准值。
A. 法面B. 端面C. 中间平面3 蜗杆直径系数q＝ A 。
A. q=d l/mB. q=d l mC. q=a/d lD. q=a/m4 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率 B 。
A. 提高B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则传动效率 A 。
5 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 提高B. 降低C. 不变D. 提高，也可能降低z，则滑动速度 A 。
6 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 增大B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则 C 。
7 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数1A. 有利于蜗杆加工B. 有利于提高蜗杆刚度C. 有利于实现自锁D. 有利于提高传动效率8 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用 A 的蜗杆。
A. 单头、小导程角B. 单头、大导程角C. 多头、小导程角D. 多头、大导程角9 蜗杆直径d1的标准化，是为了 D 。
A. 有利于测量B. 有利于蜗杆加工C. 有利于实现自锁D. 有利于蜗轮滚刀的标准化10 蜗杆常用材料是 A 。
A. 40CrB. GCrl5C. ZCuSnl0P1D. L Y1211 蜗轮常用材料是C 。
A. 40Cr B．GCrl5C. ZCuSnl0P1D. L Yl212 采用变位蜗杆传动时 B 。
A. 仅对蜗杆进行变位B. 仅对蜗轮进行变位C. 同时对蜗杆与蜗轮进行变位13 采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比 B 。
A. 增大B. 减小C. 可能增大也可能减小。
14 蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而 B 。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是 B 。
机械设计题库蜗轮蜗杆
D. 增大蜗杆直径系数 q
6. 用 D 计算蜗杆传动比是错误的。
A. i=ω1/ω2 C. i= n1 / n2 7. 蜗杆传动中较为理想的材料组合是
B. i= z2 / z1 D. i= d 1/ d 2 B。
A. 钢和铸铁
B. 钢和青铜
C. 铜和铝合金
D. 钢和钢
8. 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数 q，将使传动
B. 有利于提高蜗杆刚度
C. 有利于实现自锁
D. 有利于提高传动效率
4. 蜗轮常用材料是 C 。
A. 40Cr
B．GCrl5
C. ZCuSnl0P1
D. LYl2
5. 在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为 C 。
A. 减小齿面滑动速度υs
B. 减少蜗杆头数 Z1
C. 增加蜗杆头数 Z1
（√ ）
四、 简答题
14. 蜗杆传动的主要失效形式是什么？为什么？（4 分） 答：蜗杆传动类似螺旋传动，效率低，相对滑动速度较大，发热量大，易产生 胶合和磨损，主要失效形式有齿面胶合，点蚀，磨损和轮齿折断。
15. 说明闭式蜗杆传动的主要失效形式与设计准则。（4 分） 答：主要失效形式有：齿面胶合和点蚀；其设计准则是按齿面接触疲劳
的平面。
6. 在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动的效率越 低 ，自锁性越 好 。
7. 在蜗杆传动中，蜗轮螺旋线的旋向与蜗杆螺旋线的旋向应该 相同 。
8. 阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面相当于直齿条与斜齿轮相啮合。因此蜗杆的
轴向 模数应与蜗轮的 端面 模数相等。
三、 判断题
9. 蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆端面模数和蜗轮的端面模数相等。 （×）
蜗杆传动(含答案)
蜗杆传动一、判断题(正确T，错误F）1、两轴线空间交错成90°得蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮螺旋方向应相同。
（)2、蜗杆传动得主平面就是指通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线得平面。
（)３、蜗杆得直径系数为蜗杆分度圆直径与蜗杆模数得比值,所以蜗杆分度圆直径越大,其直径系数也越大。
()４、蜗杆传动得强度计算主要就是进行蜗轮齿面得接触强度计算. （）5、变位蜗杆传动中，就是对蜗杆进行变位，而蜗轮不变位. (）二、单项选择题1、与齿轮传动相比，（）不能作为蜗杆传动得优点。
A 传动平稳,噪声小B 传动比可以较大C 可产生自锁D 传动效率高２、在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定时,若增大蜗杆直径系数，将使传动效率( ).A 降低B 提高C 不变D 增大也可能减小3、蜗杆直径系数得标准化就是为了（).A 保证蜗杆有足够得刚度B 减少加工时蜗轮滚刀得数目C 提高蜗杆传动得效率D减小蜗杆得直径4、下列公式中,用( ）确定蜗杆传动比得公式就是错误得。
A B C D5、提高蜗杆传动效率得最有效方法就是（)。
A增加蜗杆头数 B 增加直径系数Ｃ增大模数 D 减小直径系数三、填空题1、在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,则传动效率越__＿___＿____，自锁性越_______＿＿_＿_。
2、有一普通圆柱蜗杆传动,已知蜗杆头数,蜗杆直径系数,蜗轮齿数，模数,则蜗杆分度圆直径_______＿＿＿_＿__＿__ｍm,蜗轮得分度圆直径＿___________＿＿__mm，传动中心距_______＿__＿＿＿＿＿_mｍ，传动比＿____＿_____，蜗轮分度圆上得螺旋角_＿__＿_____＿_＿。
３、阿基米德蜗杆传动变位得主要目得就是为了_____＿_______＿___＿__＿与______________＿＿___＿.四、简答题1、蜗杆传动得正确啮合条件就是什么？2、为何连续工作得闭式蜗杆传动要进行热平衡计算?可采用哪些措施来改善散热条件?3、蜗杆传动为什么一般选择钢蜗杆与铜蜗轮作为配对材料？4、蜗杆传动得主要失效形式与计算准则？５、与齿轮传动相比,蜗杆传动得主要优、缺点有哪些？五、分析计算题1、已知一带式运输机用阿基米德蜗杆传动,传递得功率均，转速，传动比，蜗杆头数，直径系数,蜗杆导程角，蜗轮端面模数,当蜗杆主动时得传动效率,蜗杆右旋,转动方向如图所示.试求:(1）蜗轮得转向及各力指向;(2）计算蜗杆与蜗轮所受个分力得大小。
机械设计蜗杆习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题1与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A.传动平稳，噪声小B.传动效率高C.可产生自锁D.传动比大2阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A.法面B.端面C.中间平面3蜗杆直径系数q＝。
A.q=d l/mB.q=d l mC.q=a/d lD.q=a/m4在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。
A.提高B.减小C.不变D.增大也可能减小5在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z，则传动效率。
1A.提高B.降低C.不变D.提高，也可能降低6在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z，则滑动速度。
1A.增大B.减小C.不变D.增大也可能减小7在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数z，则。
1A.有利于蜗杆加工B.有利于提高蜗杆刚度C.有利于实现自锁D.有利于提高传动效率8起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用的蜗杆。
A.单头、小导程角B.单头、大导程角C.多头、小导程角D.多头、大导程角9蜗杆直径d1的标准化，是为了。
A.有利于测量B.有利于蜗杆加工C.有利于实现自锁D.有利于蜗轮滚刀的标准化10蜗杆常用材料是。
A.40CrB.GCrl5C.ZCuSnl0P1D.LY1211蜗轮常用材料是。
A.40CrB．GCrl5C.ZCuSnl0P1D.LYl212采用变位蜗杆传动时。
A.仅对蜗杆进行变位B.仅对蜗轮进行变位C.同时对蜗杆与蜗轮进行变位13采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比。
A.增大B.减小C.可能增大也可能减小。
14蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而。
A.增大B.减小C.不变D.可能增大也可能减小15提高蜗杆传动效率的最有效的方法是。
A.增大模数mB.增加蜗杆头数1zC.增大直径系数qD.减小直径系数q 16闭式蜗杆传动的主要失效形式是。
A.蜗杆断裂B.蜗轮轮齿折断C.磨粒磨损D.胶合、疲劳点蚀 17用计算蜗杆传动比是错误的。
5.4 蜗杆传动(答案)
蜗杆传动一、填空题1 在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越 低 ，自锁性越 好 ，一般蜗杆头数常取1z = 1、2、4 。
，2 蜗杆传动的滑动速度越大，所选润滑油的粘度值应越 高 。
3 蜗轮轮齿的失效形式有 齿面胶合 、 疲劳点蚀 、 磨损 、 齿根弯曲疲劳 。
4 在蜗杆传动中，蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应该 相同 。
5 阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面相当于 齿条 与 斜齿轮 相啮合。
因此蜗杆的 轴向 模数应与蜗轮的 端面 模数相等。
6 在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数1z 和模数m 一定，而增大直径系数q ，则蜗杆刚度 增大 ；若增大导程角 ，则传动效率 提高 。
7 蜗杆分度圆直径1d = m x1q ；蜗轮分度圆直径2d = m t2z 2 。
8 为了提高蜗杆传动的效率，应选用 多 头蜗杆；为了满足自锁要求，应选1z = 1 。
9 蜗杆的标准模数是 轴向 模数，其分度圆直径1d = mq ；蜗轮的标准模数是 模数，其分度圆直径2d = 端面 。
10 由于蜗杆传动的两齿面间产生较大的 相对滑动 速度，因此在选择蜗杆和蜗轮材料时，应使相匹配的材料具有良好的 减摩 和 耐磨 性能。
通常蜗杆材料选用 碳素钢 或 合金钢 ，蜗轮材料选用 青铜 或 铸铁 ，因而失效通常多发生在 涡轮 上。
二、选择题1 与齿轮传动相比较， B 不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小B. 传动效率高C. 可产生自锁D. 传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的 C 模数，应符合标准值。
A. 法面B. 端面C. 中间平面3 蜗杆直径系数q ＝ A 。
A. q=d l /mB. q=d l mC. q=a /d lD. q=a /m4 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q ，将使传动效率 B 。
A. 提高B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小5 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1z ，则传动效率 A 。
第12章蜗杆传动—答题
课程名：机械设计基础（第十二章）题型问答题考核点：蜗杆传动的基本知识1.蜗杆传动有何特点？宜在何种情况下使用？参考答案：蜗杆传动可传递空间交错轴间的运动和动力，具有传动比大，结构紧凑，传动平稳，噪音小等特点；但蜗杆传动效率较低，传动过程中易发热，较易磨损。
反行程有自锁作用。
蜗杆传动一般可用于要求自锁、尺寸小、传动比大，传递功率不大，间歇工作的场合。
＊2.为什么对蜗杆的直径系数q作出限制规定？当模数m为定值时，在什么情况下对q取大值？（8分）参考答案：为减少蜗轮滚刀数量有利于刀具的标准化，对蜗杆的直径系数q进行限制。
当m一定时，q值大则d1变大，蜗杆的刚度及强度相应提高，为此较小模数时，常用较大的q值。
＊3.蜗杆传动设计时，如何考虑选取蜗秆头数z1和蜗轮齿数Z2?（8分）参考答案：蜗杆头数Z1少，易于得到大传动比，易自锁，但传动效率低，发热大，故重载传动不宜用单头蜗杆。
Z1多，传动效率高，但制造困难，通常取Z1=1~4。
为保证传动平稳，蜗轮齿数Z2应不少于28，蜗轮越大，蜗杆越长，蜗杆刚度越小，所以Z2最好不大于80。
.4.普通圆柱蜗杆传动的标准模数m和标准压力角α在什么面内?蜗杆传动的正确啮合条件是什么?（5分）参考答案：普通圆柱蜗杆传动的标准模数m和标准压力角α是在主剖面内（中间平面）。
蜗杆传动的正确啮合条件是：m a1=m t2=m, αa1=αt2=α，且λ=β，两者同旋向。
课程名：机械设计基础（第十二章）题型计算、作图题考核点：蜗杆传动＊1.图示蜗杆传动均以蜗杆为主动件。
试在图上标出蜗轮的转向，蜗轮齿的螺旋线方向，蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。
（10分）解：如图＊2. .图示蜗杆传动均以蜗杆为主动件。
试在图上标出蜗杆的转向，蜗轮齿的螺旋线方向，蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。
（10分）解：＊＊3.如图所示传动系统中，构件1、5为蜗杆，构件2、6为蜗轮，构件3、4为斜齿轮，构件7、8为直齿锥齿轮。
第12章 蜗杆传动习题参考解答
12-1解：从例12-1已知的数据有：，，，，，，中心距，因此可以求得有关的几何尺寸如下：蜗轮的分度圆直径：蜗轮和蜗杆的齿顶高：蜗轮和蜗杆的齿根高：蜗杆齿顶圆直径：蜗轮喉圆直径：蜗杆齿根圆直径：蜗轮齿根圆直径：蜗杆轴向齿距和蜗轮端面齿距：径向间隙：12-2题12-2图解：（1）从图示看，这是一个左旋蜗杆，因此用右手握杆，四指，大拇指，可以得到从主视图上看，蜗轮顺时针旋转。
（见图12.3）（2）由题意，根据已知条件，可以得到蜗轮上的转矩为蜗杆的圆周力与蜗轮的轴向力大小相等，方向相反，即：蜗杆的轴向力与蜗轮的圆周力大小相等，方向相反，即：蜗杆的径向力与蜗轮的径向力大小相等，方向相反，即：各力的方向如图12-3所示。
12-3题图12-3解：（1）先用箭头法标志出各轮的转向，如图12.5所示。
由于锥齿轮轴向力指向大端，因此可以判断出蜗轮轴向力水平向右，从而判断出蜗杆的转向为顺时针，如图12.5所示。
因此根据蜗轮和蜗杆的转向，用手握法可以判定蜗杆螺旋线为右旋。
（2）各轮轴轴向力方向如图12.5所示。
12-4解：（1）根据材料确定许用应力。
由于蜗杆选用，表面淬火，可估计蜗杆表面硬度。
根据表12-4，（2）选择蜗杆头数。
传动比，查表12-2，选取，则（ 3 ）确定蜗轮轴的转矩取，传动效率（4）确定模数和蜗杆分度圆直径按齿面接触强度计算由表12-1 查得，，，，。
（5）确定中心距（6）确定几何尺寸蜗轮的分度圆直径：蜗轮和蜗杆的齿顶高：蜗轮和蜗杆的齿根高：蜗杆齿顶圆直径：蜗轮喉圆直径：蜗杆齿根圆直径：蜗轮齿根圆直径：蜗杆轴向齿距和蜗轮端面齿距：径向间隙：（7 ）计算滑动速度。
符合表12-4给出的使用滑动速度（说明：此题答案不唯一，只要是按基本设计步骤，满足设计条件的答案，均算正确。
）12-5解：一年按照300天计算，设每千瓦小时电价为元。
依题意损耗效率为，因此用于损耗的费用为：12-6解（1）重物上升，卷筒转的圈数为：转；由于卷筒和蜗轮相联，也即蜗轮转的圈数为圈；因此蜗杆转的转数为：转。
机械设计-蜗杆习题与参考答案
精心整理习题与参考答案一、选择题1与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A.传动平稳，噪声小B.传动效率高C.可产生自锁D.传动比大2阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A.法面B.端面C.中间平面3蜗杆直径系数q ＝。
A.4 A.C.5 A.C.6 A.C.7A. C.8A.C.9 A.C.10 A.40CrB.GCrl5C.ZCuSnl0P1D.LY1211蜗轮常用材料是。
A.40CrB ．GCrl5C.ZCuSnl0P1D.LYl212采用变位蜗杆传动时。
A.仅对蜗杆进行变位B.仅对蜗轮进行变位C.同时对蜗杆与蜗轮进行变位13采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比。
A.增大B.减小C.可能增大也可能减小。
14蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而。
A.增大B.减小C.不变D.可能增大也可能减小15提高蜗杆传动效率的最有效的方法是。
A.增大模数mB.增加蜗杆头数1zC.增大直径系数qD.减小直径系数q16闭式蜗杆传动的主要失效形式是。
A.蜗杆断裂B.蜗轮轮齿折断C.17 A.i =C.i =18 A.C.19（a ）d 1=A.一个B.20A.C.2l 2223轴向力F a2242526蜗轮轮齿的失效形式有、、、。
但因蜗杆传动在齿面间有较大的，所以更容易产生和失效。
27变位蜗杆传动仅改变的尺寸，而的尺寸不变。
28在蜗杆传动中，蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应该。
29蜗杆传动中，蜗杆所受的圆周力F t1的方向总是与，而径向力F rl 的方向总是。
30闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括：、和三部分。
31阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面相当于与相啮合。
因此蜗杆的模数应与蜗轮的模数相等。
32在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数1z 和模数m 一定，而增大直径系数q ，则蜗杆刚度；若增大导程角γ，则传动效率。
33蜗杆分度圆直径1d =；蜗轮分度圆直径2d =。
蜗杆传动复习题
蜗杆传动复习题简答题1.问：按加工工艺方法不同，圆柱蜗有哪些主要类型？各用什么代号表示？答：阿基米德蜗杆〔ZA蜗杆〕﹑渐开线蜗杆〔ZI蜗杆〕﹑法向直廓蜗杆〔ZN蜗杆〕﹑锥面包络蜗杆〔ZK蜗杆〕。
2.问：简述蜗杆传动变位的目的，特点。
答：变位的目的一般是为了凑中心距或传动比，使符合一定的设计要求。
变位后，被变动的是蜗轮尺寸，而蜗杆尺寸不变；变为后蜗杆蜗轮啮合时，蜗轮节圆与分度圆重合，蜗杆分度圆和节圆不再重合。
3.问：分析影响蜗杆传动啮合效率的几何因素。
答：蜗杆的头数Z1，蜗杆的直径系数q﹑蜗杆分度圆直径〔或模数﹑Z1﹑q〕。
4.问：蜗杆分度圆直径规定为标准值的目的是什么？答：为了减少蜗轮刀具数目，有利于刀具标准化。
5.问：蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要是针对什么来进行的？答：主要是针对蜗轮齿面接触强度和齿根抗弯曲强度进行的。
6.问：阿基米德蜗杆与蜗轮正确啮合的条件是什么？答：1）蜗杆的轴向模数ma1=蜗轮的端面模数mt2且等于标准模数；2）杆的轴向压力角αa1=蜗轮的端面压力角αt2且等于标准压力角；3）蜗杆的导程角γ=蜗轮的螺旋角β且均可用γ表示，蜗轮与蜗轮的螺旋线方向相同。
7.问：为什么连续传动的闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算？答：由于蜗杆传动效率低，工作时发热量大。
在闭式传动中，如果产生的热量不能及时散逸，将因油温不断升高使润滑油稀释，从而增大摩擦损失，甚至发生胶合。
所以进行热平衡计算。
C、多头、小导程角D、多头、大导程角7、在其他条件相同时，若增加蜗杆头数，则滑动速度＿＿。
A、增加B、不变C、减小D、可能增加也可能减小8、在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多--些，则＿＿。
A、有利于蜗杆加工B、有利于提高蜗杆刚度C、有利于提高传动的承载能力D、有利于提高传动效率9、蜗杆直径系数q的标准化，是为了＿＿。
A、保证蜗杆有足够的刚度B、减少加工时蜗轮滚刀的数目C、提高蜗杆传动的效率D、减小蜗杆的直径10、蜗杆常用材料是＿＿。
《机械设计基础》试题库-蜗杆传动
第12章蜗杆传动习题与参考答案一、选择题1 与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小B. 传动效率高C. 可产生自锁D. 传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A. 法面B. 端面C. 中间平面3 蜗杆直径系数q＝。
A. q=d l/mB. q=d l mC. q=a/d lD. q=a/m4 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。
A. 提高B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则传动效率。
5 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 提高B. 降低C. 不变D. 提高，也可能降低z，则滑动速度。
6 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 增大B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则。
7 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数1A. 有利于蜗杆加工B. 有利于提高蜗杆刚度C. 有利于实现自锁D. 有利于提高传动效率8 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用的蜗杆。
A. 单头、小导程角B. 单头、大导程角C. 多头、小导程角D. 多头、大导程角9 蜗杆直径d1的标准化，是为了。
A. 有利于测量B. 有利于蜗杆加工C. 有利于实现自锁D. 有利于蜗轮滚刀的标准化10 蜗杆常用材料是。
A. 40CrB. GCrl5C. ZCuSnl0P1D. L Y1211 蜗轮常用材料是。
A. 40Cr B．GCrl5C. ZCuSnl0P1D. L Yl212 采用变位蜗杆传动时 。
A. 仅对蜗杆进行变位B. 仅对蜗轮进行变位C. 同时对蜗杆与蜗轮进行变位13 采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比 。
A. 增大B. 减小C. 可能增大也可能减小。
14 蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而 。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是 。
机械设计-蜗杆习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题1 与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小B. 传动效率高C. 可产生自锁D. 传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A. 法面B. 端面C. 中间平面3 蜗杆直径系数q＝。
A. q=d l/mB. q=d l mC. q=a/d lD. q=a/m4 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。
A. 提高B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则传动效率。
5 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 提高B. 降低C. 不变D. 提高，也可能降低z，则滑动速度。
6 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 增大B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则。
7 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数1A. 有利于蜗杆加工B. 有利于提高蜗杆刚度C. 有利于实现自锁D. 有利于提高传动效率8 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用的蜗杆。
A. 单头、小导程角B. 单头、大导程角C. 多头、小导程角D. 多头、大导程角9 蜗杆直径d1的标准化，是为了。
A. 有利于测量B. 有利于蜗杆加工C. 有利于实现自锁D. 有利于蜗轮滚刀的标准化10 蜗杆常用材料是。
A. 40CrB. GCrl5C. ZCuSnl0P1D. LY1211 蜗轮常用材料是。
A. 40Cr B．GCrl5C. ZCuSnl0P1D. LYl212 采用变位蜗杆传动时。
A. 仅对蜗杆进行变位B. 仅对蜗轮进行变位C. 同时对蜗杆与蜗轮进行变位13 采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比 。
A. 增大B. 减小C. 可能增大也可能减小。
14 蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而 。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是 。
A. 增大模数mB. 增加蜗杆头数1zC. 增大直径系数qD. 减小直径系数q16 闭式蜗杆传动的主要失效形式是 。
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课程名：机械设计基础（第十二章）题型问答题
考核点：蜗杆传动的基本知识
1.蜗杆传动有何特点？宜在何种情况下使用？
参考答案：蜗杆传动可传递空间交错轴间的运动和动力，具有传动比大，结构紧凑，传动平稳，噪音小等特点；但蜗杆传动效率较低，传动过程中易发热，较易磨损。
反行程有自锁作用。
蜗杆传动一般可用于要求自锁、尺寸小、传动比大，传递功率不大，间歇工作的场合。
＊2.为什么对蜗杆的直径系数q作出限制规定？当模数m为定值时，在什么情况下对q取大值？（8分）
参考答案：为减少蜗轮滚刀数量有利于刀具的标准化，对蜗杆的直径系数q进行限制。
当m一定时，q值大则d1变大，蜗杆的刚度及强度相应提高，为此较小模数时，常用较大的q值。
＊3.蜗杆传动设计时，如何考虑选取蜗秆头数z1和蜗轮齿数Z2?（8分）
参考答案：蜗杆头数Z1少，易于得到大传动比，易自锁，但传动效率低，发热大，故重载传动不宜用单头蜗杆。
Z1多，传动效率高，但制造困难，通常取Z1=1~4。
为保证传动平稳，蜗轮齿数Z2应不少于28，蜗轮越大，蜗杆越长，蜗杆刚度越小，所以Z2最好不大于80。
.4.普通圆柱蜗杆传动的标准模数m和标准压力角α在什么面内?蜗杆传动的正确啮
合条件是什么?（5分）
参考答案：普通圆柱蜗杆传动的标准模数m和标准压力角α是在主剖面内（中间平面）。
蜗杆传动的正确啮合条件是：m a1=m t2=m, αa1=αt2=α，且λ=β，两者同旋向。
课程名：机械设计基础（第十二章）题型计算、作图题
考核点：蜗杆传动
＊1.图示蜗杆传动均以蜗杆为主动件。
试在图上标出蜗轮的转向，蜗轮齿的螺旋线方向，蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。
（10分）
解：如图
＊2. .图示蜗杆传动均以蜗杆为主动件。
试在图上标出蜗杆的转向，蜗轮齿的螺旋线方向，蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。
（10分）
解：
＊＊3.如图所示传动系统中，构件1、5为蜗杆，构件2、6为蜗轮，构件3、4为斜齿轮，构件7、8为直齿锥齿轮。
已知蜗杆为主动件，要求输出齿轮8的回转方向如图示。
试确定：（1）各轴的回转方向（标在图上）。
（2）考虑轴Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ上所受轴向力能抵消一部分，定出各轮的螺旋线方向（标在图上）；（3）画出各轮轴向力的方向。
（15分）
解：
＊4.图示蜗杆传动均以蜗杆为主动件。
试在图上标出蜗轮的转向，蜗轮齿的螺旋线方向，蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。
（10分）
解：
＊5.图示蜗杆传动均以蜗杆为主动件。
试在图上标出蜗杆、蜗轮齿的螺旋线方向，蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。
（10分）
＊6.图示蜗杆传动均以蜗杆为主动件。
试在图上标出蜗轮的转向，蜗轮齿的螺旋线方向，蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。
（10分）。